АРБИТРАЖНЫЙ СУД ЯРОСЛАВСКОЙ ОБЛАСТИ

150999, 

<

...> http://yaroslavl.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А82-13653/2024

г. Ярославль

20 июня 2025 года

Резолютивная часть решения оглашена 21 мая 2025 года.

Арбитражный суд Ярославской области

в составе судьи Захаровой М.А. 

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Маянцевой Л.В. 

рассмотрев в судебном заседании исковое заявление Открытого акционерного общества "Российские железные дороги" в лице Северной железной дороги (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)

к Обществу с ограниченной ответственностью "Первый промышленный оператор" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)

о взыскании 57848.93 руб.,

при участии:

от истца – ФИО1 – представитель по доверенности от 12.07.2024; ФИО2 – представитель по доверенности от 16.11.2024;

от ответчика – ФИО3 – представитель по доверенности от 17.12.2024;

установил:

Открытое акционерное общество "Российские железные дороги" в лице Северной железной дороги (далее – истец, подрядчик) обратилось с иском к Обществу с ограниченной ответственностью "Первый промышленный оператор" (далее – ответчик, заказчик) о взыскании 57848,93 руб., в т.ч. 42851,06 руб. долга по оплате ремонта вагона, 14997,87 руб. пени за период с 11.04.2024 по 16.05.2024.

В судебном заседании представитель истца требования поддержал, доводы ответчика считает ошибочными: в феврале колесная пара №1175-27570-22 была отремонтирована текущим ремонтом по коду неисправности 107 – выщербина обода колеса, гарантийный срок 1 месяц, в марте 2024 на колесной паре выявлена неисправность технологического характера, в силу пункта 4.1.2.4 гарантия подрядчика на такую отцепку и ремонт не распространяется.

Ответчик исковые требования не признает по основаниям, изложенным в письменном отзыве: гарантия ОАО «РЖД» на работы по текущему ремонту колесной пары № 1175-27570-22, проведенному 05.02.2023 в рамках текущего отцепочного ремонта вагона №63904841 распространяется до следующего среднего или текущего ремонта данной колесной пары, ремонт колесной пары должен быть проведен по гарантии.

Исследовав материалы дела, заслушав представителей сторон, суд установил.

28.06.2021 между обществом с ограниченной ответственностью «Первый промышленный оператор» (Заказчик) и открытым акционерным обществом «Российские железные дороги» (подрядчик) заключен договор на выполнение текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов № ТОРЦДИЦВ/156 (далее – Договор).

В соответствии с п. 1.1 Договора Заказчик поручает и обязуется оплачивать, а Подрядчик принимает на себя обязательства производить текущий отцепочный ремонт грузовых вагонов (далее – ТР-2), принадлежащих Заказчику на праве собственности/аренды или право на проведение ТР-2 которых имеется у Заказчика на ином законном основании (далее – грузовые вагоны), в вагонных депо дирекций инфраструктуры – структурных подразделений Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД» (далее – ВЧДЭ), указанных в перечне вагонных депо Подрядчика, а также обеспечивать ответственное хранение предоставленных Заказчиком и забракованных запасных частей, демонтированных с грузовых вагонов в процессе производства ТР-2 грузовых вагонов, на территории ВЧДЭ Подрядчика с оказанием услуг по погрузке/выгрузке. 

В соответствии с условиями Договора в ВЧДЭ-10 Исакогорка ОАО «РЖД» 05.02.2023 проведен текущий отцепочный ремонта вагона № 63904841. 

При производстве ремонта вагона истцом произведен текущий ремонт колесной пары №1175-27570-22, в связи с устранением эксплуатационной неисправности 107 – выщербина обода колеса, что подтверждается расчетно-дефектной ведомостью, актом о выполненных работах (оказанных) услугах от 05.02.2023 № СЕВДИ-10-63904841.

