РЕШЕНИЕ

именем Российской Федерации

Дело № А40-290801/23-40-3326

г. Москва

08 апреля 2024 г.

Резолютивная часть решения объявлена 20 марта 2024 г.

Полный текст решения изготовлен 08 апреля 2024 г.

 

Арбитражный суд города Москвы в составе судьи Селивестрова А.В.

при ведении протокола секретарем судебного заседания ФИО1

рассмотрев в открытом судебном заседании дело по исковому заявлению

общества с ограниченной ответственностью "Грузовая компания" (107140, 

<

...>, ОГРН 

<

***>, дата присвоения ОГРН 28.03.2006, ИНН 

<

***>) 

к открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" (107174, г Москва, вн.тер.г. муниципальный округ Басманный, Новая Басманная ул, д. 2/1, стр. 1, ОГРН 

<

***>, дата присвоения ОГРН 23.09.2003, ИНН 

<

***>) 

о взыскании штрафа за задержку вагонов под выгрузкой в размере 1 713 200 руб.

 

при участии: от истца – ФИО2 по дов. от 26.12.2023г. №4/2024, 

от ответчика – ФИО3 по дов. от 10.07.2023г. №ню-74д.

УСТАНОВИЛ:

ООО «Грузовая компания» (далее – истец) обратилась в Арбитражный суд г. Москвы с иском к ОАО «РЖД» (далее – ответчик) взыскании штрафа за задержку вагонов под выгрузкой в размере 1 852 470 руб.

Определением от 28.02.2024г. суд в порядке ст. 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ) принял заявление истца об уменьшении исковых требований до суммы 1 831 800 руб.

Представителем ответчика заявлено ходатайство об отложении судебного заседания.

Представитель истца возражал в удовлетворении ходатайства ответчика об отложение судебного заседания.

 Рассмотрев заявленное ходатайство, суд считает ходатайство не подлежащим удовлетворению по следующим основаниям.

Согласно ч.5 ст. 158 АПК РФ арбитражный суд может отложить судебное разбирательство, если признает, что оно не может быть рассмотрено в данном судебном заседании, в том числе вследствие неявки кого-либо из лиц, участвующих в деле, других участников арбитражного процесса, возникновения у суда обоснованных сомнений относительно того, что в судебном заседании участвует лицо, прошедшее идентификацию или аутентификацию, либо относительно волеизъявления такого лица, в случае возникновения технических неполадок при использовании технических средств ведения судебного заседания, в том числе систем видеоконференц-связи либо системы веб-конференции, а также при удовлетворении ходатайства стороны об отложении судебного разбирательства в связи с необходимостью представления ею дополнительных доказательств, при совершении иных процессуальных действий.

Однако ответчиком не представлено доказательств уважительности причин отложения судебного разбирательства, о наличии и представлении каких-либо дополнительных доказательств не заявил, в связи с чем, суд не находит оснований для удовлетворения ходатайства об отложении судебного заседания, поскольку является необоснованным и направлено на затягивание процесса, в порядке ст.ст. 41, 158, 159 АПК РФ.

Представителем истца заявлено ходатайство об уменьшении исковых требований до 1 713 200 руб. в связи с исключением из исковых требований начисленного штрафа за задержку вагонов №№ 53014288, 52003571,52732161, 61967170, 61113486.

В порядке ч. 1 ст. 49 АПК РФ ходатайство истца об уменьшении исковых требований удовлетворено.

Представитель истца исковые требования с учетом уменьшения поддержал в полном объеме.

Представитель ответчика исковые требования оспорил по доводам, изложенным в отзыве на иск и дополнениях к отзыву. Заявил о применении ст. 333 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ).

Рассмотрев материалы дела, выслушав доводы представителя истца и ответчика, исследовав и оценив представленные письменные доказательства, арбитражный суд установил, что исковые требования подлежат удовлетворению частично, по следующим основаниям.

Как следует из материалов дела, в адрес  грузополучателя ОАО «РЖД» - ПМС № 184 - структурное подразделение Забайкальской дирекции по ремонту пути ЦДРП-филиала ОАО «РЖД» на станцию Черновская Забайкальской железной дороги прибыли в ноябре-декабре 2022г. по транспортным железнодорожным накладным №№ ЭБ841501, ЭБ948255, ЭБ948255, ЭБ948255, ЭБ948255, ЭБ948255, ЭБ948255, ЭБ961407, ЭБ961407, ЭБ961407, ЭБ961407, ЭБ961407, ЭБ996787, ЭБ996818, ЭЭ016183, ЭЭ033786, ЭЭ033828, ЭЭ045952, ЭЭ071142, ЭЭ071202, ЭЭ071209, ЭЭ071212, ЭЭ165057, ЭЭ165057, ЭЭ165057, ЭЭ165057, ЭЭ165057, ЭЭ362815, ЭЭ362836, ЭЭ362876, ЭЭ370091, ЭЭ370116, ЭЭ406076, ЭЭ406160, ЭЭ406200, ЭЭ406205, ЭЭ406312, ЭЭ406350, ЭЭ475463, ЭЭ520337, ЭЭ676483, ЭЭ687484, ЭЭ687615, ЭЭ687682, ЭЭ704314, ЭЭ743012, ЭЯ246325, ЭЯ263139, ЭЯ606594, ЭЯ606626, ЭЯ398801 под выгрузку принадлежащие истцу грузовые вагоны в количестве 51 единицы №№ 55155717, 52021342, 53748042, 53741369, 55530885, 53032215, 68011725, 64210750, 68003714, 56895089, 53735817, 52005469, 67760355, 57512907, 52768751, 53010047, 53010518, 60550720, 56778285, 54171012, 53014551, 68006048, 56892243, 60161445, 60122520, 57962201, 52795200, 52005311, 56978505, 53041398, 58334368, 52003381, 53747978, 56789308, 52016037, 53736757, 68004589, 53729687, 53014528, 53741294, 53273850, 52020583, 56977317, 60450863, 52211034, 53017570, 53739017, 53732772, 52021474, 53011979, 60180338.

Вагоны прибыли на станцию выгрузки в рамках договора № 790УК от 28.04.2018 г. заключенного между ООО «Грузовая компания» (исполнитель) и ООО «ТЭК Логистик- сервис» (заказчик), что подтверждается актами оказанных услуг № ГК11.25.005 от 25.11.22 г. приложением к акту (графа 156, 157, 158, 159, 160, 161, 164, 165), № ГК11.30.207 от 30.11.22 г. приложением к акту (графа 159, 160, 161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168, 169, 170, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178), № ГК12.05.031 от 05.12.22 г. и приложением к акту (графа 112, 113, 114, 115, 116, 117, 118, 119,120, 121, 122, 123, 124, 126, 127, 128, 129), № ГК12.10.060 от 10.12.22 г. и приложением к акту (графа 109, 110, 111, 112, 113), № ГК12.20.051 от 20.12.22 г. и приложением к акту (графа 149, 150), № ГК12.25.034 от 25.12.22 г. и приложением к акту (графа 35, 127, 128, 129, 130, 131, 132).

