Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области

191124, Санкт-Петербург, ул. Смольного, д.6

http://www.spb.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

Дело № А56-66161/2024

22 декабря 2025 года

г.Санкт-Петербург

 

Резолютивная часть решения объявлена 09 декабря 2025 года.

Полный текст решения изготовлен 22 декабря 2025 года.

Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области в составе:судьи Володина И.С.,

при ведении протокола судебного заседания секретарем Янчиповой Э.С.,

рассмотрев в судебном заседании дело по иску:

истец: Открытое акционерное общество «Российские железные дороги» (107174, г.Москва, вн.тер.г. муниципальный округ Басманный, ул Новая Басманная, д. 2/1, стр. 1, ОГРН: 

<

***>)

ответчик: Акционерное общество «Усть-Луга Ойл» (Ленинградская область, м.р-н Кингисеппский, с.п. Вистинское, тер. комплекс наливных грузов, стр. 1, ОГРН: 

<

***>)

о взыскании

при участии

- от истца: ФИО1, по доверенности от 25.01.2024

- от ответчика: не явились, извещены

установил:

Открытое акционерное общество "Российские железные дороги" обратилось в Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области с иском к акционерному обществу "Усть-Луга Ойл" о взыскании 136.755 руб. 60 коп. платы за предоставление железнодорожных путей общего пользования в перевозочном процессе, 10.043 руб. 69 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами, проценты за пользование чужими денежными средствами начиная с 26 июня 2024 г. до момента фактического исполнения обязательства, а также 5.404 руб. расходов по уплате государственной пошлины.

Определением суда от 12.09.2024 дело принято к рассмотрению в порядке упрощенного производства без вызова сторон в соответствии со статьей 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ).

Определением от 28.01.2025 суд перешел к рассмотрению дела по общим правилам искового производства; предварительное и основное судебные заседания назначены на 08.04.2025.

Протокольным определением суда от 08.04.2025 рассмотрение дела отложено на 15.07.2025.

Протокольным определением суда от 15.07.2025 рассмотрение дела отложено на 14.10.2025.

Определением суда от 14.10.2025 рассмотрение дела отложено на 09.12.2025.

Представитель истца в судебное заседание явился, исковые требования поддержал.

Ответчик, извещенный надлежащим образом о месте и времени судебного заседания не явился.

Арбитражный суд, руководствуясь частью 4 статьи 137 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее – АПК РФ), завершил предварительное судебное заседание и начал рассмотрение дела в судебном заседании арбитражного суда первой инстанции.

Исследовав материалы дела и заслушав позицию представителя истца, суд установил следующее.

22 августа 2022 г. между ОАО «РЖД» (далее - истец, Перевозчик) и АО «Усть-Луга Ойл» (далее - ответчик, Оператор) был заключен договор № 58 ОП/21/М об организации работы по обеспечению перевалки грузов в морском порту Усть - Луга с оператором морского терминала АО «Усть-Луга-Ойл» при обслуживании железнодорожного пути необщего пользования локомотивом оператора морского терминала (далее - договор).

Согласно пункту 5.1 договора подача вагонов осуществляется локомотивом Перевозчика на один их приемоотправочных путей: главные №№ I, II, приемоотправочные №№ 3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,13,15,17, транзитно-выставочного парка «нефтяной» станции Лужская (далее по тексту -выставочные пути).

Дальнейшая расстановка вагонов на места погрузки/выгрузки грузов с выставочного пути производится локомотивом Оператора.

Пунктом 5.10 договора стороны согласовали технологический срок оборота вагонов на группу поданных вагонов, который составляет:

для светлого налива:

в зимний период года (с 16 октября по 14 апреля) - 4,5 часа;

в летний период года (15 апреля по 15 октября) - 4,5 часа. для темного налива:

в зимний период года (с 16 октября по 14 апреля) - 10,5 часа; в летний период года (15 апреля по 15 октября) - 4,5 часа. для темного налива «маршруты Кириши»: в зимний период года (с 16 октября по 14 апреля) - 6,5 часа; в летний период года (15 апреля по 15 октября) - 4,6 часа. для ТНТЭ:

в зимний период года (с 16 октября по 14 апреля) на маршрут 47 вагонов - 10,5 часа;

в летний период года (15 апреля по 15 октября) на маршрут 47 вагонов -4,5 часа.

