Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области

191124, Санкт-Петербург, ул. Смольного, д.6

http://www.spb.arbitr.ru

 

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

Дело № А56-68317/2021

27 января 2022 года

г.Санкт-Петербург

 

Резолютивная часть решения объявлена  18 января 2022 года. Полный текст решения изготовлен  27 января 2022 года.

Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области в составе:судьи  Радынов С.В.,

при ведении протокола судебного заседания секретарем ФИО1,

рассмотрев в судебном заседании дело по иску:

истец: ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ГАЗПРОМ НЕФТЕХИМ САЛАВАТ" (адрес:  Россия 453256, г САЛАВАТ, 

<

...> ОГРН:  

<

***>);

ответчик: ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "БУНКЕР-СЕРВИС" (адрес:  Россия 197374, Санкт-Петербург, Приморский пр-кт, д. 78 к. 2 стр1, помещ. 1-н, ОГРН: 

<

***> );

о взыскании штрафов/убытков на сумму 1202553,75 рублей

220053,75 руб., убытков, 982500 руб., штрафа,

при участии: от истца – ФИО2 по доверенности от 31.12.20192019 (представитель участвует в судебном заседании посредством вэб-конференции), от ответчика – ФИО3 по доверенности от 10.06.2021, 

 

установил:

ООО «ГАЗПРОМ НЕФТЕХИМ САЛАВАТ» (далее истец, Продавец) обратился в Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области с иском к ООО «БУНКЕР-СЕРВИС» (далее ответчик, Покупатель) о взыскании штрафов/убытков на сумму 1202553,75 рублей.

Представитель истца поддержал заявленные требования. Представитель ответчика иск не признал, отзыв не представил.

Исследовав обстоятельства дела, представленные доказательства, суд нашел иск подлежащим удовлетворению.

27.03.2018 года между сторонами был заключен договор поставки №031-П1002493 (далее Договор).

В соответствии с п.21 Договора и Приложением №1 к Договору способом поставки товара является железнодорожный транспорт на условиях поставки товара до станции назначения (СРТ).

Согласно п.6.3 Приложения №1 к Договору Покупатель обязан обеспечить выгрузку груза из вагона своим грузополучателем в соответствии с требованиями Федерального закона от 10.01.2005 №18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта РФ», подготовку порожнего вагона к отправке согласно требованиям Правил перевозок грузов железнодорожным транспортом и отправку вагона по полным перевозочным документам на станцию первоначальной погрузки (отправления) или иную станцию, указанную Экспедитором Продавца.

Пунктом 6.16. Договора установлено, что в случае возврата грузополучателем Покупателя на станцию первоначальной погрузки или иную станцию, указанную Экспедитором Продавца в транспортной инструкции, порожнего вагона с остатком ранее провозимого груза в 3 (три) см. и более, отсутствием или повреждением скобы предохранительно-впускного клапана, пломбировочных проушин, откидных болтов, валиков откидных болтов и ригелей, наличием посторонних предметов или загрязнений, что повлекло за собой необходимость промывки вагона на промывочно-пропарочной станции и  (или) проведения ремонтных работ, Покупатель по письменному требованию Продавца обязан уплатить стоимость фактических расходов по очистке и (или) ремонту  вагонов.

Наличие остатков ранее перевозимого груза, отсутствие или повреждение скобы предохранительно-впускного клапана, пломбировочных проушин, откидных болтов, валиков откидных болтов и ригелей, наличием посторонних предметов или загрязнений подтверждается актом утвержденной МПС РФ формы или актом общей формы, подписанным представителем перевозчика.

В соответствии с п.6.2 Приложения № 1 к Договору Покупатель обязан обеспечить нормативное время нахождения вагонов у грузополучателя Покупателя на станции выгрузки (назначения), при осуществлении перевозок на железнодорожные станции, находящиеся на территории РФ в течение 48 часов, начиная с момента прибытия груженного вагона на станцию выгрузки (назначения) и заканчивая моментом отправления грузополучателем Покупателя порожнего вагона со станции выгрузки (назначения). Моменты прибытия и отправления вагона/цистерны определяются поданным ГВЦ ОАО «РЖД».

