АРБИТРАЖНЫЙ  СУД

НИЖЕГОРОДСКОЙ  ОБЛАСТИ

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

Дело № А43-6278/2023

г. Нижний Новгород                 27 октября 2023 года

Дата объявления резолютивной части решения 23 октября 2023 года.

Дата изготовления решения в полном объеме 27 октября 2023 года.

Арбитражный суд Нижегородской области в составе:

судьи Курашкиной Светланы Анатольевны (шифр судьи 50-126), 

при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Дубовой Александрой Андреевной,

рассмотрев в судебном заседании путем использования веб-конференции дело по иску открытого акционерного общества «Российские железные дороги», (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>), г. Москва, в лице филиала «Горьковская железная дорога», г. Нижний Новгород,

к ответчику: обществу с ограниченной ответственностью «Объединенное железнодорожное хозяйство» (ОГРН: 

<

***>, ИНН: 

<

***>), г. Чебоксары Чувашской Республики,

при участии третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора -  акционерного общества «Святогор» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>), г. Красноуральск Свердловской области,

о взыскании 21 340 руб. 55 коп.,

при участии представителей:

от истца: ФИО1, по доверенности от 26.09.2023,

от ответчика: ФИО2, по доверенности от 13.03.2023,

установил:

заявлено требование о взыскании 21 340 руб. 55 коп., в том числе: 20 553 руб. 60 коп. платы за нахождение на железнодорожных путях и 786 руб. 95 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 18.03.2022 по 31.03.2022 и с 04.10.2022 по 01.03.2023, а также проценты за пользование чужими денежными средствами с 02.03.2023 по день фактической уплаты суммы 20 553 руб. 60 коп. суммы долга.

Представители сторон участвовали в судебном заседании путем использования веб-конференции в порядке статьи 153.2. Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Представитель истца исковые требования поддержала, возразила против доводов ответчика.

Представитель ответчика исковые требования не признала, поддержала доводы, изложенные в отзыве.

В порядке статьи 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебное заедание проведено в отсутствие представителя третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора.

В порядке пункта 2 статьи 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации резолютивная часть решения объявлена 23.10.2023, изготовление полного текста решения отложено до 27.10.2023.

Как следует из материалов дела, 21.09.2021 ОАО «РЖД» (перевозчик) и ООО «Объединенное железнодорожное хозяйство» (владелец) заключили договор № 4/152 на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования ООО «ОЖХ» при станции Чебоксары Горьковской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» (далее договор).

Уведомление о времени подачи вагонов передается круглосуточно работником станции Чебоксары по телефону 

<

***> не позднее, чем за 2 часа до подачи вагонов. Владелец обязан назначить своих представителей, ответственных за прием уведомлений, и письменно сообщить перевозчику их фамилии и номера телефонов (пункт 6 договора).

Сдаваемые на железнодорожный путь необщего пользования вагоны, подаются локомотивом «Перевозчика» на железнодорожные выставочные пути предприятия №№ 1,2 (до предельного столбика стрелочного перевода № 2).

Дальнейшее продвижение вагонов производится локомотивом владельца с расстановкой по местам погрузки, выгрузки грузов (пункт 7 договора).

Количество вагонов в каждой группе, одновременно сдаваемой владельцу, устанавливается не более 11 вагонов по весу 1100 тонн (пункт 8 договора).

Технологический срок на погрузку, выгрузку грузов на партию вагонов по фронту указаны в пункте 14 договора.

При этом имеется заявление ООО «ОЖХ» от 28.03.2018 № 182/Горьк ЭЛД-17 о присоединении, из которого следует, что ООО «ОЖХ» безусловно присоединилось к Соглашению об оказании услуг, связанных с организацией электронного документооборота, опубликованному на официальном сайте ОАО «РЖД» по адресу www.rzd.ru в разделе «Грузовые перевозки» (далее - соглашение), взяв на себя обязательства соблюдать положения Соглашения, а также Порядка оказания услуги по подключению, сопровождению АС ЭТРАН и прочих услуг, связанных с организацией электронного документооборота.

Подпунктом «е» параграфа 18 Договора предусмотрено, что Владелец уплачивает перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава, не зависимо от принадлежности, по правилам и ставкам Тарифного руководства, утвержденного приказом ФСТ от 29.04.2015г. № 127-т/1 с применением коэффициентов индексации:

- за время нахождения вагонов на станции, в случаях, предусмотренных пунктом 2.3. указанного Тарифного руководства, по ставкам таблицы № 1.

Время, за которое взимается плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования, определяется по данным актов общей формы.

В марте 2022 года 10 вагонов, прибывшие по железнодорожной накладной № ЭН280401 в адрес ответчика, не принадлежащий перевозчику, находились на железнодорожных путях общего пользования станции Чебоксары в ожидании переадресовки. 

