ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А40-7570/2024-32-94

г.Москва

26 июня 2024г.

Резолютивная часть решения объявлена 18 июня 2024г.                                                                                                                                   

Полный текст решения изготовлен 26 июня 2024г.

Арбитражный суд г. Москвы в составе:

Председательствующего судьи Куклиной Л.А., единолично,

при ведении протокола секретарем судебного заседания Филоновой А.А.

рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску ОАО «РЖД» (ИНН 

<

***>)

к ООО "ГПН-ЛОГИСТИКА" (ИНН 

<

***>)

третье лицо ООО «ГАЗПРОМТРАНС»

о взыскании 1 880 244 руб. 38 коп.

при участии:

от истца ФИО1 представитель по доверенности от 25.09.2023г.

от ответчика ФИО2 представитель по доверенности от 28.12.2023г.

УСТАНОВИЛ:

ОАО «РЖД» (далее – Истец) обратилось в Арбитражный суд города Москвы с исковым заявлением о взыскании с ООО "ГПН-ЛОГИСТИКА" (далее – Ответчик) 1 857 345 руб. 60 коп. долга, 22 898 руб. 78 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 21.11.2023г. по 20.12.2023г. и далее с 21.12.2023г. по день фактического исполнения обязательства по день фактического исполнения обязательства на основании ст.ст.12, 309, 310, 395 ГК РФ, ст. 39 УЖТ РФ.

К участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечено ООО «Газпромтранс».

Третье лицо, извещенное надлежащим образом о времени и месте судебного заседания, в судебное заседание не явилось.

Суд, учитывая надлежащее извещение третьего лица (статья 123 АПК РФ) о месте и времени судебного заседания, проводит судебное заседание в порядке установленном ч. 3 статьи 156 АПК РФ в его отсутствие.

Истец в судебном заседании исковые требования поддержал по доводам и основаниям, изложенным в исковом заявлении.

Ответчик против иска возражал по мотивам, изложенным в отзыве.

Выслушав представителей сторон, исследовав имеющиеся в деле доказательства, в том числе представленные на электронном носителе, арбитражный суд находит заявленные требования по делу подлежащими удовлетворению по следующим основаниям.

02.09.2019 года между ОАО «РЖД» (Перевозчик) и АО «МГАО «Промжелдортранс» (Владелец) заключен договор №2/186 на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования АО «МГАО «Промжелдортранс» Капотненское отделение при станции Яничкино Московской железной дороги.

В рамках указанного договора осуществляется эксплуатация принадлежащего «Владельцу» железнодорожного пути необщего пользования, примыкающего к продолжению пути №3 станции Яничкино стрелочным переводом №8 в четной горловине и обслуживаемого локомотивом «Владельца». Сдаваемые на железнодорожный путь необщего пользования вагоны подаются локомотивом «Перевозчика» на железнодорожные пути общего пользования станции Яничкино, являющиеся выставочными для «Владельца»: №№ 2, 3, 4-5, 7, 9, 11, 13. Дальнейшее продвижение вагонов производится локомотивом «Владельца» с расстановкой по местам погрузки, выгрузки.

Согласно п. 13 Договора на железнодорожном пути необщего пользования устанавливается технологический срок оборота вагонов, который составляет для вагонов - 12 часов.

Согласно п. 16 к договору на условиях договора вагоны подаются ООО "ГПН-ЛОГИСТИКА".

На основании доверенности №ГПН-Л/Д-111 от 28.12.2020 года ООО «Газпромнефть-Логистика» доверяет АО «МГАО «Промжелдортранс» осуществлять операции по приему и передаче вагонов от грузоотправителей, грузополучателей перевозчику на станции Яничкино Московской железной дороги.

При этом АО «МГАО «Промжелдортранс» осуществляет транспортировку порожних цистерн грузополучателя без производства грузовых операций своим локомотивом от выставочных путей станции Яничкино до грузовых фронтов в соответствии с условиями договора №2 ТГ/15/ГПН-Л/2015-18 от 06.02.2015 года, заключенного между ООО «Газпромнефть-Логистика» и АО «МГАО «Промжелдортранс».

