АРБИТРАЖНЫЙ СУД ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ

Бульвар Гагарина, 70, Иркутск, 664025, тел. (3952)24-12-96; факс (3952) 24-15-99

дополнительное здание суда: ул. Дзержинского, 36А, Иркутск, 664011,

тел. (3952) 261-709; факс: (3952) 261-761

http://www.irkutsk.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

Р Е Ш Е Н И Е

г. Иркутск                                                                                                 Дело  № А19-9130/2020 

«14» сентября 2020 года

Резолютивная часть решения объявлена  в судебном заседании  10.09.2020.

Решение  в полном объеме изготовлено   14.09.2020.

Арбитражный суд Иркутской области в составе судьи Архипенко А.А., при ведении протокола судебного заседания помощником судье Исаевой Е.А., рассмотрев в судебном заседании дело по исковому заявлению акционерного общества «Федеральная пассажирская компания» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>, адрес местонахождения: 107078, 107078, 

<

...>)

к  обществу с ограниченной ответственностью «ТрансКонсалтСервис» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>; адрес: 121099, Москва город, улица Новый Арбат, дом 25, помещен II комната 2)

о взыскании 41 000 руб.,

при участии в судебном заседании: 

от истца – ФИО1 (доверенность от 12.12.2019, паспорт);

от ответчика – не явился, извещен,

установил:

акционерное общество «Федеральная пассажирская компания» обратилось к обществу с ограниченной ответственностью «ТрансКонсалтСервис» с требованиями о взыскании 41 000 руб., составляющих часть суммы неустойки по договору от 10.04.2018 № 98-18/ф (Всиб) (претензии от 05.11.2019 № 774/ВСФЮ, от 17.01.2020 № 23/ВСФЮ, от 03.02.2020 № 70/ВСФЮ, от 18.02.2020 № 114/ВСФЮ, от 02.03.2020 № 159/ВСФЮ).

Истец, ответчик, извещенные надлежащим образом о месте и времени рассмотрения дела, в заседание суда не явились; ответчик отзыв по иску не представил, исковые требования не оспорил. 

Суд признал подготовку дела к судебному заседанию оконченной и на основании части 4 статьи 137 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации завершил предварительное заседание и открыл судебное заседание.

Неявка сторон, надлежащим образом извещенных о месте и времени рассмотрения дела,  не препятствует суду рассмотреть дело по существу, поэтому дело на основании статьи 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации рассматривается в отсутствие ответчика по имеющимся в деле доказательствам.

Обстоятельства дела.

10.04.2018 между истцом (заказчик) и ответчиком (исполнитель) заключен договор №98-18/ф (ВСИБ), в соответствии с условиями которого, заказчик поручает, а исполнитель принимает на себя обязательства на оказание услуг по сопровождению пассажирских вагонов в плановые и гарантийные виды ремонта на вагоноремонтные заводы, депо, к месту приписки после производства ремонта, новых вагонов от вагоностроительных заводов к месту приписки, направление вагонов на окраску в «ДОК», передислокации между филиалами и структурными подразделениями АО «ФПК» на 2018-2021 гг. для Восточно-Сибирского филиала - пассажирского вагонного депо Иркутск АО «ФПК».

В пункте 3.1.1 договора №98-18/ф (ВСИБ) от 10.04.2018 сторонами согласовано, что  исполнитель обязуется оказать услуги в соответствии с требованиями данного договора, законодательства Российской Федерации, нормативных документов, требованиями, обычно предъявляемыми к данному виду услуг, и передать заказчику результаты оказанных услуг в предусмотренные данным договором сроки по акту сдачи-приемки оказанных услуг.

В период действия договора - с октября 2019 по январь 2020 года исполнителем оказывались услуги по сопровождению пассажирских вагонов исполнителя в плановые и гарантийные виды ремонта на вагоноремонтные заводы, депо. 

По условиям договора (п. 3.4.1) заказчик вправе осуществлять контроль за ходом оказания услуг по договору, не вмешиваясь при этом в деятельность исполнителя.

