4306/2020-244452(1) 

Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области  

191124, Санкт-Петербург, ул. Смольного, д.6 http://www.spb.arbitr.ru 

Именем Российской Федерации 

РЕШЕНИЕ

Дело № А56-9830/2020

12 августа 2020 года

г.Санкт-Петербург

 

Резолютивная часть решения объявлена 06 августа 2020 года. Полный текст решения изготовлен 12 августа 2020 года. 

Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области в составе:  судьи Суворова М.Б.,  

при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Хертек В.Ч.,  

рассмотрев в судебном заседании дело по иску: 

истец: ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "РОСАЛЬЯНС"  (адрес: Россия 199178, Санкт-Петербург, проспект Средний В.О. дом 48/27, офис 103,  ОГРН: );  

ответчик: АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "МЕТАЛЛАКТИВГРУПП" (адрес: Россия  664009, 

<

...>, ОГРН: );  

о взыскании 708 000 руб. 

при участии - от истца: представителя - ФИО1 доверенность от 15.07.2020. - от ответчика: не явился, извещен 

установил:

ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "РОСАЛЬЯНС" (истец)  обратился в арбитражный суд с иском к акционерному обществу  "МЕТАЛЛАКТИВГРУПП" (ответчик) о взыскании 708.000 руб. задолженности по  договору об оказании транспортно-экспедиционных услуг № 07-01-2019 от  17.01.2019.  

Как установлено материалами дела, между ООО "РОСАЛЬЯНС"  (экспедитор, истец) и АО "МЕТАЛЛАКТИВГРУПП" (далее - клиент, ответчик)  был заключен договор об оказании транспортно-экспедиционных услуг № 07-012019 от 17.01.2019 (далее - договор).  

 В соответствии с п. 1.1 договора клиент поручает, а экспедитор берет на  себя оказание транспортно-экспедиционных услуг по организации перевозок по  территории РФ а также в международном сообщении с использованием  собственного/арендованного/находящегося во владении экспедитора на иных  законных основаниях подвижного состава.  

Согласно п. 2.3.4 договора, если иное не предусмотрено в Протоколе  согласования договорной цены, обеспечить нормативный срок нахождения  

вагонов используемых для перевозок грузов клиента, на станциях  погрузки/выгрузки не более:  

- 2 суток на станциях погрузки; - 2 суток на станциях выгрузки. 

Простой выгонов свыше установленного срока исчисляется сторонами в  сутках, при этом неполные сутки считаются как полные.  

Размер платы за нахождение вагонов на станциях погрузки/выгрузки свыше  установленного нормативного срока устанавливается сторонами в Протоколах  согласования договорной цены.  

 Согласно п. 8 протокола согласования договорной цены № 01-2019 от  17.01.2019 в случае нахождения вагонов на станциях погрузки/выгрузки свыше  установленного нормативного срока, пользование вагонами оплачивается в размере  2500 руб. за один вагон в стуки, кроме того НФС 18%.  

В период действия договора ответчиком было допущено превышение  установленного простоя вагонов на станциях погрузки/выгрузки по следующим  перевозкам:  

 Согласно расчету № 1 ответчиком было допущено нарушение  нормативного срока нахождения вагонов на станциях погрузки/выгрузки в феврале  2019 и с апреля по май 2019 станция простоя Половин, Соломбалка. Размер  платы за сверхнормативный простой вагонов составляет 135 000 руб.  

Согласно расчету № 2 ответчиком было допущено нарушение нормативного  срока нахождения вагонов на станциях погрузки/выгрузки в марте 2019 станция  простоя Соломбалка. Размер платы за сверхнормативный простой вагонов  составляет 417 000 руб.  

 Согласно расчету № 3 ответчиком было допущено нарушение  нормативного срока нахождения вагонов на станциях погрузки/выгрузки в марте  2019 станция простоя Соломбалка, плата за сверхнормативный простой вагонов  составляет 156 000 руб.  

Таким образом, суммарная плата за пользование вагонами свыше  установленного срока на станциях погрузки/выгрузки составляет 708 000 руб.  

Не воспользовавшись своим правом на отказ от оказания услуг, принимая во  внимание партнерские отношения и письменные обращения Ответчика в адрес Истца,  Истец надлежащим образом выполнял свои обязательства по предоставлению  железнодорожного подвижного состава по Договору, которые были приняты без  замечаний Ответчиком, согласно подписанным Сторонами Договора универсально- передаточным документам (УПД).  

По дату оформления искового заявления за Ответчиком сформировалась  задолженность за оказанные услуги в размере 708 000 руб. в т.ч. НДС 18%.  

Истец неоднократно обращался к ответчику с претензиями осуществить  погашение задолженности, Ответчик на дату подачи заявления не предоставил  мотивированный ответ на претензию Истца и не осуществил оплату задолженности по  Договору, что и явилось основанием для обращения с настоящим иском в арбитражный  суд.  

