(29 отд., тел. 600-97-77)

Именем Российской Федерации

Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А40-183215/23-29-1983

город Москва

25 января 2024 года

Резолютивная часть решения объявлена 18 января 2024 года

Текст решения в полном объеме изготовлен 25 января 2024 года                       

Арбитражный суд в составе:

Председательствующего:  Лежневой О.Ю. (29- 1983)

Судей: единолично

при ведении протокола секретарем судебного заседания  ФИО1 

рассмотрев исковое заявление ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ГАЗПРОМ НЕФТЕХИМ САЛАВАТ" (ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 01.10.2016, ИНН: 

<

***>)

к ОБЩЕСТВУ С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "БАЛТИЙСКАЯ ТОПЛИВНАЯ КОМПАНИЯ"  (ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 09.10.2007, ИНН: 

<

***>)

о взыскании убытков в размере 11 272 500 руб.,   а также госпошлины в размере  79 363 руб.,

при участии:

Истец: ФИО2 по доверенности от 19.12.2012 б/№

Ответчик: не явился, извещен

УСТАНОВИЛ:

ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ГАЗПРОМ НЕФТЕХИМ САЛАВАТ" (ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 01.10.2016, ИНН: 

<

***>) (далее - Истец) обратилось с исковым заявлением к ОБЩЕСТВУ С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "БАЛТИЙСКАЯ ТОПЛИВНАЯ КОМПАНИЯ"  (ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 09.10.2007, ИНН: 

<

***>) (далее - Ответчик) о взыскании убытков в размере 11 272 500 руб.,   а также госпошлины в размере  79 363 руб.

            Определением Арбитражного суда г. Москвы от 22.08.2023 года исковое заявление ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ГАЗПРОМ НЕФТЕХИМ САЛАВАТ" (ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 01.10.2016, ИНН: 

<

***>) принято к рассмотрению и возбуждено производство по делу.

Представитель ответчика в судебное заседание не явился, о времени и месте судебного заседания извещен надлежащим образом, в связи с чем, спор рассматривается  в отсутствие представителя ответчика в порядке ст.ст.123,156 АПК РФ. От ответчика поступило ходатайство о рассмотрении дела в его отсутствие. В отзыве, представленном в материалы дела возражал против удовлетворения заявленных требований, заявил о применении ст.333 ГК РФ. 

Представитель истца поддержал исковые требования в полном объеме., представил письменные возражения на отзыв ответчика.  

Изучив представленные в материалы дела документы, выслушав доводы представителя истца, суд пришел к следующим выводам.

Как следует из материалов дела, между ОБЩЕСТВОМ С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ГАЗПРОМ НЕФТЕХИМ САЛАВАТ" и ОБЩЕСТВОМ С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "БАЛТИЙСКАЯ ТОПЛИВНАЯ КОМПАНИЯ"  заключен договор поставки товаров от 01.03.2021г. №031-121003531, согласно условиям которого продавец составляет в адрес покупателя товар в количестве, ассортименте и по ценам, согласованным в дополнительных соглашениях, являющихся неотъемлемой частью договора.

В соответствии с п.7.1 договора способом поставки товара является железнодорожный транспорт.

В 2022г. по договору продавец поставлял покупателю товар-карбамид (мазут топочный, газойль, вакуумный газойль) на условиях СРТ.

Согласно п.5 Приложения №6 к договору, регулирующего условия поставки товара железнодорожным транспортом на условиях СРТ станция назначения, нормативное время нахождения вагонов на станциях выгрузки (назначения), находящихся на территории РФ, составляет 2 суток. 

В соответствии с положениями п.6.2 Приложения №6 к договору, время  нахождения вагонов исчисляется с момента прибытия вагонов на станцию выгрузки до момента отправления вагонов со станции выгрузки. Время нахождения вагонов станции выгрузки (назначения) исчисляется в сутках, неполные сутки принимаются за полные сутки.

Дата прибытия вагонов на станцию выгрузки и даты отправления вагонов со станции выгрузки определяются по данным ГВЦ ОАО «РЖД» в электронном формате с использованием системы ЭТРАН.

Данные ГВЦ оформляются экспедитором продавца в виде справки и при необходимости заверяются печатью экспедитора продавца. 

