АРБИТРАЖНЫЙ  СУД  КРАСНОЯРСКОГО  КРАЯ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Р Е Ш Е Н И Е

24 декабря 2019 года

Дело № А33-26829/2019

Красноярск

Резолютивная часть решения объявлена в судебном заседании 23.12.2019.

В полном объёме решение изготовлено 24.12.2019.

Арбитражный суд Красноярского края в составе судьи Мальцевой А.Н., рассмотрев в судебном заседании дело по иску открытого акционерного общества "Российские железные дороги" в лице Красноярской дирекции по управлению терминально-складским комплексом – структурного подразделения Центральной дирекции по управлению терминально – складским комплексом – филиала ОАО «РЖД»  (ИНН 7708503727, ОГРН 1037739877295, г. Красноярск)

к обществу с ограниченной ответственностью "АСТК" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>, г. Абакан)

при участии в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора:

- общество с ограниченной ответственностью «Олива-Транс» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>, г. Москва)

об обязании совершения определенных действий,

в присутствии в судебном заседании:

от истца: ФИО1, представитель по доверенности от 04.09.2018, личность удостоверена паспортом;

от ответчика: ФИО2, представитель по доверенности от 05.08.2019, личность удостоверена паспортом.

от третьего лица: ФИО3, представитель по доверенности от 20.02.2019, личность удостоверена паспортом, предъявлен диплом.

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО4,

установил:

открытое акционерное общество "Российские железные дороги" (далее - ОАО «РЖД») в лице Красноярской дирекции по управлению терминально-складским комплексом – структурного подразделения Центральной дирекции по управлению терминально – складским комплексом – филиала ОАО «РЖД» (далее – истец) обратилось в Арбитражный суд Красноярского края с иском к  обществу с ограниченной ответственностью "АСТК" (далее – ответчик, ООО «АСТК») об обязании принять прибывший в его адрес груз путем выгрузки из вагона и вывезти груз с территории погрузочного пункта ст. Абакан в течении 10 дней с момента вступления в силу решения суда.

Исковое заявление принято к производству суда. Определением от 02.09.2019 возбуждено производство по делу.

Определением от 28.11.2019 к участию в деле привлечено общество с ограниченной ответственностью «Олива-Транс».

Ответчик требования истца отклонил, ссылаясь на следующее:

- между обществом «Кока-Кола ЭйчБиСи Евразия» и обществом «Олива-Транс» заключен договор транспортной экспедиции от 01.04.2016 № RU16CM000009901, в соответствии с которым общество «Олива-Транс» обязано осуществлять доставку принятого им груза в согласованные сторонами сроки. В рамках указанного выше договора обществом «Кока-Кола ЭйчБиСи Евразия» направлено в адрес общества «Олива-Транс» поручение № 1001кор-ОТ на перевозку груза со склада Щелково на станцию Абакан в срок до 05.02.2019. В свою очередь, между обществом «Олива-Транс» и обществом «Еврологистик» заключен договор от 24.03.2017 № 845-жд/К с учётом внесённых в него изменений дополнительным соглашением от 09.01.2019 №5, согласно которому общество «Еврологистик» обязано оказывать для общества с ограниченной ответственностью «Олива-Транс» комплекс услуг при приёме вагонов с грузом со станции Абакан, в том числе непосредственный приём вагонов с грузом, организацию подачи и уборки вагонов для проведения погрузочно-разгрузочных работ, погрузочно-разгрузочные работы, погрузка в автомобильный транспорт для поставки на склад и сдачу груза грузополучателю. В рамках упомянутого договора обществом «Олива-Транс» оплачены услуги общества «Еврологистик» по приёму вагона № 90836065 с грузом со станции Абакан. Договорные же отношения между обществом «Еврологистик» и ООО «АСТК» в отношении данного вагона так и не были оформлены. В частности, в письме от 01.02.2019  №2 ООО «АСТК» сообщило обществу с ограниченной ответственностью  «Еврологистик» о расторжении договора от 27.08.2014 № 22-П и отказе в оказании услуг по организации приёма вагона № 90836065 и доставки груза до склада грузополучателя в виду систематического нарушения обществом с ограниченной ответственностью  «Еврологистик» условий договора по направлению надлежащим образом оформленных заявок, а также соблюдению сроков оплаты услуг. При этом ООО «АСТК» уведомило общество с ограниченной ответственностью  «Еврологистик» о готовности передать вагон № 90836065, опломбированный грузоотправителем, уполномоченному лицу с подписанием соответствующего акта приёма-передачи, а также о перевыставлении счетов на оплату услуг по простою данного вагона согласно пункту 1.2 дополнительного соглашения № 3 к договору от 27.08.2014 № 22-П, начиная с 25.01.2019 по день фактической передачи вагона. В письмах от 07.02.2019 года № 5 и № 6 ООО «АСТК» вновь обратило внимание общества с ограниченной ответственностью  «Еврологистик» на отсутствие у него объективной возможности принять к исполнению заявки на оказание комплекса услуг по приёму вагона № 90836065 в виду их ненадлежащего оформления, как следствие, на необходимость направления уполномоченного лица для приёмки данного вагона и удержание сумм затрат, понесённых ООО «АСТК» в связи с простоем вагона. Какие-либо договорные отношения между ООО «АСТК» и обществом с ограниченной ответственностью  «Кока-Кола ЭйчБиСи Евразия» и (или) обществом с ограниченной ответственностью  «Олива-Транс» не имелись в принципе, в том числе в отношении вагона № 9083606. Кроме того, об отсутствии договорных отношений между каким-либо лицом и ООО «АСТК» в отношении указанного выше вагона свидетельствуют действия первичного экспедитора - общества с ограниченной ответственностью  «Олива-Транс», ведущего переговоры с иным лицом - ООО «АСК» относительно оказания им комплекса услуг по приёму данного вагона, его разгрузке и доставке груза до конечного грузополучателя.  Данное обстоятельство подтверждается поручением общества с ограниченной ответственностью  «Олива-Транс» от 07.03.2019 № 5, направленным в адрес ООО «АСК»;

