АРБИТРАЖНЫЙ СУД АРХАНГЕЛЬСКОЙ ОБЛАСТИ

ул. Логинова, д. 17, г. Архангельск, 163000, тел. (8182) 420-980, факс (8182) 420-799

E-mail: info@arhangelsk.arbitr.ru, http://arhangelsk.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

Дело № А05-9038/2023

г. Архангельск

06 февраля 2024 года

 

Резолютивная часть решения объявлена 23 января 2024 года  

Полный текст решения изготовлен 06 февраля 2024 года 

Арбитражный суд Архангельской области в составе судьи Лазаревой О.А.,

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1,

рассмотрев в судебном заседании дело по иску общества с ограниченной ответственностью "Логистика-Сервис" (ОГРН 

<

***>; ИНН 

<

***>; адрес: 445030, 

<

...>, этаж 2, офис 4)

к 1 ответчику - обществу с ограниченной ответственностью "ТК Арион" (ОГРН 

<

***>; ИНН 

<

***>; адрес: 165300, 

<

...>),

    2 ответчику - акционерному обществу "Совкомбанк страхование" (ОГРН 

<

***>; ИНН 

<

***>; адрес: 125284, Москва, внутригородской муниципальный округ Беговой, пр-кт Ленинградский, дом 35, строение 1),

с привлечением к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, общества с ограниченной ответственностью "НПС" (ОГРН 

<

***>; ИНН 

<

***>; адрес: 167000, 

<

...>, этаж 1),

о взыскании 127 600 руб. убытков,

при участии в заседании представителя истца ФИО2 по доверенности от 01.08.2022,

установил:

общество с ограниченной ответственностью "Логистика-Сервис" обратилось в Арбитражный суд Самарской области с исковым заявлением к обществу с ограниченной ответственностью "ТК Арион" о взыскании 127 600 руб. убытков в связи с повреждением груза. 

            Определением Арбитражного суда Самарской области от 12.07.2023 дело передано на рассмотрение Арбитражного суда Архангельской области.

Определением Арбитражного суда Архангельской области от 02.08.2023 исковое заявление общества с ограниченной ответственностью "Логистика-Сервис" принято к производству, возбуждено производство по делу № А05-9038/2023 с рассмотрением дела в порядке упрощенного производства.

Определением Арбитражного суда Архангельской области от 29.09.2023 по ходатайству истца суд привлек к участию в деле в качестве соответчика акционерное общество "Совкомбанк страхование" и перешел к рассмотрению дела по общим правилам искового производства.

Истец в порядке статьи 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ) уточнил исковые требования, просит взыскать с общества с ограниченной ответственностью "ТК Арион" (1 ответчик)                            50 000 руб. убытков, с акционерного общества "Совкомбанк страхование" (2 ответчик) - 77 600 руб. убытков.  Уточнение иска принято судом. 

1 ответчик с иском не согласен по доводам, изложенным в отзыве и дополнениях к нему.

2 ответчик, третье лицо отзывы на иск не представили. 

Спор рассмотрен в порядке частей 3, 5 статьи 156 АПК РФ без участия ответчиков, третьего лица, надлежащим образом извещенных о времени и месте рассмотрения дела.

Изучив материалы дела, суд установил:

01.11.2021 между истцом (клиент) и 1 ответчиком (перевозчик) заключен договор перевозки, по условиям которого перевозчик обязался доставить вверенный ему клиентом (грузоотправителем) груз в пункт назначения и выдать управомоченному на получение груза лицу (грузополучателю), а клиент обязался уплатить за перевозку груза установленную плату. Принятие груза к перевозке оформляется подписанием сторонами транспортной накладной. 

Перевозчик осуществляет перевозку груза автомобильным транспортом (пункт 1.2 договора). 

Наименование, объем и стоимость услуг, а также другие важные для выполнения условий договора положения указываются в заявках на перевозку, которые после их согласования являются неотъемлемой частью договора (пункт 1.3 договора).

В соответствии с пунктом 2.1.6 договора перевозчик несет материальную ответственность за сохранность груза после принятия  его к перевозке от клиента (грузоотправителя) и до сдачи его грузополучателю. Ущерб, причиненный при перевозке груза, возмещается перевозчиком в случае повреждения груза - в размере суммы, на которую понизилась его стоимость, а при невозможности восстановления груза, в размере его стоимости. 

