АРБИТРАЖНЫЙ СУД РЕСПУБЛИКИ ТАТАРСТАН

ул.Ново-Песочная, д.40, г.Казань, Республика Татарстан, 420107

E-mail: info@tatarstan.arbitr.ru

http://www.tatarstan.arbitr.ru

тел. (843) 533-50-00

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

г. КазаньДело № А65-2424/2023 

Дата составления мотивированного решения  –  12 апреля 2023 года.

Дата объявления резолютивной части –  03 апреля 2023 года.

Арбитражный суд Республики Татарстан в составе председательствующего судьи Андреева К.П.,

рассмотрев в порядке упрощенного производства дело Акционерного общества "Комбинат хлебопродуктов Старооскольский", г.Старый Оскол (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>) к Обществу с ограниченной ответственностью "Транспортно-Экспедиционная Компания "Олимп", г.Елабуга (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>)  о  взыскании 42 800 руб. убытков,

УСТАНОВИЛ:

Истец – Акционерное общество "Комбинат хлебопродуктов Старооскольский", г.Старый Оскол, обратился в Арбитражный суд Республики Татарстан с иском о взыскании с Общества с ограниченной ответственностью "Транспортно-Экспедиционная Компания "Олимп", г.Елабуга о  взыскании 42 800 руб. убытков.

Определением Арбитражного суда Республики Татарстан от 07.02.2023г. исковое заявление принято к рассмотрению в порядке упрощенного производства по правилам, предусмотренным главой 29 АПК РФ. 

В порядке ст.51 АПК РФ к участию в деле третьим лицом без самостоятельных требований на предмет спора привлечены ФИО1, Общество с ограниченной ответственностью «МилМолл» (ИНН 

<

***>).

Решением в виде резолютивной части от 03.04.2023г. иск удовлетворен, распределена госпошлина.

Ответчик направил в суд заявление о составлении мотивированного решения.

В силу ч.2 ст.229 АПК РФ по заявлению лица, участвующего в деле, по делу, рассматриваемому в порядке упрощенного производства, арбитражный суд составляет мотивированное решение в течение пяти дней со дня поступления от лица, участвующего в деле, соответствующего заявления. 

Дело рассматривается в порядке упрощенного производства по правилам, предусмотренным главой 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Истец, ответчик и третьи лица надлежащим образом извещены о рассмотрении дела в порядке упрощенного производства, о чем свидетельствуют имеющиеся в материалах дела уведомления почты России о направлении и вручении сторонам соответствующего определения, дополнительными документами, представленными в дело.  

Кроме того, информация о принятии искового заявления к производству арбитражного суда была размещена арбитражным судом на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" в сроки и в порядке, установленные нормами Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Исходя из вышеизложенного, суд находит, что в соответствии с частью 1 статьи 123 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации стороны надлежащим образом извещены о рассмотрении дела и о возможности предоставления своих возражений относительно заявленных требований.

Определением Арбитражного суда Республики Татарстан о принятии искового заявления к производству лицам, участвующим в деле, разъяснены права и обязанности, предусмотренные статьями 142, 227, 228 АПК РФ.

Истец направил в суд дополнительные документы.

Ответчик представил письменный отзыв на иск, согласно которому просит в иске отказать.

Третьи лица изложенными выше процессуальными правами не воспользовались,  однако данное обстоятельство не препятствует рассмотрению спора по имеющимся в материалах дела доказательствам.

Дополнительные документы и пояснения, представленные истцом и ответчиком, судом исследованы, приобщены к материалам дела.

Суд определил рассмотреть спор по существу по имеющимся в деле доказательствам.

Исследовав и оценив в соответствии со ст.71 АПК РФ имеющиеся в материалах дела документы, представленные доказательства и установленные по делу фактические обстоятельства, суд приходит к следующим выводам.

Как следует из материалов дела между истцом – АО "Комбинат хлебопродуктов Старооскольский" (заказчик) и ответчиком – ООО "Транспортно-Экспедиционная Компания "Олимп" (исполнитель) 18 сентября 2019 года была заключен договор на перевозку грузов автотранспортным транспортом №Авт-К-19.0099, по условиям которого исполнитель обязуется выделить в распоряжение заказчика для перевозки грузов подвижной состав в виде автомобильного транспорта, грузоподъемностью не менее 1,5 тонн, в количестве, по заявке заказчика. Заказчик передает заявку исполнителю телефонограммой, SMS-сообщением или в электронном виде на интернет сайте по адресу http://www.transport.khps.ru/. В заявке, должно быть указано: требуемый тип автотранспортных средств и их количество; наименование и характеристика груза, его вес и объем; вид тара и упаковки; адрес места погрузки и разгрузки; дата я время подачи автотранспортных, средств под погрузку и, разгрузку; контактные лица, ответственные за погрузку и разгрузку, их телефоны; стоимость перевозки и условия оплаты; особые (дополнительные) условия перевозка.  При подтверждении заявки исполнитель предоставляет следующие данные: ФИО водителя; паспортные данные и телефон водителя; марка и номер автомобиля (л.д.7-22).

