АРБИТРАЖНЫЙ СУД РЕСПУБЛИКИ БАШКОРТОСТАН

450057, Республика Башкортостан, г. Уфа, ул. Октябрьской революции, 63а, тел. (347) 272-13-89, 

факс (347) 272-27-40, сервис для подачи документов в электронном виде: http://my.arbitr.ru

сайт http://ufa.arbitr.ru/

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

Дело № А07-4105/2021

г. Уфа

22 июня 2022 года

Резолютивная часть решения объявлена 15.06.2022

Полный текст решения изготовлен 22.06.2022

Арбитражный суд Республики Башкортостан в составе судьи Шайхутдиновой И.С., при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Насыровой Э.Ф., рассмотрев дело по иску

Индивидуального предпринимателя ФИО1 (ИНН 

<

***>, ОГРНИП 304027819500102) 

к Обществу с ограниченной ответственностью "Байкал-Сервис Транспортная компания" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) 

третьи лица: 1) ООО «Байкал Сервис - Иркутск», 2) Кяхтинский краеведческий музей имени академика В.А. Обручева

о взыскании 135 733 руб.

при участии в судебном заседании:

от ответчика: ФИО2, доверенность №98/22-О от 01.01.2022 г., диплом о высшем юридическом образовании 

от иных лиц представители не явились, извещены по правилам ст. 123 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, в том числе путем публичного размещения информации на официальном сайте суда в сети Интернет  

Индивидуальный предприниматель ФИО1 (ИНН 

<

***>, ОГРНИП 304027819500102) обратился с исковым заявлением к Обществу с ограниченной ответственностью "Байкал-Сервис Уфа" о взыскании стоимости поврежденного груза в размере 115 816 руб.,  стоимости  по доставке груза в размере 19 916 руб. 97 коп., судебных расходов по оплате услуг представителя в размере 30 000 руб. и уплате госпошлины в размере 5 072 руб.

Определением Арбитражного суда Республики Башкортостан от 09.03.2021 исковое заявление назначено к рассмотрению в порядке упрощенного производства без вызова сторон в соответствии со ст. 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

От ответчика поступил отзыв, в удовлетворении исковых требований просит отказать, поскольку истцом не доказан факт повреждения груза ответчиком.

Определением Арбитражного суда Республики Башкортостан от 30.04.2021 суд определил перейти к рассмотрению дела к общим правилам искового производства.

Определением суда от 17.08.2021  к участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечены ООО «Байкал Сервис - Иркутск», Кяхтинский краеведческий музей имени академика В.А. Обручева.

Определением суда от 31.03.2022г. произведена замена ответчика Общество с ограниченной ответственностью "Байкал-Сервис Уфа" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) на правопреемника Общество с ограниченной ответственностью "Байкал-Сервис Транспортная компания" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>).

Ответчик в удовлетворении  исковых требований просит отказать.

Истец и третьи лица явку в судебное заседание не обеспечили, о времени и месте судебного разбирательства извещены надлежащим образом по правилам статьи 123 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, в том числе публично, путем размещения сведений о месте и времени судебного разбирательства на официальном сайте http://kad.arbitr.ru/ в сети "Интернет.

Рассмотрев материалы дела, выслушав представителя ответчика, 

УСТАНОВИЛ:

Как следует из материалов дела, 20.05.2020 между Индивидуальным предпринимателем ФИО1 (поставщик, истец) и Кяхтинским краеведческим музеем имени академика В.А. Обручева (покупатель)  заключен договор поставки  №3853,  по условиям которого  поставщик передает в собственность покупателя товар  в соответствии со счетом, являющейся  неотъемлемой частью договора, покупатель принимает  и обязуется оплатить.

Согласно п.4.1 общая стоимость договора составила 115 816 руб.

В последующем для отправки товара в адрес Кяхтинского краеведческого музея имени академика В.А. Обручева, истец обратился к ООО "Байкал-Сервис Уфа".

Ответчик выставил счет на оплату №Уф000031487 от 27.06.2020 на сумму 19 916 руб. 97 коп. за транспортно-экспедиционные услуги по маршруту г.Уфа-г.Улан-Удэ.

26.06.2020 истец  передал груз ответчику, что подтверждается актом  приема-сдачи груза №3-Уф-0129540, объявленная  ценность груза 115 816 руб.

