АРБИТРАЖНЫЙ СУД СТАВРОПОЛЬСКОГО КРАЯ

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

Дело № А63-15632/2022

г. Ставрополь

10 мая 2023 года

Резолютивная часть решения объявлена 02 мая 2023 года

                                                          Решение изготовлено в полном объеме 10 мая 2023 года

 

Арбитражный суд Ставропольского края в составе судьи Стукалова А.В., при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Попковой С.Ю., рассмотрев в судебном заседании исковое заявление общества с ограниченной ответственностью «Лукойл-Резервнефтепродукт-Трейдинг», г. Москва, ОГРН 

<

***>, 

к обществу с ограниченной ответственностью «Агро-Снаб», г. Ставрополь, ОГРН 

<

***>, третье лицо: открытое акционерное общество «Российские железные дороги», г. Москва, ОГРН 

<

***>, о взыскании штрафа за превышение срока использования арендованных цистерн в размере 184 500 руб., в отсутствие после перерыва неявившихся лиц,

УСТАНОВИЛ:

ООО «Лукойл-Резервнефтепродукт-Трейдинг» (далее - истец) обратилось в Арбитражный суд Ставропольского края с иском к ООО «Агро-Снаб» (далее - ответчик) о взыскании штрафа за превышение срока использования арендованных цистерн в размере 184 500 руб. 

Исковые требования мотивированы ненадлежащим исполнением ответчиком обязательств по договору.

В судебном заседании от 26.04.2023 был объявлен перерыв до 02.05.2023. После перерыва судебное заседание продолжено.

Лица, участвующие в деле, извещенные надлежащим образом, не явились.

Истец не выполнил указания суда по уточнению требований с учетом представленных в материалы дела доказательств, в ходе судебного разбирательства на удовлетворении иска настаивал полностью.

Ответчик в отзыве на иск и дополнениях к нему указал на неверный расчет суммы штрафа, заявил о несоразмерности неустойки и просил суд ее уменьшить до 123 300 руб.

ОАО «РДЖ» в отзыве на иск вопрос об обоснованности иска оставило на усмотрение суда.

На основании статьи 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее – АПК РФ) дело рассматривается в отсутствие неявившихся лиц.

Изучив материалы дела, доводы и правовые позиции лиц, участвующих в деле, арбитражный суд пришел к следующим выводам.

Как видно из материалов дела, 25 ноября 2019 года между истцом (поставщик) и ответчиком (покупатель) было заключено генеральное соглашение № РТ-0149/19 с целью обеспечения взаимодействия в соответствии с п. 22.01 Приложения № 01 к Правилам проведения организованных торгов в Секции «Нефтепродукты» ЗАО «Санкт-Петербургская Международная Товарно-сырьевая Биржа» (далее – Приложение к Правилам).

Пунктом 6.01 Приложения к Правилам установлено, что отгрузка производится цистернами по действующей отгрузочной норме грузовой скоростью.

Срок нахождения (использования) цистерн у покупателя (грузополучателя) на станции назначения не должен превышать 2-х суток. Срок нахождения (использования) цистерн у Покупателя (грузополучателя) определяется как период с даты прибытия груза на станцию назначения согласно календарному штемпелю на транспортной железнодорожной накладной (груженый рейс) в графе «Прибытие на станцию назначения» по дату передачи порожних цистерн с путей необщего пользования Покупателем (грузополучателем) перевозчику. Для целей расчета срока нахождения (использования) цистерн у Покупателя (грузополучателя) Поставщик использует данные Главного вычислительно центра (ГВЦ) - филиала ОАО «РЖД» (далее – ГВЦ) и (или) данные ЭТРАН, и (или) данные из иной автоматизированной базы данных ОАО «РЖД» в электронном формате, при этом дата прибытия цистерн определяется по сведениям о дате прибытия на станцию назначения (груженый рейс), а дата передачи порожней цистерны - по дате оформления порожней цистерны к перевозке (порожний рейс) (пункты 06.18.1, 06.18.2 Приложения к Правилам).

