Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области

191124, Санкт-Петербург, ул. Смольного, д.6

http://www.spb.arbitr.ru

 

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

Дело № А56-1924/2023

28 апреля 2023 года

г.Санкт-Петербург

 

Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области в составе судьи Шелемы З.А.,

рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по иску открытого акционерного общества "Российские железные дороги" 

к обществу с ограниченной ответственностью "БалтТрансСервис" 

о взыскании 268.425 руб. 80 коп. 

 

установил:

Открытое акционерное общество "Российские железные дороги" (далее – истец) обратилось в Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области с исковым заявлением к обществу с ограниченной ответственностью "БалтТрансСервис" (далее – ответчик) с требованием о взыскании 226.685 руб. штрафа за искажение в транспортной железнодорожной накладной сведений о наименовании груза,                 41.740 руб. 80 коп. недобор платы за перевозку грузов железнодорожным транспортом.

Определением от 18.01.2023 исковое заявление принято к производству в порядке главы 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Стороны извещены о принятии искового заявления к производству, рассмотрении дела в порядке упрощенного производства в соответствии с частью 2 статьи 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

От ответчика в адрес суда поступило ходатайство о привлечении к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, акционерного общества «Федеральная пассажирская компания».

Суд отказал в удовлетворении заявленного ходатайства как неотвечающего требованиям статьи 51 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации. 

Также от ответчика в адрес суда поступило ходатайство о рассмотрении дела по общим правилам искового производства, ссылаясь на то, что заявленные истцом требования не соответствуют требованиям статьи 226 Арбитражного процессуального кодекса при отсутствии бесспорности исковых требований.

Ответчиком не представлено доказательств наличия обстоятельств, предусмотренных частью 5 статьи 227 Арбитражного процессуального кодекса, в связи с чем, суд не усматривает наличия обстоятельств, свидетельствующих о необходимости рассмотрения дела по общим правилам искового производства.    

Ответчик против удовлетворения исковых требований возражал по основаниям, изложенным в отзыве.

Дело рассмотрено судом в порядке упрощенного производства без вызова сторон в соответствии с частью 5 статьи 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Исследовав и оценив в совокупности, представленные в материалы дела доказательства, суд установил следующие обстоятельства.

09.06.2022 грузоотправителем обществом с ограниченной ответственностью «БалтТрансСервис» в соответствии с транспортной железнодорожной накладной № ЭУ093955 с железнодорожной станции Химки Октябрьской железной дороги до железнодорожной станции Стенькино-2 Московской железной дороги был отправлен порожний вагон-цистерна № 51494912.

В обоснование заявленных требований истец ссылается на следующее.

В соответствии с п. 2.17, 2.25 параграфа 2 Заполнение накладной грузоотправителем «Правил заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом», утвержденными приказом МПС России от 18 июня 2003 г. № 39 (зарегистрированы в Минюсте России 19 июня 2003 г. № 4819), грузоотправитель в графе железнодорожной накладной «Итого масса» указывает прописью общую массу груза по отправке, включая массу съемного оборудования (заполняется в тех случаях, когда масса груза определялась грузоотправителем), а в графе «за правильность внесенных в ж.д. накладную сведений отвечаю» грузоотправитель разборчиво расписывается, а также указывает свою должность, фамилию и инициалы. При заполнении электронной накладной в неё вносятся данные о должности, фамилии и инициалах лица, ответственного за правильность заполнения накладной.

В железнодорожную накладную № ЭУ093955 грузоотправителем ООО «БалтТрансСервис» внесены сведения о наименовании груза, его код, количество мест, масса, другие данные. Правильность внесенных сведений подтверждена электронной подписью представителя грузоотправителя ООО «БалтТрансСервис» менеджер логистического отдела ФИО1

В соответствии со ст. 27 Устава железнодорожного транспорта РФ перевозчик имеет право проверять достоверность массы грузов, грузобагажа и других сведений, указанных грузоотправителями в транспортных железнодорожных накладных.

14.06.2022 на железнодорожной станции Бекасово-Сортировочное Московской железной дороги перевозчик произвел на электронных вагонных весах Триада СД г (заводской номер 001/2, класс точности 0,5, максимальный предел взвешивания 200 т, учетный номер № 1988) контрольное взвешивание вагон-цистерна № 51494912, в результате, которого с учетом рекомендации МИ 3115-2008 выявлено следующее: вес брутто 56350 кг, тара 28400 кг, нетто 27950 кг. По документу значится вес брутто 28400 кг, тара 28400 кг, вес нетто 0 кг, грузоподъемность вагона 64200 кг. Излишек груза против данных, указанных в документах составляет 27950 кг.

