АРБИТРАЖНЫЙ СУД ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ

ул. Седова, д. 76, г. Иркутск, Иркутская область, 664025,

тел. 

<

***>; факс 

<

***>

http://www.irkutsk.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А19-5625/2024

г. Иркутск

12 марта 2026 года.

Резолютивная часть решения объявлена в судебном заседании 26.02.2026. Решение в полном объеме изготовлено 12.03.2026.

Арбитражный суд Иркутской области в составе судьи Пущиной Т.Н., при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Саяповой А.М., рассмотрев в судебном заседании дело по исковому заявлению ПУБЛИЧНОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА «НЕФТЯНАЯ КОМПАНИЯ «РОСНЕФТЬ» (115035, 

<

...>, ОГРН: 

<

***>, ИНН: 

<

***>)

к ОБЩЕСТВУ С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «ТЭК «ВОСТОК» (665824, ИРКУТСКАЯ ОБЛАСТЬ, АНГАРСК ГОРОД, КВ-Л 206, ДОМ 3, ПОМЕЩЕНИЕ 201А201Б, ОГРН: 

<

***>, ИНН: 

<

***>)

о взыскании 2 790 000 руб. 00 коп.,

при участии в судебном заседании:

от истца – ФИО1, представитель по договоренности, т ответчика – ФИО2, представитель по доверенности.

В судебном заседании в порядке статьи 163 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации объявлялся перерыв с 11.02.2026 до 25.02.2026, после окончания перерыва судебное заседание продолжено в том же составе, стороны не явились,

установил:

ПУБЛИЧНОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «НЕФТЯНАЯ КОМПАНИЯ «РОСНЕФТЬ» (далее, истец) обратилось в Арбитражный суд Иркутской области к ОБЩЕСТВУ С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «ТЭК «ВОСТОК» (далее, ответчик) с учетом уточнений с требованием о взыскании задолженности по генеральному соглашению от 10.08.2016 № 100016/06562Д в размере 2 666 000 руб.

Истец в судебном заедании заявленные требования поддерживал в полном объеме, представил возражения на отзыв ответчика, возражал относительно снижения неустойки.

Ответчик возражал в отношении трех вагонов, поддерживал доводы, изложенные в отзыве.

Исследовав материалы дела, выслушав представителей сторон, арбитражный суд установил следующие обстоятельства.

Между истцом (поставщик) и ответчиком (покупатель) заключено генеральное соглашение от 10.08.2016 № 100016/06562Д.

Генеральное соглашение заключено с целью обеспечения взаимодействия в соответствии с пунктом 19.01 Приложения № 01 к Правилам проведения организованных торгов в секции «Нефтепродукты» акционерного общества «Санкт-Петербургская Международная Товарно-сырьевая Биржа».

На момент заключения данного генерального соглашения действовали редакции Правил торгов, утверждённые Советом директоров ЗАО «СПбМТСБ» от 18.05.2018, 05.12.2018, 30.07.2019, 05.12.2019, 10.04.2020, 15.12.2020, 18.06.2021, 16.08.2021, 17.11.2021, 30.05.2022, 03.08.2022, 15.09.2022, 09.02.2023.

В соответствии с пунктом 02.01 Приложения № 01 Поставщик обязался передать, а Покупатель принять и оплатить биржевой товар по номенклатуре, качеству, в количестве, по ценам и срокам поставки согласно выпискам из реестра договоров, условиям, установленным Правилами торгов.

Во исполнение заключенного Генерального соглашения по итогам торгов, состоявшихся на Бирже, истцом ответчику был передан биржевой товар - газ углеводородный сжиженный топливный (пропан-бутан технический).

Поставка товара осуществлялась на условиях «франко - вагон станция отправления», что в соответствии с пунктом 01 Приложения № 01 означает доставку биржевого товара поставщику до железнодорожной станции, являющейся пунктом отправления, с последующей организацией поставщиком от своего имени, но за счет покупателя транспортировки товара железнодорожным транспортом до железнодорожных станций назначения, указанных покупателем.

Согласно пункту 01 Приложения № 01 поставщик обязуется оказать и/или организовать от своего имени, но за счет покупателя оказание услуг, связанных с транспортировкой товара железнодорожным транспортом, включая услуги по организации перевозки товара в подвижном составе третьих лиц.

В соответствии с пунктом 01 Приложения № 01 поставщик организует заказ вагонов, заказ плана перевозки, погрузку (налив) топлива в вагоны, оформляет транспортную

железнодорожную накладную и предоставляет погруженный товар в распоряжение перевозчика. Поставщик вправе привлекать третьих лиц в целях исполнения обязательств по оказанию услуг, связанных с транспортировкой товара железнодорожным транспортом на предложенных третьими лицами условиях.

Согласно пункту 06.13Приложения № 01 покупатель возвращает порожние цистерны в срок, предусмотренный Договором, в технически исправном и коммерчески пригодном состоянии.

Пунктом 06.18.1 Приложения № 01 предусмотрено, что срок нахождения цистерн у покупателя на станции назначения не должен превышать 2-х суток.

