Р Е Ш Е Н И Е

Именем Российской Федерации

Дело № А40-300121/22-42-2003

г. Москва

31 октября 2023 г.

Резолютивная часть решения объявлена 19 сентября 2023 года

Полный текст решения изготовлен 31 октября  2023 года

 

Арбитражный суд г. Москвы в составе:

судьи Хайло Е.А., единолично,

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1, 

рассмотрев в открытом судебном заседании дело 

ООО «ТЭК-СВ» (105005, 

<

...>, ЭТАЖ 3 ПОМ I КОМН 1-9, ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 15.06.2015, ИНН: 

<

***>) 

К АО "АЛЬФА ТРАНС" (111250, 

<

...>, ЭТАЖ 12 ОФИС 1203, ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 20.01.2005, ИНН: 

<

***>) 

О взыскании 3 493 000 руб. 00 коп. неустойки за сверхнормативное пользование подвижным составом 

Третье лицо: временный управляющий ООО «ТЭК-СВ» ФИО2

в заседании приняли участие:

от истца: ФИО3 по доверенности № 01-07-23 от 01.07.2023 г.; ФИО4 (гендиректор) дата вступления в должность: 15.06.2023 г.

от ответчика: ФИО5 по доверенности № 12/23 от 05.07.2023 г.; ФИО6 по доверенности № 16/23 от 18.09.2023 г.

от третьего лица: не явилось, извещено 

 

УСТАНОВИЛ:

ООО «ТЭК-СВ» (далее по тексту – истец) обратилось в Арбитражный суд г. Москвы с иском к АО "АЛЬФА ТРАНС"  (далее по тексту – ответчик) о взыскании 3 493 000 руб. 00 коп. неустойки за сверхнормативное пользование подвижным составом.

Определением Арбитражного суда города Москвы от 15.02.2023 исковое заявление ООО «ТЭК-СВ» принято к рассмотрению и возбуждено производство по делу.

Истец поддержал заявленные исковые требования в полном объеме.

Ответчик против иска возражал, просил применить ст. 333 ГК РФ.

Истец представил возражения на пояснения ответчика.

Ответчик представил пояснения по возражениям истца.

Третье лицо в судебное заседание не явилось, извещено надлежащим образом.

Рассмотрев исковое заявление, заслушав представителей истца и   ответчика, исследовав и оценив представленные  сторонами доказательства, суд пришел к следующим выводам. 

Как следует из материалов дела и установлено судом, 01 ноября 2015 г. между Истцом и Ответчиком был заключен договор № 71-11/ТЭК-СВ-15 (далее - Договор).

В соответствии с п. 1.1. Договора Истец принял на себя обязательства оказывать Ответчику услуги по предоставлению железнодорожного подвижного состава полувагонов, платформ, крытых вагонов и/или контейнеров (далее - вагоны) для осуществления перевозок грузов железнодорожным транспортом по территории Российской Федерации.

Истец своевременно и надлежащим образом исполнил обязательства, предусмотренные Договором, что подтверждается подписанными Сторонами актами оказанных услуг.

Акты оказанных услуг подтверждают факт пользования вагонами Ответчиком на станциях отправления/назначения. Акты оказанных услуг подписаны Сторонами, претензий и замечаний по актам Ответчиком не заявлено. Ответчик надлежащим образом исполнил обязательства по оплате оказанных услуг. Истец не имеет претензий к Ответчику в части оплаты за услуги по предоставлению железнодорожного подвижного состава согласно вышеуказанным актам.

Согласование сторонами условий предоставления вагонов также подтверждается Протоколами согласования договорной цены, содержащими данные о номерах вагонов, станциях отправления/назначения, стоимости услуг.

В соответствии с п. 2.2.15. Договора, Ответчик был обязан обеспечить нахождение Вагонов Истца на станциях отправления/назначения для осуществления грузовых операций (погрузка/выгрузка) в течение не более 3 суток, исчисляемых соответственно с даты прибытия порожних Вагонов под погрузку до даты отправления груженых Вагонов на станцию назначения и с даты прибытия груженых Вагонов на станцию назначения до даты отправления его после выгрузки (неполные сутки считаются полными).

