АРБИТРАЖНЫЙ  СУД  НОВОСИБИРСКОЙ  ОБЛАСТИ

                                ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

РЕШЕНИЕ

 

г. Новосибирск                                                                 Дело № А45-28571/2023

              резолютивная часть решения вынесена 12 декабря 2023 года 

              решение изготовлено в полном объеме 18 декабря 2023 года

Арбитражный суд Новосибирской области в составе судьи Ершовой Л.А., при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1, рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску общества с ограниченной ответственностью "Транспортно-логистический центр" (ОГРН 

<

***>), г. Санкт-Петербург, к публичному акционерному обществу "Трансконтейнер" в лице филиала на Западно-Сибирской железной дороге (ОГРН 

<

***>), г. Новосибирск 

о взыскании неосновательного обогащения в сумме 4 327 488 руб., процентов за пользование чужими денежными средствами в сумме 59 726, 03 руб.,

при участии в судебном заседании представителей сторон, от истца: ФИО2 (доверенность б/н от 23.05.2022, паспорт, диплом); ФИО3 (доверенность б/н от 10.06.2022, паспорт, диплом); от ответчика: ФИО4 (онлайн) (доверенность от 31.01.2023, паспорт, диплом),

установил:

иск, уточненный в порядке ст. 49 АПК РФ, предъявлен обществом с ограниченной ответственностью "Транспортно-логистический центр" (далее – истец, ООО "ТЛЦ") к  публичному акционерному обществу "Трансконтейнер" в лице филиала на Западно-Сибирской железной дороге (далее – ответчик, ПАО "Трансконтейнер") о взыскании неосновательного обогащения в сумме 4 327 488 руб., процентов за пользование чужими денежными средствами в сумме 59 726, 03 руб.   

В обоснование иска истец ссылается на то, что в соответствии с заключенным между сторонами договором транспортной экспедиции № НКП ЗСЖД-766546 от 01.12.2017 истцом были оформлены заказы № 30300735 от 04.05.2022, № 30307079 от 06.05.2022 на организацию перевозки порожних/груженных вагонов в составе контейнерного поезда по маршруту от ст. Клещиха (г. Новосибирск) до ст. Анзеби (г. Братск), а также по маршруту ст. Анзеби (г. Братск) до ст. Забайкальск (экспортная). Услуги по указанным заказам были оплачены истцом в полном объёме, без претензий/замечаний ответчика касательно оплаты оказанных услуг, однако в последующем ответчиком в адрес истца была направлена претензия, а после ответчиком произведено необоснованное списание с лицевого счета денежных средств в сумме 4 327 488 руб. (с учетом устного уточнения иска в судебном заседании 12.12.2023). По мнению истца, указанная сумма является неосновательным обогащением ответчика.

Претензия о возврате списанных денежных средств ответчиком оставлена без удовлетворения.

Указанные обстоятельства явились основанием для обращения с иском в суд о взыскании неосновательного обогащении и процентов за пользование чужими денежными средствами.

Ответчик отзывом возражает против удовлетворения исковых требований, указывает, что денежные средства были списаны с лицевого счета истца по причине того, что истцом не было заявлено возражений в установленном порядке. Ответчик поясняет, что в рамках исполнения заказов истца №  30300735 от 04.05.2022, № 30307079 от 06.05.2022 истцу были начислены дополнительные расходы за превышение нормативного срока предоставления вагонов в соответствии с п. 5.4 общих условий к договору.

В возражениях на отзыв истец настаивает на удовлетворении исковых требований.

Рассмотрев материалы дела, арбитражный суд приходит к выводу о наличии оснований для удовлетворения исковых требований, при этом исходит из следующих обстоятельств дела и положений нормативных правовых актов. 

Как  следует  из  материалов дела, ООО "ТЛЦ" (клиент, истец) и ПАО "Трансконтейнер" (Экспедитор, Трансконтейнер, ответчик) в рамках исполнения договора транспортной экспедиции № НКП ЗСЖД-766546 от 01.12.2017 в редакции дополнительного соглашения, а также общих, специальных и коммерческих условий (далее - договор) сторонами были согласованы заказы: 

- Заказ № 30300735 от 04.05.2022 на организацию перевозки (далее - Заказ № 1) 62 порожних контейнеров в составе контейнерного поезда по маршруту от ст. Клещиха (г. Новосибирск) до ст. Анзеби (г. Братск);

- Заказ № 30307079 от 06.05.2022 на организацию перевозки (далее - Заказ № 2) 62 гружёных контейнеров в составе контейнерного поезда по маршруту от ст. Анзеби (г. Братск) до ст. Забайкальск (экспортная).

