АРБИТРАЖНЫЙ СУД ГОРОДА МОСКВЫ 115225, г.Москва, ул. Большая Тульская, д. 17 http://www.msk.arbitr.ru 

Р Е Ш Е Н И Е

 Именем Российской Федерации

Дело № А40-4417/23-102-77

г. Москва

31 мая 2023 г.

Резолютивная часть решения объявлена 24 апреля 2023 г. Полный текст решения изготовлен 31 мая 2023 г.  Арбитражный суд в составе судьи Козловский В. Э., при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Кривушиной Е.Е., рассмотрев в судебном заседании дело по исковому заявлению (заявлению) ОАО "РЖД" к ООО "ГПН-ЛОГИСТИКА" третьи лица: ООО «ГАЗПРОМТРАНС», ПАО «Газпром нефть» о взыскании 908 883 руб. 36 коп. при участии представителей 

от истца: Макаренко И.А. по дов. от 01.12.2020 г. № МОСК НЮ-41/Д, диплом  регистрационный номер 7417.  

от ответчика: Чулыгина С.А. по дов. от 30.06.2022 г. № ГПН-Л/Д-103, диплом  регистрационный номер 17738.  

УСТАНОВИЛ:

ОАО "РЖД" обратилось в Арбитражный суд г. Москвы с иском к ООО "ГПН- ЛОГИСТИКА" о взыскании 908 883 руб. 36 коп.  

Истец на иске настаивает по доводам, приведенным в исковом заявлении,  ссылается на представленные доказательства. Ответчик с заявленными требованиями  не согласен. Рассмотрев материалы дела, суд приходит к выводу, что исковые  требования подлежат частичному удовлетворению по следующим основаниям.  

Как следует из материалов дела, 02.09.2019 года между ОАО «РЖД» и АО  «МГАО «Промжелдортранс» заключен договор № 2/186 на эксплуатацию  железнодорожного пути необщего пользования (далее - Договор) АО «МГАО  «Промжелдортранс» Капотненское отделение при станции Яничкино Московской  железной дороги. На условиях указанного договора осуществляется эксплуатация  принадлежащего «Владельцу» железнодорожного пути необщего пользования,  примыкающего к продолжению пути .ЧЬЗ станции Яничкино стрелочным переводом   № 8 в четной горловине и обслуживаемого локомотивом «Владельца». Сдаваемые на  железнодорожный путь необщего пользования вагоны подаются локомотивом  «Перевозчика» на железнодорожные пути общего пользования станции Яничкино,  являющиеся выставочными для «Владельца»: №№ 2, 3, 4, 5, 7, 9, 11, 13. Дальнейшее  продвижение вагонов производится локомотивом «Владельца» с расстановкой по  местам погрузки, выгрузки.  

Согласно п. 13 Договора на железнодорожном пути необщего пользования  устанавливается технологический срок оборота вагонов, который составляет для  вагонов - 12 часов.  

Согласно п. 16 к договору № 2/186 на условиях договора вагоны подаются: ООО  «Газпромнефть-Логистика» (Далее - «ГПН-Логистика»).  

На основании доверенности № ГПН-Л/Д-111 от 28.12.2020 года ООО «ГПН- Логистика» доверяет АО «МГАО «Промжелдортранс» осуществлять операции по  приему и передаче вагонов от грузоотправителей, грузополучателей перевозчику на  станции Яничкино Московской железной дороги.  

При этом, АО «МГАО «Промжелдортранс» осуществляет транспортировку  порожних цистерн грузополучателя без производства грузовых операций своим  локомотивом от выставочных путей станции Яничкино до грузовых фронтов в  соответствии с условиями договора № 2 ТГ/15/ГПН-Л/2015-18 от 06.02.2015 года,  заключенного между ООО «Газпромнефть-Логистика» и АО «МГАО I  Промжелдортранс».  

