ТРИНАДЦАТЫЙ АРБИТРАЖНЫЙ АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД

191015, Санкт-Петербург, Суворовский пр., 65, лит. А

http://13aas.arbitr.ru

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

Дело №А56-57615/2024

22 февраля 2025 года

г. Санкт-Петербург

Постановление изготовлено в полном объеме  22 февраля 2025 года

Судья Тринадцатого арбитражного апелляционного суда  Орлова Н.Ф.

рассмотрев без вызова сторон апелляционную жалобу (регистрационный номер  13АП-34829/2024)  общества с ограниченной ответственностью «Марклининг» на решение Арбитражного суда  города Санкт-Петербурга и Ленинградской области от 24.09.2024 по делу № А56-57615/2024, принятое

по иску общества с ограниченной ответственностью «Марклининг» 

к обществу с ограниченной ответственностью «Перевозчик 1771»

о взыскании, рассмотренному в порядке упрощенного производства

установил:

Общество с ограниченной ответственностью «Марклининг» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>; далее – ООО «Марклининг», истец) обратилось в Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области с иском к обществу с ограниченной ответственностью «Перевозчик 1771» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>; далее – ООО «Перевозчик 1771», ответчик) о взыскании 34 746 руб. 15 коп. штрафных санкций по договору-заявке от 19.11.2023 № 4033.

Дело рассмотрено в порядке упрощенного производства на основании главы 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации  (далее - АПК РФ).

Решением  суда в виде резолютивной части от 13.09.2024 в удовлетворении иска отказано, мотивированное решение изготовлено 24.09.2024.

В апелляционной жалобе ООО «Марклининг» просит решение суда отменить и вынести по делу новый судебный акт, ссылаясь на неполное выяснение обстоятельств, имеющих значение для дела. 

В силу части 1 статьи 272.1 АПК РФ апелляционная жалоба рассмотрена в суде апелляционной инстанции без вызова сторон.

Законность и обоснованность решения суда проверены в апелляционном порядке.

Как следует из материалов дела, между истцом (заказчик) и ответчиком (перевозчик) заключен договор-заявка от 19.11.2023 № 4033 (далее – договор) на перевозку груза по маршруту: деревня Радумля (г. Солнечногорск, Московская обл.) - поселок Шушары (г. Санкт-Петербург); дата и время погрузки – 19.11.2023 до 20 час. 00 мин., дата выгрузки – 20.11.2023, время выгрузки – по нормативу времени на маршруте; стоимость перевозки 66 700 руб.

Согласно  пункту 2 договора-заявки перевозчик - водитель должен воспользоваться приложением Wildberries (BW), в котором формируется транзитное время доставки груза, и в указанный - сформированный программой норматив времени доставить груз к месту назначения.

В силу пункту 4.7 договора-заявки перевозчик обязан вернуть оригинал договора-заявки, а также транспортной накладной/товарной накладной с синей печатью и подписью грузополучателя в течение пяти дней с момента сдачи груза. Моментом получения транспортных накладных заказчиком является почтовое уведомление с отметкой о получении компетентным лицом.

Пунктом 2 договора-заявки установлен единоразовый штраф за нарушение сроков предоставления документов в сумме  10 000 руб.

В  соответствии с пунктом 4.8 договора-заявки перевозчик обязан оплатить штраф за просрочку возврата оригиналов транспортных накладных/товарных накладных в размере 0,5% от стоимости перевозки за каждый  день просрочки невозврата; штраф за опоздание на погрузки/разгрузку составляет 10 000 руб.; штраф за срыв погрузки (не предоставление на погрузку транспортного средства) в размере 20% от стоимости перевозки.

В силу пункта 4.9 договора-заявки перевозчик возмещает все расходы заказчика, причиненные недостачей, повреждением или утратой груза, в том числе документально подтвержденные убытки (штрафные санкции), предъявленные заказчику от его контрагентов (грузоотправителей, грузополучателей).

Выгрузка груза по договору-заявке осуществлена 20.11.2023, таким образом документы должны были быть предоставлены заказчику не позднее 25.11.2023, тогда как документы переданы  истцу только 11.12.2023 года.

