Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

Дело № А40-312339/19-65-1567

г. Москва

21 февраля 2020 года

Резолютивная часть решения объявлена 12 февраля 2020 года 

Решение в полном объеме изготовлено 21 февраля 2020 года

Арбитражный суд города Москвы в составе:

Председательствующего судьи Бушкарева А.Н., единолично, 

при ведении протокола помощником судьи Якубовым Д.Б.,

рассмотрев в открытом судебном заседании исковое заявление

 по делу по иску ООО"ТРАНС Сервис

к ОАО "РЖД" 

о взыскании денежных средств.

при участии:

от истца: не явился, извещен

от ответчика: ФИО1 дов. от 13.06.2019

УСТАНОВИЛ:

Иск заявлен о взыскании пени за просрочку доставки груза в размере 1 289 947,91 руб.

Истец в судебное заседание не явился, суд в порядке ст.156 АПК РФ рассмотрел дело в судебном заседании в первой инстанции в отсутствие истца.

Ответчик представил отзыв, просит в части иска отказать по мотивам, изложенным в отзыве. заявил о снижении неустойки по ст.333 ГК РФ. 

Изучив все материалы дела, в том числе предмет и основание заявленного иска, доводы отзыва, исследовав и оценив все представленные по делу доказательства, суд пришел к выводу, что заявленный иск подлежит частичному удовлетворению.

Из материалов дела следует, что ОАО «РЖД» приняло на себя обязательства по перевозке железнодорожным транспортом грузов ООО "ТРАНС СЕРВИС" по направлениям и в сроки, согласованные сторонами. В соответствии со статьей 33  Федерального закона № 18-ФЗ от 10.01.2003 «Устав железнодорожного транспорта РФ» (далее «Устав РЖД РФ») перевозчики обязаны доставлять грузы по назначению в установленные сроки.

Обязательства ОАО «РЖД» по перевозке грузов подтверждаются транспортными накладными: ЭА377704, 3A38S875, ЭА599690, ЭА600236, ЭД840900, ЭА644275, ЭА932685, ЭГ768187, ЭВ512278, ЭВ564559, ЭА286631.

Груз доставлен с нарушением сроков доставки грузов, предусмотренных статьей 33 Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта РФ» и исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом (утв. приказом Министерства транспорта РФ от 07.08.2015 № 245).

В соответствии со ст. 792 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ), перевозчик обязан доставить груз, пассажира или багаж в пункт назначения в сроки, определенные в порядке, предусмотренном транспортными уставами и кодексами, а при отсутствии таких сроков, в разумный срок.

Как следует из ст. 33 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта РФ» (далее Устав), сроки доставки грузов и правила исчисления таких сроков утверждается федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области экономики. Грузы считаются доставленными в срок, если до истечения указанного в транспортной железнодорожной накладной и квитанции о приеме грузов срока доставки, перевозчик обеспечил выгрузку грузов на железнодорожной станции назначения или вагоны, контейнеры с грузами поданы для выгрузки грузополучателям или владельцам железнодорожных путей необщего пользования для грузополучателей.

Статьей 33 Устава предусмотрено, что за несоблюдение сроков доставки грузов, за исключением указанных в части первой статьи 29 Устава случаев, перевозчик уплачивает пени в соответствии со статьей 97 Устава. Согласно ст. 97 Устава за просрочку доставки грузов перевозчик уплачивает пени в размере девяти или шести (с 02.08.2019) процентов платы за перевозку грузов за каждые сутки просрочки (неполные сутки считаются за полные), но не более чем в размере платы или 50 процентов (с 02.08.2019) за перевозку данных грузов, если не докажет, что просрочка произошла вследствие предусмотренных частью первой ст. 29 Устава обстоятельств.

При выполнении принятых на себя обязательств ответчик допустил нарушение сроков доставки грузов, в связи, с чем подлежит уплате пеня. Таким образом, согласно расчету истца по состоянию на момент рассмотрения настоящего иска размер неустойки составляет 1 289 947,91 руб.

В целях досудебного урегулирования спора в адрес ответчика была направлена претензия Исх. № 7 от 30.09.2019, которая ответчиком оставлена без удовлетворения, в связи, с чем истец обратился в Арбитражный суд города Москвы с исковым заявлением.

Суд, руководствуясь ст. 71 АПК РФ, оценив доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств, находит, что доводы ответчика, изложенные в отзыве на иск, подлежат отклонению, поскольку они опровергаются материалами дела, за исключением следующего.

Увеличение срока доставки груза в случае, если в пути следования произошли задержки вагонов, связанных с неприемом вагонов станцией назначения по вине грузополучателей, соответствует правовой позиции Высшего Арбитражного Суда РФ, сформулированной по данному вопросу.

