АРБИТРАЖНЫЙ СУД КРАСНОЯРСКОГО КРАЯ

 

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

РЕШЕНИЕ

 

11 сентября 2024 года

 

Дело № А33-7759/2024

Красноярск

 

Резолютивная часть решения объявлена в судебном заседании 11.09.2024.

В полном объёме решение изготовлено 11.09.2024.

 

Арбитражный суд Красноярского края в составе судьи Мальцевой А.Н., рассмотрев в судебном заседании дело по иску акционерного общества "РН-Транс" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)

к обществу с ограниченной ответственностью "Трансойл" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)

о взыскании убытков,

при участии в деле, в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора - АО «Ачинский нефтеперерабатывающий завод Восточной нефтяной компании» (ИНН 

<

***>);

в судебном заседании присутствуют:

от истца: ФИО1, представитель по доверенности № от 04.09.2021, представлен диплом о наличии высшего юридического образования, личность удостоверена паспортом;

в отсутствии ответчика, третьего лица.

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Гундериной А.О.,  

 

установил:

акционерное общество "РН-Транс" (далее – истец) обратилось в Арбитражный суд Красноярского края с иском к обществу с ограниченной ответственностью "Трансойл" (далее – ответчик) о взыскании расходов в размере 140 735 руб.; о взыскании штрафа, начисленного по п. 7.4. договора (3% от понесенных убытков) в сумме 4 222,05 руб.; о взыскании штрафа, начисленного по п. 7.15 договора (50 000 руб. за 1 вагон) в сумме 200 000 руб.; расходов по оплате государственной пошлины в сумме 9 899 руб.

Определением от 15.03.2024 исковое заявление принято к производству суда в порядке упрощенного производства.

Определением от 13.05.2024 суд перешёл к рассмотрению дела по общим правилам искового производства. Определением от 13.05.2024 суд привлек к участию в деле, в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора - АО «Ачинский нефтеперерабатывающий завод Восточной нефтяной компании» (ИНН 

<

***>);

При рассмотрении дела установлены следующие, имеющие значение для рассмотрения спора, обстоятельства.

Между АО «РН-Транс» (клиент) и ООО «Трансойл» (экспедитор) заключен договор транспортной экспедиции № 4350021/0364Д от 21.04.2021, предметом которого является оказание услуг по предоставлению принадлежащего экспедитору на праве собственности, на праве аренды, в том числе финансовой аренды (лизинга), или ином законном основании железнодорожного подвижного состава и (или) контейнеров для осуществления транспортировки (перевозки) груза при внутрироссийских перевозках, международных перевозках, грузов в прямом железнодорожном сообщении, а так же осуществления международных перевозок непрямого сообщения через российские пограничные станции.

В соответствии с пунктом 4.1.2. договора экспедитор подает под погрузку на станцию отправления в соответствии с заявкой и графиком клиента, в также Заявкой формы ГУ-12, технически исправные и коммерчески пригодные Вагоны, имеющие открытые регионы курсирования, соответствующие согласованным сторонами маршрутам перевозок.

Пригодность Вагонов под погрузку в техническом и коммерческом отношении предполагает соответствие состояния Вагонов требованиям, предъявляемым действующими на железнодорожном транспорте нормативным документам и ГОСТ 1510-84.

Тип (калибр) Вагона и грузоподъемность Вагона должны соответствовать паспортным данным Вагона формы ВУ-4М, определяемым по электронным данным Главного вычислительного центра - филиала ОАО «РЖД» (ГВЦ ОАО «РЖД»). В случае выявления коммерческой и/или технической непригодности Вагона или несоответствия типа, или грузоподъемности Вагона электронным сведениям ГВЦ ОАО «РЖД» Клиент направляет Экспедитору уведомление или телефонограмму. Экспедитор в течение 2-х часов с момента получения уведомления или телефонограммы оформляет заготовку перевозочного документа на непригодный Вагон в системе «ЭТРАН» ОАО «РЖД».

В соответствии с пунктом 4.1.8. Договора Экспедитор самостоятельно и за свой счет производит подготовку Вагонов под погрузку и/или в ремонт, заправку клапанов сливных приборов, оформляет перевозочные документы на отправление подвижного состава в ремонт в течение 12 (двенадцати) часов с момента перевода вагона в нерабочий парк, осуществляет текущие и плановые виды ремонтов используемых в рамках Договора Вагонов, в том числе и в пути следования, несет все расходы по оплате провозных платежей, дополнительных сборов, при отправке вагонов в ремонт/из ремонта, в пункты подготовки, на промывочно-пропарочные станции. За свой счет производит оплату подачи-уборки Вагонов и других дополнительных сборов при подаче-уборке Вагонов на пункты подготовки, промывочно-пропарочные станции.