Пунктом 5.11.1 договора предусмотрена обязанность Оператора уплачивать Перевозчику сборы, платы, штрафы и иные суммы, предусмотренные УЖТ РФ (в том числе, согласно ст. 22, 39, 47, 62, 94,

98, 99, 100, 101, 102, 103, 104 УЖТ РФ).

В июне 2023 года ОАО «РЖД» на станцию Лужская в адрес АО «Усть-Луга Ойл» были доставлены вагоны, которые, несмотря на готовность их к подаче, продолжали простаивать на железнодорожных путях общего пользования парка «Нефтяной», что подтверждается актами общей формы №№ 2/7021, 2/7344, 2/7421, 2/7485, 2/7078, 2/7120, 2/6956, 2/7067, 2/7118, 2/6955, 2/6937, 2/7244, 2/7124, 2/7782, 2/7809, 2/7509, 2/7524, 2/6987, 2/7345, 2/7111, 2/7320, 2/7293.

В актах общей формы указано, что вагоны простаивали на железнодорожных путях общего пользования станции Лужская по причинам, зависящим от АО «Усть-Луга Ойл», а именно, из-за несвоевременного освобождения путей общего пользования парка «Нефтяной» в связи с нарушением АО «Усть-Луга Ойл» технологического срока оборота вагонов ранее поданной группы вагонов.

В спорный период на железнодорожных путях необщего пользования, принадлежащих ответчику, технологический срок оборота вагонов, установленный договором, не соблюдался, что подтверждается памятками приемосдатчика на подачу и уборку вагонов №№ 7040, 7074, 7085, 7067, 7093, 7097, 6855, 6860, 6864, 6867, 6873, 6875, 6881, 6384, 6887, 6893, 6895, 6900, 6904, 6906, 6910, 6912, 6919, 6923, 6927, 6929.

В связи с вышеуказанными обстоятельствами, на основании статьи 39 Устава ответчику начислена плата за предоставление железнодорожных путей общего пользования в перевозочном процессе в размере 136 755,60 руб. (расчет прилагается).

По состоянию на 25 июня 2024 г. размер процентов, подлежащих уплате, составляет 10 043,69 руб.

Направленная ответчику претензия от 7 марта 2024 г. № ИСХ-24/246 в добровольном порядке оплачена не была, что послужило основанием для обращения с настоящим иском в суд.

Оценив представленные в материалы дела доказательства в соответствии со статьей 71 АПК РФ в их совокупности и взаимной связи, суд приходит к следующим выводам.

Нормами статей 309, 310 ГК РФ установлено, что обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствие с условиями обязательств, требованиями закона и иных правовых актов, односторонний отказ от исполнения обязательств не допускается.

В соответствии с пунктами 1, 2 статьи 784 ГК РФ перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки. Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.

В соответствии со статьей 39 УЖТ РФ за нахождение на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, порожних грузовых вагонов или вагонов с грузом, контейнеров либо иного железнодорожного подвижного состава независимо от их принадлежности по причинам, не зависящим от владельца инфраструктуры, перевозчик вносит владельцу инфраструктуры плату за предоставление железнодорожных путей общего пользования для нахождения на них железнодорожного подвижного состава (далее - плата за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе) в течение всего временим задержки вагонов в пути следования (в том числе на промежуточных железнодорожных станциях из-за неприема железнодорожной станцией назначения), если такая задержка привела к нарушению сроков доставки, определенных на железнодорожной станции отправления (далее - расчетный срок доставки) в соответствии с правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом.

