Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области

191124, Санкт-Петербург, ул. Смольного, д.6

http://www.spb.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

Дело № А56-31107/2020

25 декабря 2020 года

г.Санкт-Петербург

Резолютивная часть решения объявлена  17 декабря 2020 года. Полный текст решения изготовлен  25 декабря 2020 года.

Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области в составе:судьи  Нефедовой А.В.

при ведении протокола судебного заседания секретарем ФИО1

рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску:

истец: общество с ограниченной ответственностью "Тка Рус" (192012, Санкт-Петербург, проспект Обуховской Обороны, дом 112, корпус 2 литер И, помещение 520, ОГРН: 

<

***>)

ответчик: общество с ограниченной ответственностью "АкваТехноГрупп" (190020, город Санкт-Петербург, набережная Обводного Канала, дом 142/16, литер Б, офис № 9, р.м. 2, ОГРН: 1167847309266)

о взыскании 9 545 793 руб. 50 коп., в  т.ч. 8 677 994 руб. 10 коп. задолженности по договору фрахтования судна №3/19 от 02.10.2019, 867 799 руб. 40 коп. неустойки по п.8.3 договора №3/19 от 02.10.2019 за период с 02.10.2019 по 22.10.2020, а также 64 208 руб. расходов по уплате государственной пошлины,

при участии

согласно протоколу судебного заседания 17.12.2020

установил:

Истец – общество с ограниченной ответственностью "ТКА Рус" (далее – Компания, ООО "ТКА Рус"), обратился в Арбитражный суд города Санкт – Петербурга и Ленинградской области с иском к ответчику – обществу с ограниченной ответственностью "Акватехногрупп" (далее – Общество, ООО "АкваТехноГрупп")  8 241 674 руб. 10 коп. задолженности по договору фрахтования судна №3/19 от 02.10.2019, 738 332 руб. неустойки по п.8.3 договора №3/19 от 02.10.2019 по состоянию на 25.02.2020, а также 64 208 руб. расходов по уплате государственной пошлины. 

Определением Арбитражного суда города Санкт – Петербурга и Ленинградской от 30.04.2020 исковое заявление принято к производству, назначено предварительное заседание на 20.08.2020 в 17 час. 40 мин., судебное заседание на 20.08.2020 в 17 час. 45 мин.

Компания в порядке ст. 49 АПК РФ уточнила требования, просила взыскать с Общества 9 545 793 руб. 50 коп., в  т.ч. 8 677 994 руб. 10 коп. задолженности по договору фрахтования судна №3/19 от 02.10.2019, 867 799 руб. 40 коп. неустойки по п.8.3 договора №3/19 от 02.10.2019 за период с 02.10.2019 по 22.10.2020, а также 64 208 руб. расходов по уплате государственной пошлины.

Уточнения приняты судом в порядке ст. 49 АПК РФ.

Ответчик представил отзыв и дополнения к нему, иск не признал, по мотивам, изложенным в отзыве и  дополнении к нему.

Компания представила возражения на отзыв ответчика.

Протокольным определением суда от 20.08.2020 по настоящему делу назначено судебное разбирательство на 22.10.2020 в 11 час. 40 мин.

Протокольными определениями суда от 22.10.2020  и  от 26.11.2020 судебное разбирательство дважды  откладывалось.

В настоящем заседании стороны поддержали заявленные требования/возражения.

Как следует из материалов дела и установлено судом, 02 октября 2019 года между Компанией и Обществом заключен договор фрахтования судна (тайм-чартер) №3/19 (далее – договор), согласно которому Компания (судовладелец) передает Обществу (фрахтователь) за плату, а фрахтователь принимает во временное владение и пользование (тайм-чартер) на круглосуточной основе грунтоотвозную шаланду "АТА", регистровый номер 158124 (далее – судно), а также судовладелец предоставляет фрахтователю услуги по его надлежащему управлению и технической эксплуатации своим экипажем для обеспечения работ, согласно техническим возможностям судна.

