АРБИТРАЖНЫЙ СУД ТЮМЕНСКОЙ ОБЛАСТИ

Хохрякова д.77, г.Тюмень, 625052,тел (3452) 25-81-13, ф.(3452) 45-02-07, http://tumen.arbitr.ru, E-mail: info@tumen.arbitr.ru

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

РЕШЕНИЕ

Дело №

А70-16353/2019

г. Тюмень

28 февраля 2020 года

Резолютивная часть решения объявлена 20 февраля 2020 года. 

Полный текст решения изготовлен 28 февраля 2020 года.

Арбитражный суд Тюменской области в составе судьи Голощапова М.В., при ведении протокола помощником судьи Павленко Т.В., рассмотрев в открытом судебном заседании дело, возбужденное по иску Общества с ограниченной ответственностью "Газпромтранс" к Обществу с ограниченной ответственностью "Газпром геологоразведка" о взыскании денежных средств, 

при участии деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора Публичного акционерного общества "Трубная Металлургическая Компания",

при участии представителей:

от истца: не явка, считается извещенным 

от ответчика: ФИО1 по доверенности от 25.12.2019, личность удостоверена паспортом гражданина РФ,

от третьего лица: не явка, извещен,

установил:

Общество с ограниченной ответственностью "Газпромтранс" (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>, далее – истец) обратилось в Арбитражный суд Тюменской области с иском к Обществу с ограниченной ответственностью "Газпром геологоразведка" (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>, далее – ответчик) о взыскании штрафа в размере 28 910,00 руб.

Исковые требования со ссылками на статьи 309, 801 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ) мотивированы тем, что ответчиком в нарушение обязательств, предусмотренных договором транспортной экспедиции (во внутрироссийском сообщении) от 05.12.2017 № Р749/17, допущен сверхнормативный простой вагонов.

Определением Арбитражного суда Тюменской области от 16.01.2020 к участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельные требования относительно предмета спора, привлечены Публичное акционерное общество "Трубная Металлургическая Компания" (далее - третье лицо, ПАО "ТМК".

Ответчиком представлен отзыв, в котором ответчик указывает на то, что отгрузка совершена третьим лицом, без участия ответчика. Полагает, что истцом не представлены доказательства, подтверждающие нарушение обязательства.

13.12.2019 истцом представлены возражения на отзыв, считает доводы ответчика не обоснованными. Указывает, что ответчиком не представлены документы в опровержение расчета истца.

04.02.2020 ПАО "ТМК" представлен отзыв, согласно которому трете лицо считает исковые требования не подлежащими удовлетворению, расчет истца ошибочным. Просит рассмотреть дело в его отсутствие.

11.02.2020 истцом представлены возражения на отзыв, считает доводы третьего лица не обоснованными. Просит рассмотреть дело в его отсутствие.

Представители истца, третьего лица в судебное заседание не явились, извещены надлежащим образом о месте и времени проведения судебного заседания в порядке пункта 2 и части 1 статьи 123 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ).

Представитель ответчика против заявленных требований возражает по доводам отзыва, указывает, что простой вагонов возник без участия ответчика, ссылается на отсутствие документов по отгрузке, поскольку отгрузка осуществлена ПАО "ТМК".

На основании ч. 3 ст. 156 АПК РФ, дело рассмотрено в отсутствие неявившихся представителей сторон.

Как следует из материалов дела, 05.12.2017 ООО "Газпромтранс" (экспедитор) и ООО "Газпром геологоразведка" (клиент) подписали договор транспортной экспедиции (во внутрироссийском сообщении) от 05.12.2017 № Р749/17 (далее – договор), по условиям которого Экспедитор оказывает Клиенту транспортно-экспедиционные услуги, связанные с организацией перевозки грузов (материально-технических ресурсов, труб большого диаметра, труб малого диаметра) железнодорожным транспортом в собственном и привлеченном подвижном составе (далее - вагоны) во внутрироссийском сообщении: - предоставление собственных или привлеченных вагонов Экспедитора под перевозку грузов Клиента; осуществление расчетов с перевозчиком за перевозку грузов; иные транспортно-экспедиционные услуги. Экспедитор оказывает Клиенту услуги, согласованные Сторонами в Поручениях Экспедитору по форме, установленной в Приложении № 1 к настоящему договору.

В пункте 1.3. договора контрагенты согласовали, что оказываемые Экспедитором услуги по настоящему Договору разделяются на: собственные услуги Экспедитора; услуги, приобретенные Экспедитором у третьих лиц от своего имени в интересах Клиента и возмещаемые Клиентом.