При получении груза представитель Кяхтинского краеведческого музея имени академика В.А. Обручева сообщил истцуо повреждении товара «стенды музейный  СМ2200 2200*1200*200мм с подсветкой» в количестве 4 шт., а именно:  металлические  детали  погнуты, имеются царапины, местами краска отколота, сами  полотна полностью сломаны, многочисленные  трещины.

Истец направил ответчику претензию  от 13.07.2020 с требованием возместить ущерб в размере 115 816 руб., а также  стоимость транспортных услуг в размере  19  916руб.97 коп. Претензия вручена ответчику 14.07.2020 (л.д.12).

Оставление претензии без удовлетворения в полном объеме послужило основанием для обращения в арбитражный суд с настоящими исковыми требованиями. 

Гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, а также из действий граждан и юридических лиц, которые хотя и не предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского законодательства порождают гражданские права и обязанности (статья 8 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Между сторонами возникли правоотношения, вытекающие из договора, регулируемые главой 40 и 41 ГК РФ, поскольку между сторонами сложились отношения по перевозке и транспортной экспедиции. 

Перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки (пункт 1 статьи 784 ГК РФ). 

В соответствии с пунктом 1 статьи 785 ГК РФ по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату. 

По договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента-грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза (п. 1 ст. 801 ГК РФ). 

Согласно пункту 1 статьи 796 ГК РФ перевозчик несет ответственность за не сохранность груза или багажа, происшедшую после принятия его к перевозке и до выдачи грузополучателю, управомоченному им лицу или лицу, управомоченному на получение багажа, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза или багажа произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело. 

За неисполнение или ненадлежащее исполнение обязанностей по договору экспедиции экспедитор несет ответственность по основаниям и в размере, которые определяются в соответствии с правилами главы 25 ГК РФ (ст. 803 ГК РФ). 

В соответствии с пунктом 2 статьи 796 ГК РФ ущерб, причиненный при перевозке груза или багажа, возмещается перевозчиком: 

- в случае утраты или недостачи груза или багажа - в размере стоимости утраченного или недостающего груза или багажа; 

- в случае повреждения (порчи) груза или багажа - в размере суммы, на которую понизилась его стоимость, а при невозможности восстановления поврежденного груза или багажа - в размере его стоимости; 

- в случае утраты груза или багажа, сданного к перевозке с объявлением его ценности, - в размере объявленной стоимости груза или багажа. 

Стоимость груза или багажа определяется исходя из его цены, указанной в счете продавца или предусмотренной договором, а при отсутствии счета или указания цены в договоре исходя из цены, которая при сравнимых обстоятельствах обычно взимается за аналогичные товары. 

В силу пункта 3 статьи 796 ГК РФ перевозчик наряду с возмещением установленного ущерба, вызванного утратой, недостачей или повреждением (порчей) груза или багажа, возвращает отправителю (получателю) провозную плату, взысканную за перевозку утраченного, недостающего, испорченного или поврежденного груза или багажа, если эта плата не входит в стоимость груза. 

Перевозчик наряду с возмещением ущерба, вызванного утратой, недостачей, повреждением (порчей) перевозимых груза, багажа, возвращает грузоотправителю или грузополучателю, пассажиру провозную плату, полученную за перевозку утраченных, недостающих, поврежденных (испорченных) груза, багажа, если эта провозная плата не входит в стоимость груза (пункт 9 статьи 34 Устава автомобильного транспорта). 

Также согласно п. 1 ст. 7 Федерального закона от 30.06.2003 N 87-ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности" экспедитор несет ответственность перед клиентом в виде возмещения реального ущерба за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза после принятия его экспедитором и до выдачи груза получателю, указанному в договоре транспортной экспедиции, либо уполномоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые экспедитор не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело, в следующих размерах: 

1) за утрату или недостачу груза, принятого экспедитором для перевозки с объявлением ценности, в размере объявленной ценности или части объявленной ценности, пропорциональной недостающей части груза; 

2) за утрату или недостачу груза, принятого экспедитором для перевозки без объявления ценности, в размере действительной (документально подтвержденной) стоимости груза или недостающей его части; 

3) за повреждение (порчу) груза, принятого экспедитором для перевозки с объявлением ценности, в размере суммы, на которую понизилась объявленная ценность, а при невозможности восстановления поврежденного груза в размере объявленной ценности; 

4) за повреждение (порчу) груза, принятого экспедитором для перевозки без объявления ценности, в размере суммы, на которую понизилась действительная (документально подтвержденная) стоимость груза, а при невозможности восстановления поврежденного груза в размере действительной (документально подтвержденной) стоимости груза. 

