ЧЕТЫРНАДЦАТЫЙ АРБИТРАЖНЫЙ

АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД

ул. Батюшкова, д.12, г. Вологда, 160001

E-mail: 14ap.spravka@arbitr.ru, http://14aas.arbitr.ru

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

Дело № А13-16518/2021

г. Вологда

23 марта 2023 года

 

Резолютивная часть постановления объявлена 20 марта 2023 года.

В полном объёме постановление изготовлено 23 марта 2023 года.

 

Четырнадцатый арбитражный апелляционный суд в составе председательствующего Шадриной А.Н., судей Зайцевой А.Я. и Ралько О.Б.

при ведении протокола секретарем судебного заседания                   ФИО1

при участии от общества с ограниченной ответственностью «Газпром нефтехим Салават» ФИО2 по доверенности от 29.12.2021,

рассмотрев в открытом судебном заседании с использованием информационной системы «Картотека арбитражных дел» посредством веб-конференции апелляционную жалобу акционерного общества «Апатит» на решение Арбитражного суда Вологодской области от 12 декабря 2022 года по делу № А13-16518/2021,

у с т а н о в и л:

общество с ограниченной ответственностью «Газпром нефтехим Салават» (адрес: 453256, 

<

...>; ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>; далее – Общество) обратилось в Арбитражный суд Вологодской области с иском к акционерному обществу «Апатит» (адрес: 162622, 

<

...>; ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>; далее – Компания) о взыскании 114 000 руб. убытков.  

К участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечены общество с ограниченной ответственностью «Газпромтранс», общество с ограниченной ответственностью «Предприятие промышленного железнодорожного транспорта» (далее – Предприятие).

Решением суда от 12 декабря 2022 года исковые требования удовлетворены.

Компания с решением суда не согласилась, в апелляционной жалобе просит его отменить, принять новый судебный акт. В обоснование доводов жалобы ссылается на следующее. В материалах дела отсутствуют  доказательства, подтверждающие взыскание с истца штрафа по спорным вагонам. Вина ответчика отсутствует. Спорные вагоны не могли быть своевременно отправлены в порожнем состоянии, поскольку на момент выгрузки груза отсутствовали заготовки железнодорожных транспортных накладных. 

Общество в отзыве на апелляционную жалобу и представитель в судебном заседании  просит обжалуемое решение суда оставить без изменения.

Дело рассмотрено в соответствии со статьями 123, 156, 266 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее –              АПК РФ). 

Исследовав доказательства по делу, доводы апелляционной жалобы, проверив законность и обоснованность обжалуемого судебного акта, суд апелляционной инстанции не находит оснований для удовлетворения жалобы.

Как следует из материалов дела, 15.09.2020 Обществом (поставщик) и Компанией (покупатель) заключено генеральное соглашение                                 № 031-121003422/Б в целях взаимодействия в соответствии с Правилами проведения организованных торгов в секции «Нефтепродукты» акционерного общества «Санкт-Петербургская международная Товарно-сырьевая биржа» (далее – Правила торгов).

Во исполнение генерального соглашения Обществом была организована транспортировка нефтепродуктов в адрес Компании (покупатель). Перевозку грузов осуществляло Предприятие на основании договора транспортной экспедиции № ДТЭ-2019-01, заключенного с истцом. 

В соответствии с пунктом 06.18.1 приложения № 01 к Правилам торгов нормативное время для выгрузки нефтепродуктов грузополучателями истца определено в количестве 2-х суток.

При этом срок нахождения (использования) цистерн у покупателя (грузополучателя) определяется как период, с даты прибытия груза на станцию назначения, согласно календарному штемпелю на транспортной железнодорожной накладной (груженый рейс) в графе «Прибытие на станцию назначения» по дату передачи порожних цистерн с путей необщего пользования покупателем (грузополучателем) перевозчику.

В обоснование иска Общество указало, что превышение Компанией времени нахождения вагонов на станциях выгрузки, установленного как договором, заключенным между истцом и ответчиком, так и договорам транспортной экспедиции между истцом и Предприятием, послужило основанием для выставления Предприятием в адрес истца претензий от 23.12.2020 № 105-13205, 105-13236 об уплате штрафа за превышение нормативного времени нахождения вагонов, предоставленных ООО «Газпромтранс», которое, в свою очередь, направило в адрес Предприятия аналогичную претензию об уплате штрафа за задержку вагонов под выгрузкой от 10.12.2020 на общую сумму 6 324 000 руб., в которую вошли и спорные вагоны по настоящему делу.

