СЕДЬМОЙ АРБИТРАЖНЫЙ АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД 

улица Набережная реки Ушайки, дом 24, Томск, 634050, http://7aas.arbitr.ru

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

город Томск                                                                                           Дело № А27-17966/2018

Резолютивная часть постановления объявлена 26 июня 2019 года.

Постановление изготовлено в полном объеме 03 июля 2019 года.

Седьмой арбитражный апелляционный суд в составе:

председательствующего  

Марченко Н.В.,

судей

Сухотиной В.М.,

ФИО1,

при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Лопатиной Ю.М. с использованием средств аудиозаписи, рассмотрел в судебном заседании апелляционную жалобу общества с ограниченной ответственностью «Торговый дом «Черкасовский» (№ 07АП-4704/19) на решение от 08.04.2019 Арбитражного суда  Кемеровской области по делу № А27-17966/2018 (судья Останина В.В.) по иску общества с ограниченной ответственностью «СКС» (630112, 

<

...>, ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>) к обществу с ограниченной ответственностью «Торговый дом «Черкасовский» (650070, 

<

...>, ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>) о взыскании 321 000 руб.

Третьи лица, не заявляющие самостоятельных требований относительно предмета спора, открытое акционерное общество «Российские железные дороги», г. Москва (ОГРН1037739877295, ИНН 

<

***>), акционерное общество «Сибирский химический комбинат», Томская область, город Северск, (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>), общество с ограниченной ответственностью «Обогатительная фабрика «Черкасовская», Кемеровская область, город Киселевск, (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>).

В судебном заседании приняли участие:

от истца: ФИО2, доверенность от 23.07.2019.

УСТАНОВИЛ:

общество с ограниченной ответственностью «СКС» (далее – ООО «СКС») обратилось в Арбитражный суд Кемеровской области с иском к обществу с ограниченной ответственностью «Торговый дом «Черкасовский» (далее – ООО «ТД «Черкасовский») о взыскании 321 000 руб. штрафа за простой вагонов по договору № РФ-17/12-81 от 04.12.2017.

К участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельные требования относительно предмета спора, привлечены открытое акционерное общество «Российские железные дороги» (далее – ОАО «РЖД»), акционерное общество «Сибирский химический комбинат» (далее – АО «СХК»), общество с ограниченной ответственностью «ОФ «Черкасовская» (далее – ООО «ОФ «Черкасовская»).

Решением от 08.04.2019  Арбитражного суда Новосибирской области исковые требования удовлетворены.

Не согласившись с принятым судебным актом, ответчик обратился с апелляционной жалобой, в которой просит решение арбитражного суда отменить и принять по делу новый судебный акт.

В обоснование жалобы ее заявитель указывает на отсутствие вины. Считает, что сверхнормативный простой вагонов произошел по вине ОАО «РЖД».

ООО «СКС» возражает относительно доводов апелляционной жалобы, согласно представленному отзыву. 

Иные лица участвующие в деле отзывы на апелляционную жалобу не представили.

В порядке части 1 статьи 266, части 3 статьи 156 АПК РФ суд считает возможным рассмотреть апелляционную жалобу в отсутствие представителей иных лиц, участвующих в деле.

Проверив законность и обоснованность решения суда первой инстанции в порядке 266, 268 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ), изучив доводы апелляционной жалобы, отзыва на нее, исследовав материалы дела, суд апелляционной инстанции считает решение суда первой инстанции не подлежащим отмене.

Судом первой инстанции установлено, что 04.12.2017 между ООО «СКС» (Исполнитель) и ООО «Торговый дом «Черкасовский» (Заказчик) заключен договор № РФ-17/12-81, согласно пункту 1.1 которого Исполнитель принимает на себя обязательства оказать услуги по предоставлению железнодорожного подвижного состава (далее - вагоны), принадлежащего Исполнителю на законном основании, для осуществления перевозки грузов Заказчика на основании его заявок согласованной сторонами формы (далее - заявки) и по согласованным направлениям по территории РФ.

Согласно пунктам 1.2, 1.3, 1.4 договора Заказчик обязуется оплатить услуги Исполнителя в порядке и объемах, предусмотренных настоящим договором.

Под услугами по предоставлению железнодорожного подвижного состава для осуществления железнодорожных перевозок грузов понимается предоставление и обеспечение наличия на станции погрузки пригодных в техническом и коммерческом отношении вагонов, отвечающих требованиям, предъявляемым к подвижному составу, используемому для перевозок груза, признаки которого будут указаны в Заявке.

Исполнитель по запросу Заказчика оказывает и иные услуги, связанные с перевозкой груза, в том числе по организации оплаты железнодорожного тарифа за перевозки грузов в вагонах исполнителя по территории РФ, которые оговариваются в соответствующих Дополнительных соглашениях.

