Арбитражный суд Краснодарского края

350000, г. Краснодар, ул. Постовая, д. 32

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

РЕШЕНИЕ

арбитражного суда первой инстанции

Дело № А32-10566/2019

г. Краснодар

19 января 2021 года

Резолютивная часть решения объявлена 12 января 2021 года. Полный текст решения изготовлен 19 января 2021 года. 

Арбитражный суд Краснодарского края в составе судьи Непранова Г.Г., при ведении протокола помощником судьи Иванниковой А.В., рассмотрев в судебном заседании дело по иску Открытого акционерного общества "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ", 107174, 

<

...>, ОГРН 

<

***>, к Акционерному обществу "ТРАНСНЕФТЬ - СЕРВИС", 353913, 

<

...>, ОГРН 

<

***>,

о взыскании 54 089 руб. 86 коп., в том числе 53 452 руб. 82 коп. задолженности, 637 руб. 04 коп. процентов,

третьи лица: 1. Акционерное общество «РН-Транс», ИНН 

<

***>, адрес: 446207, 

<

...>;

2. Общество с ограниченной ответственностью «Трансойл», ИНН

7816228080, адрес: 197046, 

<

...>; 

3. Акционерное общество "ТРАНСНЕФТЬ - ДРУЖБА", 241020, Брянская

область, 

<

...>, ОГРН: 

<

***>,

при участии: ФИО1 – представитель истца по доверенности от 15.12.2020,

установил:

Открытое акционерное общество "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (далее – истец) обратилось в Арбитражный суд Краснодарского края с иском к Акционерному обществу "ТРАНСНЕФТЬ - СЕРВИС" (далее – ответчик) о взыскании 54 089 руб. 86 коп., в том числе 53 452 руб. 82 коп. задолженности, 637 руб. 04 коп. процентов. 

Суд привлек к участию в деле в качестве третьих лиц без самостоятельных требований относительно предмета спора Акционерное общество «РН-Транс»,  Общество с ограниченной ответственностью «Трансойл» и Акционерное общество "ТРАНСНЕФТЬ - ДРУЖБА".

Представитель истца в судебном заседании настаивал на удовлетворении исковых требований в полном объеме. 

Ответчик и третьи лица о времени и месте проведения судебного заседания извещены, однако явку своих представителей не обеспечили, что в силу статьи 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (АПК РФ) не препятствует рассмотрению дела.

Как следует из материалов дела, между ОАО «РЖД» (далее - Перевозчик), АО «Транснефть-Дружба» (далее - Владелец) и АО «Транснефть-Сервис» (далее - Контрагент) заключен договор № 5/56 на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования АО «Транснефть-Дружба», примыкающего к станции Никольское Юго-Восточной железной дороги (далее - Договор) сроком с 15.07.2017 по 14.07.2020, в соответствии с которым осуществляется эксплуатация принадлежащего Владельцу железнодорожного пути необщего пользования локомотивом Перевозчика.

Пунктом 9 Договора установлены технологические нормы на погрузку грузов: общий срок для погрузки 30 цистерн - 2 часа, общий срок для погрузки свыше 30 цистерн - 4 часа. В соответствии с пунктом 12 Договора сдача и прием грузов и вагонов Контрагенту производятся на местах погрузки, выгрузки. 

В период с 01.03.2018 г. по 25.03.2018 г. Перевозчик составил акты общей формы: №3/144 от 01.03.2018, №3/145 от 01.03.2018; №3/146 от 02.03.2018, №3/147 от 02.03.2018; №3/146 от 02.03.2018, №3/148 от 03.03.2018;№3/149 от 03.03.2018, №3/150 от 03.03.2018; №3/151 от 05.03.2018, №3/153 от 05.03.2018; №3/152 от 05.03.2018, №3/154 от 05.03.2018 №3/152 от 05.03.2018, №3/155 от 05.03.2018 , №3/152 от 05.03.2018, №3/156 от 05.03.2018; №3/157 от 10.03.2018, №3/158 от 10.03.2018; №3/159 от 11.03.2018, №3/164 от 11.03.2018, №3/107 от 13.02.2018, №3/108 от 13.02.2018; №3/160 от 11.03.2018, №3/163 от 11.03.2018; №3/161 от 13.02.2018, №3/162 от 11.03.2018; №3/171 от 14.03.2018, №3/172 от 14.03.2018; №3/167 от 12.03.2018, №3/168 от 13.03.2018;  №3/165 от 12.03.2018, №3/166 от 12.03.2018; №3/174 от 15.03.2018, №3/175 от 15.03.2018; №3/169 от 13.03.2018, №3/170 от 13.03.2018; №3/173 от 15.03.2018, №3/176 от 15.03.2018; №3/173 от 15.03.2018, №3/177 от 15.03.2018, №3/178 от 17.03.2018;№3/179 от 17.03.2018; №3/180 от 19.03.2018, №3/181 от 19.03.2018; № 3/182 от 21.03.2018, №3/183 от 21.03.2018; №3/184 от 23.03.2018, №3/185 от 23.03.2018; №3/186 от 24.03.2018, №3/187 от 24.03.2018; №3/188 от 25.03.2018, №3/189 от 25.03.2018, о том, что в связи с превышением технологических норм на погрузку грузов со стороны АО «Транснефть-Сервис» на станции Никольское в ожидании подачи на путь необщего пользования в указанный период простаивали вагоны по причинам, зависящим от АО «Транснефть-Сервис».

