АРБИТРАЖНЫЙ СУД ГОРОДА МОСКВЫ 

115191, г.Москва, ул. Большая Тульская, д. 17 

http://www.msk.arbitr.ru 

РЕШЕНИЕ

 Именем Российской Федерации

Дело № А40-129130/23-13-1367

г. Москва

05 сентября 2023 г.

Арбитражный суд г. Москвы в составе:  

Председательствующего судьи Хаустовой Н.И., единолично, рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по исковому заявлению 

истец ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ДЕЛЬТА" (123112,  РОССИЯ, Г. МОСКВА, ВН.ТЕР.Г. МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ОКРУГ ПРЕСНЕНСКИЙ,  ПРЕСНЕНСКАЯ НАБ., Д. 10, СТР. 2, ПОМЕЩ. 5Н, ОФИС 327, ОГРН: 1066167009567,  Дата присвоения ОГРН: 06.03.2006, ИНН: 6167084746)  

к ОБЩЕСТВУ С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "РИВ" (398070,  РОССИЯ, ЛИПЕЦКАЯ ОБЛ., ГОРОД ЛИПЕЦК Г.О., ЛИПЕЦК Г., ЛИПЕЦК Г.,  БЕЛЯНСКОГО А.Д. УЛ., Д. 16, ПОМЕЩ. 5, ОГРН: 1184827012260, Дата присвоения  ОГРН: 17.12.2018, ИНН: 4825131731)  

о взыскании 115 000 руб. 00 коп. 

УСТАНОВИЛ:

ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ДЕЛЬТА"  обратилось в Арбитражный суд г. Москвы с иском к ОБЩЕСТВУ С ОГРАНИЧЕННОЙ  ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "РИВ" о взыскании 115 000 руб. 00 коп.  

Определение о принятии иска к производству размещено на сайте Высшего  Арбитражного Суда РФ 15.06.2023г.  

Стороны, будучи извещенными о принятии судом к рассмотрению заявленных  истцом требований в порядке упрощенного производства, в соответствии со ст.ст. 121,  122 Арбитражного процессуального кодекса РФ надлежащим образом, ходатайств  препятствующих рассмотрению дела в порядке упрощенного производства не заявили,  в связи с чем, спор рассмотрен в порядке ст.ст. 123, 226-229, 319 Арбитражного  процессуального кодекса РФ по имеющимся в деле доказательствам.  

Через канцелярию суда ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ  ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ДЕЛЬТА" подано ходатайство о привлечении к участию в  деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельные требования в  отношении предмета спора, ОАО «РЖД».  

В соответствии с частью 1 статьи 51 Арбитражного процессуального кодекса  Российской Федерации третьи лица, не заявляющие самостоятельных требований  относительно предмета спора, могут вступить в дело на стороне истца или ответчика до  принятия судебного акта, которым заканчивается рассмотрение дела в первой  инстанции арбитражного суда, если этот судебный акт может повлиять на их права или  обязанности по отношению к одной из сторон. Они могут быть привлечены к участию  в деле также по ходатайству стороны или по инициативе суда.  

Суд, рассмотрев ходатайство ответчика о привлечении к участию в деле в качестве  3-их лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора,  установил, что заявитель не указал, на какие права и обязанности может повлиять  принятое решение по настоящему делу.  

Изучив материалы дела, в том числе предмет и основание заявленного иска,  доводы отзыва на иск, исследовав и оценив доказательства имеющиеся в деле,  арбитражный суд пришел к выводу о том, что заявленные исковые требования  подлежат удовлетворению по следующим основаниям.  

Как следует из материалов дела, 03.08.2022 г. между ООО «Дельта» и ООО «РИВ»  был заключен договор поставки щебня № 160ДК, согласно которому Поставщик  обязуется передавать в собственность Покупателя продукцию, ассортимент, количество  и цена которой указана в спецификации.  

Согласно Спецификации № 1 от 03.08.2022 года, Спецификации № 2 от 08.08.2022  года, Спецификации № 3 от 02.09.2022 года, Поставщиком в адрес Покупателя  железнодорожным транспортом отправлена продукция - щебень.  