Нахождения цистерн у покупателя определяется как период с даты прибытия груза на станцию назначения согласно календарному штемпелю на транспортной железнодорожной накладной (груженый рейс) в графе «Прибытие на станцию назначения» по дату передачи порожних цистерн с путей необщего пользования Покупателем (грузополучателем) перевозчику. Для целей расчета срока нахождения (использования) цистерн у Покупателя (грузополучателя) Поставщик использует данные Главного вычислительно центра (ГВЦ) - филиала ОАО «РЖД» (далее – ГВЦ) и (или) данные ЭТРАН, и (или) данные из иной автоматизированной базы данных ОАО «РЖД» в электронном формате, при этом дата прибытия цистерн определяется по сведениям о дате прибытия на станцию назначения (груженый рейс), а дата передачи порожней цистерны - по дате оформления порожней цистерны к перевозке (порожний рейс).

В силу пункта 06.18.3. Покупатель обязуется обеспечить слив (выгрузку) Товара и передать порожние цистерны перевозчику в срок, указанный в подпункте 06.18.1 настоящего пункта Приложения № 01 к Правилам торгов.

Согласно пункту 06.18.4 Приложения № 01отсчет срока нахождения (использования) цистерн у покупателя (грузополучателя) начинается с 00 часов 00 минут дня, следующего за днем прибытия груженой цистерны на станцию назначения, и продолжается до 24 часов 00 минут даты передачи порожних цистерн с путей необщего пользования Покупателем (грузополучателем) перевозчику. Время использования цистерн свыше установленного срока является сверхнормативным простоем цистерн и исчисляется в сутках, при этом неполные сутки считаются за полные.

В соответствии с пунктом 06.18.5. Приложения № 01при выявлении расхождений между датами прибытия на станцию назначения (груженый рейс), указанными Поставщиком в расчете, сформированном на основании данных ГВЦ и (или) согласно данным ЭТРАН, и (или) данным из иной автоматизированной базы данных ОАО «РЖД» в электронном формате, и датами прибытия груза на станцию назначения согласно

календарному штемпелю на транспортной железнодорожной накладной (груженый рейс) в графе «Прибытие на станцию назначения», дата прибытия груза на станцию назначения определяется по дате календарного штемпеля на транспортной железнодорожной накладной в графе «Прибытие на станцию назначения» (груженый рейс).

При выявлении расхождений между датами оформления порожней цистерны к перевозке (порожний рейс), указанными Поставщиком в расчете, сформированном на основании данных ГВЦ и (или) согласно данным ЭТРАН, и (или) данным из иной автоматизированной базы данных ОАО «РЖД» в электронном формате, и датами передачи порожних цистерн с путей необщего пользования Покупателем (грузополучателем) перевозчику согласно отметкам в памятке приемосдатчика (Форма ГУ -45) в графе «уборка» и в ведомости подачи и уборки вагонов (Форма ГУ -46) в пункте «Время уборки», дата передачи порожних цистерн с путей необщего пользования Покупателем (грузополучателем) перевозчику определяется по дате (времени) отметок в памятке приемосдатчика (Форма ГУ -45) в графе «уборка» и в ведомости подачи и уборки вагонов (Форма ГУ -46) в пункте «Время уборки», и (или) в Акте общей формы (Форма ГУ-23).

В соответствии с пунктом 06.17., 06.20.Приложения № 01 Покупатель отвечает за действия своих контрагентов и грузополучателей, за соблюдение грузополучателем срока нахождения арендованных цистерн Поставщика (цистерн, предоставленных Поставщиком для транспортировки Товара Покупателя) на станции назначения (на путях общего пользования станции назначения и/или на подъездных путях грузополучателя и/или путях необщего пользования организаций, с которыми у Покупателя (грузополучателя) заключены договоры на подачу-уборку вагонов и/или договоры на эксплуатацию пути необщего пользования), как за свои собственные.

Пунктом 18.04. Приложения № 01 к Правилам торгов предусмотрено, что в случае сверхнормативного использования цистерн/платформ с танк-контейнерами на станции назначения Покупатель уплачивает Поставщику неустойку:

-в размере 2500 (две тысячи пятьсот) рублей за каждые, в том числе неполные, сутки сверхнормативного использования каждой цистерны при поставке СУГ, если срок сверхнормативного использования составляет менее 5 суток;

-в размере 2000 (две тысячи) рублей за каждые, в том числе неполные сутки сверхнормативного использования каждой цистерны при поставке Биржевого товара за исключением СУГ, если срок сверхнормативного использования составляет менее 5 суток;

-в размере 4 000 (четыре тысячи) рублей за каждые, в том числе неполные, сутки сверхнормативного использования каждой цистерны, если срок сверхнормативного использования составляет 5 суток и более;

-в размере 4700 (четыре тысячи семьсот) рублей за каждые, в том числе неполные, сутки сверхнормативного использования каждой платформы с 3 (тремя) танк- контейнерами, используемыми для перевозки СУГ;

-или возмещает документально подтвержденные расходы Поставщика, понесенные им в связи с уплатой неустойки/расходов организациям, с которыми Поставщиком заключены Договоры на организацию транспортировки Товара Покупателя.