В соответствии с п.1.3 договора № 2 ТГ/15/ГПН-Л/2015-18 от 06.02.2015 года,  технологический срок оборота вагонов для цистерн составляет 8,0 часов, который  включает в себя время от момента окончания приемки вагонов АО «МГАО  «Промжелдортранс» от перевозчика до момента окончания сдачи вагонов перевозчику  на станции Яничкино.  

Таким образом, поскольку АО «МГАО «Промжелдортранс» по условиям  договора заключенного между ним и ответчиком грузовых операций на пути необщего  пользования не производит, нарушает технологический срок оборота вагонов ответчик.  Для подтверждения обратного, ответчик обязан доказать отсутствие вины в нарушении  технологического срока оборота вагонов на пути необщего пользования в спорный  период и подтвердить свои доводы документально.  

В период с 01.05.2022г. по 30.06.2022г. нарушение грузополучателем ООО  «Газпромнефть-Логистика» технологических сроков оборота вагонов привело к  несвоевременной приемке вагонов с выставочных путей станции Яничкино, и как  следствие к задержке поездов с индексами №№ 1983-765-1945, 1938-781-1945, 1938783-1945, 1938-797-1945, 1938-804-1945, 1938-842-1945 на промежуточных станциях  Перово, Люберцы-1, Черусти в ожидании освобождения мест выгрузки на ж/д пути  необщего пользования.  

Нарушение грузополучателем ООО «Газпромнефть-Логистика», технологических  сроков оборота вагонов на пути необщего пользования подтверждается памятками  приемосдатчика №№ 1979, 1996, 1985, 2000, 1997, 2006, 2016. 2024, 2019, 2026, 2002,  2011, 2013, 2023, 2028, 2029, 2037, 2031, 2039, 2038, 2052, 2042, 2054, 2080, 2058, 2065,  2063, 2068. 2067. 2075. 2076. 2095. 2078. 2086. 2081, 2088, 2087, 2097, 2092, 2111, 2104,  2109, 2108, 2114, 2116, 2121, 2118, 1868, 1904, 1889, 1898, 1881, 1890, 1901, 1919, 18993  1908, 1909, 1921, 1929, 1948, 1911, 1920, 1927, 1925, 1945, 1928, 1932, 1934, 1948, 1933,  1938, 1937, 1947, 1949, 1966, 1953, 1962, 1963, 1971, 1965, 1973, 1968, 1978, 1974, 2014,  1975, 1984, 1979, 1985, 1868, 1881,1890, 1842, 1857, 1861, 1870, 1904, 1889, 1898, 1901,  1919, 1899, 1908, 1909, 1921, 1929, 1948, 2314, 2230, 2236, 2228, 2235, 2245, 2244, 2308,  2239, 2250, 2258, 2282. 2263, 2272, 2294, 2303, 2279, 2287, 2324, 2289, 2301, 2302,  представленными в материалы дела, являющимися приложением к данному исковому  заявлению, а также актами общей формы, составленными на ранее прибывшие в адрес  грузополучателя на станцию назначения поезда, ожидавшие подачи на подъездной путь  владельца МГОАО «Промжелдортранс».  

В соответствии со статьей 39 Федерального закона от 10.01.2003 N 18-ФЗ (в ред.  От 06.04.2015 г.) "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" (далее  - Устав) за нахождение на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в  местах общего пользования, порожних грузовых вагонов или вагонов с грузом,  контейнеров либо иного железнодорожного подвижного состава независимо от их  принадлежности по причинам, не зависящим от владельца инфраструктуры, перевозчик  вносит владельцу инфраструктуры плату за предоставление железнодорожных путей  

общего пользования для нахождения на них железнодорожного подвижного состава  (далее - плата за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе) в  течение всего времени: задержки вагонов в пути следования (в том числе на  промежуточных железнодорожных станциях из-за неприема железнодорожной  станцией назначения), если такая задержка привела к нарушению сроков доставки,  определенных на железнодорожной станции отправления (далее - расчетный срок  доставки) в соответствии с правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних  грузовых вагонов железнодорожным транспортом.  

