Именем Российской Федерации

Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А40-122887/19-40-389

г. Москва

02 августа 2019 г.

Резолютивная часть решения объявлена 08 июля 2019 года

Полный текст решения изготовлен 02 августа 2019 года

Арбитражный суд в составе судьи Мурашовой К.С. 

при ведении протокола судебного заседания помощником судьи                        Видановым А.В.,

рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску 

ООО «ИНТЕРЛОГИСТИКС» (115035, МОСКВА ГОРОД, НАБЕРЕЖНАЯ КАДАШЁВСКАЯ, ДОМ 26, ПОМЕЩЕНИЕ 1, КОМНАТА 31, ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 09.01.2008, ИНН: 

<

***>)

к ООО «КРАСНОБРОДСКИЙ ЮЖНЫЙ» (650066, 

<

...>; 604, ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 13.10.2009, ИНН: 

<

***>) 

Третье лицо Временный управляющий ООО «КРАСНОБРОДСКИЙ ЮЖНЫЙ» ФИО1

о взыскании  1 357 000 руб. 00 коп. – сумму штрафа за сверхнормативный простой вагонов по договору

при участии в судебном заседании: согласно протоколу,

                                                             УСТАНОВИЛ:

ООО «ИНТЕРЛОГИСТИКС» обратилось с иском в Арбитражный суд                    г. Москвы  к ООО «КРАСНОБРОДСКИЙ ЮЖНЫЙ» о взыскании 1 357 000 руб. 00 коп. – сумму штрафа за сверхнормативный простой вагонов по договору.

В судебное заседание явился истец, поддержал свои исковые требования.

Ответчик не явился, надлежащим образом извещен, представил отзыв.

Третье лицо, не явилось, надлежащим образом извещено.

Рассмотрев исковое заявление, заслушав представителя истца, исследовав и оценив представленные  сторонами доказательства, суд пришел к следующим выводам.  

Как следует из искового заявления и установлено судом, 15 октября 2013 г. между ООО «Интерлогистикс» (далее - Истец) и ООО «Краснобродский Южный» (далее - Ответчик) заключен договор транспортной экспедиции № 2013ИЛ/КЮЖ-15 (далее - Договор), по условиям которого Истец обязался оказывать и/или организовать выполнение транспортно-экспедиционных и иных связанных с перевозкой грузов услуг, в том числе по предоставлению принадлежащего Истцу на праве собственности или на праве аренды/лизинга ж/ д подвижного состава.

Так, в период с октября 2018 года по январь 2019 года Истец выполнил свои обязательства по Договору и предоставил Ответчику железнодорожные вагоны, которые находились на станциях погрузки/ выгрузки сверх согласованного сторонами нормативного срока погрузки/выгрузки.

Факт выполнения услуг подтверждается представленными в материалы дела актами оказанных услуг №№ 582 от 28.11.2018, 583 от 28.11.2018, 613 от 30.11.2018, 616 от 30.11.2018, 722 от 31.12.2018, 723 от 31.12.2018, 724 от 31.12.2018, 727 от 31.12.2018, 728 от 31.12.2018, 736 от 31.12.2018, 771 от 31.12.2018,103 от 31.01.2019.

В соответствии с пунктом 3.3.3. Договора (в редакции приложений к Договору №№ 249 от 05.10.2018, 250 от 12.10.2018, 257 от 04.12.2018, 258-1 от 10.12.2018) Клиент должен не допускать простоя   вагонов и обеспечить нахождение  вагонов, поданных согласно Заявке, на станциях погрузки/выгрузки (в том числе на территории Китая) не более: 2 (двух) суток.

Срок нахождения Вагонов частного парка на станциях погрузки/выгрузки исчисляется с 00 ч. 00 мин. дня, следующего за днем (датой) прибытия Вагонов на станцию до 24 ч. 00 мин. дня (даты) отправления Вагонов со станции.

В случаях допущения простоя Вагонов сверх установленных сторонами сроков, Экспедитор оставляет за собой право применить к Клиенту штрафные санкции в размерах, согласованных соответствующими приложениями к Договору за каждые сутки нахождения вагонов на станциях погрузки/ выгрузки свыше установленного срока. Простой Вагонов свыше установленного срока исчисляется Сторонами в сутках, при этом неполные сутки считаются за полные.

В целях достоверного определения сроков простоя при перевозках грузов дата прибытия (дата календарного штемпеля в графе «Прибытие на станцию назначения») вагона на станцию назначения (погрузки/выгрузки) и дата отправления (дата календарного штемпеля в графе «Оформление приёма груза к перевозке») на станцию назначения или иную станцию, указанную Истцом, определяется по данным, указанным в электронном комплекте документов в системе «ЭТРАН» ОАО «РЖД». Данные в электронном комплекте документов получены в соответствии с, а также на основании

Так, общий сверхнормативный простой вагонов в период с октября по декабрь 2018 г. составил более 700 суток.