В соответствии с п. 1.2. договора судно передается судовладельцем в тайм-чартер сроком на 20 дней: с 03 октября 2019 года по 02 ноября 2019 года фрахтователь имеет право продлить срок действия аренды (тайм-чартер) судна на срок в пределах следующих периодов (опциона): до 80 суток. Продление срока действия аренды судна, согласовывается сторонами дополнительно, путем заключения дополнительного соглашения к настоящему договору.

Согласно п. 1.4. договора фактический срок тайм-чартера исчисляется с даты подписания сторонами акта приёма-передачи судна в тайм-чартер фрахтователю и до даты подписания сторонами акта приёма-передачи (возврат) судна из тайм-чартера судовладельцу. 

В порядке исполнения договора судовладелец передал, а фрахтователь принял судно во фрахт у причальной стенки, расположенной по адресу: 

<

...>, в 15 часов 00 минут 05 октября 2019 года по акту приёма-передачи судна во фрахт от 05 октября 2019 года.

25 ноября 2019 года сторонами подписано дополнительное соглашение №1 к договору, о продлении срока тайм-чартера до 30 июня 2020 года, при невозможности эксплуатации судна в зимний период по причине ледовых условий, фрахтователь обязан обеспечивать стоянку судна за свой счёт, с возможностью подключения к береговому питанию и наличием пожарного гидранта, при этом стоимость фрахта на данный период не начисляется.

По договоренности сторон, предоставлению фрахтователем причальной стенки на основании договора №61/2019 оказания услуг по стоянке судна от 10 октября 2019 года, заключенного между фрахтователем и ЗАО "Усть-Лужский рыбокамбинат", а также  сведениями судового журнала, постановка на зимний отстой и разоружение судна осуществлено 10 января 2020 года у причала №8 ЗАО Усть-Лужский рыбокомбинат (

<

...> Кингисеппский район, Ленинградская область). 

На основании вышеуказанного, период фрахта, на который начисляется суточная ставка фрахта подлежит исчислению с даты подписания акта приёма-передачи судна во фрахт – 05 октября 2020 года, до даты постановки судна к причалу на зимний период – 10 января 2020 года.  

Согласно п. 5.1. договора суточная ставка фрахта при использовании фрахтователем судна в режиме работы и эксплуатации составляет 144 000 руб.

Согласно п. 5.8. договора оплата суммы фрахта при невозможности эксплуатации судна по причине плохих навигационных условий (простой по погодным условиям) производится фрахтователем в размере 60 % от суточной ставки фрахта.

В соответствии с представленными сторонами документами - данными из судового журнала, актами о неблагоприятных погодных условиях за период с 05 октября 2019 года по 09 января 2020 года установлено, что в следующие периоды ответчик не эксплуатировал судно в связи с невозможностью эксплуатации судна по причине плохих навигационных условий (простой по погодным условиям), а именно: 21.10.2019, 22.10.2019, 23.10.2019, 25.10.2019, 26.10.2019, 27.10.2019, 31.10.2019, 01.11.2019, 02.11.2019, 30.11.2019, 01.12.2019, 02.12.2019, 03.12.2019, 04.12.2019, 05.12.2019, 06.12.2019, 07.12.2019, 08.12.2019, 09.12.2019, 10.12.2019, 17.12.2019, 18.12.2019, 19.12.2019.

В период действия договора, согласно данным, указанным в отзыве ответчика, иных периодов простоя в связи с погодными условиями не было.

В с чем, сумма фрахта за период с 05 октября 2019 года по 09 января 2020 года  составила 12 124 800 руб.

Согласно п. 5.3. (а) договора оплата аренды производится фрахтователем согласно выставленному счету в безналичном порядке путем перевода денежных средств на расчетный счет судовладельца. 

В день подписания договора оплачивается аванс в размере 250 000 руб. 

В дальнейшем, судовладельцем выставляется счет по истечении каждых 10 (десяти) суток фрахта по суточной ставке, указанной в п. 5.1. договора, оплата по которому осуществляется фрахтователем в течении 2 (двух) банковских дней с даты выставленного счета.