В случае возникновения у Клиента затрат Экспедитор на основании подтверждающих документов компенсирует Клиенту понесенные им затраты (с учетом НДС), в том числе на перекачку груза, привлечение специализированной техники, подменного Вагона, в порядке, установленном п. 7.6., 7.15. настоящего Договора.

В соответствии с пунктом 7.4. Договора, в случае нарушения п. 4.1.2. Договора (прибытие вагонов на станцию погрузки не в соответствии с Графиком погрузки, Заявкой формы ГУ-12, прибытие неподготовленных Вагонов, технически неисправных Вагонов, коммерчески не пригодных Вагонов) Экспедитор компенсирует Клиенту все понесенные расходы, кроме того уплачивает штраф в размере 3 % от суммы понесенных Клиентом затрат в течение 3 рабочих дней с момента получения счета, отчета о затратах подлежащих возмещению, счета-фактуры с заверенными копиями документов подтверждающих понесённые затраты.

В соответствии с пунктом 7.15. Договора, в случае возникновения на подъездных путях и путях общего пользования зависящей от Экспедитора аварийной ситуации, утраты или порчи Груза по причине ненадлежащего коммерческого состояния, некачественной подготовки, неисправности Вагона, Экспедитор компенсирует все документально подтвержденные расходы клиента, в том числе, но, не ограничиваясь, расходы, связанные с полной или частичной утратой количества или потерей качества Груза. Кроме того, в случае выявления течи Груза из Вагона через сварочные соединения котла или других конструктивных элементов Вагона, Экспедитор обязан оплатить Клиенту штраф в размере 50 000 (пятьдесят тысяч) рублей (НДС не облагается) за каждый Вагон по которому выявлена течь.

Вагоны №№ 54623905, 57618043 поданы, на эстакаду налива АО «АНПЗ ВНК» под погрузку нефтепродукта «Бензин газовый стабильный БЛ», что подтверждается актом налива от 18.07.2023, памяткой приемосдатчика № 655 от 18.07.2023 на подачу/уборку вагонов формы ГУ-45, Заявкой на налив от 18.07.2023, Актами годности №№ 105, ПО от 18.07.2023.

При коммерческом осмотре вагонов обнаружена неисправность клапана нижнего сливного прибора, о чем составлены:

-  акт общей формы ГУ-23 № 6/10 от 14.07.2023;

-  акт общей формы ГУ-23 № 2/1219 от 24.07.2023;

-заявка на перекачку вагонов №№ 57618043, 54623905 от 21.07.2023 АО «АНПЗ ВНК»;

-  акт о перекачке вагонов №№ 54623905, 57618043 от 21.07.2023;

-  акт общей формы от 19.07.2023;

-акт общей формы № 106 ЗПУ «Блок Гарант-М» М 3302990, М 3303405 от 20.07.2023.

-    акт общей формы ГУ-23 № 2/1196 от 21.07.2023 о перекачке вагонов № 54623905,57618043.

Перекачка груза произведена АО «АНПЗ ВНК» по договору № 4350018/0289Д от 02.04.2018 года в связи с чем, АО «РН-Транс» понес дополнительные расходы:

-         по перекачке груза в размере 34 945 руб.* 1 в/ц без учета НДС (счет-фактура№ 1093 от 31.07.2023, акт сдачи-приемки выполненных услуг за июль № 001200 от31.07.2023);

-        по испорченному ЗПУ «Блок Гарант-М» М 3302990, М 3303405 в размере232,50 руб.*2 без НДС (счет-фактура № 44 от 12.05.2023г. по приобретению ЗПУнашей компанией).

Платежное поручение № 365526 от 18.08.2023г. за перекачку груза. Вагон № 50617208 подан на эстакаду налива АО «АНПЗ ВНК» под погрузку нефтепродукта «Бензин АИ -95-К5», что подтверждается:

-заявкой на налив от 29.07.2023;

-памяткой приемосдатчика № 914 от 31.07.2023 на подачу/уборку вагонов формыГУ-45;

-Актом налива от 29.07.2023;

-   Актом годности № 160 от 26.07.20234

-   Актом общей формы ГУ-23 № 2/1248.

При   коммерческом   осмотре   вагона   обнаружена   неисправность   клапана нижнего сливного прибора, о чем составлены:

-заявка на перекачку вагона № 50617208 от 01.08.2023;

-Акт о перекачке нефтепродукта общей формы ГУ-23 № 2/1288 от 01.08.2023;

-Акт общей формы о выводе вагона № 50617208 на ст. Новая Еловка от 29.07.2023

Указанные обстоятельства вызвали необходимость демонтажа ЗПУ о чем составлен Акт общей формы № 113 вагон №50617208 о опломбировании исправным запорно-пломбировочным устройством «Блок-Гарант ЗМ» № М2970748- ЗПУ.