Стоимость груза определяется исходя из его цены, указанной в товарно-сопроводительных документах на груз, а при их отсутствии, исходя из цены, которая при сравнимых обстоятельствах обычно взимается за аналогичные товары. 

Также перевозчик оплачивает иные вынужденные расходы и штрафы, понесенные клиентов, связанные  с повреждением груза по вине перевозчика, в том числе по претензиям в адрес клиента от грузоотправителя или грузополучателя. 

30.11.2022 в рамках указанного договора сторонами заключен договор-заявка на перевозку груза (оборудования) по маршруту пос. Гремячево Нижегородской области - пос. Усть Кулом Республики Коми, транспортным средством  Мерседес А152ХС716 с прицепом АК4397 29, водитель  - ФИО3.

Согласно транспортной накладной № MSM02065 от 01.12.2022, товарно-транспортным накладным № MSM02251 от 01.12.2022, № 196 от 30.11.2022 перевозке подлежало следующее оборудование - агрегат дробления с роторной дробилкой СМД-75А стоимостью 7 810 400 руб.

По данной перевозке истец, являясь экспедитором, выдал экспедиторскую расписку № MSM60743 от 01.12.2022, грузоотправителем выступало ООО "ДробМашЦентр", грузополучателем - ООО "НПС". 

01.12.2022 груз принят к перевозке водителем ФИО3 

03.12.2022 с участием транспортного средства  Мерседес А152ХС716 с прицепом АК4397 29 под управлением ФИО3 произошло дорожно-транспортное происшествие.

Согласно определению об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении от 05.12.2022, вынесенному инспектором ДПС ОГИБДД ОМВД РФ по Усть-Куломскому району, и акту служебного расследования от 05.12.2022, составленному ООО "НПС", на подъезде к местечку Ассывож Усть-Куломского района Республики Коми, из-за зимней скользкости и не обработанной дороги водитель не смог подняться в подъем, в результате чего тягач и прицеп сложились и, переехав бруствер задним ходом, совершили съезд в кювет влево по ходу движения. В результате ДТП автомобиль, прицеп и находящийся в нем груз получили технические повреждения. 

Согласно акту приема-передачи при оказании транспортно-экспедиционных услуг  №SAR68736 от 06.12.2022 груз принят ООО "НПС" с повреждениями в результате ДТП.

Между АО "Совкомбанк страхование" (страховщик)  и ООО "ТК Арион" (страхователь) заключен договор страхования гражданской ответственности перевозчика и экспедитора № 411-78-000705-22 от 28.09.2022 в соответствии с Правилами страхования гражданской ответственности перевозчиков и экспедиторов в редакции 4.20 от 02.06.2020 (далее - Правила страхования), являющимися неотъемлемой частью договора.

В соответствии с пунктом 1.2 договора страхования его предметом является страхование гражданской ответственности страхователя, выступающего в качестве перевозчика или экспедитора при перевозках автомобильным транспортом.

Согласно пункту 1.3 договора страхования риск ответственности страхователя за нарушение договора перевозки считается застрахованным в пользу выгодоприобретателя: грузоотправителя, грузополучателя, грузовладельца, иного лица, перед которым по условиям этого договора страхователь должен нести соответствующую ответственность за нарушение договора перевозки. 

Страховым риском является предполагаемое событие, на случай наступления которого проводится страхование. Перечень застрахованных рисков приведен в Таблице 1 (пункт 2.1 договора страхования).

В соответствии с Таблицей 1, приведенной в пункте 2.6 договора страхования, страховым риском, в числе прочего, является ответственность за повреждение груза в результате ДТП, опрокидывания перевозочных транспортных средств; лимит страховой выплаты по одному страховому случаю составляет 5 000 000 руб.; безусловная франшиза в случае хищения груза и нарушения температурного режима перевозки - 10 % от суммы ущерба, но не менее 75 000 руб., во всех остальных случаях - 50 000 руб. 

Поскольку ответственность 1 ответчика как перевозчика была застрахована, 2 ответчик как страховщик был уведомлен о факте ДТП извещением от 05.12.2022 № 4, в котором выгодоприобретателем указан истец. 

Страховое возмещение 2 ответчик не выплачивал. 