Приведенные обстоятельства свидетельствуют об установлении между сторонами правоотношений по организации транспортно-экспедиционного обслуживания, регулируемых  нормами главы 41 Гражданского кодекса Российской Федерации и Федерального закона «О транспортно-экспедиционной деятельности», согласно, ч. 1 ст. 4 которого экспедитор обязан оказывать услуги в соответствии с договором транспортной экспедиции. 

В соответствии с пунктом 1 статьи 801 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента-грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза. 

Договором транспортной экспедиции могут быть предусмотрены обязанности экспедитора организовать перевозку груза транспортом и по маршруту, избранными экспедитором или клиентом, обязанность экспедитора заключить от имени клиента или от своего имени договор (договоры) перевозки груза, обеспечить отправку и получение груза, а также другие обязанности, связанные с перевозкой. 

Как указывает истец, услуги по указанным заказам были оплачены истцом в полном объёме, без претензий/замечаний ответчика касательно оплаты оказанных услуг, однако в последующем ответчиком в адрес истца была направлена претензия, а после ответчиком произведено необоснованное списание с лицевого счета денежных средств в сумме 4 327 488 руб. (с учетом уточнения иска). По мнению истца, указанная сумма является неосновательным обогащением ответчика.

Истец обратился к ответчику с письмом о возврате списанных денежных средств, которое оставлено ответчиком без удовлетворения.

Указанные обстоятельства явились основанием для обращения с иском в суд о взыскании неосновательного обогащении и процентов за пользование чужими денежными средствами.

Согласно части 1 статьи 2, части 1 статьи 4 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебной защите подлежат нарушенные или оспариваемые права и законные интересы заинтересованных лиц. 

Гражданские права и обязанности возникают, в том числе вследствие неосновательного обогащения (статья 8 Гражданского кодекса Российской Федерации).

В соответствии статье 1102 ГК РФ лицо, которое без установленных законом, иными правовыми актами или сделкой оснований приобрело или сберегло имущество (приобретатель) за счет другого лица (потерпевшего), обязано возвратить последнему неосновательно приобретенное или сбереженное имущество (неосновательное обогащение), за исключением случаев, предусмотренных статьей 1109 Кодекса. Правила, предусмотренные настоящей главой, применяются независимо от того, явилось ли неосновательное обогащение результатом поведения приобретателя имущества, самого потерпевшего, третьих лиц или произошло помимо их воли. 

В силу части 1 статьи 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений. 

По требованию о взыскании сумм, составляющих неосновательное обогащение, на основании части 1 статьи 1102, части 2 статьи 1105 ГК РФ истец должен доказать: факт приобретения или сбережения ответчиком денежных средств за счет истца; отсутствие установленных законом, иными правовыми актами или сделкой оснований для приобретения; размер неосновательного обогащения. 

При этом для удовлетворения требований истца о взыскании неосновательного обогащения необходима доказанность всей совокупности указанных фактов.

Обстоятельства дела, которые согласно закону должны быть подтверждены определенными доказательствами, не могут подтверждаться в арбитражном суде иными доказательствами (статья 68 АПК РФ). 

При этом следует иметь в виду, что бремя доказывания стороной своих требований и возражений должно быть потенциально реализуемым, исходя из объективно существующих возможностей сбора тех или иных доказательств с учетом характера правоотношения и положения в нем соответствующего субъекта, а также добросовестной реализации процессуальных прав. Недопустимо возлагать на сторону обязанность доказывания определенных обстоятельств в ситуации невозможности получения ею доказательств по причине нахождения их у другой стороны спора, недобросовестно их не раскрывающей. 

В связи с этим сторона процесса вправе представить в подтверждение своих требований или возражений определенные доказательства, которые могут быть признаны судом минимально достаточными для подтверждения обстоятельств, на которые ссылается такая сторона, при отсутствии их опровержения другой стороной спора (доказательства prima facie). 

