Дело № А43-6313/2022

г. Владимир

14 сентября 2022 года

Резолютивная часть постановления объявлена 07.09.2022.

Полный текст постановления изготовлен 14.09.2022.

 

Первый арбитражный апелляционный суд в составе: председательствующего судьи Фединской Е.Н., судей Новиковой Е.А., Протасова Ю.В., при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1, рассмотрел в открытом судебном заседании апелляционную жалобу общества с ограниченной ответственностью «УРАЛХИМ-ТРАНС» на решение Арбитражного суда Нижегородской области 07.06.2022 по делу № А43-6313/2022, по иску публичного акционерного общества «Центр по перевозке грузов в контейнерах «ТрансКонтейнер», г.о.Химки Московской области в лице филиала ПАО «ТрансКонтейнер» на Горьковской железной дороге г.Нижний Новгород (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) к обществу с ограниченной ответственностью «УРАЛХИМ-ТРАНС» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) о взыскании долга и неустойки,

 

при участии представителей: от истца – ФИО2 доверенность от 10.02.2022 № Ц/2022/НКП ГОРЬК-40 сроком действия по 28.02.2023, диплом от 28.11.2003 КБ № 1122;

от ответчика – ФИО3 доверенность от 01.01.2022 № УХТ/01-148/3081 сроком действия по 31.12.2022, диплом от 31.03.1999 ПП № 116169; 

 

установил:

публичное акционерное общество «Центр по перевозке грузов в контейнерах «ТрансКонтейнер», г.о.Химки Московской области в лице филиала ПАО «ТрансКонтейнер» на Горьковской железной дороге г.Нижний Новгород (далее – ПАО «ТрансКонтейнер», истец) обратилось в Арбитражный суд Нижегородской области с иском к обществу с ограниченной ответственностью «УРАЛХИМ-ТРАНС» (далее – ООО «УРАЛХИМ-ТРАНС», ответчик) о взыскании 720 634 руб. задолженности за оказанные услуги, а также 17 413 руб. расходов по государственной пошлине.

Решением от 07.06.2022 Арбитражный суд Нижегородской области удовлетворил исковые требования в полном объеме.

Не согласившись с принятым судебным актом, ООО «УРАЛХИМ-ТРАНС» обратилось в Первый арбитражный апелляционный суд с апелляционной жалобой, в которой просит решение отменить на основании статьи 270 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Оспаривая законность принятого судебного акта, заявитель указывает, что истец не соблюдал график предоставления вагонов под погрузку, вагоны подавались в разрез заказов в хаотичном порядке по мере высвобождении вагонов, непосредственно у истца.

Также обращает внимание, что причиной задержки вагонов послужили неисправности, требующие ремонта. По мнению заявителя, судом неправомерно отклонены доводы ответчика о том, что заявленные требования о взыскании задолженности за оказанные услуги на основании пунктов 5.4, 5.4.1 Общих условий по своей сути являются требованием о взыскании штрафа, в связи с чем НДС не подлежит взысканию с ответчика, а также неправомерно отклонено требование о применении статьи 333 ГК РФ.

Подробно доводы заявителя изложены в апелляционной жалобе.

Представитель заявителя в судебном заседании поддержал доводы, изложенные в апелляционной жалобе в полном объеме.

Представитель истца указал на законность оспариваемого судебного акта.

Проверив законность и обоснованность принятого по делу решения в порядке главы 34 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, исследовав доводы апелляционной жалобы и материалы дела, суд апелляционной инстанции не нашел оснований для отмены судебного акта.

Как следует из материалов дела и установлено судом первой инстанции, 01.06.2018 между ПАО «ТрансКонтейнер» (далее - ТрансКонтейнер) и ООО «УРАЛХИМ-ТРРАНС» (далее - Клиент) заключен договор транспортной экспедиции от 01.06.2018 №НКП ГЖД -820230 (далее - договор), в соответствии с которым ПАО «ТрансКонтейнер» обязуется на возмездной основе оказать услуги по заказу Клиента.

Согласно пункту 1 договора Клиент, подписывая настоящий договор, подтверждает, что ознакомился, принимает и обязуется руководствоваться Общими, Специальными и Коммерческими условиями, разработанными ПАО «ТрансКонтейнер» и размещенными для ознакомления в свободном доступе в сети Интернет на Веб-сайте ТрансКонтейнера, а также на информационных стендах ПАО «ТрансКонтейнер».

