ВОСЕМНАДЦАТЫЙ АРБИТРАЖНЫЙ АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД

 

 

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

 

№ 18АП-2961/2024

г. Челябинск

01 апреля 2024 года

Дело № А07-24410/2023

 

Резолютивная часть постановления объявлена 28 марта 2024 года.

Постановление изготовлено в полном объеме 01 апреля 2024 года.

 

Восемнадцатый арбитражный апелляционный суд в составе:

председательствующего Плаксиной Н.Г.,

судей Арямова А.А., Калашника С.Е.,

при ведении протокола секретарем судебного заседания ФИО1, рассмотрел в открытом судебном заседании апелляционную жалобу индивидуального предпринимателя ФИО2 на решение Арбитражного суда Республики Башкортостан от 22 декабря 2023 года по делу № А07-24410/2023.

В судебном заседании приняли участие представители:

Башкортостанской таможни – ФИО3 (служебное удостоверение, доверенность от 18.05.2023, диплом);

индивидуального предпринимателя ФИО2 – ФИО4 (паспорт, доверенность от 03.07.2020, диплом).

 

Башкортостанская таможня (далее также – истец, таможня) обратилась в Арбитражный суд Республики Башкортостан с заявлением о взыскании с индивидуального предпринимателя ФИО2 (далее – ответчик, ИП ФИО2, предприниматель) утилизационного сбора в размере 1 050 000 руб.

Решением Арбитражного суда Республики Башкортостан от 22.12.2023 (резолютивная часть решения объявлена 08.11.2023) по делу № А07-24410/2023 заявленные требования удовлетворены, с предпринимателя в доход федерального бюджета взыскан утилизационный сбор в размере 1 050 000 руб., государственная пошлина в размере 23 500 руб.

Не согласившись с вынесенным решением, ИП ФИО2 (далее также – податель апелляционной жалобы, апеллянт) обратился в Восемнадцатый арбитражный апелляционный суд с апелляционной жалобой, в которой просит решение суда отменить, апелляционную жалобу – удовлетворить.

В обоснование доводов апелляционной жалобы её податель указывает, что расчет суммы утилизационного сбора произведён истцом неверно, поскольку при осуществлении расчета суммы утилизационного сбора, подлежащего оплате заявителем при получении ПТС, расчет подлежащей суммы утилизационного сбора, в том числе целевое назначение транспортного средства, определяется заявителем самостоятельно. При ввозе автомобилей в Российскую Федерацию, в том числе в заявлении на выдачу ПТС, указано, что целевое назначение транспортных средств, на которые получаются ПТС – для личного пользования. Апеллянт полагает, что нормы статей 2 и 256 Таможенного кодекса Евразийского Экономического союза (далее – ТК ЕАЭС) могут применяться только к порядку определения транспортных средств как транспортных средств для личного пользования только при осуществлении таможенных правоотношений (таможенных операций, например, декларирование товаров и т.п.). Указанные нормы применены истцом к порядку определения подлежащей уплате сумме утилизационного сбора по аналогии, что запрещено действующим законодательством в отношении утилизационного сбора. Апеллянт указывает, что утилизационный сбор не относится к таможенным платежам, поскольку в силу положений подпунктов 18 и 25 пункта 1 статьи 4 ТК ЕАЭС утилизационный сбор не является налогом или таможенной пошлиной.

Лица, участвующие в деле, о времени и месте рассмотрения апелляционной жалобы извещены надлежащим образом, в том числе публично путём размещения указанной информации на официальном сайте Восемнадцатого арбитражного апелляционного суда в сети Интернет.

До начала судебного заседания от Башкортостанской таможни через систему «Мой Арбитр» поступил отзыв на апелляционную жалобу с доказательствами его направления в адрес лиц, участвующих в деле.

В порядке части 2 статьи 262 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации представленные Башкортостанской таможней документы приобщены к материалам дела.

В судебном заседании представитель ИП ФИО2 поддержал доводы своей апелляционной жалобы, просил решение суда отменить, апелляционную жалобу удовлетворить.

Башкортостанская таможня в отзыве на апелляционную жалобу и её представитель в судебном заседании отклонил изложенные в апелляционной жалобе доводы и просил арбитражный апелляционный суд оставить решение без изменения.

