АРБИТРАЖНЫЙ СУД САРАТОВСКОЙ ОБЛАСТИ

410002, г. Саратов, ул. Бабушкин взвоз, д. 1; тел/ факс: (8452) 98-39-39;

http://www.saratov.arbitr.ru; e-mail: info@saratov.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

 

Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А57-23201/2022

25 апреля 2022 года

город Саратов

 

Резолютивная часть решения оглашена 18.04.2022 г.

Полный текст решения изготовлен        25.04.2022 г.

Арбитражный суд Саратовской области в составе судьи Стожарова Р.В., при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1, рассмотрев в судебном заседании материалы дела по исковому заявлению акционерного общества «Российские железные дороги» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>), город Москва,

к акционерному обществу «ОМК Стальной путь» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>), город Москва,

о взыскании платы за нахождение вагонов на путях общего пользования в перевозочном процессе в размере 6 438 руб., процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 27.09.2021 по 14.10.2021 в размере 21,43 руб., процентов за пользование чужими денежными средствами, начисленными на задолженность в размере 6 438 руб., начиная с 15.10.2021 по день фактической уплаты денежных средств, исходя из размера процентов, определяемой ключевой ставкой Банка России, действовавшей в соответствующие периоды, расходы по оплате государственной пошлины в размере 2 000 руб., 

при участии в судебном заседании представителей: 

от истца – представителя ФИО2 по доверенности от 11.12.2020 г., 

от ответчика – представитель не явился, извещено,

У С Т А Н О В И Л:

В Арбитражный суд Саратовской области обратилось акционерное общество «Российские железные дороги» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>), город Москва, с исковым заявлением к акционерному обществу «ОМК Стальной путь» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>), город Москва, о взыскании платы за нахождение вагонов на путях общего пользования в перевозочном процессе в размере 6 438 руб., процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 27.09.2021 по 14.10.2021 в размере 21,43 руб., процентов за пользование чужими денежными средствами, начисленными на задолженность в размере 6 438 руб., начиная с 15.10.2021 по день фактической уплаты денежных средств, исходя из размера процентов, определяемой ключевой ставкой Банка России, действовавшей в соответствующие периоды, расходы по оплате государственной пошлины в размере 2 000 руб.

В судебное заседание, назначенное на 18.04.2022 г. в 12 час. 30 мин., явился представитель истца по делу.

Истец в судебном заседании исковые требования поддержал, просил удовлетворить в полном объеме.

Ответчик в судебное заседание не явился, извещен надлежащим образом о месте и времени судебного разбирательства в арбитражном суде.

В соответствии со статьей 163 АПК РФ в судебном заседании объявлен перерыв до 17 часов 00 минут 18.04.2022 г. 

После перерыва стороны в судебное заседание не явились, о времени и месте рассмотрения дела извещены надлежащим образом.

В силу положений статьи 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации арбитражный суд считает возможным рассмотреть дело в отсутствие сторон, извещенных надлежащим образом о месте и времени судебного разбирательства.

Дело рассматривается в порядке статей 153-166 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации. Заявлений в соответствии со статьями 24, 47, 48, 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации не имеется.  

В соответствии со статьей 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основания своих требований и возражений. 

Арбитражному суду представляются доказательства, отвечающие требованиям статей 67, 68, 75 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

В соответствии со статьей 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации арбитражный суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств. 

Арбитражный суд рассматривает дело по имеющимся в деле доказательствам.   

Исследовав доказательства, следуя закрепленному статьей 9 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, а также статьей 123 Конституции Российской Федерации, принципу состязательности сторон, суд приходит к следующим выводам.

Как видно из материалов дела, между ОАО «РЖД» и АО «ОМК Стальной путь» в  лице обособленного структурного подразделения ВЧДР Нефтяная заключен договор № 4/36 от 01.07.2019 г. на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования ответчика  по станции Нефтяная Приволжской железной дороги - филиала ОАО «РЖД».  

В соответствии с пунктом 1 данного договора осуществляется  подача, расстановка  на  места  погрузки, выгрузки, ремонта и уборка вагонов с железнодорожного пути необщего  пользования, примыкающего к станции Нефтяная через стрелку № 42, и к путям необщего  пользования ООО «ППС Нефтяная» стрелочными переводами № 6, № 8, № 9, № 10, № 16,  локомотивом перевозчика.   

