АРБИТРАЖНЫЙ СУД ЯРОСЛАВСКОЙ ОБЛАСТИ

150999, г. Ярославль, пр. Ленина, 28 http://yaroslavl.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А82-21218/2023

г. Ярославль

17 июня 2024 года

Резолютивная часть решения оглашена 11 июня 2024 года.

Арбитражный суд Ярославской области

в составе судьи Захаровой М.А.

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Маянцевой Л.В.

рассмотрев в судебном заседании исковое заявление Открытого акционерного общества "Российские железные дороги" - Северная железная дорога - филиал ОАО "РЖД" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)

к Обществу с ограниченной ответственностью "Реилго" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)

о взыскании 65623.98 руб.,

 

при участии:

от истца – ФИО1 – представитель по доверенности от 10.11.2023;

от ответчика – не явился; 

 

установил:

Открытое акционерное общество "Российские железные дороги" - Северная железная дорога - филиал ОАО "РЖД" (далее – истец, подрядчик) обратилось с иском к Обществу с ограниченной ответственностью "Реилго" (далее – ответчик, заказчик) о взыскании 65623,98 руб. платы за простой вагонов.

В судебном заседании представитель истца требования поддержал, пояснил, что вагоны были поставлены на простой в связи с ожиданием давальческого сырья и ремонта запасных частей.

Ответчик в судебное заседание не явился, исковые требования не признает по основаниям, изложенным в письменном отзыве: представленные истцом акты общей формы ГУ-23 подтверждают факт нахождения вагонов при ремонте на специализированных путях, а не на путях общего пользования; т.е. на дату отцепки вагонов в ремонт, на ответственном хранении у Истца находились запасные части ответчика, о чем имеются акты оказанных услуг по хранению от 31.01.2023, от 28.02.2023, от 31.03.2023, однако, по неизвестной причине истец начислил плату за простой; истец был обеспечен деталями Ответчика, как следствие, в силу п.1.2., п. 1.2.2. договора не требовалось предоставление деталей, в силу п. 3.6. договора согласование Заказчиком способа (метода) проведения работ не требовалось; Ответчик (Заказчик) не может считаться просрочившим в исполнении обязательства, оснований для взыскания стоимости простоя вагонов не имеется.

В соответствии со статьей 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ) дело рассматривается в отсутствие ответчика.

Исследовав материалы дела, заслушав представителя истца, суд установил.

30 декабря 2021 между ОАО «РЖД» (Подрядчик) и ООО «РЕИЛГО» (Заказчик) заключен договор на выполнение текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов № ТОР-ЦДИЦВ/207 (далее Договор).

В соответствии с пунктом 1.1. Договора заказчик поручает и обязуется оплатить, а подрядчик принимает на себя обязательства производить текущий отцепочный ремонт грузовых вагонов (далее ТР-2), принадлежащих заказчику на праве собственности, аренды или ином законном основании (далее - грузовые вагоны) в эксплуатационных вагонных депо дирекций инфраструктуры - структурных подразделений Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО «РЖД» (далее - ВЧДЭ), указанных в Перечне эксплуатационных вагонных депо Подрядчика (приложение №1,) а также обеспечивать ответственное хранение предоставленных заказчиком и забракованных запасных частей, демонтированных с грузовых вагонов в процессе производства ТР-2 грузовых вагонов, на территории ВЧДЭ Подрядчика с оказанием услуг по погрузке/выгрузке.

Согласно пункту 2.5 договора Заказчик оплачивает стоимость нахождения грузового вагона на железнодорожных путях общего пользования по Ставкам платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования грузовых вагонов в случае: не предоставления Заказчиком в срок, указанный в пункте 3.7 настоящего Договора, начиная с даты получения акта формы ВУ-101 ЭТД, запасных частей для замены неисправных (в том числе запасных частей из числа немассовых, указанных в подпункте 1.2.2 настоящего Договора);

Отсчет времени нахождения грузового вагона на железнодорожных путях общего пользования по причинам, не зависящим от Подрядчика, начинается с 00 часов 00 минут суток, следующих за сутками, в течение которых:

- было оформлено уведомление формы ВУ-23 ЭТД по остановке согласно Предписанию;

- заказчик должен был произвести оплату в соответствии с разделом 2 настоящего Договора;

- заказчик должен был сообщить о предоставлении запасных частей Заказчиком, либо о ремонте демонтированных с грузового вагона Заказчика запасных частей с установкой под тот же грузовой вагон либо применении запасных частей Подрядчика;

- заказчик не предоставил Подрядчику запасные части для замены неисправных в нарушение срока, предусмотренного пунктом 3.7 настоящего Договора;

Окончание отсчета времени нахождения грузового вагона на железнодорожных путях оощего пользования по причинам, не зависящим от Подрядчика определяется датой:

- поступления на расчетный счет СП ЦДИ авансовых платежей за проведение ТР-2 грузовых вагонов;

- получения Подрядчиком решения Заказчика о предоставлении запасных частей Заказчиком, либо о ремонте демонтированных с грузового вагона Заказчика запасных частей с установкой под тот же грузовой вагон либо применении запасных частей Подрядчика (при их наличии у Подрядчика);

- предоставления Заказчиком запасных частей Подрядчику для замены неисправных в соответствии с п. 1.2.2. настоящего Договора;

 - оформления Заказчиком заготовки запроса-уведомления в системе АС ЭТРАН на отправку грузового вагона после оформления уведомления на грузовой вагоно из ремонта формы ВУ-36 ЭТД.

В соответствии с пунктом 3.7 договора в случае принятия Заказчиком решения о доставке исправных запасных частей, необходимых для проведения ТР-2 грузовых вагонов, Подрядчик приступает к выполнению работ после передачи Заказчиком указанных запасных частей на основании акта приема-передачи материальных ценностей на ремонт вагонов (далее - акт приема-передачи ТМЦ)… На основании акта приема-передачи ТМЦ Подрядчиком оформляется акт формы № МХ-1, который Заказчик обязан подписать ЭП и направить в адрес Подрядчика посредством ЭДО СПС не позднее 24 (двадцати четырех) часов с момента получения от Подрядчика. Отсчет времени на проведение ТР-2 грузовых вагонов начинается с 00 часов 00 минут суток, следующих за сутками передачи Подрядчику указанных запасных частей, на основании акта приема-передачи ТМЦ.

Доставка запасных частей на все остальные участки текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов ВЧДЭ производится Заказчиком в течение 5 (пяти) суток с даты получения акта формы ВУ-101 ЭТД.

При просрочке доставки необходимых для проведения ТР-2 запасных частей, а также предоставлении Заказчиком некачественных запасных частей Заказчик оплачивает простой неисправного грузового вагона на железнодорожных путях общего пользования в соответствии с пунктом 2.5 настоящего Договора.

Пунктом 3.8 договора установлено, что в случае принятия Заказчиком решения о ремонте неисправных ремонтопригодных запасных частей, Заказчик оплачивает все расходы в соответствии с разделом 2 настоящего Договора (в том числе двойную подачу-уборку грузового вагона, двойной подъем грузового вагона).

В 2023 в ВЧДЭ-10 Исакогорка Северной дирекции инфраструктуры проведен текущий отцепочный ремонт вагонов №№ 55948855, 57103921 собственности/аренды ООО «РЕИЛГО».

17.01.2023 в текущий ремонт был отцеплен вагон №57103921 в связи с обнаружением неисправностей 107 (выщербина обода колеса), 407 (трещина запасного резервуара), претензии к качеству деповского ремонта.

17.01.2023, 22.01.2023 Подрядчиком подготовлен акт браковки запасных частей формы ВУ-101.

На основании акта общей формы №69 вагон 57103921 был поставлен на простой в связи с выбором собственником вагона способа ремонта запасной части из-под вагона с последующим ее возвратом под ремонтируемый вагон, окончание простоя 30.01.2023 (включительно).

С 05.02.2021 вагон 57103921 был повторно поставлен на простой в связи с задержкой в ожидании ремонта. Причина: нарушение сроков предоставления запасных частей, установленных условиями договора. С простоя вагон был снят 26.04.2023, что подтверждается актами общей формы.