Перекачка груза произведена АО «АНПЗ ВНК» по договору № 4350018/0289Д от 02.04.2018 года в связи с чем, АО «РН-Транс» понес дополнительные расходы:

-       по перекачке груза в размере 34 945 руб.*1 в/ц без НДС (счет-фактура № 1242 от 31.08.2023г., акт сдачи-приемки выполненных услуг за август месяц №001378 от 31.08.2023г.

-       по испорченному ЗПУ «Блок-Гарант ЗМ», № М 2970748 в размере 245,00 руб. без НДС (счет-фактура № 44 от 12.05.2023г. по приобретению ЗПУ нашей компанией).

Платежное поручение № 369304 от 25.09.2023г. за перекачку груза. Вагон №№ 51535797 подан на эстакаду налива АО «АНПЗ ВНК» под погрузку нефтепродукта «Дизельное топливо Евро летнее-К5» что подтверждено:

-   заявка на налив от 14.08.2023;

-   памятка приемосдатчика № 1649 от 16.08.2023 на подачу/уборку вагонов формы ГУ-45;

-   Акт годности № 220/П от 13.08.2023;

-   Акты общей формы ГУ-23 № 2/1374 от 14.08.2023.

При   коммерческом   осмотре   вагона   обнаружена   неисправность   клапана нижнего сливного прибора, о чем составлены: - заявка на перекачку вагона № 51535797 от 16.08.2023;

-Акт общей  формы ГУ-23  2/1385  -  продукт перекачен  в  исправную  в/ц от 17.08.2023;

-     Акт АО   «АНПЗ  ВНК»  о  комиссионной  проверке  и  осмотре  номера  ЗПУ произведении замера уровня в/ц;

-     Акт общей формы № 125 «Блок Гарант-ЗМ» № М2969228 от 16.08.2023 ЗПУ срезано брак клапана.

Перекачка груза произведена АО «АНПЗ ВНК» по договору № 4350018/0289Д от 02.04.2018 года в связи с чем, АО «РН-Транс» понес дополнительные расходы:

-       по перекачке груза в размере 34 945 руб.*1 в/ц без НДС (счет-фактура№ 1242 от 31.08.2023, акт сдачи-приемки выполненных услуг за август месяц№001378 от 31.08.2023;

-         по испорченному ЗПУ «Блок-Гарант ЗМ», № М 2969228 в размере 245,00руб. без НДС (счет-фактура № 44 от 12.05.2023г. по приобретению ЗПУ нашейкомпанией).

Платежное поручение № 369304 от 25.09.2023г. за перекачку груза.

На основании вышеизложенного, в соответствии с условиями Договора ответчику была направлена претензия № ИСХ-ВО-13216-23 от 02.10.2023 о возмещении убытков:

-   за перекачку вагонов в размере - 4 * 34 945,00 = 139 780,00 руб.;

-   ЗПУ 232,50*2 = 465,00 руб.

-   ЗПУ 245,00*2 = 490,00 руб.

-     сумму штрафа согласно п. 7.4. Договора 3 % в размере - 4 222,05 руб.;

-     сумму штрафа согласно п. 7.15. течь через сварочные соединения 4*50 000 = 200 000руб.

Итого: 344 956,02 руб.

Ответ на претензию, в нарушение п. 7.17 договора со стороны ООО «Трансойл» направлен не был, претензионные требования не удовлетворены.

Согласно пункта 7.16 договора споры и разногласия вытекающие из настоящего договора разрешаются посредством переговоров. В случае если путем переговоров стороны не смогли достичь согласия, все споры и разногласия подлежат рассмотрению в Арбитражном суде по месту нахождения ответчика. При этом разногласия и споры, вытекающие из деятельности подразделения/филиала (представительства) одной из сторон Договора, подлежат рассмотрению в Арбитражном суде по месту нахождения соответствующего филиала (представительства). Спор по настоящему иску вытекает из деятельности подразделения/филиала (представительства) Сторон на станции Новая Еловка, Болыпеулуйского района Красноярского края. Согласование сторонами в Договоре № 4350021/0364Д от 21.04.2021 альтернативной подсудности, предусматривающей возможность предъявления иска, как по месту нахождения «филиала», так и по месту нахождения «подразделения» ответчика не противоречит нормам Гражданского кодекса Российской Федерации. Согласно открытой, общедоступной информации, размещенной на официальном сайте ООО «Трансойл» (по адресу http:/transoil.com/about/regions/ в Красноярском крае имеется подразделение ответчика - обособленное рабочее место «Новая Еловка» находящееся по адресу 662150, 

<

...>. Указанное подразделение участвует в организации отгрузочного процесса на станции Новая Еловка Красноярской железной дороги, в том числе в рамках Договора № 4350021/0364Д от 21.04.2021. Таким образом, исковые требования АО «РН-Транс» подлежат рассмотрению в Арбитражном суде Красноярского края.