Пунктом 2.1.13. договора предусмотрено, что клиент, либо указанный Клиентом грузополучатель и/или иное лицо (в совокупности) обязуется осуществлять выгрузку груза (срок оборота вагонов у грузополучателя), учтенных в стоимости услуг Экспедитора, в течение: 3 суток при прибытии-груженого вагона под выгрузку труб большого диаметра; 2 суток при прибытии груженого вагона под выгрузку (за исключением труб большого диаметра). 

Течение срока оборота вагона у Клиента либо указанного Клиентом грузополучателя и/или иного лица (в совокупности) исчисляется с 00 ч. 00 мин. дня, следующего за днем (датой) прибытия груженых вагонов на станцию назначения (далее - Дата прибытия), до 24 ч. 00 мин. дня (даты) отправления порожних Вагонов со станции отправления (далее - Дата отправления). 

Простой Вагонов свыше установленного срока исчисляется Сторонами в сутках, при этом неполные сутки считаются за полные. 

Соответственно, ответчик, являясь клиентом, несет ответственность перед экспедитором за своевременную погрузку, выгрузку груза и отправку вагона на станцию отправления.

Клиент определяет Дату прибытия Вагонов на основании данных, указанных в железнодорожной накладной (в календарном штемпеле, проставленном соответствующей станцией назначения в графе «Прибытие на станцию назначения»), а Дату отправления Вагонов по дате передачи порожних Вагонов с путей необщего пользования Грузополучателем Перевозчику согласно дате, указанной в отметках в графе «Уборка» в памятке приемосдатчика (Форма ГУ 45) и в ведомости подачи и уборки вагонов (Форма ГУ-46) в пункте «Время уборки», и (или) в акте общей формы (Форма ГУ-23). 

В случае выявления Экспедитором нарушения срока оборота вагонов Клиентом либо его грузополучателем и/или иным лицом, Экспедитор направляет клиенту претензию с приложением расчета суммы штрафа, содержащего Дату прибытия и дату отправления Вагонов, определяемых поданным ГВЦ ОАО "РЖД" или и (или) согласно данным AС ЭTPAH, и (или) данным из иной автоматизированной базы данных ОАО "РЖД".

В случае несогласия Клиента с претензионными требованиями Экспедитора, Клиент в течение 30 дней с даты поступления претензии Экспедитора, предоставляет Экспедитору заверенные Заказчиком копии железнодорожных накладных с соответствующими отметками станции назначения о дате прибытия груженого Вагона и/или копии ведомости подачи и уборки Вагонов, памятки приемосдатчика и/или другие документы, подтверждающие время передачи порожнего Вагона с путей необщего пользования Грузополучателем Перевозчику. При не предоставлении Клиентом документов в опровержении данных Экспедитора, срок оборота вагонов определяется по данным ГВЦ ОАО "РЖД" или и (или) согласно данным АС ЭТРАН, и (или) данным из иной автоматизированной базы данных ОАО "РЖД". В случае отсутствия у перевозчика возможности отправить груженые/порожние вагоны после их передачи с путей необщего пользования на пути общего пользования по причинам, зависящим от Экспедитора, Клиент обязан оформить с перевозчиком Акт по форме ГУ-23 с указанием причин задержки в отправке вагонов.

С учетом протокола разногласий от 29.06.2018 пункт 6.1. контрагенты согласовали в редакции клиента - все споры или разногласия, возникающие по настоящему договору, подлежат разрешению путем переговоров между Сторонами; в случае невозможности урегулирования споров, они передаются на рассмотрение в порядке, предусмотренном действующим законодательством.

Из пункта 4.5. договора следует, что в случае превышения срока, установленного пунктами 2.1.12, 2.1.13. договора, Клиент уплачивает штраф за нарушение срока оборота вагонов у грузополучателя/грузоотправителя в размере 1 770,00 руб. за каждый вагон в сутки, при перевозке в полувагонах, универсальных платформах, фитинговых платформах, крытых вагонах; 2 950,00 руб. за каждый вагон в сутки при перевозке в специализированных платформах-трубовозах.

Согласно Дополнительному соглашению № 2, распространяющего действие на взаимоотношения сторон на период с 01.07.2018 по 30.09.2018, пункт 4.5 договора изложен в новой редакции, в случае превышения срока, установленного пунктами 2.1.12, 2.1.13. договора Клиент уплачивает штраф за нарушение срока оборота вагонов у грузополучателя/грузоотправителя в размере 2 065,00 руб. за каждый вагон в сутки, при перевозке в полувагонах, 1 770,00 руб. за каждый вагон в сутки, при перевозке в полувагонах, универсальных платформах, фитинговых платформах, крытых вагонах; 2 950,00 руб. за каждый вагон в сутки при перевозке в специализированных платформах-трубовозах.

