АРБИТРАЖНЫЙ СУД РЕСПУБЛИКИ БАШКОРТОСТАН

ул. Гоголя, 18, г. Уфа, Республика Башкортостан, 450076, http://ufa.arbitr.ru/,

сервис для подачи документов в электронном виде: http://my.arbitr.ru

 

Именем Российской Федерации

 

РЕШЕНИЕ

МОТИВИРОВАННОЕ

Дело № А07-6284/24

г. Уфа

05 июля 2024 года

Арбитражный суд Республики Башкортостан в составе судьи Хамидуллиной З.Р., рассмотрев дело в порядке упрощенного производства по иску

Открытого акционерного общества "Российские железные дороги" в лице Куйбышевской железной дороги (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) в лице Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»

к Акционерному обществу "РН-Транс" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)

о взыскании платы за нахождение вагонов на путях общего пользования в размере 7 507 руб. 20 коп., процентов за пользование чужими денежными средствами в размере 586 руб. 11 коп. с продолжением начисления с 01.02.2024г. по день фактической оплаты

 

Открытое акционерное общество «Российские железные дороги» в лице Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» обратилось в Арбитражный суд Республики Башкортостан с исковым заявлением к Акционерному обществу «РН-Транс» о взыскании платы за нахождение вагонов на путях общего пользования в размере 7 507 руб. 20 коп., процентов за пользование чужими денежными средствами в размере 586 руб. 11 коп. за период с 20.06.2023 по 31.01.2024 с продолжением начисления с 01.02.2024г. по день фактической оплаты.

Дело рассмотрено в порядке упрощенного производства без вызова сторон после истечения сроков, установленных судом для представления доказательств и иных документов в соответствии с главой 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Лица, участвующие в деле, о принятии искового заявления, возбуждении производства по делу и рассмотрении дела в порядке упрощенного производства извещены арбитражным судом надлежащим образом, в том числе публично, путем размещения информации на сайте суда.

29.03.2024 путем использования электронной системы подачи документов «Мой арбитр» от ответчика поступил отзыв, считает исковые требования необоснованными по следующим основаниям.

В июне 2023 года на станцию Новоуфимская Куйбышевской железной дороги (КБШ ж.д.) прибыло 34 порожних вагонов. На факт простоя были оформлены акты общей формы ГУ-23 №№ 10563, 10587.

На основании договора на оказание услуг по подаче и уборке вагонов для производства грузовых операций АО «РН-Транс» на железнодорожный путь необщего пользования ПАО АНК «Башнефть» по станции Новоуфимская Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» от 11.11.2019 № 4/224/1 (далее – Договор) «Перевозчик» производит подачу и уборку вагонов на железнодорожный путь необщего пользования «Владельца» для «Грузоотправителя (Грузополучателя)», в соответствии с требованиями Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации (далее – УЖТ РФ) и условиями Договора № 4/224 от 01.07.2016 на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования ПАО АНК «Башнефть» при станции Новоуфимская Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД».

Согласно п. 4 договора уведомление о прибытии вагонов передается приемосдатчиком груза и багажа станции Новоуфимская по телефону диспетчеру маневровому железнодорожного участка «Владельца» не позднее, чем за 2 часа до подачи вагонов, с записью в книгу уведомлений. Вагоны №№ 59105221, 54143706, 61431862, 55893986, 54780382, 54664560, 50068626, 55631410, 58146317, 54052071, 51655843, 51985489, 51113058, 50462290, 51649663, 55916811, 50201227, 73683286, 50655638, 51905867, 57261620, 57585499, 74920174, 54475181, 57638496, 75028282, 50937796, 50236058, 51085926, 50172956, 51993020, 53254413, 73701088, 51480796, указанные в актах общей формы ГУ-23ВЦ №10563 на начало простоя 18.06.2023г. в 06:01 мск, на окончание простоя №10587 18.06.2023г. в 17:50 мск., период простоя которых составил 11 ч. 49 мин., прибыли на станцию Новоуфимская КБШ ж.д. 18.06.2023 03:59 мск., ранее сроков доставки, указанных в железнодорожных транспортных накладных.

В соответствии со ст.33 Федерального закона №18-ФЗ от 10.01.2003 Устава железнодорожного транспорта РФ, пункта 2 Правил исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом Приказ №245 от 07.08.2015 перевозчики обязаны доставлять грузы и порожние вагоны по назначению и в установленные сроки.

В соответствии с Прейскурантом №10-01 «Тарифы на перевозку грузов и услуги инфраструктуры, выполняемыми Российскими железными дорогами» в размер провозного тарифа, начисленного по перевозочному документу, включена сумма компенсации расходов ОАО «РЖД» за время использования инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, рассчитанного исходя из нормативного срока доставки грузов (порожних вагонов) от станции отправления до станции назначения.

