АРБИТРАЖНЫЙ СУД РОСТОВСКОЙ ОБЛАСТИ

Именем Российской Федерации

Р Е Ш Е Н И Е

г. Ростов-на-Дону

«25» августа 2022 года             Дело № А53-19788/22

Резолютивная часть решения объявлена   «12» августа 2022 года

Полный текст решения изготовлен            «25» августа 2022 года

Арбитражный суд Ростовской области в составе судьи Корха С.Э.

рассмотрев в порядке упрощенного производства материалы дела по иску

акционерного общества «НК Саратовнефтегеофизика» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) 

к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» (ИНН 

<

***> ОГРН 

<

***>) 

о взыскании пени за просрочку доставки груза,

установил:

акционерное общество «НК Саратовнефтегеофизика» обратилось в суд с требованием о взыскании с открытого акционерного общества «Российские железные дороги» пени за нарушение срока доставки груза по товарным накладным ЭМ125993, ЭМ516289, ЭМ589531, ЭМ792924 в сумме 613 063,40 руб.

Определением суда от 20.06.2022 дело назначено к рассмотрению в порядке упрощенного производства. Данным определением сторонам установлен срок для представления истцом дополнительных доказательств и ответчиком отзыва на исковое заявление и обосновывающих отзыв письменных доказательств, а также срок для представления в арбитражный суд, рассматривающий дело, и направления друг другу дополнительных документов, содержащих объяснения по существу заявленных требований и возражений в обоснование своей позиции. 

Определением от 26.07.2022 суд произвел замену судьи Комурджиевой И.П. в порядке ст. 18 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации. Дело передано на рассмотрение судье Корху С.Э.

Поступившие в арбитражный суд исковое заявление, доказательства и иные документы размещены на официальном сайте суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» в режиме ограниченного доступа.

В соответствии с частью 5 статьи 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судья рассматривает дело в порядке упрощенного производства без вызова сторон после истечения сроков, установленных судом для представления доказательств и иных документов в соответствии с частью 3 настоящей статьи. Предварительное судебное заседание по делам, рассматриваемым в порядке упрощенного производства, не проводится. Суд исследует изложенные в представленных сторонами документах объяснения, возражения и (или) доводы лиц, участвующих в деле, и принимает решение на основании доказательств, представленных в течение указанных сроков.

Лица, участвующие в деле, надлежащим образом извещены о рассмотрении дела в порядке упрощенного производства, в том числе публично путем размещения соответствующей информации на официальном сайте суда. 

От ответчика в материалы дела поступил отзыв, в котором открытое акционерное общество «Российские железные дороги» ходатайствует о снижении размера начисленной неустойки на основании ст. 333 Гражданского кодекса Российской Федерации.

Кроме того, ответчик возражал против удовлетворения исковых требований в части взыскания пени в размере 505 574,04 руб. по вагонам по накладным №№ ЭМ516289, ЭМ589531, ЭМ716276 (ЭМ589531), ЭМ716456 (ЭМ589531), ЭМ716359 (ЭМ589531), ЭМ792924, в связи с их задержкой  по причине неприема груза станцией назначения по вине грузополучателя, а также возражал против удовлетворения исковых требований в части взыскания пени в размере 20 320,32 руб. по накладной № ЭМ833043 (ЭМ516289) в связи с неверным расчетом.

Возражая против доводов ответчика, истец указал, что отцепка вагонов №№ 751388859, № 50668680, 75138859, отправленных по транспортной железнодорожной накладной №ЭМ589531, на железнодорожной станции Сызрань-1 и их последующей доставки по досылочным дорожным ведомостям № ЭМ716276 от 13.02.2022, ЭМ716456 от 13.02.2022, ЭМ716359 от 13.02.2022 произошла по причине лишнего веса,  в связи с чем, инициатором отцепки вагонов и их дальнейшей доставки с нарушением установленных сроков является ответчик.

Дело рассмотрено судом в порядке упрощенного производства в соответствии с правилами главы 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, и 12.07.2022 по делу принято решение путем подписания резолютивной части решения. Принятая по результатам рассмотрения дела резолютивная часть решения размещена на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» 13.07.2022.

19.08.2022 от ответчика поступило заявление о составлении мотивированного решения, в связи с чем, суд принимает решение по данному делу по правилам, установленным главой 20 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, и составляет мотивированное решение по настоящему делу, рассмотренному в порядке упрощенного производства.

При рассмотрении спора на основании материалов дела судом установлено следующее.