- таким образом, ответчик не является грузополучателем вагона № 90836065, при этом не принимал на себя обязательств перед каким-либо грузоотправителем по оказанию комплекса услуг по приёму данного вагона, его разгрузке, доставке груза до конечного грузополучателя, как следствие, не уполномочен принимать и выгружать указанный вагон, а также совершать какие-либо иные юридические или фактические действия в отношении упомянутого вагона,

- в сложившейся ситуации истец вправе лишь выставить ответчику плату за хранение вагона № 90836065, которая в свою очередь будет им перевыставлена обществу с ограниченной ответственностью  «Еврологистик» на основании пункта 1.2 дополнительного соглашения № 3 к заключённому ранее с ним договору от 27.08.2014 № 22-П.

Третье лицо без самостоятельных требований относительно предмета спора требования истца поддержало.

При рассмотрении дела установлены следующие, имеющие значение для рассмотрения спора, обстоятельства.

Между ОАО «РЖД» в лице Красноярской дирекцией по управлению терминально-складским комплексом - структурного подразделения Центральной дирекции по управлению терминально-складским комплексом - филиала открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (исполнитель) и ООО «АСТК» (далее - также Заказчик) был заключен договор № Д-138ДМ от 01.01.2016 на оказание транспортно-экспедиционных услуг (далее - договор) в редакции дополнительного соглашения №1 от 11.12.2017.

Пунктами 1.1 и 1.2 договора предусмотрено, что исполнитель по заданию заказчика принимает на себя обязательства по оказанию транспортно-экспедиционных услуг, а заказчик обязуется оплатить оказанные услуги в соответствии со ставками, определенными протоколами согласования договорных цен (приложениями № № 1, 5), являющихся неотъемлемой частью договора.

В пункте 2.1.1 договора исполнитель обязался оказывать заказчику в соответствии с договором услуги, связанные с автоперевозкой, погрузкой-выгрузкой, размещением грузов и контейнеров, оформлением перевозочных документов, документов для таможенных целей и других документов, необходимых для осуществления перевозок грузов, указанные в протоколах согласования договорных цен (приложения №1,5), являющихся неотъемлемой частью договора.

Договор вступает в силу с момента подписания и действует до 31 декабря 2016 г. Если ни одна из сторон за 30 календарных дней до окончания срока действия договора не заявит о прекращении договорных обязательств и расторжении договора, то договор считается пролонгированным на 1 календарный год на тех же условиях (пункты 10.1, 10.4 договора).