При этом согласно пункту 2.6. Договора «Покупатель обязан обеспечить срок  нахождения вагонов не более 2 (двух) суток на пути необщего пользования станциях  выгрузки и совершить все действия, предусмотренные ст. 44 Устава железнодорожного  транспорта Российской Федерации. Время нахождения на пути необщего пользования  на станциях выгрузки исчисляется с даты прибытия груженого вагона на путь  необщего пользования до даты уведомления об окончании грузовых операций и  предъявления предъявить порожние грузовые вагоны для перевозки, что  подтверждается памятками об окончании грузовых операций и ведомостью подачи-уборки вагонов».  

Однако Ответчиком нарушены установленные договором сроки нахождения  вагонов на станциях выгрузки.  

Полувагоны находились под выгрузкой у Ответчика сверх установленных  Договором сроков, а именно: 6 дней находились под выгрузкой полувагоны 59081216,  64904055, 61275046, 63312847 и 60812773 (отправлены по накладной ЭЧ914076), 18  дней находился под выгрузкой полувагон 52497245 (отправлен по накладной  ЭШ169810), 7 дней находился под выгрузкой полувагон 61940011 (отправлен по  накладной ЭШ776150). Вследствие чего Экспедитором (ООО Юг-Транс») по договору  Транспортной экспедиции № 172/22-ПВ от 12.08.2022г. направлено уведомление к  Клиенту (ООО «Дельта», Истец) исх. № 458 от 17.11.2022 года об уплате штрафа за  сверхнормативный простой вагонов в размере 44 000 рублей.  

Оплата Истцом выставленного ООО Юг-Транс» штрафа в размере 44 000 рублей  подтверждается платежными поручениями: № 4514 от 07.12.2022, № 4593 от  08.12.2022, № 4665 от 09.12.2022, № 4749 от 12.12.2022, № 4825 от 13.12.2022г.  

Таким образом, Истец вынужденно понес расходы за сверхнормативный простой  вагонов, находящихся в указанных период в пользовании Ответчика.  

При этом в силу пункта 5.6. Договора поставки № 160ДК от 03.08.2022 года «В  случае нарушения Покупателем обязанности, предусмотренной 2.6. настоящего  договора, и при наличии его вины в таком нарушении Покупатель обязан оплатить  Поставщику документально подтвержденный штраф не более 3500 (трех тысяч  пятьсот) рублей, если иное не предусмотрено условиями конкретной спецификации.  

Штраф подлежит оплате Покупателем в течение 5 (пяти) рабочих дней с момента  предъявления требования Поставщика об оплате штрафа».  

Вагоны, в уведомлении Экспедитора (ООО Юг-Транс») исх. № 458 от 17.11.2022  года об уплате штрафа, находились под простоем у Ответчика, в связи с чем Истец  направил на электронную почту Ответчика «riv-2019@mail.ru», указанную в договоре,  требование исх. № 23/01 от 23.11.2022 года о возмещении расходов за  сверхнормативный простой вагонов, возникших у ООО «Дельта» по вине ООО «РИВ»,  в размере 44 000 рублей в течение 5 (пяти) рабочих дней с момента предъявления  данного требования с указанием банковских реквизитов Истца.  

В силу пункта 7.8. договора поставки щебня № 160ДК от 03.08.2022 года «Стороны  согласились, что электронное воспроизведение Договора, дополнение и изменений к  нему, а также подписей и печатей Сторон на них, переписки и документов,  направляемых Сторонами в целях исполнения Договора, имеют полную юридическую  силу с последующим представлением оригиналов (подлинников) данных документов  инициирующей Стороной другой Стороне в течение 30 (тридцати) календарных дней с  даты их подписания».  

От Ответчика по электронной почте поступило письмо исх. № 262 от 06.12.2022  года на требования Истца исх. № 23/01 от 23.11.2022 года, в котором сообщается, что по  мнению Ответчика срок нахождения вагонов на пути необщего пользования на  станциях выгрузки не превышает одни сутки.  

Согласно пункту 5.6. Договора поставки № 160ДК от 03.08.2022 года «Штраф  подлежит оплате Покупателем в течение 5 (пяти) рабочих дней с момента  предъявления требования Поставщика об оплате штрафа. При наличии обоснованных  возражений относительно периода простоя, Покупатель обязан направить такие  возражения с подтверждающими документами».  

