АРБИТРАЖНЫЙ СУД СМОЛЕНСКОЙ ОБЛАСТИ

ул. Большая Советская, д. 30/11, г.Смоленск, 214001

http:// www.smolensk.arbitr.ru; e-mail: info@smolensk.arbitr.ru

тел.8(4812)61-04-16; 64-37-45; факс 8(4812)61-04-16

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

РЕШЕНИЕ

город Смоленск

20.05.2022                                                                                                    Дело № А62-1136/2022

Резолютивная часть решения объявлена 13.05.2022

    Решение в полном объеме изготовлено 20.05.2022

 

Арбитражный суд Смоленской области в составе судьи  Соловьевой А.В.,                         при ведении протокола судебного заседания секретарем ФИО1,

рассмотрев в судебном заседании дело по исковому заявлению

общества с ограниченной ответственностью «Строй-Универсал-Сервис»(ИНН 

<

***>; ОГРН 

<

***>)

к обществу с ограниченной ответственностью «Концерн Сапи» (ИНН 

<

***>;                    ОГРН 

<

***>)

третье лицо, не заявляющее самостоятельных требований относительно предмета спора: общество с ограниченной ответственностью «Содружество Плюс» (ОГРН 

<

***>; ИНН 

<

***>)

о взыскании задолженности по международному договору № 1 от 31.07.2019 на транспортно-экспедиционное обслуживание при перевозке грузов автомобильным транспортом, неустойки, штрафа за простой автотранспортных средств и штрафа за срыв погрузки автотранспортного средства по заявке  № 69 от 26.08.2021,

при участии в судебном заседании:

от истца: ФИО2, представитель по доверенности от 04.02.2022, диплом;                ФИО3, директор, паспорт,

от ответчика, третьего лица: не явились, извещены надлежащим образом,

У С Т А Н О В И Л:

Общество с ограниченной ответственностью «Строй-Универсал-Сервис» (далее – ООО «Строй-Универсал-Сервис», истец) обратилось в арбитражный суд с исковым заявлением к обществу с ограниченной ответственностью «Концерн Сапи» (далее – ООО «Концерн Сапи», ответчик) о взыскании задолженности по международному договору № 1 от 31.07.2019 на транспортно-экспедиционное обслуживание при перевозке грузов автомобильным транспортом в размере 12 660,00 долларов США, неустойки за несвоевременную оплату услуг в сумме 2 101,56 долларов США, штрафа за простой  автотранспортных средств при погрузке в сумме 4 200,00 долларов США, штрафа за срыв погрузок автотранспортных средств по заявке  № 69 от 26.08.2021 и от 15.09.2021 в сумме 200 евро (по 100 евро за каждую) с оплатой в рублях по курсу Центрального банка Российской Федерации на день оплаты (с учетом уточненных исковых требований, принятых судом к производству в порядке статьи 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее – АПК РФ)), указав в обоснование исковых требований, что по вине ответчика произошел срыв погрузки семи автотранспортных средств, поданных по заявкам  ООО «Концерн Сапи» от 26.08.2021, в связи с чем ответчиком повторно в адрес ООО «Строй-Универсал-Сервис» направлены заявки от 15.09.2021 на перевозку грузов семью автотранспортными средствами по маршруту Анкара, Турция - ФИО4-на-Дону, Россия, однако, погрузка по заявке № 69 от 15.09.2021 также была сорвана по вине ответчика, груза хватило только на шесть автотранспортных средств. В результате перевозка была осуществлена шестью автомашинами, однако оплата услуг истца по перевозке груза произведена не в полном объёме, в связи с чем ООО «Строй-Универсал-Сервис» просит взыскать с ответчика основную задолженность по перевозке груза, неустойку и штрафы за простой  и  за срыв погрузки.

К участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, протокольным определением от 05.04.2022, судом привлечено общество с ограниченной ответственностью «Содружество Плюс»  (далее - ООО «Содружество Плюс», третье лицо).

В судебном заседании представитель истца поддержал уточненные исковые требования.

Ответчик, третье лицо, надлежащим образом извещенные о рассмотрении дела в судебное заседание представителей не направили, от ООО «Содружество Плюс» поступило заявление о рассмотрении дела в отсутствии представителя общества.