03.02.2022 по транспортной железнодорожной накладной №ЭМ125993 ОАО «РЖД» был принят для последующей групповой отправки прямым сообщением от станции отправления Покровск - Приволжский Приволжской железной дороги до станции назначения Протока Северо-Кавказской железной дороги груз массой 325 829 кг. Грузоотправителем является акционерное общество «НК Саратовнефтегеофизика».

10.02.2022 по транспортной железнодорожной накладной №ЭМ516289 ОАО «РЖД» был принят для последующей групповой отправки прямым сообщением от станции отправления Покровск - Приволжский Приволжской железной дороги до станции назначения Протока Северо-Кавказской железной дороги груз массой 716 139 кг. Грузоотправителем является Акционерное Общество «НК Саратовнефтегеофизика».

11.02.2022 по транспортной железнодорожной накладной №ЭМ589531 ОАО «РЖД» был принят для последующей групповой отправки прямым сообщением от станции отправления Покровск - Приволжский Приволжской железной дороги до станции назначения Протока Северо-Кавказской железной дороги груз массой 455 033 кг. Грузоотправителем является Акционерное Общество «НК Саратовнефтегеофизика».

15.02.2022 по транспортной железнодорожной накладной №ЭМ792924 ОАО «РЖД» (далее по тексту - Ответчик) был принят для последующей групповой отправки прямым сообщением от станции отправления Покровск - Приволжский Приволжской железной дороги до станции назначения Протока Северо-Кавказской железной дороги груз массой 118 425 кг. Грузоотправителем является Акционерное Общество «НК Саратовнефтегеофизика».

Согласно данных транспортной железнодорожной накладной №ЭМ125993 срок доставки груза установлен 10.02.2022. Фактически отправленный груз был доставлен 11.02.2022, что подтверждается данными, указанными накладной. Таким образом, доставка груза была осуществлена с просрочкой, равной 1 суткам.

Согласно данных транспортной железнодорожной накладной №ЭМ516289 срок доставки груза установлен 17.02.2022. Фактически отправленный груз был доставлен 23.02.2022, что подтверждается данными, указанными накладной. Таким образом, доставка груза была осуществлена с просрочкой, равной 6 суткам.

Согласно данных транспортной железнодорожной накладной №ЭМ589531 срок доставки груза установлен 18.02.2022. Фактически отправленный груз был доставлен 23.02.2022, что подтверждается данными, указанными в накладной. Таким образом, доставка груза была осуществлена с просрочкой, равной 5 суткам.

Согласно данных транспортной железнодорожной накладной №ЭМ792924 срок доставки груза установлен 22.02.2022. Фактически отправленный груз был доставлен 01.03.2022, что подтверждается данными, указанными в накладной. Таким образом, доставка груза была осуществлена с просрочкой, равной 7 суткам.

В связи с тем, что ответчик допустил просрочку по доставке груза, истец на основании статьи 97 УЖТ РФ начислил пени в размере 613 063,40 руб. и направил в адрес ответчика претензию № 3-224 от 04.04.2022.

Претензия была оставлена без удовлетворения, что и послужило основанием для обращения истца с настоящим иском в суд.

Исследовав материалы дела, оценив относимость, допустимость и достоверность  каждого доказательства в отдельности, а также взаимную связь доказательств в их совокупности, суд пришел к следующим выводам.

В соответствии со статьей 792 Гражданского кодекса Российской Федерации перевозчик обязан доставить груз в пункт назначения в сроки, определенные в порядке, предусмотренном транспортными уставами и кодексами, а при отсутствии таких сроков в разумный срок.

Согласно статье 33 Федерального закона от 10.01.2003 N 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее - УЖТ РФ) перевозчики обязаны доставлять грузы по назначению и в установленные сроки.

Сроки доставки грузов и правила исчисления таких сроков утверждаются федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области экономики. Грузоотправители, грузополучатели и перевозчики могут предусмотреть в договорах иной срок доставки грузов.

Исчисление срока доставки грузов начинается с 24 часов дня приема грузов для перевозки.

Дату приема грузов для перевозки и расчетную дату истечения срока доставки грузов, определенную исходя из правил перевозок грузов железнодорожным транспортом или на основании соглашения сторон, указывает перевозчик в транспортной железнодорожной накладной и выданных грузоотправителям квитанциях о приеме грузов.