16.12.2022 ООО "НПС" направило в адрес истца претензию № 57 с требованием возместить расходы в связи с повреждением груза в общей сумме 127 600 руб., в том числе 56 400 руб. расходов на ремонт поврежденного оборудования, 23 400 руб. расходов на работу автокрана по устранению последствий на месте ДТП, 12 800 руб. расходов на работу погрузчика по устранению последствий на месте ДТП, 35 000 руб. расходов на перевозку оборудования с места ДТП до пункта разгрузки.

Стоимость ремонта поврежденного оборудования (крышка и кожух электродвигателя)  на сумму 56 400 руб. подтверждается счетом ООО "ДробМашЦентр" № 242 от 19.12.2022, платежным поручением ООО "НПС" № 12 от 11.01.2023.

  Стоимость услуг по предоставлению автокрана на общую сумму 23 400 руб. подтверждена актами № 2456 от 04.12.2022, № 246 от 05.12.2022, стоимость услуг погрузчика по устранению последствий на месте ДТП на сумму 12 800 руб. - универсальным передаточным документом № 37 от 06.12.2022, стоимость услуг по перевозке оборудования с места ДТП до пункта разгрузки на сумму 35 000 руб. - актом № 339 от 06.12.2022.

Требования претензии ООО "НПС" истцом исполнены путем заключения соглашения от 15.12.2022 о возмещении ущерба в сумме 127 600 руб. путем оказания транспортных услуг по накладной № MSM60743 от 01.12.2022 на ту же сумму. 

20.12.2022 истец предъявил 1 ответчику претензию № 6 с требованием возместить 127 600 руб. убытков, в удовлетворении которой было отказано. 

При изложенных обстоятельствах истец обратился в арбитражный суд с настоящим иском. 

Согласно пункту 1 статьи 393 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства.

Убытки определяются в соответствии с правилами, предусмотренными статьей 15 ГК РФ. 

Таким образом, в предмет доказывания по спору о взыскании убытков входят наличие фактов причинения убытков, ненадлежащего исполнения ответчиком своих обязанностей, а также причинно-следственной связи между противоправным поведением ответчика и причиненными убытками, которая должна подтверждаться допустимыми и относимыми доказательствами, предусмотренными законом и иными нормативными актами. 

Одним из условий для возложения на перевозчика ответственности за повреждение (порчу) груза является факт принятия груза к перевозке. 

В данном случае факт принятия 1 ответчиком груза к перевозке подтверждается транспортной накладной № MSM02065 от 01.12.2022.

В соответствии со статьей 785 ГК РФ по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату; заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом).

Согласно пункту 1 статьи 796 ГК РФ перевозчик несет ответственность за несохранность груза или багажа, происшедшую после принятия его к перевозке и до выдачи грузополучателю, управомоченному им лицу или лицу, управомоченному на получение багажа, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза или багажа произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.

Аналогичные правила об условиях и размере ответственности перевозчика содержатся в пункте 5 статьи 34 Федерального закона от 08.11.2007 N 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта" (далее - Устав автомобильного транспорта).

Согласно правовой позиции, изложенной в пункте 1 Обзора судебной практики по спорам, связанным с договорами перевозки груза и транспортной экспедиции, утвержденного Президиумом Верховного Суда Российской Федерации от 20.12.2017, перевозчик отвечает за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза независимо от наличия либо отсутствия вины и несет ответственность за случай, если иное не предусмотрено законом.

Таким образом, профессиональный перевозчик несет ответственность независимо от наличия вины и основанием для освобождения перевозчика от обязанности по возмещению реального ущерба ввиду утраты, недостачи или повреждения (порчи) груза является наличие обстоятельств, которые являются объективно непредвидимыми (чрезвычайными) и непредотвратимыми.

Согласно пункту 2 статьи 791 ГК РФ погрузка (выгрузка) груза осуществляется транспортной организацией или отправителем (получателем) в порядке, предусмотренном договором, с соблюдением положений, установленных транспортными уставами и кодексами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.

На основании части 1 статьи 38 Устава автомобильного транспорта обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей, фрахтователей, пассажиров при перевозках пассажиров и багажа, грузов или предоставлении транспортных средств для перевозок пассажиров и багажа, грузов, удостоверяются актами или отметками в транспортных накладных, путевых листах, сопроводительных ведомостях, предусмотренных данным Федеральным законом.