Согласно пунктам 06.18.4, 06.18.4, 06.18 Приложения к Правилам отсчет срока нахождения (использования) цистерн у покупателя (грузополучателя) начинается с 00 часов 00 минут дня, следующего за днём прибытия груженой цистерны на станцию назначения, и продолжается до 24 часов 00 минут даты передачи порожних цистерн с путей необщего пользования покупателем (грузополучателем) перевозчику. Время использования цистерн свыше установленного 98 срока является сверхнормативным простоем цистерн и исчисляется в сутках, при этом неполные сутки считаются за полные. Покупатель возвращает порожние цистерны в срок, предусмотренный пунктом 06.18 настоящего Приложения № 01 к правилам торгов, в технически исправном и коммерчески пригодном состоянии по полным перевозочным документам на станцию отправления, указанную в первой транспортной железнодорожной накладной, оформленной на гружёный рейс, либо на иную станцию по усмотрению поставщика. Технически исправными являются порожние вагоны, у которых исправны основные узлы и детали, что включает в себя: герметичность и целостность котла, рамы, надёжность крепления котла, техническая исправность колёсных пар и тормозной системы. Коммерчески пригодными являются опломбированные порожние вагоны, которые очищены от остатков груза и иных продуктов, перевозимых в вагоне ранее, и без загрязнения наружной поверхности котла цистерны, рамы, ходовых частей, знаков надписей и трафаретов на котле, с установленными в транспортное положение деталями 97 сливно-наливной, запорно-предохранительной арматуры, другого оборудования цистерны и плотно закрытыми клапанами и заглушками сливного прибора, с которыми произведены все действия, определённые Приказом МПС № 25 от 18.06.2003.

Согласно пункту 18.05 Приложения к Правилам в случае сверхнормативного использования цистерн/платформ с танкконтейнерами на станции назначения покупатель уплачивает поставщику неустойку: в размере 1500 рублей за каждые, в том числе неполные, сутки сверхнормативного использования каждой цистерны, если срок сверхнормативного использования составляет менее 20 суток; в размере 3 000 за каждые, в том числе неполные сутки, начиная с 20-х, сверхнормативного использования каждой цистерны, если срок использования составляет 20 суток и более.

В случае несогласия покупателя с данными по сверхнормативному простою цистерн, указанными поставщиком в претензии, покупатель обязан в течение 30 (тридцати) календарных дней со дня получения претензии предоставить Поставщику оформленные и заверенные надлежащим образом грузополучателем копии транспортных железнодорожных накладных (груженый рейс) с проставленной датой в графе «Прибытие на станцию назначения» и памяток приемосдатчика (Форма ГУ - 45) с проставленной датой 99 в графе «уборка» вместе с ведомостями подачи и уборки вагонов (Форма ГУ - 46) с проставленными отметками в пункте «Время уборки» (пункту 06.18.8 Приложения к Правилам).

Для осуществления железнодорожной перевозки были использованы 9 вагонов                    №№ 55755516, 57752958, 577558803, 57811994, 76663749, 77307999, 57753055, 77899797, 50474824.

Из представленных в материалы дела документов и расчетов следует, что у сторон отсутствуют взаимные разногласия относительно определения дат прибытия всех вагонов на станцию выгрузки, а также даты отправления со станции выгрузки 08.10.2021 вагона  № 55755516, что является субъективным правом сторон.

Истец определил размер штрафа за сверхнормативное использование цистерн в сумме 184 500 руб. и направил ответчику претензии от 09.02.2022, 11.02.2022, 06.05.2022 с требованием по уплате штрафа, которые остались без удовлетворения.

Указанные обстоятельства послужили основанием для обращения истца в суд с иском.

В силу пункта 1 статьи 330 Гражданского кодекса Российской Федерации неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения. По требованию об уплате неустойки кредитор не обязан доказывать причинение ему убытков.

Арбитражный суд проверил расчеты сторон о начислении штрафа и установил наличие ошибок в расчет истца по вагонам № 57755803, № 76663749, 77307999.

Кредитор не вправе требовать уплаты неустойки, если должник не несет ответственности за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательства (пункт 2 статьи 330 ГК РФ).