За нарушение срока возврата документов истцом в соответствии с пунктом 4.8 договора-заявки начислен штраф в сумме 5 336 руб. (66700 х 0,5% х 16 дней), а также единоразовый штраф в соответствии с пунктом 2 договора-заявки в сумме     10 000 руб. 

Нарушение сроков транзитного времени доставки груза отражено в электронном путевом листе, нормативное время формируется программой (пункт  2 договора-заявки). 

В соответствии с пунктом 4.8 договора-заявки за нарушение сроков транзитного времени доставки груза истцом начислен штраф в сумме 10 000 руб. 

Кроме того, перевозчик обязан оплатить заказчику штрафы, выставленные истцу контрагентом в программе.

В данном случае в программе указан штраф по трем рейсам, что подтверждается скриншотом страницы программы, которой пользовался при исполнения рейса перевозчик.

Размер выставленного контрагентом штрафа  составил  9 410 руб. 15 коп.

Претензии истца от 14.03.2024 с требованием оплатить штрафные санкции по договору-заявке оставлены ответчиком без удовлетворения, что явилось основанием для обращения ООО «Марклининг» в суд с настоящим иском.

Суд отказал ООО «Марклининг» в удовлетворении иска.

Апелляционная инстанция считает, что решение суда подлежит отмене.

Договор-заявка на перевозку грузов автомобильным видом транспорта от 19.11.2023 № 4033 заключен посредством использования специальной интернет-платформы - информационной системы www.ati.su, представляющей собой своего рода биржу для участников рынка автомобильных грузоперевозок, в том числе, грузоотправителей и грузополучателей, перевозчиков, посредников, на которой размещаются их заявки и предложения.

Регистрация в информационной системе www.ati.su осуществляется в соответствии со статьей 438 ГК РФ и является акцептом оферты (пользовательского соглашения), размещенного на сайте www.ati.su.

В соответствии со статьями 309 и 310 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных настоящим Кодексом, другими законами или иными правовыми актами.

Согласно пункту 1 статьи 784 ГК РФ перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки. 

В силу статьи 785 ГК РФ по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.

Условия перевозки грузов, пассажиров и багажа отдельными видами транспорта, а также ответственность сторон по этим перевозкам определяются соглашением сторон, если настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами не установлено иное (пункт 2 статьи 784 ГК РФ). 

По договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату (пункт 1 статьи 785 ГК РФ). 

Статьей 792 ГК РФ предусмотрено, что перевозчик обязан доставить груз, пассажира или багаж в пункт назначения в сроки, определённые в порядке, предусмотренном транспортными уставами, кодексами и иными законами, а при отсутствии таких сроков в разумный срок. 

В соответствии с частью 1 статьи 14 Федерального закона «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» от 08.11.2007 № 259-ФЗ перевозчики обязаны осуществлять доставку грузов в сроки, установленные договором.

Согласно пункту 1 статьи 793 ГК РФ в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную данным кодексом, транспортными уставами, кодексами и иными законами, а также соглашением сторон. 

В силу пункта 1 статьи 330 ГК РФ неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения.

Истец указал на нарушение ответчиком сроков возврата оригиналов документов, предусмотренного пунктом 4.7 договора-заявки,  в подтверждение чего привел ссылки на трэк номера почтовых квитанций. 

Доводы истца ответчиком не опровергнуты, в связи с чем апелляционная инстанция признает правомерным начисление штрафа в общей сумме 15 336 руб.

Истец указал на нарушение ответчиком срока прибытия транспортного средства под выгрузку, в подтверждение чего представил акт об опоздании  транспортного средства под погрузку/выгрузку от 20.12.2023. 

Как пояснил истец, в пункте 2 договора оговорена необходимость установки водителем ответчика приложения, которое выдает логист, а также необходимость отмечаться через это приложение по прибытии на выгрузку. 

В этой связи обстоятельства, отраженные в акте, соответствуют информации, взятой из электронной программы Wildberries (электронного путевого листа) и соответствующего приложения. Внесение времени доставки в соответствующую программу ответчиком по правилам статьи 65 АПК РФ не опровергнуто.