Ответчик требования не оспорил.

Исследовав представленные доказательства, оценив доводы лиц, участвующих в деле, арбитражный суд пришел к следующим выводам.

В соответствии со статьей 8 Гражданского кодекса Российской Федерации, гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, а также из действий граждан и юридических лиц, которые хотя и не предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского законодательства порождают гражданские права и обязанности. В том числе гражданские права и обязанности могут возникать из договоров и иных сделок, предусмотренных законом, а также из договоров и иных сделок, хотя и не предусмотренных законом, но не противоречащих ему.

Согласно статье 307 Гражданского кодекса Российской Федерации, в силу обязательства одно лицо (должник) обязано совершить в пользу другого лица (кредитора) определенное действие, как то: передать имущество, выполнить работу, оказать услугу, внести вклад в совместную деятельность, уплатить деньги и т.п., либо воздержаться от определенного действия, а кредитор имеет право требовать от должника исполнения его обязанности.

Обязательства возникают из договоров и других сделок, вследствие причинения вреда, вследствие неосновательного обогащения, а также из иных оснований, указанных в настоящем Кодексе.

В силу статьи 309 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями.

Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных настоящим Кодексом, другими законами или иными правовыми актами (статья 310 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Как следует из материалов дела и установлено судами, сложившиеся между сторонами правоотношения регулируются главой 41 Гражданского кодекса Российской Федерации, Федеральным законом от 30.06.2003 N 87-ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности".

В силу статьи 801 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента-грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза. Договором транспортной экспедиции могут быть предусмотрены обязанности экспедитора организовать перевозку груза транспортом и по маршруту, избранными экспедитором или клиентом, обязанность экспедитора заключить от имени клиента или от своего имени договор (договоры) перевозки груза, обеспечить отправку и получение груза, а также другие обязанности, связанные с перевозкой.

Пунктом 2 статьи 5 Федерального закона от 30.06.2003 N 87-ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности" предусмотрено, что клиент в порядке, предусмотренном договором транспортной экспедиции, обязан уплатить причитающееся экспедитору вознаграждение, а также возместить понесенные им расходы в интересах клиента.

В силу статьи 803 Гражданского кодекса Российской Федерации за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязанностей по договору экспедиции экспедитор несет ответственность по основаниям и в размере, которые определяются в соответствии с правилами главы 25 настоящего Кодекса. Если экспедитор докажет, что нарушение обязательства вызвано ненадлежащим исполнением договоров перевозки, ответственность экспедитора перед клиентом определяется по тем же правилам, по которым перед экспедитором отвечает соответствующий перевозчик.

По общему правилу, каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений (часть 1 статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации).

Как следует из материалов дела между АО «РН-Транс» (клиент) и ООО «Трансойл» (экспедитор) заключен Договор транспортной экспедиции № 4350021/0364Д от 21.04.2021г. (договор), предметом которых является оказание услуг по предоставлению принадлежащего экспедитору на праве собственности, на праве аренды, в том числе финансовой аренды (лизинга), или ином законном основании железнодорожного подвижного состава и (или) контейнеров для осуществления транспортировки (перевозки) груза при внутрироссийских перевозках, международных перевозках грузов в прямом железнодорожном сообщении, а так же осуществления международных перевозок непрямого сообщения через российские пограничные станции.

В соответствии с пунктом 4.1.2. раздела 4 «Обязанности сторон» Договоров Экспедитор подает под погрузку на станцию отправления в соответствии с Заявкой и Графиком Клиента, а также Заявкой формы ГУ-12, технически исправные и коммерчески пригодные Вагоны, имеющие открытые регионы курсирования, соответствующие согласованным сторонами маршрутам перевозок.

Пригодность Вагонов под погрузку в техническом и коммерческом отношении предполагает соответствие состояния Вагонов требованиям, предъявляемым действующими на железнодорожном транспорте нормативным документам и ГОСТ 1510-84.

Тип (калибр) Вагона и грузоподъемность Вагона должны соответствовать паспортным данным Вагона формы ВУ-4М, определяемым по электронным данным Главного вычислительного центра – филиала ОАО «РЖД» (ГВЦ ОАО «РЖД»). В случае выявления коммерческой и/или технической непригодности Вагона или несоответствия типа, или грузоподъемности Вагона электронным сведениям ГВЦ ОАО «РЖД» Клиент направляет Экспедитору уведомление или телефонограмму. Экспедитор в течение 2-х часов с момента получения уведомления или телефонограммы оформляет заготовку перевозочного документа на непригодный Вагон в системе «ЭТРАН» ОАО «РЖД».