Если в указанных в части одиннадцатой настоящей статьи случаях вагоны находились на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, по причинам, зависящим от грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), владельцев железнодорожных путей необщего пользования, указанные лица вносят перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава, которая включает в себя плату за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе и другие затраты и расходы перевозчика, связанные с таким нахождением. Если перевозчик является одновременно владельцем инфраструктуры, плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава вносится грузоотправителем (отправителем), грузополучателем (получателем), владельцем железнодорожных путей необщего пользования непосредственно владельцу инфраструктуры как перевозчику.

Размеры платы за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе, платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава (с учетом затрат и расходов перевозчика, связанных с таким нахождением), платы за предоставление железнодорожных путей вне перевозочного процесса определяются в тарифном руководстве (часть 17 статьи 39 Устава).

Для удостоверения факта нахождения вагонов на железнодорожных путях общего пользования в случаях, предусмотренных статьей 39 Устава, оформляется акт общей формы (часть девятнадцатая данной статьи).

Статьей 119 Устава определено, что обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчика, грузоотправителя (отправителя), грузополучателя (получателя), других юридических лиц или индивидуальных предпринимателей удостоверяются коммерческими актами, актами общей формы и иными актами.

Статьей 65 АПК РФ установлено, что каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений. Арбитражный суд оценивает относимость, допустимость, достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности (пункт 2 статьи 71 АПК РФ).

Исследовав в совокупности обстоятельства дела, представленные доказательства, суд не находит обоснованными доводы ответчика, изложенные в отзыве.

Представленными истцом доказательствами доказано занятие вагонами, следующими в адрес ответчика, железнодорожных путей общего пользования.

По расчету истца размер платы за предоставление железнодорожных путей общего пользования в перевозочном процессе составляет 136 755 руб. 60 коп., расчет судом проверен, признан верным.

Согласно пункту 1 статьи 395 ГК РФ за пользование чужими денежными средствами вследствие их неправомерного удержания, уклонения от возврата, иной просрочки в их уплате либо неосновательного получения или сбережения. Проценты за пользование чужими средствами взимаются по день уплаты суммы этих средств кредитору, если законом, иными правовыми актами или договором не установлен для начисления процентов более короткий срок.

По расчету истца проценты за пользование чужими денежными средствами составляют за период с 10.01.2024 по 25.06.2024, что составляет 10 043 руб. 69 коп. Расчет судом проверен, правильный.

Как разъяснено в пункте 48 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2016 N 7 "О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств", сумма процентов, подлежащих взысканию по правилам статьи 395 ГК РФ, определяется на день вынесения решения судом исходя из периодов, имевших место до указанного дня. Проценты за пользование чужими денежными средствами по требованию истца взимаются по день уплаты этих средств кредитору. Одновременно с установлением суммы процентов, подлежащих взысканию, суд при наличии требования истца в резолютивной части решения указывает на взыскание процентов до момента фактического исполнения обязательства (пункт 3 статьи 395 ГК РФ). При этом день фактического исполнения обязательства, в частности уплаты задолженности кредитору, включается в период расчета процентов.

На основании изложенного иск надлежит удовлетворить, судебные расходы по госпошлине согласно статьи 110 АПК РФ относятся на ответчика.

Руководствуясь статьями 110, 167-170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области

решил:

Взыскать с акционерного общества «Усть-Луга Ойл» в пользу открытого акционерного общества «Российские железные дороги» 136.755 руб. 60 коп. платы за предоставление железнодорожных путей общего пользования в перевозочном процессе, 10.043 руб. 69 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами, проценты за пользование чужими денежными средствами начиная с 26 июня 2024 г. до момента фактического исполнения обязательства, а также 5.404 руб. расходов по уплате государственной пошлины.

Решение может быть обжаловано в Тринадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия Решения.

Судья Володина И.С.