Электронное письмо с требованием об уплате штрафа было направлено Ответчику  23.11.2022 года. Таким образом, установленный Договором срок для уплаты штрафа  или предоставления возражений составляет 5 рабочих дней и истек 30.11.2022 года.  

Простой по вине Ответчика подтвержден и дорожными ведомостями (Единая  форма перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом  Утверждена приказом Минтранса России от 19 июня 2019 г. N 191).  

Согласно разделу 83 дорожной ведомости ЭЧ914076 груженые полувагоны:  59081216, 64904055, 61275046, 63312847 и 60812773 прибыли на станцию назначения  08.09.2022 года. А согласно транспортной железнодорожной накладной № ЭШ290307  об отправке порожних вагонов № 59081216, 64904055, 61275046, 63312847 и 60812773  порожние вагоны приняты к перевозке со станции назначения 13.09.2022 года. Таким  образом, общее время простоя составило 6 суток, сверхнормативное время простоя  согласно расчету Экспедитора - 1 сутки. Стоимость 1 суток простоя согласно расчету  Экспедитора за 1 вагон составляет 2 200 рублей. Стоимость 1 суток простоя за 5  вагонов составляет 11 000 рублей.  

Согласно разделу 83 дорожной ведомости ЭШ169810 груженый полувагон:   № 52497245 прибыл на станцию назначения 23.09.2022 года. А согласно транспортной  железнодорожной накладной № ЭЫ099804 об отправке порожнего вагона № 52497245  порожний вагон принят к перевозке со станции назначении 10.10.2022 года. Таким  образом, общее время простоя составило 18 суток, сверхнормативное время простоя -13  суток. Стоимость 1 суток простоя за 1 вагон составляет 2 200 рублей. Стоимость 13  суток простоя за 1 вагон составляет 28 600 рублей.  

Согласно разделу 83 и 89 дорожной ведомости ЭШ776150 груженый полувагон:   № 61940011 прибыл на станцию назначения 04.10.2022 года. А согласно транспортной  железнодорожной накладной № ЭЫ625456 об отправке порожнего вагона № 61940011  порожний вагон принят к перевозке со станции назначения 10.10.2022 года. Таким  образом, общее время простоя составило 7 суток, сверхнормативное время простоя - 2  суток. Стоимость 1 суток простоя за 1 вагон составляет 2 200 рублей. Стоимость 2  суток простоя за 1 вагон составляет 4 400 рублей.  

Всего по полувагонам: 59081216, 64904055, 61275046, 63312847 и 60812773  (отправлены по накладной ЭЧ914076), 52497245 (отправлен по накладной ЭШ169810),  61940011 (отправлен по накладной ЭШ776150) стоимость простоя составляет 44 000  рублей.  

Полувагон 61715926, отправленный по дорожной ведомости ЭШ512884 находился  под выгрузкой у Ответчика 10 (десять) дней. Вследствие чего Экспедитором (ООО Юг- Транс») по договору Транспортной экспедиции № 172/22-ПВ от 12.08.2022г.  направлено уведомление к Клиенту (ООО «Дельта») исх. № 457 об уплате штрафа за  сверхнормативный простой вагонов в размере 11 000 рублей. В письме указано, что в  

связи с уважительными партнерскими отношениями сумма штрафа рассчитана из  условия норматива 5 суток по ставке 2 200 рублей.  

Оплата Истцом выставленного штрафа в размере 11 000 рублей подтверждается  платежным поручением № 4515 от 07.12.2022 года.  

Таким образом, Истец вынужденно понес расходы за сверхнормативный простой  вагонов, находящихся в указанных период в пользовании Ответчика.  

При этом в силу пункта 5.6. Договора поставки № 160ДК от 03.08.2022 года «В  случае нарушения Покупателем обязанности, предусмотренной 2.6. настоящего  договора, и при наличии его вины в таком нарушении Покупатель обязан оплатить  Поставщику документально подтвержденный штраф не более 3500 рублей, если иное  не предусмотрено условиями конкретной спецификации. Штраф подлежит оплате  Покупателем в течение 5 (пяти) рабочих дней с момента предъявления требования  Поставщика об оплате штрафа».  