Даты прибытия/отправления вагонов определяются по данным ГВЦ ОАО «РЖД» в электронном формате.

Время использования вагонов на станциях погрузки/выгрузки подтверждается сводными данными специализированного информационного ресурса - Специализированной Информационной Системы Транспортной Компании («АСУ ТК»), в которой содержатся актуальные данные о прибытии/отправлении вагонов. Данный информационный ресурс позволяет отслеживать прибытие/отправление вагонов, дислокацию (передвижение) вагонов по ж/д перевозкам. Сводные данные по периоду простоя на станциях погрузки/выгрузки получены с использованием «АСУ ТК». Данные «АСУ ТК» соответствуют данным ГВЦ ОАО «РЖД», поскольку выгрузка данных в программу «АСУ ТК» производится на основании данных ГВЦ ОАО «РЖД». Данный факт подтверждается условиями договора № 41-И от 29.01.2016 между Истцом и ООО «ЛИТ». Приложениями к данному договору устанавливается, что данные по вагонам предоставляются на основании данных о дислокации вагонов от информационных систем РЖД и администраций железных дорог стран СНГ.

К программе «АСУ ТК» у Истца имеется официальный доступ, что подтверждается Лицензионным договором № 2-Л-17/04 от 01.11.2017. Содержащиеся в данной системе сведения формируются на основе сведений, предоставляемых Главным Вычислительным Центром ОАО «РЖД» (ГВЦ ОАО «РЖД»).

Подтверждением того факта, что данные АС ЭТРАН ОАО «РЖД» и ГВЦ ОАО «РЖД» являются первоисточником данных АСУ ТК ООО «ТЭК-СВ» служат следующие документы (Приложение №22, 23, 24):

- Письмо - заявление о присоединении №507 к соглашению с РЖД об оказании информационных услуг от 01.01.18г.;

ПТР (Проект технического решения) подписанный РЖД от 15.05.19 на обмен данными в режиме АСУ-АСУ между АС ЭТРАН и АСУ ТК на основании письма присоединения №507, а участниками ПТР являются ТЭК-СВ, ЦФТО, ГВЦ;

Письмо ООО «Транс информ» о том, что все данные переданные в «АСУ ТК» из АС ЭТРАН в режиме АСУ-АСУ являются первоисточником отгрузочной и дислокационной информации по операциям с вагонами.

Указанные документы подтверждают, что в рамках соглашения о предоставлении информации от структур РЖД, коими являются участники ПТЗ (ЦФТО ОАО РЖД и ГВЦ РЖД) обеспечивается подключение «АСУ ТК» и АС ЭТРАН в режиме АСУ-АСУ, по которым вся информация о дислокации и отгрузке вагонов ООО «ТЭК-СВ» поступает из АС ЭТРАН в «АСУ ТК» ООО «ТЭК-СВ», а значит вся информация АСУ ТК ООО «ТЭК-СВ» является информацией из АС ЭТРАН ГВЦ РЖД.

На основе этих данных производится расчет неустойки за сверхнормативное пользование вагонами. Согласно сложившейся судебной практике, использование данных «АСУ ТК» (с учетом того, что они формируются на основе данных ГВЦ ОАО «РЖД») является допустимым, а данные этого информационного ресурса являются допустимыми доказательствами.

Согласно п.2.2.15 Договора в случае возникновения у Сторон разногласий относительно данных ГВЦ ОАО «РЖД» Заказчик (Ответчик) представляет Исполнителю (Истцу) заверенные печатью и подписью Заказчика копии железнодорожных накладных, по которым прибыли порожние/груженые вагоны, а также копию железнодорожной квитанции о приеме порожних/груженых вагонов к перевозке. Содержащиеся в указанных документах сведения будут иметь преимущественное значение перед данными ГВЦ ОАО «РЖД».

В случае непредоставления Ответчиком железнодорожных накладных, Истец считает допустимым использование данных программы АСУТК, которые основаны на данных ГВЦ ОАО «РЖД» для определения сроков сверхнормативного простоя подвижного состава.