По результатам приемки оказанных услуг заказчиком было выявлено, что исполнителем с октября 2019 по январь 2020 года  услуги по сопровождению пассажирских вагонов исполнителя в плановые и гарантийные виды ремонта на вагоноремонтные заводы, депо  оказывались с нарушением условий договора и приложений к нему.

Так, согласно пункту 3.5.1 Технологической инструкции (Приложение №1 к договору №98-18/ф (ВСИБ) от 10.04.2018) пересылка вагонов в/из ремонт на ремонтные заводы (окраску) или передислокацию осуществляется из расчета 2 проводника на 1-5 вагонов. 

Норма обслуживания вагонов 2 проводника на 1-5 вагонов установлена приказом генерального директора ОАО «ФПК» от 30.01.2012 №26.

В нарушение условий договора сопровождение ответчиком пассажирских вагонов  Восточно-Сибирского филиала – пассажирского вагонного депо Иркутск АО «ФПК» в октябре, декабре 2019, январе 2020 года осуществлялось одним проводником, о чем свидетельствуют акты проверки по форме ЛУ-4 № А 167324 от 28.10.2019, № А 183053 от 04.12.2019, № А 183280 от 14.12.2019, № А 183286 от 15.12.2019, № А 186090 от 19.12.2019, № А 182989 от 22.12.2019, № А 173626 от 24.12.2019, № А 183060 от 26.12.2019, № 178734 от 22.12.2019, № А 183064 от 14.1.2020, от 16.01.2020 № А 183065, № А 183525 от 19.01.2020, № А 181714 от 26.12.2019, № А 173643 от 09.01.2020, протоколы совещания от 30.12.2019 № ФПКФ ВСИБ-4970/пр, от 16.01.2020 № ФПКФ ВСИБ-150/пр.

Согласно пункту 5  Технологической инструкции (Приложение №1 к договору №98-18/ф (ВСИБ) от 10.04.2018) при приемке вагонов для сопровождения исполнитель должен проверить наличие в вагоне огнетушителей.

Однако в нарушение условий договора при оказании услуг в декабре 2019 года вагоны №№ 092 24569, 092 24577 не были оборудованы первичными средствами пожаротушения (огнетушитель отсутствовал), о чем заказчиком в присутствии исполнителя составлены Акты по форме ЛУ-4 № 183052 от 04.12.2019, № 183054 от 04.12.2019.

В соответствии с пунктами 3.1.5, 3.1.6 договора №98-18/ф (ВСИБ) от 10.04.2018 исполнитель принял на себя обязательства для оказания услуг по договору предоставить персонал, соответствующий требованиям Инструкции проводника пассажирского вагона  ЦЛ-614, утвержденной МПС России от 05.11.1998; согласно пункту 1.2 договора №98-18/ф (ВСИБ) от 10.04.2018 исполнитель при оказании услуг обязан руководствоваться Инструкцией проводника пассажирского вагона, утвержденной распоряжением АО «ФПК» № 515/р от 27.04.2015.

Обеспечить наличие у проводников во время оказания услуг по договору документов, подтверждающих прохождение обучения в соответствии с пунктом 3.1.5, а также наличие личных медицинских книжек с отметками о прохождении медицинской комиссии и периодических осмотров.

Разделом 2 Инструкции проводника пассажирского вагона, утвержденной распоряжением АО «ФПК» № 515/р от 27.04.2015 предусмотрено, что проводник обязан иметь при себе свидетельство о прохождении аттестации на знание Правил технической эксплуатации железных дорог, удостоверения с отметками о сдаче испытаний по пожарно-техническому минимуму и проверке знаний пожарной безопасности требований, удостоверение о проверке знаний  требований охраны труда, 