В соответствии с пунктами 50, 51, 89.5 утвержденных приказом Минтранса России от 07.12.2016 № 374 Правил приема грузов, порожних грузовых вагонов к перевозке железнодорожным транспортом, отправителем порожних вагонов может быть только их собственник при отсутствии надлежащим образом оформленных полномочий иного лица. Подтверждением передачи порожнего вагона в местах общего пользования грузополучателем перевозчику являются их подписи в памятке приемосдатчика в графах «вагон сдал», «вагон принял», проставляемые в момент фактического приема.

Утвержденным ОАО «РЖД» 09.10.2008 № 44 Порядком взаимодействия с собственниками вагонов при перевозке грузов с применением электронных документов, подписанных электронной цифровой подписью, определена технология взаимодействия ОАО «РЖД» как перевозчика с собственниками вагонов и компаниями-операторами (далее - компании-собственники) при оформлении перевозок принадлежащих им или используемых ими порожних вагонов с использованием электронных документов (пункт 1.1). Получив уведомление о завершении грузовых операций и готовности вагонов к уборке, приемосдатчик вводит в автоматизированную систему номера выгруженных вагонов (пункт 4.1), оформляет памятку приемосдатчика на уборку вагонов (пункт 4.6) и завершает процедуру его отправки во взаимодействии с компанией-собственником. Компания-собственник во взаимодействии с перевозчиком обладает содержащейся в автоматизированной системе информацией, позволяющей установить момент завершения грузовой операции и своевременно распорядиться порожним вагоном (пункты 4.13, 4.14).

С момента получения приемосдатчиком ОАО «РЖД» уведомления ответчика (грузополучателя) о завершении грузовых операций его обязанность по возврату порожнего вагона считалась исполненной. Период после завершения грузовой операции до даты отправления порожнего вагона со станции назначения на основании предоставленных перевозчику и оформленных собственником вагона документов не мог включаться в срок нахождения вагонов у грузополучателя.

При толковании условий договора в силу абзаца первого статьи 431 Гражданского кодекса судом принимается во внимание буквальное значение содержащихся в нем слов и выражений (буквальное толкование).

Условия спорного договора не могут быть истолкованы как обязывающие покупателя оплатить штраф за сверхнормативный простой вагонов в любом случае, вне зависимости от причин такого простоя и их нахождения в причинно-следственной связи с действиями покупателя (исполнением им своих обязанностей). Согласованный сторонами порядок исчисления срока нахождения вагонов на станции выгрузки (с даты прибытия до даты отправления) об обратном не свидетельствует.

Аналогичная позиция подтверждена сложившейся в окружном суде судебной практикой и нашла отражение, в частности, в постановлениях Арбитражного суда Северо-Кавказского округа по делам №№ А32-41693/2019, А53-33173/2021, А53-5883/2022.

Согласно представленным в материалы дела транспортным железнодорожным накладным, ведомостям подачи и уборки вагонов, памяткам приемосдатчиков, уведомлениям о завершении грузовых операций и готовности вагонов к уборке фактическое превышение нахождения цистерны № 76663749 составило 14 суток (дата уведомления о завершении грузовой операции – 06.10.2021, тогда как истцом указана 07.10.2021 и соответственно 15 суток); цистерны № 76663749 – 22 сут. (дата уведомления о завершении грузовой операции – 06.10.2021, тогда как истцом указана 07.10.2021 и соответственно 23 сут.).

При расчете штрафа по вагонам № 76663749, 77307999 истец допустил ошибки, согласно расчету суда по вагону № 76663749 ответчик обязан уплатить штраф из расчета в размере 1500 рублей за каждые, в том числе неполные, сутки сверхнормативного использования каждой цистерны, если срок сверхнормативного использования составляет менее 20 суток, т.е., учитывая нормативно допустимый срок нахождения вагонов – 2 суток, за 18 суток в сумме 18 000 руб.; в размере 3 000 за каждые, в том числе неполные сутки, начиная с 20-х, сверхнормативного использования каждой цистерны, если срок использования составляет 20 суток и более, т.е. за 2 суток в размере 6000 руб., всего 33 000 руб.; по вагону № 77307999 - 27 000 руб. (18 суток*1500) и 15 000 руб. (5 суток *3000) соответственно. В остальной части расчет штрафа по другим вагонам проверен судом и признан обоснованным.