Личный кабинет - это персональный раздел Клиента на Веб-сайте, в котором Клиент имеет возможность: знакомиться со списком услуг, рассчитывать стоимость услуг, оформлять заказы, осуществлять оплату, отслеживать статус выполнения заказов, дислокацию перевозимого груза, получать уведомления и документы и т.д.

В порядке пункта 3.2 Общих условий Стороны согласовали, что любые действия Клиента, совершенные в Личном кабинете (включая согласование заказов и подписание документов), признаются совершенными Клиентом и в его интересах.

На основании пункта 3.3. Общих условий электронная форма документов сторонами не оспаривается. Любая информация и/или документ, переданные в электронной форме через Личный кабинет, признается электронным документом, равнозначным документу на бумажном носителе, подписанному собственноручной подписью Стороны, направившей документ. При этом оформление на бумажном носителе указанных документов не требуется, за исключением счетов-фактур и актов об оказанных услугах. Заказы, направленные Сторонами через Личный кабинет, являются документами, подписанными простой электронной подписью.

К правоотношениям по исполнению заказов помимо Общих условий также применяются Коммерческие условия по срокам предоставления контейнеров и/или вагонов ПАО «ТрансКонтейнер», и Специальные условия оказания услуг транспортной экспедиции по предоставлению вагонов и/или контейнеров в местах необщего пользования (далее - СпецУсловия НП).

Сроки нахождения вагона и/или контейнера ПАО «ТрансКонтейнер» в Местах н/п для отправления / получения (выдачи) Грузов (далее - Предоставление), определяются Коммерческими условиями, согласовываются Сторонами в Заказе, приложениях, иных документах, регулирующих отношения Сторон (п.3.1 СпецУсловий НП).

Пунктом 3.4.1. СпецУсловий НП предусмотрено, что при условии согласования заказа ПАО «ТрансКонтейнер» организовывает подачу порожних вагонов и/или контейнеров на железнодорожную станцию, к которой примыкают пути необщего пользования (Места н/п), указанные Клиентом в Заказе.

Согласно пунктам 3.2., 3.3. СпецУсловий НП период фактического Предоставления Клиенту вагона и/или контейнера ПАО  «ТрансКонтейнер» в Местах н/п фиксируется в Ведомости. В случае расхождения данных Клиента с данными ПАО «ТрансКонтейнер» о времени Предоставления, в целях разрешения спорных вопросов, Клиент обязуется предоставить ПАО «ТрансКонтейнер» надлежащим образом заверенные документы: железнодорожные накладные с соответствующими отметками перевозчика, иные документы, содержащие необходимые сведения. Плата за Предоставление взимается в соответствии с установленными ПАО «ТрансКонтейнер» ставками. В случае нарушения сроков, указанных в пункте 3.1 настоящих Специальных условий, Клиент оплачивает услугу «Предоставление вагона / контейнера для дополнительных операций, связанных с перевозкой грузов / контейнеров» в соответствии с Коммерческими условиями, если иное не установлено соглашением Сторон.

Коммерческими условиями предусмотрено, что Клиент оплачивает ПАО «ТрансКонтейнер» все время предоставления как контейнеров, так и вагонов для осуществления перевозки груза на всем маршруте. При этом предоставление Контейнеров и/или Вагонов оплачивается в соответствии с условиями Договора: при оплате Услуг (включается в согласовываемую в Заказе стоимость Услуг), дополнительно, исходя из фактического времени предоставления Контейнеров и/или Вагонов для дополнительных операций, связанных с перевозкой грузов (далее - Доп.Предоставление). Во всех случаях дополнительно подлежит оплате время Доп.Предоставления, возникшее в результате задержки Контейнера и/или Вагона на всем маршруте перевозки по обстоятельствам, зависящим от Клиента, либо по инициативе контролирующих органов, либо по иным основаниям, предусмотренным Договором, с момента возникновения задержки в пути следования до момента отправления Контейнера и/или Вагона из пункта возникновения задержки.