Факт переадресовки вагонов по причинам, зависящим от владельца, подтвержден представленными в дело заявкой на перевозку груза, согласованной с владельцем, актами общей формы, заявлением о переадресовке и железнодорожными накладными № ЭН280401 и № ЭН700258.

Начало и окончание простоя вагонов на путях общего пользования станции Чебоксары по причинам, зависящим от владельца, оформлено актами общей формы на начало простоя от 05.03.2022 № 2/980, от 06.03.2022 № 2/979 и на окончание простоя от 10.03.2022 № 2/1078.

В порядке, предусмотренном Тарифным руководством № 2, утвержденым приказом ФСТ России от 29.04.2015 № 127-т/1, истец начислил плату за нахождение вагонов на железнодорожных путях общего пользования в сумме 20 553 руб. 60 коп.

ОАО «РЖД» направило в адрес ООО «ОЖХ» претензию от 09.11.2022 №ИСХ-26372/ГРК ТЦФТО с требованиями об оплате задолженности за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава, а также процентов за пользование чужими денежными средствами с требованием об оплате задолженности.

Оставление претензии без удовлетворения послужило основанием для обращения ОАО «РЖД» с соответствующим иском в арбитражный суд.

Исследовав материалы дела, заслушав представителей сторон, суд усматривает основания для удовлетворения исковых требований, исходя из следующих обстоятельств дела, норм материального и процессуального права.

 Положениями ст. ст. 8, 307 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ) предусмотрено, что права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, в том числе из договоров и иных сделок, предусмотренных законом, а также из договоров и иных сделок, хотя и не предусмотренных законом, но не противоречащих ему.

В силу ст. 309 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями.

К правоотношениям сторон, возникшим в связи с исполнением договора № 1/69, применяются нормы главы 40 ГК РФ, Устава железнодорожного транспорта РФ, иные законы и изданные в соответствии с ними правила.

В соответствии со статьей 784 ГК РФ перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки. Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.

Согласно пункту 2 статьи 785 ГК РФ заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом). 

В соответствии с положениями статьи 25 Федеральный закон от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее – УЖТ) при предъявлении груза для перевозки грузоотправитель должен представить перевозчику на каждую отправку груза составленную в соответствии с правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом транспортную железнодорожную накладную и другие предусмотренные соответствующими нормативными правовыми актами документы. Указанная транспортная железнодорожная накладная и выданная на ее основании перевозчиком грузоотправителю квитанция о приеме груза подтверждают заключение договора перевозки груза. 

В соответствии с договором перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему груз на железнодорожную станцию назначения с соблюдением условий его перевозки и выдать груз грузополучателю, грузоотправитель обязуется оплатить перевозку груза. Из материалов дела следует, что договор перевозки грузов железнодорожным транспортом в указанных вагонах заключен между истцом и ответчиком. 

На основании статьи 55 УЖТ отношения между перевозчиком и владельцем железнодорожного пути необщего пользования, не принадлежащего владельцу инфраструктуры, по поводу эксплуатации такого железнодорожного пути регулируются договором на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования

В соответствии с частью 11 статьи 39 УЖТ за нахождение на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, порожних грузовых вагонов или вагонов с грузом, контейнеров либо иного железнодорожного подвижного состава независимо от их принадлежности по причинам, не зависящим от владельца инфраструктуры, перевозчик вносит владельцу инфраструктуры плату за предоставление железнодорожных путей общего пользования для нахождения на них железнодорожного подвижного состава в течение всего времени ожидания погрузки, выгрузки грузов, подачи, приема вагонов, контейнеров.

Если в указанных в части 11 настоящей статьи случаях вагоны находились на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, по причинам, зависящим от грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), владельцев железнодорожных путей необщего пользования, указанные лица вносят перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава, которая включает в себя плату за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе и другие затраты и расходы перевозчика, связанные с таким нахождением.

Если перевозчик является одновременно владельцем инфраструктуры, плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава вносится грузоотправителем (отправителем), грузополучателем (получателем), владельцем железнодорожных путей необщего пользования непосредственно владельцу инфраструктуры как перевозчику.

Оплачиваемое время ожидания погрузки, выгрузки грузов, подачи, приема вагонов, контейнеров исчисляется по истечении двух часов с момента уведомления перевозчиком о прибытии грузов, порожних грузовых вагонов и готовности их к подаче.

Размер платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава (с учетом затрат и расходов перевозчика, связанных с таким нахождением), а также платы за предоставление железнодорожных путей вне перевозочного процесса определяются в тарифном руководстве, утвержденном приказом ФСТ России от 29.04.2015 № 127-т/1 (далее – Тарифное руководство № 127-т/1).