От ответчика поступили письменные возражения на исковые требования, в которых указывается, что при сдаче груза на склад временного хранения ООО «Содружество Плюс» было установлено, что при перевозке груза ООО «Строй-Универсал-Сервис» произошло повреждение части перевозимого груза, в связи с чем ООО «Концерн Сапи» понесло убытки в размере 9 040 евро и, как следствие, услуги истца по договору № 1 от 31.07.2019 на транспортно-экспедиционное обслуживание при перевозке грузов автомобильным транспортом ответчиком приняты не были, в связи с чем просит отказать в удовлетворении требований ООО «Строй-Универсал-Сервис» в полном объёме.

От третьего лица ООО «Содружество Плюс» также поступил отзыв по существу заявленных ООО «Строй-Универсал-Сервис» требований, в котором указывается, что 30.09.2021 между ООО «Содружество Плюс» и ООО «Концерн Сапи» заключен договор оказания услуг на складе временного хранения, в рамках которого третье лицо приняло на временное хранение перевозимый ООО «Строй-Универсал-Сервис» груз, при этом выгрузка груза из двух из шести автотранспортных средств производилась сотрудниками ООО «Содружество Плюс» и груз был принят на склад временного хранения без замечаний к упаковке, а выгрузка из оставшихся четырех машин производилась силами                            ООО «Концерн Сапи» с привлечением третьего лица и его техники, при этом после выгрузки груза было обнаружено его частичное повреждение. Сотрудники                               ООО «Содружество Плюс» участия в разгрузке оставшихся четырех машин не принимали, вместе с тем, ответчик по настоящему делу обратился в Арбитражный суд ФИО4 ской области с исковым заявлением к ООО «Содружество Плюс» о взыскании убытков в размере 779 994,70 рублей по договору оказания услуг на складе временного хранения от 30.09.2021, указав, что повреждение груза произошло при его разгрузке по вине                       ООО «Содружество Плюс» (дело № А53-3479/2022), однако, в рамках настоящего дела ООО «Концерн Сапи» заявило, что вина за частичное повреждение груза лежит на истце, что является недобросовестной позицией ООО «Концерн Сапи» по отношению к своим контрагентам. Считает исковые требования ООО «Строй-Универсал-Сервис» обоснованными и подлежащими удовлетворению в полном объёме.

Дело в соответствии с частью 3, частью 5 статьи 156 АПК РФ рассмотрено судом в отсутствие представителей ответчика и третьего лица. 

Исследовав и оценив по правилам статьи 71 АПК РФ все имеющиеся в материалах дела доказательства, суд приходит к следующему.

Как следует из материалов дела, 31.07.2019 между истцом ООО «Строй-Универсал-Сервис» (исполнитель) и ответчиком ООО «Концерн Сапи» (заказчик) заключен международный договор № 1 на транспортно-экспедиционное обслуживание при перевозке грузов автомобильным транспортом (далее – договор), который определяет взаимоотношения между исполнителем и заказчиком, возникающие при оказании                      (по заявке заказчика) услуг по организации перевозок грузов автомобильным транспортом, а также при осуществлении экспедирования грузов и оказании связанных с ним дополнительных услуг.

Согласно условиям договора, в случае простоя на погранпереходах транспорта при неправильном оформлении документов или неполном пакете сопроводительных документов, заказчик уплачивает исполнителю штраф за каждые начатые сутки на территории Европы 100 Евро, на территории России 100 евро, если иное не указано в конкретной заявке на перевозку (пункт 6.8 договора).

В случае отмены заявки после её подтверждения исполнителем или отказа заказчика от перевозки в день погрузки, если до момента погрузки остаётся менее 24 часов, отказавшаяся сторона должна заплатить штраф в размере 100 евро от суммы фрахта, если иное не предусмотрено в заявке на конкретную перевозку (пункт 6.12 договора).

За сверхнормативный простой, определяемый на основании пункта 4.2.4 договора, за каждые начатые сутки заказчик уплачивает штраф в размере 100 евро за простой на территории СНГ, 100 евро – за простой на территории Западной Европы. За сверхнормативный простой свыше трех дней за каждые последующие начатые сутки заказчик уплачивает штраф в размере 150 евро за простой на территории СНГ, 200 евро – за простой на территории Западной Европы (пункт 6.13 договора).