Таким образом, при согласовании плательщика сборов за занятие инфраструктуры оплате подлежит время простоя сверх заложенного при формировании величины провозных платежей, т.е. по истечению срока доставки.

Взимание платы за занятие инфраструктуры за время нахождения вагонов на путях общего пользования станции Новоуфимская до истечения срока доставки приводит к получению необоснованного дохода ОАО «РЖД» от двойного учета использования инфраструктуры.

Кроме того, в соответствии со ст.39 Федерального закона №18-ФЗ от 10.01.2003 Устава железнодорожного транспорта РФ (Часть восемнадцатая введена Федеральным законом РФ от 31.12.2014 г. N 503-ФЗ) грузоотправители (отправители), грузополучатели (получатели), а также обслуживающие грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей) своими локомотивами владельцы железнодорожных путей необщего пользования освобождаются от платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава в следующих случаях: - вагоны находятся на железнодорожных путях общего пользования по причинам, не зависящим от грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), владельцев железнодорожных путей необщего пользования или владельцев вагонов.

Так, на момент оформления актов общей формы ГУ-23ВЦ №10563 на начало простоя 18.06.2023г. в 06:01 мск.; №10587 18.06.2023г. в 17:50 мск. на окончание простоя на путях необщего пользования АО «РН-Транс» согласно выданных уведомлений ГУ-2бВЦ/Э о готовности завершения грузовой операции и готовности вагонов к уборке на 5 пути простаивали: - 4 порожних вагона, уведомление ГУ2бВЦ/Э №33732 от 18.06.2023 в 00:31 мск; - 5 порожних вагонов, уведомление ГУ2бВЦ/Э №33679 от 17.06.2023 в 16:26 мск.

Перевозчику направлялось письмо №1193 от 18.06.2023 г. о простое 9 вагонов с уведомлениями о завершении грузовой операции на 5 пути, в ожидании вывода. Также, сотрудниками ОДУДПС 18.06.2023 в 04 ч 00 мин. дано уведомление №1194 о готовности приема 34 порожних вагонов простаивающих на путях станции Новоуфимская КБШ на пути №5,8,9. Однако вагоны на путь необщего пользования поданы не были.

При этом 8, 9 путь был свободен с 18.06.2023г. с 06 ч 01 мин. по 18.06.2023 г. по 08 ч.40 мин. и с 18.06.2023г. 16 ч. 00 мин. по 18.06.2023 г. 17 ч. 50 мин., что следует, в том числе, из отметок в Актах общей формы ГУ-23ВЦ.

Согласно п.9 Договора №4/224/1 от 11.11.2019 г. готовые к уборке вагоны убираются Перевозчиком в течение 3,0 часов после получения уведомления о завершении грузовой операции ф.ГУ-2бВЦ данное обязательство ОАО «РЖД» надлежащим образом не исполнило. 4 На основании вышеизложенного, составление актов общей формы ГУ-23ВЦ №10563 от 18.06.2023 06:01, №10587 от 18.06.2023 17:50 на простой 34 порожних вагонов, АО «РН-Транс» считает неправомерным.

По мнению ответчика, в рассматриваемом случае простой вагонов на путях общего пользования произошел по причинам, не зависящим от ответчика. Вина АО «РН-Транс» отсутствует ввиду неисполнения договорных обязательств со стороны ОАО «РЖД». Учитывая неправомерность требований истца о взыскании платы за нахождение вагонов на путях общего пользования, считает начисление процентов за пользование чужими денежными средствами согласно ст. 395 Гражданского кодекса Российской Федерации также неправомерным.

05.04.2024 от истца поступили возражения на отзыв ответчика.

В порядке ст. 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации 02.05.2024 судом принято решение путем подписания резолютивной части, в соответствии с которым исковые требования удовлетворены.

Общество «РН-Транс» 06.05.2024 обратилось в суд с  заявлением о составлении мотивированного решения посредством сервиса «мой арбитр», которое зарегистрировано канцелярией суда и передано в отдел судьи 24.05.2024.

В связи с поступлением заявления о составлении мотивированного решения суда изготовлено мотивированное решение с учетом времени нахождения судьи в ежегодном отпуске. 

Поскольку заявление поступило в установленный ст. 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации срок (судебный акт размещен 03.05.2024), изготовлено мотивированное решение.

Рассмотрев материалы дела, арбитражный суд.

