АРБИТРАЖНЫЙ СУД РЕСПУБЛИКИ БАШКОРТОСТАН 

450057, Республика Башкортостан, г. Уфа, ул. Октябрьской революции, 63а, тел. (347) 272-13-89, факс (347) 272-27-40, сервис для подачи документов в электронном виде: http://my.arbitr.ru 

сайт http://ufa.arbitr.ru/ 

Именем Российской Федерации 

РЕШЕНИЕ

Дело № А07-20185/2021

г. Уфа

20 июня 2022 года

Резолютивная часть решения вынесена 30.05.2022 г. Полный текст решения изготовлен 20.06.2022 г. 

Арбитражный суд Республики Башкортостан в составе судьи  Напольской Н.Е., при ведении протокола секретарем судебного заседания  ФИО1, рассмотрел в судебном заседании дело по исковому  заявлению (заявлению)  

Общества с ограниченной ответственностью «Стэлс» (ИНН 

<

***>,  ОГРН 

<

***>)  

к Обществу с ограниченной ответственностью «Уралтранслогистик»  (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)  

третье лицо: ООО "КОМПАНИЯ МЕТАЛЛ ПРОФИЛЬ УРАЛ" 

о взыскании по договору-заявке П № 634 от 24.03.2021 ущерба в размере  87 035,11 руб., провозной платы в размере 2 213,90 руб.  

при участии в судебном заседании: 

от ответчика: ФИО2, доверенность от 02.08.2021, паспорт,  диплом о высшем юридическом образовании; ФИО3, доверенность  от 16.11.2021, паспорт  

от иных лиц: не явились, извещены надлежащим образом в порядке  статьи 123 Арбитражного процессуального кодекса РФ  

Общество с ограниченной ответственностью «Стэлс» обратилось в  Арбитражный суд Республики Башкортостан с иском к Обществу с  ограниченной ответственностью «Уралтранслогистик» о взыскании по  договору-заявке П № 634 от 24.03.2021 ущерба в размере 87 035,11 руб.,  провозной платы в размере 2 213,90 руб.  

Определением суда от 02.08.2021 исковое заявление было принято к  производству с рассмотрением в порядке главы 29 Арбитражного  процессуального кодекса Российской Федерации.  

13.08.2021 от истца поступило заявление об увеличении размера  исковых требований, пояснил, что при проведении зачета допущена  техническая ошибка, просит взыскать с ответчика ущерб в размере 97 035,11  руб., провозную плату в размере 2 213,90 руб.  

20.08.2021, 24.08.2021 от ответчика поступили возражения на  рассмотрение дела в порядке упрощенного производства, исковые  требования ответчиком не признаются.  

Для дополнительного исследования доказательств суд в соответствии с  ч. 5 ст. 227 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации  определением от 24.09.2021 перешел к рассмотрению дела по общим  правилам искового производства.  

Определением суда от 18.11.2021 к участию в деле в качестве третьего  лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета  спора привлечено ООО «Компания Металл Профиль Урал».  

13.12.2021 от третьего лица поступил отзыв, согласно которому  общество является заказчиком спорной перевозки. При разгрузке в пункте  назначения ОП Уфа ООО «Компания Металл Профиль Урал» с участием  водителя составлен акт ТОРГ-2 № 8 от 26.03.2021 о повреждении груза;  водитель, осуществляющий перевозку, в объяснительной указал, что во  время движения во избежание дорожно-транспортного происшествия  осуществлял резкое торможение, что привело к смещению и повреждению  груза. При этом отмечает, что товар был упакован в усиленную упаковку, что  включает в себя доску тарную, воздушно-пупырчатую пленку, торцы  защищены упаковочным уголком и стрейч пленкой, а также закреплено  стальной лентой.  

05.04.2021 в адрес перевозчика направлена претензия о возмещении  стоимости поврежденного груза в размере 120 035,11 руб., которая  добровольно удовлетворена перевозчиком.  

Ответчиком представлены пояснения, полагает, что истцом не доказан  факт нарушения обязательств со стороны ответчика, наличие причинно-следственной связи между действиями ответчика и возникшими у истца  убытками, просит в удовлетворении иска отказать.  