Если стороны не придут к соглашению путем переговоров, все споры по договору рассматриваются в претензионном порядке. Срок рассмотрения претензии - три недели от даты ее получения. При недостижении сторонами соглашения споры передаются на рассмотрение Арбитражного суда Красноярского края (пункт 7.2 договора).

В приложении №6 к договору в редакции дополнительного соглашения №1 от 11.12.2017стороны согласовали технологическое время на выполнение погрузочно-разгрузочных операций в местах общего пользования при осуществлении грузовых операций силами и средствами перевозчика

24.01.2019 на ст. Абакан по железнодорожной накладной № ЭГ756264 прибыл вагон №90836065, грузополучатель - ООО «АСТК», грузоотправитель – общество с ограниченной ответственностью «Олива-Транс».

Данный вагон был принят (раскредитован), оригинал накладной получен грузополучателем ООО «АСТК» 25.01.2019, что подтверждается подписью представителя ООО «АСТК» ФИО5 в дорожной ведомости.

Согласно памятки приемосдатчика на подачу вагонов № 93 от 25.01.2019, данный вагон подан под выгрузку на пути общего пользования погрузочного пункта ст. Абакан.

Согласно акту общей формы от 27.01.2019 №1/421, вагон поставлен на простой на путях станции назначения по зависящим от грузополучателя причинам, ожидания выгрузки груза из вагона. 

Указанные документы, в том числе акт общей формы от 27.01.2019 №1/421 подписаны со стороны ответчика директором ФИО6 

В письме от 29.01.2019 ответчик сообщил обществу с ограниченной ответственностью «ЕвроЛогистик», что вынужден приостановить принятие груза по спорному вагону в связи с образованием задолженности общества с ограниченной ответственностью «ЕвроЛогистик».

В письме от 01.02.2019 №2 ответчик сообщил обществу с ограниченной ответственностью «ЕвроЛогистик», что готов передать спорный вагон под пломбами грузоотправителя с подписанием акта приема-передачи и отнесением услуг по простою вагона на общество с ограниченной ответственностью «ЕвроЛогистик» по дополнительному соглашению №3 от 27.08.2014.

В письмах от 01.02.2019 №5, от 07.02.2019 №6 ответчик сообщил обществу с ограниченной ответственностью «ЕвроЛогистик» о невозможности принятия заявки на оказание комплекса услуг по приему груза спорного вагона от 25.01.2019.

В письме от 08.02.2019 №346 общество с ограниченной ответственностью «ЕвроЛогистик» просило общество с ограниченной ответственностью «Олива-Транс» урегулировать взаимоотношения с ООО «АСТК», ссылаясь на расторжение ответчиком договорных отношений с обществом с ограниченной ответственностью «ЕвроЛогистик» в отношении указанного вагона.

Постановлением об отказе в возбуждении уголовного дела от 11.02.2019 установлено, что 25.01.2019 вагон № 90836065, направленный по транспортной накладной ЭГ 756264 со ст. Соколовская МСК 15.01.2019 через общество с ограниченной ответственностью «Еврологистик» в адрес грузополучателя между ООО «АСТК», согласно заключённого договора № 22 -П от 27.08.2014, прибыл на ст. Абакан и был подан на территорию грузового двора ДУТСК ст. Абакан и выставлен на 32 путь в крытый склад ТЭК. Однако, между  обществом с ограниченной ответственностью «Еврологистик» и ООО «АСТК» возник гражданско-правовой спор по оплате задолженности по договору ранее оказанных услуг ООО «АСТК» в адрес общества с ограниченной ответственностью «Еврологистик», а именно по выгрузке и простое ранее прибывших вагонов № 91803148 и № 91869768, а также простой вагона № 90836065, в связи с чем ООО «АСТК» приостановило оказание услуг по вывозу вагона №90836065 до полного погашения задолженности. Осмотром территории ДУТСК, установлено, что вагон № 90836065 находится на территории грузового двора в крытом складе ТЭК на 32 тупиковом пути, запорные устройства находятся в исправном состоянии, доступ к грузу отсутствует. 

В письме от 04.03.2019 №32 грузоотправитель просил ответчика организовать выгрузку спорного вагона и доставку его на склад конечного грузополучателя.