В свою очередь, Общество направило Компании претензии от 15.01.2021 № 028-840 и от 03.02.2021 № 028-3460 с требованием уплатить штраф за превышение срока отправки порожних вагонов в размере 114 000 руб.

Неисполнение претензионных требований послужило основанием для обращения истца в арбитражный суд с настоящим иском.

Суд первой инстанции, рассмотрев заявленные требования, признал их обоснованными по праву и размеру. 

Апелляционная инстанция считает принятое решение законным и обоснованным в связи со следующим.

В соответствии с пунктом 1 статьи 454 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ) по договору купли-продажи одна сторона (продавец) обязуется передать вещь (товар) в собственность другой стороне (покупателю), а покупатель обязуется принять этот товар и уплатить за него определенную денежную сумму (цену).

На основании пункта 3 статьи 455 ГК РФ условия договора поставки товара считаются согласованными, если договор позволяет определить наименование и количество товара.

В силу пунктов 1, 2 статьи 469 ГК РФ продавец обязан передать покупателю товар, качество которого соответствует договору купли-продажи.

В соответствии со статьей 506 ГК РФ по договору поставки поставщик-продавец, осуществляющий предпринимательскую деятельность, обязуется передать в обусловленный срок или сроки производимые или закупаемые им товары покупателю для использования в предпринимательской деятельности или в иных целях, не связанных с личным, семейным, домашним и иным подобным использованием.

Поставки осуществлялись на основании генерального соглашения,  заключенного в соответствии с Правилами торгов.  

Согласно пункту 06.18.1 Приложения 1 к Правилам торгов срок нахождения (использования) цистерн у покупателя (грузополучателя) на станции назначения не должен превышать 2-х (двух) суток.

Срок нахождения (использования) цистерн у покупателя (грузополучателя) определяется как период с даты прибытия груза на станцию назначения согласно календарному штемпелю на транспортной железнодорожной накладной (груженый рейс) в графе «Прибытие на станцию назначения» по дату передачи порожних цистерн с путей необщего пользования покупателем (грузополучателем) перевозчику. Для целей расчета срока нахождения (использования) цистерн у покупателя (грузополучателя) поставщик использует данные Главного вычислительного центра (ГВЦ) - филиала ОАО «РЖД» и (или) данные ЭТРАН, и (или) данные из иной автоматизированной базы данных ОАО «РЖД» в электронном формате, при этом дата прибытия цистерн определяется по сведениям о дате прибытия на станцию назначения (груженый рейс), а дата передачи порожней цистерны - по дате оформления порожней цистерны к перевозке (порожний рейс) (пункт 06.18.2 приложения 01 к Правилам торгов).

Согласно пункту 06.18.4 приложения 1 к Правилам торгов отсчет срока нахождения (использования) цистерн у покупателя (грузополучателя) начинается с 00 часов 00 минут дня, следующего за днем прибытия груженой цистерны на станцию назначения, и продолжается до 24 часов 00 минут даты передачи порожних цистерн с путей необщего пользования покупателем (грузополучателем) перевозчику. Время использования цистерн свыше установленного срока является сверхнормативным простоем цистерн и исчисляется в сутках, при этом неполные сутки считаются за полные.

Пунктом 06.18.5 Правил торгов определено, что при выявлении расхождений между датами прибытия на станцию назначения (груженый рейс), указанными поставщиком в расчете, сформированном на основании данных ГВЦ и (или) согласно данным ЭТРАН, и (или) данным из иной автоматизированной базы данных ОАО «РЖД» в электронном формате, и датами прибытия груза на станцию назначения согласно календарному штемпелю на транспортной железнодорожной накладной (груженый рейс) в графе «Прибытие на станцию назначения», дата прибытия груза на станцию назначения определяется по дате календарного штемпеля на транспортной железнодорожной накладной в графе «Прибытие на станцию назначения» (груженый рейс). При выявлении расхождений между датами оформления порожней цистерны к перевозке (порожний рейс), указанными поставщиком в расчете, сформированном на основании данных ГВЦ и (или) согласно данным ЭТРАН, и (или) данным из иной автоматизированной базы данных ОАО «РЖД» в электронном формате, и датами передачи порожних вагонов с путей необщего пользования покупателем (грузополучателем) перевозчику согласно отметкам в памятке приемосдатчика (форма ГУ-45) в графе «уборка» и в ведомости подачи и уборки вагонов (форма ГУ-46) в пункте «Время уборки», дата передачи порожних цистерн с путей необщего пользования покупателем (грузополучателем) перевозчику определяется по дате (времени) отметок в памятке приемосдатчика (форма ГУ-45) в графе «уборка» и в ведомости подачи и уборки вагонов (форма ГУ-46) в пункте «Время уборки», и (или) в акте общей формы (форма ГУ-23).