Кроме того, в соответствии с пунктами 81, 82 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 21.12.2020 № 2200, в случае просрочки доставки груза составляется акт. Акт составляется заинтересованной стороной в день обнаружения обстоятельств, подлежащих оформлению актом. При невозможности составить акт в указанный срок он составляется в течение следующих суток. При формировании электронных перевозочных документов акт может быть сформирован с использованием информационной системы электронных перевозочных документов. 

С учетом изложенного, апелляционный суд признает требование истца о взыскании штрафа за нарушение сроков транзитного времени доставки груза истцом начислен штраф в сумме 10 000 руб. обоснованным.

Истцом также заявлены к возмещению убытки в сумме 9 410 руб. 15 коп. в виде требований контрагентов (выставленные штрафы). 

В соответствии с пунктом 2 статьи 15 ГК РФ под убытками понимаются, в том числе расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб). Возмещение убытков - это мера гражданско-правовой ответственности. Ее применение возможно лишь при наличии условий ответственности, предусмотренных законом. Лицо, требующее возмещения убытков, должно доказать факт нарушения обязательства контрагентом, наличие и размер понесенных истцом убытков, причинную связь между правонарушением и убытками. 

Согласно пункту 12 Постановления Пленума ВС РФ от 23.06.2015 № 25 «О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации» по делам о возмещении убытков истец обязан доказать, что ответчик является лицом, в результате действий (бездействия) которого возник ущерб, а также факты нарушения обязательства или причинения вреда, наличие убытков. Нарушение ответчиком срока доставки установлено выше и последним надлежащим образом не опровергнуто. 

Выставление истцу со стороны его контрагентов штрафов произведено в программе автоматически и подтверждено скриншотами страниц программы Wildberries. 

Пунктом 4.3 договора-заявки прямо закреплено, что перевозчик возмещает заказчику все расходы, включая убытки от штрафных санкций контрагентов.

С учетом изложенного, апелляционный суд  приходит к выводу о правомерности и обоснованности заявленного требования о взыскании 9 410 руб. 15 коп.  убытков.

Несмотря на надлежащее извещение о судебном разбирательстве, ответчик  отзыв на иск не представил. В суд апелляционной инстанции ответчиком отзыв на апелляционную жалобу также не представлен.

В соответствии с положениями части 3.1 статьи 70 АПК РФ обстоятельства, на которые ссылается сторона в обоснование своих требований или возражений, считаются признанными другой стороной, если они ею прямо не оспорены или несогласие с такими обстоятельствами не вытекает из иных доказательств, обосновывающих представленные возражения относительно существа заявленных требований.

В силу статей 9, 41, 65 АПК РФ участвующие в деле лица самостоятельно осуществляют свои процессуальные права и несут риск наступления последствий совершения или несовершения ими процессуальных действий, обязаны своевременно представлять доказательства в подтверждение своих доводов.

Оценив представленные в материалы дела доказательства в соответствии со статьей 71 АПК РФ, апелляционная инстанция признает обоснованными требования ООО «Марклининг». Произведенные истцом расчеты штрафных санкций проверены апелляционным судом и признаны правильными.

Учитывая изложенное, решение суда подлежит отмене, а требования ООО «Марклининг»  - удовлетворению.

Расходы по уплате государственной пошлины подлежат распределению в соответствии со статьей 110 АПК РФ.

Руководствуясь статьями 269 - 271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Тринадцатый арбитражный апелляционный суд

ПОСТАНОВИЛ:

Решение Арбитражного суда  города Санкт-Петербурга и Ленинградской области  от 24.09.2024 по делу №  А56-57615/2024  отменить.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Перевозчик 1771» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) в пользу общества с ограниченной ответственностью «Марклининг» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) 34 746 руб. 15 коп. штрафных санкций по договору-заявке от 19.11.2023 № 4033, а также 2 000 руб. государственной пошлины по иску.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Перевозчик 1771» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) в доход федерального бюджета 30 000 руб. расходов по уплате государственной пошлины по апелляционной жалобе.

Постановление может быть обжаловано в Арбитражный суд Северо-Западного округа в срок, не превышающий двух месяцев со дня его принятия.

Судья

Н.Ф. Орлова