Согласно пунктам 5,6 договора подача вагонов на железнодорожный путь необщего  пользования  производится  по  уведомлению. Уведомление о подаче вагонов передается  круглосуточно по телефону приемосдатчиком станции Нефтяная ответственному лицу  ответчика не позднее, чем за 2 часа предстоящей подачи вагонов, с записью в книгу  уведомлений о времени подачи вагонов под погрузку, выгрузку.  

В соответствии с пунктом 11 договора уборка вагонов осуществляется после  получения  уведомления от  ответчика  о  завершении  грузовых  операций,  с  последующим  не позднее чем через 60 минут, предоставлением ему письменного уведомления.   

Пунктом 12 договора установлено, что готовые  к  уборке  вагоны  убираются  с  мест  погрузки,  выгрузки,  ремонта  перевозчиком не позднее  чем  через  6  часов  после  передачи  ответчиком  уведомления  о  завершении  грузовой  операции,  при  наличии  оформленных  в  установленном  порядке  перевозочных  документов.    

В пунктах 14, 15 договора стороны предусмотрели технологические нормы на погрузку, выгрузку грузов на железнодорожном пути необщего пользования, и перерабатывающую способность по основным родам грузов в сутки при погрузке и выгрузке.  

Подпунктом д) пункта 17 договора стороны установили обязанность ответчика оплачивать перевозчику  плату по  условиям Тарифного руководства и статьи 39 УЖТ РФ, с применением коэффициентов индексации, за время  нахождения на железнодорожных путях общего пользовании вагонов, не  принадлежащих перевозчику. 

Таким  образом, стороны в договоре № 4/36  от 01.07.2019 г. согласовали  обязанность  ответчика уплачивать перевозчику плату за время нахождения вагонов, не принадлежащих  перевозчику на путях общего  пользования по причинам, зависящим от ответчика.  

Требования заявлены истцом за нахождение не принадлежащих перевозчику вагонов на путях общего пользования промежуточных в пути следования станциях. Установленный сторонами в договоре порядок взаимных прав и обязанностей по оплате времени ответственного простоя вагонов ответчика на путях общего пользования перевозчика согласуется с положениями статьи 39 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации.

Согласно частям 12, 13 статьи 39 Устава железнодорожного транспорта Российской  Федерации (далее УЖТ РФ), за нахождение на железнодорожных путях общего пользования порожних грузовых вагонов или вагонов с грузом, контейнеров либо иного железнодорожного подвижного состава независимо от их принадлежности по причинам, зависящим от грузоотправителей, грузополучателей, владельцев железнодорожных путей необщего пользования, указанные лица вносят перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава в течение  всего времени задержки вагонов.

Размеры вышеуказанной платы определены в таблице № 1 (по пункту 2.4.) тарифного руководства, утвержденного приказом Федеральной службы по тарифам от 29 апреля 2015 г.  № 127-т/1.

Из предоставленных материалов дела судом установлено, что исковые требования предъявлены в связи со следующими обстоятельствами:

Следующие в составе поездов № 3710 индекс (6205-850-6210), № 3682 индекс (6205-875-6210) вагоны в адрес АО «ОМК Стальной путь» (ранее - АО «ВРК-3»), были  отставлены от движения в феврале 2021 года на промежуточной станции Саратов-2 Товарный Приволжской ж.д. по причине неприема поездов станцией назначения Нефтяная Приволжской ж.д. и стояли там в ожидании освобождения фронтов погрузки-выгрузки ответчика.

Данная ситуация произошла по причинам, зависящим от грузополучателя, в связи с занятостью вагонами мест погрузки (выгрузки), ремонта ввиду нарушения технологического срока оборота вагонов, установленного на пути необщего пользования АО «ОМК Стальной путь». Задержка вагонов в пути следования по указанным  причинам  привела  к  нарушению  сроков  доставки  грузов.

По факту прибытия вагонов, срок доставки которых истек по вине грузополучателя, составлены следующие акты общей формы  №№:

10/440 от 25.02.2021 г.

10/285 от 13.02.2021 г.

10/436 от 25.02.2021 г.

10/286 от 13.02.2021 г.

10/435 от 25.02.2021 г.

10/287 от 13.02.2021 г.

10/437 от 25.02.2021 г.

10/284 от 13.02.2021 г.

10/438 от 25.02.2021 г.

10/283 от 13.02.2021 г.