В письме от 19.03.2019 №43 грузоотправитель просил ответчика принять меры по освобождению спорного вагона.

17.05.2019 ответчику вручено письмо истца от 17.05.2019 о необходимости сообщить сроки и причину задержки выгрузки вагона.

В письмах от 17.05.2019, от 25.06.2019, от 16.07.2019 №118 ООО «АСТК» сообщило, что не осуществляет удержание указанного вагона, не уполномочено осуществлять выгрузку указанного вагона, равно как и совершать какие-либо иные фактические и юридические действия в отношении указанного вагона.

В письме от 29.05.2019 №95 грузоотправитель пояснил, что утратил право распоряжения грузом в связи с раскредитацией его ответчиком. 

В адрес ООО «АСТК» истцом была направлена претензия № 1157/КРАСН ДТСК от 12.07.2019 об организации выгрузки вагона.

В ответе на претензию № 118 от 16.07.2019 ООО «АСТК» сообщило, что не уполномочено  осуществлять выгрузку указанного  вагона, равно как и совершать какие-либо иные фактические и юридические действия в отношении указанного вагона.

При изложенных обстоятельствах истец обратился в суд с настоящим иском.

Исследовав представленные доказательства, оценив доводы лиц, участвующих в деле, арбитражный суд пришел к следующим выводам.

В соответствии со статьей 8 Гражданского кодекса Российской Федерации, гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, а также из действий граждан и юридических лиц, которые хотя и не предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского законодательства порождают гражданские права и обязанности. В том числе гражданские права и обязанности могут возникать из договоров и иных сделок, предусмотренных законом, а также из договоров и иных сделок, хотя и не предусмотренных законом, но не противоречащих ему.

Согласно статье 307 Гражданского кодекса Российской Федерации, в силу обязательства одно лицо (должник) обязано совершить в пользу другого лица (кредитора) определенное действие, как то: передать имущество, выполнить работу, оказать услугу, внести вклад в совместную деятельность, уплатить деньги и т.п., либо воздержаться от определенного действия, а кредитор имеет право требовать от должника исполнения его обязанности. Обязательства возникают из договоров и других сделок, вследствие причинения вреда, вследствие неосновательного обогащения, а также из иных оснований, указанных в настоящем Кодексе.

В силу статьи 309 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями. 

В соответствии со статьей 314 Гражданского кодекса Российской Федерации, если обязательство предусматривает или позволяет определить день его исполнения или период времени, в течение которого оно должно быть исполнено, обязательство подлежит исполнению в этот день или, соответственно, в любой момент в пределах такого периода.

Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных настоящим Кодексом, другими законами или иными правовыми актами (статья 310 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Согласно пункту 1 статьи 801 Гражданского кодекса Российской Федерации, по По договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента-грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза. Договором транспортной экспедиции могут быть предусмотрены обязанности экспедитора организовать перевозку груза транспортом и по маршруту, избранными экспедитором или клиентом, обязанность экспедитора заключить от имени клиента или от своего имени договор (договоры) перевозки груза, обеспечить отправку и получение груза, а также другие обязанности, связанные с перевозкой. В качестве дополнительных услуг договором транспортной экспедиции может быть предусмотрено осуществление таких необходимых для доставки груза операций, как получение требующихся для экспорта или импорта документов, выполнение таможенных и иных формальностей, проверка количества и состояния груза, его погрузка и выгрузка, уплата пошлин, сборов и других расходов, возлагаемых на клиента, хранение груза, его получение в пункте назначения, а также выполнение иных операций и услуг, предусмотренных договором.

В соответствии с пунктом 3 статьи 801 Гражданского кодекса Российской Федерации, условия выполнения договора транспортной экспедиции определяются соглашением сторон, если иное не установлено законом о транспортно-экспедиционной деятельности, другими законами или иными правовыми актами.

Согласно статье 35 Федерального закона от 10.01.2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее – Устав) грузы выдаются на железнодорожной станции назначения грузополучателю после внесения им перевозчику платы за перевозку грузов и иных причитающихся перевозчику платежей, если таковые не были внесены грузоотправителем. Порядок оформления выдачи грузов устанавливается правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом.