02.03.2022 от истца поступило дополнение к иску, 11.04.2022 –  дополнение к иску № 2 с требованием о взыскании расходов на  представителя в размере 62 331 руб.  

18.04.2022 от ответчика поступили пояснения. 04.05.2022 от истца поступили дополнения к иску № 3. 

Представитель ответчика в заседание 30.05.2022 представил возражения  по размеру расходов на юридические услуги, обосновала позицию, полагает,  что разумные расходы на составление искового заявления составляют 2000  руб., возражений по документам относительно проезда и проживания не  имеет, подтвердила, что в судебное заседание, назначенное на 24.01.2022 и  перенесенное на другую дату ввиду отсутствия судьи по причине  нахождения на больничном, представитель истца приезжала.  

Представители ответчика дали пояснения по существу предъявленных  требований, пояснили, что грузоотправитель не обеспечил надлежащее  закрепление груза, просят отказать в удовлетворении заявленных  требований.  

Рассмотрев материалы дела, выслушав представителей ответчика, суд  

УСТАНОВИЛ:

Как следует из материалов дела, 24.03.2021 между сторонами спора  заключен договор-заявка на перевозку груза автотранспортом № 634, по  условиям которого перевозчик (ответчик) принял на себя обязательства по  доставке груза, а заказчик (истец) принял на себя обязательства по оплате  услуг перевозчика.  

Согласно пункту 4.1 заявки ответчик несет ответственность перед  истцом за утрату, недостачу или повреждение (порчу груза) после принятия  его водителем до его выдачи грузополучателю.  

25.03.2021 ответчик предоставил в место погрузки согласованное  сторонами в заявке транспортное средство - Камаз государственный номер  

<

***> с прицепом государственный номер 

<

***> водителем  которого был ФИО4, груз принят без претензий к количеству и  качеству перевозимого груза, о чем свидетельствует отсутствие  соответствующих отметок в транспортной накладной № Е1U21 /03/25-007.  

26.03.2021 ответчик прибыл в место выгрузки груза по адресу:  

<

...>, при разгрузке  грузополучателем (ООО "Компания Металл Профиль Урал»") обнаружено  повреждение, а именно:  

- металлочерепица МП Монтеросса-Х (VikingMP-01-7024-0,45),  2600x1170 – 3, 42 кв. м. - замятие;  

- металлочерепица МП Монтеросса-Х (VikingMP-01-7024-0,45),  6150x1170 – 172,692 кв. м. - замятие.  

Грузополучателем по факту повреждения груза совместно с водителем  26.03.2021 составлен акт об установлении расхождения по количеству и  качеству при приемке товарно-материальных ценностей № 8.  

Согласно акту № 8 от 26.03.2021 и согласно расчету ущерба стоимость  поврежденного груза составила 120 035,11 руб.  

14.04.2021 в адрес ответчика направлена претензия с требованием о  возмещении ущерба причинённого истцу.  

11.05.2021 ответчиком представлен ответ на претензию, в которой  ссылается на отсутствие оснований требовать возмещения ущерба, в связи с  чем истец обратился с настоящим иском в арбитражный суд.  

Оценив все представленные доказательства в отдельности, относимость,  допустимость и их достоверность, а также достаточность и взаимную связь  доказательств в их совокупности по своему внутреннему убеждению,  основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном  

исследовании имеющихся в деле доказательств в порядке ст. 71  Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд считает  исковое заявление не подлежащим удовлетворению на основании  следующего.  

В силу ст. ст. 64, 71, 168 Арбитражного процессуального кодекса  Российской Федерации арбитражный суд устанавливает наличие или  отсутствие обстоятельств, обосновывающих требования и возражения лиц,  участвующих в деле, какие законы и иные нормативные правовые акты  следует применить по данному делу, а также иные обстоятельства, имеющие  значение для правильного рассмотрения дела, на основании представленных  доказательств.  

В соответствии с п. 1 ст. 8 Гражданского кодекса Российской Федерации  гражданские права и обязанности возникают, в том числе из договоров и  иных сделок, предусмотренных законом, а также из договоров и иных  сделок, хотя и не предусмотренных законом, но не противоречащих ему.  