В соответствии с п. 1.3 договора №2 ТГ/15/ГПН-Л/2015-18 от 06.02.2015 года технологический срок оборота вагонов для цистерн составляет 8,0 часов, который включает в себя время от момента окончания приемки вагонов АО «МГАО «Промжелдортранс» от перевозчика до момента окончания сдачи вагонов перевозчику на станции Яничкино.

Таким образом, истец указывает, что поскольку АО «МГАО «Промжелдортранс» по условиям договора, заключенного между ним и ответчиком, грузовых операций на пути необщего пользования не производит, нарушает технологический срок оборота вагонов ответчик. Для подтверждения обратного, ответчик обязан доказать отсутствие вины в нарушении технологического срока оборота вагонов на пути необщего пользования в спорный период.

В обоснование исковых требований истец ссылается на то, что в мае - августе 2023г. нарушение грузополучателем ООО "ГПН-ЛОГИСТИКА" технологических сроков оборота вагонов привело к несвоевременной приемке вагонов с выставочных путей станции Яничкино и, как следствие, к задержке поездов с индексами №№ 1938-602-1945, 1938-641-1945, 1938-692-1945, 1938-694-1945, 1938-709-1945, 1938-717-1945, 1938-722-1945, 1938-730-1945, 1938-733-1945, 1938-734-1945, 1938-787-1945 на промежуточных станциях Перово, Черусти, Люберцы-1 в ожидании освобождения мест выгрузки на ж/д пути необщего пользования.

Нарушение грузополучателем ООО "ГПН-ЛОГИСТИКА"  технологических сроков оборота вагонов на пути необщего пользования подтверждается памятками приемосдатчика №№ 1889, 1910, 1911, 1936, 2152, 2161, 2167. 2169, 2170. 2179. 2181, 2182, 2185, 2189, 2195, 2198, 2201, 2207, 2208, 2209, 2212, 2216. 2225, 2237. 2407, 2415, 2421, 2423, 2431, 2432, 2443, 2451, 2462, 2472, 2474, 2478, 2479, 2491, 2492, 2495, 2497, 2502, 2508, 2512, 2515, 2517, 2523, 2525, 2527. 2528, 2533. 2536, 2539, 2542, 2543, 2552, 2557, 2562, 2568, 2573, 2576, 2579, 2588, 2595, 2596, 2597. 2601. 2603, 2605. 2606. 2608, 2611, 2614, 2618, 2619, 2620, 2623, 2632, 2633. 2643. 2645. 2651, 2656. 2664, 2675, 2679, 2690, 2706, 2713, 2982, 2985, 2991, 2992, 2993. 2994. 3001, 3007, 3013, 3015, 3016, 3019, 3021, 3022, 3027, 3028, 3032. 3039. 3040. 3041, 3042. 3049. 3056, 3057, 3081, представленными в материалы дела а также актами общей формы, составленными на ранее прибывшие в адрес грузополучателя на станцию назначения поезда, ожидавшие подачи на подъездной путь владельца МГОАО «Промжелдортранс».

В соответствии со статьей 39 УЖТ РФ за нахождение на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, порожних грузовых вагонов или вагонов с грузом, контейнеров либо иного железнодорожного подвижного состава независимо от их принадлежности по причинам, не зависящим от владельца инфраструктуры, перевозчик вносит владельцу инфраструктуры плату за предоставление железнодорожных путей общего пользования для нахождения на них железнодорожного подвижного состава (далее - плата за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе) в течение всего времени задержки вагонов в пути следования (в том числе на промежуточных железнодорожных станциях из-за неприема железнодорожной станцией назначения), если такая задержка привела к нарушению сроков доставки, определенных на железнодорожной станции отправления (далее - расчетный срок доставки) в соответствии с правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом.

Размеры платы за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе, платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава (с учетом затрат и расходов перевозчика, связанных с таким нахождением), платы за предоставление железнодорожных путей вне перевозочного процесса определяются в тарифном руководстве.