Порядок составления актов и проставления отметок в документах, указанных в части 1 названной статьи, устанавливается правилами перевозок грузов и правилами перевозок пассажиров (часть 2 статьи 38 Устава).

В соответствии с пунктом 70 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 21.12.2020 N 2200 (далее - Правила), в случае оформления транспортной накладной на бумажном носителе при подаче транспортного средства под выгрузку грузополучатель вносит в транспортную накладную в присутствии перевозчика (водителя) фактические дату и время подачи транспортного средства под выгрузку, а также состояние груза, тары, упаковки, маркировки и опломбирования, массу груза и количество грузовых мест и (или) информирует об отказе принять груз с обоснованием причин (при наличии). Перевозчик (водитель) вносит оговорки и замечания (при наличии) о дате и времени прибытия или убытия, о состоянии груза, тары, упаковки, маркировки, опломбирования, о массе груза и количестве грузовых мест.

Из материалов дела следует, что повреждения перевозимого груза возникли в результате ДТП, произошедшего при следующих обстоятельствах: из-за зимней скользкости и не обработанной дороги водитель транспортного средства  Мерседес А152ХС716 с прицепом АК4397 29 не смог подняться в подъем, в результате чего тягач и прицеп сложились и, переехав бруствер задним ходом, совершили съезд в кювет влево по ходу движения. 

В транспортной накладной № MSM02065 от 01.12.2022 имеются соответствующие отметки о том, что груз принят с повреждениями, о чем составлен акт о повреждении груза от 05.12.2022. 

В акте о повреждении груза от 05.12.2022 имеется описание повреждений груза и его фактического состояния, причин таких повреждений. 

Водитель транспортного средства участвовал в составлении акта служебного расследования от 05.12.2022, о чем в акте имеются его подписи. К акту приложены, в числе прочего, фотоснимки с места ДТП, спецификация перевозимого оборудования, также подписанная водителем, и универсальный передаточный документ завода-изготовителя № 200 от 30.11.2022.

Как пояснил в ходе судебного разбирательства истец, 1 ответчик был уведомлен по телефону о факте ДТП, причиненных грузу повреждениях и расходах, необходимых для извлечения груза с места ДТП и его доставки к месту разгрузки.

Данное обстоятельство 1 ответчиком не опровергнуто. 

Таким образом, акт о повреждении груза от 05.12.2022 содержит всю необходимую информацию в соответствии с пунктами 84, 85 Правил. 

Факт повреждения груза в результате ДТП 1 ответчиком не оспаривался.  Опровергающих доказательств в материалы дела не представлено.

Отсутствие после составления акта от 05.12.2022 результатов проведения экспертизы или оценки не препятствует определению стоимости ремонта поврежденного оборудования и сопутствующих расходов при наличии доказательств, подтверждающих фактические расходы на сумму 127 600 руб., а именно: счет № 242 от 19.12.2022, платежное поручение № 12 от 11.01.2023, акт № 245 от 04.12.2022, акт № 246 от 05.12.2022, талоны заказчика к путевым листам, УПД № 37 от 06.12.2022, акт № 339 от 06.12.2022, платежные поручения № 250 от 29.12.2022, № 11 от 13.01.2023, № 62 от 08.02.2023, соглашение истца и ООО "НПС" от 15.12.2022).

Доказательств, подтверждающих принятие мер по обеспечению сохранности груза, либо наличия непреодолимых обстоятельств, которые 1 ответчик не мог предвидеть, в материалы дела не представлено.

Оценив представленные в материалы дела доказательства по правилам статьи 71 АПК РФ суд приходит к выводу о доказанности вины 1 ответчика и причинно-следственной связи между его виновными действиями и возникшими убытками.

В соответствии со статьей 927 ГК РФ страхование осуществляется на основании договоров имущественного или личного страхования, заключаемых гражданином или юридическим лицом (страхователем) со страховой организацией (страховщиком).

По договору имущественного страхования одна сторона (страховщик) обязуется за обусловленную договором плату (страховую премию) при наступлении предусмотренного в договоре события (страхового случая) возместить другой стороне (страхователю) или иному лицу, в пользу которого заключен договор (выгодоприобретателю), причиненные вследствие этого события убытки в застрахованном имуществе либо убытки в связи с иными имущественными интересами страхователя (выплатить страховое возмещение) в пределах определенной договором суммы (страховой суммы) (пункт 1 статьи 929 ГК РФ).