Исходя из объективной невозможности доказывания факта отсутствия правоотношений между сторонами, бремя доказывания обратного (наличие какого-либо правового основания) возлагается на ответчика. 

Как указывает ответчик, во исполнение принятых по указанным Заказам обязательств Экспедитор на станции Клещиха предоставил Клиенту 33 грузовых вагона под перевозку порожних контейнеров и обеспечил прибытие вагонов 08.05.2022 на станцию Анзеби в адрес обслуживающегося на подъездном пути грузополучателя ИП ФИО5, указанного Клиентом в Заказе № 1.

Согласно данным информационных систем ОАО «РЖД» (Справки ЦИТТРАНС «История вагона») вагоны были поданы на подъездной путь (места необщего пользования), примыкающий к станции назначения Анзеби, где длительно находились под ответственностью Клиента в ожидании отправления с Грузом на станцию Забайкальск.

Вагоны 27.06.2022 были погружены гружеными контейнерами, после чего в эту же дату убраны с подъездного пути и убыли со станции Анзеби назначением на станцию Забайкальск. Соответственно, 27.06.2022 груз на вагонах принят к перевозке железнодорожным транспортом перевозчиком ОАО «РЖД» от грузоотправителя ИП ФИО5 по накладным СМГС.

Также ответчик указывает, что для перевозок на вышеуказанном маршруте трансконтейнером были установленные льготные сроки предоставления вагонов в течение 14 суток, что значительно превышало типовые 2-х суточные сроки, регламентируемые Коммерческими условиями. Однако в рассматриваемом случае периоды нахождения вагонов на местах необщего пользования (подъездных путях) с момента их прибытия на станцию назначения до приема Груза к перевозке превысили согласованные (льготные) сроки предоставления, в связи с чем возникло дополнительное предоставление вагонов, подлежащее оплате.

Периоды дополнительного предоставления Клиенту вагонов ответчика, расчеты сумм, подлежащих оплате за указанное предоставление, приведены в Ведомостях учета времени предоставления (использовании) вагонов и/или контейнеров ПАО "Трансконтейнер" для дополнительных операций, а также подтверждаются справками ОАО «РЖД» «История вагона».

Согласно Коммерческим условиям по срокам предоставления контейнеров и/или вагонов ПАО "ТрансКонтейнер" в редакции от 15.02.2022 Клиент оплачивает Экспедитору все время предоставления Контейнеров и Вагонов для осуществления перевозки Груза на всем маршруте. Предоставление оплачивается при оплате Услуг (включается в согласовываемую в Заказе стоимость Услуг), а также дополнительно, исходя из фактического времени предоставления Контейнеров и/или Вагонов для дополнительных операций, связанных с перевозкой грузов.

При этом в силу пункта 5.5.1 Коммерческих условий согласованный срок предоставления Вагона составляет 2 суток с 00 часов дня, следующего за днем прибытия Вагона на станцию примыкания пути необщего пользования.

Дополнительно подлежит оплате время предоставления: при задержке вагона - до момента приема к перевозке Груза/ Вагона в порожнем состоянии или сдачи Вагона в соответствии с указаниями Трансконтейнера.

Дополнительное предоставление рассчитывается исходя из стоимости Услуги «Предоставление вагона / контейнера для дополнительных операций, связанных с перевозкой грузов / контейнеров» на один Контейнер или Вагон за одни сутки, которая при предоставлении вагона составляет с 1 по 5 сутки 2 112 руб. (без НДС), с 6 суток и далее 3168 руб. (без НДС). Неполные сутки (свыше 1 часа) округляются до полных. Стоимость указанной услуги размещена на Вебсайте Трансконтейнера (раздел «Услуги», «Коммерческие условия и ставки»).

Согласно расчету ПАО "Трансконтейнер" размер платы за дополнительное предоставление вагонов за период 36 суток по каждому вагону составил сумму в общем размере 4 327 488 руб. (с учетом НДС 20%).

Пункт 5.4 Общих условий предусматривает обязанность Клиента оплачивать дополнительные расходы при их возникновении. Абзац «в» подпункта 5.4.1 Общих условий устанавливает, что к дополнительным расходам относятся объемы Услуг, фактически превысившие согласованные (например, согласованные в Заказе сроки хранения контейнеров, сроки нахождения вагонов и/или контейнеров Трансконтейнера под ответственностью Клиента, в том числе под грузовыми операциями, в местах необщего пользования, за время задержки в пути следования по обстоятельствам, зависящим от Клиента либо привлеченных им лиц (доп. предоставление), время, затраченное на автоперевозку Груза, и т.п.), которые оплачиваются исходя из фактически оказанных объемов.