В случае сверхнормативного простоя цистерн поставщик может руководствоваться по своему выбору данными ГВЦ и (или) данными ЭТРАН, и (или) данными из иной автоматизированной базы данных ОАО «РЖД» в электронном формате, производя расчет неустойки при направлении покупателю претензии. К претензии поставщик прилагает документ, подтверждающий полномочия лица, подписавшего претензию, и расчет суммы неустойки. К претензии также прилагаются заверенные надлежащим образом поставщиком копии данных ГВЦ и (или) данных ЭТРАН, и (или) данных из иной автоматизированной базы данных ОАО «РЖД», подписанных уполномоченным представителем экспедитора/владельца железнодорожного подвижного состава/грузоотправителя (пункт 06.18.6 приложения 1 к Правилам торгов).

Пунктом 06.18.8 приложения 1 к Правилам торгов определено следующее: в случае несогласия покупателя с данными по сверхнормативному простою цистерн, указанными поставщиком в претензии, покупатель обязан в течение 30 (тридцати) календарных дней со дня получения претензии предоставить поставщику оформленные и заверенные надлежащим образом грузополучателем копии транспортных железнодорожных накладных (груженый рейс) с проставленной датой в графе «Прибытие на станцию назначения» и памяток приемосдатчика (форма ГУ-45) с проставленной датой в графе «уборка» вместе с ведомостями подачи и уборки вагонов (форма ГУ-46) с проставленными отметками в пункте «Время уборки».

Правилами торгов установлены случаи, когда вина покупателя (грузополучателя) в сверхнормативном простое цистерн отсутствует:

– ограничение погрузки грузов, их перевозок, перевозок порожних грузовых вагонов на железнодорожные станции в связи с необеспечением выгрузки грузополучателями, неприемом порожних грузовых вагонов получателями (логистический контроль);

– временное прекращение погрузки и перевозки грузов, перевозок порожних грузовых вагонов в определенных железнодорожных направлениях (конвенционное запрещение);

– отсутствие технической/технологической возможности станции назначения;

– отсутствие в ЭТРАН заготовок перевозочных документов на отправку порожней цистерны.

Покупатель обязан в течение 30 (тридцати) календарных дней со дня получения претензии предоставить поставщику, в совокупности, следующие заверенные надлежащим образом грузополучателем копии документов: акты общей формы (форма ГУ-23); памятки приемосдатчика (форма ГУ-45); ведомости подачи и уборки вагонов (форма ГУ-46).

Согласно пункту 18.05 приложения 1 к Правилам торгов, в случае сверхнормативного использования цистерн на станции назначения покупатель уплачивает поставщику неустойку в размере 1500 руб. за каждые, в том числе неполные, сутки сверхнормативного использования каждой цистерны.

Заявленный истцом размер убытков в сумме 114 000 руб. складывается из начисленных грузополучателю штрафов за нарушение сроков оборота по следующим вагонам:

вагоны № 54029277 и № 55303663 прибыли на станцию назначения Титан 26.10.2020, срок оборота вагонов 4 суток. По данным ГВЦ ОАО «РЖД»: вагон № 54029277 оправлен 05.11.2020, задержка составила 6 суток, начислен штраф за сверхнормативный простой вагона в размере 9 000 руб.; вагон № 55303663 отправлен 10.11.2020, сверхнормативный простой вагона составил 11 суток, штраф начислен в размере 16 500 руб.;