На основании перечисленных актов общей формы по следующим накопительным ведомостям  №№: 

ID 1113424994

ID 1109402736

ID 1113419238

ID 1109403387

ID 1113418288

ID 1109403755

ID 1113420242

ID 1109402030

ID 1113422556

ID 1109401215

предприятию  ответчика  начислена плата на общую сумму 6 438,00 рублей  с учетом НДС за время нахождения вагонов на железнодорожных путях общего пользования промежуточных станций Приволжской железной дороги в перевозочном процессе (задержка в пути следования).  

Представитель АО «ОМК Стальной  путь» от подписания перечисленных актов общей формы и накопительных ведомостей отказался. В связи с указанными обстоятельствами составлены акты общей формы.

Обязанность  ответчика  вносить перевозчику  плату  за  время нахождение  на  путях  общего  пользования  вагонов  предусмотрена  заключенным  договором  и  статьей  39  УЖТ РФ.

Размеры платы за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе определены в таблице № 1 тарифного руководства, утвержденного приказом Федеральной службы по тарифам от 29 апреля 2015 г. № 127-т/1. 

В  связи  с  неисполнением  ответчиками  обязанности  по  внесению  платежей  за  нахождение  вагонов  на  путях  общего  пользования,  в  адрес  АО «ОМК Стальной  путь»  была  направлена  претензия  № 21/527  от  22.07.2021 г.  на  сумму  6438,00 рублей,  которая  была  оставлена  ответчиком  без  удовлетворения.   

Рассмотрев предоставленные в материалы дела доказательства, оценив изложенные позиции сторон, суд приходит к выводу, что истец ОАО «РЖД» обосновано начислил ответчику плату за нахождение вагонов, не принадлежащих перевозчику, на железнодорожных путях общего пользования в соответствии с условиями договора, и  действующего законодательства.

Проверив предоставленные в материалы дела памятки приемосдатчика, суд  установил, что сроки оборота вагонов согласованные договором № 4/36 от 01.07.2019 г. на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования ответчика по станции Нефтяная Приволжской железной дороги - филиала ОАО «РЖД», не соблюдались ответчиком, что привело к нарушению технологического процесса подачи и уборки вагонов.

Доказательств обратного ответчиком не предоставлено.

Плата за нахождение собственных вагонов на путях общего пользования в  перевозочном процессе начислена ответчику в соответствии с положениями статьи 39 УЖТ РФ, согласно которой за нахождение на железнодорожных путях общего пользования  порожних грузовых вагонов или вагонов с грузом, по причинам, зависящим от  грузоотправителей, грузополучателей, владельцев железнодорожных путей необщего пользования, указанные лица вносят перевозчику плату за нахождение на  железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава в  течение всего времени задержки вагонов.

Размеры вышеуказанной платы определены в таблице № 1 (по пункту 2.4.) тарифного руководства, утвержденного приказом Федеральной службы по тарифам от 29 апреля 2015г.  № 127-т/1.

Таким образом, федеральным законодательством установлено, что плата начисляется за все время ответственного нахождения вагонов на путях общего пользования перевозчика.  

Данные условия согласованы сторонами также в договоре № 4/36 от 01.07.2019 г. на эксплуатацию железнодорожного  пути  необщего  пользования  ответчика  по  станции  Нефтяная  Приволжской  железной  дороги  -  филиала  ОАО «РЖД».  

Пояснения  ответчика  по  существу  исковых  требований  не  принимаются  судом  в  связи со следующим.

Судом  оценен  довод  ответчика  о  том,  что  причины  задержки  спорных  вагонов  не  могут  быть  отнесены  на  АО «ОМК Стальной  путь»,  поскольку  истцом  в  материалы  дела  предоставлены  не  все  документы,  указанные  в  распоряжении ОАО «РЖД» от 30 декабря 2016 г. №2827р «Об утверждении регламента взаимодействия подразделений ОАО «РЖД» при оформлении документов, подтверждающих нахождение порожних грузовых вагонов, вагонов с грузом, контейнеров на железнодорожных путях общего пользования».

Согласно статье 68 Арбитражного процессуального кодекса РФ обстоятельства дела, которые согласно закону должны быть подтверждены определенными доказательствами, не могут подтверждаться в арбитражном суде иными доказательствами. Из указанной нормы следует, что специальные средства доказывания могут быть установлены только законом.

Уставом железнодорожного транспорта РФ не предусмотрены специальные средства  доказывания обстоятельств, являющихся основанием для взыскания платы за пользование  вагонами, не принадлежащими перевозчику.

