АРБИТРАЖНЫЙ СУД КЕМЕРОВСКОЙ  ОБЛАСТИ

Красная ул., д. 8, Кемерово, 650000

http://www.kemerovo.arbitr.ru

E-mail: info@kemerovo.arbitr.ru

Тел. (384-2) 58-43-26, тел./факс (384-2) 58-37-05

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ 

РЕШЕНИЕ

Дело № А27-3884/2017

город Кемерово

08 февраля 2019 года

(новое рассмотрение)

Резолютивная часть решения оглашена 05 февраля 2019  года  

Решение в полном объеме изготовлено 08  февраля 2019  года                   

Арбитражный суд Кемеровской области в составе судьи Новожиловой И.А., при ведении протокола судебного заседания с использованием средств аудиозаписи секретарем судебного заседания Примой Н.В.,  

рассмотрев в открытом судебном заседании дело, переданное на новое рассмотрение по иску закрытого акционерного общества «Уфаойл», г. Уфа (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>)

к открытому акционерному обществу «Угольная компания «Кузбассразрезуголь», г. Кемерово (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>)

о взыскании 1 379 520 рублей

третьи лица, не заявляющие исковые требования относительно предмета спора: 

публичное акционерное общество «Нефтяная компания «Роснефть», г. Москва (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) 

публичное акционерное общество «Акционерная нефтяная компания Башнефть», Республика Башкортостан, г. Уфа (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) 

ООО «Химтрансойл», г. Москва (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)

открытое акционерное общество «Российские железные дороги», г. Москва 

при участии:

от истца: н/я

от ответчика: ФИО1, - представителя, доверенность от 04.02.2016 № 59-2019/УК, паспорт;

от ПАО «НК «Роснефть»: н/я

от ПАО АНК «Башнефть»: н/я

от ООО «Химтрансойл»: н/я

от ОАО «РЖД»: н/я

                                                  у с т а н о в и л:

закрытое акционерное общество «Уфаойл» (далее по тексту - истец, ЗАО «Уфаойл») обратилось в арбитражный суд с иском к открытому акционерному обществу «Угольная компания «Кузбассразрезуголь» (далее     по     тексту     -     ответчик,  ОАО «УК «КРУ») о взыскании штрафных санкций в сумме 1 379 520 рублей.

Решением Арбитражного суда Кемеровской области от 03.07.2017, оставленным без изменения постановлением Седьмого арбитражного апелляционного суда от 21.09.2017, исковые требования закрытого акционерного общества «Уфаойл» удовлетворены. С открытого акционерного общества «Угольная компания «Кузбассразрезуголь» в пользу закрытого акционерного общества «Уфаойл» взысканы убытки в сумме 1 379 520 рублей и 26 795 рублей государственной пошлины. 

Постановлением Арбитражного суда Западно-Сибирского округа от 25.01.2018 решение суда первой инстанции от 03.07.2017 и постановление суда апелляционной инстанции от 21.09.2017 отменены, дело направлено на новое рассмотрение в Арбитражный суд Кемеровской области. 

Определениями суда от 08.02.2018, 03.05.2018 к участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельные требования относительно предмета спора,  привлечены ПАО «НК «Роснефть», ПАО АНК «Башнефть», ООО «Химтрансойл» и ОАО «РЖД».

Истец и третьи лица, извещенные надлежащим образом о времени и месте судебного заседания, явку своих представителей не обеспечили, что, в соответствии с  частью 3 статьи 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, не является препятствием для рассмотрения дела в их отсутствие.

Исковые требования мотивированы ненадлежащим исполнением ответчиком обязательств по уплате штрафа за нарушение срока возврата порожних вагонов. Подробно позиция изложена в иске, письменных пояснениях по делу. 

В судебном заседании представитель ответчика, возражая по существу исковых требований, указала, что вагоны были разгружены в срок, истцом в материалы дела не представлено доказательств вины ответчика в нарушении срока возврата порожних вагонов. Подробно возражения изложены в отзыве, дополнениях к отзыву. 

ПАО АНК «Башнефть» в письменных пояснениях, представленных в материалы дела 19.03.2018, подтвердил сведения, приведенные ЗАО «Уфаойл» по сверхнормативному простою вагонов, указав, что  ЗАО «Уфаойл» произвело оплату по требованиям ПАО АНК «Башнефть», где грузополучателем являлось ОАО УК «КРУ», в общей сумме 922 500 рублей.

Исследовав материалы дела, судом установлено следующее.

Между ЗАО «Уфаойл» (поставщик) и ОАО УК «КРУ» (покупатель) заключен договор поставки нефтепродуктов от 01.11.2011 № УОЛ-ПК-0689 (далее по тексту - договор), в соответствии с которым поставщик обязался поставить, а покупатель принять и оплатить нефтепродукты в соответствии с условиями настоящего договора и дополнительных соглашениях к нему. 

Во исполнение принятых на себя обязательств истец поставил в адрес ответчика нефтепродукты в вагонах - цистернах № № 54643101, 50564160, 51029825, 53870770, 57127219, 73578288, 51834737, 57327868, 51996718, 57408213, 57633794, 58638925, 51966059, 50967330, 51586733, 51725521, 73424871, 74741869, 51851251, 54704838, 57448797, 52029451, 51230746, 53979993, 50912658, 57253254, 51606267, 51563070, 57448292, 50059419, 57608291, 53897963, 54482054, 52026200, 50039221, 53860631, 50039510, 51998524, 57659997, 50718618, 50062934, 57270423, 51776144, 54772413, 52026135, 52026457, 51091940, 50147214, 54048418, 54487111, 57270621, 54612718, 57030983, 57606592, 51023166, 53896825, 50314442, 51520757, 57115321, 57119687, 50581693, 51728525, 57330193, 50158781, 51544625, 51706166, 51728079, 73091514, 51463479, 51706844, 58291840, 74992942, 51531655, 51566826, 51726263, 54669478, 54669601, 50034487, 51434181, 54669452, 73091472, 73091555, 51492460, 51672020, 51762508, 51954345, 58270760, 50034586, 51030914, 51727337, 54027149, 54614631, 58278540, 58291014, 58348210,  51137586, 51339141, 51490092, 51787299, 58348582.

Поставленный по договору № 1 товар приобретен истцом на основании договоров поставки, заключенных с ОАО «НК «Роснефть», ОАО АНК «Башнефть», ООО «Химтрансойл».

В соответствии с вышеуказанными договорами поставщики обязались поставить в адрес истца, а истец - принять и оплатить товар в количестве, ассортименте, по цене, условиям и срокам поставки, указанным в приложениях к договорам.

В связи с допущенными ответчиком нарушениями обязательств по возврату порожних вагонов, истец направил в адрес ответчика претензии с расчетом суммы штрафа и информацией о датах прибытия груженых вагонов на станцию назначения и отправления порожних вагонов, которые были оставлены ответчиком без удовлетворения. 

Ненадлежащее исполнение ответчиком обязательств по уплате штрафа, начисленного за несвоевременный возврат порожних вагонов, явилось основанием для обращения истца в арбитражный суд с настоящим иском.

Согласно статье 309 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются (статья 310 Гражданского кодекса Российской Федерации).

В соответствии со статьей 506 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору поставки поставщик-продавец, осуществляющий предпринимательскую деятельность, обязуется передать в обусловленный срок или сроки производимые или закупаемые им товары покупателю для использования в предпринимательской деятельности или в иных целях, не связанных с личным, семейным, домашним и иным подобным использованием.

Доставка товаров осуществляется поставщиком путем отгрузки их транспортом, предусмотренным договором поставки, и на определенных в договоре условиях (пункт 1 статьи 510 Гражданского кодекса Российской Федерации).

В соответствии со статьей 517 Гражданского кодекса Российской Федерации, если иное не установлено договором поставки, покупатель (получатель) обязан возвратить поставщику многооборотную тару и средства пакетирования, в которых поступил товар, в порядке и в сроки, установленные законом, иными правовыми актами, принятыми в соответствии с ними обязательными правилами или договором.

В соответствии со статьей 330 Гражданского кодекса Российской Федерации неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения. По требованию об уплате неустойки кредитор не обязан доказывать причинение ему убытков.

Пунктом 7.2 договора поставки нефтепродуктов от 01.11.2011 № УОЛ-ПК-0689 установлено, что при поставке нефтепродуктов ж/д транспортом в вагонах покупатель несет перед поставщиком ответственность в том же размере и те же сроки, которые установлены для грузополучателя федеральными законами, правовыми нормативными актами, регулирующими деятельность ж/д транспорта, в следующих случаях (если они произошли по вине грузополучателя и/или покупателя): - за задержку вагонов сверх нормативного времени выгрузки, определяемого согласно пункту 3.8 настоящего договора. Под задержкой вагонов стороны понимают время нахождения вагонов у грузополучателя, превышающее нормативное время выгрузки; - за повреждение и/или утрату вагонов; - в случае неполного слива (выгрузки) вагонов; - за неправильное и/или неполное указание покупателем или его грузополучателем в перевозочных документах на возврат порожних вагонов реквизитов их получения; - за иные действия либо бездействие, ответственность за которые установлена для грузополучателя федеральными законами, правовыми нормативными актами, регулирующими деятельность  ж/д транспорта.

Пункт 7.2 договора поставки нефтепродуктов от 01.11.2011 № УОЛ-ПК-0689, заключенного истцом с ответчиком, полностью дублирует положения пункт 7.2 договора поставки нефтепродуктов от 31.01.2013 № 0000613/0421Д, заключенного истцом (ЗАО «Уфаойл») с ОАО «НК «Роснефть».   

Обязанность доказательства вины грузополучателя и/или покупателя и предоставления необходимых документов лежит на поставщике.

В соответствии с пунктом 3.7 договора при поставках ж/д транспортом отгрузка нефтепродуктов производится в железнодорожных цистернах (вагонах), контейнерах инвентарного парка ОАО «РЖД» либо в вагонах.

Пунктом 3.8 договора предусмотрено, что в случае поставки поставщиком нефтепродуктов в вагонах покупателю предоставляется нормативное время для выгрузки нефтепродуктов и возврата вагонов перевозчику, под которым стороны в целях настоящего договора понимают неоплачиваемое время нахождения вагонов у грузополучателя. Под временем нахождения вагонов у грузополучателя стороны понимают время, исчисляемое с момента поступления вагонов на ж/д станцию назначения до момента возврата этих вагонов перевозчику. Нормативное время определяется согласно  нормативными правовыми актами, регулирующими деятельность  ж/д транспорта, а при их отсутствии указывается в дополнительных соглашениях к настоящему договору либо уведомлении поставщика, которое должно быть направлено покупателю до поступления груженых вагонов на станцию назначения.    

Покупатель обязуется обеспечить возврат вагонов перевозчику. Под возвратом вагонов перевозчику стороны понимают сдачу вагонов после выгрузки груза перевозчику для доставки этих вагонов на ж/д станцию, необходимость возврата порожних вагонов на которую указана в накладной на груженые вагоны. Кроме того, покупатель обязан оплатить возврат вагонов за собственный счет, если он не был оплачен при отгрузке нефтепродуктов. Данная сумма учитывается при взаимозачетах сторон. Также покупатель обязан обеспечить полную выгрузку груза из вагонов грузополучателем согласно нормативным правовым актам, регулирующим деятельность ж/д транспорта. Документальным подтверждением возврата порожних вагонов перевозчику будет являться копия (при необходимости заверенная станцией отправления порожних вагонов) квитанции о приеме груза на порожние вагоны, адресованные на ж/д станцию, необходимость возврата порожних вагонов на которую указана в накладной на груженые вагоны.

Фактическое время нахождения вагонов у грузополучателя определяется на основании подлинных либо заверенных ж/д станцией назначения, указанной в накладной на груженые вагоны, копий ведомостей подачи-уборки вагонов или памяток приемосдатчика, которые покупатель обязан предоставить поставщику по требованию последнего в течение 20 календарных дней с даты получения требования. при отсутствии указанных документов данное время определяется расчетным путем следующим образом: началом времени нахождения у грузополучателя вагонов будет являться окончание срока доставки груза, определяемое на основании нормативных правовых актов, регулирующих деятельность ж/д транспорта, окончанием этого времени будет являться дата возврата порожних вагонов перевозчику, определяемое на основании штемпеля станции отправления в накладной на возврат порожних вагонов.        

Протоколом разногласий к договору поставки нефтепродуктов от  01.11.2011 № УОЛ-ПК-0689 было предложено в первом предложении третьего абзаца пункт 3.8 слова «20 календарных дней» заменить на «10 календарных дней».

Протоколом согласования разногласий к договору поставки нефтепродуктов от  01.11.2011 № УОЛ-ПК-0689 в первом предложении третьего абзаца пункт 3.8 слова «20 календарных дней» заменены на «10 календарных дней».

Дополнительным соглашением от 31.12.2012 к договору поставки нефтепродуктов от  01.11.2011 № УОЛ-ПК-0689 в пункте 2 было предложено пункт 3.8 договора изложить и принять в следующей редакции: «В случае поставки поставщиком нефтепродуктов в вагонах покупателю предоставляется нормативное время для выгрузки нефтепродуктов и возврата вагонов перевозчику, под которым стороны в целях настоящего договора понимают неоплачиваемое время нахождения вагонов у грузополучателя. Под временем нахождения вагонов у грузополучателя стороны понимают время, исчисляемое с момента передачи Вагонов от перевозчика Покупателю до момента возврата этих вагонов перевозчику, что подтверждается памяткой приемосдатчика, ведомостью подачи и уборки вагонов, уведомлением о завершении грузовой операции. Нормативное время составляет  96 часов.

Покупатель обязуется обеспечить возврат вагонов перевозчику. Под возвратом вагонов перевозчику стороны понимают сдачу вагонов после выгрузки груза перевозчику для доставки этих вагонов на ж/д станцию, необходимость возврата порожних вагонов на которую указана в накладной на груженые вагоны. Кроме того, покупатель обязан  оплатить возврат вагонов за собственный счет, если он не был оплачен при отгрузке нефтепродуктов. Данная сумма учитывается при взаимозачетах сторон. Также покупатель обязан обеспечить полную выгрузку груза из вагонов грузополучателем согласно нормативным правовым актам, регулирующим деятельность ж/д транспорта. Документальным подтверждением возврата порожних вагонов перевозчику будет являться копия (при необходимости заверенная станцией отправления порожних вагонов) квитанции о приеме груза на порожние вагоны, адресованные на ж/д станцию, необходимость возврата порожних вагонов на которую указана в накладной на груженые вагоны.

Пунктом 3 дополнительного соглашения от 31.12.2012 к договору поставки нефтепродуктов от  01.11.2011 № УОЛ-ПК-0689 указано: «Во всем остальном договор остается без изменений».

На дополнительном соглашении от 31.12.2012 к договору поставки нефтепродуктов от  01.11.2011 № УОЛ-ПК-0689 проставлена запись «с протоколом разногласий».

Протоколом разногласий от 16.01.2013 к дополнительному соглашению б/н от 31.12.2012 к договору поставки нефтепродуктов  от  01.11.2011 № УОЛ-ПК-0689 покупателем предложено пункт 3.8 договора изложить в следующей редакции: «В случае поставки поставщиком нефтепродуктов в вагонах покупателю предоставляется нормативное время для выгрузки нефтепродуктов и возврата вагонов перевозчику, под которым стороны в целях настоящего договора понимают неоплачиваемое время нахождения вагонов у грузополучателя. Под временем нахождения вагонов у грузополучателя стороны понимают время, исчисляемое с момента передачи вагонов от перевозчика покупателю до момента возврата этих вагонов перевозчику, что подтверждается памяткой приемосдатчика, ведомостью подачи и уборки вагонов, уведомлением о завершении грузовой операции. Нормативное время составляет  96 часов. (далее по тексту дополнительного соглашения)», предлагаемая редакция поставщика: «В случае поставки поставщиком нефтепродуктов в вагонах покупателю предоставляется нормативное время для выгрузки нефтепродуктов и возврата вагонов перевозчику, под которым стороны в целях настоящего договора понимают неоплачиваемое время нахождения вагонов у грузополучателя. Под временем нахождения вагонов у грузополучателя стороны понимают время, исчисляемое с момента передачи вагонов от перевозчика покупателю до момента возврата этих вагонов перевозчику, что подтверждается датой штемпеля на железнодорожной накладной станции назначения.  Нормативное время составляет 48 часов. (далее по тексту дополнительного соглашения)».    

На протоколе разногласий от 16.01.2013 проставлена запись «с протоколом согласования разногласий».

Единственным протоколом согласования разногласий к договору поставки нефтепродуктов от  01.11.2011 № УОЛ-ПК-0689 в котором сторонами согласован пункт 2 дополнительного соглашения от 31.12.2012 к договору поставки нефтепродуктов является экземпляр протокола согласования разногласий к договору поставки нефтепродуктов от  01.11.2011 № УОЛ-ПК-0689, представленный истцом в материалы дела, на котором проставлена дата «31 декабря 2012 г.». Экземпляр протокола согласования разногласий к договору поставки нефтепродуктов от  01.11.2011 № УОЛ-ПК-0689 ответчика, оригинал которого обозревался судом, даты составления не имеет.  