Грузы считаются доставленными в срок, если до истечения указанного в транспортной железнодорожной накладной и квитанции о приеме грузов срока доставки перевозчик обеспечил выгрузку грузов на железнодорожной станции назначения или вагоны, контейнеры с грузами поданы для выгрузки грузополучателям или владельцам железнодорожных путей необщего пользования для грузополучателей.

Грузы считаются также считаются доставленными в срок в случае их прибытия на железнодорожную станцию назначения до истечения указанного в транспортной железнодорожной накладной и квитанции о приеме грузов срока их доставки и в случае, если последовавшая задержка подачи вагонов, контейнеров с такими грузами для выгрузки произошла вследствие того, что фронт выгрузки занят по зависящим от грузополучателя причинам, не внесены плата за перевозку грузов и иные причитающиеся перевозчику платежи или вследствие иных зависящих от грузополучателя причин, о чем составляется акт общей формы.

В соответствии с пунктом 25 постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 06.10.2005 N 30 «О некоторых вопросах практики применения Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» при рассмотрении споров о взыскании с перевозчика пеней за просрочку доставки грузов арбитражным судам надлежит руководствоваться Правилами исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом.

За несоблюдение сроков доставки грузов, за исключением указанных в части 1 статьи 29 УЖТ РФ случаев, перевозчик уплачивает пеню в соответствии со статьей 97 УЖТ РФ.

Согласно статье 97 УЖТ РФ за просрочку доставки грузов или не принадлежащих перевозчику порожних грузовых вагонов, контейнеров перевозчик (при перевозках в прямом смешанном сообщении - перевозчик соответствующего вида транспорта, выдавший груз) уплачивает пени в размере шести процентов платы за перевозку грузов, порожнего грузового вагона (вагонов), контейнера (контейнеров) за каждые сутки просрочки (неполные сутки считаются за полные), но не более чем в размере 50 процентов платы за перевозку данных грузов, порожнего грузового вагона (вагонов), контейнера (контейнеров), если не докажет, что просрочка произошла вследствие предусмотренных частью первой статьи 29 настоящего Устава обстоятельств.

По общему правилу перевозчик обязан доказать отсутствие своей вины в задержке грузов.

Доводы ответчика об отклонении пени в размере 505 574,04 руб. по вагонам по накладным №№ ЭМ516289, ЭМ589531, ЭМ716276 (ЭМ589531), ЭМ716456 (ЭМ589531), ЭМ716359 (ЭМ589531), ЭМ792924, в связи с их задержкой  по причине неприема груза станцией назначения по вине грузополучателя отклоняются судом.

Оценив представленные железной дорогой документы, суд пришел к выводу о том, что данные документы не подтверждают задержку вагонов по причинам, зависящим от грузополучателя (не обосновывают объективную невозможность принятия вагонов станцией назначения ввиду действий (бездействия) грузополучателя).

Также истцом не было доказано, что отцепка вагонов №№ 751388859, № 50668680, 75138859, отправленных по транспортной железнодорожной накладной №ЭМ589531, на железнодорожной станции Сызрань-1 и их последующая доставка по досылочным дорожным ведомостям № ЭМ716276 от 13.02.2022, ЭМ716456 от 13.02.2022, ЭМ716359 от 13.02.2022 произошла по причине лишнего веса.

Акты общей формы и иные представленные перевозчиком документы составлены с нарушениями нормативных требований. Из представленного ответчиком анализа занятости пути необщего пользования не следует вывод о занятости пути станции назначения или путей необщего пользования по вине грузополучателя и невозможности приема спорных вагонов.

Так ответчиком в материалы дела не были представлены коммерческие акты № 11/4203 от 13.02.2022 и № 4/715 от 15.02.2022, составленные в связи с отцепкой спорных вагонов на железнодорожных станциях.

Кроме того, ответчиком был нарушен порядок оформления актов общей формы № 507 от 17.02.2022, № 563 от 21.02.2022, № 18/44 от 19.02.20222, № 18/55 от 28.02.2022, в частности в указанных актах  указана неверная дата договора № ОП-50 на оказание услуги по размещению груженых и(или) порожних грузовых вагонов на железнодорожных путях общего пользования (в перевозочном процессе) – 19.12.2018 вместо 01.12.2017.

Аналогичные нарушения допущены при оформлении оперативного приказа № 58 от 17.02.2022, оперативного приказа № 2056 от 21.02.2022, оперативного приказа № 2051 от 19.02.20022, от 21.02.2022, от 24.02.2022, оперативного приказа № 95169 от 24.02.2022.

