Р Е Ш Е Н И Е

Именем Российской Федерации

г. Москва

Дело № А40-54293/20

102-485   

28 июля 2020 г.

Резолютивная часть решения объявлена 20 июля 2020 г.

Полный текст решения изготовлен 28 июля 2020 года 

Арбитражный суд в составе судьи Козловский В. Э., 

при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Кривушиной Е.Е., 

рассмотрев в судебном заседании дело по исковому заявлению (заявлению) ГКУ "ДОРОЖНАЯ ДИРЕКЦИЯ ЯНАО" к ООО "СИРИУС"

о взыскании 4 890 руб.

при участии представителей 

от истца: не явился, извещен надлежащим образом 

от ответчика:  не явился, извещен надлежащим образом 

УСТАНОВИЛ:

ГКУ "ДОРОЖНАЯ ДИРЕКЦИЯ ЯНАО" обратилось в Арбитражный суд г. Москвы с иском к ООО "СИРИУС" о взыскании 4 890 руб. основного долга, 724 руб. 63 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами.

В судебное заседание стороны не явились, извещены надлежащим образом о месте и времени проведения судебного заседания. Суд на основании ст. 123, 156 АПК РФ проводит судебное заседание в отсутствие сторон.

Рассмотрев материалы дела, суд приходит к выводу, что исковые требования подлежат удовлетворению по следующим основаниям. 

Как следует из материалов дела, 29.09.2017 года на пункте весового контроля, расположенном на 0,485 км автомобильной дороги «Подъезд к речному порту ст. Коротчаево», службой весового контроля ГКУ «Дирекция дорожного хозяйства ЯНАО» установлен факт превышения установленных ограничений по нагрузке на ось транспортным средством -ШАКМАН SX3256DT385, государственный регистрационный номер А 663 PC 89. Водитель Нестеренко Михаил Владимирович.

Собственником автомобильной дороги «Подъезд к речному порту ст. Коротчаево» является Ямало-Ненецкий автономный округ, автомобильная дорога включена в перечень автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения Ямало-Ненецкого автономного округа, утвержденный постановлением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 10.03.2011 года № 108-П.

Титульным владельцем автомобильной дороги «Подъезд к речному порту ст. Коротчаево» является государственное казённое учреждение «Дирекция дорожного хозяйства ЯНАО», что подтверждается Свидетельством о государственной регистрации права от 06.04.2011 года №89АА 096098. Согласно указанному правоустанавливающему документу, автомобильная дорога передана Дирекции на праве оперативного управления.

Для взвешивания использовались сертифицированные весы электронные автомобильные электронные портативные ВА-20П. В данном случае тип средства измерений - ВА-П, модификация - ВА-20П, заводской номер весов: № 11-30848. Используемые Истцом сертифицированные весы ВА-20П легальны, прошли необходимую метрологическую поверку, что подтверждается соответствующей записью в таблице поверки в паспорте весов (прилагается). Сертификат соответствия ГОСТ Р 53228 - 2008 №РОСС RU.АГ75.Н04062 №1374345 от 17.06.2013 года, декларация о соответствии TP ТС №RU Д-RU.АГ35.В.00085 от 25.12.2013 года. Свидетельство о поверке весов № IVG1B6B40, действительно до 30.12.2017 года.

Используемый Истцом тип измерительных приборов - весы автомобильные врезные утверждён и внесён в Федеральный информационный фонд по обеспечению единства измерений, который ведёт ФГУП «Всероссийский научно-исследовательский институт метрологической службы» Федерального Агентства по техническому регулированию и метрологии РФ. Весы ВА- 20П соответствуют требованиям ГОСТ 29329-92 и ГОСТ 30414-96, занесены в Государственный реестр средств измерений под №19242-09. Указанные сведения размещены в сети Интернет на сайте ФГУП «ВНИИМС».  Весы сертифицированы и проверены для их применения на стационарных постах весового контроля.

Следовательно, указанное оборудование правомерно используется на стационарном контрольном пункте.

По факту превышения установленных ограничений техником отдела весового контроля ГКУ «Дирекция дорожного хозяйства ЯНАО» составлен акт от 29.09.2017 года№15-ну.