вагоны № 58348921 и № 73030116 прибыли на станцию назначения 16.10.2020. По данным ГВЦ ОАО «РЖД»: вагон № 58348921 оправлен 23.11.2020, задержка составила 3 суток, начислен штраф за сверхнормативный простой вагона в размере 4 500 руб.; вагон № 73030116 отправлен 26.10.2020, сверхнормативный простой вагона составил 6 суток, штраф начислен в размере 9 000 руб.;

вагон № 50426725 прибыл с грузом на станцию назначения 16.10.2020, был отправлен 23.10.2020, задержка составила 5 суток, начислен штраф за сверхнормативный простой вагона в размере 7 500 руб.;

вагоны № 51187409 и № 50704816 прибыли на станцию назначения 16.10.2020, после выгрузки отправлены 26.10.2020, сверхнормативный простой вагона составил 5 суток, штраф начислен в размере 15 000 руб.;

вагоны № 550417419, № 58707902 и № 51258036 прибыли на станцию назначения 16.10.2020, после выгрузки отправлены 26.10.2020, сверхнормативный простой вагона составил 6 суток, штраф начислен в размере 27 000 руб.;

вагон № 50665967 прибыл с грузом на станцию назначения 25.10.2020, был отправлен 03.11.2020, задержка составила 5 суток, начислен штраф за сверхнормативный простой вагона в размере 7 500 руб.; 

вагоны № 73991762 и № 54885801 прибыли на станцию назначения 26.10.2020, после выгрузки отправлены 03.11.2020, сверхнормативный простой вагона составил 4 суток, штраф начислен в размере 12 000 руб.;

вагон № 54886049 прибыл с грузом на станцию назначения 26.10.2020, был отправлен 03.11.2020, задержка составила 4 суток, начислен штраф за сверхнормативный простой вагона в размере 6 000 руб.

Решением Арбитражного суда Республики Башкортостан от 31.03.2022 по делу № А07-21426/2021 с Предприятия в пользу владельца вагонов (ООО «Газпромтранс») взысканы в полном объеме штрафные санкции, в которые вошли и спорные эпизоды (простоя вагонов) по настоящему спору. 

Нарушение обязательств, установленных судом по вышеуказанному делу, послужило основанием для предъявления Предприятием соответствующих требований в адрес истца, что подтверждается уведомлением №4365 от 19.10.2022. Оплата выставленных штрафных санкций  произведена истцом платежным поручением №14579 от 16.11.2022 (указанные доказательства представлены в суд апелляционной инстанции).

В соответствии с пунктом 1 статьи 393 ГК РФ должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства. Если иное не установлено законом, использование кредитором иных способов защиты нарушенных прав, предусмотренных законом или договором, не лишает его права требовать от должника возмещения убытков, причиненных неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства.

В силу части 1 статьи 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Основанием для возложения на ответчика обязанности возместить ущерб является наличие ущерба, противоправность действий причинителя вреда, а также причинно-следственная связь между действиями ответчика и наступившим ущербом.

Требование о возмещении вреда может быть удовлетворено только при доказанности всех названных элементов в совокупности.

Пунктом 2 статьи 401 ГК РФ определено, что отсутствие вины доказывается лицом, нарушившим обязательство. В данном случае таким лицом является ответчик и на нем лежала обязанность доказать обстоятельства, подтверждающие отсутствие его вины.

Доказательств отсутствия своей вины в простое вагонов ответчиком не представлено.

Поскольку судом первой инстанции полно исследованы обстоятельства дела, нарушений или неправильного применения норм материального и процессуального права не установлено, апелляционная инстанция не находит правовых оснований для отмены или изменения состоявшегося судебного акта.

В связи с отказом в удовлетворении апелляционной жалобы расходы по уплате государственной пошлины относятся на ее подателя.

Руководствуясь статьями 268, 269, 271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Четырнадцатый арбитражный апелляционный суд

п о с т а н о в и л:

решение Арбитражного суда Вологодской области от 12 декабря              2022 года по делу № А13-16518/2021 оставить без изменения, апелляционную жалобу акционерного общества «Апатит» – без удовлетворения.  

Постановление может быть обжаловано в Арбитражный суд Северо-Западного округа в срок, не превышающий двух месяцев со дня его принятия. 

 

Председательствующий

А.Н. Шадрина

 

Судьи

А.Я. Зайцева

 

О.Б. Ралько