Ответчик (грузополучатель) должен был обеспечить своевременную выгрузку указанных грузовых вагонов.

Выгрузка грузов из вагонов в местах общего и необщего пользования обеспечивается грузополучателем (п. 4 Правил выдачи грузов на железнодорожном транспорте, утвержденных Приказом МПС РФ № 29 от 18.06.2003 г.; ст. 21 Федерального закона от 10.01.2003 г. №18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее - УЖТ).

Ответчик в нарушение указанных норм не обеспечил своевременную выгрузку грузовых вагонов в декабре 2022г., что привело к возникновению их простоя.

Согласно ч. 6 ст. 62 УЖТ за задержку вагонов, контейнеров, принадлежащих перевозчику, под погрузкой, выгрузкой на местах общего и необщего пользования, в том числе на железнодорожных путях необщего пользования, более чем на двадцать четыре часа по истечении установленных договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договорами на подачу и уборку вагонов технологических сроков оборота вагонов, контейнеров либо по истечении тридцати шести часов с момента подачи вагонов под погрузку, выгрузку локомотивами, принадлежащими перевозчику, грузоотправители, грузополучатели, владельцы железнодорожных путей необщего пользования несут перед перевозчиком ответственность в соответствии со статьей 99 настоящего Устава.

В связи с задержкой ответчиком принадлежащего истцу железнодорожного подвижного состава под выгрузкой, истцом в соответствии со ст. 99 УЖТ начислен штраф на общую сумму 1 713 200 руб. Информация о времени нахождения вагонов на путях необщего пользования, в том числе о количестве часов сверхнормативного простоя, содержится в уточнённом расчете иска.

Истцом в адрес ответчика направлена претензия исх. № 2034/23 от 21.11.2023 г. которая оставлена без удовлетворения, что послужило основанием для обращения с настоящим иском в суд. 

Согласно ст. 309 ГК РФ, обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями. В силу ст. 310 ГК РФ, односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных законом.

В соответствии с п. 1 ст. 330 ГК РФ неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения.

Согласно ч. 6 ст. 62 УЖТ за задержку вагонов, контейнеров, принадлежащих перевозчику, под погрузкой, выгрузкой на местах общего и необщего пользования, в том числе на железнодорожных путях необщего пользования, более чем на 24 часа по истечении установленных договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договорами на подачу и уборку вагонов технологических сроков оборота вагонов, контейнеров либо по истечении 36 часов с момента подачи вагонов под погрузку, выгрузку локомотивами, принадлежащими перевозчику, грузоотправители, грузополучатели, владельцы железнодорожных путей необщего пользования несут перед перевозчиком ответственность в соответствии со статьей 99 настоящего Устава.

Владельцу вагона, являющемуся оператором железнодорожного подвижного состава, также принадлежит право на взыскание штрафа, предусмотренного ч. 6 ст. 62 УЖТ, за задержку принадлежащего ему вагона под погрузкой или выгрузкой, так как права компаний, являющихся операторами железнодорожного подвижного состава, при использовании принадлежащих им вагонов не должны отличаться от прав перевозчика (Постановление Президиума ВАС № 150281/11 от 20.03.2012 г., п. 14 Обзора судебной практики по спорам, связанным с договорами перевозки груза и транспортной экспедиции, утверждённого Президиумом ВС РФ 20.12.2017 г.).

Согласно ч. 2 ст. 99 УЖТ за задержку вагонов, принадлежащих перевозчикам, под погрузкой, выгрузкой грузов в местах общего и необщего пользования, включая железнодорожные пути необщего пользования, более чем на 24 часа но истечении технологических сроков оборота вагонов, контейнеров, установленных договорами на подачу и уборку вагонов или договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования, либо по истечении 36 часов с момента подачи вагонов под погрузку, выгрузку грузов локомотивами перевозчика грузоотправители, грузополучатели, владельцы железнодорожных путей необщего пользования уплачивают перевозчику в десятикратном размере штрафы, установленные ст. 100 и 101 УЖТ.

Согласно ст. 100 УЖТ за задержку вагонов в случаях, предусмотренных статьями 47 и 99 настоящего Устава, с грузоотправителя, грузополучателя перевозчиком за каждый час простоя каждого вагона взыскивается штраф в размере 0,2 базового размера исчисления сборов и штрафов.

Базовый размер исчисления сборов и штрафов - величина, в соответствии с которой рассчитываются сборы и штрафы для участников перевозочного процесса, в соответствии со ст. 2 УЖТ составляет 100 руб.

Размер штрафа, взыскиваемого в соответствии со ст. 99 УЖТ составляет 200 руб./час за 1 вагон.

Ответчик допустил сверхнормативную задержку принадлежащего истцу железнодорожного подвижного состава под выгрузкой в связи с чем в соответствии со ст. 99 УЖТ истцом ответчику начислен штраф, что согласно представленному расчету составляет 1 713 200 руб. Расчет судом проверен, арифметически и методологически выполнен правильно.

В силу ч. 1 ст. 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

Доводы и доказательства, приведенные ответчиком в отзыве на иск, суд исследовал, оценил и не принимает ко вниманию в связи с тем, что они опровергаются материалами дела и не освобождают стороны от надлежащего исполнения своих обязательств.

Ответчиком указано, что у истца отсутствуют правовые основания для взыскания с ОАО «РЖД» штрафа за задержку вагонов под выгрузкой, кроме того ОАО «РЖД» является ненадлежащим ответчиком по делу. 

Данный довод рассмотрен судом и отклонен в силу следующего.

Истец является оператором подвижного состава и его права при использовании принадлежащих ему вагонов не должны отличаться от прав перевозчика. На основании ст. 2 Федерального закона от 10.01.2003г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» оператор железнодорожного подвижного состава - юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, имеющие вагоны, контейнеры на праве собственности или ином праве, участвующие на основе договора с перевозчиком в осуществлении перевозочного процесса с использованием указанных вагонов, контейнеров. 

Следовательно, истец наделяется правом требования с ответчика суммы штрафа в соответствии со ст. 99 УЖТ. Истец предъявляет требования в рамках Федерального закона от 10.01.2003 года №18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации». Статьи 2, 2.1, 21, 47, 62, 99, 100, 101 УЖТ предусматривают ответственность за задержку вагонов, контейнеров под погрузкой, выгрузкой на местах общего и необщего пользования, в том числе на железнодорожных путях необщего пользования. Статьей 62 УЖТ установлено, что за задержку вагонов под выгрузкой по истечении 36 часов с момента подачи вагонов под выгрузку владельцы железнодорожных путей необщего пользования несут ответственность в соответствии со ст. 99 УЖТ. И на основании статей 100 и 101 УЖТ уплачивают в десятикратном размере штраф.