Истцом во исполнение Генерального соглашения была организована транспортировка нефтепродуктов в адрес Ответчика, которую осуществлял Экспедитор/АО «РН-Транс» на основании договора транспортной экспедиции, в котором нормативное время для выгрузки нефтепродуктов грузополучателями Истца было также определено в количестве 2-х суток.

Превышение Ответчиком времени для выгрузки нефтепродуктов, установленного как договором, заключенным между Истцом и Ответчиком, так и договорами транспортной экспедиции, послужило основанием для выставления АО «РН-Транс» в адрес Истца претензий, которые перечислены в прилагаемом расчете требований. Факт превышения нормативного времени подтверждается выписками из автоматизированного банка данных ГВЦ ОАО «РЖД», прилагаемыми к претензиям.

Как следует из искового заявления ответчиком (его грузополучателями) доставленный товар выгружен несвоевременно, и порожные цистерны были переданы перевозчику с нарушением вышеуказанного срока.

Исходя из изложенного истец выставил ответчику претензии от 02.06.2023 № 73-199742/пр, № 73-199743/пр, № 73-199988/пр, № 73-200594/пр, № 73-200565/пр, № 73-200596/пр, № 73-200597/пр, № 73-200598/пр, № 73-200753/пр, № 73-201414/пр, № 73-201560/пр, от 06.07.2023 № 73-203309/пр, № 73-203310/пр, № 73-203629/пр, № 73-203630/пр, № 73-204168/пр, № 73-204169/пр, № 73-204170/пр, № 73-204310/пр, № 73-204931/пр, № 73-204932/пр, от 28.07.2023 № 73-206039/пр, № 73-206112/пр, № 73-205686/пр, № 73-206797/пр, № 73-206915/пр, № 73-207347/пр, № 73-207582/пр, № 73-207923/пр, № 73-208008/пр, № 73-208009/пр, № 73-208080/пр, от 01.09.2023 № 73-209394/пр, № 73-209577/пр, № 73-209685/пр, № 73-210381/пр, № 73-210823/пр, от 29.09.2023 № 73-211802/пр, № 73-211803/пр, № 73-211995/пр, № 73-212108/пр, № 73-212534/пр, № 73-212881/пр, № 73-213322/пр, № 73-213405/пр, содержащие требования о возмещении убытков.

Поскольку размер заявленной экспедитором неустойки превысил фиксированную ставку, установленную Правилами торгов, расчет требований, заявленных в адрес ответчика, произведен истцом исходя из размера документально подтвержденных расходов поставщика, понесенных им в связи с уплатой неустойки/расходов организациям, с которыми поставщиком заключены договоры на организацию транспортировки товара покупателю, т.е. так же с применением ставки 2 000 / 4 000 руб. за вагон в сутки.

В соответствии с пунктом 06.20 Приложения № 1 к Правилам торгов Покупатель отвечает за действия своих контрагентов и грузополучателей, за соблюдение грузополучателем срока нахождения арендованных цистерн Поставщика (цистерн, предоставленных Поставщиком для транспортировки Товара Покупателя) на станции назначения (на путях общего пользования станции назначения и/или на подъездных путях грузополучателя и/или путях необщего пользования организаций, с которыми у Покупателя (грузополучателя) заключены договоры на подачу-уборку вагонов и/или договоры на эксплуатацию пути необщего пользования), как за свои собственные.

В пункте 06.18.8 Приложения № 01 предусмотрено, что в случае несогласия Покупателя с данными по сверхнормативному простою цистерн, указанными Поставщиком в претензии, Покупатель обязан в течение 30 (тридцати) календарных дней со дня получения претензии предоставить Поставщику оформленные и заверенные надлежащим образом грузополучателем копии транспортных железнодорожных накладных, памяток приемосдатчика, ведомостей подачи и уборки вагонов, а в случаях, когда вина Покупателя (грузополучателя) в сверхнормативном простое цистерн отсутствует — так же копии актов общей формы.

Ответчик частично представил предусмотренные вышеуказанным пунктом документы, что послужило основанием для корректировки претензионных требований. В части вагонов, которые перечислены в прилагаемом уточненном расчете суммы иска, документов, подтверждающих отсутствие сверхнормативного простоя цистерн и опровергающих данные, указанные в предъявленных претензиях представлено не было.

Таким образом, задолженность ответчика составляет сумму 2 666 000 рублей

(с учётом уточнений).

Оценив имеющиеся в материалах дела доказательства, суд приходит к следующим выводам.

В соответствии со статьями 309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями

обязательства и требованиями закона; односторонний отказ от исполнения обязательства не допускается.

В силу пункта 1 статьи 329 Гражданского кодекса Российской Федерации исполнение обязательств может обеспечиваться неустойкой, залогом, удержанием имущества должника, поручительством, банковской гарантией, задатком и другими способами, предусмотренными законом или договором.

Пунктом 18.04 Приложения № 01 к Правилам торгов предусмотрено, что в случае сверхнормативного использования цистерн на станции назначения покупатель уплачивает поставщику неустойку или возмещает документально подтвержденные расходы Поставщика, понесенные им в связи с уплатой неустойки/расходов организациям, с которыми Поставщиком заключены Договоры на организацию транспортировки Товара Покупателя.