Согласно Актам № А 183286 от 15.12.2019, № А 18289 от 22.12.2019, № А 173625 от 24.12.2019, № А 183066 от 16.01.2020, № А 173633 от 09.01.2020, № А 183280 от 14.12.2019 у проводника ФИО2 при сопровождении  вагонов №№ 092-25499, 092 22959 были просрочены результаты проверки знаний: ПТЭ, ИСИ, по пожарной безопасности, охране труда, у проводника ФИО3 при сопровождении вагонов №№ 092 24476, 092 25905 были просрочены результаты проверки знаний по пожарной безопасности, у проводника ФИО4 при сопровождении вагона № 092 24635 отсутствовало свидетельство о проверке знаний ПТЭ, ИСИ, НДПД, у проводника ФИО5 при сопровождении вагона отсутствовали даты проведения аттестации о сдаче проверки знаний ПТЭ, по пожарной безопасности, охране труда, у проводника ФИО6 были просрочены результаты проверки знаний по пожарной безопасности, у проводника ФИО7 при сопровождении вагона № 092 26622 были просрочены результаты проверки знаний ПТЭ.

В соответствии с пунктом 1.2 договора №98-18/ф (ВСИБ) от 10.04.2018 исполнитель при оказании услуг обязан руководствоваться Инструкцией проводника пассажирского вагона, утвержденной распоряжением АО «ФПК» № 515/р от 27.04.2015. 

Пунктом 1.6 раздела 1 Инструкции проводника пассажирского вагона проводнику запрещается употреблять спиртные напитки во время поездки.

В нарушение  пункта 1.6 раздела 1 Инструкции проводником ФИО4 сопровождение вагона № 09224635 осуществлялось в алкогольном опьянении, о чем составлен Акт № 178734 от 22.12.2019.

Кроме того, в нарушение пункта 26 Инструкции по обеспечению пожарной безопасности в вагонах пассажирских поездов, утвержденной распоряжением АО «ФПК» от 22.03.2016 № 245 р, проводник ФИО4 при сопровождении вагона курила в рабочем тамбуре вагона, о чем составлен Акт № А 173614 от 24.12.2019.

Пунктом 2.9 раздела 2 Инструкции проводника пассажирского вагона проводник обязан не принимать в качестве ручной клади легковоспламеняющиеся и взрывоопасные материалы и вещества.

В нарушение данного локального акта проводником Решетило В.В. при сопровождении вагонов № 092 15179, 092 15740 в качестве ручной клади провозилась газовая плитка с заполненным газовым баллоном, о чем составлен Акт № А 183525 от 19.01.2020.

В соответствии с пунктом 1.2 договора №98-18/ф (ВСИБ) от 10.04.2018 исполнитель обязан руководствоваться приказом от 30.01.2012 № 26 «Нормы обслуживания пассажирских вагонов бригадами в пути следования для поддержания вагонов в эксплуатационном состоянии».

Пунктами 1, 2 Норм обслуживания пассажирских вагонов бригадами в пути следования для поддержания вагонов в эксплуатационном состоянии предусмотрена обязанность проводников при поддержании  пассажирских вагонов в эксплуатационном состоянии обеспечивать технический надзор и исправное содержание вагонов пассажирского поезда и оборудования.

В нарушение названных условий договоров проводником ФИО8 при сопровождении вагонов № 092 15773 и № 092 15096 не осуществлялся контроль за состоянием электрических приборов вагонов, что привело к разряду аккумуляторных батарей вагонов и срыву отправки вагонов в ремонт.

Названные обстоятельства подтверждаются Протоколом № ФПКФ ВСИБ-4970/пр от 30.12.2019.

Условиями договора (пункт 5.6) предусматривалась обязанность исполнителя в случае нарушения требований Технологической инструкции (Приложение №1 к договору №98-18/ф (ВСИБ) от 10.04.2018) уплатить штрафную неустойку в размере 1 000 руб. за каждый случай оказания услуг с недостатками.

Пунктом 5.3 договора предусмотрено, что в случае срыва отправки вагона по вине исполнителя заказчик вправе требовать от исполнителя штраф в размере 10 000 руб.

В связи с вышеизложенными фактами оказания услуг с недостатками, на основании пунктов  5.3, 5.6 договора заказчиком была начислена исполнителю неустойка в общей сумме 41 000 руб. и направлены претензии об ее уплате от 05.11.2019 № 774/ВСФЮ, от 17.01.2020 № 23/ВСФЮ, от 03.02.2020 № 70/ВСФЮ, от 03.02.2020 № 71/ВСФЮ, от 18.02.2020 № 114/ВСФЮ, от 02.03.2020 № 159/ВСФЮ.