Размеры платы за предоставление железнодорожных путей в перевозочном  процессе, платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования  железнодорожного подвижного состава (с учетом затрат и расходов перевозчика,  связанных с таким нахождением), платы за предоставление железнодорожных путей  вне перевозочного процесса определяются в тарифном руководстве.  

Задержка вагонов, контейнеров в пути следования, в том числе на  промежуточных станциях, осуществляется на основании распоряжения  уполномоченного представителя перевозчика о задержке вагонов, контейнеров.  Перевозчик на основании этого распоряжения извещает станцию назначения о  задержке вагонов, контейнеров в пути следования, а станция назначения, в свою  очередь, извещает об этом грузоотправителя, грузополучателя, владельца или  пользователя железнодорожного пути необщего пользования. В аналогичном порядке  дается распоряжение и извещение о дате и времени отправления задержанных вагонов,  контейнеров на станцию назначения.  

Согласно представленным в материалы дела извещениям № 231/ДС от  07.06.2022г., № 235/ДС от 13.06.2022г., № 219/ДС от 30.05.2022г., № 207/ДС от  19.05.2022г., № 191/ДС от 09.05.2022г., № 200/ДС от 14.05.2022г., № 196/ДС от  11.05.2022г, № 208/ДС от 20.05.2022г., № 195/ДС от 11.05.2022г., № 198/ДС от  12.05.2022г., № 202/ДС от 16.05.2022г., № 211/ДС от 22.05.2022г. истец известил  ответчика о задержке/отправлении вагонов в составах поездов с индексами №№ 1983765-1945, 1938-781-1945, 1938-783-1945, 1938-797-1945, 1938-804-1945, 1938-842-1945.  

Согласно статье 39 Устава железнодорожного транспорта для удостоверения  факта нахождения вагонов на железнодорожных путях общего пользования в случаях,  предусмотренных настоящей статьей, оформляется акт общей формы.  

Перевозчиком на станции назначения на факт задержки вагонов, контейнеров  составляется акт общей формы, в котором указываются причина задержки вагонов,  контейнеров, номер поезда, количество всех задержанных вагонов, контейнеров, а  также их номера, время начала и окончания задержки вагонов, контейнеров по каждой  станции.  

На станции назначения данный акт общей формы передается вместе с  железнодорожной транспортной накладной грузополучателю, владельцу или  пользователю железнодорожного пути необщего пользования. На основании этого акта  перевозчик на станции назначения при условии, что задержка по указанным причинам  привела к нарушению расчетных сроков доставки грузов, определяет время задержки  для начисления и взыскания в установленном порядке платы за пользование вагонами,  контейнерами, причитающейся с грузополучателя, владельца или пользователя  железнодорожного пути необщего пользования.  

Так в пути следования на путях общего пользования станций Перово, Люберцы-1,  Черусти Московской железной дороги в период с 01.05.2022г. по 30.06.2022г.  находились вагоны, не принадлежащие перевозчику ОАО «РЖД», в составе поездов с  индексами №№ 1983-765-1945, 1938-781-1945, 1938-783-1945, 1938-"97-1945, 1938-8041945, 1938-842-1945.  

Грузополучателем вагонов согласно железнодорожным транспортным накладным  является ООО «Газпромнефть-Логистика». Материалами дела подтверждено, что  

истцом была исполнена обязанность по извещению грузополучателя ООО  «Газпромнефть-Логистика» о задержке/отправлении вагонов в составе указанных  поездов. Данные извещения были получены ответчиком, что подтверждается  отметками об их получении представителями ответчика.  