Согласно условиям договора, фрахтователь на период фрахта обязуется оплачивать стоимость бункера (топливо, вода) (п. 4.3.6. договора); организовывать и оплачивать сдачу мусора и других отходов производства (п. 4.3.7 договора); оплачивать все затраты по проходу проливами, оформлению приходов (отходов), все портовые сборы, лоцманские проводки (обязательные и необязательные), портовые, корабельные и другие налоги и сборы, агентское обслуживание, в связи с коммерческой эксплуатацией судна (п. 4.3.10. договора), а также оплачивать ремонт судна, возникший в результате его поломок, поломок его оборудования, произошедших по вине фрахтователя (п.4.3.12 договора).

Согласно п. 4.3.6. договора фрахтователь на период фрахта обязуется оплачивать стоимость бункера (топливо, вода).

Поставка топлива за период фрахта с 05 октября 2019 года по 10 января 2020 года, осуществлялась по следующим товарным накладным, подписанными обеими сторонами:

- №10 от 05 октября 2019 года на 20 тонн топлива бункеровочного легкого, ТБЛ вид I (акцизное) на сумму 1 111 000 руб.

- №14 от 10 декабря 2019 года на 6,86 тонн топлива дизельного ЕВРО, сорт С, экологического класса К5 (ДТ-К5) на сумму 354 662 руб.

Согласно п. 4.3.7, п. 4.3.10. договора фрахтователь на период фрахта обязуется организовывать и оплачивать сдачу мусора и других отходов производства; оплачивать все затраты по проходу проливами, оформлению приходов (отходов), все портовые сборы, лоцманские проводки (обязательные и необязательные), портовые, корабельные и другие налоги и сборы, агентское обслуживание, в связи с коммерческой эксплуатацией судна 

Затраты агента на период фрахта с 05 октября 2019 года по 31 декабря 2019 года составили 317 532 руб. 10 коп., подтверждаются актом сверки взаимных расчетов между сторонами по состоянию на 31.12.2019 и следующими отчетами комитенту, подписанными обеими сторонами:

-  отчетом комитенту №1 от 07 ноября 2019 года на сумму 148 532 руб.

-  отчетом комитенту №2 от 30 ноября 2019 года на сумму 84 000  руб.

-  отчетом комитенту №3 от 31 декабря 2019 года на сумму 85 000 руб.

Согласно п. 11.4 договора стороны вправе осуществлять взаимодействие посредством средств технической связи (телефон, факс, интернет) по реквизитам, указанным в п.12 договора.

Согласно п.4.3.12 договора фрахтователь на период фрахта обязуется оплачивать ремонт судна, возникший в результате его поломок, поломок его оборудования, произошедших по вине Фрахтователя.

Согласно п. п. 4.3.7 договора фрахтователь на период фрахта обязуется организовывать и оплачивать сдачу мусора и других отходов производства.

25 февраля 2020 года в адрес фрахтователя направлены счета на оплату ремонта леерных ограждений правого борта и организацию работ по ликвидации мусора на общую сумму 40 000 руб., согласно двустороннему акту повреждений от 29 декабря 2020 года, служебной записки от 29 декабря 2019 года, служебной записки от 10 января 2020 года.

26.02.2020 истец направил в адрес ответчика претензию с требованием уплатить сумму задолженности и неустойку заказным письмом с уведомлением и описью вложений. 

Ответчик, возражая против иска, сослался на неверный расчет суммы фрахта с учетом периода простоя, поскольку не эксплуатировал судно: 21.10.2019, 22.10.2019, 23.10.2019, 25.10.2019, 26.10.2019, 27.10.2019, 31.10.2019, 01.11.2019, 02.11.2019, 03.11.2019, 30.11.2019, 01.12.2019, 02.12.2019, 03.12.2019, 04.12.2019, 05.12.2019, 06.12.2019, 07.12.2019, 08.12.2019, 09.12.2019, 10.12.2019, 17.12.2019, 18.12.2019, 19.12.2019, полагает, что размер  требований истца подлежит уменьшению  до 6 859 274 руб. 10 коп. суммы основного долга, 685 927 руб. 41 коп. неустойки.