Факт отсутствия возможности приема вагонов станцией назначения ввиду занятости инфраструктуры перевозчика может быть подтвержден любыми доказательствами  (постановление арбитражного суда Восточно-Сибирского округа от 27 августа 2015 года по  делу №А74-5503/2014, решение арбитражного суда г. Москвы от 30.05.2016 года по делу №  А40-220924/15-169-1483 (оставлено в силе постановлением арбитражного суда Московского  округа от 18.01.2017г.).

Судом  установлено,  что  при  подаче  иска  истцом  с  исковым  заявлением  подан  DVD-диск с приложением претензионного материала, в т.ч. накопительных ведомостей, актов обшей  формы, расчетов сумм платы, перевозочных документов. С пояснениями  истца  от 31.03.2022 г. суду были предоставлены памятки приемосдатчика по обороту вагонов на  путях необщего пользования ответчика, все перечисленные документы приобщены судом к  материалам арбитражного дела. 

При  вынесении  решения  суд  исходит  из  того  что  распоряжение  ОАО «РЖД»  от 30 декабря 2016 г. №2827р «Об утверждении регламента взаимодействия подразделений ОАО «РЖД» при оформлении документов, подтверждающих нахождение порожних грузовых вагонов, вагонов с грузом, контейнеров на железнодорожных путях общего пользования» не является ненормативным правовым актом, не зарегистрировано в Минюсте  РФ.

Довод ответчика относительно лимита нахождения вагонов на путях депо и станции,  указанный в распоряжении ОАО «РЖД» от 05.12.2019 г. № 2744/р «Об утверждении нормативов содержания среднесуточного остатка неисправных вагонов на путях депо и станции по каждому вагоноремонтному предприятию с учетом местных условий работы»  отклоняется  судом,  поскольку  не  имеет  отношения  к  предмету  спора  о  взыскании  платы  по  ст. 39 УЖТ РФ,  также  ответчик  АО «ОМК Стальной  путь»  не  указан  в  данном  распоряжении.  

Довод ответчика о том, что в спорный период истец допускал нарушение согласованных в параграфе 12 договора сроков уборки вагонов с путей необщего пользования, что подтверждается обращениями руководства ремонтного депо ВЧДр Нефтяная также подлежит отклонению.

В соответствии с п. 4.7. Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования (утв. Приказом МПС РФ от 18.06.2003г. № 26, рег. в Минюсте РФ 19.06.2003г. под № 4764) основанием для начисления платы за нахождение на путях общего пользования вагонов, задержанных в пути следования, является невыполнение  грузополучателями, владельцами или пользователями железнодорожных путей необщего  пользования технологических сроков оборота вагонов или технологических норм погрузки  грузов в вагоны и выгрузки грузов из вагонов.

Операции по подаче и уборке вагонов на путях необщего пользования ответчика  оформляются подписанными сторонами памятками приемосдатчика на подачу и уборку вагонов  (предоставлены  в  материалы  дела).  Памятки являются единым унифицированным первичным документом для организации учета подачи / уборки вагонов на места общего и необщего пользования (Приказ МПС РФ от 18.06.2003г. № 29 «Об утверждении Правил выдачи грузов на железнодорожном транспорте»,  рег. в Минюсте России  19.06.2003г.  под  № 4772).

Предоставленные в материалы дела памятки приемосдатчика подтверждают  нарушение ответчиком технологических норм на обработку вагонов, предусмотренных договором № 4/36 от 01.07.2019 г. на эксплуатацию  железнодорожного  пути  необщего  пользования  ответчика  по  станции  Нефтяная  Приволжской  железной  дороги  -  филиала  ОАО «РЖД».

При  анализе представленных памяток приемосдатчика усматривается, что операции с вагонами в спорный период ответчиком были произведены с нарушением технологических норм на обработку вагонов, установленных договором № 4/36 от 01.07.2019 года на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования, в то время как перевозчик своевременно убирал вагоны с выставочных путей в соответствии с пунктом  12  указанного  договора. 