Одним из видов имущественного страхования в силу пункта 2 статьи 929 ГК РФ является страхование риска ответственности по обязательствам, возникающим вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу других лиц.

На основании пунктов 1, 3, 4 статьи 931 ГК РФ по договору страхования риска ответственности по обязательствам, возникающим вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу других лиц, может быть застрахован риск ответственности самого страхователя или иного лица, на которое такая ответственность может быть возложена.

Договор страхования риска ответственности за причинение вреда считается заключенным в пользу лиц, которым может быть причинен вред (выгодоприобретателей), даже если договор заключен в пользу страхователя или иного лица, ответственных за причинение вреда, либо в договоре не сказано, в чью пользу он заключен.

В случае, когда ответственность за причинение вреда застрахована в силу того, что ее страхование обязательно, а также в других случаях, предусмотренных законом или договором страхования такой ответственности, лицо, в пользу которого считается заключенным договор страхования, вправе предъявить непосредственно страховщику требование о возмещении вреда в пределах страховой суммы.

Обязанность страховщика выплатить страхователю страховое возмещение наступает при условии наступления страхового случая, которое стороны предусмотрели в договоре страхования (статьи 929 и 943 ГК РФ).

Выгодоприобретатель по такому договору, являясь одновременно и потерпевшим в обязательстве вследствие причинения вреда, вправе предъявить требование о возмещении убытков не только к страховщику, у которого застрахована ответственность причинившего вред лица, но и к лицу, причинившему вред.

Заключенный между ответчиками договор страхования по своей правовой природе оформляет имущественное страхование ответственности вследствие причинения вреда и в силу пункта 3 статьи 931 ГК РФ считается заключенным в пользу лиц, которым может быть причинен вред (выгодоприобретателей).

В данном случае выгодоприобретателем является истец, поскольку по условиям договора перевозки  1 ответчик несет соответствующую ответственность за нарушение договора перевозки. 

Страховщик уведомлен 1 ответчиком о факте ДТП, что подтверждается  извещением от 05.12.2022 № 4, в котором выгодоприобретателем указан истец. 

Ответственность за повреждение груза в результате ДТП и опрокидывания перевозочных транспортных средств по условиям договора страхования признается страховым риском. При этом безусловная франшиза составляет 50 000 руб. 

В соответствии с пунктом 4.7 Правил страхования при безусловной франшизе обязательства страховщика определяются размером убытка за вычетом франшизы (собственного участия страхователя в убытке). 

Следовательно, истец как выгодоприобретатель по договору страхования вправе требовать от 2 ответчика как страховщика выплаты в его пользу страхового возмещения за минусом безусловной франшизы.

Размер убытков документально не оспорен, обоснованный контррасчет в материалах дела отсутствует.

Таким образом, требование истца о взыскании со 2 ответчика с учетом безусловной франшизы 77 600 руб. убытков, а с 1 ответчика - 50 000 руб. убытков (в размере безусловной франшизы) является правомерным, обоснованным и подлежащим удовлетворению. 

В соответствии с частью 1 статьи 110 АПК РФ расходы истца по государственной пошлине относятся на ответчиков пропорционально размеру удовлетворенного требования.

Руководствуясь статьями 110, 167-170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд Архангельской области

РЕШИЛ:

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью "ТК Арион" (ОГРН  

<

***>) в пользу общества с ограниченной ответственностью "Логистика-Сервис" (ОГРН 

<

***>) 50 000 руб. убытков, а также 1 892 руб. расходов по уплате государственной пошлины.

Взыскать с акционерного общества "Совкомбанк страхование" (ОГРН 

<

***>) в пользу общества с ограниченной ответственностью "Логистика-Сервис" (ОГРН 

<

***>) 77 600 руб. убытков, а также 2 936 руб. расходов по уплате государственной пошлины.

Настоящее решение может быть обжаловано в Четырнадцатый арбитражный апелляционный суд путем подачи апелляционной жалобы через Арбитражный суд Архангельской области в срок, не превышающий одного месяца со дня его принятия.

 

Судья

 

О.А. Лазарева