Поскольку никаких других протоколов согласования разногласий в материалах дела не имеется и сторонами не составлялось, что было подтверждено ими в судебном заседании, отсутствие иных доказательств, на основании которых можно было бы однозначно  установить дату составления протокола согласования разногласий в части внесения изменений в пункт 2 дополнительного соглашения от 31.12.2012 к договору на поставку нефтепродуктов от 01.11.2011 № УОЛ-ПК-0689, отсутствие доказательств, подтверждающих оспаривание сторонами окончательной редакции пункта 3.8 договора,  суд исходит из редакции пункта 2 дополнительного соглашения от 31.12.2012  к договору протокола согласования разногласий к договору поставки нефтепродуктов от  01.11.2011 № УОЛ-ПК-0689, в качестве согласованной сторонами редакции, по условиям которого: «В случае поставки поставщиком нефтепродуктов в вагонах покупателю предоставляется нормативное время для выгрузки нефтепродуктов и возврата вагонов перевозчику, под которым стороны в целях настоящего договора понимают неоплачиваемое время нахождения вагонов у грузополучателя. Под временем нахождения вагонов у грузополучателя стороны понимают время, исчисляемое с момента передачи вагонов от перевозчика покупателю до момента возврата этих вагонов перевозчику, что подтверждается памяткой приемосдатчика, ведомостью подачи и уборки вагонов, уведомлением о завершении грузовой операции. Нормативное время составляет  48 часов. 

Покупатель обязуется обеспечить возврат вагонов перевозчику. Под возвратом вагонов перевозчику стороны понимают сдачу вагонов после выгрузки груза перевозчику для доставки этих вагонов на ж/д станцию, необходимость возврата порожних вагонов на которую указана в накладной на груженые вагоны. Кроме того, покупатель обязан оплатить возврат вагонов за собственный счет, если он не был оплачен при отгрузке нефтепродуктов. Данная сумма учитывается при взаимозачетах сторон. Также покупатель обязан обеспечить полную выгрузку груза из вагонов грузополучателем согласно нормативным правовым актам, регулирующим деятельность ж/д транспорта. Документальным подтверждением возврата порожних вагонов перевозчику будет являться копия (при необходимости заверенная станцией отправления порожних вагонов) квитанции о приеме груза на порожние вагоны, адресованные на ж/д станцию, необходимость возврата порожних вагонов на которую указана в накладной на груженые вагоны».

Таким образом, из анализа пункта 3.8 договора на поставку нефтепродуктов от 01.11.2011 № УОЛ-ПК-0689 следует, что под временем нахождения вагонов у грузополучателя стороны понимают время, исчисляемое с момента передачи вагонов от перевозчика покупателю до момента возврата этих вагонов перевозчику, что подтверждается памяткой приемосдатчика, ведомостью подачи и уборки вагонов, уведомлением о завершении грузовой операции; нормативное время составляет  48 часов. При этом момент сдачи порожних вагонов определяется сдачей вагонов после выгрузки груза перевозчику для доставки этих вагонов на ж/д станцию, необходимость возврата порожних вагонов на которую указана в накладной на груженые вагоны; документальным подтверждением возврата порожних вагонов перевозчику будет являться копия (при необходимости заверенная станцией отправления порожних вагонов) квитанции о приеме груза на порожние вагоны, адресованные на ж/д станцию, необходимость возврата порожних вагонов на которую указана в накладной на груженые вагоны.

Суд отмечает, что пункт 3.8 договора поставки нефтепродуктов от 01.11.2011 № УОЛ-ПК-0689, заключенного истцом с ответчиком, в редакции дополнительного соглашения, отличается от положений пункта 3.8 договора поставки нефтепродуктов от 31.01.2013 № 0000613/0421Д, заключенного истцом (ЗАО «Уфаойл») с ОАО «НК «Роснефть», согласно которым «…Фактическое время нахождения вагонов у грузополучателя определяется на основании подлинных либо заверенных ж/д станций назначения, указанной в накладной на груженые вагоны, копий накладных на груженые вагоны и квитанций о приеме груза на порожние вагоны, возвращенные перевозчику после выгрузки. Указанные накладные и квитанции о приеме груза покупатель обязан предоставить поставщику по требованию последнего в течение 20 календарных дней с даты получения соответствующего требования. При отсутствии указанных документов время нахождения вагонов у грузополучателя определяется расчетным путем следующим образом: началом времени нахождения вагонов у грузополучателя будет являться окончание срока доставки груза, определяемое на основании нормативных правовых актов, регулирующих деятельность ж/д транспорта, окончанием этого времени будет являться дата возврата порожних вагонов перевозчику, определяемая на основании штемпеля ж/д станции отправления в накладной или квитанции о приеме груза на возврат порожних вагонов». 

В соответствии с пунктом 8.6 договора поставки от 01.03.2013 № БНФ/п/8/396/13/НПР, заключенного ЗАО «Уфаойл» (покупатель) с ОАО АНК «Башнефть» (поставщик), на покупателя возложена обязанность по уплате неустойки за сверхнормативное использование цистерн на станции назначения.

Согласно пункту 5.7.13.1 договора поставки от 01.03.2013 № БНФ/п/8/396/13/НПР, заключенного ЗАО «Уфаойл» с ОАО АНК «Башнефть» срок нахождения (использования) у покупателя (грузополучателя) на станции назначения не должен превышать 2-х суток; срок нахождения (использования) цистерн у покупателя (грузополучателя) определяется как период прибытия с даты прибытия груза на станцию назначения согласно календарному штемпелю на транспортной железнодорожной накладной (груженый рейс) в графе «Прибытие на станцию назначения» по дату отправления порожней цистерны на станцию погрузки или другую станцию, указанную поставщиком, согласно календарному штемпелю на транспортной железнодорожной накладной на возврат порожней цистерны в графе «оформление приема груза к перевозке» (пункт 5.7.13.2 договора); срок нахождения (использования) цистерн у покупателя (грузополучателя) определяется согласно записей в транспортных железнодорожных накладных (квитанций), либо согласно данных Главного вычислительного центра (ГВЦ) – филиала ОАО «РЖД», либо согласно данных из иной автоматизированной базы данных ОАО «РЖД» в электронном формате (пункт 5.7.13.3 договора).

Аналогичные положения предусмотрены в пунктах 3.10.12, 5.8 договора поставки от 11.02.2013 № ХТО/2013-428, заключенного ЗАО «Уфаойл» (покупатель) с ООО «Химтрансойл» (продавец).                    

Таким образом, по договору на поставку нефтепродуктов от 01.11.2011 № УОЛ-ПК-0689, заключенного ЗАО «Уфаойл» с ОАО «УК «Кузбассразреуголь», фактическое время нахождения вагонов у покупателя определяется иным образом, чем предусмотрено договорами, заключенными ЗАО «Уфаойл» со своими контрагентами (ОАО «НК «Роснефть», ОАО АНК «Башнефть», ООО «Химтрансойл»), не являющимися собственниками вагонов. 

Судом установлено следующее. 

1. Срок простоя вагона № 50564160 составил 19 дней, сумма штрафа 18 240 рублей. 

Вагон - цистерна № 50564160 (транспортная железнодорожная накладная ЭЦ201515) (том 7 л.д. 138-139) прибыл на станцию назначения Белово  09.03.2013 (МСК 09.03.2013 09:10), грузополучатель (ОАО «УК «Кузбассразрезуголь») уведомлен о прибытии груза 09.03.2013 20:05 (МСК 09.03.2013 17:05). 

Согласно памятке приемосдатчика № 329 (форма ГУ-45) (ст. ООО «Белопромжелдортранс» ж.д. район № 1 станция ГРЭС, наименование клиента «Сартаки») вагон № 50564160  был  подан к погрузке 11.03 – 07.00 и убран 03.04 в 05:45 (том 7 л.д. 142).  

В соответствии с ведомостью подачи и уборки вагонов № 001759 дата и время подачи вагона № 50564160 11.03 07-00, дата и время завершения грузовой операции 03.04. 03-45 (том 9 л.д. 66). 

Согласно акту общей формы от 12.03.2013 № 591 (форма ГУ-23) на ст. Колмогорово простаивают цистерны №№ 50564160 восток с 12.03 09:50 под накоплением, выданы 15.03. 09:10 (том 7 л.д. 144).  

В акте общей формы от 30.03.2013 № 585 (форма ГУ-23) указано, что на станцию Колмогорово со станции ГРЭС вернули 3 цистерны № 50564160, 51029825, 53870770 (восток) 30.03. – 01:35 в связи с превышением технологического процесса (том 7 л.д. 144).  

Дата создания заготовки на отправку порожнего вагона № 50564160 – 01.04.2013 (том 9 л.д. 136).

Порожний вагон-цистерна № 50564160 принят к перевозке 01.04.2013 (квитанция о приеме груза ЭЦ263447) (том 8 л.д. 120).

Принимая во внимание дату передачи вагона № 50564160 под выгрузку ответчику (11.03.2013), положения пункта 3.8 договора, согласно которому нормативное время составляет 48 часов; под временем нахождения вагонов у грузополучателя стороны понимают время, исчисленное с момента передачи вагонов от перевозчика покупателю до момента возврата этих вагонов перевозчику, отсутствие документов, подтверждающих иную дату завершения грузовой операции, чем указана в ведомости подачи и уборки вагонов № 001759, начисление штрафа за нарушение срока возврата порожнего вагона № № 50564160 является обоснованным за период с 14.03.2013 по 01.04.2013 (19 дней) в общей сумме 18 240 рублей. 

Довод ответчика об отсутствии его вины в простое порожнего вагона суд отклоняет.

Действующее гражданско-правовое регулирование института ответственности по общему правилу исходит из того, что лицо, не исполнившее обязательства либо исполнившее его ненадлежащим образом, несет ответственность при наличии вины (пункт 1 статьи 401 Гражданского кодекса Российской Федерации).

В то же время пунктом 3 статьи 401 Гражданского кодекса Российской Федерации из данного правила установлено исключение в отношении лиц, действующих в рамках осуществления предпринимательской деятельности. Указанные лица несут ответственность за ненадлежащее исполнение обязательства при любых обстоятельствах, за исключением случаев, когда надлежащее исполнение оказалось невозможным вследствие непреодолимой силы, то есть чрезвычайных и непредотвратимых при данных условиях обстоятельств.

При этом в силу взаимосвязанных положений гражданского законодательства и статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации бремя доказывания наличия непреодолимой силы возложено на лицо, которое подлежит привлечению к гражданско-правовой ответственности.

Юридическая квалификация обстоятельства как непреодолимой силы возможна только при одновременном наличии совокупности ее существенных характеристик: чрезвычайности и непредотвратимости.

Под чрезвычайностью понимается исключительность, выход за пределы «нормального», обыденного, необычайность для тех или иных жизненных условий, что не относится к жизненному риску и не может быть учтено ни при каких обстоятельствах.

Чрезвычайный характер непреодолимой силы не допускает квалификации в качестве таковой любого жизненного факта, ее отличие от случая в том, что она имеет в основе объективную, а не субъективную непредотвратимость.

В этой связи занятость подъездных путей и значительное скопление на путях необщего пользования груженых и порожних цистерн не могут рассматриваться в качестве непреодолимой силы, поскольку указанные обстоятельства не обладают ни признаком чрезвычайности, ни признаком непредотвратимости.

Аналогичная правовая позиция изложена в Определении ВС РФ от 24.03.2015 №  306-ЭС14-7853.

2.  Срок простоя вагонов № № 51725521, 51586733 (транспортная железнодорожная накладная ЭЦ201521) составил 12 дней, сумма штрафа 11 520 рублей х 2 = 23 040 рублей.

Согласно ведомости подачи и уборки вагонов № 001026 дата и время подачи вагонов № № 51725521, 51586733 11.03 13-30, дата и время завершения грузовой операции 17.03. 04-00 (том 9 л.д. 80). 

Вагоны-цистерны № № 51725521, 51586733 выгружены 12.03.2013 в 23 час. 30 мин., что подтверждается уведомлением о завершении грузовой операции или передачи вагонов на выставочный путь № 437а (форма ГУ-2б) (том 3 л.д. 97).

Дата создания заготовок на отправку порожних вагонов № № 51725521, 51586733 – 27.03.2013 (том 9 л.д. 136). 

Порожние вагоны-цистерны № № 51725521, 51586733 приняты к перевозке 31.03.2013 (квитанция о приеме груза ЭЧ191438) (том 8 л.д. 133).

Из указанных документов следует, что под выгрузку вагоны № № 51725521, 51586733   были переданы  ответчику 11.03.2013, грузовая операция завершена 12.03.2013, следовательно,  выгрузка  вагонов была произведена ответчиком своевременно. Вина ответчика в нарушении срока  возврата порожних вагонов отсутствует, поскольку его причиной явилось несвоевременное создание собственником вагонов заготовки в АС ЭТРАН на отправку порожних вагонов.

Основания для взыскания штрафа в общей сумме 23 040 рублей отсутствуют.   

3. Срок простоя вагона № 58638925 составил 16 дней, сумма штрафа 15 360 рублей,  вагона № 51996718 - 13 дней, сумма штрафа 12 480 рублей, вагона № 57408213 - 13 дней, сумма штрафа 12 480 рублей. Общая сумма штрафа 40 320 рублей. 

Вагоны-цистерны № № 58638925, 51996718, 57408213 (транспортная железнодорожная накладная ЭЦ201495) (том 3 л.д. 34-35) прибыли на станцию назначения Бочаты  12.03.2013 (МСК 12.03.2013 13:15), грузополучатель уведомлен о прибытии груза 12.03.2013 (МСК 12.03.2013 14:54) 

 Дата и время подачи вагонов № № 51996718, 57408213 14.03. 21 час.10 мин. дата и время завершения грузовой операции 14.03 23 час.10 мин. (расчетное время нахождения под грузовой операцией 02 час.00 мин.), что подтверждается ведомостью подачи и уборки вагонов № 000483 (том 3 л.д. 69, том 9 л.д. 76); дата и время подачи вагона  № 58638925 15.03. 01 час.20 мин.. дата и время завершения грузовой операции 15.03 03 час.20 мин. (расчетное время нахождения под грузовой операцией 02 час.00 мин.), что подтверждается ведомостью подачи и уборки вагонов № 000492  от 18.03.2013 (том 3 л.д. 68, том 9 л.д. 77).

Дата создания заготовок на отправку порожних вагонов № 58638925 - 27.03.2013,  № 51996718 – 29.03.2013, № 57408213 – 22.03.2013 (том 9 л.д. 136) 

Порожний вагон-цистерна №  51996718 принят к перевозке 30.03.2013 (квитанция о приеме груза ЭЦ936020) (том 8 л.д. 126), порожний вагон-цистерна № 57408213 принят к перевозке 30.03.2013 (квитанция о приеме груза ЭЦ802172) (том 8 л.д. 127), порожний вагон-цистерна № 58638925 принят к перевозке 02.04.2013 (квитанция о приеме груза ЭЧ030006) (том 8 л.д. 129). 

Из указанных документов следует, что ответчик своевременно осуществил  выгрузку вагонов на путях необщего пользования, его вина в нарушении срока возврата порожних вагонов отсутствует, оно было вызвано действиями собственника вагонов по несвоевременному созданию заготовок на отправку порожних вагонов. Основания для взыскания штрафа в общей сумме 40 320 рублей отсутствуют.   

4. Срок простоя вагона № 51029825 составил 13 дней (с 21.03.2013 по 02.04.2013), сумма штрафа 12 480 рублей.

Вагон-цистерна № 51029825 (транспортная железнодорожная накладная ЭЦ 250228) (том 7 л.д. 136-137) прибыл на станцию назначения Белово 13.03.2013 (МСК 13.03.2013 09:15), грузополучатель (ОАО «УК «Кузбассразрезуголь») уведомлен о прибытии груза 13.03.2013 20:05 (МСК 13.03.2013 17:05). 

Согласно памятке приемосдатчика № 354(форма ГУ-45) (ст. ООО «Белопромжелдортранс» ж.д. район № 1 станция ГРЭС, наименование клиента «Сартаки») вагон № 51029825 был подан к погрузке 17.03 – 15:00, убран 03.04 – 03:45 (том 7 л.д. 143).

В соответствии с ведомостью подачи и уборки вагонов № 001759 дата и время подачи вагона № 51029825 – 17.03 15-00, дата и время завершения грузовой операции 03.04. 03-45 (том 9 л.д. 66). 

В акте общей формы от 30.03.2013 № 585 (форма ГУ-23) указано, что на станцию Колмогорово со станции ГРЭС вернули 3 цистерны № 50564160, 51029825, 53870770 (восток) 30.03. – 01:35 в связи с превышением технологического процесса (том 7 л.д. 144).  

Дата создания заготовки на отправку порожнего вагона № 51029825 – 01.04.2013.

Порожний вагон-цистерна № 51029825 принят к перевозке станцией Белово  02.04.2013 (квитанция о приеме груза ЭЧ222514) (том 8 л.д. 121).