В связи с тем, что ответчик допустил сверхнормативные сроки простоев вагонов, истец на основании пункта 18.04 правил торгов начислил ответчику неустойку в размере 2 666 000 руб.

Рассмотрев требование истца о взыскания неустойки за нарушение сроков отправки порожних вагонов в размере 2 666 000 руб., суд, соглашаясь с доводами истца, считает их обоснованным и подлежащим удовлетворению в связи со следующим.

В соответствии с пунктом 06.18.1. Приложения № 01 срок нахождения (использования) цистерн у Покупателя (грузополучателя) на станции назначения не должен превышать 2-х (двух) суток.

Пунктом 06.18.2. Приложения № 01 установлено, что срок нахождения (использования) цистерн у Покупателя (грузополучателя) определяется как период с даты прибытия груза на станцию назначения согласно календарному штемпелю на транспортной железнодорожной накладной (груженый рейс) в графе «Прибытие на станцию назначения» по дату передачи порожних цистерн с путей необщего пользования Покупателем (грузополучателем) перевозчику.

Согласно пункту 06.18.3. Приложения № 01 Покупатель обязуется обеспечить слив Товара и передать порожние цистерны перевозчику в срок, указанный в подпункте 06.18.1. Правил торгов.

В силу пункта 06.18.4. Приложения № 01 отсчет срока нахождения (использования) цистерн у Покупателя (грузополучателя) начинается с 00 часов 00 минут дня следующего за днем прибытия груженой цистерны на станцию назначения, и продолжается до 24 часов 00 минут даты передачи порожних цистерн с путей необщего пользования Покупателем (грузополучателем) перевозчику. Время использования цистерн свыше установленного

срока является сверхнормативным простоем цистерн и исчисляется в сутках, при этом неполные сутки считаются за полные.

В пункте 06.18.8. Приложения № 01 стороны предусмотрели, что в случае несогласия Покупателя с данными по сверхнормативному простою цистерн, указанными Поставщиком в претензии, Покупатель обязан в течение 30 (тридцати) календарных дней со дня получения претензии предоставить Поставщику оформленные и заверенные надлежащим образом грузополучателем копии транспортных железнодорожных накладных (груженый рейс) с проставленной датой в графе «Прибытие на станцию назначения» и памяток приемосдатчика (Форма ГУ-45) с проставленной датой в графе «уборка» вместе с ведомостями подачи и уборки вагонов (Форма ГУ-46) с проставленными отметками в пункте «Время уборки».

В случаях, когда вина Покупателя (грузополучателя) в сверхнормативном простое цистерн отсутствует:

- ограничение погрузки грузов, их перевозок, перевозок порожних грузовых вагонов на железнодорожные станции в связи с необеспечением выгрузки грузополучателями, неприемом порожних грузовых вагонов получателями (логистический контроль);

- временное прекращение погрузки и перевозки грузов, перевозок порожних грузовых вагонов в определенных железнодорожных направлениях (конвенционное запрещение);

- отсутствие технической/технологической возможности станции назначения;

- отсутствие в ЭТРАН заготовок перевозочных документов на отправку порожней цистерны,

Покупатель обязан в течение 30 (тридцати) календарных дней со дня получения претензии предоставить Поставщику в совокупности, следующие заверенные надлежащим образом грузополучателем копии документов:

- Актов общей формы (Форма ГУ-23);

- памяток приемосдатчика (Форма ГУ-45);

- ведомостей подачи и уборки вагонов (Форма ГУ-46).

Таким образом, условия пункта 6.18. Приложения № 01 определяют границы ответственности сторон в рамках принятых обязательств по поставке, в том числе порядок исчисления времени нахождения вагонов на станции выгрузки, а так же определяют действия сторон в случае выявления сторонами несогласия с предложенными в претензионном порядке размером ответственности. Все разногласия сторон относительно границ ответственности могут быть разрешены на основании предусмотренных Правилами торгов документальных доказательств отсутствия вины.

Иные документы, в том числе письма контрагентов, уведомления о завершении грузовых операций готовности вагонов к уборке, памятки, ведомости, несоответствующие обозначенным выше формам, сведения из граф, которые не оговорены в Правилах торгов, не могут приниматься для корректировки.

Определениями суда истребовались у ОАО «Российские железные дороги» сведения по заявленным вагонам.