Также от ИП ФИО2 поступили возражения на отзыв по апелляционной жалобе, которые суд апелляционной инстанции в порядке статьи 268 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации приобщил к материалам дела.

Законность и обоснованность судебного акта проверены судом апелляционной инстанции в порядке, предусмотренном главой 34 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, в пределах доводов апелляционной жалобы.

Как следует из материалов дела, в соответствии со статьёй 332 ТК ЕАЭС Башкортостанской таможней проведена камеральная таможенная проверка в отношении ИП ФИО2

На ИП ФИО2 таможенными органами оформлено 6 таможенных приходных ордеров на уплату утилизационного сбора в отношении транспортных средств, ввезенных для личного пользования.

Согласно сведениям Единого государственного реестра индивидуальных предпринимателей, ФИО2 является индивидуальным предпринимателем (ИНН 

<

***>, ОГРНИП 311028036300042 от 29.12.2011), основным видом деятельности которого является торговля розничная легковыми автомобилями и легкими автотранспортными средствами в специализированных магазинах (код ОКВЭД 45.11.2).

ФИО2 также является директором и единственным учредителем общества с ограниченной ответственностью «Автосалон Автолайн» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>, КПП 027401001, местонахождение и адрес юридического лица: 450077, 

<

...>), основным видом деятельности которого является торговля розничная легковыми автомобилями и легкими автотранспортными средствами в специализированных магазинах (код ОКВЭД 45.11.2).

Таким образом, предпринимательская и коммерческая деятельность ФИО2 непосредственно связана с торговлей автомобилями.

На текущий момент согласно сведениям Единого государственного реестра юридических лиц деятельность в качестве индивидуального предпринимателя ФИО2 не прекращена, ООО «Автосалон Автолайн» также действующее.

Посредством АПС «Электронные госуслуги» получены сведения о совершении регистрационных действий в отношении ввезенных ИП ФИО2 транспортных средств, согласно которым первичная регистрация транспортных средств в территориальных органах ГИБДД МВД России осуществлена после уплаты утилизационного сбора на иных владельцев в течение незначительного периода (от 3-х дней до 2-х недель и только по 1 транспортному средству через месяц).

№

п/п

Дата оформления ТПО на уплату сбора

Сведения об автомобилях

Первичная регистрация ТС

Наименование марки ТС

Марка,

модель, наименование

V1N

Дата

Владелец

1

22.09.22

КIА

SPORTAGE

MX1PV81DDNK083277

30.09.2022

ФИО5

2

23.09.22

KIA

SPORTAGE

MX 1PV81DDNK083855

29.09.2022

ФИО6

3

23.09.22

HYUNDAI

TUCSON

MXHJB81DDNK237394

05.11.2022

Рейтер Е.А.

4

26.09.22

KIA

SPORTAGE

MXIPV81DDNK088005

29.09.2022

ФИО7

5

30.09.22

HYUNDAI

TUCSON

MXHJB81DDNK235978

29.10.2022

ФИО8

6

15.11.22

HYUNDAI

TUCSON

MXHJC81DBNK163421

18.11.2022

ФИО9

Башкортостанской таможней из совокупности полученных в ходе камеральной таможенной проверки данных сделан вывод о том, что ИП ФИО2 приобрёл на территории Республики Башкортостан и ввёз в Российскую Федерацию 6 транспортных средств для последующей перепродажи, а не для личного пользования.

В отношении ввезённых ИП ФИО2 автомобилей, заявленная им цель ввоза «для личного пользования» – недостоверна, в связи с чем применение пониженных коэффициентов расчета утилизационного сбора, предусмотренных для ввезенных физическими лицами для личного пользования транспортных средств, необоснованно. В таком случае для исчисления утилизационного сбора подлежат применению коэффициенты расчета утилизационного сбора, установленные пунктами 1, 2 раздела I Перечня для общего порядка ввоза.

Исходя из сведений, заявленных ИП ФИО2 о годе выпуска и физических характеристиках автотранспортных средств, подтверждённых результатами фактического таможенного контроля в форме таможенного осмотра, следует, что общая сумма утилизационного сбора, подлежащая уплате, составляет 1 050 000 руб.