Пункт 2.3 Тарифного руководства № 127-т/1 устанавливает, что по ставкам таблицы № 1 плата за нахождение вагонов, контейнеров на железнодорожных путях общего пользования определяется, в том числе:

- при нахождении вагонов, контейнеров на железнодорожных путях общего пользования в ожидании переадресовки грузов, порожних вагонов, контейнеров по причинам, зависящим от перевозчика (кроме РЖД), грузоотправителя (отправителя), владельца порожних вагонов, контейнеров, грузополучателя (получателя).

В этом случае оплачиваемое время нахождения на железнодорожной станции назначения исчисляется с момента получения уведомления заявителем переадресовки о прибытии вагонов, контейнеров на железнодорожную станцию назначения до момента предъявления заявителем переадресовки перевозочных документов и оплаты перевозчику всех причитающихся платежей по данной перевозке. При этом в оплачиваемое время не включается время принятия РЖД решения о переадресовке грузов, порожних вагонов, контейнеров, если указанное решение принято в течение срока, установленного правилами перевозок грузов, а также время задержки этой переадресовки по причинам, зависящим от РЖД.

В соответствии со статьей 35 УЖТ плата за перевозку грузов, грузобагажа и иные причитающиеся перевозчику платежи вносятся грузоотправителем (отправителем) до момента приема грузов, грузобагажа для перевозки, если иное не предусмотрено настоящим Уставом или соглашением сторон. 

Перевозчик по обращению в письменной форме грузоотправителя (отправителя), согласованному с грузополучателем (получателем), может принимать решение о внесении платы за перевозку грузов, грузобагажа и иных причитающихся перевозчику платежей грузополучателем (получателем) на железнодорожной станции назначения. 

Согласно положениям статьи 31 УЖТ по заявлению в письменной форме грузоотправителя или грузополучателя, если иная форма не предусмотрена соглашением сторон, перевозчик в порядке, установленном правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом, может переадресовывать перевозимые грузы с изменением грузополучателя и (или) железнодорожной станции назначения. Расходы перевозчика, возникающие в связи с переадресовкой грузов, порожних грузовых вагонов, контейнеров, возмещаются лицами, по инициативе которых осуществляется эта переадресовка, в соответствии с договором. 

При этом статьей 32 УЖТ предусмотрено, что в случае изменения грузополучателя и (или) железнодорожной станции назначения по заявлению грузоотправителя или грузополучателя сторона, по заявлению которой проведена переадресовка грузов, является ответственной перед первоначальным грузополучателем за последствия такого изменения и обязана урегулировать расчеты между грузоотправителем, первоначальным грузополучателем и фактическим грузополучателем без участия перевозчика.

Как установлено  материалами дела, для истца инициатива переадресовки грузов, указанных в накладной №ЭН280401, исходила от грузоотправителя – АО «Святогор», который обратился к истцу с соответствующим заявлением о переадресовке груза. 

Ответчик, утверждая, что АО «Святогор» в полном объеме оплатило услуги истца, что отражено в акте от 10.03.2023№ 2/1078, доказательств тому, что АО «Святогор» внесена, в том числе, плата за нахождение вагонов на железнодорожных путях общего пользования не предоставил. В указанном акте речь идет об оплате услуг перевозчика на переадресовку грузов (из заявления на переадресовку АО «Святогор» также следует гарантия оплаты услуг за переадресацию).

Основания для предъявления у истца требований по оплате суммы за нахождение вагонов на путях общего пользования станции Чебоксары к АО «Святогор» в данном случае отсутствуют, поскольку такая обязанность предусмотрена с учетом вышеуказанных требований законодательства договором № 4/152, заключенным между истцом и ответчиком, как первоначальным грузополучателем.

Договор между ОАО «РЖД» и АО «Святогор», связанный с подачей уборкой вагонов по станции Чебоксары, отсутствует.

Кроме того, закон не исключает право перевозчика (истца) требовать оплаты спорной перевозки с грузоотправителя (ответчика). 

Договор между истцом, ответчиком и АО «Святогор», который бы исключал указанное право истца и предусматривал обязанность оплаты истцу перевозки грузов исключительно АО «Святогор», отсутствует.

Дальнейшие расчеты между АО «Святогор» и ООО «ОЖХ», в силу требований ст. 32 УЖТ, подлежат урегулированию без участия перевозчика.

Имеющимися в материалах дела актами общей формы, ведомостями подачи и уборки вагонов, уведомлениями о подаче вагонов подтверждается, что прибывшие на станцию Чебоксары вагоны (номера конкретных вагонов содержатся в указанных документах) простаивали на путях общего пользования по причинам, не зависящим от перевозчика.

