Арбитражный суд Липецкой области

пл.Петра Великого, 7, г. Липецк, 398019

http://lipetsk.arbitr.ru, e-mail: info@lipetsk.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

                                                                

РЕШЕНИЕ

Дело №  А36-7919/2020

г.  Липецк

19 мая 2021 года

Резолютивная часть решения оглашена 12 мая 2021 года

Полный текст решения изготовлен 19 мая 2021 года

Арбитражный суд Липецкой  области в составе судьи Никоновой Н.В., 

при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Старцевой М.А., 

рассмотрев в судебном заседании дело по исковому заявлению 

общества с ограниченной ответственностью «ГК ЛОГИСТИКА» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>)

к обществу с ограниченной ответственностью «ЕВРОПАРТС» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>)

с участием  в   деле   в   качестве   третьего  лица,  не   заявляющего самостоятельных  требований относительно предмета спора,  на стороне  истца,  общества с ограниченной ответственностью  «ПепсиКо Холдингс»,

о взыскании задолженности по договору - заявке на перевозку автотранспортом               № 5388 от 16.10.2019  в размере 29601 руб., судебных расходов по оплате госпошлины в размере 2000 руб.,

 

при участии в судебном заседании: 

от истца: не явился,

от ответчика: не явился,

от третьего лица: не явился,

УСТАНОВИЛ:

Общество с ограниченной ответственностью «ГК ЛОГИСТИКА» (далее - истец, ООО «ГК ЛОГИСТИКА») обратилось в Арбитражный суд Липецкой  области с иском к обществу с ограниченной ответственностью «ЕВРОПАРТС» (далее – ответчик,  ООО «ЕВРОПАРТС») о взыскании задолженности по договору - заявке на перевозку автотранспортом № 5388 от 16.10.2019г. в размере 29601 руб., судебных расходов по оплате госпошлины в размере                2000 руб.

Определением от 21.10.2020г. исковое заявление принято к рассмотрению в порядке упрощенного производства,  к   участию  в   деле   в   качестве   третьего  лица,  не   заявляющего самостоятельных  требований относительно предмета спора,  на стороне  истца, привлечено  общество с ограниченной ответственностью  «ПепсиКо Холдингс».

03.11.2020г. в арбитражный суд от ответчика поступили возражения в отношении заявленных требований.   

Определением от 16.12.2020г. суд перешел к рассмотрению дела по общим правилам искового производства.

В настоящее судебное заседание представители сторон не явились, извещены надлежащим образом. Суд, в соответствии с частью 3 статьи 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации рассматривает дело в отсутствие истца и ответчика.

Изучив представленные материалы, суд установил следующее.

01.04.2018г. между ООО «ЕВРОПАРТС» (Экспедитор) и ООО «ПепсиКоХолдингс» (Клиент) подписан договор  № РТ-ЕВРОПАРТ-2018 на оказание транспортно-экспедиционных услуг по перевозке грузов автомобильным транспортом, предметом которого выступило обязательство Экспедитора выполнить или организовать выполнение определенных настоящим договором услуг, связанных с перевозкой грузов автомобильным транспортом, а также иных транспортно-экспедиционных услуг, а обязательством Клиента явилась оплата указанных услуг (л.д.  56  -  68).

Согласно п. 3.1.16. договора Экспедитор по своему усмотрению оставляет за собой право заключать от своего имени и за свой счет договоры перевозки грузов автомобильным транспортом с другими перевозчиками и использовать транспорт этих перевозчиков для исполнения обязательств по настоящему договору. При этом возложение экспедитором обязанности по перевозке груза на третье лицо не освобождает Экспедитора от ответственности перед Клиентом за исполнение настоящего договора.

Из пункта 3.1.17. следует, что Экспедитор несет полную материальную ответственность за сохранность груза в полном объеме его стоимости в соответствии с                             п.п. 8.4. и 8.5. договора с момента получения груза и до момента его сдачи грузополучателю, независимо от сохранности пломбы.

В п. 8.4. стороны согласовали, что Экспедитор несет ответственность за утрату, недостачу или повреждение принятых к перевозке грузов (в том числе по вине водителей Экспедитора или водителей перевозчика, нанятого экспедитором), в полном объеме их стоимости на основании товаросопроводительных документов. Сумму ущерба Экспедитор возмещает на основании претензии Клиента с изложением фактов. 