В соответствии с п. 2, 6 Правил оформления и взыскания штрафов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Минтранса России от 18.06.2003 № 43, и разделом 3 Правил перевозок грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, содержащих порядок переадресовки перевозимых грузов, порожних грузовых вагонов с изменением грузополучателя и (или) железнодорожной станции назначения, составления актов при перевозках грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, составления транспортной железнодорожной накладной, сроки и порядок хранения грузов, контейнеров на железнодорожной станции назначения, утвержденных Приказом Минтранса России от 27.07.2020 № 256 (Зарегистрировано в Минюсте России 16.10.2020 № 60411) по результатам проверки был составлен акт общей формы ГУ-23ВЦ от 12 июня 2022 №18000-1-1/8789 и коммерческий акт от 14.06.2022 №МСК2209792/158.

В результате несоответствия сведений о массе груза указанных в железнодорожной накладной и массе груза, оказавшегося в действительности, была занижена стоимость перевозки.

На станции отправления за вагон № 51494912 внесена провозная плата в размере 10 533,00 рублей (без НДС). Тариф за перевозку фактической массы перевезенного груза в вагоне № 51494912 составил 45 337,00 руб. (без НДС). В результате несоответствия наименования груза, указанного в железнодорожной транспортной накладной, и груза, оказавшегося в действительности, недобор в тарифе составил             34 784,00 руб. (без НДС), 41 740,80 руб. (с НДС).

В соответствии со ст. 98 Устава железнодорожного транспорта РФ за искажение в транспортной железнодорожной накладной наименований грузов, особых отметок, сведений о грузах, об их свойствах, в результате чего снижается стоимость перевозок грузов или возможно возникновение обстоятельств, влияющих на безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, а также за отправление запрещенных для перевозок железнодорожным транспортом грузов грузоотправители уплачивают перевозчику штраф в размере пятикратной платы за перевозку таких грузов на все расстояние их перевозки независимо от возмещения вызванных данным обстоятельством убытков перевозчика.

Согласно п. 7 Постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда РФ от 01.07.2010 № 37 штраф по ст. 98 Устава железнодорожного транспорта РФ определяется исходя из размера платы за перевозку фактически перевозимого груза за все тарифное расстояние от железнодорожной станции отправления до железнодорожной станции назначения.

Действия ООО «БалтТрансСервис», связанные с искажением сведений в транспортной железнодорожной накладной, послужили основанием для начисления штрафных санкций в соответствии со статьей 98 Устава железнодорожного транспорта РФ, что составляет: 45 337 рублей х 5 = 226 685,00 рублей, где:                      45 337 рублей - размер провозной платы за перевозку фактически перевезенного груза в контейнере от станции отправления до станции назначения; 5 - пятикратный размер штрафа, согласно статье 98 УЖТ РФ.

В порядке досудебного разрешения спора согласно п. 6 Правил оформления и взыскания штрафов при перевозках грузов железнодорожным транспортом ОАО «РЖД» направляло ООО «БалтТрансСервис» претензию от 31.08.2022  № ИСХ-17437/ОКТ ТЦФТО с  предложением добровольно оплатить начисленный штраф за искажение в транспортной железнодорожной накладной сведений о наименовании груза. 

Оплата штрафа не произведена, что и послужило основанием для обращения истца в суд  с настоящим иском.

Согласно ст. 98 Устава железнодорожного транспорта РФ за искажение в транспортной железнодорожной накладной наименований грузов, особых отметок, сведений о грузах, об их свойствах, в результате чего снижается стоимость перевозок грузов или возможно возникновение обстоятельств, влияющих на безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, а также за отправление запрещенных для перевозок железнодорожным транспортом грузов грузоотправители уплачивают перевозчику штраф в размере пятикратной платы за перевозку таких грузов на все расстояние их перевозки независимо от возмещения вызванных данным обстоятельством убытков перевозчика.

Таким образом, норма данной статьи не распространяет свое действие на правоотношения перевозки порожних грузовых вагонов-цистерн.

В соответствии со ст. 785 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.