Исходя из фактических обстоятельств дела, характер отношений истца и ответчика возникает на основании на ст. 8 ГК РФ гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, а также из действий граждан и юридических лиц, которые хотя и не предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского законодательства порождают гражданские права и обязанности. Ответственность ответчика возникает на основании деликта. Следовательно, при отсутствии договора между сторонами, фактические действия ответчика, а именно нахождения под грузовыми операциями вагонов свыше установленного времени ст. 99 УЖТ, является основанием для взыскание штрафа за сверхнормативный простой вагонов под выгрузкой.

Ответчиком указано, что п. 7.4 договора № 790УК предусмотрена ответственность ООО «ТЭК Логистик-Сервис» (заказчик) за простой вагонов сверх сроков, установленных в п. 4.2.7. договора на станции погрузки/выгрузки в размере 1 180 руб. в сутки за один вагон. Пунктом 2.4 договора № 790УК исполнение обязательств в части, касающейся организации и оформления отправки/получения груза либо порожнего вагона может быть возложена заказчиком на перевозчика, грузоотправителя/грузополучателя. При этом заказчик остается ответственным за их действия, как свои собственные.

Данный довод рассмотрен судом и отклонен в связи со следующим.

Договором не предусмотрена ответственность заказчика (ООО «ТЭК Логистик-сервис») за простой вагонов на железнодорожных станциях погрузки/выгрузки грузов заказчика, что подтверждается п. 5. Протокола № 55 от 01.07.2022г. к договору (далее - протокол). Протоколом установлена стоимость услуг за перевозку грузов заказчика назначением на станции ОАО «РЖД» (грузополучателя/ответчика), а также, исключена ответственность ООО «ТЭК Логистик-сервис» нести штрафные санкции за грузополучателя в части сроков нахождения вагонов на станциях погрузки/выгрузки. В связи чем исковые требования предъявляются к ответчику.

В соответствии с 5.1. договора № 790УК от 28.04.2018 г. форма протокола договорной цены является неотъемлемой частью договора, тем самым стороны (истец) и заказчик (ООО «ТЭК Логистик-сервис») согласовали условие об исключении ответственности ООО «ТЭК Логистик-сервис» нести штрафные санкции за грузополучателя в части сроков нахождения вагонов на станциях погрузки/выгрузки, в связи с систематическим нарушение ответчиком технологического оборота вагонов. Таким образом, ответчик по рассматриваемому делу является надлежащим.

Ссылка ответчика на то, что штраф за сверхнормативный простой зависит от расстояния перевозки указанного в таблице № 1 Протокола № 55 от 01.07.2022г. спорных вагонов несостоятельна поскольку п. 3 Протокола № 55 от 01.07.2022г. установлена стоимость услуг за перевозку грузов заказчика (ООО «ТЭК Логистик-сервис») назначением на станции ОАО «РЖД» (грузополучателя/ответчика) в зависимости от расстояния. Таким образом, расстояние перевозки никак не влияет на начисление штрафа за сверхнормативный простой вагонов. К материалам дела приложен Протокол первая и последняя страница так как весь перечень стоимости услуг за перевозку значения по рассматриваемому делу не имеет. 

Ответчиком указано, что вагоны находились сверхнормативное время под выгрузкой по причине не оформления железнодорожных накладных на порожние вагоны истцом.

Для осуществления перевозки порожнего вагона (группы вагонов) отправитель до предъявления для перевозок железнодорожным транспортом направляет перевозчику запрос-уведомление на перевозку порожнего вагона. В качестве формы запроса используется бланк накладной, (пункты 52, 54 Приказа Министерства транспорта Российской Федерации № 374 от 07.12.2016г. «Об утверждении правил приема грузов, порожних грузовых вагонов к перевозке железнодорожным транспортом» (далее – Правила №374)).

На основании выгрузки из ЭТРАН следует, что накладные загружены в систему своевременно:

1) 23.11.2022 г. по вагону №55155717 создана накладная №ЭЭ962262 (операция создание документа), 27.11.2022г. загружена накладная (операция погрузка), 30.11.2022 г. накладная согласована разработчиком системы, т.е. сотрудником ОАО «РЖД». Далее 05.12.2022 г. вагон принят приёмосдатчиком с путей необщего пользования грузополучателя на пути общего пользования (операция прием приёмосдатчика);

2) 25.11.2022 г. по вагону №52021342 создана накладная №ЭЭ954807 (операция создание документа), 01.12.2022г. загружена накладная (операция погрузка) и согласована разработчиком системы, т.е. сотрудником ОАО «РЖД». Далее 09.12.2022 г. вагон принят приёмосдатчиком с путей необщего пользования грузополучателя на пути общего пользования (операция прием приёмосдатчика);

3) 25.11.2022 г. по вагону №53748042 создана накладная №ЭЭ954806 (операция создание документа), 01.12.2022г. загружена накладная (операция погрузка) и согласована разработчиком системы, т.е. сотрудником ОАО «РЖД». Далее 09.12.2022г. вагон принят приёмосдатчиком с путей необщего пользования грузополучателя        на пути общего пользования (операция прием приёмосдатчика);

4) 23.11.2022г. по вагону №53741369 создана накладная №ЭЭ978336 (операция создание документа), 05.12.2022г. загружена накладная (операция погрузка) и согласована разработчиком системы, т.е. сотрудником ОАО «РЖД», далее 09.12.2022г. вагон принят приёмосдатчиком с путей необщего пользования     грузополучателя на пути общего пользования         (операция прием приёмосдатчика);

5) 25.11.2022 г. по вагону №55530885 создана накладная №ЭЭ954801 (операция создание документа), 26.11.2022 г.  накладная согласована разработчиком системы, т.е. сотрудником ОАО «РЖД», далее 09.12.2022 г. вагон принят приёмосдатчиком с путей необщего пользования грузополучателя на пути общего пользования (операция прием приёмосдатчика);

6) 25.11.2022г. по вагону №53032215 создана накладная №ЭЭ954822 (операция создание документа), 01.12.2022г. загружена накладная (операция погрузка) и согласована разработчиком системы, т.е. сотрудником ОАО «РЖД». Далее 09.12.2022г. вагон принят приёмосдатчиком с путей необщего пользования грузополучателя на пути общего  пользования            (операция прием приёмосдатчика);

7) 25.11.2022г. по вагону №68011725 создана накладная №ЭЭ954803 (операция создание документа), 01.12.2022г. загружена накладная (операция погрузка) и согласована разработчиком системы, т.е. сотрудником ОАО «РЖД», далее 05.12.2022г. вагон принят приёмосдатчиком с путей необщего пользования     грузополучателя на пути общего пользования         (операция прием приёмосдатчика);

8) 25.11.2022г. по вагону №64210750 создана накладная №ЭЭ919842 (операция создание документа), 01.12.2022 г. накладная загружена (операция прогружено) и согласована разработчиком системы, т.е. сотрудником ОАО «РЖД». Далее 09.12.2022 г. вагон принят приёмосдатчиком с путей необщего пользования грузополучателя на пути общего пользования (операция прием приёмосдатчика);