В связи с этим, ответчиком в адрес истца по электронным адресам a.barkin@t-lc.ru, a.strazhevich(o),t-lc.ru 21.07.2022 были направлены Ведомости за периоды: с 21.05.2022 по 31.05.2022; с 01.06.2022 по 10.06.2022; с 11.06.2022 по 20.06.2022; с 21.06.2022 по 30.06.2022, а также счет № 0742120 от 21.07.2022 на сумму 4 228 646,40 руб. (с НДС 20%), одновременно размещенный в личном кабинете Клиента.

Также ответчиком дополнительно произведено доначисление платы за дополнительное предоставление в размере 98841,60 руб. (с НДС 20 %), на основании следующего.

Как указывает ответчик, Вагон № 54650049 после прибытия на станцию Анзеби в числе 33 предоставленных Клиенту ввиду необходимости выполнения деповского ремонта был в порожнем состоянии направлен в ремонт на станцию Вихоревка.

В соответствии с Положением о системе технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов, допущенных в обращение на железнодорожные пути общего пользования в международном сообщении, утвержденным 16-17.10.2012 на 57 заседании Совета по железнодорожному транспорту - участников Содружества, для универсальных платформ для перевозки крупнотоннажных контейнеров установлена периодичность проведения деповского ремонта - два года.

Последний деповской ремонт Вагона № 54650049, предоставленному Клиенту на станции Клещиха 05.05.2022, проводился 02.07.2020, что подтверждается Справкой о выполненных ремонтах. 

Как указывает ответчик, на дату предоставления вагона до следующего планового ремонта вагона оставалось 58 суток. Данный период позволял обеспечить перевозку на непрерывном маршруте на согласованных условиях, поскольку на плече Клещиха - Анзеби нормативный срок доставки Груза составляет 5 суток, период льготного дополнительного предоставления - 14 суток, нормативный срок доставки на плече Анзеби - Забайкальск - 7 сут. Т.е. ориентировочно вагон по завершению перевозки на всем непрерывном маршруте мог быть сдан Клиентом Экспедитору через 26 суток и направлен собственником в плановый ремонт со станции Забайкальск. Нормативные сроки доставки подтверждаются приложенными Расчётами провозной платы по прейскуранту №10-01 системы ЭТРАН.

При этом указанный вагон прибыл в адрес грузополучателя на станцию Лнзеби 08.05.2022 и был задержан Клиентом на местах необщего пользования сверх согласованного срока. Значительный срок задержки привел к необходимости направления вагона в деповской ремонт со станции Анзеби. Экспедитор был вынужден принять меры по отправлению вагона в ремонт и предоставлению Клиенту иного вагона взамен.

Сотрудником ответчика 11.06.2022 в системе ЭТРАН была оформлена заготовка накладной на отправление вагона № 54650049 со станции Анзеби на станцию Нижнеудинск в адрес вагонно - ремонтного предприятия. С подъездного пути вагон выведен 14.06.2022, т.е. в эти сутки сдан Экспедитору.

Учитывая изложенное, период дополнительного предоставления вагона на местах необщего пользования с 08.05.2022 по 14.06.2022 составил 37 суток, из них 14 льготных суток предоставления вагона и 23 суток предоставления подлежащих оплате в размере 67 584 руб. (без НДС) ((5 сут*2 112 руб. (без НДС) + 18 сут. *3168 руб. (без НДС)), из них сумма в размере 23 232 руб. (без НДС) включена в счет № 0742120 от 21.07.2022. Было доначислено - 44 352 руб. (без НДС).

Взамен направленного в ремонт вагона Клиенту предоставлен вагон № 94534492, который 07.06.2022 прибыл в адрес грузополучателя, подан на подъездной путь и 27.06.2022 принят к перевозке в груженом состоянии. Соответственно, по данному вагону период дополнительного предоставления составляет 20 дней, размер платы 58 080 руб. (без НДС) (5 сут*2112 руб. (без НДС) + 15 сут. *3 168 руб. (без НДС)), из них сумма в размере 20064 руб. (без НДС) включена в счет № 0742120 от 21.07.2022. Было доначислено - 38016 руб. (без НДС). 