В адрес ответчика направлены претензионные требования для рассмотрения и оплаты штрафов: претензия от 05.03.2019 № 1/09-03-022019/35750 на сумму 2 065,00 руб.; претензия от 30.11.2018 №1/09-03-112018/34402 на сумму 26 845,00 руб.

Поскольку требования об оплате штрафов были оставлены без удовлетворения, полагая свои права нарушенными, ООО "Газпромтранс"  обратилось в Арбитражный суд Тюменской области с настоящим иском.

Договор не был оспорен, не был признан недействительным в установленном законом порядке. Суд считает, что договор по форме и содержанию соответствует требованиям гражданского законодательства Российской Федерации. 

Правоотношения, возникшие на основании договора, регулируются главой 41 ГК РФ.

В соответствии с пунктом 1 статьи 801 ГК РФ по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента-грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза. Договором транспортной экспедиции могут быть предусмотрены обязанности экспедитора организовать перевозку груза транспортом и по маршруту, избранными экспедитором или клиентом, обязанность экспедитора заключить от имени клиента или от своего имени договор (договоры) перевозки груза, обеспечить отправку и получение груза, а также другие обязанности, связанные с перевозкой.

В качестве дополнительных услуг договором транспортной экспедиции может быть предусмотрено осуществление таких необходимых для доставки груза операций, как получение требующихся для экспорта или импорта документов, выполнение таможенных и иных формальностей, проверка количества и состояния груза, его погрузка и выгрузка, уплата пошлин, сборов и других расходов, возлагаемых на клиента, хранение груза, его получение в пункте назначения, а также выполнение иных операций и услуг, предусмотренных договором.

Статьей 309 ГК РФ предусмотрено, что обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов. Односторонний отказ от исполнения обязательства не допускается, за исключением случаев, предусмотренных законом (статья 310 ГК РФ).

Истец просит о взыскании с ответчика штрафа в размере 28 910,00 руб. за сверхнормативный простой вагонов.

Пунктом 1 статьи 329 ГК РФ предусмотрено, что исполнение обязательств может обеспечиваться неустойкой.

Согласно пункту 1 статьи 330 ГК РФ неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения. По требованию об уплате неустойки кредитор не обязан доказывать причинение ему убытков.

В силу статьи 421 ГК РФ граждане и юридические лица свободны в заключении договора. Понуждение к заключению договора не допускается, за исключением случаев, когда обязанность заключить договор предусмотрена настоящим Кодексом, законом или добровольно принятым обязательством. 

Пункт 4.5. договора в редакции дополнительного соглашения №2 содержит условие о том, что в случае превышения срока, установленного пунктами 2.1.12, 2.1.13. договора, Клиент уплачивает штраф за нарушение срока оборота вагонов у грузополучателя/грузоотправителя в размере 2 065,00 руб. за каждый вагон в сутки, при перевозке в полувагонах, 1 770,00 руб. за каждый вагон в сутки, при перевозке в полувагонах, универсальных платформах, фитинговых платформах, крытых вагонах; 2 950,00 руб. за каждый вагон в сутки при перевозке в специализированных платформах-трубовозах.

Принимая во внимание отсутствие разногласий сторон в части условий пунктов 2.1.12., 2.1.13, 4.5. договора, суд полагает, что ответственность за сверхнормативный простой ответчик несет перед истцом ввиду наличия между сторонами договора, предусматривающего соответствующую ответственность.

Из системного толкования положений договора следует, что, ответчик, как клиент, несет ответственность в виде уплаты истцу штрафа за нарушение сроков выгрузки.

Нарушение сроков выгрузки подтверждается представленными в дело согласованными сторонами в пункте 2.1.13. договора документами, которыми контрагенты условились подтверждать факт нарушения сроков выгрузки: железнодорожными накладными, памятками приемосдатчика, ведомостями подачи и уборки вагонов (Форма ГУ-46), данные AС ЭTPAH. 

Доказательства обратного ответчиком в материалы дела в нарушение статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса РФ не представлены. 

Факт сверхнормативного простоя вагонов, установленный истцом на основании согласованных контрагентами договора документах, ответчик не оспорил.

Из пункта 2.1.13. договора следует, что в случае несогласия Клиента с претензионными требованиями Экспедитора, Клиент в течение 30 дней с даты поступления претензии Экспедитора, предоставляет Экспедитору заверенные Заказчиком копии железнодорожных накладных с соответствующими отметками станции назначения о дате прибытия груженого Вагона и/или копии ведомости подачи и уборки Вагонов, памятки приемосдатчика и/или другие документы, подтверждающие время передачи порожнего Вагона с путей необщего пользования Грузополучателем Перевозчику. При не предоставлении Клиентом документов в опровержении данных Экспедитора, срок оборота вагонов определяется по данным ГВЦ ОАО «РЖД» или и (или) согласно данным АС ЭТРАН, и (или) данным из иной автоматизированной базы данных ОАО «РЖД». В случае отсутствия у перевозчика возможности отправить груженые/порожние вагоны после их передачи с путей необщего пользования на пути общего пользования по причинам, зависящим от Экспедитора, Клиент обязан оформить с перевозчиком Акт по форме ГУ-23 с указанием причин задержки в отправке вагонов.