Доказательств простоя спорных вагонов по причинам, зависящим от перевозчика, а также неготовности их к подаче на момент уведомления в материалах дела не имеется.

Доводы ответчика судом не приняты во внимание. Ответчиком не представлены доказательства простоя спорных вагонов по причинам, зависящим от перевозчика, а также неготовности их к подаче на момент уведомления. 

Таким образом, в силу приведенных правовых норм и обстоятельств дела исковые требования о взыскании с ответчика платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования в размере 20 553 руб. 60 коп.  являются обоснованными и подлежат удовлетворению.

Истцом также заявлено требование о взыскании процентов за пользование чужими денежными средствами в размере 786 руб. 95 коп.  процентов за пользование чужими денежными средствами за период 18.03.2022 по 31.03.2022 и с 04.10.2022 по 01.03.2023 и с 02.03.2023 по день фактической оплаты суммы долга.

В соответствии с пунктом 1 статьи 395 ГК РФ в случаях неправомерного удержания денежных средств, уклонения от их возврата, иной просрочки в их уплате подлежат уплате проценты на сумму долга. Размер процентов определяется ключевой ставкой Банка России, действовавшей в соответствующие периоды.

Пунктом 48 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 24.03.2016 №7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств», сумма процентов, подлежащих взысканию по правилам статьи 395 ГК РФ, определяется на день вынесения решения судом исходя из периодов, имевших место до указанного дня. Проценты за пользование чужими денежными средствами по требованию истца взимаются по день уплаты этих средств кредитору. Одновременно с установлением суммы процентов, подлежащих взысканию, суд при наличии требования истца в резолютивной части решения указывает на взыскание процентов до момента фактического исполнения обязательства (пункт 3 статьи 395 ГК РФ). При этом день фактического исполнения обязательства, в частности уплаты задолженности кредитору, включается в период расчета процентов.

Факт неисполнения ответчиком обязательства по внесению платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования вагонов, не принадлежащих ОАО «РЖД», находящихся в перевозочном процессе, по причинам, не зависящим от перевозчика, установлен материалами дела.

Расчет суммы процентов судом проверен и признан арифметически верным.

Исходя из изложенного, подлежат удовлетворению требования истца о взыскании с ответчика 21 340 руб. 55 коп., в том числе: 20 553 руб. 60 коп. платы за нахождение на железнодорожных путях и 786 руб. 95 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 18.03.2022 по 31.03.2022 и с 04.10.2022 по 01.03.2023, а также проценты за пользование чужими денежными средствами с 02.03.2023 по день фактической уплаты суммы 20 553 руб. 60 коп. исходя из  ключевых ставок Банка России, действующих в соответствующие периоды.

В силу статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации с ответчика в пользу истца подлежит взысканию государственная пошлина в сумме 2 000 руб. 00 коп. 

Настоящий судебный акт выполнен в форме электронного документа, подписан усиленной квалифицированной электронной подписью судьи и будет направлен лицам, участвующим в деле, посредством его размещения на официальном сайте арбитражного суда в сети «Интернет» в режиме ограниченного доступа не позднее следующего дня после дня его принятия.

Руководствуясь статьями 110, 167 - 171, 176, 180, 181, 319 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

Р Е Ш И Л :

исковые требования удовлетворить.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Объединенное железнодорожное хозяйство» (ОГРН: 

<

***>, ИНН: 

<

***>), г. Чебоксары Чувашской Республики, в пользу открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>), 

<

...> 340 руб. 55 коп., в том числе: 20 553 руб. 60 коп. платы за нахождение на железнодорожных путях и 786 руб. 95 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 18.03.2022 по 31.03.2022 и с 04.10.2022 по 01.03.2023, а также проценты за пользование чужими денежными средствами с 02.03.2023 по день фактической уплаты суммы 20 553 руб. 60 коп. исходя из  ключевых ставок Банка России, действующих в соответствующие периоды; а также 2 000 руб. 00 коп. расходов по оплате государственной пошлины.

Исполнительный лист выдать после вступления решения в законную силу по ходатайству взыскателя.

Решение вступает в законную силу по истечении одного месяца со дня принятия, если не будет подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы, решение вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции, если оно не будет отменено или изменено таким постановлением.

Решение может быть обжаловано в Первый арбитражный апелляционный суд через Арбитражный суд Нижегородской области в течение месяца с даты принятия решения. В таком же порядке решение может быть обжаловано в Арбитражный суд Волго-Вятского округа при условии, что оно было предметом рассмотрения Первого арбитражного апелляционного суда или Первый арбитражный апелляционный суд отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы; если иное не предусмотрено Арбитражным процессуальным кодексом Российской Федерации. 

Судья                                                                                           С.А. Курашкина