В соответствии со статьей 36 Устава по прибытии грузов на железнодорожную станцию назначения перевозчик обязан выдать грузы и транспортную железнодорожную накладную грузополучателю, который обязан оплатить причитающиеся перевозчику платежи и принять грузы. Грузополучатель может отказаться от принятия грузов в тех случаях, если качество грузов вследствие повреждения, порчи или по иным причинам изменилось в такой степени, что исключается возможность частичного или полного использования таких грузов по назначению.

Согласно пункту 14 «Правил выдачи грузов на железнодорожном транспорте», утвержденных Приказом МПС России от 18 июня 2003 г. № 29 грузополучатель обязан принять прибывший в его адрес груз. Ответственность за порчу груза вследствие несвоевременных выгрузки и вывоза груза грузополучателем или в случае задержки вагонов на железнодорожных путях необщего пользования и железнодорожных путях станции по причинам, зависящим от грузополучателя или владельца железнодорожного пути необщего пользования, несет соответственно грузополучатель, или владелец железнодорожного пути необщего пользования, или пользователь.

Пунктом 2 Правил выдачи грузов на железнодорожном транспорте предусмотрено, что в соответствии со статьей 34 Устава перевозчик обязан уведомить грузополучателя о прибывших в его адрес грузах не позднее чем в 12 часов дня, следующего за днем прибытия. Передача уведомления одновременно регистрируется уполномоченным представителем перевозчика в книге уведомлений о прибытии грузов по установленной перевозчиком форме, а также указывается в оригинале транспортной железнодорожной накладной (далее - накладная) и дорожной ведомости в порядке, установленном правилами заполнения перевозочных документов при перевозках грузов железнодорожным транспортом.

В соответствии с пунктом 16 Правил выдачи грузов на железнодорожном транспорте, утвержденных приказом МПС РФ от 18.06.2003 г. N 29, перевозчик уведомляет грузополучателя, владельца железнодорожного пути необщего пользования о времени подачи вагонов, контейнеров с грузами к месту их выгрузки грузополучателем или на железнодорожные выставочные пути при обслуживании грузополучателя локомотивом владельца железнодорожного пути необщего пользования или пользователя не позднее, чем за два часа до объявленной подачи вагонов, контейнеров, если иное не предусмотрено соглашением между ними.

Таким образом, согласно Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» и Правил выдачи грузов на железнодорожном транспорте, утвержденных Приказом МПС России от 18 июня 2003 г. № 29, грузополучатель обязан принять прибывший в его адрес груз.

При этом ни Устав, ни Правила выдачи грузов на железнодорожном транспорте не предполагают безакцентой автоматической приемки прибывшего груза грузополучателем. Грузополучатель в соответствии с пунктом 17 Правил обязан совершить ряд мероприятий, направленных на получение груза, посредством совершения которых он выражает свое намерение его получить. Так, для выдачи груза перевозчиком уполномоченное лицо грузоотправителя представляет перевозчику доверенность, оформленную в соответствии с законодательством Российской Федерации и предусматривающую право для оформления доверенным лицом перевозочных документов. Доверенное лицо, получающее груз, предъявляет паспорт или иной удостоверяющий личность документ  (пункт 17 Правил выдачи грузов на железнодорожном транспорте).

Согласно железнодорожной накладной № ЭГ756264 грузополучателем вагона № 90836065 является ООО «АСТК».

Как следует из материалов дела, ответчик был уведомлен о прибытии указанного вагона, представителем ООО «АСТК» был получен оригинал транспортной железнодорожной накладной, что подтверждается подписью представителя ООО «АСТК» ФИО5 в дорожной ведомости. 

Ответчик выдал соответствующую доверенность ФИО5, в которой уполномочил его на раскредитование и получение всех грузов, следующих в адрес ООО «АСТК».

Согласно памятки приемосдатчика на подачу вагонов № 93 от 25.01.2019, данный вагон подан под выгрузку на пути общего пользования погрузочного пункта ст. Абакан.

Согласно акту общей формы от 27.01.2019 №1/421, вагон поставлен на простой на путях станции назначения по зависящим от грузополучателя причинам, ожидания выгрузки груза из вагона. 

Памятка приемосдатчика на подачу вагонов № 93 от 25.01.2019 и акт общей формы от 27.01.2019 №1/421 подписаны со стороны ответчика директором ФИО6 

Соответственно, ответчик путем совершения предусмотренных законом действий выразил свое намерение на получение вагона № 90836065. Ответчик не воспользовался своим правом на отказ от получения груза.