16.10.2019г. между ООО «ЕВРОПАРТС» (Заказчик) и ООО «ГК Логистика» (перевозчик) подписан договор-заявка № 5388, по условиям которого Перевозчик обязуется выполнить и (или) организовать выполнение услуг, связанных с перевозкой грузов в городском и междугородном сообщении автомобильным транспортом (далее - экспедиционные услуги), а Заказчик оплатить указанные услуги, а именно: перевозчик обязуется перевезти готовую продукцию соки весом 19624,88 тонн, объемом 23,91 куб.м по маршруту Липецкая область, Лебедянь, ул. Матросова, д.7 - 

<

...> литер 1/12, стр.10. Время перевозки - 17.10.2019г. - 19.10.2019г. Грузоотправитель - ООО «ПепсиКоХолдингс».

№ п/1

Грузы

Кол-во мест

Ед. изм.

Вес брутто

Объем, м. куб.

Габариты

Упаковка

Стоимость

2.1

Готовая продукция Соки

32

штука

19624.8В

23.91

Палеты

 Без повреждений

согласно ттн

Стоимость перевозки: 58 000 руб.

Срок оплаты: первый платежный день по истечении 7 банковских дней со дня предоставления перевозчиком оригиналов подписанных: договора-заявки, акта оказанных услуг (2 экз.), счета на оплату, некомплекта товаросопроводительных документов.

Пунктом 5.6 договора-заявки стороны установили, что перевозчик несет полную материальную ответственность за сохранность груза в полном объеме его стоимости, с момента получения груза и до момента его сдачи грузополучателю, независимо от сохранности пломбы (при ее наличии).

Из п. 6.1 указанного договора следует, что при приемке груза, водитель обязан присутствовать на погрузке, проверять количество груза на соответствие товаросопроводительным документам, контролировать порядок размещения, крепления груза внутри кузова и контролировать размещение груза по осям. В случае, если водителя не допускают к погрузке, уведомлять об этом Заказчика до подписания ТТН. При несогласии с качеством проводимой грузки, упаковки или крепления груза водитель обязан требовать от кладовщиков перегрузки товара, либо исправления недостатков, в случае отказа со стороны грузоотправителя - все замечания по поводу упаковки или крепления груза обязательно в письменном виде указать в товаросопроводительном документе. Подпись (с указанием должности и фамилии) и печать грузоотправителя в данном документе обязательны.

Согласно п. 7.9, 7.10 договора при наличии штрафа и/или акта на поврежденный или утраченный груз, Заказчик имеет право уменьшить размер оплаты за перевозку на сумму, эквивалентную сумме штрафа, и/или поврежденного/утраченного груза. При этом Перевозчик согласен, что уменьшение размера оплаты за перевозку является надлежащим исполнением обязательств Заказчика по оплате услуг Перевозчика и не является их нарушением. В данном случае составляется акт о взаимозачете, один экземпляр которого в подписанном виде возвращается Заказчику не позднее 14 календарных дней. В случае невозвращения – акт, подписанный в одностороннем порядке, имеет одинаковую силу с подписанным двумя сторонами.

В случае возникновения необходимости рассмотрения спорного вопроса об уменьшении размера оплаты за перевозку в связи с наличием штрафа и/или акта на поврежденный или утраченный груз, срок оплаты увеличивается до 15 б.д, При этом Перевозчик согласен, что увеличение срока оплаты за перевозку является надлежащим исполнением обязательств Заказчика по оплате услуг Перевозчика и не является их нарушением.

17.10.2019 г. представителем Перевозчика - водителем ФИО1, на складегрузоотправителя ООО «ПепсиКоХолдингс» по адресу: Лебедянский муниципальный район, с/п Кузнецкий с/с, Березовая Роща, здание 1, получен груз в соответствии с товарно-транспортной накладной № 62/00032949-19 для перевозки до склада грузополучателя ООО «ПепсиКоХолдингс» филиал в г. Астрахань.

Каких-либо замечаний по количеству груза, по соответствию его товаросопроводительным документам, порядку размещения, крепления груза внутри кузова и по осям водителем ФИО1 при приемке груза к перевозке в письменном виде указано в товаросопроводительном документе не было. 

18.10.2021г. на складе грузополучателя обнаружен брак 38 упаковокпродукции различного ассортимента, о чем составлен акт ТОРГ-2 № 1473. При этом какие-либо пояснения водителя в данном акте отсутствуют.

06.11.2019 г. ООО «ЕВРОПАРТС» от ООО «ПепсиКоХолдингс» получена претензия № 458GS-19 от 21.10.2019 г. об оплате ущерба за поврежденную продукцию сумме  29 610 руб. 00 коп.