Так, требование заявлено по вагонам №№ 50015064, 52028818, 51499291, 54540011, 53905501, 57059586, 51371839, 56908841, 50391283, 54687074, 53883112, 75057067, 51984623, 57378135, 74922618, 50929637, 57077943, 50430875, 52019148, 75119552, 51881175, 50476563, 50687920, 53866570, 54699400, 50133313, 51652402, 51564193, 73099384, 57571598, 57036352, 53251963, 51655611, 51596203, 51987923, 51903532, 50813195, 50644194, 54720495, 75154245, 75153833, 57540791, 74981325, 53880738, 51585412, 57206559, 74915737, 51204543, 51159820, 56765092, 51258788, 50344142, 56712193, 50679240, 51815579, 50658202, 54493317, 54667365, 73109381, 75159962. 50607761, 50275197, 51210599, 75159848, 74988080, 51730448, 54884119, 51058287, 73905978, 51107316, 50528371, 57233413, 53917100, 51202729, 76020999, 57146671, 50730090, 55940944, 51066405, 57606873, 50351287, 51119592, 50091529, 55951529, 51791325, 75055350, 50550730, 54784558, 50613892, 57178741, 51178705, 73910531, 73981847, 50645787, 57602013, 51543759, 57902090, 50926724, 57232118, 50832393, 56908908, 57227803, 50742196, 50698257, 55306005, 75117689, 51691237, 53882205, 75031211, 50032556, 51925980, 51479962, 50698471, 50633932, 75119743, 73087686, 51497279, 51110773, 50234350, 51672749, 50605401, 50339142, 57147704, 5104325, 51123933, 57733396, 57731697, 54687090, 54083035, 57538597, 51819746, 51057180, 53866117, 51538700, 51587525, 50574987, 74976630, 53915666, 53972691, 57136160, 50288471, 54511324, 51568798, 57231011, 57235178, 50479914, 51773554, 54080320.

ОАО «Российские железные дороги» во исполнение определений суда направило испрашиваемые документы.

Ответчик с учетом представленных документов возражал в отношении вагонов № 56765092, 51057180, 53866117 в сумме 76 000 руб., указывал на то, что отсутствие локомотива перевозчика для уборки вагонов можно расценивать как отсутствие технической/технологической возможности станции назначения, поскольку указанное обстоятельство относится к обстоятельствам, полностью не зависимым от получателя цистерн (вагонов) и перевозчика. Задержка цистерн происходит исключительно в связи с обстоятельствами, связанными с функционированием станции назначения и отсутствием у нее возможности для своевременного обеспечения расформирования поездов, уборки и

возврата вагонов иных лиц. По мнению ответчика, указанный вывод также согласуется с пунктом 11 приказа Минтранса России от 06.09.2010 № 192 «Об утверждении Перечня критериев технических и технологических возможностей осуществления перевозки, отсутствие которых является для перевозчика и владельца инфраструктуры основанием отказа от согласования заявки, на перевозку грузов», зарегистрированном в Минюсте России 29.12.2010 № 19426, согласно которому отсутствие у перевозчика железнодорожного подвижного состава, контейнеров, необходимых для выполнения представленной заявки, является основанием для отказа от согласования заявки на перевозку грузов. Оформление технологических операций -нахождение вагонов грузополучателя на путях общего пользования станции под технологическими операциями по расформированию поезда и подаче вагонов под выгрузку, означает, что имеет место простой вагонов в ожидании подачи по причине отсутствия технических/технологических возможностей станции. Указанная причина простоя является частным случаем отсутствия технических/технологических возможностей станции. Также ответчик, ссылается, на то, что в актах общей формы указаны не конкретная причина, а совокупность причини отсутствие локомотива и отсутствие технической технологической возможности станции, в любом случае все эти обстоятельства свидетельствуют об отсутствии возможности станции осуществлять подачу груженых вагонов грузополучателям. Перевозчик (РЖД) в данном контексте —не просто «контрагент» грузополучателя, а владелец инфраструктуры (естественный монополист), чья работа по обеспечению технологического процесса на станции объективно не зависит от воли и усилий Покупателя. Норма п. 06.18.8 как раз и создана для таких ситуаций, когда сбой происходит в зоне ответственности железной дороги как инфраструктурного комплекса. Грузополучатели по спорным поставкам несли встречные обязательства по обеспечению топливом объектов жизнеобеспечения (угольные компании, заправочные станции). Их готовность и способность оперативно (в течение 10-12 часов) произвести разгрузку подтверждается памятками приемосдатчика. Таким образом, простой вагонов нанес Ответчику двойной ущерб: как от взыскания неустойки со стороны Истца, так и от риска санкций со стороны своих контрагентов, что дополнительно подтверждает отсутствие какой-либо экономической или иной заинтересованности Ответчика в задержке цистерн. Акты общей формы, оформленные представителями инфраструктуры (ОАО «РЖД»), являются надлежащими доказательствами, которые прямо квалифицируют возникшие обстоятельства как связанные с возможностями станции. По мнению ответчика, довод истца о том, что в актах «указаны как отсутствие возможности, так и иные основания», не отменяет того

факта, что компетентной организацией (РЖД) в них зафиксирована именно та причина, которая исключает ответственность по Правилам торгов. Перевозчик в условиях естественной монополии выступает независимым субъектом, деятельность, которого регулируется специальными законами, не является заинтересованной стороной по делу.

Между тем, суд, не может согласиться с доводами ответчика.

Вагон № 56765092, в акте № 1017 от 16.05.2023 (на начало простоя): «вагон в составе поезда не может быть отправлен из-за отсутствия локомотива перевозчика в связи с работой по станции с угольным маршрутом, уборка порожних вагонов. Причина задержки: отсутствие (ожидание) локомотива перевозчика.» В конце этого же акта указано: «вагоны простаивают в ожидании подачи».

В акте № 1118 от 23.05.2023 (на окончание простоя) указано: «отсутствие (ожидание) локомотива перевозчика ввиду занятости маневрового локомотива в связи с техническими и технологическими возможностями станции.».