Принимая во внимание дату передачи вагона № 51029825 под выгрузку ответчику (17.03.2013), положения пункта 3.8 договора, согласно которому нормативное время составляет 48 часов, под временем нахождения вагонов у грузополучателя стороны понимают время, исчисленное с момента передачи вагонов от перевозчика покупателю до момента возврата этих вагонов перевозчику, отсутствие документов, подтверждающих иную дату завершения грузовой операции, чем указано в ведомости подачи и уборки вагонов № 001759 (03.04.2013), начисление штрафа в сумме 12 480 рублей является обоснованным.

Доказательств того, что выгрузка нефтепродуктов из прибывших вагонов была осуществлена ответчиком в установленный договором поставки срок и вагоны после завершения грузовой операции были переданы перевозчику (ОАО «РЖД»), ответчиком в материалы дела не представлено, равно как и доказательств того, что нарушение срока уборки вагонов стало следствием действий ОАО «РЖД». В отсутствие соответствующих документов составленных грузополучателем с перевозчиком, акт общей формы от 30.03.2013 № 585 таким доказательством не является, в связи с чем, доводы ответчика об отсутствии его вины в нарушении срока возврата порожнего вагона № 51029825  суд считает необоснованным. 

5. Срок простоя вагона № 54704838 составил 33 дня, сумма штрафа 31 680 рублей, вагона № 51851251  - 10 дней, сумма штрафа 9 600 рублей. Общая сумма штрафа 41 280 рублей. 

Вагоны-цистерны № № 54704838, 51851251 (транспортная железнодорожная накладная ЭЦ 363811) (том 8 л.д. 2-3) прибыли на станцию назначения Тырган 15.03.2013 (МСК 15.03.2013 10:05), грузополучатель (ОАО «УК «Кузбассразрезуголь») уведомлен о прибытии груза 15.03.2013 13:30 (МСК 15.03.2013 10:30).

Согласно ведомости подачи и уборке вагонов № 000741 дата и время подачи вагона № 54704838 15.03 12-50, дата и время завершения грузовой операции 21.03. 13-30 (том 9 л.д. 83). 

Согласно ведомости подачи и уборке вагонов № 000818 дата и время подачи вагона № 51851251 15.03 12-50, дата и время завершения грузовой операции 28.03. 19-00 (том 9 л.д. 82). 

Согласно памятке приемосдатчика № 442 вагоны № № 54704838, 51851251 были поданы в адрес владельца подъездного пути (ОАО «УК  «Кузбассразрезуоль») (путь 07) 15.03 в 12.30 час. локомотивом железной дороги (том 8 л.д. 12). 

Выгрузка вагона № 54704838 завершена 17.03 в 18:50, что подтверждается уведомлением № 608  (форма ГУ-2б ВЦ) (том 8 л.д. 7).

Согласно акту общей формы от 17.03.2013 № 142 порожние вагоны из под выгрузки, в том числе № 54704838 простаивают на ст. Угольная по неприему ст. Тырган (том 3 л.д. 87, том 8 л.д. 10) 

Согласно акту общей формы от 18.03.2013 № 150 порожние вагоны из под диз.топлива, в том числе, № № 54704838, 51851251 не принимаются ст. Тырган (запрет на прием вагонов ст. Новая Еловка – превышение технических норм и технологических возможностей) (том 3 л.д. 88, том 8 л.д. 11)

Согласно памятке приемосдатчика (форма ГУ-45 ВЦ) № 598 локомотив ответчика осуществил подачу вагона № 54704838 с выставочного пути 09 на железнодорожный  путь (ст. Тырган) 21.03  03:30 (том 8 л.д. 8-9). 

Согласно уведомлению от 21.03. № 661 цистерна № 54704838 выгружена и передана на выставочный путь 31.03. 03:00 (том 3 л.д. 109) 

Согласно уведомлению о завершении грузовой операции или передачи вагонов на выставочный путь от 25.03.2013 № 701 (форма ГУ-2б ВЦ) вагон № 51851251 был подан грузоотправителем (ст. Тырган) в адрес перевозчика 25.03.2013 (время 10:20) (том 8 л.д. 4).

Дата создания заготовок на отправку порожних вагонов № № 54704838, 51851251 – 27.03.2013.

В соответствии с актом общей формы от 25.03.2013 № 176 (форма ГУ-23) на станции Угольная (п/путь ОАО «УК «Кузбассразрезуголь») простаивают готовые к выдаче порожние из под выгрузки: 17 цистерн Новая Еловка, 2 Комбинатская, 3 Сокур, 2 бензин, 20 крытых (Ишаново, Кулунда) по неприему ст. Тырган в связи с занятостью путей приема. 

Согласно акту общей формы от 25.03.2013 № 177 (станция отправления Тырган, станция назначения Угольная) простаивают 17 порожних цистерн, в том числе № №  54704838, 51851251, с заготовкой на Новую Еловку, превышение технических норм и технологических возможностей (том 8 л.д. 6).  

Согласно памятке приемосдатчика (форма ГУ-45 ВЦ) № 658 вагон № 51851251 возвращен на выставочный путь 28.03. в 19:00 (том 8 л.д. 13)

Порожний вагон-цистерна № 51851251 принят к перевозке станцией Тырган 28.03.2013 (МСК 28.03.2013 07:14) (квитанция о приеме груза ЭЧ012795) (том 8 л.д. 135).   

Порожний вагон-цистерна № 54704838 принят к перевозке станцией Тырган 25.04.2013 (МСК 25.04.2013 02:06) (квитанция о приеме груза ЭЧ264091) (том 8 л.д. 136). 

Из перечисленных документов следует, что под выгрузку вагоны были переданы 15.03.2013, вагон № 54704838 выгружен ответчиком 17.03.2013, то есть ответчик своевременно осуществил  выгрузку вагона. Вина ответчика в нарушении срока возврата порожнего вагона № 54704838 отсутствует. Основания для взыскания штрафа в сумме 31 680 рублей отсутствуют. 

Принимая во внимание дату передачи вагона № 51851251 под выгрузку ответчику (15.03.2013), положения пункта 3.8 договора, согласно которому нормативное время составляет 48 часов, под временем нахождения вагонов у грузополучателя стороны понимают время, исчисленное с момента передачи вагонов от перевозчика покупателю до момента возврата этих вагонов перевозчику, отсутствие документов, подтверждающих время завершения грузовой операции в иную дату, чем указано в ведомости подачи и уборки вагонов № № 000818 начисление штрафа является обоснованным за период с 18.03.2013 по 28.03.2013 (10 дней) в сумме 9 600 рублей.

Доводы ответчика о том, что в рассматриваемом случае, образовавшееся скопление вагонов вызвано действиями самого истца, осуществившего поставку нефтепродуктов в иной срок, чем предусмотрено в спецификации от 27.02.2013 (Приложение № 9 к договору на поставку продукции № УОЛ-ПК-11-0689 от 01.11.2011), согласно которой  период поставки обозначен с 16.03.2013 по 20.03.2013, тогда как поставка осуществлена истцом 15.03.2013, ранее согласованных сроков, в отсутствие письменного согласования с ответчиком (том 8 л.д. 14), суд отклоняет как документально не подтвержденные. Из вышеперечисленных документов не следует, что нарушение срока возврата порожнего вагона № 51851251 было допущено перевозчиком, в том числе по вине истца, осуществившего доставку нефтепродуктов в иной срок.

6. Срок простоя вагона № 73578288 составил 5 дней, сумма штрафа 4 800 рублей.  

Вагон-цистерна № 73578288 (транспортная железнодорожная накладная ЭЦ 363894) (том 9 л.д. 140-141) прибыл на станцию назначения Черкас.Кам. 16.03.2013 (МСК 16.03.2013 02:40), грузополучатель (ОАО «УК «Кузбассразрезуголь») уведомлен о прибытии груза 16.03.2013 09:19 (МСК 16.03.2013 05:19).

Согласно ведомости подачи и уборки вагонов № 000734 дата и время подачи вагона № 73578288 18.03. 19-40, дата и время завершения грузовой операции 31.03 16-45, примечание (выгрузка 12 час. 22 мин.) (том 9 л.д. 73).

Дата создания заготовки на отправку порожнего вагона  № 73578288  – 14.03.2013  (том 9 л.д. 136). 

Порожний вагон-цистерна № 73578288 принят к перевозке станцией Черкс.Кам 27.03.2013 (квитанция о приеме груза ЭЦ480265) (том 8 л.д. 123, том 9 л.д. 142-143).

Принимая во внимание дату передачи вагона № 73578288 под выгрузку ответчику (18.03.2013), положения пункта 3.8 договора, отсутствие документов, подтверждающих иное время завершения грузовой операции, чем указано в ведомости подачи и уборки вагонов № 000734 (31.03), начисление штрафа за период с 21.03.2013 по 25.03.2013 (5 дней) в сумме 4 800 рублей является обоснованным. 

7. Срок простоя вагона № 57633794 составил 9 дней, сумма штрафа 8 640 рублей, вагона № 51834737 – 29 дней, сумма штрафа 27 840 рублей.  Общая сумма штрафа 36 480 рублей. 

Вагоны-цистерны № № 57633794, 51834737 (транспортная железнодорожная накладная ЭЦ363822) (том 3 л.д. 36-37) прибыли на станцию назначения Бочаты  17.03.2013 (МСК 17.03.2013 19:09), грузополучатель уведомлен о прибытии груза 17.03.2013 (МСК 17.03.2013 20:46). 

Дата и время подачи вагонов 18.03. 18 час.40 мин. дата и время завершения грузовой операции 18.03. 20 час.40 мин. (расчетное время нахождения под грузовой операцией 02 час.00 мин.), что подтверждается ведомостью подачи и уборки вагонов № 000509  от 19.03.2013 (том 3 л.д. 70, том 9 л.д. 74).

Дата создания заготовок на отправку порожних вагонов № 57633794 – 27.03.2013, вагона  № 51834737 – 19.04.2013 (том 9 л.д. 136). 

Порожний вагон-цистерна № 57633794 принят к перевозке 30.03.2013 (квитанция о приеме груза ЭЧ028659) (том 8 л.д. 128), порожний вагон-цистерна № 51834737 принят к перевозке 19.04.2013 (квитанция о  приеме груза ЭШ035042) (том 8 л.д. 124).

Принимая во внимание, что ответчик произвел своевременную выгрузку вагонов,   нарушение срока возврата порожних вагонов  № № 57633794, 51834737 было вызвано несвоевременным созданием  собственником вагонов заготовки на возврат порожних вагонов в АС ЭТРАН, основания для взыскания штрафа в общей сумме 36 480 рублей отсутствуют. 

8. Срок простоя вагона № 57327868 составил 29 дней, сумма штрафа 27 840 рублей.

Вагон-цистерна № 57327868 (дорожная ведомость ЭЦ 363801) (том 3 л.д. 38-39) прибыл на станцию назначения Бочаты 17.03.2013 (МСК 17.03.2013 19:09), грузополучатель уведомлен о прибытии груза 17.03.2013 23:00 (МСК 17.03.2013 20:00). 

Дата и время подачи вагона 25.03. 00 час.20 мин. дата и время завершения грузовой операции 25.03. 02 час.00 мин. (расчетное время нахождения под грузовой операцией 02 час.00 мин.),  что подтверждается ведомостью подачи и уборки вагонов № 000551  (том 3 л.д. 71, том 9 л.д. 75). 

Дата создания заготовки на отправку порожнего вагона № 57327868 – 08.04.2013 (том 9 л.д. 136). 

Порожний вагон-цистерна № 57327868 принят к перевозке 19.04.2013 (квитанция о приеме груза ЭЦ942859) (том 8 л.д. 125).

Поскольку ответчик своевременно произвел выгрузку вагона, а причиной нарушения срока возврата порожнего вагона явилось несвоевременное создание собственником вагона заготовки в АС ЭТРАН, основания для взыскания штрафа в общей сумме 27 840  рублей отсутствуют.  

9. Срок простоя вагонов № № 73424871, 50967330, 74741869 – 8 дней, сумма штрафа 7 680 рублей х 3 = 23 040 рублей. 

Вагоны-цистерны № № 73424871, 50967330 (транспортная накладная ЭЦ363791),  № 74741869 (транспортная накладная ЭЦ363812) прибыли на станцию назначения  18.03.2013.

Согласно ведомости подачи и уборки вагонов № 001185 дата и время подачи вагонов №№ 73424871, 50967330, 74741869 17.03 14-55, дата и время завершения грузовой операции 30.03. 12-45 (том 9 л.д. 81).   

В соответствии с уведомлением о завершении грузовой операции или передачи вагонов на выставочный путь от 19.03.2013 № 479 (том 3 л.д. 98) указанные вагоны выгружены 19.03.2013 в 10 час. 00 мин. 

Дата создания заготовок на отправку порожних вагонов № № 73424871, 50967330, 74741869 – 27.03.2018 (том 9 л.д. 136).

Порожние вагоны-цистерны № № 73424871, 50967330, 74741869 приняты к перевозке 28.03.2013 (квитанция о приеме груза ЭЦ903609) (том 8 л.д. 131).  

Принимая во внимание, что ответчик своевременно произвел выгрузку вагонов, а причиной нарушения срока возврата порожних вагонов явилось несвоевременное создание собственником вагонов заготовки перевозочных документов в АС ЭТРАН,  основания для взыскания штрафа в общей сумме 23 040 рублей отсутствуют. 

10. Срок простоя вагона № 57127219  составил 8 дней, сумма штрафа 7 680 рублей. 

Вагон-цистерна № 57127219 (транспортная железнодорожная накладная ЭЦ 363782) (том 7 л.д. 146-147) прибыл на станцию назначения Латыши 20.03.2013 (МСК 20.03.2013 00:45), грузополучатель (ОАО «УК «Кузбассразрезуголь») уведомлен о прибытии груза 20.03.2013 03:50 (МСК 20.03.2013 00:50). 

Согласно ведомости подачи и уборки вагонов № 000811 дата и время подачи вагона  № 57127219 20.03 08-35, дата и время завершения грузовой операции 30.03 10-00, примечание (выгрузка 13 час.42 мин) (том 9 л.д. 71).

Согласно уведомлению о завершении грузовой операции или передачи вагонов на выставочный путь от 20.03.2013 № 607 (форма ГУ-2б ВЦ) (место передачи: ст. Латыши Зап-Сиб.ж.д. 9 путь) вагон № 57127219 был подан грузоотправителем в адрес перевозчика 20.03.2013 (время 12:55) (том 7 л.д. 147).

Дата создания заготовки на отправку порожнего вагона № 57127219  – 25.03.2018 (том 9 л.д. 136)

Поскольку выгрузка вагона № 57127219 осуществлена ответчиком своевременно, вина ответчика в нарушении срока возврата порожнего вагона отсутствует, поскольку было вызвано несвоевременным созданием собственником вагона заготовки на отправку порожнего вагона в АС ЭТРАН, основания для взыскания штрафа в сумме 7 680 рублей отсутствуют.  

11. Срок простоя вагона № 54643101 составил 25 дней, сумма штрафа 24 000 рублей. 

Вагон-цистерна № 54643101 (транспортная железнодорожная накладная ЭЦ524977) (том 3 л.д. 28-29, том 8 л.д. 47-48) прибыл на станцию назначения Белово 22.03.2013 (МСК 22.03.2013 20:50), грузополучатель  (ОАО «УК «Кузбассразрезуголь») уведомлен о прибытии груза 23.03.2013 01:50 (МСК 22.03.2013 22:50).

Согласно памятке, представленной ответчиком в материалы дела, дата, время прибытия на станцию Каракан 26.03.2013 22:10,   начало выгрузки цистерны № 54643101 27.03.2013 5:10, конец выгрузки 27.03.2013 7:30 (том 3 л.д. 111, том 8 л.д. 49). 

В соответствии с памяткой приемосдатчика № 398 вагон  № 54643101 под погрузку прибыл на станцию Каракан 26.03 18:10, уборка вагона осуществлена 19.04 15:20 (том 8 л.д. 50).

Согласно ведомости подачи уборки вагонов № 002107 дата и врем подачи 26.03 18-10, дата и время завершения грузовой операции 19.04 15-20 (том 9 л.д. 64). 

Согласно акту общей формы от 30.03.2013 № 588 (форма ГУ-23) (станция Колмогорово) в отношении вагона № 54643101 указано, что на станции Колмогорово простаивают цистерны с 30.03 11:50 ввиду восточного направления (том 8 л.д. 50).

Дата создания заготовки на отправку порожнего вагона № 54643101 - 17.04.2013 (том 9 л.д. 136). 

Порожний вагон-цистерна № 54643101 принят к перевозке 19.04.2013, что подтверждается квитанцией о приеме груза (ЭЧ929922) (том 8 л.д. 119).

Из анализа указанных документов следует, что вагон № 54643101 прибыл на станцию Каракан для выгрузки 26.03.2013, выгружен 27.03.2013, то есть в установленный договором срок. Вина ответчика в нарушении срока возврата порожнего вагона  отсутствует, начисление штрафа в сумме 24 000 рублей является необоснованным. 