Согласно пункту 25 Постановления Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации № 30 «О некоторых вопросах практики применения Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», в случаях, когда сроки доставки грузов исчисляются исходя из норм суточного пробега, эти сроки увеличиваются на определенное количество суток в соответствии с пунктом 5 Правил исчисления сроков доставки грузов. Поэтому при взыскании пени за просрочку доставки груза необходимо установить, были ли определены в накладной сроки доставки груза с учетом данного пункта. В случае, если срок доставки груза не был увеличен, ответственность перевозчика наступает только по истечении указанного в накладной срока, дополнительно увеличенного на соответствующее количество суток. При этом следует учитывать, что сроки доставки грузов увеличиваются и в случаях задержки доставки груза по причинам, названным в пункте 6 Правил исчисления сроков доставки грузов.

Пунктом 6.7 Правил исчисления сроков доставки грузов, утв. приказом Министерством Транспорта РФ от 07.08.2015 № 245, предусмотрено, что срок доставки грузов увеличивается на все время задержки вагонов в пути следования, связанной с задержкой вагонов на промежуточных железнодорожных станциях по причине неприема их железнодорожной станцией назначения из-за невозможности обеспечения своевременной выгрузки вагонов на железнодорожных путях необщего пользования по причинам, зависящим от грузополучателей, владельцев железнодорожных путей необщего пользования или пользователей» обслуживающих грузополучателей своими локомотивами.

Порядок увеличения сроков доставки грузов изложен в пунктах 5 и 6 Правил исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом, утв. Правил исчисления сроков доставки грузов, утв. приказом Министерством Транспорта РФ от 07.08.2015 № 245.

В железнодорожных накладных, в случаях, когда имелась задержка проследования вагонов в связи с неприёмом станции назначения по причинам, зависящим от грузополучателя^ имеется соответствующая отметка, и составлены акты общей формы. Железнодорожные накладные, по которым срок доставки был увеличен по этому основанию, и суммы пени, не подлежащей взысканию по каждой накладной, изложены ниже.

По железнодорожной накладной ЭА286631 вагоны были задержаны в пути следования на станции Беслан СКВ, о чем составлены акты общей формы №№19/43742 от 19.11.2018, 7271 от 12.11.2018, 7348 от 15.11.2018, об увеличении срока доставки груза на 3 суток, на основании распоряжения о задержке вагонов, контейнеров в пути следования № 7592 от 12.11.2018 на временное отставание от движения поезда № 3022, о чем был извещен грузополучатель ООО «НЗТ» в извещении № 10163 от 12.11.2018, по причине не соблюдения грузополучателем сроков оборота вагонов при операций по погрузки-выгрузки вагонов на путях необщего пользования, на основании ведомости подачи уборки вагонов, памятки приемосдатчика, натурным листом поезда и анализа нарушения ООО «НЗТ» технологического срока оборота вагонов согласно Договора на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования.

На основании распоряжения об отправлении задержанных вагонов, контейнеров в пути следования № 7349 от 15.11.2018, которые были отправлены с промежуточных станций в адрес грузополучателя ООО "НЗТ", на основании извещения № 10302 от 15.11.2018.

Таким образом, сумма в размере 33 982,56 руб., заявлена Истцом по ж.д. накладной ЭВ286631 не правомерно и должна быть исключена из исковых требований.

По железнодорожной накладной ЭА377704 вагоны были задержаны в пути следования на станции Беслан СКВ, о чем составлены акты общей формы №№19/43744 от 19.11.2018г., 7271 от 12.11.2018г., 7348 от 15.11.2018г., об увеличении срока доставки груза на 3 суток, на основании распоряжения о задержке вагонов, контейнеров в пути следования № 7592 от 12.11.2018г. на временное отставание от движения поезда № 3022, о чем был извещен грузополучатель ООО «НЗТ» в извещении № 10163 от 12 ноября 2018г., по причине не соблюдения грузополучателем сроков оборота вагонов при операций по погрузки-выгрузки вагонов на путях необщего пользования, на основании ведомости подачи уборки вагонов, памятки  приемосдатчика, натурным листом поезда и анализа нарушения ООО «НЗТ» технологического срока оборота вагонов согласно Договора на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования.

На основании распоряжения об отправлении задержанных вагонов, контейнеров в пути следования № 7349 от 15 ноября 2018г., которые были отправлены с промежуточных станций в адрес грузополучателя ООО "НЗТ", на основании извещения № 10302 от 15 ноября 2018г.

Таким образом, сумма в размере 42 478,20 руб., заявлена Истцом по ж.д. накладной ЭА377704 не правомерно и должна быть исключена из исковых требований.