В случае неуплаты утилизационного сбора плательщиком в срок, не более 20 календарных дней со дня получения от таможенного органа такой информации, доначисленная сумма утилизационного сбора взыскивается в судебном порядке.

В адрес ИП ФИО2 направлено письмо с уведомлением о вручении от 05.06.2023 № 03-02-11 /08514 о необходимости уплаты утилизационного сбора в сумме 1 050 000 руб.

Согласно почтовому уведомлению о вручении указанное письмо получено ФИО2 10.06.2023.

Башкортостанская таможня с учётом того, что утилизационный сбор ИП ФИО2 по настоящее время не уплачен, обратилась в Арбитражный суд Республики Башкортостан с рассматриваемым заявлением.

Удовлетворяя исковые требования, суд первой инстанции исходил из доказанности требований истца по иску по праву и по размеру.

Оценив повторно в порядке статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации все имеющиеся в деле доказательства в их совокупности, суд апелляционной инстанции считает, что выводы суда первой инстанции являются правильными, соответствуют обстоятельствам дела и действующему законодательству.

В соответствии с пунктом 1 статьи 24.1 Федерального закона от 24.06.1998 № 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления» (далее – Федеральный закон № 89-ФЗ) за каждое колесное транспортное средство (шасси), каждую самоходную машину, каждый прицеп к ним, ввозимые в Российскую Федерацию или произведенные, изготовленные в Российской Федерации, за исключением транспортных средств, указанных в пункте 6 настоящей статьи, уплачивается утилизационный сбор в целях обеспечения экологической безопасности, в том числе для защиты здоровья человека и окружающей среды от вредного воздействия эксплуатации транспортных средств, с учетом их технических характеристик и износа.

Виды и категории транспортных средств, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, определяются Правительством Российской Федерации (пункт 2 статьи 24.1 Федерального закона № 89-ФЗ).

На основании пункта 3 статьи 24.1 Федерального закона № 89-ФЗ плательщиками утилизационного сбора для целей настоящей статьи признаются лица, которые: осуществляют ввоз транспортных средств в Российскую Федерацию; осуществляют производство, изготовление транспортных средств на территории Российской Федерации; приобрели транспортные средства на территории Российской Федерации у лиц, не уплачивающих утилизационного сбора в соответствии с абзацами вторым и третьим пункта 6 настоящей статьи, или у лиц, не уплативших в нарушение установленного порядка утилизационного сбора.

Порядок взимания утилизационного сбора (в том числе порядок его исчисления, уплаты, взыскания, возврата и зачета излишне уплаченных или излишне взысканных сумм этого сбора), а также размеры утилизационного сбора и порядок осуществления контроля за правильностью исчисления, полнотой и своевременностью уплаты утилизационного сбора в бюджет Российской Федерации устанавливаются Правительством Российской Федерации. Взимание утилизационного сбора осуществляется уполномоченными Правительством Российской Федерации федеральными органами исполнительной власти (пункт 4 статьи 24.1 Федерального закона № 89-ФЗ).

Правилами взимания утилизационного сбора, как в отношении колесных транспортных средств (шасси), так и в отношении самоходных машин предусмотрено, что они устанавливают порядок взимания утилизационного сбора за транспортные средства, которые ввозятся в Российскую Федерацию или производятся, изготавливаются в Российской Федерации, и в отношении которых в соответствии с Федеральным законом № 89-ФЗ требуется уплата утилизационного сбора.

Уплата утилизационного сбора осуществляется лицами, признанными плательщиками утилизационного сбора в соответствии со статьей 24.1 указанного Федерального закона. Взимание утилизационного сбора, уплату которого осуществляют плательщики - лица, ввезшие транспортные средства в Российскую Федерацию, осуществляет Федеральная таможенная служба.

Утилизационный сбор исчисляется плательщиком самостоятельно в валюте Российской Федерации отдельными расчетными (платежными) документами по соответствующему коду бюджетной классификации на счет органа Федерального казначейства. Для подтверждения правильности исчисления суммы утилизационного сбора плательщик или его уполномоченный представитель в случае, если декларирование транспортного средства к нему не осуществляется, представляют в таможенный орган, в регионе деятельности которого находится место нахождения (место жительства) плательщика, необходимые документы по установленным перечням.