Данная обязанность Экспедитора следует из п.п. 8.4., 3.1.16. договора № РТ-ЕВРОПАРТ-2018).

В свою очередь, ООО «ЕВРОПАРТС» направило аналогичную претензию № 3 от 06.11.2019 г. о возмещении стоимости поврежденного груза в размере 29 610 руб. 00 коп. путем проведения взаимозачета, в соответствии с  п.5.6. договора-заявки. в адрес ООО «ГК Логистика», поскольку  фактическим Перевозчиком данного груза являлось именно указанное лицо. 

Однако, истец, не согласившись с претензионными требованиями, 15.06.2020г. направил в адрес ответчика свою претензию с требованием об оплате оставшейся части денежных средств в сумме 29 610 руб. 00 коп.

Поскольку указанная претензия осталась без удовлетворения, истец обратился с настоящим иском в суд.

Возражая по существу заявленных требований, ответчик сослался на наличие в действиях водителя истца вины в повреждении груза, в связи с чем, полагал, что в данном случае Заказчик имеет право уменьшить размер оплаты за перевозку на сумму, эквивалентную сумме поврежденного груза.

Оценив установленные факты, суд пришел к выводу о том, что требования истца не подлежат удовлетворению ввиду следующего.

В соответствии со статьей 8 Гражданского кодекса Российской Федерации, гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, а также из действий граждан и юридических лиц, которые хотя и не предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского законодательства порождают гражданские права и обязанности.

 В соответствии со статьями 307, 309 Гражданского кодекса Российской Федерации в силу обязательства одно лицо (должник) обязано совершить в пользу другого лица (кредитора) определенное действие, как-то: передать имущество, выполнить работу, уплатить деньги, и т.п., либо воздержаться от определенного действия, а кредитор имеет право требовать от должника исполнения его обязанности. Обязательства возникают из договора, вследствие причинения вреда и из иных оснований и должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями делового оборота и иными обычно предъявляемыми требованиями.

Проанализировав сложившиеся между сторонами правоотношения, суд приходит к выводу о том, что к возникшему спору подлежат применению нормы главы 40 Гражданского кодекса Российской Федерации о договоре перевозке груза, а также положения главы 41 Гражданского кодекса Российской Федерации о договоре транспортной экспедиции.

В соответствии с пунктом 1 статьи 784 Гражданского кодекса Российской Федерации перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки.

Согласно пунктом 1 статьи 785 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.

В случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную Гражданским кодексом Российской Федерации, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон (пункт 1 статьи 793 Гражданского кодекса Российской Федерации).

В силу статьи 803 Гражданского кодекса Российской Федерации, пункта 1 статьи 6 Федерального закона от 30.06.2003 г. № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязанностей по договору экспедиции экспедитор несет ответственность по основаниям и в размере, которые определяются в соответствии с правилами главы 25 Гражданского кодекса Российской Федерации и Законом № 87-ФЗ.

Из материалов дела следует, что между ООО «ЕВРОПАРТС» и ООО «ПепсиКоХолдингс» возникли правоотношения транспортной экспедиции, в которых ООО «ЕВРОПАРТС» выступало экспедитором, а ООО «ПепсиКоХолдингс» - клиентом.

В свою очередь, между ООО «ЕВРОПАРТС» и ООО «ГК Логистика» возникли правоотношения перевозки, в которых ООО «ГК Логистика» выступало перевозчиком.

Согласно статье 796 Гражданского кодекса Российской Федерации и статье 34 Устава автомобильного транспорта перевозчик несет ответственность за несохранность груза, происшедшую после принятия его к перевозке и до выдачи грузополучателю, управомоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.

На основании пункта 3 статьи 796 Гражданского кодекса Российской Федерации ущерб, причиненный при перевозке груза, возмещается перевозчиком в случае повреждения (порчи) груза - в размере суммы, на которую понизилась его стоимость, а при невозможности восстановления поврежденного груза - в размере его стоимости.

По смыслу приведенной нормы права, наличие вины перевозчика в несохранной перевозке предполагается и в случае утраты (недостачи, повреждения) груза для освобождения от ответственности на него возлагается бремя доказывания своей невиновности.

Пункт 5.6 договора-заявки № 5388 от 16.10.2019 г. также устанавливает полную материальную ответственность перевозчика за сохранность груза в полном объеме его стоимости, с момента получения груза и до момента его сдачи грузополучателю, независимо от сохранности пломбы (при ее наличии).