Оценив в соответствии с положениями статьи 71 АПК РФ представленные сторонами доказательства в их совокупности и взаимосвязи, суд считает требования истца подлежащими удовлетворению в связи со следующим.

В соответствии с представленным ответчиком отзывом и приложенными к нему документами, а также выпиской из судового журнала за 03.11.2019, представленной истцом, судом установлено, что в ответчик не эксплуатировал судно в связи с невозможностью эксплуатации судна по причине плохих навигационных условий (простой по погодным условиям): 21.10.2019, 22.10.2019, 23.10.2019, 25.10.2019, 26.10.2019, 27.10.2019, 31.10.2019, 01.11.2019, 02.11.2019, 30.11.2019, 01.12.2019, 02.12.2019, 03.12.2019, 04.12.2019, 05.12.2019, 06.12.2019, 07.12.2019, 08.12.2019, 09.12.2019, 10.12.2019, 17.12.2019, 18.12.2019, 19.12.2019.

В период действия договора, согласно данным ответчика, иных периодов простоя в связи с погодными условиями не было.

Согласно п. 5.1. договора суточная ставка фрахта при использовании фрахтователем судна в режиме работы и эксплуатации составляет 144 000 руб.

Согласно п. 5.8. договора оплата суммы фрахта при невозможности эксплуатации судна по причине плохих навигационных условий (простой по погодным условиям) производится фрахтователем в размере 60% от суточной ставки фрахта.

С  учетом положений п.п. 5.1., 5.2. договора  расчет суммы фрахтования следующий:

- за октябрь 2019 года – 20 дней фрахта в режиме работы и эксплуатации (20*144 000 руб. = 2 880  000)

7 дней фрахта в режиме простоя в связи с погодными условиями (7* 86 400 руб. = 604 800). Итого за октябрь 3 484 800 руб.

- за ноябрь 2019 года – 27 дней фрахта в режиме работы и эксплуатации (27*144 000 руб. = 3 888 000 рублей), 3 дня фрахта в режиме простоя в связи с погодными условиями (3*86 400 руб. = 259 200 руб.) Итого за ноябрь 2019 года 4 147 200 руб.

- за декабрь 2019 года – 18 дней фрахта в режиме работы и эксплуатации (18*144 000 руб. = 3 715 200 руб.), 13 дней фрахта в режиме простоя в связи с погодными условиями (13*86 400 руб. = 1 123 200 руб.) Итого за декабрь 3 715 200 руб.

- за январь 2020 года – 9 дней фрахта в режиме простоя в связи с погодными условиями (9*86 400 = 777 600 руб.). Итого за январь 777 600 рублей

Итого за весь период 12 124 800 руб.

Согласно п. 4.3.6. договора, фрахтователь на период фрахта обязуется оплачивать стоимость бункера (топливо, вода).

Поставка топлива за период фрахта с 05 октября 2019 года по 10 января 2020 года осуществлялась по следующим товарным накладным, подписанными обеими сторонами:

- товарной накладной №10 от 05 октября 2019 года на 20 тонн топлива бункеровочного легкого, ТБЛ вид I (акцизное) на сумму 1 111 000 руб.

- товарной накладной №14 от 10 декабря 2019 года на 6,86 тонн топлива дизельного ЕВРО, сорт С, экологического класса К5 (ДТ-К5) на сумму 354 662 руб.

Итого за весь период 1 465 662 руб.

Согласно п. 4.3.7, п. 4.3.10. договора фрахтователь на период фрахта обязуется организовывать и оплачивать сдачу мусора и других отходов производства; оплачивать все затраты по проходу проливами, оформлению приходов (отходов), все портовые сборы, лоцманские проводки (обязательные и необязательные), портовые, корабельные и другие налоги и сборы, агентское обслуживание, в связи с коммерческой эксплуатацией судна 

Затраты агента на период фрахта с 05 октября 2019 года по 31 декабря 2019 года составили 317 532 руб. 10 коп., подтверждаются актом сверки взаимных расчетов между истцом и ответчиком по состоянию на 31.12.2019 и следующими отчетами комитенту, подписанными обеими сторонами:

-  отчетом комитенту №1 от 07 ноября 2019 года на сумму 148 532 руб.