Как следует из пункта 7.1 договора расчеты за перевозку грузов производятся между сторонами по согласованным в транспортных заказах ставкам. Не допускается зачет суммы фрахта против претензий, предъявляемых исполнителю, включая претензии за утрату и повреждение груза или оборудования и не ограничиваясь таковыми. Оплата за оказанные услуги (выполненную перевозку и пр.), как и оплата штрафов, должна производиться в течение пяти календарных дней с даты получения счета, посредством факсимильной или электронной связи, с приложенной к нему копией товарно-транспортной накладной (CMR) с отметкой о доставке груза, а также в отдельных случаях с приложенными документами об уплате за перегруз, таможенное оформление грузов, другими документами, подтверждающими понесенные исполнителем расходы, с последующим досылом оригиналов указанных документов (пункт 7.2 договора).

При нарушении заказчиком установленных пунктом 7.2 договора сроков оплаты оказанных услуг, сверхнормативных простоев, дополнительных расходов заказчика, подлежит взысканию пеня в размере 0,1% от суммы просроченного платежа за каждый день просрочки. Датой исполнения денежных обязательств заказчика перед исполнителем является дата поступления денежных средств на расчетный счет исполнителя  (пункт 7.5 договора).

В соответствии с пунктом 9.1 договора он вступает в силу с момента его подписания сторонами и действует до момента, пока одна из сторон не заявит о намерении изменить или расторгнуть его путём подачи письменного извещения не позднее 15 дней до предполагаемой даты расторжения.

Как установлено судом и не оспаривается лицами, участвующими в деле, 26.08.2021, в  рамках действия договора № 1 от 31.07.2019 на транспортно-экспедиционное обслуживание при перевозке грузов автомобильным транспортом ООО «Концерн Сапи» (заказчик) направил ООО «Строй-Универсал-Сервис» (исполнитель) семь заявок на организацию перевозки грузов по маршруту Анкара – ФИО4 с указанием даты загрузки 02-03.09.2021, адреса загрузки и выгрузки, количества автомобилей: тент в составе 7 машин, фрахтовой суммы по заказу по каждой заявке 4 100 долларов, с условием 50% предоплатой на загрузке и 50% оплатой в течение 3-5 дней по сканам. В заявках также указывалось, что за срыв погрузки по вине исполнителя или заказчика предусмотрен штраф согласно договору, за каждые сутки простоя сверх нормы по вине заказчика исполнитель вправе требовать от заказчика оплату штрафа в размере 100 долларов, за каждый день просрочки доставки груза исполнитель уплачивает заказчику штраф в размере 100 долларов, штраф за каждый день просрочки доставки машины под загрузку заказчику составляет 100 долларов. 

Гарантийным письмом от 03.09.2021 № 498 ООО «Концерн Сапи» признало срыв погрузки по вине отправителя по заявкам на организацию перевозки груза №№ 63-69 от 26.08.2021 по маршруту Анкара, Турция - ФИО4-на-Дону, Россия и гарантировало оплату за срыв погрузки в размере 700 Евро, указав, что при подписании последующих заявок по маршруту г. Анкара, Турция - ФИО4-на-Дону, Россия необходимо добавить данную сумму к стоимости фрахтовой суммы по заказу за автомобиль.

15.09.2021 ООО «Концерн Сапи» (заказчик) направило ООО «Строй-Универсал-Сервис» (исполнитель) семь заявок на перевозку грузов №№ 63-69 с указанием даты загрузки 20-22.09.2021, маршрута перевозки: Анкара - ФИО4-на-Дону, адреса загрузки и выгрузки, количества автомобилей: тент в составе 7 машин, фрахтовой суммы по заказу по каждой заявке 4 220 долларов, с 50% предоплатой на загрузке и 50% оплатой в течение 3-5 дней по сканам. В заявках также указано, что за срыв погрузки по вине исполнителя или заказчика предусмотрен штраф согласно договору, за каждые сутки простоя сверх нормы по вине заказчика исполнитель вправе требовать от заказчика оплату штрафа в размере 100 долларов, за каждый день просрочки доставки груза исполнитель уплачивает заказчику штраф в размере 100 долларов, штраф за каждый день просрочки доставки машины под загрузку заказчику составляет 100 долларов. Заявки подписаны представителями заказчика и исполнителя и скреплены печатями организаций.

В свою очередь, в рамках договора № 23/08/2021 от 23.08.2021 на организацию международных перевозок грузов, заключенного между клиентом ООО «Строй-Универсал-Сервис» и перевозчиком OBA Global Lojistik LTD.STI, 15.09.2021 истец направил в адрес последнего семь заявок на перевозку грузов по маршруту Анкара - ФИО4-на-Дону. 