21.01.2023 в текущий ремонт был отцеплен вагон №55948855 в связи с обнаружением неисправностей 102 (тонкий гребень), 159 (Нарушение/ослабление торцевого крепления подшипника в корпусе буксы), претензии к качеству деповского ремонта.

21.01.2023, 29.01.2023 Подрядчиком подготовлены акты браковки запасных частей формы ВУ-101.

На основании акта общей формы №103 вагон 55948855 с 31.01.2023 был поставлен на простой в связи с задержкой в ожидании ремонта. Причина: нарушение сроков предоставления запасных частей, установленных условиями договора. С простоя вагон был снят 26.04.2023 (включительно), что подтверждается актом общей формы №335.

Сумма платы за простой вагонов №№ 55948855, 57103921 за период с 23.01.2023 по 26.04.2023 (включительно) составила 65 623, 98 руб.

Поскольку в добровольном порядке заказчик простой не оплатил, подрядчик обратился с настоящим иском в суд.

Оценивая материалы дела, суд считает иск обоснованным и подлежащим удовлетворению.

В соответствии со статьями 309 и 310 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями. Необоснованный односторонний отказ от их исполнения не допускается.

По условиям заключенного договора № ТОР-ЦДИЦВ/207 заказчик, помимо оплаты выполненных работ по текущему отцепочному ремонту, обязался также оплачивать нахождение грузового вагона на железнодорожных путях общего пользования.

Факт нахождения вагонов на путях общего пользования в ожидании ремонта подтверждается представленными в материалы дела документами; акты браковки запасных частей грузовых вагонов №№57103921, 55948855 были подготовлены подрядчиком и направлены заказчику.

Заказчик обязанность по своевременному предоставлению давальческого сырья запасных частей не исполнил, в связи с чем вагоны на основании пунктов 2,5, 3.7 обоснованно были поставлены на простой в соответствии с условиями договора.

Согласно пояснениям истца (возражения на отзыв) вагоны, указанные в исковом заявлении, находились в нерабочем парке на железнодорожных путях общего пользования инфраструктуры ОАО "РЖД" в ожидании ремонта запчастей и поставки давальческих деталей, тем самым загружая ж.д. пути станции и затрудняя ремонт/передислокацию других вагонов, по не зависящим от истца причинам.

При указанных обстоятельствах суд приходит к выводу о наличии у ОАО "РЖД" оснований, предусмотренных договором (пунктами 2.5, 3.7, 3.8 договора), для начисления ответчику платы за простой вагонов на путях общего пользования, в связи с задержкой по независящим от ОАО "РЖД" причинам.

Возражения ответчика судом отклонены как необоснованные, доказательств наличия в оборотном запасе подрядчика на момент отцепки установленных на вагоны запасных частей (колесных пар), равно как и своевременное предоставление подрядчику запасных частей заказчиком не представлено.

Госпошлина, уплаченная истцом при обращении с иском в суд, подлежит возмещению ответчиком.

Решение, выполненное в форме электронного документа, направляется лицам, участвующим в деле, посредством его размещения в установленном порядке в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» в режиме ограниченного доступа (ч.1 ст.177 АПК РФ).

Руководствуясь статьями 65, 110, 167-171 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

Р Е Ш И Л:

Взыскать с Общества с ограниченной ответственностью "Реилго" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) в пользу Открытого акционерного общества "Российские железные дороги" в лице Северной железной дороги - филиала ОАО "РЖД" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) 65623,98 руб. платы за простой вагонов, а также 2625 руб. в возмещение расходов по уплате госпошлины.

Исполнительный лист выдать по ходатайству взыскателя после вступления решения в законную силу.

Решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства во Второй арбитражный апелляционный суд в месячный срок со дня его принятия (изготовления его в полном объеме).

Апелляционная жалоба подается через Арбитражный суд Ярославской области на бумажном носителе или в электронном виде, в том числе в форме электронного документа, - через систему «Мой арбитр» (http://my.arbitr.ru).

 

Судья

М.А. Захарова