Указанная правовая позиция согласуется с Постановлением Арбитражного суда Северо-Кавказского округа от 19.07.2022 по делу № А53-21106/2021.

На основании изложенного, суд полагает обоснованными требования в части взыскания пени на сумму 505 574,04 руб. 

Рассмотрев требования истца о взыскании пени по накладной № ЭМ833043 (ЭМ516289), суд полагает обоснованными возражения ответчика об отклонении пени в сумме  20 320,32 руб. в связи с неверным расчетом ввиду следующего.

Так, груз по указанной накладной прибыл на станцию назначения Биклянь 19.07.2022, т.е. с просрочкой в 2 суток, а не 6 суток, как указывает истец. Указанный довод ОАО «РЖД» подтверждается памяткой приемосдатчика №543. Указанная памятка подписана ЭЦП со стороны как грузополучателя, так и перевозчика, что свидетельствует о правомерности доводов ОАО «РЖД».

На основании вышеизложенного, судом отклоняется сумма пени в размере 20 320,32 руб. 

Таким образом, в процессе рассмотрения спора открытое акционерное общество «Российские железные дороги» не доказало отсутствие своей вины в просрочке доставки груза.

Факт нарушения сроков доставки груза подтвержден представленной в материалы дела железнодорожными транспортными накладными.

Обоснованная сумма заявленной ко взысканию пени составляет 592 743,08 руб.

При рассмотрении дела ответчик заявил ходатайство о снижении пени в соответствии со статьей 333 Гражданского кодекса Российской Федерации.

Суд, рассмотрев ходатайство ответчика о снижении размера неустойки на основании статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации, учитывая разъяснения, изложенные в пунктах 69, 73, 75 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2016 N 7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств», пункте 2 постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 22.12.2011 N 81 «О некоторых вопросах применения статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации», принимая во внимание обстоятельства дела, размер неустойки в связи с несвоевременной доставкой грузов, период просрочки в доставке грузов, отсутствие в материалах дела доказательств причинения истцу убытков ввиду допущенного ответчиком нарушения сроков доставки грузов, в целях соблюдения баланса между применяемой мерой ответственности и последствиями ненадлежащего исполнения принятого ответчиком обязательства, а также во избежание превращения института неустойки в способ обогащения кредитора вопреки ее компенсационной функции, установил наличие оснований для его удовлетворения, уменьшив размер неустойки до 414 920,16 руб. (снизив на 30%).

С учетом изложенного, требование о взыскании пени подлежит удовлетворению в части в сумме 414 920,16 руб. В удовлетворении остальной части требований суд отказывает.

Судебные расходы на основании статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом с другой стороны. 

В пункте 9 Постановления Пленума ВАС РФ от 20 марта 1997 № 6 «О некоторых вопросах применения арбитражными судами законодательства РФ о государственной пошлине» разъяснено, что при уменьшении арбитражным судом размера неустойки на основании статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации расходы истца по государственной пошлине подлежат возмещению ответчиком исходя из суммы пени, которая подлежала бы взысканию без учета ее уменьшения.

В соответствии со статьей 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы по уплате государственной пошлины по иску подлежат отнесению на ответчика пропорционально размеру удовлетворенных требований.

Руководствуясь статьями 110, 167-170, 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, 

Р Е Ш И Л:

Ходатайство открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ИНН 

<

***> ОГРН 

<

***>) о снижении пени в порядке статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации удовлетворить.

Взыскать с открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>) в пользу акционерного общества «НК Саратовнефтегеофизика» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) 

пени за просрочку доставки груза по транспортным железнодорожным накладным №№ ЭМ125993, ЭМ516289, ЭМ589531, ЭМ792924 в размере 414 920,16 руб., (70% от верно исчисленной суммы – 592 743,08 руб.), расходы по оплате государственной пошлины в размере 14 754,22 руб.

В удовлетворении остальной части требований отказать.

Решение суда по настоящему делу подлежит немедленному исполнению и вступает в законную силу по истечении пятнадцати дней со дня принятия, если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции. 

Лица, участвующие в деле, вправе подать ходатайство о составлении мотивированного решения в течение пяти дней со дня размещения резолютивной части решения на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет». 

Решение суда по настоящему делу может быть обжаловано в апелляционном порядке в Пятнадцатый арбитражный апелляционный суд в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия, а в случае составления мотивированного решения арбитражного суда – со дня принятия решения в полном объеме.

Судья                                                                   С.Э. Корх