В соответствии с пунктом 2.1.1 договора исполнитель обязан подать под погрузку  исправные, сухие, чистые, без постороннего запаха, не зараженные вредителямиавтомобили, отвечающие требованиям СанПин 2.3.6.1066-01 «Санитарно-эпидемиологические требования к организациям торговли и обороту в них продовольственного сырья и пищевых продуктов».

Согласно п.2.1.4 договора исполнитель обязан использовать для перевозки пищевых продуктов и продовольственного сырья автотранспортом, соответствующий установленным санитарным нормам и правилам. 

В рамках исполнения договора сторонами была согласована заявка на рейс по маршруту: Старый Оскол – Люберцы, автомобилем Мерседес-Бенц с государственным регистрационным знаком 

<

***> прицепом с государственным регистрационным знаком 

<

***> водителем ФИО1, наименование груза мука. 

Грузополучателем являлось ООО «МИЛМОЛЛ». 

Договор-заявка подписан без разногласий и оговорок, скреплен соответствующими печатями сторон, в судебном порядке не оспорен.

По условиям договора перевозчик принял на себя обязательства за плату перевезти предъявленный заказчиком грузоотправителя (АО "Комбинат хлебопродуктов Старооскольский") – мука, по маршруту: Старый Оскол – Люберцы.

Груз, согласованный в заявке, принят к перевозке ответчиком без разногласий и оговорок к количеству и качеству, что подтверждается материалами дела и ответчиком не оспорено.

Между тем, при приемке продукции грузополучателем (ООО «МИЛМОЛЛ») составлен акт-претензия от 14 апреля 2020 года о несоответствии продукции по количеству и/или качеству, в соответствии с которым в место выгрузки был доставлен груз - 400 мешков мука пшеничная В/сорт (50 кг в мешке). При выгрузке было обнаружено, что в машине присутствует посторонний запах (предположительно солярки). На бумаге, которая устелена на пол имеются подсохшие жирные пятна, бумага, а также мешки пропитаны запахом. На мешках также присутствуют жирные грязные пятна. Просит принять к возврату продукцию «мука пшеничная в/с Старый Оскол», мешки по 50 кг., так как реализации она не пригодна (л.д.25). 

Акт-претензия от 14 апреля 2020 года о несоответствии продукции по количеству и/или качеству подписан представителем ответчика (водителем) без разногласий и оговорок.

Ответчиком (ООО "Транспортно-Экспедиционная Компания "Олимп") груз был возвращен в место погрузки. 

Стоимость услуг ответчика (ООО "Транспортно-Экспедиционная Компания "Олимп") по доставке груза и его возврата в адрес грузоотправителя (АО "Комбинат хлебопродуктов Старооскольский") составила 42 800 руб., что подтверждается универсально-передаточным документов №8027 от 15 апреля 2021 года (л.д.27).

Истец по платежному поручению №6011 от 02 июня 2021 года перечислил на расчетный счет ООО "Транспортно-Экспедиционная Компания "Олимп" 104 300 руб. с указанием в назначении платежа: «оплата по дог. №Авт-К-19.0099 от 18.09.19- услуги (СчФ №7817, 8432, 8027)», (л.д.30). 

В связи с несохранностью продукции ответчиком при перевозке груза по заявке истцу был причинен ущерб на спорную сумму.

Досудебная претензия истца о добровольном возмещении ущерба (исх. №12/2.2/21/8 от 17 февраля 2022 года) была оставлена ответчиком без удовлетворения, что послужило основанием для обращения истца в суд с настоящим иском.

Ответчик направил в суд письменный отзыв на иск, факт принятия груза к перевозке по заявке не оспорил, вместе с тем требования истца не признал, доказательств возмещения ущерба в заявленной сумме не представил.

Как установлено ч.1 ст. 8 ГК РФ, одним из оснований возникновения гражданских прав и обязанностей является договор.