Из указанных норм права следует, что возврат части стоимости провозной платы связывается с фактом ненадлежащего исполнения обязанности по перевозке, следствием чего явилось повреждение и (или) утрата груза. То есть, возмещению подлежит плата за перевозку груза, который утрачен или поврежден в процессе перевозки (то есть части платы за перевозку, пропорциональной стоимости поврежденного груза). 

Из материалов дела следует, что ООО «Байкал-Сервис Уфа»  (экспедитор) на основании заявки на забор груза №2507612 от 25.06.2020, по Акту приема-сдачи груза №3-УФ-0129540 от 26.06.2020г. получил от грузоотправителя ИП ФИО1 груз для доставки грузополучателю: ГАУК Кяхтинский Краеведческий музей, город назначения: г. Улан-Удэ, Респ. Бурятия. 

Как следует из заявки №2507612 от 25.06.2020 и Акта приема-сдачи №3-УФ-0129540 от 26.06.2020г., характер груза: Мебель, Мест (шт): 1 (вложений 7); Вес (кг): 343,715; Объем(м3): 3,049. Объявленная ценность: 115 816 руб.

При сдаче груза к перевозке грузоотправителем была заказана услуга по дополнительной упаковке груза – обрешетке. Согласно информации, размещенной на сайте Ответчика в сети интернет на странице: https://www.baikalsr.ru/services/store/packing/ данные услуги включают:  «Обрешетка — это изготовление деревянной упаковки индивидуально по размеру груза, используется при перевозке хрупких, текучих и нестандартных грузов. Защищает груз от повреждения, применяется в случае, если ваш груз может повредить грузы третьих лиц».

Дополнительная упаковка груза грузоотправителя заключалась в размещении груза на европоддоне без вскрытия  упаковки отправителя, закреплении стрейч-пленкой и изготовление деревянной упаковки вокруг коробок. 

В силу §4 разд. 6 «Общих правил перевозок грузов автомобильным транспортом» (далее - «Правила») согласно которым, экспедитор имеет право, но не обязан проверять сведения, указанные в документах, представляемых отправителем (клиентом) на передаваемый груз. Для осуществления дальнейшего экспедирования, грузы от отправителей принимаются по количеству грузовых мест без внутритарного досмотра и поштучной сверки с товарными накладными продавца, что соответствует также пункту 8 «Правил транспортно-экспедиционной деятельности», утвержденных постановлением Правительства РФ № 554 от 08.09.2006 года.

Порядок приема груза к перевозке и выдачи груза получателю определен так же статьями 10, 12 и 15 Федерального закона от 08.11.2007 N 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта", а также условиями перевозки груза, указанными в поручениях экспедитору (экспедиторских расписках).

Ответчиком была оформлена экспедиторская расписка/поручение экспедитору № 0122294 от 27.06.2020, согласно которой стоимость услуг Ответчика по доставке составила 19 916,97 руб. на основании экспедиторской расписки был оформлен счет на оплату №УФ-000031487 от 27.06.2020г.

При подписании Акта приема-сдачи груза №3-УФ-0129540 от 26.06.2020г. а так же фактом принятия и оплаты счета №УФ-000031487 от 27.06.2020 г. Истец согласился, что правоотношения сторон регулируются договором транспортной экспедиции, заключенным по форме оферты, размещенной на сайте Ответчика www.baikalsr.ru, и поручением экспедитору № 0122294 от 27.06.2020г., а также подтвердили свое согласие с тарифами и условиями оказания услуг экспедитором, являющимися публичной офертой и размещенной на сайте Ответчика в сети Интернет: www.baikalsr.ru.

Согласно условиям перевозки, указанным в поручении экспедитору, «Экспедитор принимает груз в соответствии со сведениями, указанными грузоотправителем по количеству мест, весу и объему, без досмотра и проверки содержимого груза: на предмет работоспособности (исправности) внутренней комплектности, качества, наличия явных и скрытых дефектов, чувствительности к температурному воздействию, достоверность объявленной ценности груза».