Акт весового контроля от 29.09.2017 года №15-ну полностью соответствует требованиям приказа Минтранса РФ от 27.04.2011 года № 125 «Об утверждении Порядка осуществления весового и габаритного контроля транспортных средств» и содержит все необходимые достоверные сведения. Иных требований к содержанию акта действующим законодательством не предъявляется. Акт не содержит никаких противоречий и упущений. Все указанные в акте сведения соответствуют действительности, никакого расхождения между ними нет.

На основании указанного акта ГКУ «Дирекция дорожного хозяйства ЯНАО» произвело расчет размера вреда, подлежащего компенсации при превышении значения предельно допустимой массы транспортного средства (предельно допустимых осевых нагрузок).

Размер вреда, подлежащего компенсации при превышении значения предельно допустимой массы транспортного средства (предельно допустимых осевых нагрузок) исчислен, в соответствии с постановлением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 24.04.2015 года № 350-П, и требованиями пункта 6 Правил возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, утверждённых постановлением Правительства РФ от 16.11.2009 года № 934, и составляет 4 890 рублей 00 копеек по акту от 11.10.2017 года№15-ну.

Собственником транспортного средства ШАКМАН SX3256DT385 государственный регистрационный номер 

<

***> является ООО «Сириус», что подтверждается свидетельством о государственной регистрации 89 51 № 524642 на владельце транспортного средства ООО «Сириус».

Таким образом, обязанность по возмещению вреда лежит на владельце транспортного средства ООО «Сириус».

Сведений о том, что указанный автотранспорт в рассматриваемый период находился или находится в настоящее время, в законном владении имеется уведомлением

11.01.2018 года ООО «Стройкомплект» заказным письмом с направлено требование об оплате за провоз тяжеловесных грузов в срок до 11.02.2018 года. Однако до настоящего времени указанное требование не исполнено.

Неуплата Ответчиком в добровольном порядке платы за провор тяжеловесных грузов послужила основанием для обращения в суд с настоящим иском

В силу пункта 1.2 Инструкции по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российское Федерации, утвержденной Министерством транспорта Российской Федерации 27.05.1996 года (зарегистрирована в Минюсте России 08.08.1996 за №1146 - далее Инструкция) тяжеловесным транспортным средством, осуществляющим перевозку; тяжеловесных грузов, является транспортное средство, в том числе специализированное и специальное транспортное средство, или комбинация транспортных средств (автопоезд), масса которого с грузом или без груза превышает допустимые массы транспортных средств и (или) допустимые осевые нагрузки.

В соответствии с частями 1, 3 статьи 31 Федерального закона от 08.11.2007 года № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее - Закон об автомобильных дорогах), пунктом 1 4 Инструкции движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с] положениями данной статьи. Для получения специального разрешения требуется| в том числе возмещение владельцем транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных грузов, вреда, причиняемого таким транспортным средством.

Как указано в Постановлении Конституционного суда от 17.07.1998 года №22-П, перевозка тяжеловесных грузов приводит к преждевременному износу дорожного полотна, что наносит дополнительный ущерб объектам государственной собственности, а также влечет дополнительные затраты, связанные с организацией пропуска движения и осуществлением надзора за техническим состоянием путей следования груза. Такие сверхнормативные расходы должны возмещаться за счет платежей, взимаемых с заинтересованных в особых условиях транспортировки грузов владельцев соответствующих автотранспортных средств.

В силу пункта 11 статьи 11, части 8 статьи 31 Закона об автомобильных дорогах Порядок возмещения вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами и порядок определения размера такого вреда устанавливаются Правительством Российской Федерации.

Постановлением Правительства Российской Федерации от 16.11.2009 года № 934 (в редакции от 27.12.2014 года) утверждены Правила возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов (далее - Правила возмещения вреда).

Согласно пункту 2 указанных Правил вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами, подлежит возмещению владельцами транспортных средств. Внесение платы в счет возмещения вреда осуществляется при оформлении специального разрешения на движение транспортных средств.

