АРБИТРАЖНЫЙ СУД ГОРОДА МОСКВЫ

115191, г.Москва, ул. Большая Тульская, д. 17

http://www.msk.arbitr.ru

именем Российской Федерации

Р Е Ш Е Н И Е

(в порядке п. 2 ст. 229 АПК РФ)

Дело № А40-152129/24-53-1298

г. Москва

11 сентября 2024 г.

Арбитражный суд г. Москвы в составе судьи Козлова В.Ф.

рассмотрев в порядке упрощенного производства по правилам главы 29 АПК РФ

дело по иску

открытого акционерного общества «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ» (107174, Г.МОСКВА, ВН.ТЕР.Г. МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ОКРУГ БАСМАННЫЙ, УЛ НОВАЯ БАСМАННАЯ, Д. 2/1, СТР. 1, ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 23.09.2003, ИНН: 

<

***>)

к ответчику

акционерному обществу «НОВОМОСКОВСКАЯ АКЦИОНЕРНАЯ КОМПАНИЯ «АЗОТ» (301651, ТУЛЬСКАЯ ОБЛАСТЬ, Р-Н НОВОМОСКОВСКИЙ, Г. НОВОМОСКОВСК, УЛ. СВЯЗИ, Д. 10, ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 29.10.2002, ИНН: 

<

***>)

о взыскании 552 240 руб. по договору от 31.01.2022 №7-11/146

установил:

В Арбитражный суд г. Москвы обратилось ОАО «РЖД» с иском к ответчику АО «НАК «АЗОТ» о взыскании 552 240 руб. платы за нахождение вагонов ответчика на железнодорожных путях общего пользования.

Исковое заявление принято к производству по правилам гл. 29 АПК РФ.

Ответчик в отзыве против удовлетворения иска возражает по следующим основаниям: ответчик имел возможность обеспечить прием вагонов на пути необщего пользования.

Решение в порядке п. 1 ст. 229 АПК РФ принято 4 сентября 2024 г.

Мотивированное решение изготовлено в порядке п. 2 ст. 229 АПК РФ по заявлению ответчика.

Изучив доводы, исследовав доказательства, суд установил следующее.

14 ноября 2023 г. были отстранены от движения вагоны по причине неприема железнодорожной станцией назначения, что подтверждено актами общей формы.

Владельцем пути необщего пользования является ответчик. Эксплуатация пути осуществляется по договору от 31.01.2022 №7-11/146 между истцом и ответчиком.

Технологический срок оборота вагонов на железнодорожном пути необщего пользования определен в п. 17 договора. Владелец обязан вносить перевозчику плату за время нахождения на железнодорожных путях общего пользования вагонов, прибывающих в адрес владельца и его контрагентов (п. 20 (г)).

14 ноября 2023 г. на станции ФИО1 Московской железной дороги по неприему железнодорожной станцией назначения Северная Московской железной дороги по причинам, зависящим от владельца путей необщего пользования ответчиком были отставлены от движения груженые вагоны, в составе поезда № 3630 индекс 2242-850-2264, что подтверждено актами общей формы от 14.11.2023 №2116, от 28.11.2023 №2156

Вагоны поезда №3630 прибыли на станцию назначения Северная Московской железной дороги 28.11.2023 с нарушением сроков доставки.

В связи с чем, истцом оформлены накопительные ведомости на сумму 552 240 руб., которую ответчик отказался подписывать и оплачивать.

Истец просит взыскать задолженность.

Суд признал исковые требования подлежащими удовлетворению по следующим основаниям.

Отношения сторон урегулированы положениями УЖТ РФ и соответствующими правилами, общей частью ГК РФ об обязательствах, главы 39 ГК РФ о возмездном оказании услуг, условиями договора

За время задержки вагонов, контейнеров в пути следования, в том числе на промежуточных железнодорожных станциях, из-за неприема их железнодорожной станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателей, владельцев или пользователей железнодорожных путей необщего пользования, указанные лица вносят перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава при условии, что задержка по указанным причинам привела к нарушению сроков доставки грузов (ст. 39 УЖТ РФ)

Заказчик обязан оплатить оказанные ему услуги в сроки и в порядке, которые указаны в договоре возмездного оказания услуг (ст. 781 ГК РФ).

Обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона (ст. 309 ГК РФ).

Каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которое ссылается как на основание своих требований и возражений (ст. 65 АПК РФ).

Истцом начислена плата по ставкам Тарифного руководства, утв. приказом ФСТ России от 29.04.2015 №127-т/1, с учетом коэффициентов индексации за время нахождения вагонов на путях общего пользования станции Татарская ЗСИБ.

Принимая во внимание изложенные обстоятельства, суд удовлетворил исковые требования в полном объеме.

Возражения ответчика суд отклонил, подача вагонов на пути необщего пользования осуществляется только после получения от клиента уведомления о завершении грузовой операции и готовности вагонов к уборке. Указанные документы, подтверждающие возможность приема вагонов с период простоя, ответчик не представил.

Судебные расходы согласно ст. 110 АПК РФ относятся на ответчика.

Руководствуясь ст. 9, 65, 71, 75, 102, 110, 167-171 АПК РФ, суд

решил:

Иск удовлетворить.

Взыскать с акционерного общества «НОВОМОСКОВСКАЯ АКЦИОНЕРНАЯ КОМПАНИЯ «АЗОТ» в пользу открытого акционерного общества «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ» 552 240 (Пятьсот пятьдесят две тысячи двести сорок) руб. долга, 14 045 (Четырнадцать тысяч сорок пять) руб. в возмещение расходов по оплате государственной пошлины.

Решение может быть обжаловано в Девятый арбитражный апелляционный суд в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия.

 

Судья                                                                                                                       Козлов В.Ф.