12.  Срок простоя вагона №  53870770 составил 12 дней, сумма штрафа 11 520 рублей. 

Вагон-цистерна № 53870770 (транспортная железнодорожная накладная ЭЦ 524988) (том 7 л.д. 140-141) прибыл на станцию назначения Белово 22.03.2013 (МСК 22.03.2013 20:50), грузополучатель  (ОАО «УК «Кузбассразрезуголь») уведомлен о прибытии груза 23.03.2013 01:50 (МСК 22.03.2013 22:50). 

Согласно памятке приемосдатчика № 398 (форма ГУ-45) (ст. ООО «Белопромжелдортранс» ж.д. район № 1 станция ГРЭС, наименование клиента «ТУР») вагон № 53870770 был подан к погрузке 26.03 – 18:10, убран 05.04 – 20:35 (том 7 л.д. 143).

Согласно ведомости подачи и уборки вагонов № 001825 дата и время подачи вагона  № 53870770 26.03 18-10, дата и время завершения грузовой операции 05.04.20-35.  

В акте общей формы от 30.03.2013 № 585 (форма ГУ-23) указано, что на станцию Колмогорово со станции ГРЭС вернули 3 цистерны № 50564160, 51029825, 53870770 (восток) 30.03. – 01:35 в связи с превышением технологического процесса (том 7 л.д. 144).  

Дата создания заготовки на отправку порожнего вагона № 53870770  - 04.04.2013 (том 9 л.д. 136). 

Порожний вагон-цистерна № 53870770 принят к перевозке 05.04.2013 (квитанция о приеме груза ЭЧ365108) (том 8 л.д. 122).  

Принимая во внимание дату передачи вагона № 53870770 под выгрузку ответчику (26.03.2013), отсутствие документов, подтверждающих иную дату завершения грузовой операции, чем указано в ведомости подачи и уборки вагонов № 001825 (05.04), начисление штрафа является обоснованным за период с 29.03.2013 по 05.04.2013 (8 дней), в сумме 7 680 рублей. 

13. Срок простоя вагона № 51966059 составил 24 дня, сумма штрафа 23 040 рублей.

Вагон-цистерна № 51966059 (транспортная железнодорожная накладная ЭЦ 602551) (том 9 л.д. 144-145) прибыл на станцию назначения Ерунаково 24.03.2013 (МСК 24.03.2013 04:45), грузополучатель (ОАО «УК «Кузбассразрезуголь») уведомлен о прибытии груза 24.03.2013 08:50 (МСК 24.03.2013 04:50). 

Дата и время подачи вагона 24.03 15-10, дата и время завершения грузовой операции 20.04. 13-20, что подтверждается ведомостью подачи и уборки вагонов № 004443 (том 9 л.д. 78).  

Дата создания заготовки на отправку порожнего вагона № 51966059 - 27.03.2013 (том 9 л.д. 136). 

Порожний вагон-цистерна № 51966059 принят станцией Ерунаково к перевозке 19.04.2013 (квитанция о приеме груза ЭЧ900460) (том 8 л.д. 130, том 9 л.д. 146-147). 

Принимая во внимание дату передачи вагона № 51966059  под выгрузку ответчику (24.03.2013), отсутствие документов, подтверждающих иную дату завершения грузовой операции, чем указано в ведомости подачи и уборки вагонов № 004443 (20.04.2013), дату принятия порожнего вагона к перевозке (19.04.2013), начисление штрафа является обоснованным за период с 27.03.2013 по 19.04.2013 (24 дня), в сумме 23 040 рублей. 

14. Срок простоя вагонов № № 57448292, 50912658, 57253254, 52029451, 51230746, 51606267, 51563070 составил 5 дней, общая сумма штрафа 4 800 рублей х 7 = 33 600 рублей. 

Вагоны-цистерны № № 57448292, 50912658 (транспортная железнодорожная накладная ЭД563678) (том 2 л.д. 71-72, 86-87), вагоны-цистерны № № 57253254, 52029451 (транспортная железнодорожная накладная ЭД563717) (том 2 л.д. 73-74,88-89), вагоны-цистерны № № 51230746, 51606267, 51563070 (транспортная железнодорожная накладная ЭД563341) (том л.д. 75-76, 90-91) прибыли на станцию назначения Тырган 30.11.2013 (МСК 30.11.2013 18:30), грузополучатель уведомлен о прибытии груза 30.11.2013 22:00 (МСК 30.11.2013 19:00).

Согласно ведомости подачи и уборки вагонов № 003192 дата и время подачи вагонов № №  52029451, 57253254, 57448292, 50912658,  51230746, 51606267, 51563070 30.11 23-20, дата и время завершения грузовой операции 06.12 10-00 (том 2 л.д. 77, том 9 л.д. 88).  

Согласно уведомлению № 2941 от 03.12 (форма ГУ-26 ВЦ) вагоны-цистерны  № №  52029451, 57253254, 57448292, 50912658 переданы на выставочный путь 03.12 03 час. 10 мин. (том 2 л.д. 80, том 3 л.д. 108); согласно уведомлению № 2948 от 03.12 (форма ГУ-26ВЦ) выгрузка вагонов № №  51230746, 51606267, 51563070 завершена 03.12 в 23 час. 00 мин (том 2 л.д. 82, том 3 л.д. 107)

Согласно акту общей формы № 657 от 03.12.2013 на ст. Угольная простаивают готовые к выдаче группа вагонов, в том числе, вагоны-цистерны  № №  52029451, 57253254, 57448292, 50912658 по неприему ст. Тырган в связи с занятостью путей (том 2 л.д. 84, том 3 л.д. 86); согласно акту общей формы № 660 от 03.12.2013 на ст. Угольная простаивают готовые к выдаче порожние вагоны, в том числе, вагоны № № 51230746, 51606267, 51563070 из-под выгрузки по неприему ст. Тырган в связи с занятостью путей приема (том 2 л.д. 83, том л.д. 85)  

Дата создания заготовок на отправку порожних вагонов № 57448292, 50912658, 57253254, 52029451, 51230746, 51606267 – 30.11.2013, вагона № 51563070 – 03.12.2013. 

Порожний вагон-цистерна № 52029451 принят к перевозке станцией Тырган 08.12.2013 (МСК 07.12.2013 21:22) (квитанция о приеме груза ЭД785067) (том 8 л.д. 138); порожний вагон-цистерна № 51230746 принят к перевозке станцией Тырган 08.12.2013 (МСК 07.12.2013 21:17) (квитанция о приеме груза ЭД784994) (том 8 л.д. 139); порожний вагон-цистерна № 50912658 принят к перевозке станцией Тырган 08.12.2013 (МСК 07.12.2013 21:15) (квитанция о приеме груза ЭД784764) (том 8 л.д. 141); порожний вагон-цистерна № 57253254 принят к перевозке станцией Тырган 08.12.2013 ) (МСК 07.12.2013 21:26) (квитанция о приеме груза ЭД785104) (том 8 л.д. 142); порожний вагон-цистерна № 51606267 принят к перевозке станцией Тырган 08.12.2013 (МСК 07.12.2013 21:20) (квитанция о приеме-груза ЭД785019) (том 8 л.д. 143); порожний вагон-цистерна № 51563070 принят к перевозке станцией Тырган 08.12.2013 (МСК 07.12.2013 21:05) (квитанция о приеме груза ЭД899619) (том 8 л.д. 144); порожний вагон-цистерна № 57448292 принят к перевозке 08.12.2013 (МСК 07.12.2013 21:31) (квитанция о приеме груза ЭД785171) (том 8 л.д. 145); 

Принимая во внимание дату передачи вагонов под выгрузку ответчику (30.11.2013), дату завершения грузовой операции (03.12.2013), начисление штрафа является обоснованным за 1 день (03.12.2013) в сумме 6 720 рублей. 

Простой порожних вагонов на промежуточных станциях о наличии вины ответчика не свидетельствует, поскольку вагоны были переданы ответчиком перевозчику 03.12.2013  в соответствии с пунктом 3.8 договора. 

15. Срок простоя вагона № 53979993 составил 8 дней, сумма штрафа 7 680 рублей, вагона № 52026200 составил 28 дней, сумма штрафа 26 880 рублей, вагонов №  51091940,  №  52026135, 52026457 - 44 дня, сумма штрафа 42 240 рублей  х 3 = 126 720 рублей. Общая сумма штрафа 161 280 рублей.  

Вагоны-цистерны № № 53979993, 52026200, 51091940 (транспортная железнодорожная накладная ЭД571366) (том 3 л.д. 20-21, том 8 л.д. 31-32), № №  52026135, 52026457 (транспортная железнодорожная накладная ЭД571319) (том 3 л.д. 46-47, 50-51, том 8 л.д. 29) прибыли на станцию назначения Ерунаково 30.11.2013 (МСК 30.11.2013 15:50), грузополучатель уведомлен о прибытии груза 30.11.2013 18:55 (МСК 30.11.2013 15:55). 

Согласно ведомости подачи и уборки вагонов № 000583 дата и время подачи вагонов № № 52026135, 51091940, 52026457 01.12 07 час. 10 мин.; дата и время завершения грузовой операции 17.01 00 час. 45 мин. (том 8 л.д. 25, том 9 л.д. 100) 

Согласно памятке приемосдатчика формы ГУ-45 ВЦ № 21 локомотив владельца подъездного пути ООО «Талдинское ПТУ» осуществил подачу вагонов № 52026135, 51091940, 52026457 01.12 в 07 час. 10 мин. на выставочный путь ГФ Талдинский 01.12 07:10, уборка вагонов осуществлена 17.01 00:45 (том 8 л.д. 37)  

Согласно ведомости подачи и уборки вагонов № 000277 дата и время подачи вагона  № 52026200 01.12 07 час. 10 мин.; дата и время завершения грузовой операции  09.01 07:45  (том 8 л.д. 41-42, том 9 л.д. 95).

Согласно ведомости подачи и уборки вагона № 012693 дата и время подачи вагона № 53979993 01.12 07-10, дата и время завершения грузовой операции 13.12 11-15 (том 9 л.д. 90). 

Из акта общей формы № 9, составленного работниками Талдинского погрузочно-транспортного управления следует, что цистерны № № 53979993, 52026200, 51091940,  52026135, 52026457 слиты 10.12.2013 – 1:10 (моск.вр.) не снимаются с ответственного простоя, так как вагонный лист (электронной накладной) не пробит (том 8 л.д. 9).  

Из акта общей формы № 16 (форма ГУ-23), составленного работниками Талдинского погрузочно-транспортного управления следует, что цистерны, в том числе,  № 52026457 слиты 11.12.2013 – 23:25 (моск.вр.) не снимаются с ответственного простоя, так как вагонный лист (электронной накладной) не пробит, снята с ответственного простоя 17.01 (том 3 л.д. 76, том 8 л.д. 34).  

Дата создания заготовок на отправку порожних вагонов № 53979993 – 03.12.2013, № 52026200 – 30.12.2013, вагонов № № 51091940,  52026135, 52026457 – 14.01.2013 (том 9 л.д. 136).

Порожний вагон-цистерна № 53979993 принят к перевозке станцией Ерунаково 11.12.2013 (МСК 10.12.2013 22:55) (квитанция о приеме груза ЭД899492) (том 8 л.д. 140); порожний вагон-цистерна № 52026200 принят к перевозке станцией Ерунаково 31.12.2013 (МСК 30.12.2013 23:43) (квитанция о приеме груза ЭЖ008102) (том 8 л.д. 150); порожний вагон-цистерна № 52026135 принят к перевозке станцией Ерунаково 16.01.2014 (МСК 15.01.2014 20:54) (квитанция о приеме груза ЭЖ562855) (том 9 л.д. 11); порожний вагон-цистерна № 52026457 принят к перевозке станцией Ерунаково 16.01.2014 (МСК 15.01.2014 20:52) (квитанция о приеме груза ЭЖ562935) (том 9 л.д. 12); порожний вагон-цистерна № 51091940 принят к перевозке станцией Ерунаково 16.01.2014 (МСК 15.01.2014 201:04) (квитанция о приеме груза ЭЖ562815) (том 9 л.д. 13).

Учитывая вышеизложенное и принимая во внимание, что вагоны-цистерны № № 52026457, 51091940, 52026135 были поданы ответчику к выгрузке 01.12.2013, отсутствие документов, подтверждающих иную дату завершения грузовой операции по вагонам № № 52026135, 51091940, 52026457, чем указано в ведомости подачи и уборки вагонов № 000583 (17.01.2014), дату принятия порожних вагонов  № 52026135, № 51091940, 52026457 к перевозке (15.01.2014), начисление штрафа является обоснованным за период с 04.12.2013 по 15.01.2014 (43 дня), в сумме 123 840 рублей.  

Принимая во внимание, что вагон-цистерна № 52026200 был подан ответчику к выгрузке 01.12.2013,  отсутствие документов, подтверждающих иную дату завершения грузовой операции по данному вагону, чем указано в ведомости подачи и уборки вагонов № 000277 (09.01.2014), дату создания заготовки на возврат порожнего вагона   (30.12.2013), правомерным является начисление штрафа за период с 04.12.2013 по 30.12.2013 (28 дней)  в сумме 26 880 рублей.

Учитывая, что вагон № 53979993 был подан ответчику к выгрузке 01.12.2013,  отсутствие документов, подтверждающих иную дату завершения грузовой операции по данному вагону, чем указано в ведомости подачи и уборки вагонов № 012693  (13.12.2013), дату принятия порожнего вагона к перевозке (10.12.2013) правомерным является начисление штрафа за период с 04.12.2013 по 10.12.2013 (7 дней)  в сумме 6 720  рублей.

Таким образом, взысканию с ответчика подлежит штраф в общей сумме 157 440 рублей. 

Даты слива вагонов указанные в актах общей формы судом не принимается, поскольку противоречит информации, содержащейся в иных документах. 

Кроме того, как следует из пункта 3.1 Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации № 45 от 18.06.2003, акт общей формы составляется для удостоверения обстоятельств задержки вагонов и подписывается уполномоченными представителями перевозчика, владельца или пользователя железнодорожного пути необщего пользования, грузоотправителя, грузополучателя (пункт 4.6 Правил).

Представленные ответчиком в материалы дела акты общей формы установленным требованиям не соответствуют.

16. Срок простоя вагонов № № 53897963, 54482054 составил 23 дня, сумма штрафа 22 080 х 2 = 44 160 рублей.

Вагоны-цистерны № № 53897963, 54482054 (транспортная железнодорожная накладная ЭД571153) (том 10 л.д. 1-2) прибыли на станцию назначения Ерунаково 30.11.2013 (МСК 30.11.2013 15:50), грузополучатель (ОАО «УК «Кузбассразрезуголь») уведомлен о прибытии груза 30.11.2013 19:55 (МСК 30.11.2013 15:55).  

Согласно ведомости подачи и уборки вагонов № 013307 дата и время подачи вагонов № № 53897963, 54482054 01.12 07-10, дата и время завершения грузовой операции 29.12. 17-10 (том 9 л.д. 94).

Дата создания заготовок на отправку порожних вагонов № № 53897963, 54482054 – 24.12.2013 (том 9 л.д. 136).

Порожние вагоны № № 53897963, 54482054 приняты к перевозке станцией Ерунаково 25.12.2013 (квитанция о приеме груза ЭЕ580262) (том 8 л.д. 148-149, том 10 л.д. 3-4).

Принимая во внимание дату передачи вагонов под выгрузку ответчику (01.12.2013), отсутствие документов, подтверждающих иную дату завершения грузовой операции чем указано в ведомости подачи и уборки вагонов № 013307 (29.12.2013), дату принятия порожних вагонов к перевозке (25.12.2013), начисление штрафа является обоснованным за период с 04.12.2013 по 25.12.2013 (22 дня), в сумме 42 240 рублей. 

17. Срок простоя вагона № 50059419 составил 18 дней, сумма штрафа 17 280 рублей.

Вагон-цистерна № 50059419 (транспортная железнодорожная накладная ЭД  405105) (том 9 л.д. 148-149) прибыл на станцию назначения Ленинск-Куз2 04.12.2013 (МСК 03.12.2013 20:25), грузополучатель (ОАО «УК «Кузбассразрезуголь») уведомлен о прибытии груза 04.12.2013 01:00 (МСК 03.12.2013 21:00). 

Дата и время подачи вагона № 50059419 03.12 22-30, дата завершения грузовой операции 12.12 02-45, что подтверждается ведомостью подачи и уборки вагонов № 004513 (том 9 л.д. 91). 

Дата создания заготовки на отправку порожнего вагона № 50059419 – 20.12.2013  (том 9 л.д. 137).

Порожний вагон-цистерна № 50059419 принят станцией Ленинск-Куз2 к перевозке 23.12.2013 (квитанция о приеме груза ЭЕ605676) (том 8 л.д. 146, том 9 л.д. 150-151). 

Принимая во внимание дату передачи вагона под выгрузку ответчику (03.12.2013), отсутствие документов, подтверждающих иную дату завершения грузовой операции чем указано в ведомости подачи и уборки вагонов № 004513 (12.12), дату принятия порожнего вагона к перевозке (23.12.2013), начисление штрафа является обоснованным за период с 06.12.2013 по 23.12.2013 (18 дней), в сумме 17 280 рублей. 