Таким образом, согласно расчету суда размер штрафа составил 177 000 руб.

Ответчик заявил о несоразмерности неустойки и просил суд ее уменьшить до                 123 300 руб.

Пунктом 1 статьи 333 ГК РФ предусмотрено, что если обязательство нарушено лицом, осуществляющим предпринимательскую деятельность, суд вправе уменьшить неустойку при условии заявления должника о таком уменьшении.

В пункте 73 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2016 № 7 указано, что бремя доказывания несоразмерности неустойки и необоснованности выгоды кредитора возлагается на ответчика. Несоразмерность и необоснованность выгоды могут выражаться, в частности, в том, что возможный размер убытков кредитора, которые могли возникнуть вследствие нарушения обязательства, значительно ниже начисленной неустойки (часть 1 статьи 56 ГПК РФ, часть 1 статьи 65 АПК РФ). Доводы ответчика о невозможности исполнения обязательства вследствие тяжелого финансового положения, наличия задолженности перед другими кредиторами, наложения ареста на денежные средства или иное имущество ответчика, отсутствия бюджетного финансирования, неисполнения обязательств контрагентами, добровольного погашения долга полностью или в части на день рассмотрения спора, выполнения ответчиком социально значимых функций, наличия у должника обязанности по уплате процентов за пользование денежными средствами (например, на основании статей 317.1, 809, 823 ГК РФ) сами по себе не могут служить основанием для снижения неустойки.

Согласно пунктам 1, 4 статьи 421 ГК РФ граждане и юридические лица свободны в заключении договора. Условия договора определяются по усмотрению сторон.

Покупатель отвечает за действия своих контрагентов и грузополучателей, как за свои собственные  (пп. 06.18.4, 06.17 Приложения к Правилам).

Представленный в материалы дела Обзор работы грузового железнодорожного транспорта по итогам 2019 года не свидетельствует о несоразмерности неустойки, согласованной сторонами в установленном порядке.

В случае подачи ответчиком заявления о несоразмерности неустойки суд автоматически не уменьшает ее размер.

Вопрос о пределах снижения неустойки является тем обстоятельством, в отношении которого действует принцип состязательности сторон.

Степень соразмерности заявленной истцом неустойки последствиям нарушения обязательства является оценочной категорией, в силу чего только суд вправе дать оценку указанному критерию, исходя из своего внутреннего убеждения и обстоятельств конкретного дела в соответствии с требованиями АПК РФ.

Исключительности рассматриваемого случая и получение истцом необоснованной выгоды ответчиком не доказано.

При таких обстоятельствах, учитывая в совокупности вышеизложенное, в удовлетворении ходатайства ответчика об уменьшении размера неустойки следует отказать.

В связи с чем требования истца о взыскании штрафа в сумме 177 000 руб. подлежат удовлетворению. В остальной части требований истца о взыскании штрафа в размере 7 500 руб. следует отказать.

В соответствии с частью 1 статьи 110 АПК РФ судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны. В случае, если иск удовлетворен частично, судебные расходы относятся на лиц, участвующих в деле, пропорционально размеру удовлетворенных исковых требований.

Руководствуясь статьями 309, 310, 330 Гражданского кодекса Российской Федерации, статьями 9, 65, 49, 110, 167-171, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

Р Е  Ш  И  Л:

ходатайство ответчика об уменьшении размера неустойки оставить без удовлетворения.

Иск удовлетворить частично.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Агро-Снаб», г. Ставрополь, ОГРН 

<

***>, в пользу общества с ограниченной ответственностью «Лукойл-Резервнефтепродукт-Трейдинг», г. Москва, ОГРН 

<

***>, штраф в размере                  177 000 руб., а также расходы по уплате государственной пошлины в размере 6 269 руб.

Решение суда может быть обжаловано через Арбитражный суд Ставропольского края в Шестнадцатый арбитражный апелляционный суд в месячный срок со дня его принятия и в Арбитражный суд Северо-Кавказского округа в течение двух месяцев со дня вступления решения в  законную силу при условии, что оно было предметом рассмотрения арбитражного суда апелляционной инстанции или суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы. 

 

Судья                                                                                             А.В. Стукалов