Задержка вагонов, контейнеров в пути следования, в том числе на промежуточных станциях, осуществляется на основании распоряжения уполномоченного представителя перевозчика о задержке вагонов, контейнеров. Перевозчик на основании этого распоряжения извещает станцию назначения о задержке вагонов, контейнеров в пути следования, а станция назначения, в свою очередь, извещает об этом грузоотправителя, грузополучателя, владельца или пользователя железнодорожного пути необщего пользования. В аналогичном порядке дается распоряжение и извещение о дате и времени отправления задержанных вагонов, контейнеров на станцию назначения.

Согласно представленным в материалы дела извещениям №№ 154/ДС, 155/ДС, 215/ДС, 217/ДС, 304/ДС, 310/ДС, 305/ДС, 314/ДС, 311/ДС, 320/ДС, 333/ДС, 318/ДС, 321/ДС, 331/ДС, 325/ДС, 332/ДС, 326/ДС, 338/ДС, 329/ДС, 330/ДС, 363/ДС, 365/ДС истец известил ответчика о задержке/отправлении вагонов в составах поездов с индексами №№ 1938-602-1945, 1938-641-1945, 1938-692-1945, 1938-694-1945, 1938-709-1945, 1938-717-1945, 1938-722-1945, 1938-730-1945, 1938-733-1945, 1938-734-1945, 1938-787-1945.

Согласно ст. 39 УЖТ РФ для удостоверения факта нахождения вагонов на железнодорожных путях общего пользования в случаях, предусмотренных настоящей статьей, оформляется акт общей формы.

Перевозчиком на станции назначения на факт задержки вагонов, контейнеров составляется акт общей формы, в котором указываются причина задержки вагонов, контейнеров, номер поезда, количество всех задержанных вагонов, контейнеров, а также их номера, время начала и окончания задержки вагонов, контейнеров по каждой станции.

На станции назначения данный акт общей формы передается вместе с железнодорожной транспортной накладной грузополучателю, владельцу или пользователю железнодорожного пути необщего пользования. На основании указанного акта перевозчик на станции назначения при условии, что задержка по указанным причинам привела к нарушению расчетных сроков доставки грузов, определяет время задержки для начисления и взыскания в установленном порядке платы за пользование вагонами, контейнерами, причитающейся с грузополучателя, владельца или пользователя железнодорожного пути необщего пользования.

Так, в пути следования на путях общего пользования станций Перово, Черусти, Люберцы-1 Московской железной дороги в мае-августе 2023г. находились вагоны, не принадлежащие перевозчику ОАО «РЖД», в составе поездов с индексами №№ 1938-602-1945, 1938-641-1945, 1938-692-1945, 1938-694-1945, 1938-709-1945, 1938-717-1945, 1938-722-1945, 1938-730-1945, 1938-733-1945, 1938-734-1945, 1938-787-1945.

Грузополучателем вагонов согласно железнодорожным транспортным накладным является ответчик. Материалами дела подтверждено, что истцом была исполнена обязанность по извещению грузополучателя (ответчика) о задержке/отправлении вагонов в составе указанных поездов. Данные извещения были получены ответчиком, что подтверждается отметками об их получении представителями ответчика.

Статьей 119 УЖТ РФ предусмотрено, что обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчика, грузоотправителя (отправителя), грузополучателя (получателя), других юридических лиц или индивидуальных предпринимателей, а также пассажира при осуществлении перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом, удостоверяются коммерческими актами, актами общей формы и иными актами.

На основании акта общей формы перевозчик определяет время задержки вагонов на железнодорожных путях общего пользования для начисления платы за пользование вагонами.

Таким образом, акт общей формы является документом, удостоверяющим факт и продолжительность простоя вагонов на станционных путях, и является доказательством, подтверждающим задержку вагонов на промежуточной станции.

В актах указаны: причины задержки, количество задержанных вагонов, их номера, дата и время прибытия на железнодорожную станцию, время начала и окончания задержки вагонов, сроки доставки по каждому вагону и т.д.)