18.  Срок простоя вагона № 57608291 составил 20 дней, сумма штрафа 19 200 рублей, вагонов №  51776144, 54772413, 50147214 – 39 дней, сумма штрафа 37 440 х 3 = 112 320 рублей. Общая сумма штрафа 131 520 рублей.  

Вагоны-цистерны № № 57608291, 51776144, 54772413 (транспортная железнодорожная накладная ЭД563741) (том 3 л.д. 48-49, том 18-19), № 50147214 (транспортная железнодорожная накладная ЭД612046, том 8 л.д. 16-17) прибыли на станцию назначения Ерунаково 05.12.2013 (МСК 05.12.2013 07:08), грузополучатель (ОАО «УК «Кузбассразрезуголь») уведомлен о прибытии груза 05.12.2013 10:15 (МСК 05.12.2013 07:15).

Согласно ведомости подачи и уборки вагонов от № 000583 дата и время подачи цистерн №№ 51776144, 54772413, 50147214 05.12 15 час. 10 мин., дата и время завершения грузовой операции 17.01 00 час.45 мин.  (том 8 л.д. 25, том 9 л.д. 100)

Согласно ведомости подачи и уборки вагонов № 000094 дата и время подачи цистерны № 57608291 05.12 15 час. 10 мин., дата и время завершения грузовой операции 03.01 20 час.45 мин. (том 9 л.д. 93). 5448

Согласно акту общей формы № 25 от 24.12.2013 вагоны № № 51776144, 54772413, 50147214, 57608291 слиты 24.12.2013 – 4:20 (моск.вр.) не снимаются с ответственного простоя, так как вагонный лист (электронной накладной) не пробит (том 3 л.д. 77, 78, том 8 л.д. 23) 

Дата создания заготовки на отправку порожнего вагона № 57608291  – 24.12.2013,  вагонов № № 51776144, 54772413, 50147214 - 14.01.2014, (том 9 л.д. 137).

Согласно уведомлению об окончании выгрузки вагонов от 24.12.2013 № 16 дата и время подачи вагонов № № 51776144, 54772413, 50147214 на фронт выгрузки 22.12.2013 11 час 25 мин, дата и время окончания выгрузки 24.12.2013 04 час. 20 мин., дата и время снятия с простоя по акту 17.01. (0 час.10 мин.) (том 3 л.д. 101, 103, том 8 л.д. 24).

Порожний вагон-цистерна № 50147214 принят к перевозке станцией Ерунаково 16.01.2014 (МСК 15.01.2014 20:44) (квитанция о приеме груза ЭЖ563205) (том 9 л.д. 14);  

Согласно уведомлению об окончании выгрузки вагонов от 05.01.2014 № 3 дата и время (московское) подачи вагонов № №  54612718 на фронт выгрузки 04.01.14 1:15; дата и время (московское) окончания выгрузки 05.01.14 12-15 (фактическое время под выгрузкой 35:00:00).     

Согласно памятке приемосдатчика формы ГУ-45 ВЦ № 21 локомотив владельца подъездного пути ООО «Талдинское ПТУ» осуществил подачу вагонов № 50147214, 54772413, 51776144  на выставочный путь ГФ Талдинский 05.12 15:10, цистерны № 54612718 – 17.12 19:45, уборка вагонов осуществлена 17.01. (том 8 л.д. 37).

Порожний вагон-цистерна № 54612718 принят к перевозке станцией Ерунаково 16.01.2014 (МСК 15.01.2014 21:00) (квитанция о приеме груза ЭЖ563053) (том 9 л.д. 17).

Порожний вагон-цистерна № 57608291 принят к перевозке станцией Ерунаково 28.12.2013 (МСК 27.12.2013 21:33) (квитанция о приеме груза ЭЕ741223) (том 8 л.д. 147); порожний вагон-цистерна № 51776144 принят к перевозке станцией Ерунаково 16.01.2014 (МСК 15.01.2014 20:49) (квитанция о приеме груза ЭЖ563710) (том 9 л.д. 9); порожний вагон-цистерна № 54772413 принят к перевозке станцией Ерунаково 16.01.2014 (МСК 15.01.2014 20:47) (квитанция о приеме груза ЭЖ563769) (том 9 л.д. 10)

Принимая во внимание дату передачи вагонов № № 51776144, 54772413, 50147214 ответчику под выгрузку (05.12.2013), отсутствие документов, подтверждающих иную дату завершения грузовой операции по выгрузке вагонов № № 51776144, 54772413, 50147214, чем указано в ведомости подачи и уборки вагонов № 000583 (17.01.2014), дату принятия порожних вагонов к перевозке (15.01.2014), начисление штрафа является обоснованным за период с 08.12.2013 по 15.01.2014 (39 дней) в сумме 112 320 рублей. 

Учитывая дату передачи вагона № 57608291 под выгрузку ответчику (05.12.2013), отсутствие документов, подтверждающих иную дату завершения грузовой операции по выгрузке вагона № 57608291, чем указано в ведомости подачи и уборки вагонов № 000583 (03.01.2014), дату принятия порожнего вагона к перевозке (27.12.2013), начисление штрафа является обоснованным за период с 08.12.2013 по 27.12.2013 (20 дней) в сумме 19 200 рублей. 

Таким образом, общая сумма штрафа подлежащего взысканию составляет 131 520 рублей. 

Доводы ответчика о том, что выгрузка вагонов № № 51776144, 54772413 была осуществлена в срок, суд отклоняет как документально не подтвержденные. 

Уведомления  об окончании выгрузки вагонов, составленные в одностороннем порядке, не являются уведомлением о завершении грузовой операции, составление которого предусмотрено  пунктом 3.8 договора.   

Согласно пункту 1 параграфа 3.2 Инструкции книга уведомлений о завершении грузовой операции или передаче вагонов на выставочный путь заполняется представителем перевозчика на основании телефонного, письменного (формы ГУ-26-ВЦ) или электронного уведомления, поступившего от владельца (пользователя, клиента) железнодорожного пути необщего пользования при завершении грузовой операции или передаче вагонов на выставочный путь. 

Таким образом, после завершения грузовой операции или передаче вагонов на выставочный путь представитель владельца (пользователя, клиента) железнодорожного пути необщего пользования, в рассматриваемом случае грузополучатель (ответчик) обязан уведомить о завершении грузовой операции представителя перевозчика, тем самым исключить сверхнормативный простой вагонов, обеспечить их отправку.

Доказательств уведомления перевозчика ответчиком не представлено. 

Доводы представителя ответчика о том, что имело место скопление вагонов, в том числе в результате действий самого поставщика, осуществившего отправку товара за пределами сроков установленных в спецификации (Приложение № 14 к договору на поставку продукции № УОЛ-ПК-11-0689 от 01.11.2011), согласно которой срок поставки: с 15.11.2013 по 20.11.2013, период поставки с 15.11.2013 по 20.11.2013 (том 8 л.д. 20), суд отклоняет как документально не подтвержденный. Из перечисленных документов не следует, что нарушение срока возврата порожних вагонов было допущено перевозчиком, в том числе по вине истца, осуществившего доставку нефтепродуктов в иной срок, при отсутствии бесспорных доказательств безусловной причинно-следственной связи между этим фактом и нарушением срока возврата порожних вагонов перевозчику.

В данном случае время нахождения вагонов у грузополучателя подтверждается ведомостями подачи и уборки вагонов, так как это предусмотрено сторонами в пункте 3.8 договора.  

Поскольку обстоятельства, предусмотренные статьей 401 Гражданского кодекса Российской Федерации, не установлены, довод ответчика об отсутствии его вины в  задержке возврата вагонов подлежит отклонению.

19. Срок простоя вагона № 57448797 составил 11 дней, сумма штрафа 10 560 рублей.  

Вагон-цистерна № 57448797 (транспортная накладная ЭД404538) прибыл на станцию назначения 27.11.2013, дата и время подачи вагона №  57448797 29.11 07-00, дата и время завершения грузовой операции 11.12 08-30, о чем свидетельствует ведомость подачи и уборки вагонов № 005546 (том 9 л.д. 85).   

Согласно акту общей формы от 30.11.2013 № 2073 (станция Колмогорово, на перегоне) порожний вагон № 57448797 простаивает с 30.11. 11:20 по причине занятости путей ст. Колмогорово Моховский р-з уч-к Сартакинский (том 3 л.д. 84), по акту общей формы от 10.12.2013 № 2172 (станция Колмогорово, на перегоне)  вагон № 57448797 (порожний) простаивает на перегоне по причине превышения технологических возможностей (начало простоя 30.11 11-20 закрыт 10.12 13-40) (том 3 л.д. 83), согласно акту общей формы от 10.12.2013 № 2174 порожний вагон  № 57448797 выдан 10.12 20:35 (том 3 л.д. 84). 

Дата создания заготовки на отправку порожнего вагона № 57448797 – 09.12.2013 (том 9 л.д. 136-137). 

Порожний вагон-цистерна № 57448797 принят к перевозке станцией Белово 10.12.2013 (МСК 10.12.2013 04:25) (квитанция о приеме груза ЭЕ146595) (том 8 л.д.137).

Принимая во внимание дату передачи вагонов ответчику под выгрузку (29.11.2013), отсутствие документов, подтверждающих иную дату завершения грузовой операции, чем указано в ведомости подачи и уборки вагонов № 005546 (11.12), начисление штрафа является обоснованным за период с 02.12.2013 по 10.12.2013 (9 дней), в сумме 8 640 рублей.

Доводы ответчика об отсутствии его вины в нарушении срока возврата вагона суд отклоняет. 

Действующее гражданско-правовое регулирование института ответственности по общему правилу исходит из того, что лицо, не исполнившее обязательства либо исполнившее его ненадлежащим образом, несет ответственность при наличии вины (пункт 1 статьи 401 Гражданского кодекса Российской Федерации).

В то же время пунктом 3 статьи 401 Гражданского кодекса Российской Федерации из данного правила установлено исключение в отношении лиц, действующих в рамках осуществления предпринимательской деятельности. Указанные лица несут ответственность за ненадлежащее исполнение обязательства при любых обстоятельствах, за исключением случаев, когда надлежащее исполнение оказалось невозможным вследствие непреодолимой силы, то есть чрезвычайных и непредотвратимых при данных условиях обстоятельств.

При этом в силу взаимосвязанных положений гражданского законодательства и статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации бремя доказывания наличия непреодолимой силы возложено на лицо, которое подлежит привлечению к гражданско-правовой ответственности.

Юридическая квалификация обстоятельства как непреодолимой силы возможна только при одновременном наличии совокупности ее существенных характеристик: чрезвычайности и непредотвратимости.

Под чрезвычайностью понимается исключительность, выход за пределы «нормального», обыденного, необычайность для тех или иных жизненных условий, что не относится к жизненному риску и не может быть учтено ни при каких обстоятельствах.

Чрезвычайный характер непреодолимой силы не допускает квалификации в качестве таковой любого жизненного факта, ее отличие от случая в том, что она имеет в основе объективную, а не субъективную непредотвратимость.

В этой связи занятость подъездных путей и значительное скопление на путях необщего пользования груженых и порожних цистерн не могут рассматриваться в качестве непреодолимой силы, поскольку указанные обстоятельства не обладают ни признаком чрезвычайности, ни признаком непредотвратимости.

В соответствии с пунктом 3 статьи 401 Гражданского кодекса Российской Федерации к обстоятельствам непреодолимой силы не относятся, в частности, нарушение обязанностей со стороны контрагентов должника, отсутствие на рынке нужных для исполнения товаров, отсутствие у должника необходимых денежных средств.

Скопление груженых цистерн на промежуточных станциях не может рассматриваться как обстоятельство, исключающее ответственность покупателя.

20. Срок простоя вагонов № № 54487111, 54048418, 57270621 составил 30 дней, сумма штрафа 28 800 х 3 = 86 400 рублей, вагонов № № 51998524, 50718618, 53860631 – 2 дня, сумма штрафа 1 920 рублей х 3 = 5 760 рублей. Общая сумма штрафа 92 160 рублей.    

Вагоны-цистерны № №  54487111, 57270621, 51998524, 50718618, 53860631, 54048418 (транспортная железнодорожная накладная ЭЕ113624) (том 3 л.д. 22-23, том 3 л.д. 26-27) прибыли на станцию назначения Бочаты 14.12.2013 (МСК 14.12.2013 05:20), грузополучатель (ОАО «УК «Кузбассразрезуголь) уведомлен о прибытии груза 14.12.2013 09:28 (МСК 14.12.2013 06:28) (т. 2 л.д. 52-53). 

Дата и время подачи вагонов  № № 57270621, 53860631, 50718618, 54048418 16.12.  09 час. 45 мин., дата и время завершения грузовой операции 16.12.2013 11 час. 45 мин. (расчетное время нахождения под грузовыми операциями 02 час. 00 мин.), что подтверждается ведомостями подачи и уборки вагонов  от  16.12.2013 № 002221 (том 2 л.д. 54, том 3 л.д. 52, 60, том 9 л.д. 97), памятками приемосдатчика на подачу и уборку вагонов № 538 (том 2 л.д. 55, 56, том 3 л.д. 58, 59),  уведомлением о завершении грузовой операции или передачи вагонов на выставочный путь по форме ГУ-26 ВЦ от 16.12.2013  № 538 (том 2 л.д. 57, том 3 л.д. 91). 

Дата и время подачи вагонов  № № 54487111, 51998524 16.12.2013 18 час. 50 мин., дата и время завершения грузовой операции 16.12.2013 20 час. 50 мин. (расчетное время нахождения под грузовыми операциями 02 час. 00 мин.), что подтверждается ведомостью подачи и уборки вагонов от 16.12.2013 № 002227 (том 2 л.д. 59, том 3 л.д. 53, 57, том 9 л.д. 98), памятками приемосдатчика на подачу и уборку вагонов № 539 (том 2 л.д. 60, том 3 л.д. 55, 56),  уведомлением о завершении грузовой операции или передачи вагонов на выставочный путь от 16.12.2013 № 539 (том 2 л.д. 62, том 3 л.д. 92), 

Причиной не своевременной подачи вагонов станцией Бочаты ЗСБ ж/д под выгрузку явился простой вагонов с дизельным топливом на станции Бочаты, что подтверждается актом общей формы (форма ГУ - 23) от 16.12.2013 № 211 (том 2 л.д. 58), в котором также указано время уборки порожних вагонов - цистерн № № 57270621, 53860631, 50718618, 54048418  - 16.12.2013 16ч. 00 мин.; актом общей формы (форма ГУ-23) от 16.12.2013 № 212 (том 2 л.д. 63), в котором время уборки порожних вагонов – цистерн № № 54487111, 51998524 – 16.12.2013 22 час. 30 мин. 

Дата создания заготовок на отправку порожних вагонов №№ № 54487111, 54048418, 57270621 – 09.01.2014, вагонов № № 51998524, 50718618, 53860631 – 14.12.2013 (том 9 л.д. 137). 

Порожний вагон-цистерна № 53860631 принят к перевозке станцией Бочаты 18.12.2013 (МСК 18.12.2013 08:06) (квитанция о приеме груза ЭЕ352126) (том 9 л.д. 2); порожний вагон-цистерна № 51998524 принят к перевозке станцией Бочаты 18.12.2013 (МСК 18.12.2013 07:19) (квитанция о приеме груза ЭЕ352100) (том 9 л.д. 4); порожний вагон-цистерна № 50718618 принят к перевозке станцией Бочаты 18.12.2013 (МСК 18.12.2013 08:01) (квитанция о приеме груза ЭЕ351954) (том 9 л.д. 6);  порожние вагоны-цистерны № №  54048418, 54487111, 57270621 приняты к перевозке станцией Бочаты 15.01.2014 (МСК 15.01.2014 07:05) (квитанция о приеме груза ЭЖ372596) (том 9 л.д. 15-16). 

Учитывая вышеизложенное, суд приходит к выводу, что выгрузка вагонов   произведена ответчиком своевременно, причиной нарушения срока возврата порожних вагонов явилось несвоевременное создание собственников вагонов заготовок на возврат порожних вагонов. Основания для взыскания штрафа в сумме 92 160 рублей отсутствуют.   

21. Срок простоя вагонов № № 57659997 составил 3 дня, сумма штрафа 2 880 рублей, вагонов № №  50062934, 50039221, 50039510 составил 2 дня, сумма штрафа 1 920 рублей х 3 = 5 760 рублей. Общая сумма штрафа 8 640 рублей.  

Вагоны - цистерны  №№ 57659997,  50062934, 50039221, 50039510 (транспортная железнодорожная накладная ЭЕ113608) (том 2 л.д. 93-94, то 3 л.д. 24-25) прибыли на станцию назначения Бочаты 14.12.2013 (МСК 14.12.2013 05:20), грузополучатель уведомлен о прибытии груза 14.12.2013 09:09 (МСК 14.12.2013 06:09).