В случае несогласия покупателя с данным ГВЦ ОАО «РЖД», покупатель вправе для доказательства отсутствия сверхнормативного простоя вагонов на станциях выгрузки, предоставить копии  железнодорожных накладных с календарными штемпелями станции выгрузки о прибытии груженых и отправлении порожних вагонов.

Однако покупателем не была надлежащим образом исполнена договорная обязанность по обеспечению нормативного времени нахождения вагонов у грузополучателя покупателя на станции выгрузки.

По факту допущенных нарушений экспедиторами продавца –ООО «Предприятие промышленного железнодорожного транспорта» и ООО «Газпромтранс» в адрес продавца были выставлены соответствующие претензии , которые в свою очередь, были перевыставлены в адрес покупателя в соответствии с условиями договору и п.п.1,2 ст.15 ГК РФ. 

Пунктом 6.7 Приложения №6 к договору установлено, что в случае превышения нормативного срока нахождения вагонов на станции выгрузки покупатель уплачивает штраф за нарушение срока оборота вагонов у грузополучателя покупателя, получателя или иного лица в размере: 1 500 руб. 00 коп. за каждый вагон в сутки при осуществлении грузовых операций с вагонами для перевозки светлых или темных нефтепродуктов; 1 800 руб. 00 коп.  за каждый вагон в сутки при осуществлении грузовых операций для перевозки сжиженного углеводородного газа.

В случае несогласия с размером выставленного штрафа, покупатель предоставляет продавцу надлежащим образом заверенную уполномоченным лицом копию транспортной железнодорожной накладной с оттиском печати покупателя, по которой прибыл вагон с грузом, а также надлежащим образом заверенную уполномоченным лицом копию квитанции о приеме порожнего вагона к перевозке. При документальном подтверждении возражений покупателя производится перерасчет штрафа. В случае непредоставления указанных документов и отсутствия акцепта покупателем выставленных экспедитором продавца  штрафных санкций в течение 20 дней со мента их получения, продавец вправе обратиться в суд для их принудительного взыскания.

Уплата штрафа , а также возмещение убытков продавца, связанных с неисполнением/ненадлежащим исполнением покупателем своих обязательств, производится покупателем по письменной претензии продавца, выставленной на основании и в размере претензии экспедитора.  

В соответствии с п.15 Приложения №6 к договору срок рассмотрения претензии 20 календарных дней. Покупатель не позднее 20 календарных дней с момента получения претензии по почте или копии претензии по электронной почте, должен направить на электронный адрес продавца письменный ответ о признании либо мотивированный ответ об отклонении/частичном отклонении претензии.

Согласно п.16 Приложения №6 к договору, в случае отклонения/ частичного отклонения претензии об уплате штрафа (возмещение убытков) за ненадлежащее исполнение обязательств, покупатель должен представить продавцу документы, подтверждающие надлежащее исполнение им этих обязательств. Документами, подтверждающими надлежащее исполнение покупателем обязательства по соблюдению срока нахождения вагонов на станциях выгрузки, расположенных на территории России, установленного п.6.2 Приложения, являются железнодорожные накладные с календарными штемпелями станции выгрузки (назначения) о прибытии груженного и отправлении порожней цистерны. 

В случае неполучения продавцом ответчика на претензию в 20-ти дневный срок, все перечисленные в претензии требования считаются признанными покупателем и подлежат удовлетворению в полном объеме (п.17 Приложения №6 к договору). 

Документы, предусмотренные договором, в адрес истца представлены не были.

Общая сумма убытков составляет 11 290 500 руб. 00 коп.     

Согласно ст. 15 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

В силу ст. 309 ГК РФ, обязательства должны исполняться надлежащим образом. Согласно ст. 15 ГК РФ под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода). 

Кроме того, согласно п. 13 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 23.06.2015 № 25 «О применении судами некоторых положений раздела 1 части Гражданского кодекса Российской Федерации» при разрешении споров, связанных с возмещением убытков, необходимо иметь в виду, что в состав реального ущерба входят не только фактически понесенные соответствующим лицом расходы, но и расходы, которые это лицо должно будет произвести для восстановления нарушенного права (п.2 ст. 15 Гражданского кодекса РФ). 

По смыслу статей 15 и 393 ГК РФ лицо, обращающееся в арбитражный суд с требованием о возмещении убытков, обязано доказать факт нарушения обязательства ответчиком, причинно-следственную связь между допущенным нарушением и возникшими убытками, размер убытков.