Согласно пункту 6 статьи 24.1 Федерального закона № 89-ФЗ утилизационный сбор не уплачивается в отношении транспортных средств: ввоз которых в Российскую Федерацию осуществляется в качестве личного имущества физическими лицами, являющимися участниками Государственной программы по оказанию содействия добровольному переселению в Российскую Федерацию соотечественников, проживающих за рубежом, либо признанными в установленном порядке беженцами или вынужденными переселенцами; которые ввозятся в Российскую Федерацию и принадлежат дипломатическим представительствам или консульским учреждениям, международным организациям, пользующимся привилегиями и иммунитетами в соответствии с общепризнанными принципами и нормами международного права, а также сотрудникам таких представительств, учреждений, организаций и членам их семей; с года выпуска которых прошло тридцать и более лет, которые не используются в коммерческих целях, имеют оригинальный двигатель, кузов и (при наличии) раму, сохранены или отреставрированы до оригинального состояния, виды и категории которых определяются Правительством Российской Федерации; с даты выпуска которых прошло менее трех лет и которые помещаются под таможенную процедуру свободной таможенной зоны, применяемую на территории Особой экономической зоны в Калининградской области, виды и категории которых определяются Правительством Российской Федерации, за исключением транспортных средств международной перевозки.

Довод апелляционной жалобы о том, что спорные транспортные средства, на которые были получены ПТС, не пересекали границу Евразийского экономического союза, судом апелляционной инстанции отклоняется, поскольку в силу пункта 1 статьи 24.1 Федерального закона № 89-ФЗ за каждое колесное транспортное средство (шасси), каждую самоходную машину, каждый прицеп к ним (далее также в настоящей статье - транспортное средство), ввозимые в Российскую Федерацию или произведенные, изготовленные в Российской Федерации, за исключением транспортных средств, указанных в пункте 6 настоящей статьи, уплачивается утилизационный сбор в целях обеспечения экологической безопасности, в том числе для защиты здоровья человека и окружающей среды от вредного воздействия эксплуатации транспортных средств, с учетом их технических характеристик и износа.

Из буквального толкования приведенной нормы права следует, что утилизационный сбор уплачивается за ввозимые в Российскую Федерацию транспортные средства. Утилизационный сбор обязателен уплате физическими и юридическими лицами на транспортные средства, ввозимые на территорию Российской Федерации из стран Евразийского экономического союза.

Как видно из материалов дела, ответчик ввёз транспортные средства из Республики Казахстан (член Евразийского экономического союза) в Российскую Федерацию, в связи с чем за спорные транспортные средства подлежит уплате утилизационный сбор.

Кроме того, ответчик в добровольном порядке также уплатил утилизационный сбор в пониженном размере.

Довод апелляционной жалобы о том, что к порядку исчисления утилизационного сбора не применяется таможенное законодательство, отклоняется судом апелляционной инстанции в силу следующего.

В соответствии с подпунктом 16 пункта 9 Приказа Федеральной таможенной службы от 20.09.2021 № 798 «Об утверждении Общего положения о таможне» (Зарегистрировано в Минюсте России 22.10.2021 № 65549) таможня, электронная таможня и таможня фактического контроля осуществляют в соответствии с установленной компетенцией проведение таможенного контроля в форме проверки таможенных, иных документов и (или) сведений, принятие решений в сфере таможенного дела в порядке и сроки, установленные актами, составляющими право Евразийского экономического союза, и законодательством Российской Федерации о таможенном регулировании, и обеспечение по результатам таможенного контроля применения мер, направленных на исчисление (начисление) таможенных пошлин, налогов, таможенных сборов, специальных, антидемпинговых, компенсационных пошлин, процентов, пеней, утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси), самоходных машин, прицепов к ним (далее - утилизационный сбор) и акциза по подакцизным товарам Евразийского экономического союза, подлежащим в соответствии с законодательством Российской Федерации маркировке акцизными марками либо федеральными специальными марками, ввозимым на территорию Российской Федерации с территории государства - члена Евразийского экономического союза (далее соответственно - акциз по маркированным товарам ЕАЭС, таможенные и иные платежи, взимание которых возложено на таможенные органы), в целях их уплаты, взыскания либо возврата, а также иных мер, предусмотренных регулирующими таможенные правоотношения международными договорами Российской Федерации, актами, составляющими право Евразийского экономического союза, законодательством Российской Федерации.