Дата и время подачи вагонов  № № 57659997,  50062934, 50039221, 50039510 16.12.2013 00 час. 40 мин., дата и время завершения грузовой операции 16.12.2013 02 час. 40 мин. (расчетное время нахождения под грузовыми операциями 02 час. 00 мин.), что подтверждается ведомостью подачи и уборки вагонов от 16.12.2013 № 002220 (том 2 л.д. 95, том 3 л.д. 54, том 9 л.д. 96), памяткой приемосдатчика на подачу вагонов № 537 (место подачи: УК КРУ склад ГСМ; время подачи 16.12 00 час. 40 мин.) (том 2 л.д. 96), уведомлением о завершении грузовой операции от 16.12.2013  № 530 (время 02 час. 40 мин., место передачи: Бачатский склад ГСМ) (том 3 л.д. 93).

Дата создания заготовок на отправку порожних вагонов № 57659997 – 19.12.2017,   № 50062934 – 14.12.2013, № 50039221 – 14.12.2013, № 50039510 – 14.12.2013 (том 9 л.д. 136-139).

Порожний вагон-цистерна № 50039221 принят к перевозке станцией Бочаты 18.12.2013 (МСК 18.12.2013 07:48) (квитанция о приеме груза ЭЕ351725) (том 9 л.д. 1); порожний вагон-цистерна № 50039510 принят к перевозке станицей Бочаты 18.12.2013 (МСК 18.12.2013 07:45) (квитанция о приеме груза ЭЕ351823) (том 9 л.д. 3); порожний вагон-цистерна № 57659997 принят к перевозке станцией Бочаты 19.12.2013 (МСК 19.12.2013 11:52) (квитанция о приеме груза ЭЕ550285) (том 9 л.д. 5); порожний вагон-цистерна № 50062934 принят к перевозке станцией Бочаты 18.12.2013 (МСК 18.12.2013 07:41) (квитанция о приеме груза ЭЕ351861) (том 9 л.д. 7).

Таким образом, выгрузка вагонов произведена ответчиком своевременно, что также подтверждается актом общей формы № 210 от 15.12.2013 (том 2 л.д. 99), из которого следует, что прием груза на станцию Бачаты осуществлен 14.12.2013 05 час. 20 мин.; прием груза на тупик склада ГСМ произведен 16.12.2013 00 час. 40 мин., уведомление о выгрузке груза на ст. Бачаты получено 16.12.2013 02 час. 40 мин., уборка порожних вагонов № № 57659997,  50062934, 50039221, 50039510 на ст. Бочаты 16.12.2013 08 час. 00 мин., слив диз.топлива зимнего произведен по норме 2 часа.        

При изложенных обстоятельствах основания для взыскания штрафа в сумме 8 640 рублей отсутствуют. 

22. Срок простоя вагона № 57606592 составил 27 дней, сумма штрафа 25 920 рублей, вагона № 57030983 – 19 дней, сумма штрафа 18 240 рублей, вагона № 54612718 – 27 дней, сумма штрафа 25 920 рублей. Общая сумма штрафа 70 080 рублей. 

Вагоны-цистерны № 57606592, 57030983, 54612718 (железнодорожная накладная ЭЕ207709) (том 8 л.д. 39) прибыли на станцию назначения Ерунаково 17.12.2013 (МСК 17.12.2013 02:15), грузополучатель (ОАО «УК «Кузбассразрезуголь») уведомлен о прибытии груза 17.12.2013 05:20 (МСК 17.12.2013 02:20). 

Согласно ведомости подачи и уборки вагонов № 000277 (подъездной путь ООО «Талдинское ПТУ») дата и время подачи вагона  № 57030983 20.12 01 час. 10 мин.; дата и время завершения грузовой операции  09.01 07:45 (том 8 л.д. 41-42, том 9 л.д. 101)

Согласно уведомлению об окончании выгрузки вагонов от 05.01.2014 № 3 дата и время (московское) подачи вагонов № №  57606592, 57030983 на фронт выгрузки 04.01.14 1:15; дата и время (московское) окончания выгрузки 05.01.14 12-15 (фактическое время под выгрузкой 35:00:00) (том 8 л.д. 43).

Согласно ведомости подачи и уборки вагонов № 000583 дата и время подачи вагона № 54612718 – 17.12 19 час. 45 мин; дата и время завершения грузовой операции 17.01 00 час.45 мин. (том 8 л.д. 25, том 9 л.д. 100)

Дата создания заготовок на отправку порожнего вагона № 57030983 – 20.12.2013, вагона № 57606592, 54612718 – 14.01.2014 (том 9 л.д. 137). 

Порожний вагон-цистерна № 57030983 принят к перевозке станцией Ерунаково 07.01.2014 (МСК 07.01.2014 15:08) (квитанция о приеме груза ЭЕ618585) (том 9 л.д. 18); порожний вагон-цистерна № 57606592  принят к перевозке станцией Ерунаково 16.01.2014 (МСК 15.01.2014 20:57) (квитанция о приеме груза ЭЖ563129) (том 9 л.д. 19).

Принимая во внимание дату передачи вагона № 57030983 ответчику под выгрузку (20.12.2013), отсутствие документов, подтверждающих иную дату завершения грузовой операции, чем указано в ведомости подачи и уборки вагонов № 000277 (09.01), дату принятия вагона к перевозке станцией назначения (07.01), начисление штрафа является обоснованным за период с 23.12.2013 по 07.01.2014 (16 дней), в сумме 15 360 рублей.

Учитывая дату передачи вагонов №  № 54612718, 57606592 ответчику под выгрузку (17.12.2013)  отсутствие документов, подтверждающих иную дату завершения грузовой операции чем указано в ведомости подачи и уборки вагонов № 000583 (17.01), дату принятия вагонов к перевозке станцией назначения (15.01.2014), начисление штрафа является обоснованным за период с 20.12.2013 по 15.01.2014 (26 дней), в сумме 49 920 рублей.

Общая сумма штрафа, подлежащая взысканию с ответчика, составляет 65 280 рублей.

23. Срок простоя вагонов № № 50314442, 51520757 составил 15 дней (с 27.12.2013 по 13.01.2014), сумма штрафа 14 400 рублей х 2 =  28 800 рублей. 

Вагоны-цистерны № 50314442, 51520757 (транспортная железнодорожная накладная ЭЕ690254) (том 10 л.д. 9-10) прибыли на станцию назначения Ленинск-Куз2 27.12.2013 (МСК 27.12.2013 12:02), грузополучатель (ОАО «УК «Кузбассразрезуголь») уведомлен о прибытии груза 27.12.2013 16:30 (МСК 27.12.2013 12:30).

Согласно ведомости подачи и уборки вагонов № 000101 дата и время подачи вагонов № № 50314442, 51520757 27.12 16-30, дата и время завершения грузовой операции 11.01 15-00 (том 9 л.д. 105). 

Дата создания заготовок на отправку порожних вагонов № № 50314442, 51520757 – 09.01.2014 (том 9 л.д. 137).

Порожние вагоны-цистерны № № 50314442, 51520757 приняты к перевозке станцией Ленинск-Куз2 13.01.2014 (квитанция о приеме груза ЭЕ918383) (том 9 л.д. 22-23).

Принимая во внимание дату подачи вагонов под выгрузку ответчику (27.12.2013), отсутствие документов, подтверждающих завершение выгрузки вагонов в иную дату, чем указано в ведомости подачи и уборки вагонов № 000101 (11.01), дату принятия порожнего вагона к перевозке (13.01.2014), взысканию подлежит штраф за нарушение срока возврата порожних вагонов за период с 30.12.2013 по 13.01.2014 (15 дней) в сумме 28 800 рублей.  

24. Срок простоя вагона  № 57115321 составил 24 дня, сумма штрафа 23 040 рублей, вагона № 57119687 – 19 дней, сумма штрафа 18 240 рублей. Общая сумма штрафа 41 280 рублей.

Вагоны-цистерны № 57119687, 57115321 (транспортная железнодорожная накладная ЭЕ966336) (том 10 л.д. 13-14) прибыли на станцию назначения Белово 31.12.2013 (МСК 31.12.2013 13:05), грузополучатель (ОАО «УК «Кузбассразрезуголь») уведомлен о прибытии груза 31.12.2013 17:30 (МСК 31.12.2013 13:30). 

Согласно ведомости подачи и уборки вагонов № 000287 дата и время подачи вагона № 57119687  01.01 13-20, дата и время завершения грузовой операции 21.01. 04-50 (том 9 л.д. 111). 

Согласно ведомости подачи и уборки вагонов № 000377 дата и время подачи вагона № 57115321 01.01 13-20, дата и время завершения грузовой операции 27.01. 14-10 (том 9 л.д. 108). 

Дата создания заготовок на отправку порожних вагонов № 57119687, 57115321 – 07.01.2014 (том 9 л.д. 137).

Порожний вагон-цистерна № 57119687 принят к перевозке станцией Белово 21.01.2014 (квитанция о приеме груза ЭЖ088366) (том 10 л.д.16-17).

Порожний вагон-цистерна № 57115321 принят к перевозке станцией Белово 26.01.2014 (квитанция о приеме груза ЭЖ279857) (том 9 л.д. 24).

Принимая во внимание дату подачи вагонов под выгрузку ответчику (01.01.2014), отсутствие документов, подтверждающих завершение выгрузки вагонов в иную дату, чем указано в ведомостях подачи и уборки вагонов № 000287, № 000377 взысканию подлежит штраф за нарушение срока возврата порожних вагонов за период с 04.01.2014 по 21.01.2014 (вагон № 57119687)  (18 дней) в сумме 17 280 рублей;  за период с 04.01.2014 по 26.01.2014 (вагон № 57115321)  (23 дня) в сумме 22 080 рублей. 

Общая сумма штрафа, подлежащего взысканию с ответчика, составляет 39 360 рублей.

25. Срок простоя вагона № 57270423 составил 14 дней, сумма штрафа 13 440 рублей. 

Вагон-цистерна № 57270423 (транспортная железнодорожная накладная ЭЕ747662) (том 10 л.д. 5-6) прибыл на станцию назначения Бочаты 02.01.2014 (МСК 02.01.2014 04:31), грузополучатель (ОАО «УК «Кузбассразрезуголь») уведомлен о прибытии груза 02.01.2014 11:48 (МСК 02.01.2014 07:48). 

Дата и время подачи вагона № 57270423 06.01.17-15, дата и время завершения грузовой операции 06.01.19-15 (расчетное время нахождения под грузовой операцией 02 часа 00 минут), что подтверждается ведомостью подачи и уборки вагонов № 000043 (том 9 л.д. 99).

Дата создания заготовок на отправку порожнего вагона № 57270423 – 18.01.2014 (том 9 л.д. 137). 

Порожний вагон-цистерна № 57270423 принят к перевозке станцией Бочаты 18.01.2014 (квитанция о приеме груза ЭЖ719790) (том 9 л.д. 8, том 10 л.д. 7-8).

Учитывая, что выгрузка вагонов   произведена ответчиком своевременно, причиной нарушения срока возврата порожних вагонов явилось несвоевременное создание собственников вагонов заготовок на возврат порожних вагонов, основания для взыскания штрафа в сумме 13 440 рублей отсутствуют.  

26. Срок простоя вагона № 73091514 составил 1 день, сумма штрафа 960 рублей.   

Вагон-цистерна № 73091514 (транспортная железнодорожная накладная ЭЖ083545) (том 3 л.д. 30-31) прибыл на станцию назначения Бочаты 03.01.2014.

Дата  и время подачи 03.01 22-55, дата и время завершения грузовой операции 04.01. 11-00 (расчетное время нахождения под грузовой операцией 12 час.05 мин.), что подтверждается ведомостью подачи и уборки вагонов №№ 000027 от 04.01.2014 (том 3 л.д. 61, том 9 л.д. 115).

Дата создания заготовки на отправку порожнего вагона  № 73091514 – 06.01.2014. 

Порожний вагон-цистерна № 73091514 принят к перевозке станцией Бочаты 07.01.2014 (МСК 06.01.2014 20:37) (квитанция о приеме груза ЭЖ140800) (том 9 л.д. 32).  

Принимая во внимание, что выгрузка вагона произведена ответчиком своевременно,  нарушение срока возврата порожнего вагона явилось несвоевременное создание собственником вагона заготовки на отправку порожнего вагона в системе АС ЭТРАН, основания для взыскания штрафа в сумме 960 рублей отсутствуют. 

27. Срок простоя вагонов № №  51492460, 51954345, 58270760 составил 18 дней (04.01.2014 по 24.01.2014), сумма штрафа 17 280 рублей х 3 = 51 840 рублей, вагонов № № 51762508, 51672020 – 21 день (04.01.2013 по 27.01.2014), сумма штрафа 20 160 рублей х 2 = 40 320 рублей. Общая сумма штрафа 92 160 рублей.  

Вагоны-цистерны № № 58270760, 51762508, 51672020, 51492460, 51954345 транспортная железнодорожная накладная № ЭЖ081746) (том 8 л.д. 70-71) прибыли на станцию назначения Ерунаково 04.01.2014 (МСК 04.01.2014 02:04), грузополучатель (ОАО «УК «Кузбассразрезуголь») уведомлен о прибытии груза 04.01.2014 05:10 (МСК 04.01.2014 02:10).

Дата и время подачи вагонов № № 51954345, 58270760, 51492460 05.01. 08 час. 00 мин., дата и время завершения грузовой операции 26.01. 07 час. 00 мин., что подтверждается ведомостью подачи и уборки вагонов № 000875 от 26.01.2014 (том 8 л.д. 78-79, том 9 л.д. 122)  

Дата и время подачи вагонов № № 51762508, 51672020 05.01 08 час. 00 мин., дата и время завершения грузовой операции 29.01. 19 час. 10 мин., что подтверждается ведомостью подачи и уборки вагонов № 000995 (том 8 л.д. 76-77, том 9 л.д. 123).   

Порожние вагоны-цистерны № № 51762508, 51672020 приняты к перевозке станцией Ерунаково 28.01.2014 (МСК 27.01.2014 21:21) (квитанция о приеме груза ЭЗ001547) (том 9 л.д. 52). 

Дата создания заготовок на отправку порожних вагонов № № 58270760, 51762508, 51672020, 51492460, 51954345 – 24.01.2014 (том 9 л.д. 138). 

Принимая во внимание дату подачи вагонов № № 51954345, 58270760, 51492460 под выгрузку ответчику (05.01.2014), отсутствие документов, подтверждающих завершение выгрузки вагонов в иную дату, чем указано в ведомостях подачи и уборки вагонов № 000875 (26.01.2014), взысканию подлежит штраф за нарушение срока возврата порожних вагонов за период с 08.01.2014 по 24.01.2014 (17 дней) в сумме 48 960 рублей.

Учитывая дату подачи вагонов № № 51762508, 51672020 под выгрузку ответчику (05.01.2014), отсутствие документов, подтверждающих завершение выгрузки вагонов в иную дату, чем указано в ведомости подачи и уборки вагонов № 000995 (29.01.2014), взысканию подлежит штраф за нарушение срока возврата порожних вагонов за период с 08.01.2014 по 27.01.2014 (20 дня) в сумме 38 400 рублей.  

Общая сумма штрафа подлежащего взысканию с ответчика составляет 87 360 рублей 

Доводы ответчика о том, что выгрузка вагонов была осуществлена в срок, суд отклоняет как документально не подтвержденные, и противоречащие иным документам (ведомостям подачи и уборки вагонов). 

Представленные ответчиком в материалы дела акты общей формы установленным требованиям не соответствуют, в связи с чем,  являются недопустимым доказательством  вины перевозчика в неприеме вагонов. 

28. Срок простоя вагонов № №  51463479, 51706844, 58291840, 74992942 составил 9 дней, сумма штрафа 8 640 рублей х 4 = 34 560 рублей.   

Вагоны-цистерны № 51463479, 51706844, 58291840, 74992942 (транспортная железнодорожная накладная ЭЖ081732) (том 10 л.д. 19-20) прибыли на станцию назначения Тырган 04.01.2014 (МСК 04.01.2014 05:42), грузополучатель (ОАО «УК «Кузбассразрезуголь») уведомлен о прибытии груза 04.01.2014 10:00 (МСК 04.01.2014  06:00).

Дата и время подачи вагонов № №  51706844, 58291840 04.01.11-43, дата и время завершения грузовой операции 14.01.16-10, что подтверждается ведомостью подачи и уборки вагонов № 000124 (том 9 л.д. 102).  

Дата создания заготовок на отправку порожних вагонов 51463479, 51706844, 58291840, 74992942 – 04.01.2014. 

Порожние вагоны-цистерны № № 51463479, 51706844, 58291840, 74992942 приняты к перевозке станцией Тырган 15.01.2014 (квитанция о приеме груза ЭЖ188889) (том 9 л.д. 34-35, том 10 л.д. 21-22).

Принимая дату подачи вагонов под выгрузку (04.01.2014), отсутствие документов, свидетельствующих о завершении грузовой операции в иную дату, чем указанную в ведомости подачи и уборки вагонов № 000124 (14.01.2014), взысканию подлежит штраф за нарушение сроков возврата 4 порожних вагонов за период с 07.01.2014 по 14.01.2014 (8 дней) в сумме  30 720 рублей.    