УСТАНОВИЛ:

Как следует из материалов дела, 11.11.2019 между Открытым акционерным обществом «Российские железные дороги» (далее – Перевозчик) и Акционерным обществом «PH-Транс» (далее – Грузополучатель) заключен договор на оказание услуг по подаче и уборке вагонов для производства грузовыхоперации АО «PH-Транс» на железнодорожный путь необщего пользованияПАО АНК «Башнефть» по станции Бензин Куйбышевской железной дороги - филиала ОАО «РЖД»  №АФТО-4/41/1.

В соответствии с п. 14.2. договора на оказание услуг по подаче и уборке вагонов для производства грузовых операций АО «РН-Транс» на железнодорожном пути необщего пользования ПАО АНК «Башнефть» при станции Новоуфимская Куйбышевской железной дороги № 4/224/1 от 11.11.2019 (далее - Договор) грузоотправитель, грузополучатель (АО «РНТранс») обязуется своевременно и полностью оплачивать перевозчику (ОАО «РЖД») плату, установленную ст. 39 Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» по ставкам Тарифного руководства.

В июне 2023 на станцию Новоуфимская Куйбышевской ж.д. в адрес Ответчика по транспортным железнодорожным накладным прибыли  грузовые вагоны, которые простаивали на путях общего пользования станции Новоуфимская, в связи с невозможностью подачи вагонов на места погрузки и выгрузки по вине ответчика.

По данному факту были оформлены акты общей формы ГУ-23 №№ 10563, 10587.

Акты общей формы предъявлялись на подпись представителям АО «РН-Транс».

Общий размер платы составил 7 507,20 руб. с НДС.

Расчет платы за нахождение вагонов на путях общего пользования произведен в ведомости подачи и уборки вагонов № 064817.

Ссылаясь на то, что ответчиком обязательства по оплате указанной задолженности не исполнены, претензия истца оставлена без удовлетворения, ОАО «РЖД» обратилось с рассматриваемым исковым заявлением в суд. В качестве правового обоснования заявленных требований истец указал ст. 39 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации.

Оценив все представленные доказательства в отдельности, относимость, допустимость и их достоверность, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств в порядке ст. 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд признает иск подлежащим удовлетворению на основании следующего.

Согласно пункту 2 статьи 784 Гражданского кодекса Российской Федерации общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.

Условия перевозки грузов, пассажиров и багажа отдельными видами  транспорта, а также ответственность сторон по этим перевозкам определяются соглашением сторон, если названным Кодексом, транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами не установлено иное.

В соответствии с пунктом 2 статьи 793 Гражданского кодекса Российской Федерации в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

В соответствии с ч. 12 ст. 39 Федерального закона от 10.01.2003г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее Устав), в случаях нахождения вагонов на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, по причинам, зависящим от грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), указанные лица вносят перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава, которая включает в себя плату за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе и другие затраты и расходы перевозчика, связанные с таким нахождением.

Частью 17 ст. 39 Устава установлено, что размеры платы за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе, платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава (с учетом затрат и расходов 2 перевозчика, связанных с таким нахождением), платы за предоставление железнодорожных путей вне перевозочного процесса определяются в тарифном руководстве.

В соответствии с п. 2.3. Тарифного руководства, утвержденного приказом ФСТ от 29.04.2015г. №127-т/1, по ставкам таблицы N 1 плата за нахождение вагонов, контейнеров на железнодорожных путях общего пользования определяется в следующих случаях: - при ожидании погрузки, выгрузки грузов, подачи, приема вагонов, контейнеров.

В этом случае оплачиваемое время ожидания погрузки, выгрузки грузов, подачи, приема вагонов, контейнеров исчисляется по истечении двух часов с момента уведомления РЖД в порядке, установленном Уставом и правилами перевозок грузов, грузополучателей (получателей), грузоотправителей (отправителей), владельцев железнодорожных путей необщего пользования, иных перевозчиков о прибытии грузов, порожних вагонов, контейнеров и готовности их к подаче (если иное время не установлено договором на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договором на подачу и уборку вагонов с учетом особенностей технологии обслуживания конкретных грузополучателей (получателей), грузоотправителей (отправителей)) до момента получения РЖД от грузополучателей (получателей), грузоотправителей (отправителей) уведомлений о готовности вагонов, контейнеров к подаче (приему) или до момента уведомления перевозчика владельцем железнодорожного пути необщего пользования, обслуживающим грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей) своим локомотивом, о готовности к уборке вагонов с выставочных железнодорожных путей общего пользования железнодорожной станции.

В соответствии с п. 4 Договора перевозчик уведомил грузополучателя о прибытии груза и готовности его подать на места погрузки и выгрузки за 2 часа.