На основании изложенного следует, что установленный Ответчиком и согласованный Истцом порядок предусматривает приемку груза исключительно в соответствии со сведениями, указанными отправителем, а именно, по количеству мест, весу и объему, без досмотра и проверки внутреннего содержимого упаковки на предмет работоспособности, внутренней комплектации, качества, наличия иных явных или скрытых дефектов, без внутритарного досмотра и поштучной сверки с товарными накладными продавца.

В силу статьи 2 Технического регламента Таможенного союза "О безопасности упаковки" (ТР ТС 005/2011), утвержденного решением Комиссии Таможенного союза от 16.08.2011 N 769, упаковкой признается изделие, которое используется для размещения, защиты, транспортирования, загрузки и разгрузки, доставки и хранения сырья и готовой продукции. Упаковка, предназначенная для продажи или первичной упаковки продукции, реализуемой конечному потребителю, является потребительской упаковкой. Упаковка, предназначенная для хранения и транспортирования продукции с целью защиты ее от повреждений при перемещении и образующая самостоятельную транспортную единицу, является транспортной упаковкой. 

Пунктами 3.2.6, 3.2.9 ГОСТ 17527-2014 "Межгосударственный стандарт. Упаковка. Термины и определения" предусмотрено, что под транспортной упаковкой понимается упаковка, предназначенная для хранения и транспортирования продукции с целью защиты ее от повреждений при перемещении и образующая самостоятельную транспортную единицу, под потребительской - упаковка, предназначенная для первичного упаковывания и реализации продукции конечному потребителю. Примечание - упаковку, имеющую контакт с продукцией, допускается называть первичной упаковкой. 

Согласно требованиям ГОСТ 16371-2014. "Межгосударственный стандарт. Мебель. Общие технические условия" (введен в действие Приказом Росстандарта от 15.06.2015 N 683-ст) мебель должна быть упакована при междугородных перевозках, транспортировании с перегрузкой на другие виды транспорта - в разовую или многооборотную тару, обеспечивающую сохранность мебели от повреждений и загрязнений, при выполнении требований манипуляционных знаков по ГОСТ 14192, нанесенных на тару. По согласованию с потребителем допускаются другие виды упаковки, обеспечивающие сохранность изделий мебели при транспортировании (п. 5.5.1., 5.5.2.). 

В соответствии с п. 5.5.3, 5.5.4 указанного ГОСТ при транспортировании мебели автотранспортом или в универсальных контейнерах допускается не упаковывать мебель по согласованию с потребителем при условии предохранения ее от повреждений, загрязнения, атмосферных осадков и максимального использования грузоподъемности (вместимости) контейнера. Для защиты мебели от механических повреждений в местах соприкасания изделий мебели друг с другом, с кузовом транспортного средства, старой жесткой конструкции и с упаковочными материалами должны применяться вспомогательные упаковочные средства в соответствии с требованиями нормативной документации на эти средства. 

Доказательств того, что мебель была упакована в соответствии с указанными выше требованиями, истцом не представлено. 

Повреждение товара установлено только после вскрытия упаковки, что сторонами не оспаривается. 

Как указывает ответчик, ООО «Байкал-Сервис Уфа» для оказания услуг истцу привлек третье лицо – ООО «Байкал-Сервис Иркутск» (3812141579), которое через свое Обособленное подразделение в городе Улан-Удэ (670045, 

<

...>) доставило и выдало груз грузополучателю – Кяхтинский краеведческий музей имени академика В.А. Обручева. 

Груз был доставлен по адресу грузополучателя: 

<

...>, и выдан представителю заказчика ФИО3, что следует из Акта на выдачу груза №УУ-031847 от 10.07.2020г.

Согласно статьи 182 Гражданского кодекса Российской Федерации и п. 4.2.7. Договора ТЭУ, экспедитор имеет право выдать груз, если полномочия представителя грузополучателя по приему груза явствует из обстановки. 

Подпись ФИО3 в получении груза скреплена оттиском печати ГАУК РБ "КЯХТИНСКИЙ КРАЕВЕДЧЕСКИЙ МУЗЕЙ", что свидетельствует о наличии у такого лица, которому вверена печать, явствующего из обстановки полномочия действовать от имени последнего применительно к абзацу 2 пункту 1 статьи 182 ГК РФ (Постановление Арбитражного суда Московского округа от 15.02.2021 №Ф05-25232/2020 по делу N А40-48445/2020).