По факту задержки вагонов в составах поездов на промежуточных станциях по вине грузополучателя ООО «ГПН-Логистика» составлены акты общей формы №№ 3/2707, 3/2708, 3/3006, 3/3090, 1/8463, 1/8760, 1/8470, 1/8870, 3/3406, 3/3460, 1136, 1190, 1/8991, 1/9234, 1/9117, 1/9315, 1/9115, 1/9421, 1/9156, 1/9175, 1/10662, 1/10944.

Также по факту задержки вагонов в пути следования по вине грузополучателя составлены акты общей формы №№ 7939, 8008, 8021, 8140, 9417, 9577, 9447, 9480, 9535, 9496, 9532, 9528, 9556, 9551, 9570, 9574, 9587, 9582, 9622, 9589, 9644, 9650, 9625, 9717, 9627, 9742, 9743, 9769, 10621, 10628, 10848, 10702, 10704, 10688, 10969, 10732, 10738, 10735, 10854, 10805, 10810, 10839, 10855, 10950, 10914, 10916, 11221, 11039, 11058, 11060, 11064, 11074, 11222, 11178, 11195, 11210, 11218, 11265, 11275, 11276, 11327, 11320, 11328, 11157, 11220, 11178, 11195, 11179, 11196, 11210, 11218, 11265, 11275, 11327, 11276, 11320, 11328, 11332, 11334, 11379, 11410, 11383, 11481, 11768, 11519, 11528, 11709, 11577, 11578, 11710, 11721, 11723, 11754, 11765, 11755, 11766, 11769, 11787, 11824, 11846, 12019, 11912, 11930, 11926, 11954, 11977, 11985, 12020, 12090, 12074, 12084, 12158, 12162, 12367, 12409, 12475, 12618, 12524, 12533, 14009, 14057, 14059, 14090, 14073, 14135, 14280, 14115, 14114, 14186, 14225, 14228, 14259,3 14281, 14248, 14337, 14336, 14287, 14312, 14311, 14355, 14361, 14404, 14374, 14377, 14378, 14400, 14403, 14468, 14474, 14475, 14472, 14478, которые подписаны представителем ответчика с возражениями.

Прибытие вагонов, на станцию назначения с нарушенным сроком доставки по вине грузополучателя в связи с их задержкой в пути следования на промежуточных станциях подтвержден отметками в железнодорожных накладных и актами общей формы, составленными на увеличение сроков доставки в связи с задержкой вагонов в пути следования по вине ответчика.

Представленные в материалы дела акты общей формы соответствуют требованиям, установленным Правилами составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом. Данные, содержащиеся в перечисленных документах, в совокупности являются достаточными для определения времени простоя спорных вагонов на путях общего пользования в ожидании их приема ответчиком.

В силу п.4.7 Правил N 26 невыполнение грузополучателями, владельцами или пользователями железнодорожных путей необщего пользования технологических сроков, является основанием для начисления платы за пользования вагонами, контейнерами по задержанным в пути следования вагонам, контейнерам.

В материалы дела представлены памятки приемосдатчика, отражающие превышение времени нахождения вагонов под погрузкой на подъездных путях, пользователем которых является ответчик.

Факт нарушения срока доставки грузов, подтверждается копиями железнодорожных транспортных накладных и актами общей формы о начале и окончании задержки вагонов.

На основании изложенного, актами общей формы, составленными в соответствии с «Правилами составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом», утвержденными Приказом Минтранса РФ от 27.07.2020г. № 256, перевозчик подтверждает задержку вагонов на станции Перово по вине грузополучателя, в связи с несвоевременным принятием им вагонов на пути необщего пользования и невыполнением технологического срока оборота вагонов.

Возражения ответчика в актах общей формы об отсутствии его вины в простое вагонов опровергаются представленными в материалы доказательствами, поскольку, задержка вагонов вызвана нарушением ответчиком технологического срока оборота вагонов и скоплением порожних вагонов грузополучателя на приемо-отправочных путях станции назначения ранее прибывших в его адрес.

Факт скопления вагонов на станции назначения Яничкино, ранее прибывших в адрес ответчика, на момент задержки спорных поездов, также подтвержден представленными истцом актами общей формы.

