АРБИТРАЖНЫЙ СУД СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ

620075 г. Екатеринбург, ул. Шарташская, д.4,

www.ekaterinburg.arbitr.ru   e-mail: info@ekaterinburg.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

Дело № А60-13821/2022

10 июня 2022 года

г. Екатеринбург

 

Резолютивная часть решения объявлена 03 июня 2022 года

Полный текст решения изготовлен 10 июня 2022 года

Арбитражный суд Свердловской области в составе судьи И.А. Малышкиной,  при ведении протокола судебного заседания секретарём судебного заседания ФИО1, рассмотрел в судебном заседании дело №А60-13821/2022 

по  иску ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "АЛЬКОН" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) к ОТКРЫТОМУ АКЦИОНЕРНОМУ ОБЩЕСТВУ "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) о взыскании задолженности за просрочку доставки порожних вагонов,

при участии в судебном заседании

от истца: ФИО2, представитель по доверенности,

от ответчика: ФИО3, представитель по доверенности.

Лица, участвующие в деле, о времени  и месте рассмотрения заявления извещены надлежащим образом, в том числе публично, путем размещения информации о времени и месте судебного заседания на сайте суда.

Лицам, участвующим в деле, процессуальные права и обязанности разъяснены.  Отводов суду не заявлено.

В судебном  заседании 27.05.2022 судом в  порядке ст. 163 АПК РФ объявлен перерыв  до 01.06.2022.

После  перерыва  судебное  заседание продолжено 01.06.2022.

С учетом уточнения в порядке  ст. 49 АПК РФ истец поддерживает требования в размере 1 099 150,16 руб. 

Ответчик возражает по отзыву и  дополнению к отзыву.  

Рассмотрев материалы дела, суд 

УСТАНОВИЛ:

В обоснование требований  истец сослался на следующие обстоятельства. 

В августе 2021 года  – январе 2022 года между истцом и Ответчиком были заключены договоры перевозки груза, что подтверждается транспортными железнодорожными накладными (далее железнодорожные накладные). 

В соответствии с указанными железнодорожными накладными груз был принят Ответчиком к перевозке. 

В силу ст. 25 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации транспортная железнодорожная накладная и выданная на ее основании перевозчиком грузоотправителю квитанция о приеме груза подтверждают заключение договора перевозки груза. Перевозчик обязуется доставить вверенный ему груз в указанные сроки доставки на железнодорожную станцию назначения с соблюдением условий его перевозки и выдать груз грузополучателю, грузоотправитель обязуется оплатить перевозку груза.

 В соответствии со ст. 785 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его уполномоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату. 

Согласно статье 309 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом, в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона. 

Статьей 33 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации предусмотрено, что перевозчики обязаны доставлять грузы по назначению и в установленные сроки. 

В нарушение принятых на себя обязательств и требований закона Ответчиком была допущена просрочка в доставке груза по всем вышеуказанными транспортным железнодорожным накладным. 

В соответствии со статьей 97 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации за просрочку доставки грузов перевозчик, выдавший груз, уплачивает пени в размере шести процентов платы за перевозку грузов за каждые сутки просрочки. 

Руководствуясь данной статьей, истец производил начисление пени за просрочку доставки груза по каждой железнодорожной накладной.

Общая сумма пени за нарушение сроков доставки грузов составила 1500653,70 руб. 

Впоследствии с учетом возражений ответчика размер исковых требований уменьшен до 1 099 150,16 руб.

При этом  истец согласился  со следующими возражениями ответчика:

(без пункта) задержка на путях необщего пользования на сумму 19660,72 руб.,

пункт 1 на сумму 37470,60 руб.,

пункт 2 на сумму 74666,28 руб.,

пункт 3 на сумму 349,20 руб.,

пункт 5 на сумму 269356,74 руб.,

Итого истец уменьшил размер исковых требований на сумму 401503,54 руб.

Истец не согласился с возражениями ответчика в части увеличения срока доставки вагонов в связи с технической неисправностью (в отзыве две суммы- 5749,70 руб. и по пункту 6 - 9667,32 руб.).

Кроме того, истец не согласен с односторонним увеличением срока доставки порожних вагонов на 2 суток в связи с отправлением со строящейся железнодорожной линии. Ответчик указал, что поскольку в железнодорожных транспортных накладных ЭБ928880, ЭБ928973, ЭА986930 и ЭВ308180 имеется отметка о согласовании сторонами перевозочного процесса сроков доставки вагонов, отличных от нормативно установленных, увеличивать согласованный сторонами в договоре срок доставки является неправомерным.