Согласно пункта 4.1.6 Договора, в случае признания предоставленных под погрузку Вагонов негодными под перевозку заявленного Груза, Экспедитор за свой счет на основании предоставленного Клиентом Акта о непригодности, производит отправку непригодных Вагонов к месту проведения подготовки и обратно или, по согласованию с Клиентом, передачу их под погрузку альтернативного Груза Клиента, либо производит отвод Вагонов. Экспедитор обязан в течение 12 (двенадцати) часов с момента получения уведомления оформить заготовку перевозочного документа на непригодный Вагон в АС «ЭТРАН». Расходы, связанные с отправкой непригодного Вагона от Клиента, несет Экспедитор.

Согласно пункту 7.4. в случае нарушения п. 4.1.2, 4.1.14, настоящего Договора (при соблюдении условий п.4.2.5. настоящего Договора) Экспедитор обязан возместить Клиенту все расходы (убытки) включая НДС, связанные с простоем/отстоем Вагонов, в том числе находящихся в составе «брошенных» поездов за все время фактического простоя/отстоя, в том числе, но не ограничиваясь, затраты по организации отстоя, затраты по простою Вагонов на путях общего пользования ОАО «РЖД»/АО «ЯЖДК» (где применимо), на станциях, примыкающих к станции погрузки, затраты на проведение маневровых работ и расходы по подаче/уборке Вагонов со станции примыкания ОАО «РЖД»/АО «ЯЖДК» (где применимо) на пути необщего пользования, возникшие по вине Экспедитора.

Кроме того, экспедитор компенсирует клиенту понесенные им затраты и уплачивает сверх затрат штраф в размере 3% (НДС не облагается) от суммы понесенных клиентом затрат в течение 5 рабочих дней с момента получения счета, отчета о затратах подлежащих возмещению, счета-фактуры с приложением заверенных копий документов, подтверждающих понесенные затраты.

В случае, если в результате невыполнения/ненадлежащего выполнения Экспедитором п. 4.1.2. Договора Клиент (либо должностные лица – работники Клиента) привлечен к административной ответственности, Экспедитор уплачивает сверх компенсации убытков штраф в размере 100 % административного штрафа (НДС не облагается), уплаченного Клиентом.

В соответствии с пунктом 7.15. Договора, в случае возникновения на подъездных путях и путях общего пользования зависящей от Экспедитора аварийной ситуации, утраты или порчи Груза по причине ненадлежащего коммерческого состояния, некачественной подготовки, неисправности Вагона, Экспедитор компенсирует все документально подтвержденные расходы клиента, в том числе, но, не ограничиваясь, расходы, связанные с полной или частичной утратой количества или потерей качества Груза.

Кроме того, в случае выявления течи Груза из Вагона через сварочные соединения котла или других конструктивных элементов Вагона, Экспедитор обязан оплатить Клиенту штраф в размере 50 000(пятьдесят тысяч) рублей (НДС не облагается) за каждый Вагон по которому выявлена течь.

В статье 421 Гражданского кодекса Российской Федерации предусмотрено, что стороны могут заключить договор, как предусмотренный, так и не предусмотренный законом или иными правовыми актами, а условия договора определяются по усмотрению сторон, кроме случаев, когда содержание соответствующего условия предписано законом или иными правовыми актами. Понуждение к заключению договора недопустимо.

В соответствии с пунктом 1 статьи 393 Гражданского кодекса Российской Федерации должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства.

Если иное не установлено законом, использование кредитором иных способов защиты нарушенных прав, предусмотренных законом или договором, не лишает его права требовать от должника возмещения убытков, причиненных неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства.

В соответствии с пунктом 12 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 23.06.2015 № 25 «О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации», по делам о возмещении убытков истец обязан доказать, что ответчик является лицом, в результате действий (бездействия) которого возник ущерб, а также факты нарушения обязательства или причинения вреда, наличия убытков (пункт 2 статьи 15 Гражданского кодекса Российской Федерации). Размер подлежащих возмещению убытков должен быть установлен с разумной степенью достоверности.

В соответствии с абзацем 1 пункта 2 статьи 393 Гражданского кодекса Российской Федерации, убытки определяются в соответствии с правилами, предусмотренными статьей 15 настоящего Кодекса.