9) 25.11.2022г. по вагону №68003714 создана накладная №ЭЯ010149 (операция создание документа), 01.12.2022 г. загружена накладная (операция погружено) и согласована разработчиком системы, т.е. сотрудником ОАО «РЖД», далее 09.12.2022 г. вагон принят приёмосдатчиком с путей необщего пользования     грузополучателя на пути общего пользования         (операция прием приёмосдатчика);

10) 25.11.2022г. по вагону №56895089 создана накладная №ЭЭ919841 (операция создание документа), 01.12.2022 г. загружена накладная (операция погружено) и согласована разработчиком системы, т.е. сотрудником ОАО «РЖД», далее 09.12.2022 г. вагон принят приёмосдатчиком с путей необщего пользования     грузополучателя на пути общего пользования         (операция прием приёмосдатчика);

11) 25.11.2022 г. по вагону №53735817 создана накладная №ЭЭ919846 (операция создание документа), 01.12.2022 г. загружена накладная (операция погружено) и согласована разработчиком системы, т.е. сотрудником ОАО «РЖД». Далее 09.12.2022 г. вагон принят приёмосдатчиком с путей необщего пользования грузополучателя        на пути общего пользования (операция прием приёмосдатчика);

12) 25.11.2022 г. по вагону №52005469 создана накладная №ЭЭ919840 (операция создание документа), 26.11.2022г. загружена накладная (операция погружено), 05.12.2022 г. накладная согласована разработчиком системы, т.е. сотрудником ОАО «РЖД». Далее 09.12.2022 г. вагон принят приёмосдатчиком с путей необщего пользования грузополучателя на пути общего пользования (операция прием приёмосдатчика);

13) 02.12.2022 г. по вагону №67760355 создана и загружена накладная №ЭЯ246089 (операция создание документа, погружено), 02.12.2022 г. накладная согласована разработчиком системы, т.е. сотрудником ОАО «РЖД». Далее 05.12.2022 г. вагон принят приёмосдатчиком с путей необщего пользования грузополучателя на пути общего пользования (операция прием приёмосдатчика);

14) 21.11.2022 г. по вагону №57512907 создана накладная №ЭЭ812952 (операция создание документа), 23.11.2022 г. накладная загружена (операция погружено) и согласована разработчиком системы, т.е. сотрудником ОАО «РЖД». Далее 05.12.2022 г. вагон принят приёмосдатчиком с путей необщего пользования грузополучателя на пути общего пользования (операция прием приёмосдатчика);

15) 25.11.2022г. по вагону №52768751 создана накладная №ЭЯ074367 (операция создание документа), 29.11.2022г. накладная загружена (операция погружено), 07.12.2022г. накладная согласована разработчиком системы, т.е. сотрудником ОАО «РЖД». Далее 09.12.2022 г. вагон принят приёмосдатчиком с путей необщего пользования грузополучателя на пути общего пользования (операция прием приёмосдатчика);

16) 01.12.2022г. по вагону №53010047 создана и загружена накладная №ЭЯ167514 (операция создание документа, погружено), а также согласована разработчиком системы, т.е. сотрудником ОАО «РЖД». Далее 05.12.2022 г. вагон принят приёмосдатчиком с путей необщего пользования грузополучателя на пути общего пользования (операция прием приёмосдатчика);

17) 01.12.2022 г. по вагону №53010518 создана и загружена накладная №ЭЯ167510 (операция создание документа, погружено), а также согласована накладная разработчиком системы, т.е. сотрудником ОАО «РЖД». Далее 05.12.2022 г. вагон принят приёмосдатчиком с путей необщего пользования грузополучателя на пути общего пользования (операция прием приёмосдатчика);

18) 28.11.2022г. по вагону №60550720 создана накладная №ЭЯ098768 (операция создание документа), 01.12.2022 г. накладная загружена (операция погружено) и согласована разработчиком системы, т.е. сотрудником ОАО «РЖД». Далее 05.12.2022 г. вагон принят приёмосдатчиком с путей необщего пользования грузополучателя на пути общего пользования (операция прием приёмосдатчика);

19) 25.11.2022 г. по вагону №56778285 создана и загружена накладная №ЭЭ881712 (операция создание документа, погружено), а также согласована разработчиком системы, т.е. сотрудником ОАО «РЖД». Далее 09.12.2022 г. вагон принят приёмосдатчиком с путей необщего пользования грузополучателя на пути общего пользования (операция прием приёмосдатчика);

20) 02.12.2022 г. по вагону №54171012 создана и загружена накладная №ЭЯ214307 (операция создание документа, погружено), а также согласована разработчиком системы, т.е. сотрудником ОАО «РЖД». Далее 05.12.2022 г. вагон принят приёмосдатчиком с путей необщего пользования грузополучателя на пути общего пользования (операция прием приёмосдатчика);

21) 25.11.2022 г. по вагону №53014551 создана накладная №ЭЭ896477 (операция создание документа), 01.12.2022 г. накладная загружена (операция погружено) и согласована разработчиком системы, т.е. сотрудником ОАО «РЖД». Далее 09.12.2022 г. вагон принят приёмосдатчиком с путей необщего пользования грузополучателя на пути общего пользования (операция прием приёмосдатчика);

22) 01.12.2022 г. по вагону №68006048 создана и загружена накладная №ЭЯ167505 (операция создание документа, погрузка), 07.12.2022 г. накладная согласована разработчиком системы, т.е. сотрудником ОАО «РЖД». Далее 09.12.2022 г. вагон принят приёмосдатчиком с путей необщего пользования грузополучателя на пути общего пользования (операция прием приёмосдатчика);

23) 09.12.2022 г. по вагону №56892243 создана и загружена накладная №ЭЯ586419 (операция создание документа, погрузка), 09.12.2022 г. накладная согласована разработчиком системы, т.е. сотрудником ОАО «РЖД». Далее 15.12.2022 г. вагон принят приёмосдатчиком с путей необщего пользования грузополучателя на пути общего пользования (операция прием приёмосдатчика);

24) 12.12.2022 г. по вагону №60161445 создана и загружена накладная №ЭЯ720185 (операция создание документа, погрузка), 12.12.2022 г. накладная согласована разработчиком системы, т.е. сотрудником ОАО «РЖД». Далее 15.12.2022 г. вагон принят приёмосдатчиком с путей необщего пользования грузополучателя на пути общего пользования (операция прием приёмосдатчика);

25) 28.11.2022 г. по вагону №60122520 создана накладная №ЭЯ290735 (операция создание документа), 03.12.2022 г. накладная загружена (операция погружено), 09.12.2022 г. накладная согласована разработчиком системы, т.е. сотрудником ОАО «РЖД». Далее 15.12.2022 г. вагон принят приёмосдатчиком с путей необщего пользования грузополучателя на пути общего пользования (операция прием приёмосдатчика);

26) 12.12.2022 г. по вагону №57962201 создана и загружена накладная №ЭЯ720180 (операция создание документа, погрузка), а также согласована разработчиком системы, т.е. сотрудником ОАО «РЖД». Далее 19.12.2022 г. вагон принят приёмосдатчиком с путей необщего пользования грузополучателя на пути общего пользования (операция прием приёмосдатчика);