Таким образом, корректность расчёта утилизационного сбора контролируется Федеральной таможенной службой.

Кроме того, Постановлением Правительства Российской Федерации от 26.12.2013 № 1291 «Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним и о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации» (вместе с «Правилами взимания, исчисления, уплаты и взыскания утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, а также возврата и зачета излишне уплаченных или излишне взысканных сумм этого сбора») (далее также – Постановление № 1291) установлено, что взимание утилизационного сбора, уплату которого осуществляют плательщики, указанные в абзацах втором, четвертом (в части лиц, которые приобрели колесные транспортные средства на территории Российской Федерации у лиц, не уплачивающих утилизационного сбора в соответствии с абзацами вторым и третьим пункта 6 статьи 24.1 Федерального закона № 89-ФЗ, или у лиц, не уплативших в нарушение установленного порядка утилизационного сбора в отношении ввезенного колесного транспортного средства) и пятом пункта 3 статьи 24.1 Федерального закона № 89-ФЗ, осуществляет Федеральная таможенная служба.

Таким образом, вопреки доводам апелляционной жалобы к порядку исчисления утилизационного сбора применяется таможенное законодательство, начисление утилизационного сбора проводиться по формуле, утверждённой Постановлением № 1291.

Постановлением № 1291 утверждены Правила взимания, исчисления, уплаты и взыскания утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, а также возврата и зачета излишне уплаченных или излишне взысканных сумм этого сбора (далее также – Правила), и Перечень видов и категорий колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, а также размеров утилизационного сбора (далее также – Перечень).

Довод апелляционной жалобы о том, что при ввозе автомобиля было указано целевое назначение транспортного средства «личное пользование», судебная коллегия отклоняет в силу следующего.

Согласно пункту 12 Постановления № 1291 на основании представленных плательщиком документов таможенный орган осуществляет проверку правильности исчисления суммы утилизационного сбора.

В соответствии с пунктом 15(1) Постановления № 1291 в случае если в течение 3 лет с момента ввоза колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним в Российскую Федерацию после уплаты утилизационного сбора и (или) проставления соответствующей отметки либо внесения соответствующих сведений в электронный паспорт установлен факт неуплаты или неполной уплаты утилизационного сбора, таможенные органы в срок, не превышающий 10 рабочих дней со дня обнаружения указанного факта, информируют плательщика о необходимости уплаты утилизационного сбора и сумме неуплаченного утилизационного сбора (а также пени за просрочку уплаты) с указанием оснований для его доначисления. Указанная информация направляется в адрес плательщика заказным письмом с уведомлением.

На основании вышеизложенного, таможенный орган имеет право осуществить проверку правильности исчисления суммы утилизационного сбора.

Учитывая предпринимательскую деятельность ФИО2, связанную с торговлей автомобилями, информацию о постановке на регистрационный учет транспортных средств иными владельцами, транспортные средства ввезены ФИО2 не для личного пользования, а для продажи, то есть извлечения дохода.

Таким образом, в отношении ввезённых ИП ФИО2 автомобилей, заявленная им цель ввоза «для личного пользования» – недостоверна.

Довод апелляционной жалобы о том, что судом первой инстанции не обосновано взыскан утилизационный сбор, суд апелляционной инстанции отклоняет, поскольку суд первой инстанции обоснованно пришёл к выводу о том, что в отношении ввезённых ФИО2 автомобилей, заявленная им цель ввоза «для личного пользования» недостоверна, в связи с чем применение пониженных коэффициентов расчета утилизационного сбора, предусмотренных для ввезенных физическими лицами для личного пользования транспортных средств, необоснованно.

Как уже указывалось, в таком случае для исчисления утилизационного сбора подлежат применению коэффициенты расчета утилизационного сбора, установленные пунктами 1, 2 раздела I Перечня для общего порядка ввоза.

Судом первой инстанции обоснованно применены следующие ставки и коэффициенты, установленные законодательством, приведён расчёт с указанием сумм, ставок и коэффициентов:

На основании вышеизложенного в решении суда первой инстанции приведены правовые обоснования взысканной суммы, в решении указаны ссылки на нормы законодательства, которые подлежат применению при расчете утилизационного сбора, также указан расчёт с указанием сумм, ставок и коэффициентов.