Согласно п. 3.3.5. Договора (в редакции приложений №№ 249 от 05.10.2018, 250 от 12.10.2018, 257 от 04.12.2018, 258-1 от 10.12.2018) в случае допущения Ответчиком простоя вагонов сверх сроков, установленных в пункте                              3.3.3. Договора, на станции погрузки/ выгрузки Ответчик оплачивает Истцу за сверхнормативное пользование вагонами 1800 (одну тысячу восемьсот) рублей, а с декабря 2018 года 2000 (две тысячи) рублей в сутки за один вагон, за каждый вагон за каждые полные или неполные сутки простоя вагонов сверх указанного срока по день отправления вагонов с вышеуказанных станций включительно, а также возмещает иные документально подтвержденные расходы Исполнителя.

Таким образом, сумма платы за сверхнормативное пользование вагонами составила 1 357 000 (один миллион триста пятьдесят семь тысяч) рублей 00 копеек. Подробный расчет исковых требований составлен в соответствии с электронными данными «ЭТРАН» ОАО «РЖД», указанными в электронном комплекте документов «ЭТРАН» ОАО «РЖД» и отражен в Приложении № 3 к настоящему исковому заявлению.

Электронные данные «ЭТРАН» ОАО «РЖД» были представлены ОАО «РЖД» на основании соглашения № 8.8-607 от 23.10.2013 об электронном обмене данными при подготовке документов между ОАО «РЖД» и ООО «Интерлогистикс», а также договора на организацию расчетов от 28.08.2012 г.            № 722-жд (в редакции дополнительного соглашения № 9 от 27.11.2018 г.).

В соответствии с п. 7.3. Договора в случае не достижения согласия, все споры, разногласия или требования, возникающие из настоящего Договора или в связи с ним, в том числе касающиеся его исполнения, нарушения, прекращения или недействительности, подлежат рассмотрению в Арбитражном суде города Москвы.

Направлению искового заявления в суд предшествует процедура претензионного урегулирования спора. Сторона, получившая претензию, должна рассмотреть ее и письменно ответить по существу претензии (подтвердить свое согласие на полное или частичное ее удовлетворение или сообщить о полном или частичном отказе в ее удовлетворении) в течение 20 дней с момента получения претензии.

С целью соблюдения процедуры претензионного урегулирования спора, Истцом направлены претензии № ИЛ/2019-88 от 06.03.2019 г., № ИЛ/2019-92 от 07.03.2019 г. и № ИЛ/2019-105 от 14.03.2019 г., которые осталась без удовлетворения.

Согласно статье 309 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом.

Односторонний отказ от исполнения обязательства не допускается за исключением случаев, предусмотренных законом или договором (статья 310 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Общий срок простоя вагонов составил более одного месяца, что исходя из пункта 1 статьи 432 Гражданского кодекса Российской Федерации, а также положений статьи 779 Гражданского кодекса Российской Федерации является существенным нарушением предусмотренных договором условий.

Лицо, не исполнившее или ненадлежащим образом исполнившее обязательство при осуществлении предпринимательской деятельности, несет ответственность, если не докажет, что надлежащее исполнение оказалось невозможным вследствие непреодолимой силы, то есть чрезвычайных и непредотвратимых при данных условиях обстоятельств. При этом, пунктом 3 статьи 401 Гражданского кодекса Российской Федерации предусмотрено, что к таким обстоятельствам не относятся, в частности, нарушение обязанностей со стороны контрагентов должника, отсутствие на рынке нужных для исполнения товаров, отсутствие у должника необходимых денежных средств.

На основании ст. 330 ГК РФ неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности, в случае просрочки исполнения. При этом по требованию об уплате неустойки кредитор не обязан доказывать причинение ему убытков.

Исследовав и оценив представленные доказательства, исходя из предмета и оснований заявленных исковых требований, а также из достаточности и взаимной связи всех доказательств в их совокупности, установив все обстоятельства, входящие в предмет доказывания и имеющие существенное значение для правильного разрешения спора, принимая во внимание конкретные обстоятельства именно данного дела, руководствуясь положениями действующего законодательства, суд первой инстанции считает исковое заявление обоснованным и подлежащим удовлетворению. 

Расходы по уплате госпошлины распределяются в порядке ст. 110 АПК РФ.

На основании вышеизложенного, руководствуясь ст.ст. 8, 11, 307, 309, 330, 431, 721-724 ГК РФ, ст. ст. 64, 65, 71, 75,110, 123, 156, 167-171, 176, 180, 181, 319 АПК РФ, суд  

                                               РЕШИЛ:

           Взыскать с ООО «КРАСНОБРОДСКИЙ ЮЖНЫЙ» в пользу                               ООО «ИНТЕРЛОГИСТИКС» сумму штрафа за сверхнормативный простой вагонов по договору № 2013ИЛ/КЮЖ-15 от 15.10.2013 г. в размере 1357 000 (один миллион триста пятьдесят семь тысяч) рублей 00 копеек, расходы по оплате государственной пошлины в размере 26 570 рублей.

           Решение может быть обжаловано  в месячный срок с даты его принятия в Девятый арбитражный апелляционный суд.

Судья

К.С. Мурашова