Претензии исполнителем были оставлены без ответа и удовлетворения, что послужило основанием для обращения истца в суд с настоящим иском.

Ответчик отзыв на иск не представил.

Исследовав материалы дела, заслушав представителя истца, суд считает исковые требования подлежащими удовлетворению по следующим основаниям.

Как видно из материалов дела, 10.04.2018 между истцом (заказчик) и ответчиком (исполнитель) заключен договор №98-18/ф (ВСИБ), в соответствии с условиями которого, заказчик поручает, а исполнитель принимает на себя обязательства на оказание услуг по сопровождению пассажирских вагонов в плановые и гарантийные виды ремонта на вагоноремонтные заводы, депо, к месту приписки после производства ремонта, новых вагонов от вагоностроительных заводов к месту приписки, направление вагонов на окраску в «ДОК», передислокации между филиалами и структурными подразделениями АО «ФПК» на 2018-2021 гг. для Восточно-Сибирского филиала - пассажирского вагонного депо Иркутск АО «ФПК».

В пункте 3.1.1 договора №98-18/ф (ВСИБ) от 10.04.2018 сторонами согласовано, что  исполнитель обязуется оказать услуги в соответствии с требованиями данного договора, законодательства Российской Федерации, нормативных документов, требованиями, обычно предъявляемыми к данному виду услуг, и передать заказчику результаты оказанных услуг в предусмотренные данным договором сроки по акту сдачи-приемки оказанных услуг.

В период действия договора - с октября 2019 по январь 2020 года исполнителем оказывались услуги по сопровождению пассажирских вагонов исполнителя в плановые и гарантийные виды ремонта на вагоноремонтные заводы, депо. 

По условиям договора (п. 3.4.1) заказчик вправе осуществлять контроль за ходом оказания услуг по договору, не вмешиваясь при этом в деятельность исполнителя.

По результатам приемки оказанных услуг заказчиком было выявлено, что исполнителем с октября 2019 по январь 2020 года  услуги по сопровождению пассажирских вагонов исполнителя в плановые и гарантийные виды ремонта на вагоноремонтные заводы, депо  оказывались с нарушением условий договора и приложений к нему.

Так, согласно пункту 3.5.1 Технологической инструкции (Приложение №1 к договору №98-18/ф (ВСИБ) от 10.04.2018) пересылка вагонов в/из ремонт на ремонтные заводы (окраску) или передислокацию осуществляется из расчета 2 проводника на 1-5 вагонов. 

Норма обслуживания вагонов 2 проводника на 1-5 вагонов установлена приказом генерального директора ОАО «ФПК» от 30.01.2012 №26.

В нарушение условий договора сопровождение ответчиком пассажирских вагонов  Восточно-Сибирского филиала – пассажирского вагонного депо Иркутск АО «ФПК» в октябре, декабре 2019, январе 2020 года осуществлялось одним проводником, что подтверждается актами проверки по форме ЛУ-4 № А 167324 от 28.10.2019, № А 183053 от 04.12.2019, № А 183280 от 14.12.2019, № А 183286 от 15.12.2019, № А 186090 от 19.12.2019, № А 182989 от 22.12.2019, № А 173626 от 24.12.2019, № А 183060 от 26.12.2019, № 178734 от 22.12.2019, № А 183064 от 14.1.2020, от 16.01.2020 № А 183065, № А 183525 от 19.01.2020, № А 181714 от 26.12.2019, № А 173643 от 09.01.2020, протоколы совещания от 30.12.2019 № ФПКФ ВСИБ-4970/пр, от 16.01.2020 № ФПКФ ВСИБ-150/пр.

Согласно пункту 5  Технологической инструкции (Приложение №1 к договору №98-18/ф (ВСИБ) от 10.04.2018) при приемке вагонов для сопровождения исполнитель должен проверить наличие в вагоне огнетушителей.