Статьей 119 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации  предусмотрено, что обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения  ответственности перевозчика, грузоотправителя (отправителя), грузополучателя  (получателя), других юридических лиц или индивидуальных предпринимателей, а  также пассажира при осуществлении перевозок пассажиров, грузов, багажа,  грузобагажа железнодорожным транспортом, удостоверяются коммерческими актами,  актами общей формы и иными актами.  

На основании акта общей формы перевозчик определяет время задержки вагонов  на железнодорожных путях общего пользования для начисления платы за пользование  вагонами.  

Таким образом, акт общей формы является документом, удостоверяющим факт  продолжительность простоя вагонов на станционных путях, и является  доказательством, подтверждающим задержку вагонов на промежуточной станции.  

В актах указаны: причины задержки, количество задержанных вагонов, их  номера, дата и время прибытия на железнодорожную станцию, время начала и  окончания задержки вагонов, сроки доставки по каждому вагону и т.д.)  

По факту задержки вагонов в составах поездов на промежуточных станциях по  вине грузополучателя ООО «ГПН-Логистика» были составлены акты общей формы   №№ 1/6134, 1/6533, 1/5795, 1/5846, 3/2462, 3/2559, 3/2353, 3/2454, 297, 309, 3/2897,  3/2966.  

Также, по факту задержки вагонов в пути следования по вине грузополучателя  были составлены акты общей формы №№ 11896, 11902, 11931, 11932, 12052, 12061,  12140, 12143, 12144, 12157, 12159, 12160, 12091, 12120, 12248, 12132, 12139, 12293,  12247, 12156, 12165, 12249, 12191, 12257, 12255, 12259, 12289, 12291, 12295, 12306,  12302, 12345, 12360, 12370, 12378, 12422, 12437, 12464, 12468, 12454, 12479, 12544,  12478, 12482, 12505, 12514, 12527, 12541, 12542, 12569, 12585, 12591, 12620, 12665,  12669, 12667, 12673, 11216, 11265, 11320, 11364, 11324, 11340, 11374, 11445, 11427,  11444, 11450, 11467, 11470, 11622, 11472, 11475, 11476, 11565, 11580, 11623, 11571,  11590, 11574, 11617, 11608, 11616, 11665, 11629, 11630, 11677, 11685, 11700, 11790,  11792, 11796, 11798, 11933, 11802, 11838, 11840, 11851, 11856, 11861, 11866, 11867,  11871, 11890, 11896, 11902, 11931, 11932, 12052, 12061, 12140, 12143, 12144, 12157,  12159, 12160, 11135, 11137, 11198, 11215, 11264, 11216, 11265, 13056, 13095, 13061,  13084, 13064, 13098, 13226, 13070, 13142, 13078, 13097, 13129, 13068, 13177, 13187,  13194, 13205, 13301, 13241, 13246, 13242, 13299, 13285, 13286, 13294, 13357, 13356,  13364, которые были подписаны представителем ООО «Газпромнефть-Логистика» с  возражениями.  

Прибытие вагонов, на станцию назначения с нарушенным сроком доставки по  вине грузополучателя в связи с их задержкой в пути следования на промежуточных  станциях подтвержден отметками в железнодорожных накладных и актами общей  формы, составленными на увеличение сроков доставки в связи с задержкой вагонов в  пути следования по вине ответчика №№ 12678, 12681, 12683, 12685, 12686, 12687,  12689, 126900, 12691, 12692, 12693, 12700, 12701, 12702, 12703, 12704, 12705, 12708,  12714, 12736, 12765, 11409, 12166, 12167, 12168, 12169, 12170, 12171, 12172, 12173,  12174, 12175, 12176, 12177, 12178, 12179, 12180, 12181, 12182, 12183, 12184, 12185,  12186, 12187, 11477, 11478, 11479, 11480, 11481, 11482, 11483, 11484, 11485, 11486,  11487, 11488, 11489, 11490, 11491, 11492, 11493, 11494, 11495, 11500, 11501, 11502,  11503, 11504, 11505, 11506, 11507, 11509, 11510, 11511, 11512, 11513, 11514, 11515,  11516, 11562, 11564, 11567, 11935, 11936, 11937, 11938, 11939, 11940, 11941, 11942,  