Удовлетворяя уточненные заявленные требования в части 1 072 609,06 руб., судом принимает  возражения ответчика в части увеличения срока доставки груза в связи с отправлением со станциистроящейся железнодорожной линии (п. 11 Правил № 245) - оспариваемая сумма 26 540,40 руб.:

По транспортной железнодорожной накладной № ЭБ928880 на станции Ягельная (СТР) Свердловской ж.д. приняты к перевозке порожние вагоны назначением на станцию Воронцовка Свердловской ж.д.

Перевозка осуществлялась через станцию передачи Коротчаево (СТР) АО «ЯЖДК».

При расчете срока доставки по вышеуказанной накладной необходимо руководствоваться следующими положениями Правил № 245:

• В соответствии с п. 11 Правил № 245 сроки доставки грузов, порожних вагонов на железнодорожные станции строящейся железнодорожной линии или отправляемых с железнодорожных станций такой линии на железнодорожный транспорт общего пользования, перевозимых по единому перевозочному документу, определяются как сумма сроков доставки отдельно за расстояние по железнодорожному транспорту общего пользования и отдельно за расстояние по строящейся железнодорожной линии.

Сроки доставки грузов, порожних вагонов за расстояние перевозки по строящейся железнодорожной линии исчисляются исходя из уменьшенных в два раза норм суточного пробега, указанных в пунктах 2.2.1 или 2.2.2 Правил № 245, и увеличиваются на 2 суток на осуществление операций по передаче грузов, порожних вагонов с железнодорожного транспорта общего пользования на строящуюся железнодорожную линию (или обратно).

Исходя из буквального толкования абз. 2 п. 11 Правил № 245, его применение не ставится в зависимость от расстояния, которое необходимо преодолеть вагону по строящейся железнодорожной линии. Для его применения требуется наличие факта осуществления операций по ПЕРЕДАЧЕ вагонов с железнодорожного транспорта общего пользования на строящуюся железнодорожную линию.

В рассматриваемом случае факт передачи вагонов и документов перевозчиком подтвержден памяткой приемосдатчика формы ГУ-45 ВЦ № 1466.

Как видно из памятки, для подачи вагонов на путь другой инфраструктуры привлекается локомотив перевозчика принимающей стороны.

Увеличение срока доставки, установленное на законодательном уровне, обусловлено особым порядком взаимодействия разных инфраструктур.

Организация передачи поездов от ОАО «РЖД» на пути АО «ЯЖДК» и обратно установлена Технологией, из которой следует, что при передаче поездов осуществляется:

-их осмотр в коммерческом и техническом отношении в соответствии с технологическим графиком выполнения указанных операций,

-запрос натурного листа поезда от владельца сдающей вагон инфраструктуры и натурная сверка прибывшего состава,

получение пакета перевозочных документов от машиниста локомотива, идентификация информация в накладной, дорожной ведомости, вагонном листе, проверка правильности проставления кодов,

проверка правильности взыскания провозных платежей. При необходимости делаются исправления в перевозочном документе,

-и иные действия.

На основании положений абзаца 2 пункта 11 Правил № 245 срок доставки груза по накладной № ЭБ928880 увеличивается на 2 суток.

•Согласно п. 5.13 Правил № 245 сроки доставки грузов, исчисленные исходя из норм суточного пробега, увеличиваются, в том числе, на 1 сутки - на каждую инфраструктуру - при перевозке грузов с участием нескольких инфраструктур.

Поскольку перевозка по накладной № ЭБ928880 осуществлялась с участием двух инфраструктур - ОАО «РЖД» и АО «ЯЖДК» - срок доставки увеличивается на 2 суток.

В соответствии с пунктом 5.1. Правил № 245 сроки доставки, исчисленные исходя из норм суточного пробега, увеличиваются на 2 суток - на операции, связанные с отправлением и прибытием груза, порожних вагонов.

Истцом заявлены к взысканию пени в сумме 13 464 руб. за 5 суток просрочки, следовательно, пени в сумме 5 385,60 руб. за 2 суток просрочки доставки предъявлены необоснованно и подлежат отклонению.

Аналогично отклонены пени в сумме 21 154,80 руб. по отправкам №№ ЭБ928973, ЭА986930, ЭВ308180.

Таким образом, доводы ответчика о неверном определении истцом периода просрочки доставки груза подтверждены материалами дела, в связи с чем требования истца в части в размере 26 540,40 руб. признаны судом не подлежащими удовлетворению.