С учетом разъяснений, изложенных в пункте 12 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации № 25 от 23.06.2015 «О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации», пунктах 1, 2, 4, 5 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации № 7 от 24.03.2016 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств», при обращении с иском о взыскании убытков истцу необходимо доказать факт причинения убытков, то есть неисполнение или ненадлежащее исполнение ответчиком обязательств и юридически значимую причинную связь между неисполнением или ненадлежащим исполнением ответчиком обязательств и возникновением у истца убытков, а также их размер.

 Требование о взыскании убытков может быть удовлетворено только при установлении в совокупности всех указанных элементов ответственности. 

Заключенный сторонами договор перевозки по своей правовой природе является договором перевозки груза автомобильным транспортом и регулируется, как общими положениями гражданского законодательства, так и нормами для отдельных видов обязательств, содержащимися в главе 40 ГК РФ, а также нормами специального нормативного акта – Федерального закона от 08.11.2007 № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» (далее – Устав). 

В соответствии со ст.784 ГК РФ перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки.

Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.

Условия перевозки грузов, пассажиров и багажа отдельными видами транспорта, а также ответственность сторон по этим перевозкам определяются соглашением сторон, если настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами не установлено иное.

Согласно ст. 785 ГК РФ по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.

Заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом).

Частями 1, 5 статьи 8 Устава предусмотрено, что заключение договора перевозки груза подтверждается транспортной накладной. Транспортная накладная, если иное не предусмотрено договором перевозки груза, составляется грузоотправителем. 

Договор перевозки груза может заключаться посредством принятия перевозчиком к исполнению заказа, а при наличии договора об организации перевозок грузов - заявки грузоотправителя. 

В силу статьи 793 ГК РФ в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, соглашением сторон. 

В соответствии с пунктом 1 статьи 796 ГК РФ перевозчик несет ответственность за несохранность груза или багажа, происшедшую после принятия его к перевозке и до выдачи грузополучателю, управомоченному им лицу или лицу, управомоченному на получение багажа, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза или багажа произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело. 

Из вышеизложенного следует, что вина перевозчика презюмируется, пока им не доказано обратное.

Факт повреждения груза при осуществлении перевозки подтверждается документами, представленными в дело. 

Ущерб, причиненный при перевозке груза или багажа, возмещается перевозчиком: в случае утраты или недостачи груза или багажа – в размере стоимости утраченного или недостающего груза или багажа. 

Стоимость груза или багажа определяется исходя из его цены, указанной в счете продавца или предусмотренной договором, а при отсутствии счета или указания цены в договоре исходя из цены, которая при сравнимых обстоятельствах обычно взимается за аналогичные товары (пункт 2 статьи 796 ГК РФ). 

В силу частей 5, 7 (абзац 1) статьи 34 Устава перевозчик несет ответственность за сохранность груза с момента принятия его для перевозки и до момента выдачи грузополучателю или управомоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить или устранить по не зависящим от него причинам. 

Перевозчик возмещает ущерб, причиненный при перевозке груза, багажа, в размере: стоимости утраченных или недостающих груза, багажа в случае утраты или недостачи груза, багажа. 

В соответствии с частью 1 статьи 38 Федерального закона от 08.11.2007 N 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей, фрахтователей, пассажиров при перевозках пассажиров и багажа, грузов или предоставлении транспортных средств для перевозок пассажиров и багажа, грузов, удостоверяются актами или отметками в транспортных накладных, путевых листах, сопроводительных ведомостях, предусмотренных настоящим Федеральным законом. 

Порядок составления актов и проставления отметок в документах, указанных в части 1 статьи 38 Устава, устанавливается Правилами перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденными Постановлением Правительства Российской Федерации от 15.04.2011 №272. В соответствии с пунктом 79 Правил акт составляется в случае повреждения (порчи) груза. Акт составляется заинтересованной стороной в день обнаружения обстоятельств, подлежащих оформлению актом (пункт 80 Правил). В соответствии с пунктами 82, 83 Правил акт должен быть составлен в присутствии водителя и содержать в случае утраты или недостачи груза, повреждения (порчи) груза - их описание и фактический размер. 

Действия работников должника по исполнению его обязательства считаются действиями должника. Должник отвечает за эти действия, если они повлекли неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательства (статья 402 Гражданского кодекса российской Федерации). 

Принимая во внимание положения статьи 182 Гражданского кодекса Российской Федерации, полномочия водителя ФИО1 на подписание акта претензии от 14 апреля 2020 года от имени ответчика следовали из обстановки. Таким образом, акт был составлен в соответствии с действующими нормами и правилами.