Вагон № 51057180, в акте № 4375 от 23.07.2023 (на начало простоя) и акту № 4560 от 31.07.2023 (на окончание)причина простоя «вагон находится под технологическими операциями в ожидании подачи на путь общего пользования. Маневровый локомотив № 1163 находится на ст. Домна. Маневровый локомотив № 1164 подборка вагонов по нарду. Маневровый локомотив № 1165 уборка вагонов пнп Сибавиатэк».

Вагон № 53866117, в акте № 4589 от 01.08.2023 (на начало),причина простоя «вагон находится под технологическими операциями в ожидании подачи на путь необщего пользования. Маневровый локомотив № 1163 обработка Грузового двора, погрузка хопперной. Маневровый локомотив № 1164 подборка вагонов по заявке Сибавиатэк, обработка поездов...».

Таким образом, из буквального толкования изложенных в актах причин усматривается, что причиной простоя всех трех вагонов явилось не «отсутствие технической, технологической возможности стации назначения порожнего вагона», а именно занятость локомотива по станции выгрузки (т.е. по станции назначения груженого вагона).

Утверждение ответчика о простое вагонов в связи с отсутствием технической возможности судом также отклоняется.

Согласно Правилам торгов в случаях, если простой вагонов связан с отсутствием технической/технологической возможности станции назначения, Ответчик должен представить для корректировки в совокупности 3 документа - памятку приемосдатчика, ведомость подачи и уборки вагонов и акт общей формы.

Согласно статье 119 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации все обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчика, грузоотправителя (отправителя), грузополучателя (получателя) и других лиц удостоверяются коммерческими актами, актами общей формы и иными актами. Согласно пункту 66 Правил перевозок грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, содержащих порядок переадресовки перевозимых грузов, порожних грузовых вагонов с изменением грузополучателя и (или) железнодорожной станции назначения, составления актов при перевозках грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, составления транспортной железнодорожной накладной, сроки и порядок хранения грузов, контейнеров на железнодорожной станции назначения (утв. Приказом Минтранса России от 27.07.2020 № 256) перевозчик обязан составить акт общей формы, если о составлении такого акта к нему поступило заявление пользователя услугами железнодорожного транспорта.

В рамках настоящего дела акты ГУ-23 с причинами простоя «превышение технических и/или технологических возможностей» или иными причинами не предоставлены, в связи с чем факт отсутствия вины ответчика в простое спорных вагонов не подтвержден надлежащими документами.

Также ответчик ошибочно производит контррасчет с даты подачи вагонов под выгрузку и по дату завершения грузовой операции.

С конррасчетом суд не соглашается, поскольку обязательства ответчика по договору не ограничиваются грузовой операцией по выгрузке вагонов. В обозначенный Правилами торгов срок не более 2-ух суток ответчик должен принять, выгрузить и передать перевозчику порожние вагоны.

Иное толкование приведет к изменению условий договора.

Принцип свободы договора (ст. 421 ГК РФ) предполагает добросовестность действий его сторон, разумность и справедливость его условий, в частности, их соответствие действительному экономическому смыслу заключаемого соглашения.

Подписывая Генеральное соглашение, ответчик принял на себя обязательство по своевременному приему и возврату цистерн, а значит, несет риск его неисполнения, равно как и обязательство возмещать все документально подтвержденные расходы поставщика (истца), вызванные нарушением срока оборота цистерн на станции назначения, следовательно, неустойка подлежит возмещению в пользу истца.

Ответчик как субъект предпринимательской деятельности, обладая самостоятельностью и широкой дискрецией по осуществлению предпринимательской деятельности в силу ее рискового характера, должен самостоятельно выявлять деловые

просчеты в ней, в том числе связанные с исполнением условий заключаемых договоров, что прямо следует из статьи 2 Гражданского кодекса Российской Федерации и свидетельствует о том, что ответчик в полной мере несет риск наступления неблагоприятных последствий в результате собственных действий/бездействия.

Согласно пункту 06.17. Приложения № 01 Покупатель несет ответственность за действия своих контрагентов и грузополучателей, как за свои собственные.

Пунктом 06.18.9. Приложения № 01 предусмотрено, что Покупатель отвечает за соблюдение грузополучателем срока нахождения арендованных цистерн Поставщика (цистерн, предоставленных Поставщиком для транспортировки Товара Покупателя) на станции назначения (на путях общего пользования станции назначения и/или на подъездных путях грузополучателя и/или путях необщего пользования организаций, с которыми у Покупателя (грузополучателя) заключены договоры на подачу-уборку вагонов и/или договоры на эксплуатацию пути необщего пользования), как за свои собственные.

В соответствии со статьей 56 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации подача и уборка вагонов, маневровая работа для грузоотправителей, грузополучателей, имеющих склады и погрузочно- разгрузочные площадки на железнодорожных путях необщего пользования, принадлежащих владельцу инфраструктуры, регулируются договорами на подачу и уборку вагонов, заключаемыми перевозчиками с грузоотправителями, грузополучателями.