Учитывая, что о задержке и отправлении вагонов в составе поездов с индексами №№ 1938-602-1945, 1938-641-1945, 1938-692-1945, 1938-694-1945, 1938-709-1945, 1938-717-1945, 1938-722-1945, 1938-730-1945, 1938-733-1945, 1938-734-1945, 1938-787-1945 ответчик был своевременно уведомлен, в подтверждение занятости путей необщего пользования ранее прибывшими вагонами и нарушения технологического срока оборота в спорный период истцом в материалы дела представлены акты общей формы, и памятки приемосдатчика, при этом, никаких фактических действий, направленных на прием задержанных поездов, ответчиком предпринято не было, за весь период простоя спорных поездов в пути следования ответчик к перевозчику о доставке задержанных вагонов не обращался, истцом в соответствии с Приказом Федеральной службы по тарифам от 29.04.2015 г. №127-т/1 начислена плата в размере 1 857 345 руб. 60 коп.

Истцом в адрес ответчика направлена претензия № ИСХ-17408/МСК ТЦФТО от 20.10.2023г. с требованиями о погашении указанной задолженности, которая оставлена без удовлетворения.

Согласно ст. 307 ГК РФ в силу обязательства одно лицо (должник) обязано совершить в пользу другого лица (кредитора) определенное действие, как то: передать имущество, выполнить работу, оказать услугу, внести вклад в совместную деятельность, уплатить деньги и т.п., либо воздержаться от определенного действия, а кредитор имеет право требовать от должника исполнения его обязанности.

Статьями 309, 310 ГК РФ предусмотрено, что обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных ГК РФ, другими законами или иными правовыми актами.

В силу ч. 1 ст. 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

Согласно ч. 2 ст. 71 АПК РФ арбитражный суд оценивает относимость, допустимость, достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности. Каждое доказательство подлежит оценке арбитражным судом наряду с другими доказательствами (ч. 4 ст. 71 АПК РФ).

Доводы и доказательства, приведенные и представленные ответчиком, суд исследовал, оценил и не принимает ко вниманию в связи с тем, что они опровергаются материалами дела и не освобождают стороны от исполнения своих обязательств.

Довод ответчика о возможности приема станцией назначения спорных вагонов опровергается представленными в материалы дела доказательствами.

Оформление актов общей формы в настоящее время регулируются Приказом Минтранса РФ от 27.07.2020г. № 256 «Об утверждении правил перевозок грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, содержащих порядок переадресовки перевозимых грузов, порожних грузовых вагонов с изменением грузополучателя и (или) железнодорожной станции назначения, составления актов при перевозках грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, составления транспортной железнодорожной накладной, сроки и порядок хранения грузов, контейнеров на железнодорожной станции назначения» (далее - правила перевозки грузов).

При составлении акта общей формы в пути следования, переЕОЗчиком составляются два экземпляра акта. Передача актов обшей формы составленных в пути следования (на промежуточных станциях) грузополучателю не предусмотрена. Передача грузополучателю актов общей формы на увеличении сроков доставки Правилами также не предусмотрена.

О составлении актов общей формы, составленных в пути следования и на увеличение сроков доставки в накладной делается отметка с указанием номера и даты составления акта общей формы.

Железнодорожные накладные, представленные в материалы дела имеют отметки о составлении актов общей формы с их номерами и датами составления.

Акты общей формы для взимания с грузополучателя сборов (платы) представлены в материалы дела, судом учтено, что от подписи данных актов представитель грузополучателя отказался, что подтверждено актами общей формы, составленными об отказе грузополучателя от подписи.

По факту задержки вагонов в составах поездов на промежуточных станциях по вине грузополучателя ООО «ГПН-Логистика» составлены акты обшей формы.

В качестве причины нахождения вагонов на путях общего пользования в актах общей формы указано невыполнение грузополучателем установленного договором срока оборота вагонов.

Расчет исковых требований произведен в соответствии с таблицей № 2 приказа Федеральной службы по тарифам от 29.04.2015 г. № 127-т/1, в связи с чем, сумма за нахождение вагонов, не принадлежащих перевозчику, на железнодорожных путях общего пользования составила 1 857 345 руб. 60 коп.