-  отчетом комитенту №2 от 30 ноября 2019 года на сумму 84 000  руб.

-  отчетом комитенту №3 от 31 декабря 2019 года на сумму 85 000 руб.

Итого за весь период 317 532 руб. 10 коп.

Согласно п.4.3.12 договора фрахтователь на период фрахта обязуется оплачивать ремонт судна, возникший в результате его поломок, поломок его оборудования, произошедших по вине фрахтователя.

Согласно п. 4.3.7 договора фрахтователь на период фрахта обязуется организовывать и оплачивать сдачу мусора и других отходов производства.

25 февраля 2020 года в адрес фрахтователя  направлены счета на оплату ремонта леерных ограждений правого борта и организацию работ по ликвидации мусора на общую сумму 40 000 руб., согласно двустороннему акту повреждений от 29 декабря 2020 года, служебной записки от 29 декабря 2019 года, служебной записки от 10 января 2020 года. Итого на общую сумму 40 000 руб.

За период действия договора ответчик осуществил платежи на общую сумму 5 270 000 руб.

Доказательств  оплаты оставшейся  задолженности  в сумме  8 677 994 руб. 10  коп. ответчиком  не представлено.

В соответствии с п. 1 ст. 330 ГК РФ, неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения. 

В силу п. 1 ст. 331 ГК РФ, соглашение о неустойке должно быть совершено в письменной форме независимо от формы основного обязательства.

Условия о неустойке за просрочку выполнения работ согласованы истцом и ответчиком в надлежащей форме в тексте договора, следовательно, положения о неустойке приобрели для обеих сторон юридическую силу.

В соответствии с п. 8.3. договора за просрочку уплаты фрахта фрахтователь уплачивает судовладельцу неустойку в размере 0,1% от неуплаченной суммы за каждый день просрочки, но не более 10% от неуплаченной суммы. 

Согласно уточненному расчету истца неустойка за период с 02.10.2019 по 22.10.2020 составляет 2 803 540 руб.

Расчет  неустойки судом  проверен, признан арифметически верным, контррасчет  ответчиком не представлен.

В силу статей 9, 41, 65 АПК РФ участвующие в деле лица самостоятельно осуществляют свои процессуальные права и несут риск наступления последствий совершения или не совершения ими процессуальных действий, обязаны своевременно представлять доказательства в подтверждение своих доводов. 

Факты надлежащего исполнения истом своих обязательств по договору подтверждается представленными в материалы дела документами, ответчиком обратного не доказано.

С учетом изложенного, иск подлежит удовлетворению  в полном объеме. 

В соответствии со статьей 110 АПК РФ расходы по уплате государственной̆ пошлины суд относит   на ответчика.

Руководствуясь статьями  110, 167-171 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, 

Арбитражный суд решил:

Исковые требования удовлетворить с учетом принятых уточнений.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью "АкваТехноГрупп" в пользу общества с ограниченной ответственностью "ТКА Рус" 9 545 793 руб. 50 коп., в  т.ч. 8 677 994 руб. 10 коп. задолженности по договору фрахтования судна №3/19 от 02.10.2019, 867 799 руб. 40 коп. неустойки по п.8.3 договора №3/19 от 02.10.2019 за период с 02.10.2019 по 22.10.2020, а также 64 208 руб. расходов по уплате государственной пошлины

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью "АкваТехноГрупп" в доход федерального бюджета 6 521 руб.  государственной пошлины за рассмотрение дела судом первой инстанции.

Решение может быть обжаловано в Тринадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня его изготовления в полном объеме путем подачи апелляционной жалобы через Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области.  

Судья                         Нефедова А.В.