Доп.Предоставление рассчитывается в Ведомости исходя из стоимости Услуги «Предоставление вагона/контейнера для дополнительных операций, связанных с перевозкой грузов /контейнеров» на один Контейнер или Вагон за одни сутки. Неполные сутки (свыше 1 часа) округляются до полных. При формировании Ведомости учет периода Доп.Предоставления осуществляется по московскому времени.

В соответствии с пунктами 4.5., 4.5.1. КомУсловий К/В при отправлении / прибытии Контейнера с/на железнодорожного пути необщего пользования согласованный срок предоставления Контейнера составляет: при адресном подсыле порожнего с других станций / прибытии груженого Контейнера - 2 суток с 00 часов дня, следующего за днем прибытия Контейнера на станцию примыкания пути необщего пользования.

Дополнительно подлежит оплате время Доп.Предоставления, возникшее в результате задержки Контейнера сверх согласованного срока до момента приема к перевозке Контейнера в груженом / порожнем состоянии или сдачи Контейнера в соответствии с указаниями ТрансКонтейнера. В случае если при подсыле порожнего Контейнера с других станций дата прибытия порожнего Контейнера на станцию примыкания пути необщего пользования оказалась ранее даты, согласованной в Заказе / первой даты периода начала исполнения заказа, то согласованный срок предоставления Контейнера составляет 2 суток с даты, согласованной в Заказе / первой даты периода начала исполнения заказа. Дополнительно подлежит оплате время Доп.Предоставления, возникшее в результате задержки Контейнера сверх согласованного срока до момента приема к перевозке Контейнера в груженом / порожнем состоянии или сдачи Контейнера в соответствии с указаниями ТрансКонтейнера.

В силу пунктов 5.5, 5.5.1 при отправлении / прибытии Вагона с/на железнодорожного пути необщего пользования согласованный срок предоставления Вагона составляет: при адресном подсыле порожнего Вагона, в том числе Вагонов с порожними Контейнерами с других станций / прибытии груженого Вагона - 2 суток с 00 часов дня, следующего за днем прибытия Вагона на станцию примыкания пути необщего пользования. Дополнительно подлежит оплате время Доп.Предоставления, возникшее в результате задержки Вагона сверх согласованного срока до момента приема к перевозке Груза / Вагона в порожнем состоянии или сдачи Вагона в соответствии с указаниями ТрансКонтейнера. В случае если при адресном подсыле порожнего Вагона, в том числе Вагонов с порожними Контейнерами с других станций дата прибытия порожнего Вагона на станцию примыкания пути необщего пользования оказалась ранее даты, согласованной в Заказе / первой даты периода начала исполнения заказа, то согласованный срок предоставления Вагона составляет 2 суток с даты, согласованной в Заказе / первой даты периода начала исполнения заказа. Дополнительно подлежит оплате время Доп.Предоставления, возникшее в результате задержки Вагона сверх согласованного срока до момента приема к перевозке Груза / Вагона в порожнем состоянии или сдачи Вагона в соответствии с указаниями ТрансКонтейнера.

Согласно решению Экспертного совета ПАО «ТрансКонтейнер» срок нахождения подвижного состава и/или транспортного оборудования ПАО «ТрансКонтейнер» на станции Чепецкая без начисления платы за услугу 2.01.03. «Предоставление вагона/контейнера для дополнительных операций, связанных с перевозкой грузов/контейнеров» согласован в количестве 5-ти (пять) суток. Данное решение действительно в период с 01.03.2021 по 31.12.2021. Порядок исчисления согласованного срока, а также времени задержки сверх согласованного срока осуществляется в соответствии с КомУсловиями К/В. При использовании вагона и/или контейнера свыше указанного срока взыскивается сбор «Предоставление вагона/контейнера для дополнительных операций, связанных с перевозкой грузов/контейнеров».

Стоимость услуги 2.01.03. - «Предоставление вагона/контейнера для дополнительных операций, связанных с перевозкой грузов/контейнеров» согласно Прайс-листу   на   услуги   по   организации   транспортно-экспедиционного обслуживания, предоставляемые филиалом ПАО «ТрансКонтейнер» на ГЖД (контейнерный терминал Киров-Котласский), действующему с 01.01.2021 составляет: при предоставлении 20 -футового контейнера 134,00 руб. в сутки, без учета НДС; при предоставлении вагона: за первые-пятые сутки - 2 112,00 руб., без учета НДС; за шестые и последующие сутки -3168,00 руб., без учета НДС.