Подача и уборка вагонов для грузоотправителей, грузополучателей, не имеющих складов и погрузочно-разгрузочных площадок на не принадлежащих им железнодорожных путях необщего пользования, осуществляются по договору соответственно между грузоотправителями, грузополучателями, перевозчиком и владельцем такого железнодорожного пути необщего пользования. Данный договор устанавливает порядок подачи и уборки вагонов, плату за пользование вагонами, взаимную ответственность сторон.

Именно Покупатель (ответчик) должен был организовать взаимодействие со своими контрагентами таким образом, чтобы исключить сверхнормативный простой цистерн. ответчик, подписав договор и согласовав все его существенные условия, должен был учитывать технологические возможности приема и отправки цистерн, порядка оформления документов, а также риск наступления неблагоприятных последствий ввиду нарушения согласованных условий договора.

Таким образом, именно ответчик и его грузополучатели взаимодействуют с перевозчиком после выгрузки вагонов, а значит, могут и должны влиять на него с целью своевременного исполнения принятых на себя обязательств.

Ответчик в силу названных условий, отвечает перед истцом за действия грузополучателя, который имеет договорные отношения с перевозчиком; доказательства, подтверждающие, что ответчиком приняты все необходимые меры к соблюдению предусмотренного договором срока оборота вагонов, в материалы дела не представлены.

В соответствии с принятыми на себя обязательствами ответчик был обязан учитывать все технологические возможности приема и отправки вагонов, порядка оформления документов, а также риск наступления неблагоприятных последствий ввиду нарушения согласованных условий, наладить со своими контрагентами договорные отношения таким образом, чтобы стимулировать их к своевременному освобождению железнодорожных путей для отправки порожних вагонов.

Из приведенных норм гражданского законодательства усматривается, что простой вагонов относится к зоне ответственности покупателя (грузополучателя) и не может быть связан с действиями третьих лиц.

При наличии вины перевозчика, в соответствии со статьей 100 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации, грузополучатель и его контрагенты вправе потребовать с перевозчика уплаты пени за задержку уборки вагонов и возмещения в связи с этим убытков.

Несвоевременное исполнение контрагентом ответчика обязанностей по взаимодействию с ответчиком и/или перевозчиком в силу пункта 3 статьи 401 и статьи 403 Гражданского кодекса Российской Федерации не должно влечь негативные последствия для истца.

Иные документы и доводы сторон рассмотрены, признаны не влияющими на выводы суда.

Расчет неустойки, произведенный истцом, судом проверен, признан верным.

Между тем, ответчик заявил ходатайство о снижении неустойки.

Истец в возражениях на отзыв ответчика возражал против удовлетворения ходатайства ответчика.

Рассмотрев ходатайство ответчика о снижении размера начисленных пеней на основании статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации, суд не находит оснований для его удовлетворения по следующим мотивам.

В соответствии со статьей 333 Гражданского кодекса Российской Федерации, если подлежащая уплате неустойка явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства,

суд вправе уменьшить неустойку. Если обязательство нарушено лицом, осуществляющим предпринимательскую деятельность, суд вправе уменьшить неустойку при условии заявления должника о таком уменьшении.

В постановлении Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2016 № 7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств» указано, что если должником является коммерческая организация, индивидуальный предприниматель, а равно некоммерческая организация при осуществлении ею приносящей доход деятельности, снижение неустойки судом допускается только по обоснованному заявлению такого должника, которое может быть сделано в любой форме (пункт 1 статьи 2, пункт 1 статьи 6, пункт 1 статьи 333 ГК РФ).

Положение части первой статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации в системе действующего правового регулирования по смыслу, придаваемому ему сложившейся правоприменительной практикой, не допускает возможности решения судом вопроса о снижении размера неустойки по мотиву явной несоразмерности последствиям нарушения обязательства без представления ответчиками доказательств, подтверждающих такую несоразмерность.

Снижение неустойки судом возможно только в одном случае - в случае явной несоразмерности неустойки последствиям нарушения права.

В силу пункта 2 статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации уменьшение неустойки, определенной договором и подлежащей уплате лицом, осуществляющим предпринимательскую деятельность, допускается в исключительных случаях, если будет доказано, что взыскание неустойки в предусмотренном договором размере может привести к получению кредитором необоснованной выгоды.

Согласно пункту 73 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 24.03.2016 № 7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств» бремя доказывания несоразмерности неустойки и необоснованности выгоды кредитора возлагается на ответчика. Несоразмерность и необоснованность выгоды могут выражаться, в частности, в том, что возможный размер убытков кредитора, которые могли возникнуть вследствие нарушения обязательства, значительно ниже начисленной неустойки (часть 1 статьи 56 ГПК РФ, часть 1 статьи 65 АПК РФ). Доводы ответчика о невозможности исполнения обязательства вследствие тяжелого финансового положения, наличия задолженности перед другими кредиторами, наложения ареста на денежные средства или иное имущество ответчика, отсутствия бюджетного финансирования, неисполнения обязательств

контрагентами, добровольного погашения долга полностью или в части на день рассмотрения спора, выполнения ответчиком социально значимых функций, наличия у должника обязанности по уплате процентов за пользование денежными средствами (например, на основании статей 317.1, 809, 823 ГК РФ) сами по себе не могут служить основанием для снижения неустойки.

