АРБИТРАЖНЫЙ СУД НОВОСИБИРСКОЙ ОБЛАСТИ

Именем Российской Федерации

Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А45-22154/2023

г. Новосибирск

09 апреля 2024 года

Резолютивная часть решения объявлена 26 марта 2024 года

Решение изготовлено в полном объеме 09 апреля 2024 года

 

Арбитражный суд Новосибирской области в составе судьи Рединой Н.А., при ведении протокола судебного заседания помощником ФИО1, рассмотрев в судебном заседании дело по иску общества с ограниченной ответственностью «Дальдорстрой» (ОГРН 

<

***>), г. Птичник 

к обществу с ограниченной ответственностью ТК «Энергия Биробиджан» (ОГРН 

<

***>), г. Биробиджан 

с участием третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора: 1) общества с ограниченной ответственностью «Машинери Патс Сервис» (140171 

<

...>, ОГРН 

<

***>), 2) публичного акционерного общества «Страховая акционерная компания «Энергогарант» (115035 

<

...>, ОГРН 

<

***>)

о взыскании 3 410 руб. провозной платы по договору транспортной экспедиции № 102 от 30.03.2023,

В судебном заседании арбитражного суда по результатам проверки полномочий приняли участие представители:

от истца: ФИО2, доверенность, диплом, паспорт,

от  ответчика:  ФИО3, доверенность, диплом, паспорт,

от третьих лиц: не явились, извещены 

 

установил:

общество с ограниченной ответственностью «Дальдорстрой» обратилось в арбитражный суд с иском к обществу с ограниченной ответственностью ТК «Энергия Биробиджан» с участием третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, общества с ограниченной ответственностью «Машинери Патс Сервис», публичного акционерного общества «Страховая акционерная компания «Энергогарант» о взыскании 3 410 руб. провозной платы по договору транспортной экспедиции № 102 от 30.03.2023 (с учетом уточнения истцом исковых требований в порядке ст. 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации).

Ответчик отзывом на иск относительно удовлетворения исковых требований возражает, подробно излагая свои доводы в отзыве.

Исследовав материалы дела, заслушав в судебном заседании доводы представителей сторон, суд приходит к выводу, что заявленные исковые требования удовлетворению не подлежат.

Истец, обосновывая иск, ссылается на то, что 30.03.2023 между сторонами заключен договор транспортной экспедиции № 102, в соответствии с которым была оплачена услуга грузоперевозки в размере 3 560 руб., по маршруту г. Бронницы (Московская область) - г. Биробиджан (Еврейская АО), груза весом 12 кг. Груз был утерян. Истец понес убытки в виде оплаты ответчику провозной платы за фактически не доставленный товар в сумме 3 410 руб. (3 560 руб. – 150 руб., перечисленных ответчиком истцу), о взыскании которых заявлен настоящий иск.

При рассмотрении спора суд исходит из того, что в соответствии со ст. 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать те обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений. 

Как следует из материалов дела, между истцом и ответчиком заключен рамочный договор транспортной экспедиции № 102 от 30.03.2023 на оказание услуг по транспортно-экспедиционному обслуживанию на изложенных в договоре условиях. Исходя из пункта 1.2. договора, объем услуг, права и обязанности сторон определяются договором и экспедиторскими документами, являющимися неотъемлемой частью договора. Договор содержит условия о том, что экспедитор в течение срока действия договора обязуется от своего имени и за счет клиента выполнить и\или организовать выполнение транспортно-экспедиционных услуг, связанных с перевозкой грузов клиента, а клиент обязуется оплатить экспедитору вознаграждение за вышеуказанные услуги в порядке и в сроки, установленные договором (п. 1.1 договора). Экспедитор обязуется обеспечить сохранность груза и целостность упаковки (п. 2.1.2 договора). Экспедитор самостоятельно определяет маршрут доставки и вид транспорта (п. 2.2.2 договора). Экспедитор обязуется организовать доставку груза и передачу грузополучателю. Экспедитор вправе привлечь к исполнению своих обязанностей других лиц. Возложение исполнения обязательства на третье лицо не освобождает Экспедитора от ответственности перед Клиентом за исполнение договора (п. 2.2.8. договора). Клиент подписанием договора транспортной экспедиции и экспедиторской расписки подтверждает, что передача груза с объявленной стоимостью более 100 рублей за килограмм и 100 000 рублей независимо от веса груза является поручением экспедитору застраховать груз (п. 3.6.1. договора).