По железнодорожной накладной ЭВ512278 вагоны были задержаны в пути следования на станции Минеральные Воды СКВ, Кума СКВ, о чем составлены акты общей формы №15/1991 от 01.02.2019г. №№19/3520 от 01.02.2019г., 2/266 от 04.01.2019г., 2/288 от 03.Q1.2019г., №№1 от 04.01.2019г. 23 от 04.01.2019г. об увеличении срока доставки груза на 27 суток, на основании распоряжения о задержке вагонов, контейнеров в пути следования № 162 от 04.01.2019г. №201 от 04.01.2019г. на временное отставание от движения поезда № 2004 и №3012, о чем был извещен грузополучатель ООО «НЗТ» в извещении № 168 от 04 января 2019г. и №1531 от 01.02.2019 по причине не соблюдения грузополучателем сроков оборота вагонов при операций по погрузки-выгрузки вагонов на путях необщего пользования, на основании ведомости подачи уборки вагонов, памятки приемосдатчика, натурным листом поезда и анализа нарушения ООО «НЗТ» технологического срока оборота вагонов согласно Договора на эксплуатацию-железнодорожного пути необщего пользования.

На основании распоряжения об отправлении задержанных вагонов, контейнеров в пути следования № 146 от 4 января 2019г. и №1329 от 30.01.2019г. которые были отправлены с промежуточных станций в адрес грузополучателя ООО "НЗТ", на основании извещения № 187 от 4 января 2019г. и №214 от 4 января 2019г.

Таким образом, сумма в размере 97 479,52 руб., заявлена Истцом по ж.д. накладной ЭВ512278 не правомерно и должна быть исключена из исковых требований.

По железнодорожной накладной ЭВ564559 вагоны были задержаны в пути следования на станции Невинномысская СКВ, о чем составлены акты общей формы №19/3810 от 02.02.2019г., №1/220 от 03.01.2019г., 1/887 от 03.01.2019г., об увеличении срока доставки груза на 12 суток, на основании распоряжения о задержке вагонов, контейнеров в пути следования № 147 от 03.01.2019г. на временное отставание от движения поезда № 2074, о чем был извещен грузополучатель ООО «НЗТ» в извещении № 155 от 03 января 2019г. по причине не соблюдения грузополучателем сроков оборота вагонов при операций по погрузки-выгрузки вагонов на путях необщего пользования, на основании ведомости подачи уборки вагонов, памятки приемосдатчика, натурным листом поезда и анализа нарушения ООО «НЗТд. Технологического срока оборота вагонов согласно Договора на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования.

На основании распоряжения об отправлении задержанных вагонов, контейнеров в пути следования № 661 от 15 января 2019г. которые были отправлены с промежуточных станций в адрес грузополучателя ООО "НЗТ", на основании извещения № 772 от 15 января 2019г.№840 от 17.01.2019г.

Таким образом, сумма в размере 260 870 руб., заявлена Истцом по ж.д. накладной ЭВ564559 не правомерно и должна быть исключена из исковых требований.

В материалах дела имеются акты общей формы на увеличение срока доставки.

Правила эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденные Приказом МПС № 26 от 18.06.2003, предусматривают, что на основании акта общей формы перевозчик определяет время задержки вагонов на железнодорожных путях общего пользования для начисления платы за пользование вагонами. В соответствии с пунктом 3.1. Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом акт общей формы составляется на станциях, в том числе для удостоверения задержки приема от перевозчика грузополучателем, грузоотправителем, владельцем железнодорожного пути необщего пользования, принадлежащих им или арендованных у перевозчика вагонов, контейнеров, а также порожних собственных, не принадлежащих перевозчику вагонов, контейнеров. Согласно пункту 3.4. Правил составления актов при перевозках грузов ж.д. транспортом в акте общей формы должны быть изложены обстоятельства, послужившие основанием для его составления.

В пункте 3.5. Правил составления актов также указано, что акт общей формы должен быть подписан перевозчиком, но не менее двух лиц, участвующих в удостоверении обстоятельств, послуживших основанием для его составления.

В этой связи в качестве, документов, удостоверяющих факт и продолжительность простоя вагонов на промежуточных станциях, Ответчиком приобщены акты общей формы, составленные перевозчиком. Представленные акты общей формы подтверждают задержку вагонов на промежуточных станциях в связи невыполнением грузополучателем технологических норм выгрузки. В, данных актах перечислены номера вагонов, задержанных на промежуточных станциях, номера приказов на бросание и поднятие поезда, наименование груза, причина задержки, отражено время начала и окончания задержки.

В ж.д. накладных имеются отметки о составлении акта общей формы, причинах и сроке задержки поезда в пути следования.