В соответствии с пунктом 7.9. указанного договора-заявки Заказчик имеет право уменьшить размер оплаты за перевозку на сумму, эквивалентную сумме штрафа, и/или поврежденного/утраченного груза. При этом Перевозчик согласен, что уменьшение размера оплаты за перевозку является надлежащим исполнением обязательств Заказчика по оплате услуг Перевозчика и не является их нарушением. В данном случае составляется акт о взаимозачете, один экземпляр которого в подписанном виде возвращается Заказчику не позднее 14 календарных  дней. В случае невозвращения – акт, подписанный в одностороннем порядке, имеет одинаковую силу с подписанным двумя сторонами.

Согласно пункту 1 «Обзор судебной практики по спорам, связанным с договорами перевозки груза и транспортной экспедиции» (утв. Президиумом Верховного Суда РФ 20.12.2017 г.), перевозчик отвечает за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза независимо от наличия либо отсутствия вины и несет ответственность за случай, если иное не предусмотрено законом.

Профессиональный перевозчик, не исполнивший или ненадлежащим образом исполнивший обязательство, являясь субъектом, осуществляющим предпринимательскую деятельность, несет гражданско-правовую ответственность независимо от наличия или отсутствия вины и может быть освобожден от нее лишь при наличии обстоятельств, которые он не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело (Постановление Президиума ВАС РФ от 20.10.2010 г. по делу № 3585/10).

Таким образом, вина перевозчика презюмируется и для освобождения от ответственности перевозчик в соответствии с пунктом 1 статьи 796 Гражданского кодекса Российской Федерации должен доказать, что он проявил ту степень заботливости и осмотрительности, которая от него требовалась в целях надлежащего исполнения своих обязательств.

Из материалов дела следует, что представителем перевозчика - водителем                   ФИО1, на складе грузоотправителя ООО «ПепсиКоХолдингс» по адресу: Лебедянский муниципальный район, с/п Кузнецкий с/с, Березовая Роща, здание 1, получен груз в соответствии с товарно-транспортной накладной № 62/00032949-19 для перевозки его до склада грузополучателя ООО «ПепсиКоХолдингс» филиал в г. Астрахань.

Каких-либо замечаний по количеству груза, соответствию его товаросопроводительным документам, порядку размещения, крепления груза внутри кузова и по осям водителем ФИО1 при приемке груза к перевозке в письменном виде указано в товаросопроводительном документе не было. 

Следовательно, груз был подготовлен и погружен в полном соответствии с установленными требованиями, о чем свидетельствует, в том числе подпись водителя в товарно-транспортной накладной, которой подтверждено его согласие с тем, что груз им получен в полном объеме и надлежащего качества (п. 5.7. договора-заявки).

Согласно статье 402 Гражданского кодекса Российской Федерации действия работников должника по исполнению его обязательства считаются действиями должника. Должник отвечает за эти действия, если они повлекли неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательства.

Действия работников юридического лица по исполнению обязательства, исходя из конкретных обстоятельств дела, могут свидетельствовать об одобрении, при условии, что эти действия входили в круг их служебных (трудовых) обязанностей, или основывались на доверенности, либо полномочие работников на совершение таких действий явствовало из обстановки, в которой они действовали.

Создавая или допуская создание обстановки, свидетельствующей о наличии полномочий у такого представителя действовать от имени юридического лица, последнее сознательно входит в гражданский оборот в лице такого представителя, поэтому не вправе ссылаться на отсутствие у него полномочий, так как обстановка как основание представительства не только заменяет собой письменное уполномочие (доверенность), но и возможна в отсутствие каких-либо надлежащим образом оформленных правоотношений между представителем и представляемым.

Из правовой позиции, сформированной в постановлениях Президиума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 03.07.2012 г. № 3170/12 и № 3172/12, следует, что при отсутствии доказательств иного наличие полномочий представителя стороны, подписавшего юридически значимый для правоотношения документ, на представление интересов этой стороны в правоотношении, предполагается.

Вместе с тем, судом установлено, что истец, в нарушение положений статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации не представил доказательств прекращения трудовых и (или) гражданско-правовых отношений с ФИО1 в спорный период.

Согласно абзацу 3 пункта 2 статьи 796 Гражданского кодекса Российской Федерации ущерб, причиненный при перевозке груза или багажа, возмещается перевозчиком в случае повреждения (порчи) груза или багажа - в размере суммы, на которую понизилась его стоимость, а при невозможности восстановления поврежденного груза или багажа - в размере его стоимости.