21.09.2021 ООО «Строй-Универсал-Сервис» произвело страхование груза, подлежащего перевозке в пользу выгодоприобретателя - ООО «Концерн Сапи» на период с 21.09.2021 по 05.10.2021 (полис по страхованию грузов САО «ВСК» № 2106Q130R1864).

Перевозка груза шестью машинами по маршруту, указанному в заявках, подтверждена представленными в материалы дела международными товарно-транспортными накладными (CMR) №№ 1714-1719, транзитной декларацией.

По факту оказанных услуг  ООО «Строй-Универсал-Сервис» 12.10.2021 оформило соответствующие акты №№ 165-177 и выставило ООО «Концерн Сапи» счета на оплату №№ 145-150, а также счета на оплату за срыв погрузки и простой № 171-177 от 12.10.2021.

Претензией, направленной в адрес ответчика 02.11.2021, истец обратился к                            ООО «Концерн Сапи» с требованием об уплате задолженности по договору на транспортно-экспедиционное обслуживание при перевозке грузов автомобильным транспортом, штрафов и пени.

Неисполнение ответчиком обязательств оплаты оказанных услуг и штрафов явилось основанием для обращения истца в суд с настоящими требованиями.   

Согласно статье 309 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов.

Исходя из содержания договора, подписанного сторонами, его следует квалифицировать как договор транспортной экспедиции, правовое регулирование которого определено положениями главы 41 ГК РФ.

Согласно части 1 статьи 801 ГК РФ по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента-грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза. Договором транспортной экспедиции могут быть предусмотрены обязанности экспедитора организовать перевозку груза транспортом и по маршруту, избранными экспедитором или клиентом, обязанность экспедитора заключить от имени клиента или от своего имени договор (договоры) перевозки груза, обеспечить отправку и получение груза, а также другие обязанности, связанные с перевозкой. В качестве дополнительных услуг договором транспортной экспедиции может быть предусмотрено осуществление таких необходимых для доставки груза операций, как получение требующихся для экспорта или импорта документов, выполнение таможенных и иных формальностей, проверка количества и состояния груза, его погрузка и выгрузка, уплата пошлин, сборов и других расходов, возлагаемых на клиента, хранение груза, его получение в пункте назначения, а также выполнение иных операций и услуг, предусмотренных договором.

Правила главы 41 ГК РФ распространяются и на случаи, когда в соответствии с договором обязанности экспедитора исполняются перевозчиком (часть 2 статьи 801                            ГК РФ).

 Условия выполнения договора транспортной экспедиции определяются соглашением сторон, если иное не установлено законом о транспортно-экспедиционной деятельности, другими законами или иными правовыми актами (часть 3 статьи 801 ГК РФ).

Согласно части 1 статьи 6 Федерального закона от 30.06.2003 № 87-ФЗ                                 "О транспортно-экспедиционной деятельности" за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязанностей, предусмотренных договором транспортной экспедиции и настоящим Федеральным законом, экспедитор и клиент несут ответственность по основаниям и в размере, которые определяются в соответствии с главой 25 Гражданского кодекса Российской Федерации, настоящим Федеральным законом и иными федеральными законами.

Как указывалось ранее, гарантийным письмом от 03.09.2021 № 498 ООО «Концерн Сапи» признало срыв погрузки по вине отправителя по заявкам на организацию перевозки груза №№ 63-69 от 26.08.2021 по маршруту Анкара, Турция - ФИО4-на-Дону, Россия и гарантировало оплату за срыв погрузки в размере 700 Евро, указав, что при подписании последующих заявок по маршруту г. Анкара, Турция - ФИО4-на-Дону, Россия необходимо добавить данную сумму к стоимости фрахтовой суммы по заказу за автомобиль.

В связи с тем, что у ООО «Концерн Сапи» осталась необходимость в перевозке груза, дата перевозки была перенесена и сумма в размере 700 Евро  включена в цену семи заявок на перевозку грузов от 15.09.2021 №№ 63-69.

Факт оказанных ООО «Строй-Универсал-Сервис» услуг по перевозке груза шестью автотранспортными средствами ответчиком не оспорен, частично оплачен в размере 12 660 долларов (50% от стоимости), в связи с чем предъявленная ко взысканию за перевозку груза сумма в размере 12 660 долларов подлежит взысканию с ответчика.