Доводы апелляционной жалобы о том, что транспортные средства ввезены для личных целей, не нашли своего подтверждения. Из материалов дела усматривается, что транспортные средства ввезены для коммерческой деятельности.

Так, 5 транспортных средств реализованы через автосалон ООО «Автосалон Автолайн»:

-                     ФИО5 приобрел автомобиль в автосалоне ООО «Автосалон Автолайн» (акт приема-передачи ТС от 28.09.2022, договор купли продажи № 0000000190);

-                     ФИО10 приобрела автомобиль в автосалоне ООО «Автосалон Автолайн» (акт приема-передачи ТС от 27.09.2022, договор купли продажи № 0000000189);

-                     ФИО8 приобрела автомобиль в автосалоне ООО «Автосалон Автолайн» (акт приема-передачи ТС от 23.10.2022, договор купли продажи № 0000000205);

-                     ФИО7 приобрела автомобиль в автосалоне ООО «Автосалон Автолайн» (акт приема-передачи ТС от 14.09.2022, договор купли продажи № 0000000180);

-                     Рейтер Е.А. приобрел автомобиль в автосалоне ООО «Автосалон Автолайн» (акт приема-передачи ТС от 23.10.2022, договор купли продажи № 0000000206);

Посредством АПС «Электронные госуслуги» получены сведения о совершении регистрационных действий в отношении ввезенных ФИО2 транспортных средств, согласно которым первичная регистрация транспортных средств в территориальных органах ГИБДД МВД России осуществлена после уплаты утилизационного сбора на иных владельцев в течение незначительного периода (от 3-х дней до 2-х недель и только по 1 транспортному средству через месяц), после уплаты утилизационного сбора.

Учитывая предпринимательскую деятельность ФИО2, связанную с торговлей автомобилями, информация о постановке на регистрационный учет транспортных средств иными владельцами может свидетельствовать о ввозе транспортных средств ФИО2 не для своего личного пользования, а для продажи, то есть извлечения дохода.

При таких обстоятельствах суд первой инстанции пришёл к обоснованному и верному выводу о том, что требования Башкортостанской таможни подлежат удовлетворению в размере 1 050 000 руб.

С учетом удовлетворения исковых требований, принимая во внимание компенсационный характер судебных издержек, предусмотренный положениями статьями 106, 110, 111 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, судом первой инстанции обоснованно взыскана с ответчика в доход федерального бюджета государственная пошлина в размере 23 500 руб.

Таким образом, решение суда является правильным, нарушений норм материального и процессуального права, ведущих к отмене судебного акта, не допущено, при рассмотрении дела судом установлена, исследована и оценена вся совокупность обстоятельств, имеющих значение для правильного разрешения спора.

Доводы апелляционной жалобы опровергаются материалами дела, им дана надлежащая оценка судом первой инстанции, в связи с чем они подлежат отклонению как неосновательные по приведённым выше мотивам.

Нарушений норм процессуального права, являющихся согласно части 4 статьи 270 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации безусловным основанием для отмены судебного акта, не установлено.

С учётом изложенного решение суда первой инстанции соответствует нормам материального и процессуального права, оснований для его отмены и удовлетворения апелляционной жалобы не имеется.

Судебные расходы распределяются между сторонами в соответствии с правилами, установленными статьей 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации. Поскольку в удовлетворении апелляционной жалобы отказано, судебные расходы относятся на её подателя.

Руководствуясь статьями 176, 268, 269, 271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд апелляционной инстанции 

 

ПОСТАНОВИЛ:

решение Арбитражного суда Республики Башкортостан от 22 декабря 2023 года по делу № А07-24410/2023 оставить без изменения, апелляционную жалобу индивидуального предпринимателя ФИО2 – без удовлетворения.

Постановление может быть обжаловано в порядке кассационного производства в Арбитражный суд Уральского округа в течение двух месяцев со дня его принятия (изготовления в полном объеме) через арбитражный суд первой инстанции.

 

Председательствующий                                                       Н.Г. Плаксина

 

Судьи                                                                                    А.А. Арямов

 

                                                                                              С.Е. Калашник