В соответствии с п. 4.6. Договора установлено, что в случае простоя Вагонов по не зависящим от Исполнителя причинам на станциях погрузки/выгрузки или на близлежащих станциях более 3 суток, определенных п. 2.2.15. настоящего договора, Заказчик оплачивает Исполнителю штраф в размере 1500 рублей (НДС не облагается) за каждый вагон в сутки, начиная с четвертых суток простоя, а также возмещает документально подтвержденные расходы Исполнителя, возникшие в связи с простоем Вагонов.

При пользовании вагонами Ответчиком было допущено сверхнормативное использование подвижного состава в количестве 2378 вагоно-суток на общую сумму 3 567 000 руб.

Согласно расчета истца, сумма неустойки составила 3 493 000,00 руб.

Истец направил в адрес Ответчика претензию № б/н от 01.12.2022 относительно сверхнормативных простоев. Направление претензии Ответчику подтверждается квитанцией и описью об отправке претензии. 

Ответчик оплату не произвел, в связи с чем истец обратился с иском в суд.

После подачи иска истец уточнил заявленные исковые требования в порядке ст. 49 АПК РФ, просит взыскать с ответчика в пользу истца 3 434 500 руб. 

Статьями 309, 310 ГК РФ предусмотрено, что обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными  обычно  предъявляемыми  требованиями.   Односторонний  отказ  от  исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных ГК РФ, другими законами или иными правовыми актами.

Согласно ст. 329 ГК РФ исполнение обязательств может обеспечиваться неустойкой, залогом, удержанием вещи должника, поручительством, независимой гарантией, задатком, обеспечительным платежом и другими способами, предусмотренными законом или договором.

В соответствии с ч.1 ст.330 Гражданского кодекса Российской Федерации неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства.

Таким образом, требование истца о взыскании 3 434 500 руб. заявлено истцом обоснованно.

Суд отклоняет доводы ответчика, в связи со следующим.

Ответчик указывает на несовпадение дат отправки вагонов со станции погрузки отраженных в актах оказанных услуг и данных АСУ ТК.

По данному доводу истец пояснял, что документальное оформление погрузки и фактическое отправление со станции могут отличаться с погрешностью в 1 сутки, это особенности технологического и информационного сопровождения перевозок – корректировки по накладным мы готовы делать и делаем в нашем уточнении по наличию накладных.

Расхождения в 1 сутки между датой акта оказанных услуг и датой отправления со станции не часто, но бывают, что связано с разными этапами документального оформления и принятия вагона к перевозке на железнодорожной станции, а именно, как правило акт между компаниями оформляется в день, когда появилась электронная заготовка ж/д накладной от грузоотправителя в системе ЭТРАН РЖД, далее технологически проходит этап физической передачи вагона от грузоотправителя в адрес перевозчика и затем электронная накладная акцептуется сотрудниками товарной конторы РЖД. После оформления накладной вагон физически ставиться в поезд и отправляется со станции погрузки. Именно поэтому между актами оказанных услуг и отправлением вагонов со станции погрузки может пройти время до суток. Вместе с тем эти отклонения не часты, что и видно из количества выявленных случаев.

Так же договором предусмотрен порядок определения дат прибытия/отправления вагонов, в котором даты определяются или данными ГВЦ(ЭТРАН) или ж/д накладными. Акты оказанных услуг не являются документами, которые могут быть использованы для определения времени нахождения вагонов на станциях грузовых операций.

Ответчик прилагает к отзыву заявки на перевозку, якобы согласованные сторонами.

Ответчик указывает, что в соответствии с п. 2.1.1. Договора, вагоны Истцом должны быть предоставлены на основании письменных заявок Ответчика.

Также Ответчик указывает на то, что Истцом вагоны были поданы ранее согласованных в Заявках датах, в подтверждение чего прикладывают письменные Заявки, подписанные со стороны Истца ФИО7

Однако, все предоставленные в материалы дела Заявки были подписаны лицом, никогда не имеющим права подписи в компании, в связи с тем, что Заявки являются неотъемлемой частью Договора, они должны быть подписаны уполномоченным лицом (Генеральным директором, либо его заместителем при наличии доверенности).Заявки должны быть подписаны по форме установленной Приложением №1 к Договору, однако на всех заявках отсутствуют печати сторон, все заявки подписаны одной ручкой и одинаковым почерком, на протяжении 3 лет лицом, не имеющим право подписи.