Заявками от 26.08.2021 и от 15.09.2021 предусмотрена ответственность за срыв погрузки по вине исполнителя или заказчика согласно договора. 

В случае отмены заявки после её подтверждения исполнителем или отказа заказчика от перевозки в день погрузки, если до момента погрузки остаётся менее 24 часов, отказавшаяся сторона должна заплатить штраф в размере 100 Евро от суммы фрахта, если иное не предусмотрено в заявке на конкретную перевозку (пункт 6.12 договора). 

Ответственность заказчика в виде 100 долларов за каждые сутки простоя сверх нормы по его вине также предусмотрена заявками от 15.09.2021.

Как усматривается из представленных в материалы дела  CMR №№ 1714-1719 загрузка шести автотранспортных средств по заявкам от 15.09.2021 осуществлена 30.09.2021, тогда как в соответствии с условиями названных заявок загрузка должна была произойти 20-22.09.2021, в связи с чем истцом рассчитана сумма простоя шести автомашин в течение 7 суток – с 24.09.2021 по 30.09.2021 в размере 4 200 долларов                                       (100 долларов х 6 машин х 7 дней).

За срыв погрузки автотранспортных средств по заявке  № 69 от 26.08.2021 и от № 69 15.09.2021 истцом заявлен ко взысканию штраф в сумме 200 Евро (по 100 Евро по каждой заявке), при этом штраф в сумме 100 Евро по заявке от № 69 26.08.2021 признан ответчиком в гарантийном письме от 03.09.2021 № 498 в составе 700 Евро и не включен в сумму основной задолженности (12 660 долларов) в связи с тем, что перевозка по заявке                 № 69 от 15.09.2021 также не состоялась.

Ответчиком не оспорен факт простоя шести транспортных средств при погрузке по заявкам от 15.09.2021 №№ 63-68 и срыв загрузки по заявкам   от 26.08.2021 № 69 от 15.09.2021 № 69, что также подтверждается имеющейся в материалах дела перепиской сторон, в связи с чем с ответчика в пользу истца взыскивается штраф за простой шести автотранспортных средств по заявкам от 15.09.2021 в размере 4 200 долларов и штраф в сумме 200 евро за срыв погрузок по заявкам № 69 от 26.08.2021 и от № 69 15.09.2021.

Доводы ответчика о том, что при перевозке груза ООО «Строй-Универсал-Сервис» произошло повреждение части перевозимого груза, в связи с чем ООО «Концерн Сапи» понесло убытки в размере 9 040 евро и не приняло услуги истца по договору № 1 от 31.07.2019 на транспортно-экспедиционное обслуживание при перевозке грузов автомобильным транспортом не принимаются судом во внимание, поскольку заявление ответчика о зачете встречных исковых требований должным образом не оформлено,  встречные исковые требования в рамках настоящего дела ответчиком также не заявлены, кроме того, причиненные ответчику убытки являются предметом рассмотрения Арбитражным судом ФИО4 ской области дела № А53-3479/2022, при этом исковые требования предъявлены ООО «Концерн Сапи» к ООО «Содружество Плюс».

Также истец обратился с требованием о взыскании с ответчика неустойки за просрочку оплаты осуществленной перевозки за период с 17.10.2021 по 31.03.2022 размере 2 101,56 долларов, начисленной на сумму основного долга в размере 12 660 долларов.

В соответствии с пунктом 1 статьи 330 ГК РФ неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения. 

Неустойка является мерой ответственности за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств, направленной на восстановление нарушенного права. При этом неустойка может быть предусмотрена законом или договором.

Как указывалось ранее, при нарушении заказчиком установленных пунктом                           7.2 договора сроков оплаты оказанных услуг, сверхнормативных простоев, дополнительных расходов заказчика, подлежит взысканию пеня в размере 0,1% от суммы просроченного платежа за каждый день просрочки. Датой исполнения денежных обязательств заказчика перед исполнителем является дата поступления денежных средств на расчетный счет исполнителя  (пункт 7.5 договора).

Представленный истцом расчет неустойки судом проверен. Возражения относительно указанных в расчете сведений ответчиком не представлены, следовательно, в соответствии с частью 3¹ статьи 70 АПК РФ считаются признанными им. Заявления о несоразмерности начисленной истцом неустойки последствиям неисполнения обязательства от ответчика также не поступило.

С учетом изложенного, суд признает требования истца о взыскании  неустойки обоснованными, в связи с чем удовлетворяет их в полном объеме.