Таким образом, суд полагает, что истцом доказан факт нарушения обязательства ответчиком, причинно-следственную связь между допущенным нарушением и возникшими убытками, размер убытков.

Доводы отзыва Ответчика и Третьих лиц рассмотрены судом и признаны несостоятельными в виду следующего.

У ответчика отсутствуют основания для освобождения от ответственности по претензиям № 028-35125 от 04.08.2022г., 028-34415 от 02.08.2022г., 028-33670 от 28.07.2022г., 028-44816 от 28.09.2022г., 028-36808 от 15.08.2022г., , 01-57155 от 05.12.2022г., 028-58147 от 12.12.2022г., 028-3662 от 02.02.2023г., так как обстоятельства, явившиеся основанием для предъявления данных претензионных требований, относятся к зоне ответственности перевозчика и грузополучателя.

В соответствии с положениями п.6.2 Приложения № 6 к договору время нахождения вагонов исчисляется с момента прибытия вагонов на станцию выгрузки до момента отправления вагонов со станции выгрузки. Время нахождения вагонов на станции выгрузки (назначения) исчисляется в сутках, неполные сутки принимаются за полные сутки.

Даты прибытия вагонов на станцию выгрузки и даты отправления вагонов со станции выгрузки определяются по данным ГВЦ ОАО «РЖД» в электронном формате с использованием системы ЭТРАН.

Данные ГВЦ оформляются экспедитором продавца в виде справки и при необходимости заверяются печатью экспедитора продавца.

В случае несогласия покупателя с данными ГВЦ ОАО «РЖД», покупатель вправе для доказательства отсутствия сверхнормативного простоя вагонов на станциях выгрузки, предоставить копии железнодорожных накладных с календарными штемпелями станции выгрузки о прибытии груженых и отправлении порожних вагонов.

Однако данным правом покупатель не воспользовался и подтверждающих документов, оговоренных условиями договора, не представил.

Пунктом 6.7 Приложения № 6 к договору установлено, что в случае превышения нормативного срока нахождения вагонов на станции выгрузки (назначения) покупатель уплачивает штраф за нарушение срока оборота вагонов у грузополучателя покупателя, получателя или иного лица в размере: 1 500,00 рублей за каждый вагон в сутки при осуществлении грузовых операций с вагонами для перевозки светлых или темных нефтепродуктов; 1 800,00 рублей за каждый вагон в сутки при осуществлении грузовых операций для перевозки сжиженного углеводородного газа.

Согласно п. 7.9 Приложения № 6 к договору покупатель несет полную имущественную ответственность за предоставленные ему для перевозки вагоны в период их нахождения на путях необщего пользования своего грузополучателя.

Таким образом, основанием для уплаты штрафа является претензия с приложением расчета суммы штрафа, предъявленного компанией-экспедитором продавца, а также подтверждающих документов.

Представленные ответчиком документы (акты общей формы и ведомости подачи и уборки вагонов) не являются надлежащими доказательствами отсутствия вины ответчика в возникшем простое вагонов. Согласно вышеуказанному условию п. 6.2 Приложения № 6 к договору таким доказательством является только железнодорожная накладная.

Кроме того, акты общей формы с указанием такой причины простоя, как«занятость приемо-отправочного парка станции Автово поездами, готовыми наотправление ввиду отсутствия поездных локомотивов», не содержат дат приемаперевозчиком порожних цистерн. Такая причина простоя вагонов, как «занятостьприемо-отправочного парка станции Автово поездами, готовыми на отправлениеввиду отсутствия поездных локомотивов», не относится к зоне ответственностиИстца.»

Согласно п. 7.3, 7.4 Приложения № 6 к договору покупатель обязан обеспечить подготовку порожнего вагона к отправке согласно требованиям Правил перевозок грузов железнодорожным транспортом и отправку вагона по полным перевозочным документам на станцию первоначальной погрузки (отправления) выполнение своими грузополучателями требований Устава железнодорожного транспорта, Правил перевозок грузов железнодорожным транспортом и других нормативных документов, принимаемых уполномоченными органами на транспорте.

Таким образом, отсутствие локомотива является обстоятельством, зависящим исключительно от действий/бездействий перевозчика.

