АРБИТРАЖНЫЙ СУД ОМСКОЙ ОБЛАСТИ

ул. Учебная, д. 51, г. Омск, 644024; тел./факс (3812) 31-56-51/53-02-05; http://omsk.arbitr.ru, http://my.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

Р Е Ш Е Н И Е

№ дела

А46-19766/2019

17 декабря 2019 года

город Омск

Резолютивная часть решения оглашена в судебном заседании 10 декабря 2019 года.

Полный текст решения изготовлен 17 декабря 2019 года.

Арбитражный суд Омской области в составе судьи Малыгиной Е.В.,                                        при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1, рассмотрев в судебном заседании исковое заявление общества с ограниченной ответственностью «РТ-Инвест Транспортные Системы» (ИНН 

<

***>,                                ОГРН 

<

***>) к обществу с ограниченной ответственностью «Транспортная компания «Дальнобойщик» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) о взыскании 1 645 562 руб. 33 коп.,

в судебном заседании приняли участие: 

от истца – ФИО2 по доверенности от 10.01.2018  № 100118-02, личность удостоверена паспортом РФ;

от ответчика - ФИО3 директор на основании решения от 30.09.2015, личность удостоверена паспортом РФ;  

УСТАНОВИЛ:

общество с ограниченной ответственностью «РТ-Инвест транспортные системы» (далее – ООО «РТИТС», истец) обратилось в арбитражный суд с исковым к обществу с ограниченной ответственностью «Транспортная компания «Дальнобойщик» (далее –          ООО ТК «Дальнобойщик», ответчик) о взыскании задолженности по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого дорогам транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн в размере  1 675 562 руб. 33 коп.,

Определением Арбитражного суда Омской области от 07.11.2019 указанное исковое заявление принято к производству, дело назначено к рассмотрению в предварительном судебном заседании на 10.12.2019.

06.12.2019 в материалы дела от ООО ТК «Дальнобойщик» поступил отзыв на исковое заявление, с приложением доказательств частичной оплаты задолженности.  

В предварительном судебном заседании 10.12.2019 истцом в порядке статьи 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ) представлено ходатайство об уменьшении исковых требований до 1 645 562 руб. 33 коп. в связи с частичной оплатой задолженности. Ответчик не возражал относительно удовлетворения ходатайства об уточнении исковых требований, признал задолженность в полном объеме.

Суд, руководствуясь статьей 49 АПК РФ, уточнение заявленных требований принял.

В порядке части 4 статьи 137 АПК РФ в связи с отсутствием возражении сторон, суд завершил предварительное судебное заседание и открыл судебное заседание в первой инстанции.

В судебном заседании 10.12.2019 представитель истца поддержал исковые требования в уточненном размере, представитель ответчика требования по иску признал в полном объеме. 

Рассмотрев материалы дела, выслушав доводы представителей участвующих в деле лиц, суд установил следующие обстоятельства.

15.10.2015 ООО ТК «Дальнобойщик» на основании заявления о регистрации в реестре системы взимания платы был зарегистрирован в качестве владельца транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн. Результатом регистрации явилось открытие оператором расчётной записи № 101000979514, которая формируется оператором в отношении владельцев транспортных средств (далее – ВТС) для учета денежных средств, вносимых собственником (владельцем) транспортного средства оператору и их перечисления в доход федерального бюджета.

Кроме того, ответчик осуществил регистрацию в реестре государственной системы взимания платы принадлежащих ему транспортных средств и имеющих следующие регистрационные номера: С 100НМ 55, С 111НМ 55, С 1820С 55, С 300РВ 55, С 303РВ 55, С 378ХУ 55, С 434ХЕ 55, С 517ЕН 55, С 616СМ 55, С 640МС 55, Н 071ЕУ 55, Н 563ВР 55, К 004ХН 55, О 698ТУ 55, Р 910КХ 55, Т 084ЕС 55, Т 282МК 55, Т 368АС 55, Т 695АТ 55, Т 829КЕ 55.

Во исполнение правил взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешённую максимальную массу свыше 12 тонн, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 14.06.2013 № 504 (далее – Правила) истец и ответчик 17.11.2015 заключили договор безвозмездного пользования № 58860 (далее – договор), на основании которого ООО ТК «Дальнобойщик» в соответствии с актами передачи от той же даты, получены бортовые устройства.

В соответствии с пунктом 87 Правил бортовое устройство предоставляется собственнику (владельцу) транспортного средства, зарегистрированному в реестре, на основании его заявления о намерении использовать бортовое устройство и закрепляется оператором за транспортным средством в соответствии с настоящими Правилами.