В соответствии со ст. 2 «Устава железнодорожного транспорта» перевозчик - юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, принявшие на себя по договору перевозки железнодорожным транспортом общего пользования обязанность доставить пассажира, вверенный им отправителем груз, багаж, грузобагаж или не принадлежащий им порол

<

ний грузовой вагон (далее - порожний грузовой вагон) из пункта отправления в пункт назначения, а также выдать груз, багаж, грузобагаж, порожний грузовой вагон управомоченному на его получение лицу (получателю);        груз - объект (в том числе изделия, предметы, полезные ископаемые, материалы, сырье, отходы производства и потребления), принятый в установленном порядке для перевозки в грузовых вагонах, контейнерах.

В соответствии со ст. 95 УЖТ и ст. 796 ГК РФ перевозчик несет ответственность за сохранность груза, а грузоотправитель и грузополучатель имеют интерес в его сохранности и соответствующие права требования в случае повреждения груза или его утраты. На станции назначения груз выдается грузополучателю.

По смыслу указанных статей, груз - это объект, который имеет ценность и ответственность за который несет перевозчик, а грузоотправитель и грузополучатель имеют интерес в его сохранности.

Остаток ранее перевозимого груза требованиям, предъявляемым к грузу, как к объекту договора перевозки, статьями 785, 796 ГК РФ и ст. 2, 95 УЖТ, не отвечает.

В соответствии с п. 2.1.31. «Правил перевозок опасных грузов по железным дорогам», утвержденных Советом по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества протокол от 05.04.1996 №15 (далее - Правила №15), в случае перевозки неочищенных транспортных средств, кроме тары, содержащих остатки опасных грузов любого класса, за исключением класса 7, в накладной в графе «Наименование груза» должно быть указано: «Порожний вагон-цистерна», «Порожний контейнер-цистерна», «Порожний мэгк», «Порожний вагон», «Порожний контейнер», за которыми должны следовать слова «Последний груз» вместе с информацией о последнем перевозившемся грузе: код опасности/номер ООН, наименование груза в соответствии с настоящими Правилами, знаки опасности, причем дополнительный знак опасности указывается в скобках, номер аварийной карточки.»

Таким образом, указанные правила предусматривают перевозку порожних вагонов-цистерн неочищенными и с остатками ранее перевозимых грузов, следовательно, железнодорожная накладная № ЭУ093955 от 09.06.2022 оформлена в полном соответствии с требованиями Правил №15.

Согласно п.п. 50, 77 раздела IV «Предъявление к перевозке порожних вагонов» Правил приема грузов, порожних грузовых вагонов к перевозке железнодорожным транспортом», утвержденных Приказом Минтранс России № 374 от 07.12.2016 (далее - Правила №374), предусмотрено, что при предъявлении порожнего вагона лицом, не являющимся грузополучателем (в рассматриваемом случае - ответчиком), с использованием электронной накладной, представитель грузополучателя, ответственный за выгрузку (в рассматриваемом случае - АО «ФПК»), в уведомлении о завершении грузовой операции или готовности вагонов к уборке производит запись: «Вагон, контейнер выгружен полностью. Внутренняя и наружная поверхность очищены от остатков груза. Крышки люков, сливные приборы цистерны приведены в транспортное положение (указывается нужное)».

Учитывая факт выдачи уведомления о завершении грузовой операции ф. ГУ-26 грузополучателем АО «ФПК», собственник подвижного состава (ответчик) является исполнителем в части создания электронной накладной и не несет ответственности за полноту выгрузки груза согласно Правилам №374. Передача вагонов из-под выгрузки для отправления их в порожнем состоянии, происходит между истцом и грузополучателем груженого вагона - АО «ФПК», на основании информации о завершении грузовой операции, связанной с выгрузкой вагона (уведомление формы ГУ-2Б). 

Исходя из вышеизложенных обстоятельств, суд не усматривает оснований для удовлетворения заявленных требований.

В соответствии с частью 1 статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны.

Руководствуясь статьями 110, 167-170, 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области,

решил:

В удовлетворении ходатайства ООО «БалтТрансСервис» о привлечении третьего лица и рассмотрении дела по общим правилам искового производства отказать. 

В иске отказать

Решение подлежит немедленному исполнению и может быть обжаловано в Тринадцатый арбитражный апелляционный суд в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня принятия решения в полном объеме.

 

Судья                                                                          Шелема З.А.