Пунктом 3 Правил установлено, что осуществление расчета, начисления и взимания платы в счет возмещения вреда в отношении участков автомобильных дорог1 регионального или межмуниципального назначения, по которым проходит маршрут движения транспортного средства, организуется органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации.

Согласно пункту 2 части 9 статьи 31 Закона об автомобильных дорогах размер вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, определяется высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации в случае движения таких транспортных средств по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения.

В Ямало-Ненецком автономном округе размер вреда, подлежащего компенсации при превышении значения предельно допустимой массы транспортного средства (предельно допустимых осевых нагрузок) установлен постановлением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 24.04.2015 года №350-П (прилагается).

I Постановлением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 09.08.2011 года № 572-П «Об оптимизации государственных казённых учреждений, обеспечивающих функционирование и развитие транспорта и дорожного хозяйства ЯНДО» полномочия по осуществлению контроля весовых и габаритных параметров автотранспортных средств были переданы государственному казённому учреждению «Дирекция дорожного хозяйства ЯНАО», которое в настоящее время (с 1 января 2012 года^ выполняет функции по осуществлению контроля весовых и габаритных параметров автотранспортных средств.

Законность действий Дирекции по взиманию указанных платежей, как оператора системы взимания платы, наделённого указанными правами в установленном порядке, подтверждена постановлением Конституционного суда РФ от 31.05.2016 №14-11.

Обширная положительная судебная практика Дирекции в арбитражных судах и судах общей юрисдикции РФ, подтверждает право Дирекции, как оператора системы взимания платы на обращение в суд с исками по данной категории споров.

Согласно ч. 1 ст. 1079 ГК РФ юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, электрической энергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т.п.; осуществление строительной и иной, связанной с нею деятельности и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего.

Обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.).

Ответчик неправомерно удержал денежные средства, подлежащие перечислению в бюджет автономного округа, используя их в своих целях, что в силу ст. 395 ГК РФ является основанием для начисления на сумму задолженности процентов за каждый день просрочки исполнения обязательства.

Сумма задолженности 4 890 руб. 00 коп, в том числе НДС 0% 0 руб. 0 коп.

Период просрочки с 12.02.2018 по 26.02.2020: 745 (дней) - начало течения срока исчисляется с даты, указанной в требовании от 11.01.2018 года в качестве крайнего срока уплаты долга.

Проценты итого за период - 745 дней составили 724 руб. 63 коп. Расчет истца ответчиком по существу и по размеру не оспорен, судом проверен, арифметически и методологически выполнен верно.

На основании ст. 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать те обстоятельства, на которые оно ссылается в обоснование своих требований либо возражений.

Исследовав и оценив представленные доказательства, исходя из предмета и оснований заявленных исковых требований, а также из достаточности и взаимной связи всех доказательств в их совокупности, установив все обстоятельства, входящие в предмет доказывания и имеющие существенное значение для правильного разрешения спора, принимая во внимание конкретные обстоятельства именно данного дела, руководствуясь положениями действующего законодательства, суд считает исковое заявление обоснованным и подлежащим удовлетворению  4 890 руб.  платы в счет возмещения вреда, причиненного транспортными средствами ответчика, осуществлявшего перевозку тяжеловесных грузов.

Ответчиком не представлены суду доказательства полной и своевременной оплаты, в связи с чем, он признан судом обоснованным и подлежащим удовлетворению в полном объеме.

Судебные расходы, согласно ст. 110 АПК РФ, относятся на ответчика.

На основании вышеизложенного, руководствуясь ст. ст. 309-310, 393, 1079 ГК РФ, ст. ст. 110, 123, 156, 167 - 171 АПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Взыскать с ООО "СИРИУС" в пользу ГКУ "ДОРОЖНАЯ ДИРЕКЦИЯ ЯНАО" 5614 руб. 63 коп., из них 4 890 руб. ущерба и 724 руб. 63 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами.

Взыскать с ООО "СИРИУС" в доход федерального бюджета 2 000 руб. 00 коп. расходов по оплате госпошлины.

Решение может быть обжаловано в месячный срок с даты его принятия в Девятый арбитражный апелляционный суд.

СудьяВ. ФИО2