Таким образом, ООО «АСТК» принят данный вагон от перевозчика ОАО «РЖД» без каких-либо возражений или заявлений о том, что ООО «АСТК» не является грузополучателем данного вагона.

Следовательно, ответчик принял на себя предусмотренную Уставом обязанность по осуществлению мероприятий по выгрузке груза из вагона и освобождению погрузочного пункта ст. Абакан.

Кроме того, вагон № 90836065 был одним из нескольких вагонов, которые принимались ответчиком. При этом, как следует из материалов дела предыдущие вагоны, в том числе вагоны № 91803148, № 91869768 с аналогичным грузом в адрес того же самого грузополучателя были приняты, разгружены и вывезены ответчиком на склад грузополучателя. 

Из материалов дела следует, что ответчик груз у ОАО «РЖД» принял, денежные средства за его разгрузку и вывоз получил, по взятые на себя обязательства не исполнил.

Претензия № 1, адресованная ответчиком обществу с ограниченной ответственностью «Еврологистика», свидетельствует о том, что основной причиной, по которой ответчик отказался разгружать вагон № 90836065 и вывозить груз грузополучателю, является наличие неурегулированных финансовых вопросов между ответчиком и указанным лицом. 

Между тем, указанные взаимоотношения между ответчиком и обществом с ограниченной ответственностью «Еврологистика» не освобождают ответчика от предусмотренной Уставом и Правилами выдачи грузов обязанности по приему груза у железнодорожного перевозчика и его вывозу с территории станции.

Доказательств принятия всех мер для своевременной выгрузки, ответчиком не представлено.

Согласно статье 12 Гражданского кодекса Российской Федерации защита гражданских прав осуществляется предусмотренными Гражданским кодексом Российской Федерации способами.Защита гражданских нрав осуществляется, в том числе, путем восстановления положения, существовавшего до нарушения права, и пресечения действий, нарушающих право или создающих угрозу его нарушения, присуждения к исполнению обязанности в натуре.

Оценив представленные в материалы дела доказательства в совокупности и взаимосвязи, в порядке статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, руководствуясь статьей 36 Устава, учитывая, что ответчиком в нарушение положений действующего законодательства не предпринимаются действия по принятию груза и вывозу его с территории погрузочного пункта ст. Абакан, требования истца об обязании ответчика  принять прибывший в адрес ООО "АСТК" груз путем выгрузки из вагона и вывезти груз с территории погрузочного пункта ст. Абакан заявлены обоснованно.

Настоящее  решение  выполнено в форме электронного документа, подписано усиленной квалифицированной электронной подписью судьи и считается направленным лицам, участвующим в деле, посредством размещения на официальном сайте суда в сети «Интернет» в режиме ограниченного доступа (код доступа -  ). 

По ходатайству лиц, участвующих в деле, копии решения на бумажном носителе могут быть направлены им в пятидневный срок со дня поступления соответствующего ходатайства заказным письмом с уведомлением о вручении или вручены им под расписку.

Руководствуясь статьями 110, 167 – 170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд Красноярского края

РЕШИЛ:

иск удовлетворить.

Обязать общество с ограниченной ответственностью "АСТК" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>, г. Абакан) в десятидневный срок с даты вступления в законную силу решения по настоящему делу принять прибывший в адрес общества с ограниченной ответственностью "АСТК" груз путем выгрузки из вагона и вывезти груз с территории погрузочного пункта ст. Абакан.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью "АСТК" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>, г. Абакан) в пользу открытого акционерного общества "Российские железные дороги" в лице Красноярской дирекции по управлению терминально-складским комплексом – структурного подразделения Центральной дирекции по управлению терминально – складским комплексом – филиала ОАО «РЖД»  (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>, г. Красноярск) 6 000 рублей расходов по оплате государственной пошлины.

Разъяснить лицам, участвующим в деле, что настоящее решение может быть обжаловано в течение месяца после его принятия путём подачи апелляционной жалобы в Третий арбитражный апелляционный суд.

Апелляционная жалоба на настоящее решение подаётся через Арбитражный суд Красноярского края.

Судья

А.Н. Мальцева