Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области  

191124, Санкт-Петербург, ул. Смольного, д.6 

http://www.spb.arbitr.ru 

Именем Российской Федерации 

РЕШЕНИЕ

Дело № А56-35704/2024

07 октября 2024 года

г.Санкт-Петербург

 

Резолютивная часть решения объявлена 27 сентября 2024 года.  Полный текст решения изготовлен 07 октября 2024 года.  

Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области в составе:  

судьи Шпачева Е.В., при ведении протокола судебного заседания секретарем  

ФИО1 рассмотрев в судебном заседании дело по иску: 

истец: ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ГЛОБУС- 

СТАЛЬ" (ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 05.01.2003,  

ИНН: 

<

***>); 

ответчик: ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ  

"ТРАНСМАСТЕРС" (ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 17.08.2009,  

ИНН: 

<

***>) о взыскании при участии: от истца – ФИО2, доверенность от 01.01.2024 

от ответчика – ФИО3,, доверенность от 20.03.2024  

установил:

ООО «Глобус-Сталь» обратилось в Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и  Ленинградской области с иском к ООО «Трансмастерс» о взыскании в счет возмещения  причиненных убытков 178 477,86 долларов США дополнительных расходов и 17 847,  78 долларов США штрафа в рублях по курсу ЦБ РФ на дату оплаты.  

Взыскиваемые убытки причинены в результате неисполнения ответчиком  обязательств по организации перевозки груза морским транспортом из КНР в Санкт-Петербург.  

Ответчик в отзыве на иск оспаривает размер убытков. 

В судебном заседании представитель истца поддержал исковые требования, а  представитель ответчика просил в иске отказать.  

Исследовав материалы дела, выслушав объяснения представителей сторон,  оценив представленные доказательства в соответствии с требованиями статьи 71 АПК  РФ, арбитражный суд считает, что иск подлежит удовлетворению.  

Между ООО «Трансмастерс» (Экспедитор) и ООО «Глобус-Сталь» (Клиент)  заключен договор транспортной экспедиции № ТМ-Ф-370/23 от 18.10.2023 (далее -  Договор), согласно которому Ответчик обязался выполнить либо организовать  выполнение транспортно-экспедиционных услуг, связанных с перевозкой груза Истца  морским транспортом в международном транспортном сообщении.  

В соответствии с Договором и поручениями экспедитору №№ THGL23100056 от  16.10.2023, THGL23100015 от 10.10.2023, THGL23100125 от 24.10.2023,  THGL23100015 от 16.10.2023 Ответчик обязался:  

1) В соответствии с поручением № THGL231000125 от 24.10.2023 в срок до  19.12.2023 перевезти 9 рулонов холоднокатаной нержавеющей стали общей массой 83  766 кг, погруженные в контейнеры в количестве 4 штук, по маршруту: порт Нинбо, КНР  - порт Санкт-Петербург, Россия.  

2) В соответствии с поручением № THGL23100056 от 16.10.2023 в срок до  19.12.2023 перевезти 4 рулона нержавеющей стали общей массой 37 714 кг,  погруженные в контейнеры в количестве 2 штуки, по маршруту: порт Ляньюньган  (Циньдао), КНР - порт Санкт-Петербург, Россия.  

3) В соответствии с поручением № THGL23100015 от 16.10.2023 в срок до  19.12.2023 перевезти 29 рулонов холоднокатаной нержавеющей стали общей массой 291  750 кг, погруженные в контейнеры в количестве 14 штук, по маршруту: порт Нанша,  КНР - порт Санкт-Петербург, Россия.  

4) В соответствии с поручением № THGL23100015 от 10.10.2023 в срок до  19.12.2023 перевезти 14 рулонов холоднокатаной нержавеющей стали общей массой 138  150 кг, погруженные в контейнеры в количестве 7 штук, по маршруту: порт Нанша, КНР  - порт Санкт-Петербург, Россия.  

Договором и поручениями стоимость услуг согласована в долларах США. 

Вышеуказанный груз (Груз) был принят Ответчиком к перевозке 04.11.2023,  07.11.2023, 11.11.2023, что подтверждается коносаментами №№ AE06NGB720,  AE06LYG205, LC05NSA334, LC05NSA322.  

05.11.2023 Ответчик по собственной инициативе выгрузил груз Истца в порту  Коломбо, Шри- Ланка с целью его дальнейшей погрузки на судно для доставки в порт  Санкт-Петербург, Россия.  

В дальнейшем Ответчик электронным письмом уведомил Истца о невозможности  дальнейшей транспортировки груза из порта Коломбо, Шри-Ланка в порт Санкт- Петербург, Россия в связи с его задолженностью перед судовладельцем - компанией  Peak Shipping Line, и предложил Истцу с целью выдачи груза Истца на терминале в  порту Коломбо, Шри-Ланка самостоятельно оплатить судовладельцу Peak Shipping Line  перевозку груза из КНР до порта Коломбо, а также оплатить все необходимые расходы  по экспедированию груза Истца в порту Коломбо.  