Суд, анализируя представленную в материалы дела экспедиторскую расписку и договор транспортной экспедиции, оценивая характер правоотношений сторон, исходя из условий договора, заключенного между истцом и ответчиком, предмета и цели принятия груза для его перевозки, самостоятельного выбора ответчиком способов и маршрута доставки груза, пришел к выводу, что между сторонами возникли обязательства, вытекающие из договора транспортной экспедиции, которые регулируются главой 41 Гражданского кодекса РФ, Федеральным законом РФ «О транспортно-экспедиционной деятельности».

Как следует из материалов дела, по экспедиторской расписке № 5001-1190058 от 04.05.2023 передан к экспедированию груз из города Бронницы (Московской области), грузоотправителем ООО «МПС» в город Биробиджан (ФИО4), для грузополучателя ООО «Дальдорстрой». Наименование груза «тены» в количестве одного грузового места, упакованного в деревянную обрешетку весом 12 кг, с объявленной ценностью 50 000 рублей. Вознаграждение экспедитора составило 3 460 рублей, страховая премия Столичного филиала ПАО САК «ЭНЕРГОГАРАНТ» составила 100 рублей, а всего истцом оплачено 3 560 рублей.

В процессе транспортировки груз был утрачен. Поиски груза результатов не дали, в результате чего истец обратился к ответчику с претензией.

Поданная истцом претензия не соответствовала пунктам 3.6.4, 6.6 договора транспортной экспедиции, согласно которым в случае, если груз застрахован и клиент обращается за возмещением убытков, то обязуется сначала обратиться в страховую компанию (через экспедитора, либо напрямую самостоятельно) и только в случае недостаточности страхового возмещения, обратиться к экспедитору. Для всех споров по договору транспортной экспедиции между истцом и ответчиком пунктом 6.6 договора предусмотрен обязательный претензионный порядок, который считается соблюденным, а претензия поданной при условии предоставления в приложении к претензии всех необходимых документов, достаточных для полного всестороннего рассмотрения заявленных требований. Перечень необходимых документов утвержден приказом экспедитора и расположен на сайте www.nrg-tk.ru. Стороны договорились, что в случае предоставления претензии без полного пакета указанных документов, либо отдельного документа претензия считается не поданной, досудебный порядок не соблюденным.

Груз по экспедиторской расписке № 5001-1190058 от 04.05.2023 застрахован в Столичном филиале ПАО САК «ЭНЕРГОГАРАНТ», ИНН 

<

***>, КПП 775043003, 129110, г. Москва, Суворовская пл., д.2, стр. 39, что подтверждается страховым полисом.

В ответ на направленную претензию истец был уведомлен информационным письмом о необходимости предоставить недостающие документы.

В процессе рассмотрения дела согласно определению суда истец предоставил ответчику запрашиваемые документы, в результате чего платежным поручением Столичный филиал ПАО САК «ЭНЕРГОГАРАНТ» перечислило истцу страховое возмещение в размере 50 000 рублей, что послужило основанием для уменьшения исковых требований со стороны истца.

Поддерживая исковые требования в оставшейся части, истец указывает, что объявленная ценность груза в экспедиторской расписке имеет печатные буквы, экспедиторская расписка подписана только экспедитором, подписей как отправителя, так и получателя не содержит.

Ответчиком в материалы дела представлена экспедиторская расписка № 5001-1190058 с подписью отправителя, заявление о фальсификации доказательства со стороны истца не подано.