Истцом был произведен расчет, согласно которому общая сумма платы за время нахождения вагонов на путях станции Никольское составила 53 452 руб. 82 коп.

 Согласно подпункту «б» пункта 16 Договора Контрагент уплачивает Перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава независимо от принадлежности по причинам, зависящим от Владельца или Контрагента, по ставкам Тарифного руководства, утвержденного приказом ФОТ от 29.04.2015 г. №127- т/1. Время нахождения подвижного состава на железнодорожных путях общего пользования оформляется актами общей формы ГУ-23 (ГУ-23ВЦ). 

В соответствии с подпунктом «б» пункта 17 Договора №5/56 плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава вносится в суточный срок с момента составления акта общей формы. Акты общей формы подписаны представителем ответчика с возражениями. 

29.05.2018 ответчику направлена претензия № 2499/Ю-В ТЦФТО с требованием об оплате 53 452 руб. 82 коп. Требование оставлено Контрагентом без удовлетворения, что послужило основанием для обращения в суд с настоящим иском. 

Суд полагает, что в удовлетворении иска следует отказать в полном объеме по следующим основаниям. 

Согласно части 12 статьи 39 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации (УЖТ РФ) за нахождение вагонов на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, по причинам, зависящим от грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), владельцев железнодорожных путей необщего пользования, указанные лица вносят перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава, которая включает в себя плату за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе и другие затраты и расходы перевозчика, связанные с таким нахождением.

Статьей 39 УЖТ РФ также предусмотрено, что размеры платы за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе, платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава (с учетом затрат и расходов перевозчика, связанных с таким нахождением), платы за предоставление железнодорожных путей вне перевозочного процесса определяются в тарифном руководстве.

Приказом ФСТ РФ от 29.04.2015 № 127-т/1 была утверждена Плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава и правила ее применения (Тарифное руководство). Ставки платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава, контейнеров приведены в таблицах №№ 1-4 Тарифного руководства.

В соответствии со ст. 39 УЖТ РФ за нахождение на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, порожних грузовых вагонов  или вагонов с грузом, контейнеров либо иного железнодорожного подвижного состава независимо от их принадлежности по причинам, не зависящим от владельца инфраструктуры, перевозчик вправе взимать с грузополучателей (получателей), владельцев железнодорожных путей необщего пользования плату за предоставление железнодорожных путей общего пользования для нахождения на них железнодорожного подвижного состава (плата за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе) в течение всего времени ожидания подачи вагонов.

Согласно статье 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основания своих требований и возражений.

В силу части 3 статьи 69 АПК РФ вступившее в законную силу решение суда общей юрисдикции по ранее рассмотренному гражданскому делу обязательно для арбитражного суда, рассматривающего дело, по вопросам об обстоятельствах, установленных решением суда общей юрисдикции и имеющих отношение к лицам, участвующим в деле.

Арбитражный суд города Москвы рассмотрел дело №А40-60873/2019 по иску акционерного общества "ТРАНСНЕФТЬ - СЕРВИС" к открытому акционерному обществу "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" о взыскании пени за просрочку доставки грузов. Решением от 22.08.2019 по указанному делу иск удовлетворен в части,  с открытого акционерного общества "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" в пользу акционерного общества "ТРАНСНЕФТЬ - СЕРВИС" взысканы пени за просрочку доставки груза в размере 650 000 (Шестьсот пятьдесят тысяч) руб. и расходы по оплате государственной пошлины в размере 19 908 (Девятнадцать тысяч девятьсот восемь) руб. 