Таким образом, Истец отказался от исполнения обязательств по вышеуказанным  поручениям в рамках Договора.  

В целях исключения возникновения дополнительных расходов Истец оплатил  

судовладельцу - компании Peak Shipping Line плату за перевозку груза из КНР до порта  Коломбо Шри-Ланка, оплатил все необходимые расходы в порту Коломбо и за свой счет  организовал перевозку груза из порта Коломбо, Шри-Ланка до порта Санкт-Петербург,  Россия.  

Для этого между Истцом и обществом с ограниченной ответственностью  «ОрионТрансЛог» 17.01.2024 было заключено Дополнительное соглашение № 01-0124  к Договору № 03/03-23 от 03.03.2023, в соответствии с которым ООО «ОрионТрансЛог»  обязалось оказать комплекс услуг по международной перевозке груза Истца по  маршруту: порт Коломбо, Шри-Ланка - порт Санкт- Петербург, Россия, а также от  имени и за счет Истца в целях выдачи груза Истца в порту Коломбо, Шри-Ланка  произвести оплату оператору судна компании Peak Shipping LINE (XIAMEN) CO., LTD  за международную перевозку груза Истца из КНР до порта Коломбо, Шри-Ланка и  произвести оплату локальных сборов (в т.ч. за хранение груза Истца) в порту Коломбо.  

В соответствии с пунктом 5 статьи 6 Федерального закона от 30.06.2003 № 87-ФЗ  «О транспортно-экспедиционной деятельности» в случае одностороннего отказа от  исполнения договора транспортной экспедиции экспедитор обязан возместить клиенту  убытки, вызванные расторжением договора, и уплатить штраф в размере десяти  процентов суммы понесенных клиентом затрат.  

Статьей 393.1 ГК РФ предусмотрено, что если неисполнение или ненадлежащее  исполнение должником договора повлекло его досрочное прекращение и кредитор  заключил взамен его аналогичный договор, кредитор вправе потребовать от должника  возмещения убытков в виде разницы между ценой, установленной в прекращенном  договоре, и ценой на сопоставимые товары, работы или услуги по условиям договора,  заключенного взамен прекращенного договора.  

В соответствии с пунктом 2 статьи 393 ГК РФ возмещение убытков в полном  размере означает, что в результате их возмещения кредитор должен быть поставлен в  положение, в котором он находился бы, если бы обязательство было исполнено  надлежащим образом.  

В связи с заключением замещающего договора истец понес дополнительные  расходы в размере 145 150 долларов США по доставке груза из портов Нанша,  Ляньюньган (Циндао), Нинбо, КНР до порта Санкт-Петербург, Россия.  

Кроме того, убытки Истца, связанные с оплатой дополнительных сумм  таможенной пошлины и НДС, составляют сумму в размере 33 327,86 долларов США.  

Всего убытки составляют 178 477,86 долларов США. Размер убытков подтвержден расчетом. 

Доводы ответчика об оспаривании размера убытков суд считает  необоснованными. Ответчик не доказал, что истец действовал неразумно при  организации доставки груза после его отказа от исполнения обязательства.  

Штраф составляет 17 847, 78 долларов США. 

Поскольку претензия истца о возмещении дополнительных расходов ответчиком  оставлена без удовлетворения, исковые требования подлежат удовлетворению.  

 Согласно пункту 2 статьи 317 ГК РФ в денежном обязательстве может быть  предусмотрено, что оно подлежит оплате в рублях в сумме, эквивалентной  определенной сумме в иностранной валюте или в условных денежных единицах (экю,  

«специальных правах заимствования» и др.) В этом случае подлежащая уплате в рублях  сумма определяется по официальному курсу соответствующей валюты или условных  денежных единиц на день платежа, если иной курс или иная дата его определения не  установлены законом или соглашением сторон.  

Поскольку иск удовлетворяется, расходы по оплате государственной пошлины  взыскиваются с ответчика.  

Руководствуясь ст.ст. 167-170 Арбитражного процессуального кодекса Российской  Федерации, арбитражный суд  

решил:

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Трансмастерс» в пользу  общества с ограниченной ответственностью «Глобус-Сталь» в счет возмещения убытков  178 477,86 долларов США и штраф в размере 17 847, 78 долларов США в рублях по  курсу Центрального Банка Российской Федерации на дату оплаты, 114 507 руб.  расходов по оплате государственной пошлины.  

Решение может быть обжаловано в Тринадцатый арбитражный апелляционный  суд в течение месяца.  

Судья Шпачев Е.В.