Однако в нарушение условий договора при оказании услуг в декабре 2019 года вагоны №№ 092 24569, 092 24577 не были оборудованы первичными средствами пожаротушения (огнетушитель отсутствовал), о чем заказчиком в присутствии исполнителя составлены Акты по форме ЛУ-4 № 183052 от 04.12.2019, № 183054 от 04.12.2019.

В соответствии с пунктами 3.1.5, 3.1.6 договора №98-18/ф (ВСИБ) от 10.04.2018 исполнитель принял на себя обязательства для оказания услуг по договору предоставить персонал, соответствующий требованиям Инструкции проводника пассажирского вагона  ЦЛ-614, утвержденной МПС России от 05.11.1998; согласно пункту 1.2 договора №98-18/ф (ВСИБ) от 10.04.2018 исполнитель при оказании услуг обязан руководствоваться Инструкцией проводника пассажирского вагона, утвержденной распоряжением АО «ФПК» № 515/р от 27.04.2015.

Обеспечить наличие у проводников во время оказания услуг по договору документов, подтверждающих прохождение обучения в соответствии с пунктом 3.1.5, а также наличие личных медицинских книжек с отметками о прохождении медицинской комиссии и периодических осмотров.

Разделом 2 Инструкции проводника пассажирского вагона, утвержденной распоряжением АО «ФПК» № 515/р от 27.04.2015 предусмотрено, что проводник обязан иметь при себе свидетельство о прохождении аттестации на знание Правил технической эксплуатации железных дорог, удостоверения с отметками о сдаче испытаний по пожарно-техническому минимуму и проверке знаний пожарной безопасности требований, удостоверение о проверке знаний  требований охраны труда, 

Однако согласно Актам № А 183286 от 15.12.2019, № А 18289 от 22.12.2019, № А 173625 от 24.12.2019, № А 183066 от 16.01.2020, № А 173633 от 09.01.2020, № А 183280 от 14.12.2019 у проводника ФИО2 при сопровождении  вагонов №№ 092-25499, 092 22959 были просрочены результаты проверки знаний: ПТЭ, ИСИ, по пожарной безопасности, охране труда, у проводника ФИО3 при сопровождении вагонов №№ 092 24476, 092 25905 были просрочены результаты проверки знаний по пожарной безопасности, у проводника ФИО4 при сопровождении вагона № 092 24635 отсутствовало свидетельство о проверке знаний ПТЭ, ИСИ, НДПД, у проводника ФИО5 при сопровождении вагона отсутствовали даты проведения аттестации о сдаче проверки знаний ПТЭ, по пожарной безопасности, охране труда, у проводника ФИО6 были просрочены результаты проверки знаний по пожарной безопасности, у проводника ФИО7 при сопровождении вагона № 092 26622 были просрочены результаты проверки знаний ПТЭ.

В соответствии с пунктом 1.2 договора №98-18/ф (ВСИБ) от 10.04.2018 исполнитель при оказании услуг обязан руководствоваться Инструкцией проводника пассажирского вагона, утвержденной распоряжением АО «ФПК» № 515/р от 27.04.2015. 

Пунктом 1.6 раздела 1 Инструкции проводника пассажирского вагона проводнику запрещается употреблять спиртные напитки во время поездки.

В нарушение  пункта 1.6 раздела 1 Инструкции проводником ФИО4 сопровождение вагона № 09224635 осуществлялось в алкогольном опьянений, о чем свидетельствует Акт № 178734 от 22.12.2019.

Кроме того, в нарушение пункта 26 Инструкции по обеспечению пожарной безопасности в вагонах пассажирских поездов, утвержденной распоряжением АО «ФПК» от 22.03.2016 № 245 р, проводник ФИО4 при сопровождении вагона курила в рабочем тамбуре вагона, о чем составлен Акт № А 173614 от 24.12.2019.

Пунктом 2.9 раздела 2 Инструкции проводника пассажирского вагона проводник обязан не принимать в качестве ручной клади легковоспламеняющиеся и взрывоопасные материалы и вещества.