Согласно п. 1 ст. 421 Гражданского кодекса Российской Федерации  граждане и юридические лица свободны в заключении договора.  

В силу п. 4 ст. 421 Гражданского кодекса Российской Федерации  условия договора определяются по усмотрению сторон, кроме случаев, когда  содержание соответствующего условия предписано законом или иными  правовыми актами.  

Согласно ст. 161 Гражданского кодекса Российской Федерации сделки  юридических лиц между собой должны совершаться в письменной форме. В  соответствии со ст. 160 Гражданского кодекса Российской Федерации сделка  в письменной форме должна быть совершена путем составления документа,  выражающего ее содержание и подписанного лицом, совершающим сделку,  или должным образом уполномоченными лицами.  

Согласно разъяснениям, данным в Постановлении Пленума Высшего  Арбитражного суда Российской Федерации от 23.07.2009 г. № 57 «О  некоторых процессуальных вопросах практики рассмотрения дел, связанных  с неисполнением, либо ненадлежащим исполнением договорных  обязательств» арбитражный суд, рассматривающий дело о взыскании по  договору, оценивает обстоятельства, свидетельствующие о заключенности и  действительности договора, независимо от того, заявлены ли возражения или  встречный иск; определяет круг обстоятельств, имеющих значение для  правильного рассмотрения дела, к которым относятся обстоятельства,  свидетельствующие о заключенности и действительности договора, в том  числе о соблюдении правил его заключения, о наличии полномочий на  заключение договора у лиц, его подписавших.  

Согласно п. 1 ст. 432 Гражданского кодекса Российской Федерации  договор считается заключенным, если между сторонами, в требуемой в  подлежащих случаях форме, достигнуто соглашение по всем существенным  условиям договора. Существенными являются условия о предмете договора,  условия, которые названы в законе или иных правовых актах как  

существенные или необходимые для договоров данного вида, а также все те  условия, относительно которых по заявлению одной из сторон должно быть  достигнуто соглашение.  

Оценив условия договора, суд оснований для признания договора  недействительным или незаключенным не установил.  

В силу обязательства одно лицо (должник) обязано совершить в пользу  другого лица (кредитора) определенное действие, как-то: передать  имущество, выполнить работу, уплатить деньги и т.п., либо воздержаться от  определенного действия, а кредитор имеет право требовать от должника  исполнения его обязанности (ст. 307 Гражданского кодекса Российской  Федерации).  

В соответствии со ст. 785 ГК РФ по договору перевозки груза  перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт  назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу  (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозу/груза  установленную плату.  

Заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и  выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного  документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным  уставом или кодексом).  

В соответствии со ст. ст. 309, 310 Гражданского кодекса Российской  Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в  соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных  правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в  соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно  предъявляемыми требованиями. Односторонний отказ от исполнения  обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за  исключением случаев, предусмотренных законом.  

Пунктом 3 ст. 401 Гражданского кодекса Российской Федерации  установлено, что лицо, не исполнившее или ненадлежащим образом  исполнившее обязательство при осуществлении предпринимательской  деятельности, несет ответственность, если не докажет, что надлежащее  исполнение оказалось невозможным вследствие непреодолимой силы, то  есть чрезвычайных и непредотвратимых при данных условиях  обстоятельств.  

Согласно ст. 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации,  установлено, что вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а  также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит  возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред. Лицо,  причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что  вред причинен не по его вине. Законом может быть предусмотрено  возмещение вреда и при отсутствии вины причинителя вреда.  

В силу ст. 393 Гражданского кодекса Российской Федерации должник  обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или  

ненадлежащим исполнением обязательства. Убытки определяются в  соответствии с правилами, предусмотренными статьей 15 названного  Кодекса.  

Согласно ст. 15 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо,  право которого нарушено, может требовать полного возмещения  причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено  возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками понимаются  расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет  произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение  его имущества (реальный ущерб), а так же неполученные доходы, которое  это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы  его право не было нарушено.  