Ввиду указанного выше, а также того, что лица, осуществляющие предпринимательскую деятельность, несут ответственность независимо от наличия или отсутствия вины, суд при рассмотрении настоящего дела не имеет правовых оснований отказать истцу в удовлетворении заявленных требований.

Суд, исследовав представленные доказательства, установил следующее.

По сроку оборота вагона № 53744660 - штраф начислен в соответствии с условиями Договора и статьи 191 ГК РФ за 1 сутки задержки исходя из следующего (дата прибытия 16.09.2018, дата отправления груженного вагона 19.09.2018, норма простоя  оплаченных и включенных в стоимость услуг составляет 2 суток, , 19.09.2018 составляет 1 суток простоя;

по сроку оборота вагона № 53011177 штраф начислен в соответствии с условиями Договора и статьи 191 Гражданского кодекса РФ за 3 суток задержки исходя из следующего (дата прибытия 15.09.2018, норма простоя оплаченных и включенных в стоимость услуг составляет 2 суток, дата отправления груженого вагона 20.09.2018, количество простоя составляет 3 суток;

по сроку оборота вагона № 53010617 штраф начислен в соответствии с условиями Договора и статьи 191 Гражданского кодекса РФ за 9 суток задержки исходя из следующего (дата прибытия вагона 09.09.2018, норма простоя оплаченных и включенных в стоимость услуг составляет 2 суток, дата отправления груженого вагона 20.09.2018, количество простоя составляет 3 суток;

по сроку оборота вагона № 52830403 штраф начислен в соответствии с условиями Договора и статьи 191 Гражданского кодекса РФ за 1 сутки задержки исходя из следующего (дата прибытия вагона 19.09.2018, норма простоя оплаченных и включенных в стоимость услуг составляет 2 суток, дата отправления груженого вагона 20.09.2018, количество простоя составляет 3 суток, штраф за простой поименованных полувагонов начислен исходя из условий дополнительного соглашения №2 к Договору по ставке 2 065,00 руб. за сутки просрочки за полувагон.

Копии железнодорожных накладных о дате прибытия отличной от расчетной не представлены, в копии памятки приемосдатчика №2760, 2768 имеется информация о дате уборки, которая совпадает с расчетной.

В подтверждение правильности расчета исковых требований Истец представил список о нахождении спорных вагонов ГВЦ ОАО "РЖД" №ИСХ-12136/МСК от 05.12.2019. Данным список подтверждаются даты подачи и уборки вагонов.

Таким образом, имеющиеся в материалах дела документы подтверждают расчет исковых требований истца. Иных документов, опровергающих сверхнормативный простой вагонов ПАО "ТМК" и ООО "Газпром геологоразведка" не представлено.

С учетом изложенных выше обстоятельств, произведя проверку расчета штрафа, выполненного истцом, суд полагает, что расчет составлен арифметически правильно, в соответствии с условиями договора, фактическими обстоятельствами дела и действующим законодательством, период начисления штрафа подтвержден документально.

Таким образом, суд приходит к выводу, что исковые требования истца о взыскании с ответчика 28 910,00 руб. штрафа являются законными, обоснованными и подтверждаются материалами дела, в связи с чем подлежат удовлетворению в полном объеме.

Ответчиком доказательств несоразмерности неустойки последствиям нарушения обязательства в материалы дела не представлено. Оснований для снижения неустойки судом не установлено.

В соответствии со статьей 110 АПК РФ расходы по уплате государственной пошлины, понесенные истцом при обращении в суд, относятся на ответчика.

Руководствуясь ст.ст. 167-170, 171 Арбитражного процессуального кодекса РФ, арбитражный суд

Р Е Ш И Л :

Исковые требования удовлетворить.

Взыскать с Общества с ограниченной ответственностью "Газпром геологоразведка"  в пользу Общества с ограниченной ответственностью "Газпромтранс" 28 910,00 руб. штрафа, 2 000,00 руб. расходов по уплате государственной пошлины.

На решение может быть подана апелляционная жалоба в Восьмой арбитражный апелляционный суд в месячный срок со дня изготовления решения в полном объеме.

Судья        М.В. Голощапов