В силу части 2 статьи 69 АПК РФ обстоятельства, установленные вступившим в законную силу судебным актом арбитражного суда по ранее рассмотренному делу, не доказываются вновь при рассмотрении арбитражным судом другого дела, в котором участвуют те же лица.

Вышеуказанным решением по делу №А40-60873/2019, вступившим в законную силу, установлены следующие обстоятельства.

В период с 02.03.2018 по 29.03.2018 со станций сети железных дорог ОАО «РЖД» грузоотправителями производились отправки порожних вагонов-цистерн, не принадлежащих перевозчику, на станцию «Никольское» Юго-Восточной железной дороги для подачи на подъездной путь АО «Транснефть - Дружба» грузополучателю - АО «Транснефть - Сервис» в соответствии с транспортными железнодорожными накладными. 

Сроки доставки грузов, указанные в железнодорожных накладных №№ ЭС038339, ЭС112877, ЭС122077, ЭС129428, ЭС458035, ЭС453538, ЭС453522, ЭС453534, ЭС453520, ЭС245490. ЭС431449, ЭС238222, ЭС384783, ЭС394832, ЭС301671, ЭС385794, ЭС245730, ЭС188563, ЭС154649, ЭС281766, ЭР546238, ЭС303466, ЭС129481, ЭС245269, ЭС112904, ЭС249716, ЭС325785, ЭС382228, ЭС453962, ЭС454433, ЭС684080, ЭС137014, ЭС557459, ЭС557591, ЭС430148, ЭС686207, ЭС685751, ЭС557368, ЭС605493, ЭС659727, ЭС092296, ЭС245269, ЭС112904, ЭС249716, ЭС325785, ЭС382228, ЭС453962, ЭС454433, ЭС684080, ЭС137014, ЭС557459, ЭС557591, ЭР869386, ЭС430148, ЭС686207, ЭС685751, ЭС557368, ЭС605493, ЭС659727, ЭС092296, ЭС494039, ЭС820658, ЭС779380, ЭС685896, ЭС331561, ЭС636492, ЭС801803, ЭС697598, ЭС862843, ЭС894393, ЭС889210, ЭС820580, ЭТ036777, ЭС943253, ЭС820953, ЭТ086791, ЭТ087175, ЭС820840, ЭС686082, ЭС635084, ЭТ218669, ЭТ034851, ЭТ130048, ЭТ087010, ЭС851768, ЭС889173, ЭТ037451, ЭТ101568, ЭТ218784, ЭТ218768, ЭТ218801, ЭТ216239, ЭТ221145, ЭТ281220, ЗТ283261, ЭС878777, ЭТ312928, ЭТ190716, ЭТ226598, ЭТ322168, ЭС513382, ЭС502521, ЭТ467547, ЭС491860, ЭТ355263, ЭС820326, ЭТ240321, ЭТ162379, ЭТ501752, ЭТ232001, ЭТ372131, ЭТ297685, ЭТ619383, ЭТ454721, ЭТ430182, ЭТ231973, ЭТ434648, ЭТ161891, ЭТ489426, ЭТ281538, ЭС688165, ЭТ371541 перевозчиком нарушены. 

Таким образом, довод истца о простое вагонов на станции Никольское в спорный период по вине ответчика противоречит обстоятельствам, установленным вступившим в законную силу судебным актом. Факт взыскания в пользу АО «Транснефть - Сервис» пени за просрочку доставки  вагонов-цистерн означает, что вагоны-цистерны доставлены с нарушением срока по вине перевозчика, то есть по причинам, от грузополучателя не зависящим. 

Соответственно, требования истца, заявленные в рамках настоящего дела, следует признать неправомерными, направленными на ревизование решения  Арбитражного суда города Москвы от 22.08.2019 по делу №А40-60873/2019, в связи с чем удовлетворению не подлежат.  

Учитывая изложенное, руководствуясь статьями 65, 71, 110, 167-171, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд  

 

Р  Е  Ш  И  Л  :

Отказать в удовлетворении иска в полном объеме.

Решение может быть обжаловано в Пятнадцатый арбитражный апелляционный суд через Арбитражный суд Краснодарского края в течение месяца со дня вынесения.

Судья                    Непранов Г.Г.