Для взыскания убытков должна быть доказана совокупность следующих  условий: факт причинения вреда; противоправность поведения причинителя  вреда; причинно-следственная связь между двумя названными элементами;  вина причинителя вреда.  

Из системного толкования норм ст. 15 и 393 Гражданского кодекса  Российской Федерации следует, что истец помимо факта ненадлежащего  исполнения ответчиком обязательств (услуг) и наличия причинно-следственной связи между действиями ответчика и возникновением убытков  также обязан доказать размер фактически причиненных убытков.  

Судом установлено, что заявкой на перевозку, подписанной сторонами  предусмотрено, что перевозчик несет ответственность перед заказчиком за  утрату, недостачу или повреждение (порчу груза), после принятия его  водителем до его выдачи грузополучателю (п.4.1 заявки).  

В соответствии с пунктами 2, 3 статьи 791 Гражданского кодекса  Российской Федерации погрузка (выгрузка) груза осуществляется  транспортной организацией или отправителем (получателем) в порядке,  предусмотренном договором, с соблюдением положений, установленных  транспортными уставами и кодексами и издаваемыми в соответствии с ними  правилами. Погрузка (выгрузка) груза, осуществляемая силами и средствами  отправителя (получателя) груза, должна производиться в сроки,  предусмотренные договором, если такие сроки не установлены  транспортными уставами и кодексами и издаваемыми в соответствии с ними  правилами.  

Согласно пункту 8 статьи 11 Федеральный закон от 08.11.2007 N 259-ФЗ  "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического  транспорта" погрузка груза в транспортное средство осуществляется  грузоотправителем, а выгрузка груза из транспортного средства -  грузополучателем, если иное не предусмотрено договором перевозки груза.  

Погрузка грузов в транспортное средство осуществляется таким  образом, чтобы обеспечить безопасность перевозок грузов и их сохранность,  а также не допустить повреждение транспортного средства (пункт 9 статьи  

11 Федерального закона «Устав автомобильного транспорта и городского  наземного электрического транспорта»).  

 Аналогичные положения предусмотрены Правилами перевозок грузов  автомобильным транспортом и о внесении изменений в пункт 2.1.1 Правил  дорожного движения Российской Федерации, утвержденными  Постановлением Правительства РФ от 21.12.2020 N 2200.  

Перечень работ по погрузке грузов в транспортное средство и  контейнер, а также по выгрузке грузов из них определен в приложении № 8  Правил перевозок грузов автомобильным транспортом.  

Подготовка груза, контейнера к перевозке включает: упаковку и  затаривание груза в соответствии со стандартами, техническими условиями  на груз, тару, упаковку и контейнер; маркировку и группировку грузовых  мест по грузополучателям; размещение груза и контейнера на месте загрузки  (пункт 1).  

Пункт 2 приложения регламентирует подготовку транспортного  средства к загрузке: размещение транспортного средства на месте загрузки;  открытие дверей, люков, бортов, снятие тентов, подготовка и установка на  транспортном средстве приспособлений необходимых для загрузки,  разгрузки и перевозки груза, и приведение их в рабочее состояние.  

Пункт 3 загрузка груза в транспортное средство предусматривает работы  по подаче груза в транспортное средство, размещение и укладку груза в  транспортном средстве.  

Таким образом, нормы права, регулирующие перевозку грузов  автомобильным транспортом, возлагают обязанность по подготовке груза к  перевозке и все погрузочные работы на грузоотправителя, если иное не  предусмотрено условиями договора.  

По общему правилу перевозчик не несет ответственности за утрату,  недостачу или повреждение (порчу) груза, произошедшие ввиду  ненадлежащей упаковки груза грузоотправителем.  

Из анализа вышеуказанных правовых норм следует, что на водителя  возлагается только обязанность проверки качества укладки и крепления груза  на предмет обеспечения безопасности дорожного движения.  

При этом условиями договора-заявки от 26.03.2021 № 8 не  предусмотрено, что погрузка груза в транспортное средство должна  осуществляться силами перевозчика.  

Как следует из материалов дела и установлено судом,  грузоотправителем выступало общество «Компания Металл Профиль  Урал», которое является филиалом ООО «Компания Металл Профиль»,  данные сведения указаны и подтверждены на официальном сайте  www.metallprofil.ru.  