Согласно п.6.9 Приложения № 1 к Договору в случае превышения нормативного срока нахождения вагонов на станциях выгрузки (назначения), указанного в п.6.2, Продавец вправе взыскать, а Покупатель обязан уплатить Продавцу штраф в размере 1500 руб. за каждый вагон за каждые сутки фактического нахождения вагонов на станциях выгрузки сверх срока нормативного времени.

По утвержденю истца в период с 2018 по 2020 года ответчиком не была надлежащим образом исполнена обязанность по обеспечению нормативного времени нахождения вагонов у грузополучателя ответчика на станции выгрузки, а также обязанность по возврату порожних вагонов/цистерн на станцию отправления в состоянии, соответствующем условиям Договора (номера вагонов, неисправности, сроки пребывания на станциях выгрузки, указаны в в приложениях к претензиям). 

По расчету истца размер штрафных санкций/убытков составляет 1202553,75 руб. (220053,75 руб., убытков, + 982500 руб., штрафа).

В адрес ответчика были направлены претензии, оставленные без удовлетворения, что послужило основанием для обращения в суд с иском. 

В качестве доказательств, кроме названных, истец представил: ж/д транспортные накладные, данные ГВЦ ОАО «РЖД», счета-фактуры, акты общей формы, акты годности, счета-фактуры, счета на оплату, платежные поручения.

В соответствии со статьями 309 и 310 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов; односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренным законом.

Согласно п.6.3 Приложения №1 к Договору Покупатель обязан обеспечить выгрузку груза из вагона своим грузополучателем в соответствии с требованиями Федерального закона от 10.01.2005 №18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта РФ», подготовку порожнего вагона к отправке согласно требованиям Правил перевозок грузов железнодорожным транспортом и отправку вагона по полным перевозочным документам на станцию первоначальной погрузки (отправления) или иную станцию, указанную Экспедитором Продавца.

Пунктом 6.16. Договора установлено, что в случае возврата грузополучателем Покупателя на станцию первоначальной погрузки или иную станцию, указанную Экспедитором Продавца в транспортной инструкции, порожнего вагона с остатком ранее провозимого груза в 3 (три) см. и более, отсутствием или повреждением скобы предохранительно-впускного клапана, пломбировочных проушин, откидных болтов, валиков откидных болтов и ригелей, наличием посторонних предметов или загрязнений, что повлекло за собой необходимость промывки вагона на промывочно-пропарочной станции и  (или) проведения ремонтных работ, Покупатель по письменному требованию Продавца обязан уплатить стоимость фактических расходов по очистке и (или) ремонту  вагонов.

Наличие остатков ранее перевозимого груза, отсутствие или повреждение скобы предохранительно-впускного клапана, пломбировочных проушин, откидных болтов, валиков откидных болтов и ригелей, наличием посторонних предметов или загрязнений подтверждается актом утвержденной МПС РФ формы или актом общей формы, подписанным представителем перевозчика.

Пунктами 1, 2 статьи 393 ГК РФ предусмотрено, что должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства. Убытки определяются в соответствии с правилами, предусмотренными статьей 15 ГК РФ.

Согласно пункту 1 статьи 65 АПК РФ, каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений. Арбитражный суд оценивает относимость, допустимость, достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности (пункт 2 статьи 71 АПК РФ).

          По оценке суда представленными истцом доказательствами установлено, что истец понес расходы, вызванные необходимостью устранять коммерческие неисправности вагонов, возвращенных ему ответчиком, на общую сумму  220053,75 рублей.  

          Истцом доказано (данные ГВЦ ОАО «РЖД» к каждой претензии), что Ответчиком были нарушены обязательства по своевременному возврату вагонов.  

         По расчету истца общая сумма штрафа составляет 982500 рублей. Расчет судом проверен, правильный.

           Ответчик доказательств в опровержении доказательсв истца не представил.

На основании изложенного иск надлежит удовлетворить. В соответствие со статьей 110 АПК РФ расходы по оплате государственной пошлины относятся на ответчика.

Руководствуясь статьями 167-170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области

решил:

Взыскать в пользу ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «ГАЗПРОМ НЕФТЕХИМ САЛАВАТ» с ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «БУНКЕР-СЕРВИС» 220053 руб. 75 коп., убытков, 982500 руб., штрафа, 25026 руб.,  судебных расходов по оплате государственной пошлины.

Решение может быть обжаловано в Тринадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия.

 

Судья                                                                                                        Радынов С.В.