27) 12.12.2022 г. по вагону №52795200 создана и загружена накладная №ЭЯ720177 (операция создание документа, погрузка), а также согласована разработчиком системы, т.е. сотрудником ОАО «РЖД». Далее 19.12.2022 г. вагон принят приёмосдатчиком с путей необщего пользования грузополучателя на пути общего пользования (операция прием приёмосдатчика);

28) 25.11.2022 г. по вагону №52005311 создана накладная №ЭЭ896497 (операция создание документа), 01.12.2022 г. накладная загружена (операция погрузка) и согласована разработчиком системы, т.е. сотрудником ОАО «РЖД». Далее 09.12.2022 г. вагон принят приёмосдатчиком с путей необщего пользования грузополучателя на пути общего пользования (операция прием приёмосдатчика);

29) 25.11.2022 г. по вагону №56978505 создана накладная №ЭЭ896500 (операция создание документа), 01.12.2022 г. накладная загружена (операция погрузка) и согласована разработчиком системы, т.е. сотрудником ОАО «РЖД». Далее 15.12.2022г. вагон принят приёмосдатчиком с путей необщего пользования грузополучателя на пути общего пользования (операция прием приёмосдатчика);

30) 25.11.2022г. по вагону №53041398 создана накладная №ЭЭ896492 (операция создание документа), 01.12.2022 г. накладная загружена (операция погрузка) и согласована разработчиком системы, т.е. сотрудником ОАО «РЖД». Далее 09.12.2022г. вагон принят приёмосдатчиком с путей необщего пользования     грузополучателя на пути общего пользования (операция прием приёмосдатчика);

31) 28.11.2022 г. по вагону №58334368 создана накладная №ЭЯ147498 (операция создание документа), 30.11.2022г. накладная загружена (операция погрузка), 05.12.2022 г. накладная согласована разработчиком системы, т.е. сотрудником ОАО «РЖД». Далее 09.12.2022 г. вагон принят приёмосдатчиком с путей необщего пользования грузополучателя на пути общего пользования (операция прием приёмосдатчика);

32) 25.11.2022 г. по вагону №52003381 создана накладная №ЭЭ896513 (операция создание документа), 01.12.2022 г. накладная загружена (операция погрузка) и согласована разработчиком системы, т.е. сотрудником ОАО «РЖД». Далее 15.12.2022 г. вагон принят приёмосдатчиком с путей необщего пользования грузополучателя на пути общего пользования (операция прием приёмосдатчика);

33) 09.12.2022 г. по вагону №53747978 создана и загружена накладная №ЭЯ586402 (операция создание документа, погрузка), а также согласована разработчиком системы, т.е. сотрудником ОАО «РЖД». Далее 23.12.2022 г. вагон принят приёмосдатчиком с путей необщего пользования грузополучателя на пути общего пользования (операция прием приёмосдатчика);

34) 01.12.2022 г. по вагону №56789308 создана накладная №ЭЯ543059 (операция создание документа), 09.12.2022 г. накладная загружена (операция погрузка), 22.12.2022 г. накладная согласована разработчиком системы, т.е. сотрудником ОАО «РЖД». Далее 23.12.2022 г. вагон принят приёмосдатчиком с путей необщего пользования грузополучателя на пути общего пользования (операция прием приёмосдатчика);

35) 09.12.2022 г. по вагону №52016037 создана и загружена накладная №ЭЯ586403 (операция создание документа, погрузка), а также согласована разработчиком системы, т.е. сотрудником ОАО «РЖД». Далее 15.12.2022 г. вагон принят приёмосдатчиком с путей необщего пользования грузополучателя на пути общего пользования (операция прием приёмосдатчика);

36) 09.12.2022 г. по вагону №53736757 создана и загружена накладная №ЭЯ586405 (операция создание документа, погрузка), а также согласована разработчиком системы, т.е. сотрудником ОАО «РЖД». Далее 15.12.2022 г. вагон принят приёмосдатчиком с путей необщего пользования грузополучателя на пути общего пользования (операция прием приёмосдатчика);

37) 10.12.2022 г. по вагону №68004589 создана накладная №ЭЯ659018 (операция создание документа), 11.12.2022 г. накладная загружена накладная (операция погрузка) и согласована разработчиком системы, т.е. сотрудником ОАО «РЖД». Далее 15.12.2022 г. вагон принят приёмосдатчиком с путей необщего пользования грузополучателя на пути общего пользования (операция прием приёмосдатчика);

38) 09.12.2022 г. по вагону №53729687 создана накладная №ЭЯ614012 (операция создание документа), 10.12.2022 г. накладная загружена (операция погрузка) и согласована разработчиком системы, т.е. сотрудником ОАО «РЖД». Далее 15.12.2022 г. вагон принят приёмосдатчиком с путей необщего пользования грузополучателя на пути общего пользования (операция прием приёмосдатчика).

39) 09.12.2022 г. по вагону №53014528 создана накладная №ЭЯ614000 (операция создание документа), 10.12.2022 г. накладная загружена (операция погрузка) и согласована разработчиком системы, т.е. сотрудником ОАО «РЖД». Далее 15.12.2022 г. вагон принят приёмосдатчиком с путей необщего пользования грузополучателя на пути общего пользования (операция прием приёмосдатчика);

40) 09.12.2022 г. по вагону №53741294 создана и загружена накладная №ЭЯ586413 (операция создание документа, погрузка), а также согласована разработчиком системы, т.е. сотрудником ОАО «РЖД». Далее 19.12.2022 г. вагон принят приёмосдатчиком с путей необщего пользования грузополучателя на пути общего пользования (операция прием приёмосдатчика);

41) 05.12.2022 г. по вагону №53273850 создана и загружена накладная №ЭЯ350465 (операция создание документа, погрузка), а также согласована разработчиком системы, т.е. сотрудником ОАО «РЖД». Далее 19.12.2022 г. вагон принят приёмосдатчиком с путей необщего пользования грузополучателя на пути общего пользования (операция прием приёмосдатчика);

42) 08.12.2022 г. по вагону №52020583 создана и загружена накладная №ЭЯ501476 (операция создание документа, погрузка), а также согласована разработчиком системы, т.е. сотрудником ОАО «РЖД». Далее 15.12.2022 г. вагон принят приёмосдатчиком с путей необщего пользования Грузополучателя на пути общего пользования (операция прием приёмосдатчика);

43) 05.12.2022 г. по вагону №56977317 создана и загружена накладная №ЭЯ351257 (операция создание документа, погрузка), 07.12.2022 г. согласована разработчиком системы, т.е. сотрудником ОАО «РЖД». Далее 09.12.2022 г. вагон принят приёмосдатчиком с путей необщего пользования грузополучателя на пути общего пользования (операция прием приёмосдатчика);

44) 01.12.2022 г. по вагону №60450863 создана накладная №ЭЯ328786 (операция создание документа), 04.12.2022 г. накладная загружена (операция погрузка) и согласована разработчиком системы, т.е. сотрудником ОАО «РЖД». Далее 09.12.2022 г. вагон принят приёмосдатчиком с путей необщего пользования грузополучателя на пути общего пользования (операция прием приёмосдатчика);