Согласно пункта 4.6 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования (утв. Приказом МПС РФ 18.06.2003г.№ 26), при задержке вагонов, независимо от их принадлежности, на железнодорожной станции в ожидании подачи их на железнодорожный путь необщего пользования, зависящим от грузополучателя, составляется акт общей формы в порядке, установленном правилами составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, с включением в него всех вагонов, находящихся на железнодорожной станции в момент задержки, готовых к подаче на эти железнодорожные пути необщего пользования. Фактом задержки считается невозможность подачи перевозчиком вагонов в срок, установленный договором или правилами перевозок грузов.

На основании акта общей формы перевозчик определяет время задержки вагонов на железнодорожных путях общего пользования для начисления платы за пользование вагонами.

Согласно части 1 статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказывать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

Из материалов дела следует, что на станции назначения допущена задержка вагонов, что подтверждается представленными актами общей формы.

В связи с указанным, истцом правомерно к взысканию с ответчика за нахождение вагонов на путях общего пользования начислена плата в общей сумме 7 507 руб. 20 коп.

Расчет платы произведен согласно тарифному руководству.

Доводы ответчика, изложенные в возражениях на исковое заявление, судом рассмотрены, признаны необоснованными, противоречащими представленным доказательствам.

Согласно п. 7 Договора № АФТО-4/224/1 с железнодорожного пути необщего пользования вагоны возвращаются всей одновременно поданной группой. Уборка части группы вагонов является правом Истца, а не его обязанностью, при этом учитывается наличие такой возможности. Факт нарушения данного пункта Договора Ответчиком подтверждается анализом занятости путей необщего пользования.

Так, по памятке приёмосдатчика № 1168 12.06.2023г. в 12:55 подано 10 вагонов, возвращено по памятке приёмосдатчика № 1170 12.06.2023г. в 13:00 – 14 вагонов.

По памятке приёмосдатчика № 1238 17.06.2023г. в 11:30 подано 25 вагонов, возвращено по памятке приёмосдатчика № 1239 17.06.2023г. в 13:00 – 14 вагонов.

По памятке приёмосдатчика № 1264 18.06.2023г. в 18:00 подано 15 вагонов, возвращено по памятке приёмосдатчика № 1265 18.06.2023г. в 20:50 – 25 вагонов.

Аналогичная ситуация сохранялась во весь период нахождения вагонов в ожидании подачи на места погрузки-выгрузки.

Таким образом, ответчиком систематически нарушались условия договора о возврате вагонов всей одновременно поданной группой.

Ссылка ответчика на уведомления №№ 33732, 33679, письмо № 1193, 1194 носят формальный характер, так как АО «РН-Транс» нарушены п.п. 5 и 9 Договора, что подтверждается анализом занятости путей необщего пользования и актами общей формы №№ 10553, 10577, 10602.

Согласно ст. 785 ГК РФ по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю). Вагоны, прибывавшие в адрес Ответчика, следовали в рамках договоров на перевозку груза, что подтверждается транспортными железнодорожными накладными.

Учёт срока доставки грузов производится исключительно при задержке вагонов в пути следования. В данном случае плата взимается за нахождение вагонов, прибывших в адрес Ответчика, и находящихся на путях общего пользования станции назначения, в ожидании подачи на пути необщего пользования.

Ссылка ответчика на то, что провозная плата, уплачиваемая грузополучателем на станции отправления груза, подразумевает разрешённое использование железнодорожного пути общего пользования в пределах срока доставки груза, указанного в транспортной железнодорожной накладной, несостоятельна по следующим основаниям:

- грузополучатель не может оплатить провозные платежи на станции отправления, поскольку он находится на станции назначения и не является стороной по договору перевозки, согласно ст. 785 ГК РФ.

- согласно п. 1.4 Прейскуранта № 10-01 "Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами" (Тарифное руководство № 1, части 1 и 2), утверждённого Постановлением ФЭК России от 17.06.2003г. № 47-т/5, плата за перевозку грузов по инфраструктуре РЖД исчисляется за расстояние, определяемое в соответствии с Тарифным руководством № 4, от железнодорожной станции отправления РЖД, до железнодорожной станции назначения РЖД.

Таким образом, начисление платы произведено истцом в соответствии с действующим законодательством и подтверждено первичными документами.

С учетом изложенного, поскольку представленными в дело доказательствами подтверждается факт простоя на путях общего пользования вагонов, следовавших в адрес ответчика, суд приходит к выводу об обоснованности исковых требований ОАО «РЖД» в части взыскания платы за нахождение вагонов на путях общего пользования в размере 7 507 руб. 20 коп.