В соответствии с абзацем 1 пункта 2 статьи 15 Гражданского кодекса Российской Федерации, под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

По смыслу пункта 1 статьи 15 Гражданского кодекса Российской Федерации в удовлетворении требования о возмещении убытков не может быть отказано только на том основании, что их точный размер невозможно установить. В этом случае размер подлежащих возмещению убытков определяется судом с учетом всех обстоятельств дела, исходя из принципов справедливости и соразмерности ответственности допущенному нарушению.

Согласно разъяснениям, данным в пункте 5 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2016 № 7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств», по смыслу статей 15 и 393 Гражданского кодекса Российской Федерации, кредитор представляет доказательства, подтверждающие наличие у него убытков, а также обосновывающие с разумной степенью достоверности их размер и причинную связь между неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства должником и названными убытками.

Для применения гражданско-правовой ответственности в форме возмещения убытков истцом должны быть доказаны: факт причинения убытков и их размер; вина и противоправность действий (бездействия) ответчика; наличие причинной связи между противоправным поведением ответчика и наступившим ущербом.

Как разъяснил Верховный Суд Российской Федерации в пункте 4 постановления Пленума от 24.03.2016 N 7 "О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств", по смыслу статей 15 и 393 Гражданского кодекса Российской Федерации, кредитор представляет доказательства, подтверждающие наличие у него убытков, а также обосновывающие с разумной степенью достоверности их размер и причинную связь между неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства должником и названными убытками. Должник вправе предъявить возражения относительно размера причиненных кредитору убытков, и представить доказательства, что кредитор мог уменьшить такие убытки, но не принял для этого разумных мер (статья 404 Кодекса).

При установлении причинной связи между нарушением обязательства и убытками необходимо учитывать, в частности, то, к каким последствиям в обычных условиях гражданского оборота могло привести подобное нарушение. Если возникновение убытков, возмещения которых требует кредитор, является обычным последствием допущенного должником нарушения обязательства, то наличие причинной связи между нарушением и доказанными кредитором убытками предполагается.

Должник, опровергающий доводы кредитора относительно причинной связи между своим поведением и убытками кредитора, не лишен возможности представить доказательства существования иной причины возникновения этих убытков (пункт 5 Постановления Пленума Верховного суда Российской Федерации от 24.03.2016 N 7 "О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств").

В силу пункта 1 статьи 401 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, не исполнившее обязательства либо исполнившее его ненадлежащим образом, несет ответственность при наличии вины (умысла или неосторожности), кроме случаев, когда законом или договором предусмотрены иные основания ответственности. Лицо признается невиновным, если при той степени заботливости и осмотрительности, какая от него требовалась по характеру обязательства и условиям оборота, оно приняло все меры для надлежащего исполнения обязательства.

Вина должника в нарушении обязательства предполагается, пока не доказано обратное. Отсутствие вины доказывается лицом, нарушившим обязательство (пункт 2 статьи 401 Гражданского кодекса Российской Федерации).

В силу пункта 12 Постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 23.06.2015 № 25 «О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации», размер подлежащих возмещению убытков должен быть установлен с разумной степенью достоверности.

Вагоны №№ 54623905, 57618043 поданы, на эстакаду налива АО «АНПЗ ВНК» под погрузку нефтепродукта «Бензин газовый стабильный БЛ», что подтверждается актом налива от 18.07.2023, памяткой приемосдатчика № 655 от 18.07.2023 на подачу/уборку вагонов формы ГУ-45, Заявкой на налив от 18.07.2023, Актами годности №№ 105, ПО от 18.07.2023.

При коммерческом осмотре вагонов обнаружена неисправность клапана нижнего сливного прибора, о чем составлены:

-  акт общей формы ГУ-23 № 6/10 от 14.07.2023;

-  акт общей формы ГУ-23 № 2/1219 от 24.07.2023;

-заявка на перекачку вагонов №№ 57618043, 54623905 от 21.07.2023 АО «АНПЗ ВНК»;

-  акт о перекачке вагонов №№ 54623905, 57618043 от 21.07.2023;

-  акт общей формы от 19.07.2023;

-акт общей формы № 106 ЗПУ «Блок Гарант-М» М 3302990, М 3303405 от 20.07.2023.

-    акт общей формы ГУ-23 № 2/1196 от 21.07.2023 о перекачке вагонов № 54623905,57618043.

Перекачка груза произведена АО «АНПЗ ВНК» по договору № 4350018/0289Д от 02.04.2018 года в связи с чем, АО «РН-Транс» понес дополнительные расходы:

-    по перекачке груза в размере 34 945 руб.* 1 в/ц без учета НДС (счет-фактура№ 1093 от 31.07.2023, акт сдачи-приемки выполненных услуг за июль № 001200 от31.07.2023);

-    по испорченному ЗПУ «Блок Гарант-М» М 3302990, М 3303405 в размере232,50 руб.*2 без НДС (счет-фактура № 44 от 12.05.2023г. по приобретению ЗПУнашей компанией).