Полувагоны находились под выгрузкой у Ответчика сверх установленных  Договором сроков, а именно: 3 дня находился под выгрузкой полувагон № 53564316,  отправленный по накладной ЭЧ507711, 4 дня находились под выгрузкой полувагоны   № 55361455, 60477270, отправленные по накладной ЭЧЗ17282, 3 дня находились под  выгрузкой полувагоны № 55833024, 55688691, 52804093, 60701562, 61473476, 57907503,  57915563, 60589009, отправленные по накладной ЭШ007038, 5 дней находился под  выгрузкой полувагон № 55836159, отправленный по накладной ЭШ169810 находился  под выгрузкой у Ответчика сверх установленного договором срока.  

Вследствие чего Исполнителем (АО «НефтеТрансСервис») по договору № 1-04-62- НТС/21 от 01.10.2021г. о предоставлении подвижного состава в пользование  выставлено уведомление исх. № 5343/ИП-НТС от 22.11.2022 года к Заказчику (ООО  «Дельта») об уплате за сверхнормативный простой вагонов в размере 24 000 рублей по  вине Ответчика, а всего на 135 000 рублей с учетом нарушений, допущенных по вине  других грузополучателей. К указанному письму приложен реестр сверхнормативных  простоев под выгрузкой и счет № 223253 от 22.11.2022 на 135 000 рублей. При этом  согласно пункту 2.2.8. договора № 1-04-62-НТС/21 от 01.10.2021г. простой вагонов на  станциях выгрузки должен составлять не более 2 суток, а в силу пункта 4.8. Договора  размер штрафа составляет 1 500 рублей.  

Оплата Истцом выставленного штрафа в размере 135 000 рублей подтверждается  платежными поручениями: № 4516 от 07.12.2022 года, № 4594 от 08.12.2022 года,   № 4667 от 09.12.2022 года, № 4751 от 12.12.2022 года, № 4824 от 13.12.2022 года, № 4909  от 14.12.2022 года, № 5111 от 16.12.2022 года, № 5191 от 19.12.2022 года, № 5201 от  20.12.2022 года, № 5301 от 21.12.2022 года, № 5395 от 22.12.2022 года.  

Таким образом, Истец вынужденно понес расходы за сверхнормативный простой  вагонов, находящихся в указанных период в пользовании Ответчика.  

При этом в силу пункта 5.6. Договора поставки № 160ДК от 03.08.2022 года «В  случае нарушения Покупателем обязанности, предусмотренной 2.6. настоящего  договора, и при наличии его вины в таком нарушении Покупатель обязан оплатить  Поставщику документально подтвержденный штраф не более 3500 (трех тысяч  пятьсот) рублей, если иное не предусмотрено условиями конкретной спецификации.  Штраф подлежит оплате Покупателем в течение 5 (пяти) рабочих дней с момента  предъявления требования Поставщика об оплате штрафа».  

Полувагоны 55314512, 53847224, 53145884, 54897384, 53269767, 53130944,  отправленные по накладной ЭШ904123, находились под выгрузкой у Ответчика сверх  установленного договором срока, а именно 6 суток. Вследствие чего Исполнителем  (АО «НефтеТрансСервис») по договору № 1-04-62-НТС/21 от 01.10.2021г. о  предоставлении подвижного состава в пользование выставлено уведомление исх.  5344/ИП-НТС от 22.11.2022 года к ООО «Дельта» об уплате штрафа за  сверхнормативный простой вагонов в размере 36 000 рублей по вине Ответчика, а всего  на 49 500 рублей с учетом нарушений, допущенных по вине других грузополучателей.  К указанному письму приложен реестр сверхнормативных простоев под выгрузкой и  

Счет № 223254 от 22.11.2022 года. При этом согласно пункту 2.2.8. договора № 1-0462-НТС/21 от 01.10.2021г. простой вагонов на станциях выгрузки должен составлять не  более 2 суток, а в силу пункта 4.8. Договора размер штрафа составляет 1 500 рублей.  

Оплата Истцом выставленного штрафа в размере 49 500 рублей подтверждается  платежными поручениями: № 4517 от 07.12.2022 года, № 4595 от 08.12.2022 года,   № 4666 от 09.12.2022 года, № 4750 от 10.12.2022 года, № 4823 от 13.12.2022 года.  