Согласно п. 4.1.1. Договора Подрядчик обязуется произвести ТР-2 грузовых вагонов и обеспечить качество выполнения работ в соответствии с требованиями Руководства по текущему отцепочному ремонту, утвержденному МПС России 02.09.1997 № РД 32 ЦВ-056-97 (далее – Руководство по ТР-2) и других действующих нормативных документов МПС России и ОАО «РЖД» в части проведения ТР-2 грузовых вагонов.

В соответствии с п. 4.1.2 Договора Подрядчик обязуется предоставить гарантию на фактически проведенные работы в соответствии с Руководством по ТР-2, а также на установленные при ТР-2 грузовых вагонов запасные части Подрядчика до следующего планового ремонта или до выполнения заданного объема перевозок по «Пробегу» при соблюдении Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286, с учетом особенностей, предусмотренных п.п.4.1.2.1 - 4.1.2.7 Договора, за исключением неисправностей эксплуатационного характера включенных в Классификатор «Основные неисправности грузовых вагонов» (К ЖА 2005 05).

Согласно пункту 4.1.2.3. договора гарантия Подрядчика не распространяется на повторные отцепки и ремонт по кодам эксплуатационных неисправностей, указанным в приложении № 29 к настоящему Договору, после проведения Подрядчиком ТР-2 грузового вагона, если с момента проведения предыдущего ТР-2 данного грузового вагона истек срок, указанный в приложении № 29 к настоящему Договору.

Гарантийный срок при выявлении неисправности «выщербина обода колеса» – 1 месяц.

В соответствии с пунктом 4.1.2.4. гарантия подрядчика не распространяется на отцепку и ремонт грузового вагона по технологической неисправности, согласно Классификатору, выявленной после проведения Подрядчиком ТР-2 грузового вагона, если технологическая неисправность обнаружена впервые после планового вида ремонта или после ТР-2 данного грузового вагона, проведенного не Подрядчиком.

27 сентября 2023 года между открытым акционерным обществом «Российские железные дороги» (далее - Подрядчик) и обществом с ограниченной ответственностью «Первый промышленный оператор» (далее - Заказчик) был заключен договор на выполнение текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов №ТОР-ЦДИЦВ/260.

Вагон №63904841 отцеплен в ВЧДЭ-5 Буй 26.03.2024 по неисправностям «157,914»- «нагрев подшипника в корпусе буксы/ под адаптером выше нормы по показаниям средств автоматизированного контроля», «претензия к качеству изготовления вагона». Аварийная колесная пара № 1175-27570-2022.

Согласно акту рекламации №40 от 29.03.2024 виновным предприятием определено ВРД Коноша филиал ООО «НВК».

Стоимость ремонта вагона №63904841 составила 42 851,06 руб.

Комплект документов на ремонт вагона отправлен контрагенту посредством электронной системы документооборота ЭДО СПС и был отклонен компанией ООО «Первый промышленный оператор» с замечанием «Гарантийный ремонт вагона». 

Оплата за ремонт не произведена.

Согласно пункту 6.1. договора №ТОР-ЦДИЦВ/260 в случае нарушения сроков оплаты, предусмотренных пунктами 2.3 - 2.5 Договора, Заказчик уплачивает Подрядчику пени в размере 1 % от цены выполненных, но не оплаченных работ (услуг), за каждый день просрочки в течение 10 календарных дней с даты предъявления Подрядчиком соответствующего требования.

Сумма неустойки за нарушение Заказчиком сроков оплаты ТР-2 грузового вагона составляет 14 997,87 руб.

Поскольку в добровольном порядке ответчик задолженность не оплатил, истец обратился с настоящим иском в суд.

Оценивая материалы дела, суд считает иск обоснованным и подлежащим удовлетворению.

На основании статей 309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона; Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных законом.

Согласно пункту 1 статьи 702 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору подряда одна сторона (подрядчик) обязуется выполнить по заданию другой стороны (заказчика) определенную работу и сдать ее результат заказчику, а заказчик обязуется принять результат работы и оплатить его.