То есть, действующим законодательством установлено правовое последствие в части перевозки груза (глава 40 Гражданского кодекса Российской Федерации), выразившиеся в возмещении стоимости причиненных заказчиком убытков.

Таким образом, в силу вышеуказанных норм права, перевозчик, не исполнивший или ненадлежащим образом исполнивший обязательство, являясь субъектом, осуществляющим предпринимательскую деятельность, несет гражданско-правовую ответственность независимо от наличия или отсутствия вины и может быть освобожден от нее лишь при наличии обстоятельств, которые он не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.

Из материалов дела следует, что доказательств повреждения груза вследствие обстоятельств непреодолимой силы, вины грузоотправителя, либо наличия иных обстоятельств, освобождающих от ответственности за возмещение ущерба, истцом в материалы дела не представлено.

Кроме того, как указывает пункт 1 статьи 38 Устава автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта, обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей, фрахтователей, пассажиров при перевозках пассажиров и багажа, грузов или предоставлении транспортных средств для перевозок пассажиров и багажа, грузов, удостоверяются актами или отметками в транспортных накладных, путевых листах, сопроводительных ведомостях, предусмотренных данным Законом.

Порядок составления актов и проставления отметок в документах, указанных в части 1 настоящей статьи, устанавливается правилами перевозок грузов, правилами перевозок пассажиров.

В силу подпункта «в» пункта 79 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных постановлением Правительства РФ от 15.04.2011 г. № 272 (Правила № 272) в случае утраты или недостачи груза, повреждения (порчи) груза составляется акт.

Акт составляется заинтересованной стороной в день обнаружения обстоятельств, подлежащих оформлению актом. При невозможности составить акт в указанный срок он составляется в течение следующих суток. В случае уклонения перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей и фрахтователей от составления акта соответствующая сторона вправе составить акт без участия уклоняющейся стороны, предварительно уведомив ее в письменной форме о составлении акта, если иная форма уведомления не предусмотрена договором перевозки груза или договором фрахтования (пункт 80 Правил № 272).

Согласно подпункту «г» пункта 82 Правил № 272 в случае утраты или недостачи груза, повреждения или его порчи акт должен содержать их описание и фактический размер.

Из представленного ответчиком одностороннего акта № 1473 от 18.10.2019 г., следует, что при приемке груза грузополучателем был установлен брак 38 упаковок продукции различного ассортимента. При этом составление данного акта в одностороннем порядке не противоречит ни условиям договора, ни требованиям действующего законодательства и не освобождает перевозчика от ответственности (п. 7.9. договора-заявки № 5388 от 16.10.2019 г.).

Таким образом, установив факт принятия ООО «ГК Логистика» груза к перевозке, оказания последним услуг по перевозке груза, повреждения груза в процессе перевозки, суд приходит к выводу об отсутствии у ООО «ЕВРОПАРТС» обязанности по оплате услуг по перевозке груза в оставшейся сумме 29 610 руб. 00 коп., поскольку указанная сумма правомерно засчитана ООО «ЕВРОПАРТС», как уменьшение размера оплаты за частично поврежденный груз на   основании п. 7.9. договора-заявки № 5388 от 16.10.2019 г.

В нарушение требований статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации истцом не представлено доказательств, надлежащего исполнения своих обязательств по договору-заявке № 5388 от 16.10.2019 г., а также доказательств, подтверждающих наличие в его действиях при перевозке груза той степени заботливости и осмотрительности, какая от него требовалась по характеру обязательства и условиям оборота, что он принял все меры для надлежащего исполнения обязательства.

При таких обстоятельствах суд, учитывая, недоказанность истцом совокупности обстоятельств, которые могут служить в качестве основания для   освобождения  его  от  исполнения  п. 7.9. договора-заявки № 5388 от 16.10.2019 г., полагает, что исковые требования не могут  быть признаны обоснованными, в связи с чем, отказывает в их удовлетворении.

В силу статьи 101 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы состоят из государственной пошлины и судебных издержек, связанных с рассмотрением дела арбитражным судом.

В соответствии с пунктом 1 статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны. 

Поскольку в удовлетворении исковых требований суд отказал, то расходы по оплате государственной пошлины относятся на истца в полном объеме.

Руководствуясь статьями 110, 112, 167-170, 180, 181 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

В удовлетворении  искового  заявления отказать.

Решение может быть обжаловано в течение месяца в Девятнадцатый арбитражный апелляционный суд (г. Воронеж) через Арбитражный суд Липецкой области. 

 Судья                    Никонова Н. В.