Также истцом в соответствии со ст. 395 Гражданского кодекса Российской Федерации истцом заявлены требования о взыскании процентов за пользование чужими денежными средствами в размере 586 руб. 11 коп. за период с 20.06.2023 по 31.01.2024.

Согласно ч. 1 ст. 395 Гражданского кодекса Российской Федерации в случаях неправомерного удержания денежных средств, уклонения от их возврата, иной просрочки в их уплате подлежат уплате проценты на сумму долга. Размер процентов определяется ключевой ставкой Банка России, действовавшей в соответствующие периоды. Эти правила применяются, если иной размер процентов не установлен законом или договором.

Судом расчет истца проверен, признан арифметически верным, проценты за пользование чужими денежными средствами составляют 586 руб. 11 коп. и подлежат взысканию с ответчика.

Как разъяснено в п. 48 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации  от 24.03.2016 № 7 "О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств", сумма процентов, подлежащих взысканию по правилам статьи 395 ГК РФ, определяется на день вынесения решения судом исходя из периодов, имевших место до указанного дня. Проценты за пользование чужими денежными средствами по требованию истца взимаются по день уплаты этих средств кредитору. Одновременно с установлением суммы процентов, подлежащих взысканию, суд при наличии требования истца в резолютивной части решения указывает на взыскание процентов до момента фактического исполнения обязательства (пункт 3 статьи 395 ГК РФ). При этом день фактического исполнения обязательства, в частности уплаты задолженности кредитору, включается в период расчета процентов.

Расчет процентов, начисляемых после вынесения решения, осуществляется в процессе его исполнения судебным приставом-исполнителем, а в случаях, установленных законом, - иными органами, организациями, в том числе органами казначейства, банками и иными кредитными организациями, должностными лицами и гражданами (часть 1 статьи 7, статья 8, пункт 16 части 1 статьи 64 и часть 2 статьи 70 Закона об исполнительном производстве). Размер процентов, начисленных за периоды просрочки, имевшие место с 1 июня 2015 года по 31 июля 2016 года включительно, определяется по средним ставкам банковского процента по вкладам физических лиц, а за периоды, имевшие место после 31 июля 2016 года, - исходя из ключевой ставки Банка России, действовавшей в соответствующие периоды после вынесения решения.

С учетом изложенного требование истца о взыскании с ответчика процентов за пользование денежными средствами с 01.02.2024 по день фактической оплаты задолженности  подлежит удовлетворению.

Довод ответчика о неправомерном требовании истца о взыскании процентов за пользование чужими денежными средствами не состоятелен, поскольку данное право предусмотрено ст. 395 ГК РФ.

Поскольку требование ОАО «РЖД» о взыскании платы за предоставление путей общего пользования предъявлено обоснованно и подтверждено первичными документами, соответственно и требование о взыскании процентов за пользование чужими денежными средствами является правомерным.

Возражение относительно порядка расчёта и размера заявленных процентов ответчиком не заявлено.

В соответствии со ст. 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации государственная пошлина подлежит взысканию с ответчика в пользу истца.

Руководствуясь ст. ст. 110, 167, 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд 

 

РЕШИЛ:

Исковые требования удовлетворить.

Взыскать с Акционерного общества "РН-Транс" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) в пользу Открытого акционерного общества "Российские железные дороги" в лице Куйбышевской железной дороги (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) в лице Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» плату за нахождение вагонов на путях общего пользования в размере 7 507 руб. 20 коп., проценты за пользование чужими денежными средствами за период с 20.06.2023 по 31.01.2024 в размере 586 руб. 11 коп. с последующим начислением процентов по правилам ст. 395 Гражданского кодекса Российской Федерации начиная с 01.02.2024г. по день фактической оплаты, судебные расходы по уплате госпошлины в размере 2 000 руб.

Исполнительный лист выдать по заявлению взыскателя.

Решение подлежит немедленному исполнению.

 Решение арбитражного суда по делу, рассмотренному в порядке упрощенного производства, подлежит немедленному исполнению. Решение вступает в законную силу по истечении срока, установленного для подачи апелляционной жалобы. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено или не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражным судом апелляционной инстанции.

Решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства в Восемнадцатый арбитражный апелляционный суд в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия в полном объеме. 

Апелляционная жалоба подается в арбитражный суд апелляционной инстанции через арбитражный суд, принявший решение. Апелляционная жалоба также может быть подана посредством заполнения формы, размещенной на официальном сайте арбитражного суда в сети «Интернет» http://ufa.arbitr.ru/.

Информацию о времени, месте и результатах рассмотрения апелляционной жалобы можно получить на Интернет-сайте www.kad.arbitr.ru.

 

Судья                                                                        З.Р. Хамидуллина