Также по факту задержки вагонов в пути следования по вине грузополучателя были составлены акты общей формы, представленные в материалы дела на электронном носителе.

Прибытие вагонов на станцию назначения с нарушенным сроком доставки по вине грузополучателя в связи с их задержкой в пути следования на промежуточных станциях подтвержден отметками в железнодорожных накладных и актами общей формы, составленными на увеличение сроков доставки в связи с задержкой загонов в пути следования по вине ответчика

Согласно представленным в материалы дела извещениям  истец известил ответчика о задержке/отправлении вагонов в составах поездов с индексами №№  1938-602-1945, 1938-641-1945, 1938-692-1945, 1938-694-1945, 1938-709-1945, 1938-717-1945, 1938-722-1945, 1938-730-1945, 1938-733-1945, 1938-734-1945, 1938-787-1945 .

Таким образом, факт отсутствия возможности приема станцией Яничкино поездов по причинам, зависящим от ответчика доказан представленными в материалы дела актами обшей формы и памятками приемосдатчика.

Довод об отсутствии вины ответчика также опровергаются представленными в материалы дела доказательствами.

Факт нарушения ответчиком технологического срока оборота вагонов в период май-август 2023г. подтвержден представленными истцом в материалы дела памятками приемосдатчика формы ГУ-45, в которых отражен объем подаваемых на пути необщего пользования вагонов под погрузку, время их нахождение под грузовыми операциями, а соответственно время нарушение технологического срока оборота вагонов.

Таким образом, памятки свидетельствуют о систематическом нарушении ответчиком технологического срока оборота вагонов установленного договором. Нарушение технологического срока оборота вагонов, является причиной скопления вагонов на станции назначения Яничкино в ожидании подачи таких вагонов на путь необщего пользования для производства грузовых операций и как следствие к задержке вагонов на промежуточных станциях.

Доказательств, свидетельствующих об обратном, ответчиком в нарушение положений ст.65 АПК РФ в материалы дела не представлено.

Учитывая представленные истцом в материалы дела памятки приемосдатчика, факт нарушения ответчиком технологического срока оборота вагонов Перевозчиком доказан, что в силу п.4.7 Правил является основанием для начисления платы.

Таким образом, представленными в материалы дела акты общей формы и памятки приемосдатчика свидетельствуют о наличии причинно-следственной связи между нарушением технологического срока оборота вагонов на путях общего пользования станции Яничкино и необходимостью оставления от движения поездов с индексами №№   1938-602-1945, 1938-641-1945, 1938-692-1945, 1938-694-1945, 1938-709-1945, 1938-717-1945, 1938-722-1945, 1938-730-1945, 1933-733-1945, 1938-734-1945, 1938-787-1945.

Довод ответчика о наличии у перевозчика обязанности по регулированию доставки порожних вагонов также является несостоятельным в связи с нижеизложенным.

Согласно ст. 11 и 12 УЖТ РФ обязанности перевозчика при приеме заявок на перевозку грузов отличаются от обязанностей при согласовании запросов-уведомлений на перевозку порожних вагоноз.

Правила о неправильном планировании перевозок, закреплены в ст. 11 УЖТ РФ, имеют отношение к перевозке грузов, а не порожних вагонов

Согласно ст. 2 Федерального закона от 10.01.2003г. № 17-03 «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» перевозчик - это юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, принявший на себя пэ договору перевозки железнодорожным транспортом общего пользования обязанность доставить пассажира, вверенный им отправителем багаж, груз или грузсбагаж из пункта отправления в пункт назначения, а также выдать груз, багаж или грузобагаж управомоченному на него получение лицу (получателю).

В силу ст. 11 УЖТ РФ Перевозчик обязан доставить вое поступающие вагоны з адрес их получателей, при этом от перевозчика не зависит количество поступающих под погрузку-выгрузку вагонов. Законодатель не устанавливает обязанности перевозчика регулировать потоки, порожнего состава под погрузку, идущие в адрес ответчика. При этом перевозчик обязан доставить все поступающие вагоны в адрес их получателя.