Пунктом 2.2.9 договора предусмотрено, что Заказчик обязуется не превышать лично и обеспечить по своим соглашениям с грузоотправителями/грузополучателями соблюдение нормативного времени нахождения вагонов Исполнителя под погрузкой /выгрузкой, установленного продолжительностью в 2 (двое) суток с момента прибытия вагонов на станцию погрузки/выгрузки и до момента их отправки с указанных станций.

В целях достоверного определения сроков простоя вагонов на станциях погрузки/выгрузки даты прибытия и отправления вагона определяются:

- на территории РФ по данным, предоставленным ГВЦ ОАО «РЖД» в сведениях о дислокации вагонов из автоматизированной системы организации управления перевозок;

- за пределами территории РФ на основании информационных отчетов (сообщений) экспедиторов или на основании иных баз данных, имеющихся у Исполнителя.

В случае простоя вагонов Исполнителя под погрузкой/выгрузкой по причинам, зависящим от Заказчика, грузоотправителя/грузополучателя или владельца путей необщего пользования сверх нормативного времени Исполнитель вправе потребовать от Заказчика оплаты сверхнормативного использования Вагонов в размере 1500 руб. за каждый вагон за каждые сутки сверхнормативного простоя.

В случае несогласия Заказчика со временем простоя, заявленным Исполнителем, и выставленной платой за время простоя, Заказчик предоставляет Исполнителю заверенные Заказчиком копию железнодорожной накладной относительно прибытия Вагона и квитанцию о приеме Вагона к перевозке при его отправлении. Исполнитель на основании предоставленных Заказчиком документов производит перерасчет времени простоя.

При не предоставлении Заказчиком вышеуказанных документов в течение 3 календарных дней со дня выставления Исполнителем счета на оплату простоя, количество календарных дней со дня выставления Исполнителем счета на оплату простоя, количество суток простоя считается признанным Заказчиком, и счет подлежит оплате в полном объеме.

По утверждению истца ответчиком допущен сверхнормативный простой вагонов в период с 19.12.2017 по 15.01.2018 (станция простоя Черкасов-камень-ТомскII) на общую сумму 321 000 руб.

В соответствии с условиями договора истцом в адрес ответчика направлен счет на оплату штрафа, а в дальнейшем направлена претензия с требованием оплаты штрафа, однако в добровольном порядке требование истца не исполнено, что послужило основанием для предъявления иска.

Удовлетворяя заявленные требования, суд первой инстанции принял по существу правильное решение, при этом выводы суда соответствуют фактическим обстоятельствам дела и основаны на правильном применении норм действующего законодательства.

Апелляционный суд полагает, что решение суда первой инстанции является законным и обоснованным.

Статьей 8 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ) в качестве оснований возникновения гражданских прав и обязанностей указаны основания, предусмотренные законом и иными правовыми актами, а также действия граждан и юридических лиц, которые хотя и не предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского законодательства порождают гражданские права и обязанности.

Согласно статьям 309, 310 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных законом.

Согласно пункту 1 статьи 801 ГК РФ по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента-грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза.

Неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения (статья 330 ГК РФ).

 В соответствии со статьей 2 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», оператор железнодорожного подвижного состава, контейнеров (далее - оператор) - юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, имеющие железнодорожный подвижной состав, контейнеры на праве собственности или ином праве и оказывающие юридическим или физическим лицам услуги по предоставлению железнодорожного подвижного состава, контейнеров для перевозок железнодорожным транспортом.

Согласно пункту 14 «Обзора судебной практики по спорам, связанным с договорами перевозки груза и транспортной экспедиции», утвержденной Президиумом Верховного суда Российской Федерации от 20.12.2017 владелец вагона, являющийся оператором подвижного состава, вправе взыскать штраф, предусмотренный частью 6 статьи 62 УЖТ РФ, за задержку принадлежащего ему вагона под погрузкой или выгрузкой, так как права компаний, являющихся оператором подвижного состава, при использовании принадлежащих им вагонов не должны отличаться от прав перевозчика.

В результате реформы, произошедшей после принятия Устава железнодорожного транспорта, перевозчик перестал быть единственным владельцем вагонов. В соответствии со статьей 2 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» оператор железнодорожного подвижного состава - юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, имеющие вагоны, контейнеры на праве собственности или ином праве, участвующие на основе договора с перевозчиком в осуществлении перевозочного процесса с использованием указанных вагонов, контейнеров. Компания является оператором подвижного состава и ее права при использовании принадлежащих ей вагонов не должны отличаться от прав перевозчика (публичного акционерного общества «Российские железные дороги»).