Расчет дополнительного предоставления вагонов с учетом доначисления: (44 352,00 + 38 016,00)* 1,2 (НДС 20%) = 98841,60 руб.

Таким образом, задолженность ООО "ТЛЦ" перед ПАО "Трансконтейнер" в общем размере составляла 4 327 488 руб. (с учетом НДС 20 %).

Согласно п. 5.4.2 Общих условий при возникновении дополнительных расходов Клиент извещается об этом (при необходимости или по просьбе Клиента ТрансКонтейнер направляет копии документов, обосновывающих возникновение и/или объем дополнительных расходов, если иное не установлено Договором). При возникновении доп. предоставления трансконтейнером дополнительно формируется Ведомость и направляется Клиенту для рассмотрения, как правило, по электронной почте.

В случае несогласия с представленными сведениями Клиент направляет мотивированное возражение в срок не позднее 7 календарных дней с даты получения уведомления о возникновении дополнительных расходов / Ведомости, если иной срок не установлен соглашением сторон.

Отсутствие мотивированных возражений в указанный срок, является подтверждением согласия Клиента на оплату дополнительных расходов и списание денежных средств с Лицевого счета в установленном порядке.

Как указывает ответчик, руководствуясь согласованными в Договоре транспортной экспедиции условиями ответчик направил в адрес истца соответствующие Ведомости и счет № 0742120 от 21.07.2022, в установленный 7-мидневный срок Клиент не направил Экспедитору мотивированных возражений, тем самым подтвердил свое согласие на списание средств.

Ответчиком в адрес истца дополнительно было направлено обращение № 372 от 27.09.2022 о необходимости оплаты дополнительных расходов. Однако, каких - либо действий со стороны Клиента не последовало, при этом Клиент продолжал взаимодействовать с Экспедитором, подавать заказы и производить авансовые платежи, как правило без привязки к определенным заказам.

Ответчик пояснил, что несмотря на длительное отсутствие мотивированных возражений от Клиента относительно дополнительного предоставления вагонов по спорным перевозкам, что является в силу Договора подтверждением Клиента на оплату. Экспедитором было принято решение - до списания денежных средств с Лицевого счета Клиента подробно изложить позицию Трансконтейнера в отношении дополнительного предоставления вагонов на местах необщего пользования, примыкающих к станции Анзеби, в претензии с приложением подтверждающих документов.

Отдельно в претензии Экспедитор подробно описал последствия, наступающие для Клиента при ненаправлении возражений в установленный срок, а именно, содержащееся в пункте 8.8 Общих условий согласованного Сторонами условия о том, что признанием претензии, помимо письменного ответа, является также ненаправление возражений в установленный срок.

Претензия направлена Клиенту посредством электронной почты 24.04.2023, а также 25.04.2023 Почтой России заказным письмом с уведомлением о вручении по юридическому адресу ООО "ТЛЦ". Согласно почтовому уведомлению почтовое отправление с претензией вручено ООО «ТЛЦ» 05.05.2023 (представлено в приложении к возражениям по исковым требованиям от 06.12.2023).

Срок рассмотрения претензии - 30 календарных дней с даты ее получения, если иное не установлено Договором (п. 8.6. Общих условий).

По истечению указанного срока возражения Клиента относительно претензионных требований не поступили.

Совокупность указанных обстоятельств непредставления Клиентом возражений относительно начисленного дополнительного предоставления вагонов была расценена Экспедитором как согласие Клиента на списания денежных средств с его лицевого счета в счет оплаты фактически оказанных услуг в полном объеме.

В связи с чем, Экспедитор, реализуя свое право на оплату фактически оказанных услуг произвел списание средств с лицевого счета Клиента в соответствии с п. 5.8. Общих условий, начиная с самых ранних по времени возникновения периодов дополнительного начисления, далее по очередности.

В качестве опровержения доводов истца о том, что ответчиком не представлены доказательства погрузки вагонов и уборки их с подъездных путей 27.06.2022 ответчиком представлены справки ЦИТТРАНС «История вагона» (распечатаны с информационных систем ОАО «РЖД»).

Истец, ссылаясь на оттиск штемпеля ОАО РЖД в накладных СМГС, утверждает, что груз был принят к перевозке 02.06.2022. 