Несоблюдение ответчиком  технологического  срока  на  обработку  вагонов подтверждается  анализом памяток приемосдатчика,  так:

-  согласно памятке приемосдатчика № 172 вагон был передан на путь необщего пользования АО «ОМК Стальной путь» 30 ноября 2020 года в 19 час. 50 мин., уведомление о завершении грузовых операций было подано 06 марта 2021 года в 21 час. 40 мин., то есть спустя 96 дней после приема вагона грузополучателем АО «ОМК Стальной путь»;

 - согласно памятке приемосдатчика № 266 вагон был передан на путь необщего пользования АО «ОМК Стальной путь» 03 ноября 2020 года в 01 час. 00 мин., уведомление о завершении грузовых операций было подано 04 апреля 2021 года в 08 час. 00 мин., то есть спустя 152 дня после приема вагона грузополучателем АО «ОМК Стальной путь»;

 - согласно памятке приемосдатчика № 268 вагон был передан на путь необщего пользования АО «ОМК Стальной путь» 14 декабря 2020 года в 22 час. 40 мин., уведомление о завершении грузовых операций было подано 05 апреля 2021 года в 11 час. 30 мин., то есть спустя 111 дней после приема вагона грузополучателем АО «ОМК Стальной путь»;

 - согласно памятке приемосдатчика № 224 вагон был передан на путь необщего пользования АО «ОМК Стальной путь» 19 января 2021 года в 05 час. 52 мин., уведомление о завершении грузовых операций было подано 21 марта 2021 года в 10 час. 45 мин., то есть спустя 61 день после приема вагона грузополучателем АО «ОМК Стальной путь»;

 - согласно памятке приемосдатчика № 199 вагон был передан на путь необщего пользования АО «ОМК Стальной путь» 28 октября 2020 года в 19 час. 00 мин., уведомление о завершении грузовых операций было подано 16 марта 2021 года в 12 час. 30 мин., то есть спустя 138 дней после приема вагона грузополучателем АО «ОМК Стальной путь», и так далее.

Перевозчик не может повлиять на указанные нарушения (ни сократить время обработки вагонов, ни увеличить его), т.к. не принимает участия в процессе обработки  вагонов на пути необщего пользования.

Операции по подаче и уборке вагонов оформляются подписанными сторонами памятками приемосдатчика на подачу и уборку вагонов. Памятки являются единым унифицированным первичным документом для организации учета подачи (уборки) вагонов на места общего и необщего пользования. 

Памятка приемосдатчика является двусторонним документом, расписываясь в них, представители АО «ОМК Стальной путь» подтвердили изложенные в них сведения. 

Обязанность по контролю загруженности фронтов погрузки/выгрузки на путях  необщего  пользования  и  согласованию  со  своими  контрагентами  сроков  и  количества отгружаемых вагонов лежит  на  владельце пути  необщего пользования.

При таких обстоятельствах суд приходит к выводу, что несоблюдение ответчиком  установленного договором  № 4/36 от 01.07.2019 г. технологического времени на обработку вагонов является причиной задержки вагонов на промежуточных в пути следования  станциях.  

 В соответствии со ст. 119 УЖТ РФ обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчика, грузоотправителя, грузополучателя, других лиц при осуществлении перевозок грузов железнодорожным транспортом удостоверяются  коммерческими актами, актами общей формы и иными актами, составленными в  соответствии с правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом.

Согласно ст. ст. 309, 310 Гражданского Кодекса РФ обязательства должны  исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями  закона, иных правовых актов, а односторонний отказ от исполнения обязательства и  одностороннее изменение его условий не допускаются.

На основании вышеизложенного, суд считает, что взысканию с ответчика в пользу  истца подлежит плата за нахождение вагонов на путях общего пользования в перевозочном  процессе в размере 6 438,00 рублей.

В связи с невнесением ответчиком платы за нахождение вагонов на путях общего пользования истцом заявлено требование о взыскании процентов за пользование чужими денежными средствами на общую сумму 21,43 рублей.

В силу пункта 1 статьи 329 Гражданского кодекса Российской Федерации исполнение обязательств может обеспечиваться неустойкой, залогом, удержанием имущества должника,  поручительством, банковской гарантией, задатком и другими способами, предусмотренными  законом или договором.

В соответствии с пунктом 1 статьи 330 Гражданского кодекса Российской Федерации неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная  сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения. По требованию об уплате неустойки кредитор не обязан доказывать причинение ему убытков.

Согласно статье 395 Гражданского кодекса Российской Федерации за пользование чужими денежными средствами вследствие их неправомерного удержания, уклонения от их возврата, иной просрочки в их уплате либо неосновательного получения или сбережения за  счет другого лица подлежат уплате проценты на сумму долга.  

Размер процентов определяется ключевой ставкой Банка России, действовавшей в  соответствующие периоды.

При расчете процентов период просрочки исчисляется исходя из того, что  календарный год равняется 360 дням, а месяц – 30 дням соответственно.