Исходя из пунктов 9 и 21 Приказа Минтранса РФ от 11.02.2008 № 23 «Об утверждении Порядка оформления и форм экспедиторских документов» (зарегистрировано в Минюсте РФ 28.02.2008 № 11239) заполнение бланка «Экспедиторская расписка» возлагается на экспедитора. Изготовление бланка «Экспедиторская расписка» осуществляется типографским способом или с использованием компьютерной техники.

Представленная в материалы дела экспедиторская расписка заполнена экспедитором в силу закона с использованием как типографского способа, так и компьютерной техники; дописок, исправлений, помарок не содержит; имеются подписи как грузоотправителя, так и экспедитора.

Кроме того, истец указывает, что каких-либо поручений объявить груз ценным грузоотправителю не давал. Обозреваемая судом экспедиторская расписка содержит информацию о том, что объявленная ценность груза согласована грузоотправителем с грузополучателем, информация указана верно.

Ответчик, возражая, указал, что бланк экспедиторской расписки заполняется экспедитором на основании сведений, представленных грузоотправителем, прибывшим на склад экспедитора с целью передачи груза. Истец не направлял поручения ответчику. Так, наименование грузоотправителя и грузополучателя, контактные данные, наименование груза, упаковка, страхование, цена договора, размер ответственности были указаны со слов грузоотправителя, после чего экспедиторская расписка была распечатана, с текстом ознакомился грузоотправитель, в подтверждение верности указанного грузоотправитель поставил свою подпись.

В соответствии с пунктом 1 ст. 801 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента-грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза.

Экспедиторская расписка является неотъемлемой частью договора транспортной экспедиции в соответствии с пунктом 7 Правил транспортно-экспедиционной деятельности, утвержденных постановлением Правительства РФ от 08.09.2006 № 554.

Договор транспортной экспедиции регулируется главой 41 Гражданского Кодекса Российской Федерации и специальным законом - Федеральный закон от 30.06.2003 № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности».

Согласно условиям договора, отраженным в экспедиторской расписке, грузоотправитель объявил груз ценным в размере 50 000 рублей, что подтверждается подписью грузоотправителя в экспедиторской расписке, оформленной при передаче груза к экспедированию. В соответствии с пунктом 1 статьи 7 Федерального закона от 30 июня 2003 года № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» экспедитор несет ответственность за утрату или недостачу груза, принятого экспедитором для перевозки с объявлением ценности, в размере объявленной ценности или части объявленной ценности, пропорциональной недостающей части груза.

Таким образом, в экспедиторской расписке, являющейся неотъемлемой частью договора, согласован размер ответственности экспедитора согласно объявленной ценности груза, а именно 50 000 рублей.

Исходя из норм, регулирующих договор транспортной экспедиции, отсутствует положение о том, что объявленная ценность груза должна соответствовать действительной. Грузоотправитель, по условиям договора объявил груз ценным в том размере, который счел необходимым для покрытия всех возможных убытков.

Грузополучатель (истец) также не лишен возможности при заключении договора купли - продажи определить порядок поставки товара, дать поручение продавцу по страхованию груза, размеру объявленной ценности, виду транспорта, упаковке, выбора транспортной компании, сроков и стоимости доставки и тому подобных условий, учитывая, что оплачивает доставку груза покупатель.

При этом если грузоотправитель (поставщик) при отправлении груза нарушил права грузополучателя (покупателя), и объявил груз ценным в размере, не согласованном с грузополучателем, последний не лишен права обратиться в пределах объявленной ценности к экспедитору, а в части не покрытых убытков - к грузоотправителю (поставщику).

В экспедиторской расписке содержится информация о том, что грузоотправитель принимает на себя ответственность за достоверность указанных сведений, объявленная ценность согласована грузоотправителем с грузополучателем.

Исходя из условий договора транспортной экспедиции № 102 от 30.03.2023, а именно пункта 2.3.10, клиент обязуется объявить ценность груза, не превышающую действительную стоимость груза, согласовать размер объявленной ценности с получателем. Пунктом 5.3.1. договора стороны определили, что экспедитор вправе не проверять достоверность объявленной ценности груза.