Из пункта 95 Правил следует, что бортовое устройство устанавливается в день его получения собственником (владельцем) транспортного средства на том транспортном средстве, для которого было получено это бортовое устройство (в соответствии с данными, указанными в договоре и акте передачи бортового устройства).

Установка бортового устройства на транспортное средство и его эксплуатация осуществляются собственником (владельцем) транспортного средства самостоятельно в соответствии с руководством пользователя бортовым устройством и проведенным оператором инструктажем.

Как указывает истец, ответчик самостоятельно установил и осуществлял полноценную эксплуатацию полученных бортовых устройств на следующих транспортных средствах:

№п/п

Государственный

регистрационный знак

транспортного средства, на

котором установлено БУ

Серийный (заводской) номер БУ/дата выдачи

Серийный (заводской) номер БУ/дата выдачи (выданы взамен ранее полученных)

1

С100НМ55

500089516/17.11.2015

-

2

С111НМ55

500060183/17.11.2015

-

3

С1820С55

500054194/17.11.2015

510555825/19.11.2018

4

С300РВ55

500064964/17.11.2015

-

5

С303РВ55

500097067/17.11.2015

-

6

С378ХУ55

500187798/17.11.2015

-

7

С434ХЕ55

500109016/17.11.2015

510254736/08.04.2019

8

С517ЕН55

500112483/17.11.2015

-

9

С616СМ55

500071531/17.11.2015

-

10

С640МС55

500074734/17.11.2015

-

11

Н071ЕУ55

500081037/17.11.2015

-

12

Н563ВР55

500088085/17.11.2015

-

13

К004ХН55

500095304/17.11.2015

-

14

0698ТУ55

500115268/17.11.2015

-

15

Р910КХ55

500091049/17.11.2015

-

16

Т084ЕС55

500071666/17.11.2015

-

17

Т282МК55

500082217/17.11.2015

-

18

Т368АС55

500111534/17.11.2015

-

19

Т695АТ55

500097233/17.11.2015

-

20

Т829КЕ55

500110859/17.11.2015

-

Из пункта 93 Правил следует, что при отсутствии подтверждения осуществления возврата, фактов утери или поломки бортового устройства со стороны собственника (владельца) транспортного средства факт получения бортового устройства собственником (владельцем) транспортного средства является основанием для списания денежных средств с баланса расчетной записи в счет платы в размере начислений по данным системы взимания платы, полученным при помощи этого бортового устройства.

Как следует из пункта 7 Правил до начала движения транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство или стороннее бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения собственник (владелец) такого транспортного средства обеспечивает установку и включение этих устройств на транспортном средстве, а также внесение платы оператору в размере, определенном исходя из протяженности планируемого маршрута движения транспортного средства и размера платы, установленного Правительством Российской Федерации.

При движении транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство или стороннее бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения плата рассчитывается посредством системы взимания платы на основании данных, полученных от бортового устройства или стороннего бортового устройства в автоматическом режиме.

Как следует из детализации операций по расчетной записи № 101000979514 за период с 05.02.2016 по 17.10.2019 задолженность ООО ТК «Дальнобойщик» составила 1 848 667  руб.                      43 коп.

Как следует из текста искового заявления и итоговой детализации операций начисления платы по транспортным средствам, указанные ранее транспортные средства ООО ТК «Дальнобойщик» осуществили движение по дорогам общего пользования федерального значения, общая протяженность пройденного транспортными средствами расстояния составила 1 148 180, 895 км.

На начало указанного периода баланс расчетной записи ответчика составлял 105 руб. 10 коп.

В период с 14.03.2016 по 12.01.2017 ответчиком была внесена плата в размере                       173 000 руб. При этом, начиная с 13.01.2017 ответчик прекратил внесение денежных средств на расчетную запись в счет платы, подлежащей внесению при движении транспортного средства по планируемому маршруту, в связи с чем ответчиком допущена задолженность по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, которая до настоящего времени не погашена.

Таким образом, по состоянию на 25.10.2019 задолженность ООО ТК «Дальнобойщик» по внесению платы составила 1 675 562 руб. 33 коп.

Поскольку ответчик не исполнил обязанность по внесению указанной платы в счет возмещения вреда, причиненного автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, ООО «РТИТС», являясь оператором государственной системы взимания платы, на которого возложена обязанность по сбору и перечислению в федеральный бюджет платы, в соответствии с Распоряжением Правительства Российской Федерации от 29.08.2017 № 1662-р, обратилось в Арбитражный суд Омской области с настоящим иском. 