При этом, как указывает ответчик, штемпель проставлен в графе «Дата заключения договора перевозки» и не подтверждает фактический прием груза к перевозке.

Также ответчик достоверно указал, что по Заказу-2 обеспечивал только предоставление вагонов и оплату железнодорожного тарифа, поскольку в разделе «Описание Услуг» (стр. 4 Заказа-2) обозначены конкретные услуги, которые вошли в ставку, а именно: «ж.д.тариф, предоставление».

Согласно пункту 2.2 Специальных условий оказания услуг транспортной экспедиции по предоставлению вагонов и/или контейнеров в местах необщего пользования (Специальные условия НП) Трансконтейнер не несет ответственность, а Клиент самостоятельно обеспечивает своевременную подачу/уборку вагонов Трансконтейнера Перевозчиком/владельцем мест необщего пользования, а также приемо-сдаточные операции.

Как указывает ответчик, данные договорные нормы обусловлены отсутствием у Трансконтейнера договорных отношений с владельцами подъездных путей и его контрагентами. Отправляя вагоны трансконтейнера в адрес подъездного пути Клиент, принимает на себя обязанность обеспечивать взаимодействие с владельцем подъездного пути, грузополучателем/грузоотправителем, перевозчиком по возврату вагонов и оплачивать дополнительное предоставление вагонов в случае их задержки отправления (п. 2.2. Специальных условий НП, 6.13. Общих условий, ст. 403 ГК РФ).

Таким образом, ответчик обоснованно, со ссылкой на договорные условия, указал в отзыве на обязанность Клиента самостоятельно обеспечить отправление вагонов Трансконтейнера с мест необщего пользования, при задержке вагонов оплатить их дополнительное предоставление, в том числе при задержке вагонов по вине грузоотправителей/грузополучателей, владельца подъездного пути, перевозчика и иных привлеченных Клиентом соисполнителей.

Относительно доводов истца о том, что п. 5.4.2 общих условий не применимо, поскольку ответчиком в адрес истца претензия № 915/НКПЗ-СИБ/1 была направлена по истечении срока, установленного в п. 8.3 общих условий ответчик в отзыве указал, что отсутствие мотивированных возражений со стороны Клиента в 7-мидневный срок с даты получения уведомления о возникновении дополнительных расходов / Ведомостей согласно п. 5.4.2. Общих условий является подтверждением согласия Клиента на оплату дополнительных расходов и списание денежных средств с Лицевого счета в установленном порядке.

Таким образом, суд соглашается с позицией ответчика, что в силу договорных условий, отсутствие мотивированных возражений на уведомление о возникновении дополнительного предоставления вагонов, направленных ответчиком истцу 21.07.2022 (повторно 30.08.2023, 27.09.2022) является согласием Клиента на списание денежных средств независимо от срока, установленного в п. 8.3 общих условий.

Истец имел возможность реализовать свои права и обязанности по Договору, однако этого не сделал в установленный срок.

Поскольку ответчиком в материалы дела представлены доказательства, подтверждающие правомерность списания Трансконтейнером денежных средств в сумме 4 327 488 руб. требование истца о взыскании неосновательного обогащения удовлетворению не подлежит.

С учетом отказа во взыскании суммы неосновательного обогащения  требование о взыскании процентов за пользование чужими денежными средствами удовлетворению не подлежит.

Судебные расходы по уплате государственной пошлины подлежат распределению в соответствии со статьей 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации. Излишне уплаченная государственная пошлина в сумме 276 руб. подлежит возврату истцу из федерального бюджета.

Руководствуясь  статьями 110,  167-170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд 

РЕШИЛ:

в удовлетворении иска отказать.

Возвратить обществу с ограниченной ответственностью "Транспортно-логистический центр" из федерального бюджета государственную пошлину в сумме 276 руб. 

Решение, не вступившее в законную силу, может быть обжаловано в течение месяца после его принятия в Седьмой арбитражный апелляционный суд.

Решение может быть обжаловано в Арбитражный суд Западно-Сибирского округа при условии, если оно было предметом рассмотрения арбитражного суда апелляционной инстанции или суд апелляционной инстанции отказал  в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы.  

Жалобы подаются через Арбитражный суд Новосибирской области.

 

Судья                                                                                 Л.А. Ершова