В нарушение данного локального акта проводником Решетило В.В. при сопровождении вагонов № 092 15179, 092 15740 в качестве ручной клади провозилась газовая плитка с заполненным газовым баллоном, о чем свидетельствует Акт № А 183525 от 19.01.2020.

В соответствии с пунктом 1.2 договора №98-18/ф (ВСИБ) от 10.04.2018 исполнитель обязан руководствоваться приказом от 30.01.2012 № 26 «Нормы обслуживания пассажирских вагонов бригадами в пути следования для поддержания вагонов в эксплуатационном состоянии».

Пунктами 1, 2 Норм обслуживания пассажирских вагонов бригадами в пути следования для поддержания вагонов в эксплуатационном состоянии предусмотрена обязанность проводников при поддержании  пассажирских вагонов в эксплуатационном состоянии обеспечивать технический надзор и исправное содержание вагонов пассажирского поезда и оборудования.

В нарушение названных условий договоров проводником ФИО8 при сопровождении вагонов № 092 15773 и № 092 15096 не осуществлялся контроль за состоянием электрических приборов вагонов, что привело к разряду аккумуляторных батарей вагонов и срыву отправки вагонов в ремонт.

Названные обстоятельства подтверждаются Протоколом № ФПКФ ВСИБ-4970/пр от 30.12.2019.

Доказательств, опровергающих оказание услуг по договору с вышеизложенными недостатками, ответчиком суду не представлено.

Согласно  части 3.1 статьи 70 Арбитражного процессуального кодекса РФ обстоятельства, на которые ссылается сторона в обоснование своих требований или возражений, считаются признанными другой стороной, если они ею прямо не оспорены или несогласие с такими обстоятельствами не вытекает из иных доказательств, обосновывающих представленные возражения относительно существа заявленных требований.

Ответчик прямо не оспорил и не выразил свое несогласие относительно доводов истца о допущенных ответчиком нарушениях условий договора при оказании услуг, в то время как истец аргументировал и документально подтвердил свои требования.

Верховный суд РФ неоднократно в своих определениях указывал - если одна сторона предъявила «серьезные» доказательства и привела «убедительные» аргументы, а ее оппонент лишь «минимальный набор» документов – его пассивность можно понимать исключительно как «отказ от опровержения» спорного факта.

Поэтому суд признает обстоятельства, на которые ссылается истец в обоснование своих требований, признанными ответчиком.

Условиями договора (пункт 5.6) предусматривалась обязанность исполнителя в случае нарушения требований Технологической инструкции (Приложение №1 к договору №98-18/ф (ВСИБ) от 10.04.2018) уплатить штрафную неустойку в размере 1 000 руб. за каждый случай оказания услуг с недостатками.

Пунктом 5.3 договора предусмотрено, что в случае срыва отправки вагона по вине исполнителя заказчик вправе требовать от исполнителя штраф в размере 10 000 руб.

Поскольку материалами дела документально подтвержден факт оказания услуг с нарушением условий договора, то  заказчик обоснованно начислил последнему предусмотренную договором  неустойку в размере 41 000 руб., расчет которой судом проверен и признан верным.

Ответчик возражений относительно размера начисленной неустойки не представил, ходатайств о снижении начисленной неустойки не заявил. 

Поэтому иск подлежит удовлетворению в полном объеме.

На основании статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации с ответчика в пользу истца подлежат взысканию понесенные последним расходы по уплате государственной пошлины в размере 2 000 руб.

Руководствуясь статьями 110, 167 - 171 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации,  арбитражный суд

решил:

исковые требования удовлетворить.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «ТрансКонсалтСервис» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>; адрес: 121099, Москва город, улица Новый Арбат, дом 25, помещен II комната 2) в пользу акционерного общества «Федеральная пассажирская компания» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>, адрес местонахождения: 107078, 107078, 

<

...>) 41 000 руб. – неустойки, 2 000 руб. – расходов по уплате государственной пошлины.  

Решение может быть обжаловано в Четвертый арбитражный апелляционный суд в течение месяца после его принятия, и по истечении  этого  срока  вступает  в  законную силу.

Судья:                                                                                                      А.А. Архипенко