Таким образом, Истец вынужденно понес расходы за сверхнормативный простой  вагонов, находящихся в указанных период в пользовании Ответчика.  

В соответствии со ст. 307 ГК РФ в силу обязательства одно лицо (должник) обязано  совершить в пользу другого лица (кредитора) определенные действия, как-то: передать  имущество, выполнить работу, уплатить деньги, а кредитор имеет право требовать от  должника исполнения его обязанности.  

В соответствии со ст.ст. 309, 310 ГК РФ обязательства должны исполняться  надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона  и односторонний отказ от их исполнения не допускается за исключением случаев,  предусмотренных законом.  

В соответствии со статьей 330 ГК РФ, неустойкой (штрафом, пеней) признается  определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан  уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения  обязательства, в частности в случае просрочки исполнения.  

Статьей 65 АПК РФ предусмотрена обязанность сторон доказывать основания  своих требований и возражений.  

Ответчик доводы истца документально не опроверг, в связи с чем, суд приходит к  выводу об обоснованности требований истца в заявленном размере.  

Не могут повлиять на выводы суда и доводы отзыва ответчика ввиду следующего. В силу пункта 5.6. Договора поставки № 160ДК от 03.08.2022 года «В случае 

1 нарушения Покупателем обязанности, предусмотренной 2.6. настоящего  договора, и при наличии его вины в таком нарушении Покупатель обязан оплатить  Поставщику документально подтвержденный штраф не более 3500 (трех тысяч  пятьсот) рублей, если иное не предусмотрено условиями конкретной спецификации.  Штраф подлежит оплате Покупателем в течение 5 (пяти) рабочих дней с момента  предъявления требования Поставщика об оплате штрафа».  

Соответственно, перевыставление Ответчику штрафов от владельцев вагонов (2  200 руб./сутки от ООО Юг-Транс» и 1 500 руб./сутки от АО «НефтеТрансСервис») в  заявленном в иске размере соответствует условиям договора поставки № 160ДК от  03.08.2022 года, заключенного между Истцом и Ответчиком.  

Документы, приложенные к отзыву Ответчика, не могут быть приняты в качестве  доказательств ввиду следующего.  

Согласно пункту 7.1. Приказа МПС РФ от 18.06.2003 N 29 (ред. от 03.10.2011) "Об  утверждении Правил выдачи грузов на железнодорожном транспорте"  (Зарегистрировано в Минюсте РФ 19.06.2003 N 4772) «При подаче под выгрузку на  железнодорожные пути необщего пользования локомотивом перевозчика вагонов с  грузами, а также груженных крупнотоннажными контейнерами, погруженными на  вагоны дверями наружу, - подписи уполномоченных представителей перевозчика и  грузополучателя в памятке приемосдатчика в графе "Вагон сдал", "Вагон принял"».  

В соответствии с пунктом 89.5 «Правил приема грузов, порожних грузовых вагонов  к перевозке железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Минтранса  России» от 07.12.2016 N 374 «При приеме порожнего вагона на железнодорожных  путях необщего пользования при обслуживании их локомотивом перевозчика - подпись  грузополучателя и перевозчика в памятке приемосдатчика в графе "Вагон сдал", "Вагон  принял" в момент уборки вагона».  

Однако на представленных Ответчиком памятках приемосдатчика подписи  грузополучателя и перевозчика отсутствуют, сведения об электронных подписях,  сертификатах - номер сертификата электронной подписи подписантов  

ОТСУТСТВУЮТ.  

Простой по вине Ответчика подтвержден дорожными ведомостями, приложенными  к исковому заявлению, не оспоренными ответчиком.  

При этом в пункте 3 статьи 401 Гражданского кодекса РФ сказано, что «лицо, не  исполнившее или ненадлежащим образом исполнившее обязательство при  осуществлении предпринимательской деятельности, несет ответственность, если не  докажет, что надлежащее исполнение оказалось невозможным вследствие  непреодолимой силы, то есть чрезвычайных и непредотвратимых при данных условиях  обстоятельств. К таким обстоятельствам не относятся, в частности, нарушение  обязанностей со стороны контрагентов должника, отсутствие на рынке нужных для  исполнения товаров, отсутствие у должника необходимых денежных средств».  