Грузоотправитель ООО «Компания Металл Профиль» находящееся в  ОП в г. Верхняя Пышма, для внутреннего перемещения груза в ОП г. Уфа  ООО ««Компания Металл Профиль Урал» согласно накладной E1U21/03/25- 001, составленной 25.03.2021, оформило заявку на перевозку груза № Е121- 

1099 от 22.03.2021 с ООО «СТК «МинералТранс» на основании договора  перевозки № E1U-МПВ-ДП-20-220 от 26.03.2020.  

 ООО «СТК «МинералТранс» подписало заявку с ООО «СТЭЛС»,  которое, в свою очередь, подписало с ООО «УралТрансЛогистик» договор-заявку на перевозку груза автотранспортом № 634, по условиям которого  перевозчик (ответчик) принял на себя обязательство по доставке груза  заказчика, а заказчик принял на себя обязательства по оплате услуг  перевозчика.  

При подписании договора-заявки между сторонами спора не были  согласованы какие-либо условия перевозки, предусмотрена только  обязанность перевозчика организовать услуги по перевозке груза грузовым  транспортом и ответственность за сохранность груза на всем пути маршрута  – до сдачи груза грузополучателю.  

Таким образом, в спорной ситуации обязательствами ответчика по  заявке являлись предоставление автомобиля для перевозки, а обязанностью  заказчика - обеспечить упаковку, погрузку по нормам, гарантирующим  сохранность груза во время транспортировки.  

Ответчик факт присутствия водителя при погрузке груза в транспортное  средство не отрицает, указывает, что до его сведения не были доведены  особые условия погрузки груза, подлежащего перевозке (вид упаковки,  необходимость размещения груза и т.п.).  

Перевозке подлежал груз, представляющий собой согласно  общедоступным сведениям сети интернет особую транспортировку, которая  требует определенных условий. Особых условий перевозки, требующих  специальных условий его размещения и крепления в транспортном средстве,  истец, в нарушение правил перевозки от грузовладельца, которым является в  спорной заявке, не указал.  

Водителем при погрузке осуществлен контроль в отсутствие какого-либо инструктажа, предъявления к ознакомлению условий по погрузке и  транспортировке грузов, утвержденных на предприятии (как  грузоотправителя, так и грузополучателя, являющихся взаимосвязанными  лицами). При этом ООО «СТК «МинералТранс» как участнику  перевозочного процесса, непосредственно заключившему договор-заявку  транспортной экспедиции с грузоотправителем, должны были предоставить  соответствующую информацию о характере и особенностях груза со стороны  грузоотправителя, данная информация является обязательным условием при  осуществлении перевозок, о чем свидетельствуют Правила транспортировки,  хранения товара и ухода за ним, которые размещены на сайте ООО  «Компания Металл Профиль» (www.metallprofil.ru).  

При просмотре данного сайта и предоставленными материалами с сайта,  вопреки доводам истца о том, что данная информация является  информационной, судом установлено, что указанные Правила перевозки и  Инструкции, являются обязательными (глава 2. Обязанности сторон, пункт  2.2.2. соблюдать Правила по ограничению минимального количества и  

размеров Товара; Правила подачи заявок и согласования Счетов- спецификаций; Правила транспортировки, хранения Товара и ухода за ним, а  также Инструкции по монтажу Товара, размещенные на сайте  www.metallprofil.ru; глава 13. Заключительные положения, пункт 13.5. На  момент присоединения к настоящему Договору Покупатель ознакомлен с  Правилами и Инструкциями, указанными в пункте 2.2.2. настоящего  Договора, и согласен с содержащейся в них информацией; пункт 13.8. К  настоящему договору прилагаются и являются его неотъемлемой частью  Гарантийные обязательства; Приложение к Договору поставки  (присоединения) пункт 4.3 Гарантийные обязательства прекращают действие  при несоблюдении правил транспортировки, хранения, монтажа и  эксплуатации, в том числе несоблюдения рекомендаций согласно раздела 3  настоящих гарантийных обязательств.  