В соответствии с пунктом 5.4, 5.4.1 Общих условий в случае возникновения при оказании Услуг дополнительных расходов Клиент обязан их оплатить/возместить.

К дополнительным расходам относятся: в) объемы Услуг, фактически превысившие согласованные (например, согласованные в Заказе сроки хранения контейнеров, сроки нахождения вагонов и/или контейнеров ТрансКонтейнера под ответственностью Клиента, в том числе под грузовыми операциями, в местах необщего пользования, за время задержки в пути следования по обстоятельствам, зависящим от Клиента либо привлеченных им лиц (Доп.Предоставление), время, затраченное на автоперевозку Груза, и т.п.) оплачиваются исходя из фактически оказанных объемов.

Начисленная Клиенту оплата стоимости фактического периода пользования Клиентом вагонами и/или контейнерами ПАО «ТрансКонтейнера» относится к дополнительным расходам Клиента, не оговоренным в Заказе (пп. в) пункте 5.4.1 Общих условий). Согласно пункту 5.4.2 Общих условий при возникновении дополнительных расходов Клиент извещается об этом, ему направляется Ведомость и счет на оплату дополнительных расходов.

В рамках договора Клиентом оформлены заказы №13590078 от 26.01.2021, №13589639 от 26.01.2021, №13638753 от 18.02.2020, №13737681 от 02.04.2021, №13711403 от 23.03.2021 (далее - заказы) на комплексное транспортно-экспедиторское обслуживание на маршруте перевозки груза - «кальция нитрат (кальций азотнокислый)» (далее - груз) в 20-футовых - 24-тонных контейнерах и на вагонах, принадлежащих ПАО «ТрансКонтейнер».

Грузоотправителем по Заказам выступал «Филиал «КЧХК «АО «ОХК «Уралхим» в городе Кирово-Чепецке. Погрузка и отправление контейнеров на вагонах осуществлялась с подъездного пути необщего пользования станции Чепецкая Горьковской железной дороги.

В связи с задержкой контейнеров и вагонов на пути необщего пользования сверх согласованного срока ТрансКонтейнером были сформированы ведомости учета времени предоставления (использования) вагонов и/или контейнеров ПАО «ТрансКонтейнер» для дополнительных операций за период с 11.03.2021 по 20.03.2021 в рамках заказа №13590078 от 26.01.2021, за период с 21.03.2021 по 31.03.2021 в рамках заказа №13638753 от 18.02.2021, за период с 11.04.2021 по 30.04.2021 в рамках заказа №13589639 от 26.01.2021, за период с 01.04.2021 по 10.05.2021 в рамках заказа №13711403 от 23.03.2021, за период с 21.04.2021 по 30.04.2021 в рамках заказа №13737681 от 02.04.2021. ПАО «ТрансКонтейнер» за нахождение контейнеров вагонов на пути необщего пользования сверх согласованного срока (дополнительные операции) выставило в адрес клиента счета: №6647686 от 07.05.2021, №6590491 от 14.04.2021, №6584537 от 12.04.2021, №6649162 от 07.05.2021 по ведомостям за период с 11.03.2021 по 20.03.2021, №6586803 от 13.04.2021, №6657219 от 12.05.2021, №6639776 от 04.05.2021 по ведомостям за период с 21 марта по 31 марта 2021; №6642898 от 05.05.2021 по ведомости за период с 11.04.2021 по 20.04.2021, №6660534 от 13.05.2021 по ведомости за период с 21.04.2021 по 30.04.2021, №6639723 от 04.05.2021 по ведомостям за период с 01.04.2021 по 20.04.2021, №6737924 от 11.06.2021 по ведомости за период с 01.04.2021 по 10.04.2021, №6642881 от 05.05.2021 по ведомости за период с 11.04.2021 по 20.04.2021, №6656906 от 12.05.2021 по ведомости за период с 21.04.2021 по 30.04.2021, №6660462 от 13.05.2021 по ведомости за период с 21.04.2021 по 30.04.2021, №6680299 от 20.05.2021 по ведомостям за период с 01.05.2021 по 10.05.2021, №6660506 от 13.05.2021 по ведомости за период с 21.04.2021 по 30.04.2021, №7250007 от 02.02.2022 по ведомости за период с 21.04.2021 по 30.04.2021, №7250053 от 02.02.2022 по ведомости за период с 11.04.2021 по 20.04.2021.