Доводы ответчика о наличии оснований для продления сроков в связи с устранением технической неисправности судом отклонены, поскольку были вагоны обследованы работниками общества "РЖД" и приняты к перевозке без замечаний и без указаний на необходимость направления вагонов в ремонт, следовательно, вагоны соответствовали техническим требованиям и были пригодны для перевозки груза до станции назначения.

Ответчиком  заявлено о снижении неустойки в порядке ст. 333 ГК РФ.

 Оснований для снижения неустойки в порядке ст. 333 ГК РФ суд не усматривает. 

В силу ст. 333 ГК РФ если подлежащая уплате неустойка явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства, суд вправе уменьшить ее размер. В соответствии с п.п. 73, 74 постановления Пленума Верховного Суда РФ от 24.03.2016 №7 бремя доказывания несоразмерности неустойки и необоснованности выгоды кредитора возлагается на ответчика. 

Из пункта 77 Постановления Пленума ВС РФ № 7 следует, что снижение размера договорной неустойки, подлежащей уплате коммерческой организацией, допускается в исключительных случаях, если она явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства и может повлечь получение кредитором необоснованной выгоды.

Согласно пункту 36 Постановления № 30 суд вправе снижать размер неустойки и в том случае, когда неустойка определена законом, в частности положениями УЖТ РФ.

Заявленная неустойка является законной, она  снижена до размера 6% и не может превышать 50% стоимости провозной платы, размер неустойки, установленный национальным законодательством, направлен на соблюдение баланса интересов участников хозяйственной деятельности, наличие исключительных обстоятельств, которые могли бы повлечь ее снижение, ответчиком не доказано.

Расходы по уплате госпошлины распределены в порядке ст. 110 АПК РФ пропорционально удовлетворенным требованиям. 

В связи с  уменьшением  исковых требований  4 015  руб. госпошлины  подлежит возврату  истцу  из федерального бюджета.

На основании изложенного, руководствуясь ст. 110, 167-170, 171 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

РЕШИЛ:

1. Уточненные исковые требования  удовлетворить частично. 

2. Взыскать с ОАО "РЖД" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)   в пользу ООО "АЛЬКОН" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)  1 072 609,06 руб. неустойки, 23 412,66  руб. в возмещение расходов по уплате госпошлины.

В остальной части отказать.

3. Возвратить ООО "АЛЬКОН" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)  из федерального бюджета 4 015 руб.  государственной пошлины, уплаченной по платежному поручению № 232 от 16.03.2022 года.

4.Решение по настоящему делу вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции.

Решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства в Семнадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия решения (изготовления его в полном объеме).

Апелляционная жалоба подается в арбитражный суд апелляционной инстанции через арбитражный суд, принявший решение. Апелляционная жалоба также может быть подана посредством заполнения формы, размещенной на официальном сайте арбитражного суда в сети «Интернет» http://ekaterinburg.arbitr.ru.

В случае обжалования решения в порядке апелляционного производства информацию о времени, месте и результатах рассмотрения дела можно получить соответственно на интернет-сайте Семнадцатого арбитражного апелляционного суда http://17aas.arbitr.ru.

В соответствии с ч. 3 ст. 319 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации исполнительный лист выдается по ходатайству взыскателя или по его ходатайству направляется для исполнения непосредственно арбитражным судом.

С информацией о дате и времени выдачи исполнительного листа канцелярией суда можно ознакомиться в сервисе «Картотека арбитражных дел» в карточке дела в документе «Дополнение». 

По заявлению взыскателя дата выдачи исполнительного листа (копии судебного акта) может быть определена (изменена) в соответствующем заявлении, в том числе посредством внесения соответствующей информации через сервис «Горячая линия по вопросам выдачи копий судебных актов и исполнительных листов» на официальном сайте арбитражного суда в сети «Интернет» либо по телефону Горячей линии (343) 371-42-50.

В случае неполучения  взыскателем исполнительного листа в здании суда в назначенную дату, исполнительный лист не позднее следующего рабочего дня будет направлен по юридическому адресу взыскателя заказным письмом с уведомлением о вручении. 

В случае если до вступления судебного акта в законную силу поступит апелляционная жалоба, (за исключением дел, рассматриваемых в порядке упрощенного производства) исполнительный лист выдается только после вступления судебного акта в законную силу. В этом случае дополнительная информация о дате и времени выдачи исполнительного листа будет размещена в карточке дела «Дополнение». 

 

СудьяИ.А. Малышкина