Согласно Правилам перевозки, а именно в пункте 1 предусмотрено, что  пакеты при транспортировании должны быть закреплены и надежно  предохранены от перемещения и механического повреждения. Поданный  покупателем на погрузку транспорт обязательно должен иметь пристяжные  ремни (не менее восьми для фуры) для надежной фиксации груза. Водитель  обязан подтягивать ремни через каждые 100 км пути.  

Между тем заказчик этими требованиями пренебрег сам и не сообщил о  них водителю, что привело к повреждению груза.  

Таким образом, суд приходит к выводу об отсутствии необходимой  информации у водителя, присутствовавшего при погрузке груза в  транспортное средство, не имелось возможности при визуальном осмотре  обнаружить недостатки в размещении и креплении груза и, соответственно,  зафиксировать свои замечания, как это предусмотрено правилам перевозки  от грузоотправителя.  

В данном случае ответственность за повреждения груза не может быть  возложена на ответчика, поскольку обязанность по соблюдению требований  завода-изготовителя по надлежащему размещению груза в кузове автомобиля  до начала перевозки лежала на грузоотправителе, а не на перевозчике.  

Кроме того из представленных в материалы дела фотографий  невозможно достоверно установить изначального размещения стяжных  ремней на грузе, в материалах дела отсутствуют доказательства того, что при  размещении груза, в транспортном средстве ответчика использовались  допустимые к применению стяжные ремни.  

Согласно части 1 статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса РФ  каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на  которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.  

Истец не представил доказательств того, что при погрузке товара  соблюдены все вышеуказанные требования завода-изготовителя, касающиеся  безопасной перевозки, которые следует квалифицировать в качестве  требований по упаковке товара.  

Также в материалы дела не представлены доказательства того, что истец  уведомлял ответчика о специфике перевозимого товара, об особых условиях  его крепления в автомобиле при перевозке, отсутствуют доказательства  раскрытия заказчиком информации об особых свойствах перевозимого  товара и особых условиях его транспортировки.  

То обстоятельство что в процессе перевозки водитель резко тормозил,  что указано им в объяснении, само по себе и в отсутствии доказательств  надлежащего крепления груза не может являться основанием для признания  ответчика виновным в повреждении груза.  

Наличие у груза усиленной упаковки в отсутствие пристяжных ремней  также не может свидетельствовать о том, что истцом при отправке были  предприняты все необходимые меры для сохранности груза, а повреждение  произошло в результате виновных действий именно ответчика.  

При указанных обстоятельствах суд считает, что совокупность  требований, необходимых для взыскания убытков, отсутствует, в связи с чем  оснований для удовлетворения исковых требований не имеется.  

Поскольку в удовлетворении исковых требований отказано, оснований  для взыскания судебных расходов не имеется.  

Расходы по оплате государственной пошлины относятся на истца в  связи с отказом в удовлетворении исковых требований.  

Руководствуясь ст. ст. 49, 110, 167-170 Арбитражного процессуального  кодекса Российской Федерации, арбитражный суд  

РЕШИЛ:

В удовлетворении исковых требований Общества с ограниченной  ответственностью «Стэлс» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)  отказать.  

Решение вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня  его принятия, если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи  апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено,  вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда  апелляционной инстанции.  

Решение может быть обжаловано в Восемнадцатый арбитражный  апелляционный суд в течение месяца со дня принятия решения (изготовления  его в полном объеме) через Арбитражный суд Республики Башкортостан.  

Если иное не предусмотрено Арбитражным процессуальным кодексом  Российской Федерации, решение может быть обжаловано в Арбитражный  суд Уральского округа при условии, что оно было предметом рассмотрения  арбитражного суда апелляционной инстанции или суд апелляционной  инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи  апелляционной жалобы.  

Информацию о времени, месте и результатах рассмотрения  апелляционной или кассационной жалобы можно получить соответственно  

на Интернет-сайтах Восемнадцатого арбитражного апелляционного суда  www.18aas.arbitr.ru или Арбитражного суда Уральского округа  www.fasuo.arbitr.ru.  

Судья Н.Е. Напольская