11943, 11944, 11945, 11946, 11947, 11948, 11949, 11950, 11951, 11952, 11954, 11955,  11957, 11958, 11960, 11961, 11962, 11963, 11964, 11966, 11967, 11968, 11969, 11970,  11971, 11973, 11976, 11978, 11980, 11982, 11984, 11989, 11999, 12000, 12002, 12003,  12005, 12006, 12008, 12009, 13393.  

Представленные в материалы дела акты общей формы соответствуют  требованиям, установленным Правилами составления актов при перевозках грузов  железнодорожным транспортом. Данные, содержащиеся в перечисленных документах,  в совокупности являются достаточными для определения времени простоя спорных  вагонов на путях общего пользования в ожидании их приема ответчиком.  

В силу п.4.7 Правил N 26 невыполнение грузополучателями, владельцами или  пользователями железнодорожных путей необщего пользования технологических  сроков, является основанием для начисления платы за пользования вагонами,  контейнерами по задержанным в пути следования вагонам, контейнерам.  

В материалы дела представлены памятки приемосдатчика, отражающие  превышение времени нахождения вагонов под погрузкой на подъездных путях,  пользователем которых является ответчик.  

Факт нарушения срока доставки грузов, подтверждается копиями  железнодорожных транспортных накладных и актами общей формы о начале и  окончании задержки вагонов.  

На основании изложенного, актами общей формы, составленными в соответствии  с «Правилами составления актов при перевозках грузов железнодорожным  транспортом», утвержденными Приказом Минтранса РФ от 27.07.2020г. № 256,  перевозчик подтверждает задержку вагонов на станциях по Перово, Люберцы-1 по вине  грузополучателя, в связи с несвоевременным принятием им вагонов на пути необщего  пользования и невыполнением технологического срока оборота вагонов.  

Возражения ответчика в актах общей формы об отсутствии его вины в простое  вагонов опровергаются представленными в материалы доказательствами, поскольку,  задержка вагонов была вызвана нарушением ответчиком технологического срока  оборота вагонов и скоплением порожних вагонов грузополучателя на приемо- отправочных путях станции назначения ранее прибывших в его адрес.  

Факт скопления вагонов на станции назначения Яничкино, ранее прибывших в  адрес ответчика, на момент задержки спорных поездов, также подтвержден  представленными истцом актами общей формы.  

Учитывая, что о задержке и отправлении вагонов в составе поездов с индексами   №№ 1983-765-1945, 1938-781-1945, 1938-783-1945, 1938-797-1945, 1938-804-1945,  1938-842-1945 ООО «Газпромнефть-Логистика» было своевременно уведомлено, в  подтверждение занятости путей необщего пользования ранее прибывшими вагонами и  нарушения технологического срока оборота в спорный период истцом в материалы  дела представлены акты общей формы, и памятки премосдатчика, при этом, никаких  фактических действий, направленных на прием задержанных поездов, ответчиком  предпринято не было, за весь период простоя спорных поездов в пути следования  ответчик к перевозчику о доставке задержанных вагонов не обращался, истцом в  соответствии с Приказом Федеральной службы по тарифам от 29.04.2015 г. № 127-т/1  п.2, была правомерно начислена плата в размере 900 939 руб. 60 коп.  

Истцом в адрес Ответчика были направлены претензии №№ ИСХ-16350/МСК  ТЦФТО от 14.10.2022г., ИСХ-17486/МСК ТЦФТО от 07.12.2022г. с требованиями о  погашении указанной задолженности.  

Поскольку требования о погашении задолженности в размере 900 939 руб. 60 коп.  ответчиком не были исполнены в добровольном порядке, ОАО «РЖД» вынуждено  было обратиться с иском в арбитражный суд.  