Отсутствие действий со стороны ответчика по погашению задолженности явилось основанием для предъявления настоящего иска в суд.

В соответствии с частью 1 статьи 64, статьями 71, 168 АПК РФ арбитражный суд устанавливает наличие или отсутствие обстоятельств, обосновывающих требования и возражения лиц, участвующих в деле, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного рассмотрения дела, на основании представленных доказательств.

Статьей 65 АПК РФ установлена обязанность сторон доказать те обстоятельства, на которые они ссылаются как на основание своих требований и возражений.

Основания возникновения гражданских прав и обязанностей указаны в статье 8 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ). К ним относятся основания, предусмотренные законом и иными правовыми актами, а также действия граждан и юридических лиц, которые хотя и не предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского законодательства порождают гражданские права и обязанности. 

В силу статей 307, 309 ГК РФ обязательства возникают из договоров и иных оснований, предусмотренных законом, и должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона.

Статьей 1064 ГК РФ предусмотрено, что вред, причинённый личности или имуществу гражданина, а также вред, причинённый имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объёме лицом, причинившим вред.

В силу подпункта 2 пункта 1 статьи 29 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее - Закон № 257-ФЗ) пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять перевозки по автомобильным дорогам тяжеловесных грузов без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, предусмотренном данным Федеральным законом. В соответствии с пунктами 1 и 3 статьи 31 Закона № 257-ФЗ движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями названной статьи.

В соответствии с пунктом 1 статьи 31.1 Закона № 257-ФЗ движение транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения допускается при условии внесения платы в счёт возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам такими транспортными средствами.

Согласно части приводимой нормы плата в счёт возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, уплачивается собственниками (владельцами) транспортных средств.

Пунктом 8 статьи 31.1 Закона № 257-ФЗ установлено, что размер платы в счёт возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, имеющими разрешённую максимальную массу свыше 12 тонн, и порядок её взимания устанавливаются Правительством Российской Федерации. Указанный порядок должен включать положения о сроках внесения такой платы, возможности отсрочки ее внесения российскими перевозчиками, собственниками (владельцами) транспортных средств, оборудованных предназначенными для взимания платы бортовыми устройствами или сторонними бортовыми устройствами, а также требования к таким бортовым устройствам и сторонним бортовым устройствам.

Правила взимания платы в счёт возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, утверждены постановлением Правительства Российской Федерации от 14.06.2013 № 504 (далее - Правила).

Последними установлены порядок взимания указанной платы, порядок возврата собственнику (владельцу) транспортного средства денежных средств, а также порядок информационного взаимодействия собственника (владельца) транспортного средства и оператора системы взимания платы (далее - оператор).

Оператор в отношении каждого зарегистрированного транспортного средства в реестре системы взимания платы ведёт персонифицированную запись собственника (владельца) транспортного средства, содержащую следующую обновляемую не реже чем один раз в сутки информацию по каждому транспортному средству собственника (владельца): маршрут, пройденный транспортным средством, планируемый маршрут, время и дата движения транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения в соответствии с маршрутной картой, оформленной и выданной в соответствии с пунктом 10 Правил; операции по внесению владельцем транспортного средства платы оператору с указанием ее размера, а также даты и времени поступления и другие операции (пункты 4 - 6 Правил).

При этом по заявлению собственника (владельца) транспортного средства или его уполномоченного представителя оператором осуществляются перераспределение средств между расчётными записями, принадлежащими одному собственнику (владельцу) транспортного средства, открытие необходимого собственнику (владельцу) транспортного средства количества дополнительных расчётных записей и формирование группы транспортных средств в привязке к таким расчётным записям. Общее количество расчётных записей собственника (владельца) транспортных средств не может превышать количество транспортных средств, зарегистрированных в реестре в отношении данного собственника (владельца) транспортных средств (пункт 5 (1) Правил).

Размер платы, подлежащей внесению при движении транспортного средства по планируемому маршруту, указывается в маршрутной карте (пункт 10 (1)) или рассчитывается посредством системы взимания платы на основании данных, полученных с использованием системы взимания платы, объектом которой является бортовое устройство, позволяющее при помощи технологий спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS определять маршрут движения транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения (пункты 2, 3 и 7 Правил).

Данное бортовое устройство предоставляется оператором владельцу транспортного средства, предварительно зарегистрированного в реестре системы взимания платы, на безвозмездной основе (если владелец не использует стороннее бортовое устройство) и закрепляется за транспортным средством (пункты 2, 5 и подпункт «б» пункта 6 Правил).