Факт несвоевременного исполнения ответчиком обязательств по оплате денежных  средств за нахождение вагонов на путях общего пользования установлен судом, в связи с чем,  требование о взыскании с ответчика процентов за пользование чужими денежными  средствами заявлено обосновано.

Согласно расчету истца, взысканию с ответчика подлежат проценты за  пользование чужими денежными средствами за период с 27.09.2021 г. по  14.10.2021г.    

Суд, проверив представленный истцом расчет процентов, признает его верным.

Кроме того, истцом заявлено требование о взыскании процентов, начисленных на  сумму задолженности 6 438,00 рублей с 15.10.2021 г. по день фактической оплаты задолженности.

Согласно разъяснениям, данным в пункте 65 Постановления Пленума Верховного  Суда РФ от 24.03.2016 № 7 «О применении судами некоторых положений Гражданского  кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств» по смыслу  статьи 330 ГК РФ, истец вправе требовать присуждения неустойки по день фактического исполнения обязательства (в частности, фактической уплаты кредитору денежных средств,  передачи товара, завершения работ). 

Присуждая неустойку, суд по требованию истца в резолютивной части решения  указывает сумму неустойки, исчисленную на дату вынесения решения и подлежащую  взысканию, а также то, что такое взыскание производится до момента фактического  исполнения обязательства.

Расчет суммы неустойки, начисляемой после вынесения решения, осуществляется в  процессе исполнения судебного акта судебным приставом-исполнителем, а в случаях, установленных законом, - иными органами, организациями, в том числе органами казначейства, банками и иными кредитными организациями, должностными лицами и  гражданами (часть 1 статьи 7, статья 8, пункт 16 части 1 статьи 64 и часть 2 статьи 70 Закона об исполнительном производстве). В случае неясности судебный пристав-исполнитель, иные  лица, исполняющие судебный акт, вправе обратиться в суд за разъяснением его исполнения,  в том числе по вопросу о том, какая именно сумма подлежит взысканию с должника (статья  202 ГПК РФ, статья 179 АПК РФ).

При этом день фактического исполнения нарушенного обязательства, в частности, день уплаты задолженности кредитору, включается в период расчета неустойки.  

Поскольку обязательства по оплате денежных средств не выполнено ответчиком до  принятия решения, требование истца о взыскании процентов за пользование чужими денежными средствами по день фактической оплаты задолженности правомерно.  

На основании вышеизложенного, взысканию с ответчика в пользу истца подлежат  проценты за пользование чужими денежными средствами с  27.09.2021 г.  по  14.10.2021 г.  в  размере  21,43 рублей,  и  с 15.10.2021 года  по день фактического  исполнения денежного обязательства.

Судебные расходы распределены между сторонами в соответствии со статьей 110  Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

При подаче иска истцом была оплачена государственная пошлина в сумме 2 000 руб.  

Поскольку исковые требования удовлетворены судом в полном объеме, расходы по оплате государственной пошлины в размере 2 000 руб. подлежат взысканию с ответчика в пользу истца.

Руководствуясь статьями 110, 167-170, 176, 177, 180, 181 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации,       

 

РЕШИЛ:

Исковое заявление акционерного общества «Российские железные дороги» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>), город Москва, удовлетворить.

Взыскать с акционерного общества "ОМК Стальной путь" (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>), город Москва, в пользу акционерного общества "Российские железные дороги" (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>), город Москва, плату за нахождении вагонов на путях общего пользования в перевозочном процессе в размере 6 438 руб., проценты за пользование чужими денежными средствами за период с 27.09.2021 по 14.10.2021 в размере 21,43 руб., проценты за пользование чужими денежными средствами, начисленные на задолженность в размере 6 438 руб., начиная с 15.10.2021 по день фактической уплаты денежных средств, исходя из размера процентов, определяемой ключевой ставкой Банка России, действовавшей в соответствующие периоды, расходы по оплате государственной пошлины в размере 2 000 руб. 

Выдать исполнительный лист.

Решение арбитражного суда вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба.

Исполнительный лист выдать взыскателю после вступления решения в законную силу.

Решение арбитражного суда может быть обжаловано в апелляционную или кассационную инстанции в порядке, предусмотренном главами 34, 35 раздела VI Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Направить копии решения арбитражного суда лицам, участвующим в деле, в соответствии с требованиями статьи 177 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

 

Судья Арбитражного суда 

Саратовской области                                                                     Р.В. Стожаров