 Общая сумма за Доп.Предоставление по всем заказам согласно выставленным счетам составила 720 634 руб.00коп.

В адрес клиента указанные счета с приложением ведомостей учета времени предоставления (использования) вагонов и/или контейнеров ПАО «ТрансКонтейнер» для дополнительных операций направлены в адрес ООО «УРАЛХИМ-ТРАНС» либо сопроводительным письмом от 09.11.2021 №ИСХ-1293/НКП ГОРЬК через АО «Почта России» либо по электронной почте 02.02.2022.

Руководствуясь п. 8.2. Общих условий о необходимости соблюдения сторонами обязательного досудебного порядка урегулирования спора, истец направил ответчику претензию   №ИСХ-0117/НКП  ГОРЬК  от  07.02.2022   с  требованием   оплатить образовавшуюся задолженность на сумму 720 634руб. 00коп.

Данная претензия оставлена без исполнения, в связи с чем истец обратился в суд с настоящим иском.

Удовлетворяя исковые требования, Арбитражный суд Нижегородской области руководствовался следующими нормами материального права, применение которых суд апелляционной и

Истолковав условия договора транспортной экспедиции по правилам статьи 431 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ), суд пришел к верному выводу о том, что он является смешанным, содержащим в себе условия транспортной экспедиции с элементами оказанию услуг по предоставлению вагонов.

На основании статей 309 и 310 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с их условиями и требованиями закона, иных правовых актов; односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются.

В соответствии с пунктом 1 статьи 801 ГК РФ по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента - грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза.

Судом установлено, что в рамках исполнения договора транспортной экспедиции от 01.06.2018 по заказам 13590078 от 26.01.2021, №13589639 от 26.01.2021, №13638753 от 18.02.2020, №13737681 от 02.04.2021, №13711403 от 23.03.2021 возникли дополнительные расходы, а именно использование клиентом контейнеров и вагонов сверх согласованного срока - нахождения вагонов и/или контейнеров ПАО «ТрансКонтейнер» под ответственностью Клиента.

На основании части 1 статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

В соответствии с частью 2 статьи 9 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий совершения или несовершения ими процессуальных действий.

Суд первой инстанции, оценив представленные в материалы дела доказательства в соответствии с положениями статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, руководствуясь статьями 309, 310, 779, 781 Гражданского кодекса Российской Федерации, установив, что ответчик допустил сверхнормативное использование вагонов, что подтверждается материалами дела, правомерно взыскал с ответчика задолженность за оказание услуг по предоставлению железнодорожного подвижного состава и (или) контейнеров для осуществления перевозок и оказания транспортно-экспедиционных услуг в размере 720 634 руб.

Ссылка ответчика на ремонт вагонов, судом правомерно отклонена, поскольку между истцом и ответчиком отсутствует договор на выполнение работ по капитальному, деповскому и текущему отцепочному ремонту, более того истец не поручал ответчику выполнение указанных работ.

Позиция ответчика о том, что заявленные требования истца о взыскании задолженности за оказанные услуги на основании пунктов 5.4, 5.4.1 Общих условий по своей сути являются требованием о взыскании штрафа (пени, неустойки), в связи с чем в части НДС не подлежит взысканию, а также просит снизить размер взыскиваемой суммы в рамках статьи 333 ГК РФ, судом также рассмотрена и правомерно отклонена в силу следующего.

В соответствии со статьей 431 Гражданского кодекса Российской Федерации при толковании условий договора судом принимается во внимание буквальное значение содержащихся в нем слов и выражений. Буквальное значение условия договора в случае его неясности устанавливается путем сопоставления с другими условиями и смыслом договора в целом. Если правила, содержащиеся в части первой данной статьи, не позволяют определить содержание договора, должна быть выяснена действительная общая воля сторон с учетом цели договора. При этом принимаются во внимание все соответствующие обстоятельства, включая предшествующие договору переговоры и переписку, практику, установившуюся во взаимных отношениях сторон, обычаи делового оборота, последующее поведение сторон.