В силу пункта 1 статьи 711 Гражданского кодекса Российской Федерации если договором подряда не предусмотрена предварительная оплата выполненной работы или отдельных ее этапов, заказчик обязан уплатить подрядчику обусловленную цену после окончательной сдачи результатов работы при условии, что работа выполнена надлежащим образом и в согласованный срок, либо с согласия заказчика досрочно.

В силу статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

Согласно пункту 1 статьи 722 Гражданского кодекса Российской Федерации в случае, когда законом, иным правовым актом, договором подряда или обычаями делового оборота предусмотрен для результата работы гарантийный срок, результат работы должен в течение всего гарантийного срока соответствовать условиям договора о качестве (пункт 1 статьи 721 Кодекса).

Из содержания первого абзаца пункта 4.1.2.6 договора № ТОРЦДИЦВ/156 следует, что в случае отцепки грузового вагона по гарантийной неисправности в течение гарантийного срока, предоставленного подрядчиком, работы по устранению дефектов в период гарантийного срока выполняются подрядчиком без выставления счета за данные работы.

При производстве ремонта вагона истцом произведен текущий ремонт колесной пары №1175-27570-22, в связи с устранением эксплуатационной неисправности 107 – выщербина обода колеса. Иных работ на колесной паре не проводилось.

Гарантийный срок, установленный договором, составляет 1 месяц. 

В случае выявления на вагоне дополнительных неисправностей, не относящихся к гарантийной ответственности подрядчика, их устранение подлежит возмещению и оплате со стороны заказчика в полном объеме (второй абзац пункта 4.1.2.6 договора).

26.03.2024 на колесной паре № 1175-27570-2022 была выявлена неисправность технологического характера «157,914»- «нагрев подшипника в корпусе буксы/ под адаптером выше нормы по показаниям средств автоматизированного контроля», «претензия к качеству изготовления вагона». Виновным предприятием согласно акту-рекламации №40 признано ВРД Коноша филиал ООО «НВК».

В соответствии с пунктом 4.1.2.4. гарантия подрядчика не распространяется на отцепку и ремонт грузового вагона по технологической неисправности, согласно Классификатору, выявленной после проведения Подрядчиком ТР-2 грузового вагона, если технологическая неисправность обнаружена впервые после планового вида ремонта или после ТР-2 данного грузового вагона, проведенного не Подрядчиком.

Таким образом, на вагоне 63904841 выявлена неисправность, на которую гарантийная ответственность подрядчика не распространяется, следовательно, на заказчике лежит обязанность оплатить работы.

Факт наличия задолженности по оплате работ подтверждён материалами дела, доказательств оплаты суду не представлено. 

Неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения, пункт 1 статьи 330 Гражданского кодекса Российской Федерации.

Основываясь на доказанности факта ненадлежащего исполнения обязательства по оплате работ, суд приходит к выводу о том, что ОАО "РЖД" возникло право требовать оплаты пени в соответствии с пунктом 6.1 договора.

Госпошлина, уплаченная истцом при обращении с иском в суд, подлежит возмещению ответчиком. 

Решение, выполненное в форме электронного документа, направляется лицам, участвующим в деле, посредством его размещения в установленном порядке в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» в режиме ограниченного доступа (ч.1 ст.177 АПК РФ).

Руководствуясь статьями 65, 110, 167-171 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

Р Е Ш И Л:

Взыскать с Общества с ограниченной ответственностью "Первый промышленный оператор" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) в пользу Открытого акционерного общества "Российские железные дороги" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) 57848,93 руб., в т.ч. 42851,06 руб. долга по оплате ремонта вагона, 14997,87 руб. пени за период с 11.04.2024 по 16.05.2024, а также 2314 руб. в возмещение расходов по уплате госпошлины. 

Исполнительный лист выдать по ходатайству взыскателя после вступления решения в законную силу.

Решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства во Второй арбитражный апелляционный суд в месячный срок со дня его принятия (изготовления его в полном объеме). 

Апелляционная жалоба подается через Арбитражный суд Ярославской области на бумажном носителе или в электронном виде, в том числе в форме электронного документа,  через систему «Мой арбитр» (http://my.arbitr.ru).

Судья

М.А. Захарова