45) 05.12.2022 г. по вагону №52211034 создана и загружена накладная №ЭЯ350487 (операция создание документа, погрузка), а также согласована разработчиком системы, т.е. сотрудником ОАО «РЖД». Далее 19.12.2022 г. вагон принят приёмосдатчиком с путей необщего пользования грузополучателя на пути общего пользования (операция прием приёмосдатчика); 

46) 09.12.2022 г. по вагону №53017570 создана и загружена накладная №ЭЯ586406 (операция создание документа, погрузка), а также согласована разработчиком системы, т.е. сотрудником ОАО «РЖД». Далее 15.12.2022 г. вагон принят приёмосдатчиком с путей необщего пользования грузополучателя на пути общего пользования (операция прием приёмосдатчика);

47) 14.12.2022 г. по вагону №53739017 создана накладная №ЭЯ889331 (операция создание документа), 16.12.2022 г. накладная загружена (операция погрузка) и согласована разработчиком системы, т.е. сотрудником ОАО «РЖД». Далее 28.12.2022 г. вагон принят приёмосдатчиком с путей необщего пользования грузополучателя на пути общего пользования (операция прием приёмосдатчика);

48) 16.12.2022 г. по вагону №53732772 создана и загружена накладная №ЭЯ917856 (операция создание документа, погрузка), 21.12.2022 г. накладная согласована разработчиком системы, т.е. сотрудником ОАО «РЖД». Далее 23.12.2022 г. вагон принят приёмосдатчиком с путей необщего пользования грузополучателя на пути общего пользования (операция прием приёмосдатчика);

49) 22.12.2022 г. по вагону №52021474 создана и загружена накладная №ЭА220307 (операция создание документа, погружено), а также согласована разработчиком системы, т.е. сотрудником ОАО «РЖД». Далее 28.12.2022 г. вагон принят приёмосдатчиком с путей необщего пользования грузополучателя на пути общего пользования (операция прием приёмосдатчика);

50) 22.12.2022 г. по вагону №53011979 создана и загружена накладная №ЭА220308 (операция создание документа, погружено), а также согласована разработчиком системы, т.е. сотрудником ОАО «РЖД». Далее 28.12.2022 г. вагон принят приёмосдатчиком с путей необщего пользования грузополучателя на пути общего пользования (операция прием приёмосдатчика);

51) 21.12.2022 г. по вагону №60180338 загружена накладная №ЭА220337 (операция создание документа), 22.12.2022 г. накладная создана (операция погрузка) и согласована разработчиком системы, т.е. сотрудником ОАО «РЖД». Далее 28.12.2022 г. вагон принят приёмосдатчиком с путей необщего пользования грузополучателя на пути общего пользования (операция прием приёмосдатчика).

В соответствии с п. 52 Правил № 374 для осуществления перевозки порожнего вагона (группы вагонов) отправитель до предъявления для перевозок железнодорожным транспортом направляет перевозчику запрос-уведомление на перевозку порожнего вагона (далее - запрос) не позднее четырех часов до предъявления вагона к перевозке, но не ранее: прибытия вагона в груженом или порожнем состоянии на станцию назначения (станцию отправления порожнего вагона) - при наличии в договоре между перевозчиком и владельцем вагона условия об уведомлении владельца о таком прибытии одновременно с уведомлением грузополучателя (получателя) о прибытии груза (порожнего вагона) либо если порожний вагон направляется грузополучателем после выгрузки на станцию пропарки, промывки или ветеринарно-санитарной обработки; трех суток до прибытия его в груженом или порожнем состоянии на станцию назначения (станцию отправления порожнего вагона), рассчитанных исходя из нормативных сроков доставки - при отсутствии договора между перевозчиком и владельцем вагона, предусматривающего условие об уведомлении владельца вагона о прибытии его вагона с грузом на станцию.

В соответствии с п. 68. Правил № 374 после выгрузки груза на железнодорожных путях необщего пользования порожний вагон подается на железнодорожные пути общего пользования только при наличии составленной в соответствии с Правилами заполнения перевозочных документов, накладной и других предусмотренных соответствующими нормативными правовыми актами документов.

В соответствии с п. 63. Правил № 374 перевозчик и владелец инфраструктуры вправе отказать в согласовании запроса по основаниям, установленным ст. 12 УЖТ. 

В соответствии со ст. 11, 12. УЖТ перевозчик согласовывает запрос с владельцем инфраструктуры. Перевозчик и владелец инфраструктуры вправе отказать в согласовании запроса с указанием причин отказа грузоотправителю.

По накладным №№ ЭЭ954807, ЭЭ954806, ЭЭ978336, ЭЭ954822, ЭЭ954803, ЭЭ919842, ЭЯ010149, ЭЭ919841, ЭЭ919846, ЭЭ896477, ЭЭ896497, ЭЭ896500, ЭЭ896513, ЭЯ586413, ЭЯ351257 сложилась следующая ситуация.

Накладная №ЭЭ954807 - 25.11.2022г. создана (операция создание документа, погрузка), 26.11.2022г. согласована разработчиком системы, т.е. сотрудником ОАО «РЖД» (операция согласование уведомления). 01.12.2022г. в 10 ч. 03 мин. пользователем - Организация Забайкальская АФТО осуществлен откат двух операций (создание документа, погрузка). В то же время 01.12.2022г. в 10 ч. 34 мин. загружена накладная (операция погрузка) и согласована разработчиком системы, т.е. сотрудником ОАО «РЖД». Далее 09.12.2022 г. вагон принят приёмосдатчиком с путей необщего пользования грузополучателя на пути общего пользования (операция прием приёмосдатчика).

Накладная №ЭЭ954806 - 25.11.2022 г. создана (операция создание документа), 26.11.2022г. согласована разработчиком системы, т.е. сотрудником ОАО «РЖД» (операция согласование уведомления). 01.12.2022г. в 10 ч. 06 мин. пользователем - Организация Забайкальская АФТО осуществлен откат двух операций (создание документа, погрузка). В то же время 01.12.2022г. в 10 ч. 20 мин. загружена ЖД накладная (операция погрузка) и согласована разработчиком системы, т.е. сотрудником ОАО «РЖД». Далее 09.12.2022 г. вагон принят приёмосдатчиком с путей необщего пользования грузополучателя на пути общего пользования (операция прием приёмосдатчика).

Накладная №ЭЭ978336 - 23.11.2022г. создана (операция создание документа), 27.11.2022г. согласована разработчиком системы, т.е. сотрудником ОАО «РЖД» (операция согласование уведомления). 05.12.2022 г. в 15 ч. 19 мин. пользователем - Организация Забайкальская АФТО осуществлен откат трех операций (создание документа, погрузка, прием приёмосдатчика). В то же время 05.12.2022 г. в 10 ч. 20 мин. загружена накладная (операция погрузка) и согласована разработчиком системы, т.е. сотрудником ОАО «РЖД». Далее 09.12.2022 г. вагон принят приёмосдатчиком с путей необщего пользования грузополучателя на пути общего пользования (операция прием приёмосдатчика).