Перевозчик несет ответственность за сохранность груза или багажа, происшедшую после принятия его к перевозке о выдачи грузополучателю, управомоченному им лицу или лицу, управомоченному на получение багажа, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза или багажа произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело (п. 1 ст. 796 Гражданского кодекса Российской Федерации).

В соответствии с разъяснениями, изложенными в пункте 23 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации № 26 от 26.06.2018 «О некоторых вопросах применения законодательства о договоре перевозки автомобильным транспортом грузов, пассажиров и багажа и о договоре транспортной экспедиции», в силу статьи 796 ГК РФ, части 5 статьи 34 и статьи 36 Устава перевозчик несет ответственность за сохранность груза с момента принятия его для перевозки и до момента выдачи грузополучателю или управомоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли: 

1) вследствие обстоятельств непреодолимой силы (пункт 3 статьи 401 ГК РФ); 

2) в результате ограничения или запрета движения транспортных средств по автомобильным дорогам, введенных в порядке, установленном законодательством Российской Федерации, не в период просрочки исполнения перевозчиком своих обязательств; 

3) вследствие вины грузоотправителя, в том числе ненадлежащей упаковки груза (статья 404 ГК РФ); 4) вследствие естественной убыли массы груза, не превышающей ее норму.

Как указано в пункте 1 Обзора судебной практики по спорам, связанным с договорами перевозки груза и транспортной экспедиции, утвержденного Президиумом Верховного Суда Российской Федерации 20.12.2017, перевозчик отвечает за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза независимо от наличия либо отсутствия вины и несет ответственность за случай, если иное не предусмотрено законом.

Единственным основанием освобождения его от ответственности за недостачу груза является наличие препятствий вне разумного контроля перевозчика - обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.

Аналогичное толкование норм об ответственности перевозчика подтверждается также сложившейся судебной практикой (Постановления Президиума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 20.10.2010 № 3585/10, от 20.03.2012 №14316/11, от 11.06.2013 № 18359/12), которая исходит из того, что профессиональный перевозчик, не исполнивший или ненадлежащим образом исполнивший обязательство, являясь субъектом, осуществляющим предпринимательскую деятельность, несет гражданско-правовую ответственность независимо от наличия или отсутствия вины и может быть освобожден от нее лишь при наличии обстоятельств, которые он не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.

Учитывая, что груз при перевозке был поврежден, у перевозчика (ответчика) возникла обязанность возместить истцу причиненный повреждением  груза ущерб.

Исходя из предмета и основания указанного требования, а также представленных доказательств, руководствуясь правовой позицией, изложенной в Постановлении Президиума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 16.11.2010 №8467/10, суд первой инстанции на основании пункта 1 статьи 133, пункта 1 статьи 168 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации пришел к обоснованному выводу, что ответчиком фактически заявлено требование о взыскании с истца провозной платы за перевозку груза на основании согласованной сторонами заявки на рейс к договору перевозки, и к отношениям сторон в данном случае применимы нормы главы 40 ГК РФ. 

Как следует универсально-передаточного документа №8027 от 15 апреля 2021 года, сторонами согласована плата за перевозку груза (мука) по маршруту: Старый Оскол – Люберцы- Старый Оскол которая составила в размере 42 800 руб.

Платежным поручением №6011 от 02 июня 2021 года истец перечислил на расчетный счет ООО "Транспортно-Экспедиционная Компания "Олимп" 104 300 руб. с указанием в назначении платежа: «оплата по дог. №Авт-К-19.0099 от 18.09.19- услуги (СчФ №7817, 8432, 8027)», (л.д.30). 

В соответствии с пунктом 3 статьи 796 ГК РФ, частью 9 статьи 34 Устава перевозчик наряду с возмещением установленного ущерба, вызванного утратой, недостачей или повреждением (порчей) груза или багажа, возвращает отправителю (получателю) провозную плату, взысканную за перевозку утраченного, недостающего, испорченного или поврежденного груза или багажа, если эта плата не входит в стоимость груза.

Согласно п.4.2 договора исполнитель обязан возместить заказчику во внесудебном порядке на основании выставленной претензии стоимость утраченного и/или испорченного, поврежденного груза, примятого исполнителем к перевозке. Оплата стоимости груза не исключает возмещение исполнителем убытков заказчика, возникших при неисполнении илиненадлежащем исполнении договора исполнителем. 

Из материалов дела усматривается, что провозная плата за перевозку (возврат) испорченного груза составила 42 800 руб. 

В соответствии со ст.431 Гражданского кодекса РФ при толковании условий договора судом принимается во внимание буквальное значение содержащихся в нем слов и выражений. Буквальное значение условия договора в случае его неясности устанавливается путем сопоставления с другими условиями и смыслом договора в целом.