Платежное поручение № 365526 от 18.08.2023г. за перекачку груза. Вагон № 50617208 подан на эстакаду налива АО «АНПЗ ВНК» под погрузку нефтепродукта «Бензин АИ -95-К5», что подтверждается:

-заявкой на налив от 29.07.2023;

-памяткой приемосдатчика № 914 от 31.07.2023 на подачу/уборку вагонов формыГУ-45;

-Актом налива от 29.07.2023;

-   Актом годности № 160 от 26.07.20234

-   Актом общей формы ГУ-23 № 2/1248.

При   коммерческом   осмотре   вагона   обнаружена   неисправность   клапана нижнего сливного прибора, о чем составлены:

-заявка на перекачку вагона № 50617208 от 01.08.2023;

-Акт о перекачке нефтепродукта общей формы ГУ-23 № 2/1288 от 01.08.2023;

-Акт общей формы о выводе вагона № 50617208 на ст. Новая Еловка от 29.07.2023

Указанные обстоятельства вызвали необходимость демонтажа ЗПУ о чем составлен Акт общей формы № 113 вагон №50617208 о опломбировании исправным запорно-пломбировочным устройством «Блок-Гарант ЗМ» № М2970748- ЗПУ.

Перекачка груза произведена АО «АНПЗ ВНК» по договору № 4350018/0289Д от 02.04.2018 года в связи с чем, АО «РН-Транс» понес дополнительные расходы:

-       по перекачке груза в размере 34 945 руб.*1 в/ц без НДС (счет-фактура № 1242 от 31.08.2023г., акт сдачи-приемки выполненных услуг за август месяц №001378 от 31.08.2023г.

-       по испорченному ЗПУ «Блок-Гарант ЗМ», № М 2970748 в размере 245,00 руб. без НДС (счет-фактура № 44 от 12.05.2023г. по приобретению ЗПУ нашей компанией).

Платежное поручение № 369304 от 25.09.2023г. за перекачку груза. Вагон №№ 51535797 подан на эстакаду налива АО «АНПЗ ВНК» под погрузку нефтепродукта «Дизельное топливо Евро летнее-К5» что подтверждено:

-   заявка на налив от 14.08.2023;

-   памятка приемосдатчика № 1649 от 16.08.2023 на подачу/уборку вагонов формы ГУ-45;

-   Акт годности № 220/П от 13.08.2023;

-   Акты общей формы ГУ-23 № 2/1374 от 14.08.2023.

При   коммерческом   осмотре   вагона   обнаружена   неисправность   клапана нижнего сливного прибора, о чем составлены: - заявка на перекачку вагона № 51535797 от 16.08.2023;

-Акт общей  формы ГУ-23  2/1385  -  продукт перекачен  в  исправную  в/ц от 17.08.2023;

-     Акт АО   «АНПЗ  ВНК»  о  комиссионной  проверке  и  осмотре  номера  ЗПУ произведении замера уровня в/ц;

-     Акт общей формы № 125 «Блок Гарант-ЗМ» № М2969228 от 16.08.2023 ЗПУ срезано брак клапана.

Перекачка груза произведена АО «АНПЗ ВНК» по договору № 4350018/0289Д от 02.04.2018 года в связи с чем, АО «РН-Транс» понес дополнительные расходы:

-    по перекачке груза в размере 34 945 руб.*1 в/ц без НДС (счет-фактура№ 1242 от 31.08.2023, акт сдачи-приемки выполненных услуг за август месяц№001378 от 31.08.2023;

-    по испорченному ЗПУ «Блок-Гарант ЗМ», № М 2969228 в размере 245,00руб. без НДС (счет-фактура № 44 от 12.05.2023г. по приобретению ЗПУ нашейкомпанией).

Платежное поручение № 369304 от 25.09.2023г. за перекачку груза.

На основании вышеизложенного, в соответствии с условиями Договора ответчику была направлена претензия № ИСХ-ВО-13216-23 от 02.10.2023 о возмещении убытков:

-   за перекачку вагонов в размере - 4 * 34 945,00 = 139 780,00 руб.;

-   ЗПУ 232,50*2 = 465,00 руб.

-   ЗПУ 245,00*2 = 490,00 руб.

-     сумму штрафа согласно п. 7.4. Договора 3 % в размере - 4 222,05 руб.;

-     сумму штрафа согласно п. 7.15. течь через сварочные соединения 4*50 000 = 200 000руб.

Итого: 344 956,02 руб.