Накладная №ЭЭ954822 - 25.11.2022г. создана накладная (операция создание документа), 26.11.2022 г. согласована разработчиком системы, т.е. сотрудником ОАО «РЖД» (операция согласование уведомления). 01.12.2022 г. в 10 ч. 04 мин. пользователем - Организация Забайкальская АФТО осуществлен откат двух операций (создание документа, погрузка). В то же время 01.12.2022 г. в 10 ч. 32 мин. загружена ЖД накладная (операция погрузка) и согласована разработчиком системы в 10 ч. 34 мин., т.е. сотрудником ОАО «РЖД». Далее 09.12.2022 г. вагон принят приёмосдатчиком с путей необщего пользования грузополучателя на пути общего пользования (операция прием приёмосдатчика).

Накладная №ЭЭ954803 - 25.11.2022 г. создана накладная (операция создание документа), 26.11.2022 г. согласована разработчиком системы, т.е. сотрудником ОАО «РЖД» (операция согласование уведомления). 01.12.2022г. в 10 ч. 15 мин. пользователем - Организация Забайкальская АФТО осуществлен откат двух операций (создание документа, погрузка). В то же время 01.12.2022 г. в 10 ч. 34 мин. загружена накладная (операция погрузка) и согласована разработчиком системы, т.е. сотрудником ОАО «РЖД». Далее 05.12.2022 г. вагон принят приёмосдатчиком с путей необщего пользования грузополучателя на пути общего пользования (операция прием приёмосдатчика).

Накладная №ЭЭ919842 - 25.11.2022г. создана накладная (операция создание документа), 26.11.2022 г. согласована разработчиком системы, т.е. сотрудником ОАО «РЖД» (операция согласование уведомления). 01.12.2022г. в 10 ч. 15 мин. пользователем - Организация Забайкальская АФТО осуществлен откат операции погрузка. В то же время 01.12.2022г. в 10 ч. 34 мин. загружена накладная (операция погрузка) и согласована разработчиком системы, т.е. сотрудником ОАО «РЖД». Далее 09.12.2022 г. вагон принят приёмосдатчиком с путей необщего пользования грузополучателя на пути общего пользования (операция прием приёмосдатчика).

Накладная №ЭЯ010149 - 25.11.2022 г. создана (операция создание документа), 26.11.2022г. согласована разработчиком системы, т.е. сотрудником ОАО «РЖД» (операция согласование уведомления). 01.12.2022 г. в 10 ч. 12 мин. пользователем - Организация Забайкальская АФТО осуществлен откат двух операций (создание документа, погрузка). В то же время 01.12.2022г. в 10 ч. 34 мин. загружена ЖД накладная (операция погрузка) и согласована в 10 ч. 35 мин. разработчиком системы, т.е. сотрудником ОАО «РЖД». Далее 09.12.2022 г. вагон принят приёмосдатчиком с путей необщего пользования грузополучателя на пути общего пользования (операция прием приёмосдатчика).

Накладная №ЭЭ919841 - 25.11.2022 г. создана накладная (операция создание документа), 26.11.2022 г. согласована разработчиком системы, т.е. сотрудником ОАО «РЖД» (операция согласование уведомления). 01.12.2022г. в 10 ч. 16 мин. пользователем - Организация Забайкальская АФТО осуществлен откат операции погрузка. В то же время 01.12.2022 г. в 10 ч. 33 мин. загружена накладная (операция погрузка) и согласована в 10 ч. 34 мин. разработчиком системы, т.е. сотрудником ОАО «РЖД». Далее 09.12.2022 г. вагон принят приёмосдатчиком с путей необщего пользования грузополучателя на пути общего пользования (операция прием приёмосдатчика).

Накладная №ЭЭ919846 - 25.11.2022 г. создана накладная (операция создание документа), 29.11.2022 г. согласована разработчиком системы, т.е. сотрудником ОАО «РЖД» (операция согласование уведомления). 01.12.2022г. в 10 ч. 16 мин. пользователем - Организация Забайкальская АФТО осуществлен откат двух операций (создание документа, погрузка). В то же время 01.12.2022 г. в 10 ч. 34 мин. загружена накладная (операция погрузка) и согласована разработчиком системы, т.е. сотрудником ОАО «РЖД». Далее 09.12.2022г. вагон принят приёмосдатчиком с путей необщего пользования грузополучателя на пути общего пользования (операция прием приёмосдатчика).

Накладная №ЭЭ896477 - 25.11.2022 г. создана накладная (операция создание документа, погрузка) и согласована разработчиком системы, т.е. сотрудником ОАО «РЖД» (операция согласование уведомления). 01.12.2022г. в 10 ч. 04 мин. пользователем - Организация Забайкальская АФТО осуществлен откат двух операций (создание документа, погрузка). В то же время 01.12.2022 г. в 10 ч. 33 мин. загружена накладная (операция погрузка) и согласована в 10 ч. 34 мин. разработчиком системы, т.е. сотрудником ОАО «РЖД». Далее 09.12.2022 г. вагон принят приёмосдатчиком с путей необщего пользования грузополучателя на пути общего пользования (операция прием приёмосдатчика).

Накладная №ЭЭ896497 - 25.11.2022 г. создана накладная (операция создание документа) и согласована разработчиком системы, т.е. сотрудником ОАО «РЖД» (операция согласование уведомления). 01.12.2022 г. в 10 ч. 13 мин. пользователем - Организация Забайкальская АФТО осуществлен откат двух операций (создание документа, погрузка). В то же время 01.12.2022 г. в 10 ч. 33 мин. загружена накладная (операция погрузка) и согласована в 10 ч. 34 мин. разработчиком системы, т.е. сотрудником ОАО «РЖД». Далее 09.12.2022 г. вагон принят приёмосдатчиком с путей необщего пользования грузополучателя на пути общего пользования (операция прием приёмосдатчика).

Накладная №ЭЭ896500 - 25.11.2022 г. создана накладная (операция создание документа), и согласована разработчиком системы, т.е. сотрудником ОАО «РЖД» (операция согласование уведомления). 01.12.2022 г. в 10 ч. 13 мин. пользователем - Организация Забайкальская АФТО осуществлен откат двух операций (создание документа, погрузка). В то же время 01.12.2022 г. в 10 ч. 33 мин. загружена накладная (операция погрузка) и согласована в 10 ч. 34 мин. разработчиком системы, т.е. сотрудником ОАО «РЖД». Далее 15.12.2022 г. вагон принят приёмосдатчиком с путей необщего пользования грузополучателя на пути общего пользования (операция прием приёмосдатчика).