Таким образом, из обстоятельств дела следует, что груз по экспедиторской расписке/поручению экспедитору № 0122294 от 27.06.2020г. был доставлен в полном объеме и выдан грузополучателю без замечаний по количеству мест и целостности груза, тары и упаковки, что подтверждается подписью и печатью указанного лица в Акте на выдачу груза №УУ-031847 от 10.07.2020г.

Таким образом, материалами дела подтверждается надлежащее выполнение ответчиком обязанностей при приемке спорного груза и его перевозке. 

Представленная копия приложения №4 (обратная сторона) в отсутствии Акт о повреждении груза, не подтверждает факт получения груза истцом с повреждениями, а так же не позволяет достоверно установить, что указанный документ составлен при оказании услуг по спорной перевозке.

Ссылка истца на наличие электронной переписки и заявления ответчика о том, что по претензии заявлен страховой случай и осуществляется сбор документов, при наличии в материалах дела двустороннего акта о получении груза без претензий и замечаний, отсутствии в материалах дела иных доказательств, ответ на претензию не может служить достаточным доказательством причинения истцу ущерба действиями ответчика.

Таким образом, доказательства повреждения груза после принятия его экспедитором и до выдачи груза получателю в материалах дела отсутствуют.

В соответствии со ст. ст. 65, 66 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

Доказательства представляются лицами, участвующими в деле.

Каждому лицу, участвующему в деле, гарантируется право представлять доказательства арбитражному суду и другой стороне по делу, обеспечивается право заявлять ходатайства, высказывать свои доводы и соображения, давать объяснения по всем возникающим в ходе рассмотрения дела вопросам, связанным с представлением доказательств. Лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий совершения или несовершения ими процессуальных действий (часть 2 ст. 9 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации).

Учитывая, что доказательства повреждения груза после принятия его экспедитором и до выдачи груза получателю в материалы дела не представлены, основания для возложения ответственности за повреждение груза на ответчика отсутствуют. 

Оценив имеющиеся в материалах дела доказательства в их совокупности и взаимосвязи по правилам статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд приходит к выводу о том, что требования истца о взыскании с ответчика стоимости поврежденного груза в размере 115 816 руб. удовлетворению не подлежат. 

Истцом заявлено требование о взыскании стоимости услуг по доставке груза в размере 19 916 руб. 97 коп. 

Согласно п. 1 ст. 790 ГК РФ за перевозку грузов, пассажиров и багажа взимается провозная плата, установленная соглашением сторон, если иное не предусмотрено законом или иными правовыми актами. 

В силу п. 3 ст. 796 ГК РФ перевозчик наряду с возмещением установленного ущерба, вызванного утратой, недостачей или повреждением (порчей) груза или багажа, возвращает отправителю (получателю) провозную плату, взысканную за перевозку утраченного, недостающего, испорченного или поврежденного груза или багажа, если эта плата не входит в стоимость груза. 

Поскольку судом не установлена вина ответчика за повреждение груза, и в удовлетворении требования о взыскании стоимости поврежденного груза судом отказано, то отсутствуют и основания для удовлетворения требований по взысканию стоимости услуг транспортных услуг в размере 19 916 руб.97коп., поэтому в удовлетворении указанного требования также следует отказать. 

В соответствии с требованием части 1 статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны. 

С учетом отказа в удовлетворении требований иска расходы по оплате услуг представителя  и  госпошлины относятся на истца и возмещению не подлежат. 

Руководствуясь статьями 110, 167-170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

В удовлетворении исковых требований отказать.

Решение вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции.

Решение может быть обжаловано в Восемнадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия решения (изготовления его в полном объеме) через Арбитражный суд Республики Башкортостан.

Если иное не предусмотрено Арбитражным процессуальным кодексом Российской Федерации, решение может быть обжаловано в Арбитражный суд Уральского округа при условии, что оно было предметом рассмотрения арбитражного суда апелляционной инстанции или суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы.

Информацию о времени, месте и результатах рассмотрения апелляционной или кассационной жалобы можно получить соответственно на Интернет-сайтах Восемнадцатого арбитражного апелляционного суда www.18aas.arbitr.ru или Арбитражного суда Уральского округа www.fasuo.arbitr.ru.

 

Судья И.С. Шайхутдинова