Из материалов дела не следует вывод о том, что надлежащее исполнение оказалось  невозможным вследствие непреодолимой силы.  

Таким образом, доказательств, подтверждающих отсутствие вины Ответчика в  нарушении обязательств по договору поставки, освобождающих его от  ответственности, в материалы дела не представлено.  

При этом согласно пункту 2.6. Договора «Покупатель обязан обеспечить срок  нахождения вагонов не более 2 (двух) суток на пути необщего пользования станциях  выгрузки и совершить все действия, предусмотренные ст. 44 Устава железнодорожного  транспорта Российской Федерации».  

Таким образом, нормативный срок использования подвижного состава, как следует  из условия договора и существа отношений сторон, включает в себя не только действия  по непосредственной выгрузке вагона, но и совершение Ответчиком всех необходимых  операций, обычно совершаемых с вагоном, включая подачу/уборку вагонов, их  зачистку после выгрузки и прочее, а также последующую отправку вагона со станции.  

Являясь профессиональным участником рассматриваемых отношений, связанных,  в том числе, с перевозками железнодорожным транспортом, Ответчик должен знать все  необходимые технологические операции, которые необходимо совершить с вагоном  при его приеме и для его отправки после выгрузки, а также какое для этого требуется  время, порядок оформления требуемых документов, и, соответственно, должен был  произвести все необходимые действия, связанные с выгрузкой груза и последующей  отправкой вагона в пределах согласованного сторонами нормативного времени.  

Согласовав в договоре нормативный срок использования подвижного состава и  ответственность покупателя за сверхнормативное пользование вагонами, Ответчик  добровольно принял на себя обязательство организовать своевременную отправку  вагонов, надлежащее исполнение которого обеспечено штрафом, и должен учитывать  риск наступления неблагоприятных последствий ввиду нарушения согласованных  условий.  

Факт пользования спорными вагонами сверх предусмотренного договором срока  подтвержден материалами дела и Ответчиком документально не опровергнут.  

Материалами дела подтверждается причинно-следственная связь между  ненадлежащим исполнением договорного обязательства Ответчиком и понесенными  Истцом убытками.  

Иные доводы и доказательства, приведенные и представленные ответчиком в  отзыве суд исследовал, оценил и не принимает ко вниманию в связи с тем, что они  опровергаются материалами дела и не освобождают стороны от исполнения своих  обязательств.  

В соответствии с ч. 1 ст. 71 АПК РФ арбитражный суд оценивает доказательства по  своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном  и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств.  

Исследовав и оценив в совокупности представленные доказательства, суд приходит  к выводу, что требования истца подлежат удовлетворению, поскольку в материалах  дела имеются доказательства ненадлежащего исполнения ответчиком принятых на себя  обязательств, тогда как в силу ст. ст. 65, 68 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле,  

должно доказывать обстоятельства, на которые оно ссылается, и которые должны быть  подтверждены определенными доказательствами.  

В соответствии со ст.ст. 102 и 110 АПК РФ госпошлина по иску относится на  ответчика.  

С учетом изложенного, на основании ст.ст. 4, 27, 65-67, 71, 102, 110, 123, 226-229,  319 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд  

РЕШИЛ:

Ходатайство ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ  "ДЕЛЬТА" о привлечении к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего  самостоятельные требования в отношении предмета спора, ОАО «РЖД», оставить без  удовлетворения.  

Взыскать с ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "РИВ"  (ИНН: 

<

***>) в пользу ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ  ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ДЕЛЬТА" (ИНН: 

<

***>) штраф в размере 115 000 (сто  пятнадцать тысяч) руб. 00 коп. и расходы по оплате государственной пошлины в  размере 4 450 (четыре тысячи четыреста пятьдесят) руб. 00 коп.  

Решение по делу подлежит немедленному исполнению. 

Решение арбитражного суда первой инстанции по результатам рассмотрения дела в  порядке упрощенного производства может быть обжаловано в арбитражный суд  апелляционной инстанции в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его  принятия, а в случае составления мотивированного решения арбитражного суда - со  дня принятия решения в полном объеме.  

Судья: Н.И. Хаустова