В рассматриваемой ситуации общество использует бортовое устройство, полученное от оператора.

Оператор в отношении каждого зарегистрированного транспортного средства в реестре перечисляет в доход федерального бюджета денежные средства, внесенные владельцем транспортного средства в качестве платы на основании произведенных с использованием системы взимания платы расчетов, ведет персонифицированную запись владельца транспортного средства, содержащую определенную, обновляемую не реже чем один раз в сутки, информацию, в частности маршрут, пройденный транспортным средством, с привязкой ко времени (дате) начала и окончания движения транспортного средства по маршруту, операции по перечислению оператором в доход федерального бюджета денежных средств (подпункты «а» и «в» пункта 6 Правил).

Как указывалось выше, распоряжением Правительства Российской Федерации от 29.08.2014 № 1662-р функции оператора государственной системы взимания платы в счёт возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешённую максимальную массу свыше 12 тонн, возложены на ООО «РТИТС». Право оператора взыскивать задолженность по внесению платы с собственника (владельца) транспортного средства в судебном порядке основано на положениях подпункта «е» пункта 6 Правил.

Согласно статьям 309, 310 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона. Односторонний отказ от исполнения обязательств и одностороннее изменение его условий не допускается. 

Суд принимает документы, представленные в обоснование рассматриваемых исковых требований, как надлежащие доказательства, подтвержденные истцом. Другими доказательствами, свидетельствующими об обратном, суд не располагает.

Исковые требования в вышеуказанной сумме ответчиком признаны.

Предусмотренных частью 5 статьи 49 АПК РФ обстоятельств, препятствующих принятию арбитражным судом признания иска ответчиком, не усматривается, в связи с чем, суд полагает возможным принять признание исковых требований ООО ТК «Дальнобойщик».

В соответствии с частью 4 статьи 170 АПК РФ в случае признания иска ответчиком в мотивировочной части решения может быть указано только на признание иска ответчиком и принятие его судом.

В связи с чем, исковые требования в размере 1 645 562 руб. 33 коп. как законные, обоснованные и подтвержденные материалами дела, подлежат удовлетворению.

В главе 9 АПК РФ определен общий порядок разрешения вопросов о судебных расходах. Согласно статье 101 АПК РФ, судебные расходы состоят из государственной пошлины и судебных издержек, связанных с рассмотрением дела арбитражным судом.

При подаче искового заявления истцом в доход федерального бюджета была уплачена государственная пошлина в размере 29 756 руб. (платежное поручение от 22.10.2019                       № 33429).

Абзацем 3 подпункта 3 пункта 1 статьи 333.40 Налогового кодекса Российской Федерации предусмотрено, что не подлежит возврату уплаченная государственная пошлина при добровольном удовлетворении ответчиком требований истца после обращения последнего в арбитражный суд и вынесения определения о принятии искового заявления к производству.

Таким образом, поскольку частичная оплата задолженности ответчиком произведена после принятия к производству искового заявления, что подтверждается представленным в материалы дела платежным поручением, расходы по оплате государственной пошлины в размере 29 756 руб. подлежат отнесению на ответчика.

На основании изложенного, руководствуясь статьями 110, 156, 167-171, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Транспортная компания «Дальнобойщик» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) в пользу общества с ограниченной ответственностью «РТ-Инвест Транспортные Системы» (ИНН 

<

***>,                                ОГРН 

<

***>) задолженность по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого дорогам транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн 1 645 562 руб. 33 коп., а также 29 756 руб. расходов по уплате государственной пошлины.

Решение вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия и может быть обжаловано в этот же срок путем подачи апелляционной жалобы в Восьмой арбитражный апелляционный суд через Арбитражный суд Омской области.

В соответствии с частью 5 статьи 15 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации настоящий судебный акт выполнен в форме электронного документа и подписан усиленной квалифицированной электронной подписью судьи.

Арбитражный суд Омской области разъясняет, что в соответствии со статьей 177 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации решение, выполненное в форме электронного документа, направляется лицам, участвующим в деле, посредством его размещения на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» в режиме ограниченного доступа не позднее следующего дня после дня его принятия.

По ходатайству указанных лиц копии решения на бумажном носителе могут быть направлены им в пятидневный срок со дня поступления соответствующего ходатайства в арбитражный суд заказным письмом с уведомлением о вручении или вручены им под расписку.

Информация о движении дела может быть получена путем использования сервиса «Картотека арбитражных дел» http://kad.arbitr.ru в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет».

Судья                                                                                                Е.В. Малыгина