Однако в материалы дела таких доказательств в нарушение требований статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации ответчиком не представлено.

Ответчик был осведомлен об ответственности за нарушение обязательств, предполагая возможность наступления для него негативных последствий, связанных с применением договорной ответственности в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, согласился с предложенным размером неустойки.

При заключении генерального соглашения стороны стремились к обеспечению своевременного выполнения взятых на себя обязательств, предусмотрев, в том числе, ответственность за нарушение условий соглашения в виде уплаты пеней.

При указанных обстоятельствах, ответчик является юридическим лицом, и обязанным лицом по заключенному с истцом договору, нарушившим установленные договором обязательства, в силу чего, должен нести ответственность за нарушение обязательства согласно нормам действующего гражданского законодательства.

Размер штрафа, предусмотренный положениями ст. 62, 99, 100 Устава железнодорожного транспорта РФ за задержку вагонов под выгрузкой составляет 9 600 руб. в сутки, рассчитанный по формуле: 0,2 х 100 руб. (МРОТ) х 2 (ввиду специализированного рода вагонов) х 10 (согласно ст. 99 Устава) х 24 часа.

Таким образом, размер заявленной истцом неустойки значительно меньше, чем размер законной неустойки, установленной за аналогичное нарушение.

В данном случае, размер неустойки соответствует компенсационному характеру гражданско-правовой ответственности, обеспечивает баланс интересов сторон как участников гражданского оборота.

Кроме того, транспортировка нефтепродуктов в адрес ответчика, осуществлялась Экспедитором - АО «PH-Транс» на основании заключенного с истцом договора транспортной экспедиции, в котором нормативное время для выгрузки нефтепродуктов грузополучателями истца было также определено в количестве 2-х суток. Ввиду нарушения грузополучателями сроков нахождения вагонов на станции выгрузки, АО «PH- Транс» в адрес истца на основании договора транспортной экспедиции были заявлены претензии об уплате неустойки за сверхнормативный простой, которые по существу и

размеру требований в большей части идентичны требованиям, заявленным истцом в адрес ответчика. Таким образом, основания считать взыскиваемую неустойку средством обогащения истца отсутствуют.

С учетом вышеизложенного, поскольку иных доказательств несоразмерности взыскиваемой неустойки ответчиком в материалы дела не представлено, что отсутствуют основания для уменьшения размера штрафа и применения ст. 333 Гражданского кодекса Российской Федерации.

При таких обстоятельствах суд находит требование истца о взыскании с ответчика неустойки обоснованным и подлежащим удовлетворению в полном объеме в заявленном размере.

В соответствии с частью 1 статьи 112 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации в судебном акте, которым заканчивается рассмотрение дела по существу, арбитражным судом разрешаются вопросы распределения судебных расходов, к каковым в силу статьи 101 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации относится и государственная пошлины.

Согласно подпункту 1 пункта 1 статьи 333.21 Налогового кодекса Российской Федерации размер государственной пошлины по заявленному иску составляет

36 330 руб.

Истцом при подаче иска в суд уплачена государственная пошлина в размере 36 950 руб.

В силу части 1 статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны.

Поскольку иск признан обоснованным и подлежащим удовлетворению, на основании части 1 статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации расходы по уплате государственной пошлины в сумме 36 330 руб. подлежат взысканию с ответчика в пользу истца, государственная пошлина в сумме 620 руб. подлежит возврату истцу из федерального бюджета.

Настоящий судебный акт выполнен в форме электронного документа, подписанного усиленной квалифицированной электронной подписью судьи, в связи с чем направляется лицам, участвующим в деле, посредством его размещения на официальном сайте арбитражных судов в сети «Интернет» по адресу: https://kad.arbitr.ru/.

По ходатайству указанных лиц копии судебных актов на бумажном носителе могут быть направлены им в пятидневный срок со дня поступления соответствующего ходатайства заказным письмом с уведомлением о вручении или вручены им под расписку.

руководствуясь статьями 167-171 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации,

РЕШИЛ:

исковые требования удовлетворить.

Взыскать с ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «ТЭК «ВОСТОК» (ОГРН: 

<

***>, ИНН: 

<

***>) в пользу ПУБЛИЧНОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА «НЕФТЯНАЯ КОМПАНИЯ «РОСНЕФТЬ» (ОГРН: 

<

***>, ИНН: 

<

***>) 2 666 000 руб. – неустойка, а также расходы по уплате государственной пошлины в размере 36 330 руб., а всего 2 702 330 руб.

Возвратить ПУБЛИЧНОМУ АКЦИОНЕРНОМУ ОБЩЕСТВУ «НЕФТЯНАЯ КОМПАНИЯ «РОСНЕФТЬ» (ОГРН: 

<

***>, ИНН: 

<

***>) из федерального бюджета государственную пошлину в размере 620 руб. по платежному поручению от 11.03.2024 № 14368.

Основанием для возврата государственной пошлины является настоящее решение.

Решение может быть обжаловано в Четвертый арбитражный апелляционный суд через Арбитражный суд Иркутской области в течение месяца после его принятия.

Судья Т.Н. Пущина