Пунктом 3.4.1 СпецУсловий НП предусмотрено, что при условии согласования Заказа ПАО «ТрансКонтейнер» организовывает подачу порожних вагонов и/или контейнеров на железнодорожную станцию, к которой примыкают пути необщего пользования (Места н/п), указанные Клиентом в Заказе.

Сроки нахождения вагона и/или контейнера ПАО «ТрансКонтейнер» в Местах н/п для отправления / получения (выдачи) Грузов (далее - Предоставление), определяются Коммерческими условиями, согласовываются Сторонами в Заказе, приложениях, иных документах, регулирующих отношения Сторон (пункт 3.1 СпецУсловий НП).

Согласно пунктам 3.2, 3.3 СпецУсловий НП период фактического Предоставления Клиенту вагона и/или контейнера ТрансКонтейнера в Местах н/п фиксируется в Ведомости. В случае расхождения данных Клиента с данными ТрансКонтейнера о времени Предоставления, в целях разрешения спорных вопросов, Клиент обязуется предоставить ТрансКонтейнеру надлежащим образом заверенные документы: железнодорожные накладные с соответствующими отметками перевозчика, иные документы, содержащие необходимые сведения. Плата за Предоставление взимается в соответствии с установленными ТрансКонтейнером ставками. В случае нарушения сроков, указанных в пункте 3.1 настоящих Специальных условий. Клиент оплачивает услугу «Предоставление вагона / контейнера для дополнительных операций, связанных с перевозкой грузов / контейнеров» в соответствии с Коммерческими условиями, если иное не установлено соглашением Сторон.

КомУсловиями К/В предусмотрено, что Клиент оплачивает  ПАО ТрансКонтейнеру все время предоставления как Контейнеров, так и Вагонов для осуществления перевозки Груза на всем маршруте. При этом предоставление Контейнеров и/или Вагонов оплачивается в соответствии с условиями Договора: при оплате Услуг (включается в согласовываемую в Заказе стоимость Услуг), дополнительно, исходя из фактического времени предоставления Контейнеров и/или Вагонов для дополнительных операций, связанных с перевозкой грузов (далее Доп.Предоставление). Во всех случаях дополнительно подлежит оплате время Доп.Предоставления, возникшее в результате задержки Контейнера и/или Вагона на всем маршруте перевозки по обстоятельствам, зависящим от Клиента, либо по инициативе контролирующих органов, либо по иным основаниям, предусмотренным Договором, с момента возникновения задержки в пути следования до момента отправления Контейнера и/или Вагона из пункта возникновения задержки.

Доп.Предоставление рассчитывается в Ведомости исходя из стоимости Услуги «Предоставление вагона / контейнера для дополнительных операций, связанных с перевозкой грузов /контейнеров» на один Контейнер или Вагон за одни сутки.

При буквальном прочтении пунктов 5.4, 5.4.1 Общих условий следует, что клиент оплачивает дополнительные расходы - объемы услуг, фактически превысившие согласованные в Заказе сроки хранения контейнеров, сроки нахождения вагонов и/или контейнеров ТрансКонтейнера под ответственностью Клиента, в том числе под грузовыми операциями, в местах необщего пользования, за время задержки в пути следования по обстоятельствам, зависящим от Клиента либо привлеченных им лиц (Доп.Предоставление), время, затраченное на автоперевозку Груза, и т.п.

Кроме того, договором от 01.06.2018 транспортной экспедиции №НКП ГЖД -820230 не предусмотрена ответственность в виде пени или штрафа за задержку вагонов/контейнеров свыше согласованного срока под погрузкой.

Довод ответчика о том, что задержка вагонов и контейнеров произошла по причине их подачи вразрез заказам, отклоняется в силу следующего.

Как следует из материалов дела, сторонами в заказах согласован период начала их исполнения. В представленных заказах согласованы следующие сроки начала их исполнения: №13590078 (на 106 ед.) с 01.02.2021 по 31.03.2021; № 13638753 (на 46 ед.) с 01.03.2021 по 31.03.2021; № 13589639 (на 10 ед.) с 28.02.2021 по 04.04.2021; №13711403 (на 48 ед.) с 02.04.2021 по 30.04.2021; № 13737681 (на 18 ед.) с 06.04.2021 по 30.04.2021.