Согласно п. 3 ст. 7 Федерального закона от 30.06.2003 № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» экспедитор возвращает клиенту ранее уплаченное вознаграждение, если это установлено в договоре транспортной экспедиции.

По смыслу указанной нормы, обязанность экспедитора возвратить вознаграждение по договору транспортной экспедиции возникает только в случаях, если это предусмотрено договором.

В пункте 5.1.5. договора транспортной экспедиции № 102 от 30.03.2023 согласовано условие о том, что возвращение Клиенту ранее уплаченного вознаграждения, если оно не входит в стоимость груза, в размере, пропорциональном стоимости утраченного, недостающего или поврежденного (испорченного) груза, экспедитором не производится (Определение Верховного суда Российской Федерации № 303-ЭС21-21753 от 08.02.2022 в рамках рассмотрения дела № А73-16704/2020;  Постановление Тринадцатого арбитражного апелляционного суда от 09.01.2023 № 13АП-36972/2022 по делу № А56-82100/2022).

Экспедиторской распиской не установлен возврат ранее уплаченного вознаграждения.

Истец не представил доказательства того, что стороны согласовали возможность компенсации ранее уплаченного вознаграждения.

В судебном заседании представитель ответчика пояснил, что ООО ТК «ЭНЕРГИЯ» сотрудничает с ТК «Энергия Биробиджан» на основании договора перевозки грузов автомобильным транспортом № 4072023 от 11.01.2023, и является перевозчиком по направлению Москва и Московская область - Биробиджан. Заявки от ТК «Энергия Биробиджан» поступают регулярно один раз в неделю на фуру 20 тонн. Средняя рыночная стоимость фуры по направлению Москва - Биробиджан составляет: фура (до 20 тонн) от 287 490 руб. / 295 704 руб. (https://maintransport.ru/transportnye-kompanii/moskva/birobidghan). Исходя из регулярности рейсов, стоимость фуры 20 тонн со стороны ответчика для ООО ТК «ЭНЕРГИЯ» составляет 250 000 рублей. Так, 20 тонн - это 20 000 кг, таким образом, 250 000 руб. : 20 000 кг = 12, 5 руб. (стоимость 1-го килограмма). Груз по экспедиторской расписке 5001-1190058 от 04.05.2023 перевозился в составе сборных грузов по направлению Бронницы (Московская область) в Биробиджан (ФИО4), весом 12 кг. Таким образом, стоимость перевозки груза составила 12 кг х 12,5 руб. = 150 руб. – стоимость, которую экспедитор оплатил перевозчику за доставку груза. Согласно п.2 ст.785 ГК РФ заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом). Прямого договора на перевозку груза между ответчиком и истцом не заключалось. 

При таких обстоятельствах, исследовав и оценив все имеющиеся в материалы дела доказательства и пояснения лиц, участвующих в деле, в их совокупности и взаимной связи по правилам статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд приходит к выводу об отсутствии оснований для удовлетворения иска. 

Распределение судебных расходов производится по правилам статей 102, 104, 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 167-171, 176, 110, 319 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, 

решил:

в удовлетворении исковых требований отказать.

Вернуть обществу с ограниченной ответственностью «Дальдорстрой» (ОГРН 

<

***>) 7 349 руб. излишне уплаченной государственной пошлины из федерального бюджета. Выдать справку.

Решение вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия.

Решение, не вступившее в законную силу, может быть обжаловано в течение месяца после его принятия в Седьмой арбитражный апелляционный суд.

Решение может быть обжаловано в Арбитражный суд Западно-Сибирского округа  при условии, если оно было предметом рассмотрения арбитражного суда апелляционной инстанции или суд апелляционной инстанции отказал  в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы.  

Жалобы подаются через Арбитражный суд Новосибирской области.

Арбитражный суд разъясняет лицам, участвующим в деле, что настоящее решение выполнено в форме электронного документа, и считается направленным лицам, участвующим в деле, посредством размещения на официальном сайте суда в сети "Интернет" в соответствии со статьей 177 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

 

Судья                                                                                                  Н.А. Редина