Более того, Ответчиком не предоставлено никакого подтверждения направления письменных Заявок в адрес Истца и их обратное получение.

Суд отклоняет довод ответчика о применении срока исковой давности, в связи со следующим.

В силу ч. 2 ст. 199 ГК РФ исковая давность применяется судом только по заявлению стороны в споре, сделанному до вынесения судом решения. Истечение срока исковой давности, о применении которой заявлено стороной в споре, является основанием к вынесению судом решения об отказе в иске. 

Согласно ст. 195 ГК РФ исковой давностью признается срок для защиты права по иску лица, право которого нарушено. 

В соответствии с ч. 1 ст. 200 ГК РФ если законом не установлено иное, течение срока исковой давности начинается со дня, когда лицо узнало или должно было узнать о нарушении своего права и о том, кто является надлежащим ответчиком по иску о защите этого права. 

При этом, исходя из конституционно-правового смысла рассматриваемых норм, изложенного в Определениях Конституционного Суда Российской Федерации от 21.12.2006 г. N 576-О, от 20.11.2008г. N 823-О-О, от 25.02.2010г. N 266-О-О, установление сроков исковой давности (то есть срока для защиты интересов лица, права которого нарушены), а также последствий его пропуска обусловлено необходимостью обеспечить стабильность гражданского оборота и не может рассматриваться как нарушающее конституционные права заявителя. 

Согласно ч.1 ст. 196 ГК РФ общий срок исковой давности составляет три года со дня, определяемого в соответствии со ст. 200 ГК РФ. 

Сверхнормативный простой вагонов произошел в период с мая 2019г. по октябрь 2021г. 

В силу п. 1 ст. 204 ГК РФ срок исковой давности не течет с момента обращения за судебной защитой, в том числе со дня подачи заявления о вынесении судебного приказа либо обращения в третейский суд, если такое заявление было принято к производству. 

В п. 14 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 29.09.2015г. N 43 "О некоторых вопросах, связанных с применением норм ГК РФ об исковой давности" разъяснено, что со дня обращения в суд в установленном порядке за защитой нарушенного права срок исковой давности не течет на протяжении всего времени, пока осуществляется судебная защита (п. 1 ст. 204 ГК РФ), в том числе в случаях, когда суд счел подлежащими применению при разрешении спора иные нормы права, чем те, на которые ссылался истец в исковом заявлении, а также при изменении истцом избранного им способа защиты права или обстоятельств, на которых он основывает свои требования (ч. 1 ст. 49 АПК РФ). 

Срок исковой давности не течет со дня обращения в суд в установленном порядке за защитой нарушенного права на протяжении всего времени, пока осуществляется судебная защита нарушенного права (п. 1 ст. 204 ГК РФ, абзац первый п.17 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 29.09.2015г. N 43 "О некоторых вопросах, связанных с применением норм ГК РФ об исковой давности". 

Между тем из сведений https://kad.arbitr.ru усматривается, что Истец, ранее уже обращался с требованием о взыскании убытков по спорным вагонам к ответчику в рамках дела № А40-136112/2022.  

Таким образом, течение срока исковой давности в силу ст. 203 ГК РФ было прервано предъявлением иска в установленном порядке с 28.06.2022, а после вступления решения суда в законную силу 23.05.2022, срок исковой давности начал течь заново. 

При указанных обстоятельствах срок исковой давности не пропущен.

При этом, остальные доводы ответчика, изложенные в отзыве на иск, не могут служить основанием к отказу в иске, поскольку указанные ответчиком обстоятельства не опровергают представленных истцом доказательств, подтверждающих правомерность исковых требований. 

Таким образом, исковые требования в размере 3 434 500 руб. заявлены истцом обоснованно.

Между тем, ответчик просит суд снизить размер пени в порядке ст. 333 ГК РФ. 

Данное ходатайство подлежит удовлетворению по следующим основаниям. 