Поскольку ответчиком в материалы дела не представлено доказательств оплаты  простоя вагона на путях общего пользования, требование истца о взыскании с  

ответчика задолженности в размере 900 939 руб. 60 коп. является обоснованным,  доказанным и подлежит удовлетворению.  

Согласно пункту 1 статьи 395 Гражданского кодекса Российской Федерации в  случаях неправомерного удержания денежных средств, уклонения от их возврата, иной  просрочки в их уплате подлежат уплате проценты на сумму долга.  

Проценты за пользование чужими средствами взимаются по день уплаты суммы  этих средств кредитору, если законом, иными правовыми актами или договором не  установлен для начисления процентов более короткий срок (пункт 3 статьи 395  Гражданского кодекса Российской Федерации).  

В связи с тем, что плата за время нахождения вагонов, не принадлежащих  перевозчику, на путях общего пользования станции, по причине, зависящей от  1рузополучателя в сумме 897 428 руб. 40 коп. внесена не была, истец предъявил  ответчику требование об исполнении денежного обязательства претензией № ИСХ16350/МСК ТЦФТО от 14.10.2022г. и предложил ответчику в 30-дневный срок  оплатить задолженность в указанном выше размере.  

Исходя из предложенного истцом ответчику для добровольного погашения  задолженности 30-дневного срока и частичной оплаты претензии, сумма процентов зa  пользование чужими денежными средствами за период с 15.11.2022г. по 27.12.2022г.  составляет 7 929 руб. 33 коп., с последующим начислением по дату фактического  исполнения обязательств. Расчет процентов судом проверен и признан достоверным.  

Довод ответчика о возможности приема станцией назначения спорных поездов  необоснован.  

Статьей 119 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации  предусмотрено, что обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения  ответственности перевозчика, грузоотправителя (отправителя), грузополучателя  (получателя), других юридических лиц или индивидуальных предпринимателей, а  

также пассажира при осуществлении перевозок пассажиров, грузов, багажа,  грузобагажа железнодорожным транспортом, удостоверяются коммерческими актами,  актами общей формы и иными актами.  

Оформление актов общей формы в настоящее время регулируются Приказом  Минтранса РФ от 27.07.2020г. № 256 «Об утверждении правил перевозок грузов,  порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, содержащих порядок  переадресовки перевозимых грузов, порожних грузовых вагонов с изменением  грузополучателя и (или) железнодорожной станции назначения, составления актов при  перевозках грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом,  составления транспортной железнодорожной накладной, сроки и порядок хранения  грузов, контейнеров на железнодорожной станции назначения» (далее - правила  перевозки грузов).  

При составлении акта общей формы в пути следования, перевозчиком  составляются два экземпляра акта. Передача актов общей формы составленных в пути  следования (на промежуточных станциях) грузополучателю не предусмотрена.  Передача грузополучателю актов общей формы на увеличении сроков доставки  Правилами также не предусмотрена.  

О составлении актов общей формы, составленных в пути следования и на  увеличение сроков доставки в накладной делается отметка с указанием номера и даты  составления акта общей формы.  

Железнодорожные накладные, представленные в материалы дела имеют отметки  о составлении актов общей формы с их номерами и датами составления.  

Акты общей формы для взимания с грузополучателя сборов (платы)  представлены в материалы дела, судом учтено, что от подписи данных актов  представитель грузополучателя отказался, что подтверждено актами общей формы,  составленными об отказе грузополучателя от подписи.  

По факту задержки вагонов в составах поездов на промежуточных станциях по  вине грузополучателя ООО «ГПН-Логистика» были составлены акты общей формы   № 1/6134, 1/6533, 1/5795, 1/5846, 3/2462, 3/2559, 3/2353, 3/2454, 297, 309, 3/2897, 3/2966.  