29. Срок простоя вагона № 54614631 составил 9 дней, сумма штрафа 8 640 рублей. 

Вагон-цистерна № 54614631 (транспортная железнодорожная накладная ЭЖ081834) (том 10 л.д. 23-24) прибыл на станцию назначения Тырган 04.01.2014 (МСК 04.01.2014 05:42), грузополучатель (ОАО «УК «Кузбассразрезуголь») уведомлен о прибытии груза 04.01.2014 10:00 (МСК 04.01.2014  06:00). 

Согласно ведомости подачи и уборки вагонов № 000124 дата и время подачи вагонов № № 51463479, 74992942, 54614631 04.01 11-43, дата  время завершения грузовой операции 14.01. 16-10 (том 9 л.д. 103). 

Дата создания заготовки на отправку порожнего вагона № 54614631 – 04.01.2014 (том 9 л.д. 138).

Порожний вагон-цистерна № 54614631 принят к перевозке станцией Тырган 15.01.2014 (квитанция о приеме груза ЭЖ201876) (том 9 л.д. 56).

Принимая дату подачи вагона под выгрузку (04.01.2014), отсутствие документов, свидетельствующих о завершении грузовой операции в иную дату, чем указанную в ведомости подачи и уборки вагонов № 000124 (14.01.2014), взысканию подлежит штраф за нарушение сроков возврата 1 порожнего вагона за период с 07.01.2014 по 14.01.2014 (8 дней) в сумме  7 680 рублей.    

30. Срок простоя вагонов № № 50034487, 73091472 составил 18 дней, сумма штрафа 17 280 рублей х 2 = 34 560 рублей, вагонов № 51434181, 73091555 – 12 дней, сумма штрафа 11 520 рублей х 2 = 23 040 рублей, вагона № 54669452 – 16 дней, сумма штрафа 15 350 рублей. Общая сумма штрафа 72 950 рублей.  

Вагоны-цистерны №№ 51434181, 50034487, 54669452, 73091472, 73091555 (транспортная железнодорожная накладная ЭЖ081744) (том 3 л.д. 32-33) прибыли на станцию назначения Бочаты 05.01.2014 (МСК 05.01.2014 14:31), грузополучатель уведомлен о прибытии груза 05.01.2014 17:35 (МСК 05.01.2014 14:35). 

Дата и время подачи вагонов № № 51434181, 54669452, 73091555 19.01 02 час. 00 мин., дата и время завершения грузовой операции 19.01. 04 час. 00 мин (расчетное время нахождения под грузовой операцией 02 час.00 мин, что подтверждается ведомостью подачи и уборки вагонов № 000112 от 19.01.2014 (том 3 л.д. 62-63, том 9 л.д. 120).

Дата и время подачи вагонов № № 50034487, 73091472 23.01. 12 час.15 мин., дата и время завершения грузовой операции 23.01 13 час.15 мин. (расчетное время нахождения под грузовой операцией 01 час.00 мин), что подтверждается ведомостью подачи и уборки вагонов № 000151 от 23.01.2014 (том 3 л.д. 67, том 9 л.д. 119).

Дата и время подачи вагона № 54669452  22.01. 21 час.00 мин., дата и время завершения грузовой операции 22.01 23 час.00 мин. (расчетное время нахождения под грузовой операцией 02 час.00 мин.), что подтверждается ведомостью подачи и уборки вагонов № 000139 от 23.01.2014 (том 3 л.д. 66, том 9 л.д. 114, том 9 л.д. 121) 

Дата создания заготовок на отправку порожних вагонов № 51434181, 50034487, 73091472, 73091555 – 19.01.2014, вагона № 54669452 – 05.01.2014 (том 9 л.д. 136-139).

Порожние вагоны-цистерны № № 50034487, 73091472 приняты к перевозке станцией Бочаты 25.01.2014 (МСК 25.01.2014 01:22) (квитанция о приеме груза ЭЖ383727) (том 9 л.д. 41, 46); порожние вагоны-цистерны № №  51434181, 73091555 приняты к перевозке станцией Бочаты 19.01.2014 (МСК 19.01.2014 05:58) (квитанция о приеме груза ЭЖ755429) (том 9 л.д. 43, 48); порожний вагон-цистерна № 54669452 принят к  перевозке станцией Бочаты 23.01.2014 (МСК 23.01.2014 19:25) (квитанция о приеме груза ЭЖ229713) (том 9 л.д. 45)

Таким образом, выгрузка вагонов была осуществлена ответчиком своевременно, основания для взыскания штрафа в сумме 72 950 рублей отсутствуют. 

31. Срок простоя вагонов № № 50581693, 51728525, 57330193, 51030914, 51727337, 54027149, 50034586  - 3 дня, сумма штрафа 2 880 рублей х 7 = 20 160 рублей. 

Вагоны-цистерны № № 50581693, 51728525, 57330193 (транспортная железнодорожная накладная ЭЖ063655) (том 3 л.д. 40-41), вагоны-цистерны №№ 51030914, 51727337, 54027149, 50034586  (транспортная железнодорожная накладная ЭЖ081748) (том 3 л.д. 42-43, том 8 л.д. 72-73) прибыли на станцию назначения Латыши  05.01.2014  (МСК 04.01.2014 23:59), грузополучатель уведомлен о прибытии груза 05.01.2014 03:05 (МСК 05.01.2014 00:05) и 05.01.2014 03:00 (МСК 05.01.2014 00:00). 

Дата и время подачи вагонов № № 50581693, 51728525, 57330193, 51030914, 51727337, 54027149, 50034586 05.01. 09 час.50 мин., дата и время завершения грузовой операции 08.01. 02 час.10 мин., что подтверждается ведомостью подачи и уборки вагонов № 000055 от 08.01.2014 (том 3 л.д. 72-73, том 8 л.д. 60-61, том 9 л.д. 112), уведомлением о завершении грузовой операции или передачи вагонов на выставочный путь от 07.01.2014 № 74 (9.45) (том 3 л.д. 96, том 8 л.д. 62).

Вагоны № № 51727337, 51030914, 54027149, 50034586 были поданы по разгрузку 05.01. (начало слива 03:30; конец слива 13:10; время постановки ж/д цистерны 06.01 00:30; время уборки ж/д цистерны 06.01 10:10); вагоны №№ 50581693, 51728525, 57330193 были поданы по разгрузку 05.01. (начало слива 17:20; конец слива 22:30; время постановки ж/д цистерны 06.01 14:20; время уборки ж/д цистерны 06.01 19:30) (том 8 л.д. 64-65).

Согласно акту № 74 от 07.01.2014 (том 3 л.д. 75, том 8 л.д. 63) (приемосдатчик станция Латыши) порожние вагоны-цистерны № № 50581693, 51728525, 57330193, 51030914, 51727337, 54027149, 50034586 были готовы к отправлению после выгрузки 07.01.2014 в 09 час. 45 мин. 

Дата создания заготовок на отправку порожних вагонов № № 50581693, 51728525, 57330193, 51030914, 51727337, 54027149, 50034586 – 09.01.2014 (том 9 л.д. 137-138). 

Порожние вагоны-цистерны № № 50581693, 51727337, 51728525, 57330193, 54027149, 50034586, 51030914 были приняты к перевозке станцией Латыши 09.01.2014 (МСК 09.01.2014 12:46) (квитанция о приеме груза ЭЖ343891) (том 9 л.д. 25-26, 54).  

Из перечисленных документов следует, что выгрузка вагонов была осуществлена ответчиком своевременно, причиной нарушения срока возврата порожних вагонов явилось несвоевременное оформление собственником вагонов заготовок на отправку порожних вагонов. Основания для взыскания штрафа в сумме 20 160 рублей отсутствуют.   

32. Срок простоя вагона № 51023166 составил 8 дней, сумма штрафа 7 680 рублей.  

Вагон-цистерна № 51023166 (транспортная железнодорожная накладная ЭЖ087586) (том 8 л.д. 52-53) прибыл на станцию назначения Тырган  05.01.2014 (МСК 05.01.2014 17:25), грузополучатель уведомлен о прибытии груза 05.01.2014 20:40 (МСК 05.01.2014 17:40). Согласно ведомости подачи и уборки вагонов № 00124 дата и время подачи вагона № 51023166 05.01. 22-10, дата и время завершения грузовой операции 14.01. 16-10 (том 9 л.д. 102).  

Вагон-цистерна № 51023166 передан грузоотправителем на выставочный пункт 12.01 в 09:00, о чем свидетельствует уведомление № 89 (форма ГУ-2БВЦ).

В акте общей формы № 17 от 12.01 составленного в присутствии работников ст. Тырган ОАО «РЖД», указано, что на п/путях УК КРУ простаивает выгрузка 11 ед., в виду отказа в приеме ст. Тырган (том 8 л.д. 58).

Дата создания заготовки на отправку порожнего вагона № 51023166 – 15.01.2014 (том 9 л.д. 137).  

Порожний вагон-цистерна № 51023166 принят к перевозке станцией Тырган 15.01.2014 (МСК 15.01.2014 08:51) (квитанция о приеме груза ЭЖ460353) (том 9 л.д. 20).

 Принимая дату подачи вагонов под выгрузку (05.01.2014), отсутствие документов, свидетельствующих о завершении грузовой операции в иную дату, чем указанную в ведомости подачи и уборки вагонов № 000124 (14.01.2014), взысканию подлежит штраф за нарушение сроков возврата 1 порожнего вагона за период с 07.01.2014 по 14.01.2014 (8 дней) сумме 7 680 рублей. 

Доводы представителя ответчика о том, что  имело место скопление вагонов, в том числе в результате действий самого поставщика, осуществившего отправку товара за пределами сроков установленных в спецификации (Приложение № 15), согласно которой  срок поставки с 06.12.2013 по 30.12.2013, период поставки с 24.12.2013 по 28.12.2013 (том 8 л.д. 54-55), суд отклоняет как документально не подтвержденный. Из перечисленных документов не следует, что нарушение срока возврата порожних вагонов было допущено перевозчиком, в том числе по вине истца, осуществившего доставку нефтепродуктов в иной срок, при отсутствии бесспорных доказательств безусловной причинно-следственной связи между этим фактом и нарушением срока возврата порожних вагонов ответчиком перевозчику.

В данном случае время нахождения вагонов у грузополучателя подтверждается ведомостями подачи и уборки вагонов, так как это предусмотрено сторонами в пункте 3.8 договора.  

Поскольку обстоятельства, предусмотренные статьей 401 Гражданского кодекса Российской Федерации, не установлены, довод ответчика об отсутствии его вины в  задержке возврата порожних вагонов подлежит отклонению.

33. Срок простоя вагонов № 51566826, 51531655 составил 11 дней, сумма штрафа 10 560 рублей х 2 = 21 120 рублей, вагона № 51726263 – 4 дня, сумма штрафа 3 840 рублей, вагонов № 54669478, 54669601 – 9 дней, сумма штрафа 8 640 рублей х 2 = 17 280 рублей. Общая сумма штрафа 42 240 рублей. 

Вагоны-цистерны № № 51566826, 51531655, 51726263, 54669478, 54669601  (железнодорожная накладная ЭЖ081736).

Согласно ведомости подачи и уборки вагонов № 000584 дата и время подачи вагонов № № 51566826, 51531655 05.01. 08-00, дата и время завершения грузовой операции 17.01.05-30 (том 9 л.д. 116).

Согласно ведомости подачи и уборки вагонов № 000527 дата и время подачи вагонов № № 54669478, 54669601 05.01. 08-00, дата и время завершения грузовой операции 16.01 00-15 (том 9 л.д. 118). 

Согласно уведомлению об окончании выгрузки вагонов от 14.01.2014 № 11 дата и время подачи вагонов № №  54669478, 54669601, 51566826, 51531655 на фронт выгрузки 13.01.2014 20 час. 40 мин, дата и время окончания выгрузки 14.01.2014 12 час.30 мин. (фактическое время под выгрузкой 15 час.50 мин.), дата и время снятия с простоя по акту 16.01.-17.01 (том 3 л.д. 104); согласно акту общей формы от 14.01.2014 № 11, составленного работниками ТПТУ вагоны №№ 54669478, 54669601, 51566826, 51531655 слиты 14.01 – 12:30 (моск.вр), не снимаются с ответственного простоя, так как вагонный лист (лист электронной накладной) не пробит, 2 цистерны сняты с ответственного простоя 16.01 00:15, 2 цистерны – 17.01 05:30 (том 3 л.д. 80).

Согласно ведомости подачи и уборки вагонов № 000428 дата и время подачи вагона № 51726263 06.01. 00-25, дата и время завершения грузовой операции 13.01. 04-40 (том 9 л.д. 117).   

Согласно акту общей формы от 10.01.2014 № 8, составленного работниками ТПТУ,  цистерна № 51726263 слита 10.01 – 16:15 (моск.вр), не снимается с ответственного простоя так как вагонный лист (лист электронной накладной) не пробит; данная цистерна снята в ответственного простоя 13.01 – 04:40 (том 3 л.д. 81).

С учетом изложенного сумма штрафа за нарушение срока возврата порожнего вагона № 51726263 за период с 09.01 2014 по 10.01.2014 (2 дня) составляет 1 920 рублей.

Дата создания заготовок на отправку порожних вагонов № № 51566826, 51531655, 54669478, 54669601 – 04.01.2014, вагона № 51726263 – 10.01.2014 (том 9 л.д. 136-139). 

Порожние вагоны-цистерны № № 51566826, 51531655 приняты к перевозке станцией Ерунаково 17.01.2014 (МСК 17.01.2014 12:12) (квитанция о приеме груза ЭЖ687828) (том 9 л.д. 36); порожний вагон-цистерна № 54669478 принят к перевозке станцией Ерунаково 16.01.2014 (МСК 15.01.2014 20:37) (квитанция о приеме груза ЭЖ192048) (том 9 л.д. 39); порожний вагон-цистерна № 54669601 принят к перевозке станцией Ерунаково 16.01.2014 (МСК 15.01.2014 20:42) (квитанция о приеме груза ЭЖ192175) (том 9 л.д. 40), порожний вагон-цистерна № 51726263 принят к перевозке станцией Ерунаково 12.01.2014 (МСК 11.01.2014 22:01) (квитанция о приеме груза ЭЖ383611) (том 9 л.д. 38). 

Из указанных документов следует, что вагоны № № 54669478, 54669601, 51566826, 51531655 были поданы под выгрузку 05.01.2014. Принимая во внимание, отсутствие документов подтверждающих иную дату завершения грузовой операции по выгрузке вагонов № № 51566826, 51531655, чем указано в  ведомости подачи и уборки вагонов № 000584 (17.01.2014),  дату принятия порожних вагонов к перевозке (17.01.2014), обоснованным является начисление штрафа за нарушение срока возврата 2 порожних вагонов за период с 08.01.2014 по 17.01.2014 (11 дней), в сумме 21 120 рублей.

  Принимая во внимание, отсутствие документов подтверждающих иную дату завершения грузовой операции по выгрузке вагонов № № 54669478, 54669601, чем указано в  ведомости подачи и уборки вагонов № 000527 (16.01.2014),  дату принятия порожних вагонов к перевозке (17.01.2014), обоснованным является начисление штрафа за нарушение срока возврата 2 порожних вагонов за период с 08.01.2014 по 15.01.2014 (8 дней) в сумме 15 360 рублей.

Учитывая дату передачи вагона № 51726263 ответчику под выгрузку (06.01.2014), отсутствие документов подтверждающих иную дату завершения грузовой операции по выгрузке вагона, чем указано в  ведомости подачи и уборки вагонов № 000428 (13.01.2014),  дату принятия порожнего вагона к перевозке (11.01.2014), обоснованным является начисление штрафа за нарушение срока возврата порожнего вагона за период с 08.01.2014 по 11.01.2014 (4 дня), в сумме 3 840 рублей.

Таким образом, общая сумма штрафа подлежащего взысканию с ответчика составляет 40 320 рублей. 

Даты слива вагонов указанные в актах общей формы судом не принимаются, поскольку противоречит информации, содержащейся в иных документах. 

Кроме того, как следует из пункта 3.1 Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации № 45 от 18.06.2003, акт общей формы составляется для удостоверения обстоятельств задержки вагонов и подписывается уполномоченными представителями перевозчика, владельца или пользователя железнодорожного пути необщего пользования, грузоотправителя, грузополучателя (пункт 4.6 Правил).

Представленные ответчиком в материалы дела акты общей формы установленным требованиям не соответствуют.

34. Срок простоя вагона № 53896825 составил 24 дня (06.01.2014 по 01.02.2014), сумма штрафа 23 040 рублей. 

Вагон-цистерна № 53896825 (транспортная железнодорожная накладная ЭЖ087602) (том 3 л.д. 44-45, том 8 л.д. 52-53),  прибыл на станцию назначения Латыши  06.01.2014 (МСК 06.01.2014 18:15), грузополучатель уведомлен о прибытии груза 06.01.2014 24:20 (МСК 06.01.2014 18:20).