В соответствии с п. 1 ст. 333 ГК РФ, если подлежащая уплате неустойка явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства, суд вправе уменьшить неустойку. Если обязательство нарушено лицом, осуществляющим предпринимательскую деятельность, суд вправе уменьшить неустойку при условии заявления должника о таком уменьшении. 

Предоставленная суду возможность снижать размер неустойки в случае несоответствия ее последствиям нарушения обязательств, является одним из правовых способов, предусмотренных в законе и направленных против злоупотребления правом свободного определения размера неустойки. 

В ст. 333 Гражданского Кодекса Российской Федерации установлено право суда установить баланс между применяемой к нарушителю мерой ответственности и оценкой ущерба, причиненного в результате конкретного правонарушения. 

Как разъяснено в пункте 42 совместного Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации и Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 01.07.1996 N 6/8, при решении вопроса об уменьшении неустойки (статья 333) необходимо иметь в виду, что размер неустойки может быть уменьшен судом в том случае, если подлежащая уплате неустойка явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства. При оценке таких последствий судом могут приниматься во внимание, в том числе обстоятельства, не имеющие прямого отношения к последствиям нарушения обязательства. 

Кроме того, критериями несоразмерности в каждом конкретном случае могут быть: чрезмерно высокий процент неустойки, значительное превышение суммы неустойки возможных убытков, вызванных нарушением обязательств, длительность неисполнения обязательств и др. 

С учетом изложенного, суд приходит к выводу, что неустойка в размере 2 747 600 руб.  является в данном случае достаточным и соразмерным нарушенному обязательству, учитывая незначительность периода нарушения обязательств по своевременной доставке груза, фактическое исполнение перевозчиком обязательств по доставке вверенного груза. 

Учитывая компенсационный характер гражданско-правовой ответственности, под соразмерностью суммы неустойки последствиям нарушения обязательства ГК РФ предполагает выплату кредитору такой компенсации его потерь, которая будет адекватна и соизмерима с нарушенным интересом.

На основании ст. 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать те обстоятельства, на которые оно ссылается в обоснование своих требований либо возражений.

В силу ст. ст. 64, 71, 168 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации арбитражный суд устанавливает наличие или отсутствие обстоятельств, обосновывающих требования и возражения лиц, участвующих в деле, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного рассмотрения дела, на основании представленных доказательств.

Исследовав и оценив представленные доказательства, исходя из предмета и оснований заявленных исковых требований, а также из достаточности и взаимной связи всех доказательств в их совокупности, установив все обстоятельства, входящие в предмет доказывания и имеющие существенное значение для правильного разрешения спора, принимая во внимание конкретные обстоятельства именно данного дела, руководствуясь положениями действующего законодательства, суд первой инстанции считает исковое заявление обосновано и подлежит удовлетворению в части  2 747 600 руб. 00 коп., в остальной части иск удовлетворению не подлежит. 

Согласно абз. 3 п. 9 Постановления Пленума ВАС РФ от 22.12.2011 N 81, независимо от уменьшения суммы неустойки по правилам ст. 333 ГК РФ размер государственной пошлины, подлежащей взысканию с ответчика в пользу истца, должен исчисляться исходя из заявленной суммы неустойки при условии ее верного определения. Следовательно, уменьшение суммы неустойки на основании ст. 333 ГК РФ не влечет за собой уменьшение размера государственной пошлины, подлежащей отнесению на ответчика. 

На основании вышеизложенного, руководствуясь ст.ст. 8, 11, 307, 309, 330, 333, 401, 431 ГК РФ, руководствуясь ст.ст. 64, 65, 71, 75, 110, 123, 156, 167-171, 176, 180, 181, 319 АПК РФ, суд 

 

РЕШИЛ:

Взыскать с АО "АЛЬФА ТРАНС" в пользу ООО «ТЭК-СВ» 2 747 600 руб. 00 коп. неустойки за сверхнормативное пользование подвижным составом.

В удовлетворении остальной части иска – отказать.

Взыскать с АО "АЛЬФА ТРАНС" в доход федерального бюджета РФ 40 173 руб. государственной пошлины по иску.

Решение может быть обжаловано  в месячный срок с даты его принятия в Девятый арбитражный апелляционный суд.

 

      Судья

                                                                                    Е.А. Хайло