В силу пункта 5.5 Правил заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом МПС РФ от 18.06.2003 № 39, выдача перевозчиком оригинала накладной грузополучателю (раскредитование перевозочных документов) удостоверяется перевозчиком проставлением в оригинале накладной и в дорожной ведомости календарного штемпеля выдачи оригинала накладной грузополучателю. Оригинал накладной выдается грузополучателю в порядке, установленном в пункте 1.9 настоящих Правил.

В силу пункта 2.2.9. оплата сверхнормативного использования вагонов составляет 1 500 руб. за каждый вагон за каждые сутки сверхнормативного простоя.

Судом первой инстанции установлено, что расчет истца, на котором основаны требования о взыскании с ответчика штрафа, подтвержден данными ОАО «РЖД» из ГВЦ. Указанный расчет, основанный на информации ОАО «РЖД», ответчиком не оспорен.

Ссылка ответчика содержание уведомлений, представленных в дело, судом апелляционной инстанции не принимается.

В материалах дела имеются уведомления о завершении грузовой операции или передаче вагонов на выставочный путь № 424 от 21.12.2017, № 425 от 28.12.2017, № 1 от 02.01.2018, № 37 от 11.01.2018. 

Как следует из содержания указанных уведомлений, они не подписаны представителем ОАО «РЖД», в связи с чем правомерно не приняты судом первой инстанции в качестве доказательств, подтверждающих обстоятельства, на наличии которых настаивает ответчик.

Кроме того, пунктом 2.2.9 договора предусмотрен перечень конкретных документов, представление которых производится перерасчет времени простоя (копия железнодорожной накладной относительно прибытия вагона и квитанция о приеме вагона к перевозке при его отправлении), уведомления о завершении грузовой операции или передаче вагонов на выставочный путь не являются основанием для перерасчета времени простоя.

При таких обстоятельствах суд первой инстанции обоснованно исходил из того, что материалами дела подтвержден факт простоя вагонов в количестве 39 штук (пункты 1 - 39 в расчете истца) сверхнормативного времени на 1 сутки (дата прибытия 19.12.2017, дата отправки 22.12.2017); 41 вагона также на 1 сутки (пункты 40 - 80 в расчете истца; дата прибытия 26.12.2017, дата отправки 30.12.2017); 46 вагонов - на 2 суток (пункты 81 - 126 в расчете истца; дата прибытия 30.12.2017, дата отправки 03.01.2018); 42 вагонов на 1 сутки (пункты 127 - 168; дата прибытия вагонов 09.01.2018, дата отправки 11.01.2018 - сверхнормативный простой на 1 сутки с учетом конкретного времени прибытия и отправления). Общая сумма штрафа составляет 321 000 руб. (58 500 плюс 61 500 плюс 138 000 плюс 63 000).

Документами доводы ответчика о том, что сверхнормативный простой вагонов допущен по вине ОАО «РЖД», не подтверждены. 

Таким образом, ответственность за допущенное нарушение возлагается в рассматриваемом случае на ответчика.

Составленный истцом расчет сумм штрафов проверен судом, признан арифметически верным, соответствующим условиям договора. 

При таких обстоятельствах исковые требования ООО «СКС» о взыскании 321 000 руб. штрафа подлежат удовлетворению.

Несогласие заявителя жалобы с установленными по делу обстоятельствами и оценкой судом первой инстанции доказательств не является основанием для отмены обжалуемого решения, поскольку судом не допущено нарушений норм материального и процессуального права. 

Суд апелляционной инстанции  считает решение суда первой инстанции соответствующим нормам материального и процессуального права и фактическим обстоятельствам дела (при отсутствии, в тот числе, безусловных  оснований, предусмотренных частью 4 статьи 270 АПК РФ), а апелляционную жалобу - не подлежащей удовлетворению.

По правилам статьи 110 АПК РФ государственная пошлина по апелляционной жалобе относится на заявителя жалобы.

Руководствуясь статьями 110, 268, пунктом 1 статьи 269, статьей 271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, апелляционный суд 

П О С Т А Н О В И Л :

решение от 08.04.2019 Арбитражного суда  Кемеровской области по делу № А27-17966/2018 оставить без изменения, апелляционную жалобу общества с ограниченной ответственностью «Торговый дом «Черкасовский» - без удовлетворения.

Постановление может быть обжаловано в порядке кассационного производства в Арбитражный суд Западно-Сибирского округа в срок, не превышающий двух месяцев со дня вступления его в законную силу, путем подачи кассационной жалобы через Арбитражный суд Кемеровской области.

Председательствующий:                                                             Н.В. Марченко

Судьи:                                                                                            В.М. Сухотина       

                                                                                                       ФИО1