Ответчик против удовлетворения исковых требований возражал, указал, что  порожние вагоны сданы в отправку Ответчиком своевременно, однако, в силу  загруженности путей, структурные подразделения ОАО «РЖД» осуществили  несвоевременную отправку вагонов, что привело к задержке возврата порожних вагонов  не по вине Ответчика.  

Оценив собранные по делу доказательства в совокупности и взаимосвязи, суд  приходит к выводу, что заявленные требования подлежат удовлетворению по  следующим основаниям.  

Согласно статье 309 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК  РФ) обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с  условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при  отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно  предъявляемыми требованиями.  

Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение  его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных этим Кодексом,  другими законами или иными правовыми актами (пункт 1 статьи 310 ГК РФ).  

 Согласно статье 801 ГК РФ, по договору транспортной экспедиции одна сторона  (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента -  грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение  определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза.  

В соответствии с п. 1.1 Договора от 02.11.2018 № 01-11-2018, по настоящему  Договору Клиент поручает, а Экспедитор берет на себя оказание транспортно- экспедиционных услуг по организации перевозок по территории Российской  Федерации, а также в международном сообщении с использованием  собственного/арендованного/находящегося во владении Экспедитора на иных законных  основаниях подвижного состава.  

Согласно п. 2.1.1 Договора от 02.11.2018 № 01-11-2018, экспедитор обязуется  оказывать услуги в соответствии с настоящим Договором, согласованными Сторонами  Заявками. Правилами транспортно-экспедиционной деятельности.  

В соответствии с п. 2.3.4 Договора от 02.11.2018 № 01-11-2018, если иное не  определено в Протоколе согласования договорной цены, обеспечить нормативный срок  нахождения вагонов, используемых для перевозок грузов Клиента, на станциях  погрузки/выгрузки не более:  

- 2 (двух) суток на станциях погрузки; -2 (двух) суток на станциях выгрузки; 

Простой вагонов свыше установленного срока исчисляется Сторонами в сутках,  при этом неполные сутки считаются как полные.  

Сроки простоя определяются по данным системы «ЭТРАН». 

В случае несогласия Клиента со временем сверхнормативного простоя,  заявленным Экспедитором, Клиент предоставляет Экспедитору заверенные Клиентом  копии железнодорожной накладной относительно прибытия вагона и квитанции о  приеме вагона к перевозке при его отправлении.  

При непредставлении Клиентом вышеуказанных документов в течении 5 (пяти)  рабочих дней со дня выставления Экспедитором счета на оплату сверхнормативного  простоя, количество суток простоя считается признанным Клиентом, а выставленный  счет подлежит оплате в полном объеме.  

Размер оплаты за нахождение вагонов на станциях погрузки/выгрузки свыше  установленного нормативного срока устанавливается Сторонами в Протоколах  согласования договорной цены.  

Протоколом согласования договорной цены № 01-2019 от 17.01.2019  установлено, что в случае нахождения вагонов на станциях погрузки/выгрузки свыше  установленного нормативного срока, пользование вагонами оплачивается в размере 2  500 руб. 00 коп. за один вагон в сутки, кроме того НДС 18%.  

Расчет платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования в  перевозочном процессе определяется по ставкам дифференцированным в зависимости  от длины вагонов (типоразмера контейнеров) с учетом продолжительности нахождения  вагонов, контейнеров на железнодорожных путях общего пользования, стадии  перевозочного процесса (на начальной и/или конечной железнодорожной станции, либо  

в пути следования) (Пункт 2.1. Приказа ФСТ России от 29.04.2015 № 127-Т/1, Тарифное  руководство № 2).  

В обоснование предъявленных к Ответчику требований Истец представил  железнодорожные накладные, содержащие отметки о сроках прибытия вагонов на  станцию назначения и датах отправления.  

Доказательств, подтверждающих соблюдение нормативного срока нахождения  спорных вагонов на станциях погрузки/выгрузки Ответчиком не представлено. Доводы  Отзыва о своевременной выгрузке вагонов и отсутствии его вины в простое не  подтверждены допустимыми доказательствами.  

На основании изложенного, требование Истца о взыскании с Ответчика 708 000  руб. 00 коп. задолженности за простой вагонов на путях общего пользования подлежит  удовлетворению.  

При указанных обстоятельствах, суд приходит к выводу, что исковые требования  обоснованы и подлежат удовлетворению в полном объеме.  

В соответствии со статьей 110 Арбитражного процессуального кодекса  Российской Федерации судебные расходы по оплате государственной пошлины  относятся на Ответчика.  

Руководствуясь статьями 102, 110, 167-170 Арбитражного процессуального  кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и  Ленинградской области  

решил:

Взыскать с акционерного общества "МЕТАЛЛАКТИВГРУПП" в пользу общества  с ограниченной ответственностью "РОСАЛЬЯНС" 708 000 руб. задолженности и  

17 160 руб. в прядке возмещения расходов по уплате государственной пошлины. Выдать исполнительный лист. 

Решение может быть обжаловано в Тринадцатый арбитражный апелляционный  суд в течение месяца со дня принятия Решения.  

Судья Суворов М.Б.