В результате систематического нарушения технологических сроков оборота вагонов со стороны ответчика готовые к подаче порожние вагоны простаивали на путях общего пользования станции Яничкино, в ожидании освобождения мест погрузки на путях необщего пользования.

Таким образом, довод ответчика, что количество вагонов, и соответственно, объем груза, отгружаемого ответчиком в адрес своих контрагентов, должно регулироваться перевозчиком, противоречит нормам действующего гражданского законодательства.

Истцом в материалы дела представлены доказательства, в их совокупности и взаимосвязи свидетельствующие о наличии вины ответчика в простое вагонов на путях общего пользования промежуточных железнодорожных станций. Невыполнение ответчиком технологических сроков оборота вагонов и прибытие вагонов с нарушенным сроком доставки подтверждены материалами дела.

Учитывая изложенное, исковые требования в части взыскания платы в размере 1 857 345 руб. 60 коп. подлежат удовлетворению.

В соответствии со статьей 395 ГК РФ в случаях неправомерного удержания денежных средств, уклонения от их возврата, иной просрочки в их уплате подлежат уплате проценты на сумму долга. Размер процентов определяется ключевой ставкой Банка России, действовавшей в соответствующие периоды. Эти правила применяются, если иной размер процентов не установлен законом или договором. Проценты за пользование чужими средствами взимаются по день уплаты суммы этих средств кредитору, если законом, иными правовыми актами или договором не установлен для начисления процентов более короткий срок.

В пункте 48 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 24.03.2016 N 7 (ред. от 07.02.2017) "О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств" разъясняется, что сумма процентов, подлежащих взысканию по правилам статьи 395 ГК РФ, определяется на день вынесения решения судом исходя из периодов, имевших место до указанного дня. Проценты за пользование чужими денежными средствами по требованию истца взимаются по день уплаты этих средств кредитору. Одновременно с установлением суммы процентов, подлежащих взысканию, суд при наличии требования истца в резолютивной части решения указывает на взыскание процентов до момента фактического исполнения обязательства (пункт 3 статьи 395 ГК РФ). При этом день фактического исполнения обязательства, в частности уплаты задолженности кредитору, включается в период расчета процентов.

Исходя из вышеизложенного, суд находит правомерными требования истца о взыскании процентов за пользование чужими денежными средствами в размере 22 898 руб. 78 коп. за период с 21.11.2023г. по 20.12.2023г. и далее с 21.12.2023г. по день фактического исполнения обязательства.

Таким образом, исследовав и оценив представленные доказательства, исходя из предмета и оснований заявленных исковых требований, а также из достаточности и взаимной связи всех доказательств в их совокупности, установив все обстоятельства, входящие в предмет доказывания и имеющие существенное значение для правильного разрешения спора, принимая во внимание конкретные обстоятельства именно данного дела, руководствуясь положениями действующего законодательства, ввиду доказанности истцом совокупности условий, необходимых для взыскания задолженности и процентов за пользование чужими денежными средствами, суд считает, что исковое заявление подлежит удовлетворению в полном объеме.

Расходы по госпошлине относятся на ответчика в порядке ст.110 АПК РФ.

Руководствуясь ст.ст. ст.ст. 8, 12, 307-310, 395 ГК РФ, ст. 39 УЖТ РФ, ст.ст.65,71,102, 110, 167-171, 176, 180, 181 АПК РФ, суд

Р Е Ш И Л:

Взыскать с ООО "ГПН-ЛОГИСТИКА" (ИНН 

<

***>) в пользу ОАО «РЖД» (ИНН 

<

***>) 1 857 345 руб. 60 коп. долга, 22 898 руб. 78 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 21.11.2023г. по 20.12.2023г. и далее с 21.12.2023г. по день фактического исполнения обязательства, начисленные на сумму долга, исходя из размера процентов, определяемых ключевой ставкой Банка России, действующей в соответствующий период, а также 31 802 руб. 22 коп. расходов по госпошлине.

Решение может быть обжаловано в месячный срок с даты его принятия в Девятый арбитражный апелляционный суд.

 

Судья                                                                                                         Л.А.Куклина