В качестве причины нахождения вагонов на путях общего пользования в актах  общей формы указано невыполнение грузополучателем установленного договором  срока оборота вагонов.  

Расчет исковых требований произведен в соответствии с таблицей № 2 приказа  Федеральной службы по тарифам от 29.04.2015 г. № 127-т/1, в связи с чем, сумма за  нахождение вагонов, не принадлежащих перевозчику, на железнодорожных путях  общего пользования составила 900 939 руб. 60 коп.  

Так же, по факту задержки вагонов в пути следования по вине грузополучателя  были составлены акты общей формы № 11896, 11902, 11931, 11932, 12052, 12061,  12140, 12143, 12144, 12157, 12159, 12160, 12091, 12120, 12248, 12132, 12139, 12293,  12247, 12156, 12165, 12249, 12191, 12257, 12255, 12259, 12289, 12291, 12295, 12306,  12302, 12345, 12360, 12370, 12378, 12422, 12437, 12464, 12468, 12454, 12479, 12544,  

12478, 12482, 12505, 12514, 12527, 12541, 12542, 12569, 12585, 12591, 12620,  12665, 12669, 12667, 12673, 11216, 11265, 11320, 11364, 11324, 11340, 11374, 11445,  11427, П444, 11450, 11467, 11470, 11622, 11472, 11475, 11476, 11565, 11580, 11623,  11571, 11590, 11574, 11617, 11608, 11616, 11665, 11629, 11630, 11677, 11685, 11700,  11790, 11792, 11796, 11798, 11933, 11802, 11838, 11840, 11851, 11856, 11861, 11866,  11867, 11871, 11890, 11896, 11902, 11931, 11932, 12052, 12061, 12140, 12143, 12144,  12157, 12159, 12160, 11135, 11137, 11198, 11215, 11264, 11216, 11265, 13056, 13095,  13061, 13084, 13064, 13098, 13226, 13070, 13142, 13078, 13097, 13129, 13068, 13177,  13187, 13194, 13205, 13301, 13241, 13246, 13242, 13299, 13285, 13286, 13294, 13357,  13356, 13364, которые были подписаны представителем ООО «Газпромнефть- Логистика» с возражениями.  

Прибытие вагонов, на станцию назначения с нарушенным сроком доставки по  вине грузополучателя в связи с их задержкой в пути следования на промежуточных  станциях подтвержден отметками в железнодорожных накладных и актами общей  формы, составленными на увеличение сроков доставки в связи с задержкой вагонов в  пути следования по вине ответчика №№ 12678, 12681, 12683, 12685, 12686, 12687,  12689, 126900, 12691, 12692, 12693, 12700, 12701, 12702, 12703, 12704, 12705, 12708,  12714, 12736, 12765, 11409, 12166, 12167, 12168, 12169, 12170, 12171, 12172, 12173,  12174, 12175, 12176, 12177, 12178, 12179, 12180, 12181, 12182, 12183, 12184, 12185,  12186, 12187, 11477, 11478, 11479, 11480, 11481, 11482, 11483, 11484, 11485, 11486,  11487, 11488, 11489, 11490, 11491, 11492, 11493, 11494, 11495, 11500, 11501, 11502,  11503, 11504, 11505, 11506, 11507, 11509, 11510, 11511, 11512, 11513, 11514, 11515,  11516, 11562, 11564, 11567, 11935, 11936, 11937, 11938, 11939, 11940, 11941, 11942,  11943, 11944, 11945, 11946, 11947, 11948, 11949, 11950, 11951, 11952, 11954, 11955,  11957, 11958, 11960, 11961, 11962, 11963, 11964, 11966, 11967, 11968, 11969, 11970,  11971, 11973, 11976, 11978, 11980, 11982,  

11984, 11989, 11999, 12000, 12002, 12003, 12005, 12006, 12008, 12009, 13393. 