Как следует из положений статьи 317 ГК РФ,  денежные обязательства должны быть выражены в рублях. В денежном обязательстве может быть предусмотрено, что оно подлежит оплате в рублях в сумме, эквивалентной определенной сумме в иностранной валюте.

В этом случае подлежащая уплате в рублях сумма определяется по официальному курсу соответствующей валюты или условных денежных единиц на день платежа, если иной курс или иная дата его определения не установлены законом или соглашением сторон.

Таким образом, исходя из общего правила, оплата задолженности, выраженной в условных единицах (валюте) подлежит оплате по курсу валюты на день фактического платежа за исключением случаев, когда стороны согласовали применение курса валют на иную дату. 

В данном случае, согласно договору  № 1 от 31.07.2019 на транспортно-экспедиционное обслуживание при перевозке грузов автомобильным транспортом платёж осуществляется путем банковского перевода на расчетный счет исполнителя в российских рублях. В случае, если суммы фрахта и/или штрафных санкций и\или иных платежей согласованы в валюте, отличной от российского рубля, а расчеты производятся в рублях РФ, то оплата производится по курсу ЦБ РФ на дату проведения платежа.

С учетом изложенного, суд приходит к выводу о наличии оснований для удовлетворения требований истца о взыскания с ответчика задолженности в размере эквивалентном 18 961,56 долларов США и 200 евро по курсу, установленному Центральным Банком Российской Федерации на дату фактического платежа.

По результатам разрешения спора между сторонами подлежат распределению судебные расходы.

Согласно части 1 статьи 110 АПК РФ судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны. 

При подаче настоящего искового заявления в арбитражный суд истцом уплачена государственная пошлина в размере 26 953,00 рублей (платежное поручение от 16.02.2022 № 29 на сумму 26 867,00 рублей и платёжное поручение от 16.02.2022 № 30 на сумму 86,00 рублей), которая также подлежит взысканию с ответчика в пользу истца.

При уточненной цене иска в размере 1 461 479,30 рублей (18 961,56 долларов США + 200 евро по курсу ЦБ РФ на дату оглашения резолютивной части 15.05.2022 - 76,1660 долларов США и 86,2656 евро) на основании подпункта 1 пункта 1 статьи 333.21 Налогового кодекса Российской Федерации подлежит оплате государственная пошлина в сумме 27 615,00 рублей, таким образом, государственная пошлина в размере 662,00 рублей  (27 615,00 - 26 953,00) подлежит взысканию с ответчика в доход федерального бюджета.

Руководствуясь статьями 167 – 171, 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

Р Е Ш И Л:

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Концерн Сапи»                     (ИНН 

<

***>; ОГРН 

<

***>) в пользу общества с ограниченной ответственностью «Строй-Универсал-Сервис» (ИНН 

<

***>; ОГРН 

<

***>) 18 961,56 долларов США с оплатой в рублях по курсу Центрального банка Российской Федерации на день оплаты, в том числе: задолженность по оплате услуг в сумме 12 660,00 долларов США, неустойку за несвоевременную оплату услуг в сумме 2 101,56 долларов США, штраф за простой  в сумме 4 200,00 долларов США, штраф за срыв погрузки в сумме 200 Евро с оплатой в рублях по курсу Центрального банка Российской Федерации на день оплаты, а также 26 867,00 рублей в возмещение судебных расходов по оплате государственной пошлины.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Концерн Сапи»                     (ИНН 

<

***>; ОГРН 

<

***>) в доход федерального бюджета государственную пошлину в размере 748,00 рублей.

Исполнительные листы выдать после вступления решения в законную силу.

В соответствии с частью 3 статьи  319 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации исполнительный лист выдается по письменному ходатайству взыскателя или по его ходатайству направляется для исполнения непосредственно арбитражным судом.

Лица, участвующие в деле, вправе обжаловать настоящее решение суда в течение месяца после его принятия в апелляционную инстанцию – Двадцатый арбитражный апелляционный суд (г. Тула), в течение двух месяцев после вступления решения суда в законную силу в кассационную инстанцию – Арбитражный суд Центрального округа          (г. Калуга) при условии, что решение суда было предметом рассмотрения арбитражного суда апелляционной инстанции или суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы.  Апелляционная и кассационная жалобы подаются через Арбитражный суд Смоленской области.

 

Судья                                     А.В. Соловьева