У ответчика отсутствуют основания для освобождения от ответственности по претензии № 028-52724 от 14.11.2022г., нарушение графика отгрузки товаров не относятся к зоне ответственности истца.

Отгрузка товара на станцию Автово грузополучателю ответчика - ООО «Контур СПб» формировалась равномерно в течение всего месяца отгрузки на полный объем поставки вне зависимости от дат отгрузки указанных в ГУ-12 (заявки № 224 от 08.06.2022г., № 240 от 05.07.2022г., № 274 от 28.07.2022г.).

Истец не является грузоотправителем и участником перевозочного процесса, заявки по форме ГУ-12 не возлагают на него каких-либо обязанностей.

Кроме того, представленные ответчиком с письмом № 14 от 24.01.2023г., заявки не содержат информацию о номерах железнодорожных накладных и вагонах, в которых перевозились нефтепродукты. Их нельзя сопоставить с расчетом истца по претензии № 028-52724 от 14.11.2022г.

Данная позиция также была представлена истцом ответчику в письме №028-5082 от 13.02.2023г. о непринятии возражений ответчика по претензии № 028-52724 от 14.11.2022г.

У ответчика отсутствуют основания для освобождения от ответственности по претензии № 028-51680 от 07.11.2022г., т.к. от ответчика ни в адрес истца, ни в материалы дела не поступило возражений относительно данной претензии.

Довод ответчика о применении к настоящему спору положений Постановления Правительства РФ от 28.03.2022 N 497 "О введении моратория на возбуждение дел о банкротстве по заявлениям, подаваемым кредиторами" не обоснован.

Как было указано ранее истцом в пояснениях № 028-38142 от 03.10.2023г., абзацем 10 пункта 1 статьи 63 Закона о банкротстве предусмотрено такое последствие, как неначисление неустойки (штрафы, пени) и иные финансовые санкции за неисполнение или ненадлежащее исполнение денежных обязательств и обязательных платежей, за исключением текущих платежей.

В рамках реализации указанного права по введению моратория Правительством РФ были приняты постановления: от 03.04.2020г. № 428 «О введении моратория на возбуждение дел о банкротстве по заявлению кредиторов в отношении отдельных должников» сроком до 06.10.2020 (затем мораторий был продлен до 07.01.2021 г.) и от 28.03.2022г. № 497 «О введении моратория на возбуждение дел о банкротстве по заявлениям, подаваемым кредиторами».

Таким образом, очевидно, что законом о банкротстве предусмотрено неначисление неустойки (штрафы, пени) за неисполнение или ненадлежащее исполнение денежных обязательств и обязательных платежей, за исключением текущих платежей на период моратория, введенного как Постановлением №428, так и Постановлением №497. Поэтому ссылку ответчика на применение норм права, касающихся последствий введения моратория Постановлением №428 в части начисления неустойки за нарушение принятых на себя обязательств неденежного характера считаем необоснованной

Предметом иска является взыскание убытков, а не взыскание неустойки. Следовательно, довод ответчика об уменьшении неустойки согласно ст. 333 ГК не применим в рассматриваемом деле.

Довод ответчика, изложенный в письменных пояснениях, о применении рассматриваемым правоотношениям норм Устава железнодорожного транспорта наличии ответственности ответчика лишь в виде штрафа, не обоснован.

Согласно п. 14 Приложения № 6 к договору уплата штрафа, а так возмещение убытков продавца (расходов, которые продавец произвел и произведет для восстановления своих прав и интересов), связанных неисполнением или ненадлежащим исполнением покупателем обязательств производятся покупателем по письменной претензии продавца, выставленной основании и в размере претензии экспедитора. Претензия экспедитора с расчет штрафа (убытков), приложенная к претензии продавца, является достаточным подтверждением предъявляемых продавцом требований.

Согласно п. 16 Приложения № 6 к Договору в случае отклонен /частичного отклонения претензии об уплате штрафа (возмещении убытков) ненадлежащее исполнение обязательств, покупатель должен представить продавца документы, подтверждающие надлежащее исполнение им этих обязательств. Документами подтверждающими надлежащее исполнение покупателем обязательства по соблюдению срока нахождения вагонов на станциях выгрузь расположенных на территории России, установленного п. 6.2 Приложения являются железнодорожные накладные с календарными штемпелями станции выгрузки (назначения) о прибытии груженного и отправлении порожней цистерны.