Истец сообщил, что указанные в заказах Клиентом графики погрузки в разделе «Примечание» носят информационный характер, не являются обязательными, но принимаются во внимание. Отправление контейнеров с опорных станций осуществлялся равномерно, не превышая 10-12 контейнеров в сутки, с учетом наличия контейнеров у клиента, выполнения им графика отправки и поездной обстановки на полигоне дороги. Сроки дополнительного предоставления учитываются с первой даты периода начала исполнения заказа. При прибытии оборудования на станцию погрузки ранее первой даты начала исполнения заказа ведомость корректировалась. В случае прибытия под погрузку оборудования позднее первой даты начала исполнения заказа, ведомость формировалась с учетом согласованного срока предоставления оборудования 5 суток с 00 часов даты следующей за датой прибытия на станцию назначения.

Истец указывал ответчику на то, что заказ на большой объем контейнеров необходимо разбивать на несколько заказов, но данные предложения не были приняты во внимание.

Подсыл в феврале месяце по справкам ТК в адрес ООО Уралхим-Транс составил -104 порожних контейнера, по информации Клиента под погрузку прибыло - 100 ед.

Клиентом был заявлен план 142 ед., фактически отгружено - 40 ед. Следовательно, у Клиента под погрузкой на начало следующего месяца - марта, осталось значительное количество контейнеров, в марте льготное пользование оборудованием составляло - 5 суток.

В начале марта у Клиента находилось - 88 порожних контейнеров (прибывшие в феврале), по справкам ТК в адрес Клиента было направлено за месяц - 65 контейнеров, по информации ООО Уралхим-Транс прибыло - 68 ед. План на март был заявлен 87 контейнеров, отгружено 137 ед.

В апреле на начало месяца у Клиента находилось 16 порожних контейнеров (переход с марта). В адрес Клиента в апреле было направлено 56 порожних контейнеров, по информации Клиента прибыло на станцию - 59 ед. План на апрель составлял - 88 контейнеров, фактически оформлено - 60 контейнеров.

Таким образом, фактически причиной образования Доп.Предоставления является несвоевременная погрузка Ответчиком груза в предоставленные Истцом контейнеры и несвоевременное оформление контейнеров с грузом к перевозке железнодорожным транспортом.

Решение суда первой инстанции является законным и обоснованным.

Обстоятельства дела судом первой инстанции исследованы полно, объективно и всесторонне, им дана надлежащая правовая оценка.

Обжалуемый судебный акт соответствует нормам материального права, а содержащиеся в нем выводы - установленным по делу фактическим обстоятельствам и имеющимся в деле доказательствам.

Доводы заявителя жалобы были подробно рассмотрены судом первой инстанции и им дана надлежащая правовая оценка. Доводы проверены судом апелляционной инстанции, однако они не опровергают выводов суда первой инстанции и не влекут за собой отмену обжалуемого решения.

Доказательства и доводы, согласно которым у суда апелляционной инстанции возникли бы основания для переоценки выводов суда первой инстанции, в материалах дела отсутствуют и заявителями жалоб не представлены и не приведены.

Нарушений норм процессуального права, являющихся, согласно пункту 4 статьи 270 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, безусловным основанием для отмены судебного акта, судом апелляционной инстанции не установлено.

Апелляционная жалоба не подлежит удовлетворению.

Согласно статье 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, судебные расходы по уплате государственной пошлины за рассмотрение апелляционной жалобы относятся на заявителя.

Руководствуясь статьями 176, 258, 268, 271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Первый арбитражный апелляционный суд 

 

ПОСТАНОВИЛ:

решение Арбитражного суда Нижегородской области 07.06.2022 по делу № А43-6313/2022 оставить без изменения, апелляционную жалобу общества с ограниченной ответственностью «УРАЛХИМ-ТРАНС» – без удовлетворения.

Постановление

 вступает в законную силу со дня его принятия.

Постановление может быть обжаловано в двухмесячный срок со дня его принятия в Арбитражный суд Волго-Вятского округа через суд первой инстанции, принявший решение.

 

Председательствующий судья

Е.Н. Фединская

Судьи

Е.А. Новикова

Ю.В. Протасов