Учитывая, что статьей 25 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее - Устав) предусмотрено, что транспортная железнодорожная накладная и выданная на ее основании перевозчиком грузоотправителю квитанция о приеме груза подтверждают заключение договора перевозки груза (указанное- положение не противоречит статье 785 Гражданского кодекса Российской Федерации; далее - Кодекс), все внесенные в нее сведения являются согласованными условиями заключенного договора перевозки. Поскольку предъявленная грузополучателю накладная содержит сведения об увеличении срока доставки груза, следовательно, указанное условие является согласованным условием договора перевозки.

Кроме того, отсутствие в ж.д. накладной отметки о составлении акта общей формы согласно Правил исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом не препятствует применению п. 6.7 указанных Правил.

Исходя из изложенных обстоятельств, нарушения сроков доставки по вышеуказанным отправкам произошли по независящим от железной дороги обстоятельствам, и оснований возлагать на ответчика ответственность за задержку вагонов в размере 434 810,28 руб. не имеется.

Согласно статье 401 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, не исполнившее обязательство либо исполнившее его ненадлежащим образом, несет ответственность при наличии вины (умысла или неосторожности), кроме случаев, когда законом или договором предусмотрены иные основания ответственности.

Лицо признается невиновным, если при той степени заботливости и осмотрительности, какая от него требовалась по характеру обязательства и условиям оборота, оно приняло все меры для надлежащего исполнения обязательства.

Отсутствие вины доказывается лицом, нарушившим обязательство.

В силу пункта 1 статьи 330 ГК РФ неустойкой (штрафом, пенями) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения.

Ответчиком заявлено ходатайство о применении ст. 333 ГК РФ.

Как разъяснено в Постановлении пленума Верховного Суда Российской Федерации № 7 от 24.03.2016, исходя из принципа осуществления гражданских прав своей волей и в своем интересе (статья 1 Гражданского кодекса Российской Федерации) неустойка может быть снижена судом на основании статьи 333 Кодекса только при наличии соответствующего заявления со стороны ответчика, при этом право снижения размера неустойки предоставлено суду в целях устранения явной ее несоразмерности последствиям нарушения обязательств независимо от того, является неустойка законной или договорной.

Учитывая компенсационный характер гражданско-правовой ответственности, под соразмерностью суммы неустойки последствиям нарушения обязательства Кодекс предполагает выплату кредитору такой компенсации его потерь, которая будет адекватна и соизмерима с нарушенным интересом. Снижение неустойки судом возможно только в одном случае - в случае явной несоразмерности неустойки последствиям нарушения права.

Степень соразмерности заявленной истцом неустойки последствиям нарушения обязательства является оценочной категорией, в силу чего только суд вправе дать оценку указанному критерию, исходя из своего внутреннего убеждения и обстоятельств конкретного дела, как того требует статья 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации. Таким образом, в каждом конкретном случае суд оценивает возможность снижения неустойки с учетом конкретных обстоятельств спора и взаимоотношений сторон.

Вместе с тем, с учетом позиции Конституционного Суда Российской Федерации, выраженной в п. 2 Определения от 21.12.2000 № 263-О, положения пункта 1 статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации содержат обязанность суда установить баланс между применяемой к нарушителю мерой ответственности и оценкой ущерба.

Критериями для установления несоразмерности в каждом конкретном случае могут быть: чрезмерно высокий процент неустойки; значительное превышение суммы неустойки суммы возможных убытков, вызванных нарушением обязательств, длительность неисполнения обязательства.

Исследовав и оценив доказательства в их совокупности, руководствуясь положениями действующего законодательства, суд считает возможным снизить в соответствии со ст. 333 ГК РФ размер неустойки, что составит 670 000 рублей.

В остальной части иск о взыскании неустойки (штрафа) подлежит отклонению.

Расходы по госпошлине возлагаются на ответчика в соответствии со ст. 110 АПК РФ, без учета применения ст. 333 ГК РФ.

Руководствуясь ст.ст. 8, 12, 15, 307-310, 314, 329, 330, 333, 431, 784, 792, 793, 797 Гражданского кодекса РФ, ст.ст. 9, 41, 64-68, 71, 75, 110, 123, 156, 159, 167-170, 176, 180, 181 АПК РФ, суд 

Р Е Ш И Л:

Удовлетворить  ходатайство ОАО «РЖД» о применении ст. 333 ГК РФ.

Взыскать с ОАО «РЖД» в пользу ООО «ТРАНС Сервис» неустойку в размере 670 000 рублей, а также  сумму госпошлины в размере  20 103 руб. 00 коп.

В удовлетворении остальной части  исковых требований отказать.

Решение может быть обжаловано в течение месяца со дня его принятия в Девятый арбитражный апелляционный суд.

Судья:

А.Н. Бушкарев