В случае неполучения продавцом ответа на претензию в двадцатидневный срок, все перечисленные в претензии требования считаются признанными покупателем и подлежат удовлетворению в полном объеме (п. 17 Приложения № к договору).

Таким образом, вышеуказанные условия договора позволяют истцу по своему выбору определять способ взыскания с ответчика.

Кроме того, ГК РФ также предоставляет истцу свободу выбора способа защиты своего права.

Согласно ст. 9 ГК РФ граждане и юридические лица по своему усмотрению осуществляют принадлежащие им гражданские права.

В силу ст. 12 ГК РФ защита гражданских прав осуществляется путем: -признания права; восстановления положения, существовавшего до нарушения права, и пресечения действий, нарушающих право или создающих угрозу его нарушения; признания оспоримой сделки недействительной и применения последствий недействительности,  применения  последствий  недействительности  ничтожно сделки; признания недействительным решения собрания; признания недействительным акта государственного органа или органа местного самоуправления; самозащиты права; присуждения к исполнению обязанности в натуре; -возмещения убытков; взыскания неустойки; -компенсации морального вреда; -прекращения или изменения правоотношения; неприменения   судом   акта   государственного   органа   или   органа   местного самоуправления, противоречащего закону; -иными способами, предусмотренными законом.

Следовательно, позиция ответчика, настоятельно игнорирующая предмет искового заявления, в данном случае является нецелесообразной и необоснованной.

Кроме того, Положения Федерального закона от 10.01.2003 N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" (Далее - Устав) не распространяют свое действие на правоотношения, сложившиеся между истцом и ответчиком.

Так, согласно ст. 1 Устава Устав регулирует отношения, возникающие между перевозчиками,       пассажирами,       грузоотправителями       (отправителями) грузополучателями (получателям»), владельцами инфраструктур железнодорожного транспорта общего пользования, владельцами железнодорожных путей необщего пользования, другими физическими и юридическими лицами при пользовании услугами железнодорожного транспорта общего пользования (далее железнодорожный транспорт) и железнодорожного транспорта необщего пользования, и устанавливает их права, обязанности и ответственность.

В данном случае, ни истец, ни ответчик не являются сторонами договора перевозки и не участвуют в перевозочном процессе. Между сторонами действует договор поставки, где истец является продавцом, а ответчик - покупателем. Штрафы, выставленные от экспедиторов в адрес истца, также имеют иной характер (договорная неустойка в рамках договора транспортной экспедиции). Штрафы, выставленные от перевозчика в рамках ст. 100 Устава, в адрес истца выставлены не были.

Стороны согласно ст. ст. 8, 9 АПК РФ, пользуются равными правами на представление доказательств и несут риск наступления последствий совершения или несовершения ими процессуальных действий, в том числе представления доказательств обоснованности и законности своих требований или возражений.

Учитывая вышеизложенное, заявленные требования подлежат удовлетворению в полном объеме.

Расходы по госпошлине подлежат взысканию с ответчика в порядке ст.110 АПК РФ. 

Учитывая изложенное, на основании ст.ст.15, 307, 309, 310, 314, 317, 401, 393 ГК РФ, руководствуясь ст. ст. 9, 64, 75, 110, 121- 123, 156, 167- 171, 176, 177, 181 АПК РФ, суд 

Р Е Ш И Л :

Удовлетворить исковые требования ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ГАЗПРОМ НЕФТЕХИМ САЛАВАТ" (ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 01.10.2016, ИНН: 

<

***>).

Взыскать с ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "БАЛТИЙСКАЯ ТОПЛИВНАЯ КОМПАНИЯ"  (ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 09.10.2007, ИНН: 

<

***>) сумму убытков в размере 11 272 500 (Одиннадцать миллионов двести семьдесят две тысячи пятьсот рублей 00 копеек), а также сумму госпошлины в размере 79 363 (Семьдесят девять тысяч триста шестьдесят три рубля 00 копеек) в пользу ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ГАЗПРОМ НЕФТЕХИМ САЛАВАТ" (ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 01.10.2016, ИНН: 

<

***>).

           Решение может быть обжаловано в месячный срок с даты изготовления в полном объеме в 9 Арбитражный Апелляционный Суд. 

СУДЬЯ:                                                 О.Ю. Лежнева