Согласно представленным в материалы дела извещениям №№ № 231/ДС от  07.06.2022г., № 235/ДС от 13.06.2022г., № 219/ДС от 30.05.2022г., № 207/ДС от  19.05.2022г., № 191/ДС от 09.05.2022г., № 200/ДС от 14.05.2022г., № 196/ДС от  11.05.2022г, № 208/ДС от 20.05.2022г., № 195/ДС от 11.05.2022г., № 198/ДС от  12.05.2022г., № 202/ДС от 16.05.2022г., № 211/ДС от 22.05.2022г, истец известил  ответчика о задержке/отправлении вагонов в составах поездов с индексами №№ 1983765-1945, 1938-781-1945, 1938-783-1945, 1938-797-1945, 1938-804-1945, 1938-842-1945.  

Таким образом, факт отсутствия возможности приема станцией Яничкино поездов  с индексами №№ 1983-765-1945, 1938-781-1945, 1938-783-1945, 1938-797-1945, 1938804-1945, 1938-842-1945 по причинам зависящим от ответчика доказан  

представленными в материалы дела актами общей формы и памятками  приемосдатчика.  

Довод истца о недоказанности причинно-следственной связи между нарушением  технологического срока оборота вагонов на путях общего пользования станции  Яничкино и необходимостью оставления от движения поездов с индексами №№ 1983765-1945, 1938-781-1945, 1938-783-1945, 1938-797-1945,1938-804-1945,1938-842-1945  также не обоснован.  

Факт нарушения ответчиком технологического срока оборота вагонов в период  с 01.05.2022г. по 30.06.2022г. подтвержден представленными истцом в материалы  дела памятками приемосдатчика формы ГУ-45, в которых отражен объем подаваемых  на пути необщего пользования вагонов под погрузку, время их нахождение под  грузовыми операциями, а соответственно время нарушение технологического срока  оборота вагонов.  

Таким образом, памятки свидетельствуют о систематическом нарушении  ответчиком технологического срока оборота вагонов установленного договором.  Нарушение технологического срока оборота вагонов, является причиной скопления  вагонов на станции назначения Яничкино в ожидании подачи таких вагонов на путь  необщего пользования для производства грузовых операций и как следствие к задержке  вагонов на промежуточных станциях.  

Доказательств, свидетельствующих об обратном, ответчиком в нарушение  положений ст.65 АПК РФ в материалы дела не представлено.  

Учитывая представленные истцом в материалы дела памятки приемосдатчика,  факт нарушения ответчиком технологического срока оборота вагонов Перевозчиком  доказан, что в силу п.4.7 Правил является основанием для начисления платы.  

Остальные доводы и доказательства, приведенные и представленные лицами,  участвующими в деле, суд исследовал, оценил и не принимает ко вниманию в силу их  малозначительности и/или безосновательности, а также в связи с тем, что по мнению  суда, они отношения к рассматриваемому делу не имеют и (или) не могут повлиять на  результат его рассмотрения.  

Судебные расходы, согласно ст. 110 АПК РФ, относятся на ответчика. 

 На основании вышеизложенного, руководствуясь ст. ст. 309-310, 395, 785 ГК  РФ, ст. ст. 110, 123, 156, 167 - 171 АПК РФ, суд  

РЕШИЛ:

Взыскать с ООО "ГПН-ЛОГИСТИКА" в пользу ОАО "РЖД" 908 883 руб. 36 коп., из  них 900 939 руб. 60 коп. основного долга и 7 943 руб. 76 коп. процентов за пользование  чужими денежными средствами, проценты за пользование чужими денежными  средствами начислять по ключевой ставке установленной Банком России в  соответствующие периоды, на сумму основного долга, начиная с 28.12.2022 г. по дату  фактического исполнения обязательства, а также взыскать 21 178 руб. 00 коп. расходов по  оплате госпошлины.  

Решение может быть обжаловано в месячный срок с даты его принятия в Девятый  арбитражный апелляционный суд.  

Судья В. Э. Козловский