Дата и время подачи  вагона 07.01. 07 час.05 мин., дата и время завершения грузовой операции 09.01. 03 час.50  мин. (расчетное время нахождения под грузовой операцией 44 час. 45 мин),  что подтверждается ведомостью подачи и уборки вагонов № 000059 от 09.01.2014 (том 3 л.д. 74, том 9 л.д. 104). Указанный вагон передан на выставочный путь 08.01. в 14 час. 45 мин., что подтверждается уведомлением № 90 (том 3 л.д. 99) 

Выгрузка товара произведена ответчиком своевременно.

Цистерна № 53896825 простаивала на ст. Латыши в связи с отсутствием заготовки в программе «Этран», что подтверждается письмом грузополучателя от 15.01.2014, адресованного ЗАО «Уфаойл»  (том 3 л.д. 90).

Дата создания заготовки на отправку порожнего вагона № 53896825 – 27.01.2014 (том 9 л.д. 137). 

Порожний вагон-цистерна № 53896825 принят к перевозке станцией Латыши 01.02.2014 (МСК 01.02.2014 07:48) (квитанция о приеме груза ЭЗ086256) (том 9 л.д. 21). 

При изложенных обстоятельствах основания для взыскания штрафа в сумме 23 040 рублей отсутствуют. 

35.  Срок простоя вагона № 51787299 составил 8 дней, сумма штрафа 7 680 рублей, вагонов № № 51137586, 51339141, 58348582, 51490092 – 9 дней, сумма штрафа 8 640 рублей х 4 = 34 560 рублей. Общая сумма штрафа 42 240 рублей. 

Вагоны-цистерны № № 51137586, 51339141, 51787299, 58348582, 51490092 (транспортная железнодорожная накладная № ЭЖ460197) прибыли на станцию назначения Ерунаково 15.01.2014 (МСК 15.01.2014 20:29), грузополучатель (ОАО «УК «Кузбассразрезуголь») уведомлен о прибытии груза 15.01.2014 23:35 (МСК 15.01.2014 20:35). Вагон № 58348582 отцеплен на ст. Комбинатская Западно-Сибирской ж/д, выписана досылочная дорожная ведомость № ЭЖ474151 от 12.01.2014 14:15:16 (том 8 л.д. 68-69).

Дата и время подачи вагонов № № 51137586, 51339141, 51787299, 58348582, 51490092 16.01. 14 час. 50 мин., дата и время завершения грузовой операции 27.01 21 час.00 мин., что подтверждается ведомостью подачи и уборки вагонов № 000966 от 28.01.2014 (том 8 л.д. 74-75, том 9 л.д. 125).  

Дата и время подачи вагона № 51787299 16.01. 14 час. 50 мин., дата и время завершения грузовой  операции  26.01. 07 час. 00 мин., что подтверждается ведомостью подачи и уборки вагонов № 000875 от 26.01.2014 (том 8 л.д. 78-79, том 9 л.д. 122)  

Согласно уведомлению об окончании выгрузки вагонов от 23.01.2014 № 19 дата и время подачи вагонов № №  51787299, 58348582, 51137586, 51339141, 51490092, 51954345, 58270760, 51492460 на фронт выгрузки 23.01.2014 00 час. 25 мин, дата и время окончания выгрузки 24.01.2014 16 час. 00 мин., дата и время снятия с простоя по акту 26.01-27.01. (том 3 л.д. 106, том 8 л.д. 79); из акта общей формы от 24.01.2014 № 17 следует, что цистерны № №  51787299, 58348582, 51137586, 51339141, 51490092, 51954345, 58270760, 51492460 слиты 24.01. – 16:00 (моск.вр), не снимаются с ответственного простоя, так как вагонный лист (лист электронной накладной) не пробит (том 3 л.д. 79, том 8 л.д. 82)

Дата создания заготовки на отправку порожних вагонов № 51787299 – 16.01.2014, № 58348582 – 23.01.2014, № 51137586 – 16.01.2014, № 51339141 – 23.01.2014,  № 51490092 – 23.01.2014, № № 51954345, 58270760, 51492460 – 24.01.2014 (том 9 л.д. 138-139).

Порожний вагон-цистерна № 51137586 принят к перевозке станцией Ерунаково 26.01.2014 (МСК 26.01.2014 18:40) (квитанция о приеме груза ЭЖ654443) (том 9 л.д. 59); порожние вагоны-цистерны № 58348582, 51339141, 51490092 приняты к перевозке станцией Ерунаково 26.01.2014 (МСК 26.01.2014 18:45) (квитанция о приеме груза ЭЖ916600) (том 9 л.д. 60); порожний вагон-цистерна № 51787299 принят к перевозке станцией Ерунаково 25.01.2014 (МСК 25.01.2014 18:12) (квитанция о приеме груза ЭЖ664175) (том 9 л.д. 62).

Принимая во внимание, что вагоны № 51137586, 51339141, 51787299, 58348582, 51490092 были поданы к выгрузке ответчиком 16.01.2014,  отсутствие документов, подтверждающих завершение грузовой операции по выгрузке вагонов № № 51137586, 51339141, 51787299, 58348582, 51490092 в иную дату, чем указано в  ведомости подачи и уборки вагонов № 000966 (27.01.2014), дату принятия порожних вагонов к перевозке (26.01.2014), обоснованным является начисление штрафа за период с 19.01.2014 по 26.01.2017 (8 дней) в сумме 30 720 рублей.

Принимая во внимание, отсутствие документов, подтверждающих завершение грузовой операции по выгрузке вагона № 51787299  в иную дату, чем указано в  ведомости подачи и уборки вагонов № 000875  (26.01.2014), дату принятия порожнего  вагона к перевозке (25.01.2014), обоснованным является начисление штрафа за период с 19.01.2014 по 25.01.2017 (7 дней) в сумме 6 720 рублей.

Таким образом, общая сумма штрафа, подлежащая взысканию с ответчика, составляет 37 440 рублей. 

Доводы ответчика о том, что выгрузка вагонов была осуществлена в срок, суд отклоняет как документально не подтвержденные, и противоречащие иным документам (ведомостям подачи и уборки вагонов). 

Уведомления  об окончании выгрузки вагонов, составленные в одностороннем порядке, не являются уведомлением о завершении грузовой операции, составление которого предусмотрено  пунктом 3.8 договора.   

Согласно пункту 1 параграфа 3.2 Инструкции книга уведомлений о завершении грузовой операции или передаче вагонов на выставочный путь заполняется представителем перевозчика на основании телефонного, письменного (формы ГУ-26-ВЦ) или электронного уведомления, поступившего от владельца (пользователя, клиента) железнодорожного пути необщего пользования при завершении грузовой операции или передаче вагонов на выставочный путь. 

Таким образом, после завершения грузовой операции или передаче вагонов на выставочный путь представитель владельца (пользователя, клиента) железнодорожного пути необщего пользования, в рассматриваемом случае грузополучатель (ответчик) обязан уведомить о завершении грузовой операции представителя перевозчика, тем самым исключить сверхнормативный простой вагонов, обеспечить их отправку.

Доказательств уведомления перевозчика ответчиком не представлено. 

Кроме того, как следует из пункта 3.1 Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации № 45 от 18.06.2003, акт общей формы составляется для удостоверения обстоятельств задержки вагонов и подписывается уполномоченными представителями перевозчика, владельца или пользователя железнодорожного пути необщего пользования, грузоотправителя, грузополучателя (пункт 4.6 Правил).

Представленные ответчиком в материалы дела акты общей формы установленным требованиям не соответствуют, в связи с чем,  являются недопустимым доказательством  вины перевозчика в неприеме вагонов. 

36. Срок простоя вагонов № № 58278540, 58291014, 58348210, 74987710 составил 7 дней, сумма штрафа 6 720 рублей х 4 = 26 880 рублей.  

Вагоны-цистерны № №  58278540, 58291014, 58348210, 74987710 (железнодорожная накладная ЭЖ460196). 

Согласно ведомости подачи и уборки вагонов № 000203 дата и время подачи вагонов  № №  58278540, 58291014, 58348210, 74987710 16.01.01-55, дата  и время завершения грузовой операции 22.01 22-00 (том 9 л.д. 124). 

Согласно уведомлению № 124 вагоны № № 58278540, 58291014, 58348210 выгружены 16.01.2014 в 23 час. 30 мин. (том 3 л.д. 110); в соответствии с актом общей формы от 16.01.2014 № 21 (форма ГУ -23) на ст. Угольная простаивают готовые к выдаче из под выгрузки диз.топлива вагоны, в том числе, №№ 58278540, 58291014, 58348210 по неприему ст. Тырган, в связи с занятостью путей приема (том 3 л.д. 89).

Дата создания заготовок на отправку порожних вагонов № № 58278540, 58291014, 58348210, 74987710 – 22.01.2014.   

Порожние вагоны № № 58278540, 58291014, 58348210 приняты к перевозке станцией Тырган 24.01.2014 (МСК 24.01.2014 19:56) (квитанция о приеме груза ЭЖ913626) (том 9 л.д. 57).  

Принимая во внимание, что ответчик своевременно осуществил выгрузку вагонов (16.01.2014), вина ответчика в нарушении сроков возврата порожних вагонов отсутствует, поскольку нарушение срока возврата было вызвано  несвоевременным  созданием собственником вагонов заготовок в АС ЭТРАН на отправку порожних вагонов. Основания для взыскания штрафа в сумме  26 880 рублей отсутствуют. 

37. Срок простоя вагонов № № 51728079, 50158781, 51544625, 51706166 составил 16 дней, сумма штрафа 15 360 рублей х 4 = 61 440 рублей.   

Вагоны-цистерны №№ 51728079, 50158781, 51544625, 51706166 (железнодорожная накладная ЭЖ063644).

Дата и время подачи вагонов № № 51728079, 50158781 22.01. 00 час. 30 мин., дата и время завершения грузовой операции 22.01 02 час.30 мин. (расчетное время нахождения под грузовой операцией 02 час. 00 мин.), что подтверждается ведомостью подачи и уборки вагонов № 000138 от 22.01.2014 (том 3 л.д. 64-65, том 9 л.д. 113)

Дата и время подачи вагонов № № 51544625, 51706166 22.01. 21 час.00 мин., дата и время завершения грузовой операции 22.01 23 час.00 мин. (расчетное время нахождения под грузовой операцией 02 час.00 мин.), что подтверждается ведомостью подачи и уборки вагонов № 000139 от 23.01.2014 (том 3 л.д. 66, том 9 л.д. 114, том 9 л.д. 121) 

Дата создания заготовок на отправку порожних вагонов № № 51728079, 50158781, 51706166 – 10.01.2014, вагона № 51544625 – 05.01.2014 (том 9 л.д. 138). 

Порожний вагон-цистерна № 51706166 принят к перевозке станцией Бочаты 23.01.2014 (МСК 23.01.2014 19:31) (квитанция о приеме груза ЭЖ383473) (том 9 л.д. 27-28); порожний вагон-цистерна № 51544625 принят к перевозке станцией Бочаты 23.01.2014 (МСК 23.01.2014 19:21) (квитанция о приеме груза ЭЖ228894) (том 9 л.д. 29); порожние вагоны-цистерны № 51728079, 50158781 приняты к перевозке станцией Бочаты 23.01.2014 (МСК 23.01.2014 19:31) (квитанция о приеме груза ЭЖ383473) (том 9 л.д. 27-28).  

 Из указанных документов следует, что ответчик своевременно осуществил выгрузку вагонов. Вина в нарушении сроков возврата порожних вагонов отсутствует. Основания для взыскания штрафа в сумме 61 440 рублей отсутствуют. 

Учитывая вышеизложенное общая сумма штрафа, подлежащая взысканию с ответчика, за нарушение срока возврата порожних вагонов составляет 804 400 рублей, в  остальной части исковые требования удовлетворению не подлежат. 

Доводы ответчика, изложенные в дополнениях к отзыву о недоказанности его вины в сверхнормативном простое вагонов, судом не принимаются на основании статей 309, 310, 421 Гражданского кодекса Российской Федерации, а также в связи с непредставлением ответчиком безусловных доказательств своей невиновности в простое цистерн (обстоятельств непреодолимой силы).

Время нахождения вагонов у ответчика подтверждается, имеющимися в материалах дела ведомостями подачи и уборки вагонов, уведомлениями о завершении грузовой операции (в единичных случаях).

Из буквального толкования условий пункта 3.8 договора действительно не следует, что ответчик должен осуществлять непосредственно отправку порожних цистерн, для своевременного возврата вагонов, он должен выгрузить вагоны и доставить их в порожнем виде на выставочные железнодорожные пути для сдачи перевозчику. 

При рассмотрении дела, суд исходил из конкретных обстоятельствах дела,  сопоставляя даты прибытия вагонов на станцию назначения, даты, когда в соответствии с договором была осуществлена передача груженных вагонов ответчику, завершена грузовая операция и осуществлена отправка порожних вагонов, с учетом отсутствия допустимых и достоверных доказательств, подтверждающих своевременность завершения грузовой операции и передачи порожних вагонов перевозчику, так как указано в пункте 3.8 договора.

Имеющиеся в материалах дела акты общей формы составлены с нарушением установленного порядка и являются недопустимым доказательством (статья 68 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации) вины перевозчика в неприеме вагонов. 

Занятость подъездных путей, неприем вагонов станцией назначения  по причине превышения технологических и технических возможностей, значительное скопление вагонов на путях необщего пользования и прочее,  не могут рассматриваться в качестве непреодолимой силы, поскольку указанные обстоятельства не обладают ни признаком чрезвычайности, ни признаком непредотвратимости.

Согласно пунктам 1, 5 статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны. В случае, если иск удовлетворен частично, судебные расходы относятся на лиц, участвующих в деле, пропорционально размеру удовлетворенных исковых требований. Судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в связи с рассмотрением апелляционной, кассационной жалобы, распределяются по правилам, установленным данной статьей.

Пунктом 30 Постановления от 21.01.2016 № 1 разъяснено, что лицо, подавшее апелляционную, кассационную или надзорную жалобу, а также иные лица, фактически участвовавшие в рассмотрении дела на соответствующей стадии процесса, но не подававшие жалобу, имеют право на возмещение судебных издержек, понесенных в связи с рассмотрением жалобы, в случае, если по результатам рассмотрения дела принят итоговый судебный акт в их пользу.

В свою очередь, с лица, подавшего апелляционную, кассационную или надзорную жалобу, в удовлетворении которой отказано, могут быть взысканы издержки других участников процесса, связанные с рассмотрением жалобы.

В суде кассационной инстанции дело рассматривалось по жалобе ответчика.  Итоговый судебный акт – решение суда по настоящему делу частично принято в пользу  ответчика. 

Таким образом, судебные расходы, в том числе связанные с рассмотрением дела в  суде кассационной инстанции, подлежат отнесению на другую сторону пропорционально размеру удовлетворенных исковых требований. 

Удовлетворяя заявленные требования частично (на 58,31%), суд, на основании статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, относит на ответчика государственную пошлину по иску в сумме 15 624,20 рублей, 13 268 рублей излишне уплаченной государственной пошлины подлежит возврату истцу из федерального бюджета.  

При изготовлении текста решения в полном объеме судом была допущена арифметическая ошибка при расчете судебных расходов, выразившаяся в неверном расчете 58,31% от суммы государственной пошлины, уплаченной ответчиком при подаче кассационной жалобы.      

Судебные расходы ответчика за рассмотрение кассационной жалобы составляют 1 250,70 рублей. Общая сумма расходов, подлежащая отнесению на ответчика, составляет 16 874,90 рублей.

Пунктом 3 статьи 179 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации арбитражному суду предоставлено право по заявлению лица, участвующего в деле, или по собственной инициативе исправить допущенные описки, опечатки и арифметические ошибки, не затрагивая существа судебного акта. 

Учитывая, что исправление указанной ошибки не затрагивает по существу выводы суда и не меняет содержание решения, суд считает возможным исправить допущенную опечатку. 

 Руководствуясь статьями 110, 167-170, 176, 180, 181 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации,  суд

р е ш и л:

исковые требования закрытого акционерного общества «Уфаойл»  удовлетворить частично.

Взыскать с открытого акционерного общества «Угольная компания «Кузбассразрезуголь» в пользу закрытого акционерного общества «Уфаойл» штраф в  сумме 804 400 рублей и 16 874,90 рублей государственной пошлины.

В остальной части исковые требования оставить без удовлетворения. 

Возвратить закрытому акционерному обществу «Уфаойл» из федерального бюджета 13 268 рублей излишне уплаченной государственной пошлины. 

Решение, не вступившее в законную силу, может быть обжаловано в Седьмой арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня его принятия.

Решение может быть обжаловано в Арбитражный суд Западно-Сибирского округа в течение двух месяцев со дня его вступления в законную силу, при условии, если оно было предметом рассмотрения арбитражного суда апелляционной инстанции или суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы.

Апелляционная и кассационная жалобы подаются через Арбитражный суд Кемеровской области. 

Судья                                                                                                И.А. Новожилова