Истец представил в материалы дела расчет убытков и штрафов. В обоснование расчета представлены акты, счета-фактуры, первичные документы к актам оказанных услуг, ведомости подачи и уборки вагонов, копии памяток приемосдатчика, акты общей формы, заявки на маневреную работу, налив, перекачку, акты налива вагона, акты на перекачку.

Проверив вышеуказанные расчеты, суд приходит к выводу, что данные расчеты являются верными, так как произведены истцом, исходя из согласованных сторонами условий договора, в соответствии с действующим законодательством.

Ответчик требования оспорил, просил снизать штраф.

Проверив представленные истцом в материалы дела расчеты, проанализировав условия договора, из которого у сторон возникли взаимные права и обязанности, исследовав материалы дела в совокупности по правилам статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд приходит к выводу о доказанности всех перечисленных выше условий для привлечения ответчика к гражданско-правовой ответственности в форме возмещения убытков и взыскании с ответчика заявленных расходов, штрафа на основании договора № 4350021/0364Д от 21.04.2021.

Оснований для снижения размера штрафа не установлено.

В соответствии с пунктом 1 статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации, если подлежащая уплате неустойка явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства, суд вправе уменьшить неустойку. Если обязательство нарушено лицом, осуществляющим предпринимательскую деятельность, суд вправе уменьшить неустойку при условии заявления должника о таком уменьшении. Уменьшение неустойки, определенной договором и подлежащей уплате лицом, осуществляющим предпринимательскую деятельность, допускается в исключительных случаях, если будет доказано, что взыскание неустойки в предусмотренном договором размере может привести к получению кредитором необоснованной выгоды (пункт 1 статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Согласно правовой позиции, изложенной в Постановлении Пленума Верховного Суда РФ от 24.03.2016 № 7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств» (далее - Постановление Пленума ВС РФ № 7) если должником является коммерческая организация, индивидуальный предприниматель, а равно некоммерческая организация при осуществлении ею приносящей доход деятельности, снижение неустойки судом допускается только по обоснованному заявлению такого должника, которое может быть сделано в любой форме (пункт 71 Постановления).

В соответствии с абзацем 2 пункта 71 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2016 № 7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств», при взыскании неустойки с иных лиц правила статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации могут применяться не только по заявлению должника, но и по инициативе суда, если усматривается очевидная несоразмерность неустойки последствиям нарушения обязательства (п. 1 ст. 333 ГК РФ).

В этом случае суд при рассмотрении дела выносит на обсуждение обстоятельства, свидетельствующие о такой несоразмерности (статья 56 ГПК РФ, статья 65 АПК РФ). При наличии в деле доказательств, подтверждающих явную несоразмерность неустойки последствиям нарушения обязательства, суд уменьшает неустойку по правилам статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации.

В соответствии с пунктом 73 названного Постановления, несоразмерность и необоснованность выгоды могут выражаться, в частности, в том, что возможный размер убытков кредитора, которые могли возникнуть вследствие нарушения обязательства, значительно ниже начисленной неустойки.

Из пункта 77 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2016 № 7 следует, что снижение размера договорной неустойки, подлежащей уплате коммерческой организацией, индивидуальным предпринимателем, а равно некоммерческой организацией, нарушившей обязательство при осуществлении ею приносящей доход деятельности, допускается в исключительных случаях, если она явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства и может повлечь получение кредитором необоснованной выгоды.

Учитывая обстоятельства дела, действия участников процесса и сторон договора суд пришел к выводу об отсутствии оснований для применения статьи 333 ГК РФ поскольку отсутствует явная несоразмерность неустойки, а также суд учитывает, что пригодность вагонов влияет на безопасность.

Исковые требования подлежат удовлетворению.

В соответствии с частью 1 статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны.

Настоящее решение выполнено в форме электронного документа, подписано усиленной квалифицированной электронной подписью судьи и считается направленным лицам, участвующим в деле, посредством размещения в установленном порядке в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» в режиме ограниченного доступа (код доступа - ).

По ходатайству лиц, участвующих в деле, копии решения на бумажном носителе могут быть направлены им в пятидневный срок со дня поступления соответствующего ходатайства заказным письмом с уведомлением о вручении или вручены им под расписку.

Руководствуясь статьями 110, 167 – 170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд Красноярского края 

 

РЕШИЛ:

исковые требования удовлетворить.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью "Трансойл" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) в пользу акционерного общества "РН-Транс" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) 140 735 руб. долга, 204 222 руб. 05 коп. штрафа, 9899 руб. расходов по оплате государственной пошлины.

Разъяснить лицам, участвующим в деле, что настоящее решение может быть обжаловано в течение месяца после его принятия путём подачи апелляционной жалобы в Третий арбитражный апелляционный суд через Арбитражный суд Красноярского края.

 

Судья

А.Н. Мальцева