В данном деле размер убытков установлен документально.

В пунктах 5, 8 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 24 марта 2016 № 7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств» указано, что при установлении причинной связи между нарушением обязательства и убытками необходимо учитывать, в частности, то, к каким последствиям в обычных условиях гражданского оборота могло привести подобное нарушение. Если возникновение убытков, возмещения которых требует кредитор, является обычным последствием допущенною должником нарушения обязательства, то наличие причинной связи между нарушением и доказанными кредитором убытками предполагается.

Вина должника в нарушении обязательства предполагается, пока не доказано обратное. Отсутствие вины в неисполнении или ненадлежащем исполнении обязательства доказывается должником (ч.2 ст. 401 ГК РФ).

Как разъяснено в постановлении Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2016 № 7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств», если иное не предусмотрено законом, обстоятельство признаётся непредотвратимым, если любой участник гражданского оборота, осуществляющий аналогичную с должником деятельность, не мог избежать наступления этого обстоятельства или его последствий (п.8 постановления).

Не могут быть признаны непреодолимой силой обстоятельства, наступление которых зависело от воли или действий сторон обязательства, например, отсутствие у должника необходимых денежных средств, нарушение обязательства его контрагентами, неправомерные действия его представителей.

Аналогичная позиция отражена в Обзоре судебной практики по спорам, связанным с договорами перевозки груза и транспортной экспедиции, утв. Президиумом Верховного Суда Российской Федерации «20» декабря 2017 года, где указано, что перевозчик отвечает за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза независимо от наличия либо отсутствия вины и несет ответственность за случай, если иное не предусмотрено законом.

В силу ст. 393 ГК РФ должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства.

Убытки определяются в соответствии с правилами, предусмотренными ст.15 ГК РФ, согласно которым лицо, право которого нарушено, может требовать 6 полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода). Для наступления ответственности, установленной правилами названной статьи, необходимо наличие состава (совокупности условий) правонарушения, включающего: факт нарушения другим лицом возложенных на него обязанностей (совершения незаконных действий или бездействия), наличие причинно-следственной связи между допущенным нарушением и возникшими у заявителя убытками, а также размер убытков. 

Оценка требований и возражений сторон осуществляется судом по правилам статьи 71 АПК РФ с учетом положений ст. 65 АПК РФ о бремени доказывания исходя из принципа состязательности, согласно которому риск наступления последствий несовершения соответствующих процессуальных действий несут лица, участвующие в деле, применительно к ч.2 ст. 9 АПК РФ. 

Доводы ответчика судом подлежат отклонению, поскольку противоречат материалам дела. Водитель ФИО1 в момент принятия груза никаких соответствующих оговорок в транспортной накладной не сделал. 

Поскольку факт принятия ответчиком спорного груза к перевозке без оговорок и разногласий установлен, доказательств доставки груза грузополучателю без повреждений не имеется, сам факт повреждения груза также установлен, суд приходит к выводу о доказанности вины ответчика и причинно-следственной связи между виновными действиями ответчика и наступившими последствиями.

Поскольку размер убытков в виде уплаченной истцом провозной платы, заявленный истцом, подтверждается первичными документами, представленными в материалы дела, тогда как ответчик в нарушение ст.ст. 65, 68 АПК РФ не представил доказательств, опровергающих доводы истца, иск следует удовлетворить.

В соответствии с ч.4 ст. 229 АПК РФ решение арбитражного суда первой инстанции по результатам рассмотрения дела в порядке упрощенного производства, в случае составления мотивированного решения, может быть обжаловано в арбитражный суд апелляционной инстанции в срок, не превышающий пятнадцати дней, со дня принятия решения в полном объёме.

Госпошлина, уплаченная истцом при подаче иска в суд, подлежит возмещению ответчиком (ст. 110 АПК РФ).

Руководствуясь статьями 110, 167 – 171, 227, 229  Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, 

Р Е Ш И Л :

Исковые требования удовлетворить. 

Взыскать с Общества с ограниченной ответственностью "Транспортно-Экспедиционная Компания "Олимп", г.Елабуга (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>) в пользу Акционерного общества "Комбинат хлебопродуктов Старооскольский", г.Старый Оскол (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>) 42 800 руб. убытков по договору №Авт-К-19.0099 от 18.09.2019г., 2 000 руб. расходов по оплате госпошлины. 

Решение подлежит немедленному исполнению и может быть обжаловано в Одиннадцатый арбитражный апелляционный суд в течение пятнадцати дней со дня его принятия.

СудьяК.П. Андреев