Накладная №ЭЭ896492 -  25.11.2022 г. создана накладная (операция создание документа, погрузка) и согласована разработчиком системы, т.е. сотрудником ОАО «РЖД» (операция согласование уведомления). 01.12.2022г. в 10 ч. 14 мин. пользователем - Организация Забайкальская АФТО осуществлен откат двух операций (создание документа, погрузка). В то же время 01.12.2022 г. в 10 ч. 33 мин. загружена накладная (операция погрузка) и согласована в 10 ч. 34 мин. разработчиком системы, т.е. сотрудником ОАО «РЖД». Далее 09.12.2022 г. вагон принят приёмосдатчиком с путей необщего пользования грузополучателя на пути общего пользования (операция прием приёмосдатчика).

Накладная №ЭЭ896513 - 25.11.2022 г. создана накладная (операция создание документа, погрузка) и согласована разработчиком системы, т.е. сотрудником ОАО «РЖД» (операция согласование уведомления). 01.12.2022г. в 10 ч. 05 мин. пользователем - Организация Забайкальская АФТО осуществлен откат двух операций (создание документа, погрузка). В то же время 01.12.2022 г. в 10 ч. 20 мин. загружена накладная (операция погрузка) и согласована в 10 ч. 21 мин. разработчиком системы, т.е. сотрудником ОАО «РЖД». Далее 15.12.2022 г. вагон принят приёмосдатчиком с путей необщего пользования грузополучателя на пути общего пользования (операция прием приёмосдатчика).

Накладная №ЭЯ351257 -  05.12.2022 г. создана накладная (операция создание документа, погрузка) и согласована разработчиком системы, т.е. сотрудником ОАО «РЖД» (операция согласование уведомления). 07.12.2022 г. в 13 ч. 14 мин. пользователем - Организация Забайкальская ЦФТО-ЕКЦ осуществлен откат операции погрузка, а в 13 ч. 29 мин. заново согласована разработчиком системы, т.е. сотрудником ОАО «РЖД». Далее 09.12.2022 г. вагон принят приёмосдатчиком с путей необщего пользования грузополучателя на пути общего пользования (операция прием приёмосдатчика).

При изложенных обстоятельствах, следует, что откат операций был на стороне перевозчика (не мотивированный) по независящем от истца причинам, так как все загруженные накладные были согласованы к моменту передачи вагонов под выгрузку. Более того после согласования новых дат накладных, вагоны продолжали находиться у ответчика под грузовой операцией выгрузка, что подтверждает нарушение технологического оборота вагонов в 36 часов.

На основании изложенного довод ответчика не соответствует действительности так как в систему ЭТРАН были загружены истцом заготовки железнодорожных накладных на отправление порожних вагонов своевременно.

Ответчик заявил ходатайство об уменьшении неустойки на основании ст. 333 ГК РФ. 

В силу п. 1 ст. 333 ГК РФ, если подлежащая уплате неустойка явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства, суд вправе уменьшить неустойку.

Согласно правовой позиции Конституционного Суда Российской Федерации, изложенной в определении от 21.12.2000г. № 263-О, суд обязан установить баланс между применяемой к нарушителю мерой ответственности и оценкой действительного (а не возможного) размера ущерба, причиненного в результате конкретного правонарушения.

Критериями для установления несоразмерности подлежащей уплате неустойки последствиям нарушения обязательства в каждом конкретном случае могут быть: чрезмерно высокий процент неустойки, значительное превышение суммы неустойки над суммой возможных убытков, вызванных нарушением обязательства, длительность неисполнения обязательства и другие обстоятельства.

При этом, суд оценивает возможность снижения неустойки с учетом конкретных обстоятельств дела.

Таким образом, понятие несоразмерности носит оценочный характер.

При этом, задача суда состоит в устранении явной несоразмерности штрафных санкций, следовательно, суд может лишь уменьшить размер неустойки до пределов, при которых она перестает быть явно несоразмерной, причем указанные пределы суд определяет в силу обстоятельств конкретного дела и по своему внутреннему убеждению.

В соответствии с п. 78 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2016г. № 7 «О применении судами некоторых положений ГК РФ об ответственности за нарушение обязательств» правила о снижении размера неустойки на основании ст. 333 ГК РФ применяются также в случаях, когда неустойка определена законом, например положениями Устава железнодорожного транспорта.

Как указано в п. 7 Обзора судебной практики по спорам, связанным с договорами перевозки груза и транспортной экспедиции, утвержденного Президиумом Верховного Суда Российской Федерации 20.12.2017, штрафы, предусмотренные Уставом железнодорожного транспорта, могут быть снижены судом на основании положений ст. 333 ГК РФ при доказанности соответствующих обстоятельств.

Рассматривая заявление ответчика о снижении штрафа в порядке ст. 333 ГК РФ принимая во внимание фактические обстоятельства дела, превентивный характер предусмотренного законом высокого размера штрафа, направленный, в том числе, на профилактику нарушений, исходя из оценки соразмерности заявленных истцом к взысканию сумм штрафных санкций, с учетом возможных финансовых последствий для каждой из сторон, соблюдая баланс интересов сторон, суд приходит к выводу о возможности применения ст. 333 ГК РФ и уменьшении начисленной неустойки до 1 400 000  руб. По мнению суда, указанный размер неустойки является в данном случае достаточным и соразмерным нарушенному обязательству.

Согласно п. 9 постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 22.12.2011г. № 81 «О некоторых вопросах применения ст. 333 ГК РФ», рассматривая вопросы о распределении между сторонами расходов по уплате государственной пошлины в случаях уменьшения размера подлежащей взысканию неустойки, арбитражным судам необходимо учитывать, что согласно п. 2 ч. 1 ст. 333.22 НК РФ в цену иска включаются указанные в исковом заявлении суммы неустойки (штрафов, пеней) и проценты. Если размер заявленной неустойки снижен арбитражным судом по правилам ст. 333 ГК РФ на основании заявления ответчика, расходы истца по государственной пошлине не возвращаются в части сниженной суммы из бюджета и подлежат возмещению ответчиком исходя из суммы неустойки, которая подлежала бы взысканию без учета ее снижения.

При изложенных обстоятельствах требования истца о взыскании пени за нарушение сроков доставки грузов правомерны, обоснованы и подлежат удовлетворению частично в размере 1 400 000 руб. 

Доводы ответчика изложенные в отзыве на иск, не могут служить основанием к отказу в иске, поскольку указанные ответчиком обстоятельства не опровергают представленных истцом доказательств, подтверждающих правомерность исковых требований.

Расходы по госпошлине распределяются в соответствии со ст. 110 АПК РФ.

Руководствуясь ст.ст. 65, 71, 110, 167, 180, 181 АПК РФ, арбитражный суд

РЕШИЛ:

Взыскать с открытого акционерного общества "Российские железные дороги" в пользу общества с ограниченной ответственностью "Грузовая компания" штраф за задержку вагонов под выгрузкой в размере 1 400 000 руб., расходы по оплате госпошлины в размере 30 132 руб.

В удовлетворении остальной части иска отказать.

Возвратить обществу с ограниченной ответственностью "Грузовая компания" из дохода федерального бюджета госпошлину в размере 1 393 руб.

Решение может быть обжаловано в Девятый арбитражный апелляционный суд в месячный срок с даты его изготовления в полном объеме.

Судья                                                                                   Селивестров А.В.