АРБИТРАЖНЫЙ СУД ДОНЕЦКОЙ НАРОДНОЙ РЕСПУБЛИКИ

ул. 50-й Гвардейской Дивизии, д. 17, г. Донецк, г.о. Донецк, Донецкая Народная Республика, 283052, https://dnr.arbitr.ru/

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

 

РЕШЕНИЕ

дело № А85-1100/2024

06 февраля 2026 года

город Донецк

резолютивная часть решения объявлена 02 февраля 2026 года в полном объеме решение изготовлено 06 февраля 2026 года

Арбитражный суд Донецкой Народной Республики в составе судьи Кузнецовой Е.Н., при ведении протокола судебного заседания секретарем Тубольцевой М.В.,

при участии представителей сторон:

от истца: ФИО1, представитель по доверенности от 26.01.2026 № 2/77300;

от ответчика: ФИО2, представитель по доверенности от 14.01.2026 № 8;

рассмотрев в судебном заседании вопрос о возобновлении производства по делу № А85-1100/2024 по иску общества с ограниченной ответственностью «Южный горно-металлургический комплекс Донецк» (филиал № 2 «Енакиевский металлургический завод») (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>, адрес юридического лица: 283048, Донецкая Народная Республика, г.о. Донецк, 

<

...>, ком. 802, адрес филиала: 286429, Донецкая Народная Республика, г.о. Енакиево, 

<

...>)

к Федеральному государственному унитарному предприятию «Железные дороги Новороссии» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>, адрес юридического лица: 283001, Донецкая Народная Республика, г.о. Донецк, 

<

...>) о взыскании денежных средств)

о взыскании денежных средств,

УСТАНОВИЛ:

общество с ограниченной ответственностью «Южный горно-металлургический комплекс Донецк» (филиал № 2 «Енакиевский металлургический завод» общества с ограниченной ответственностью «Южный горно-металлургический комплекс Донецк», далее – ООО «ЮГМК Донецк», истец) обратилось в Арбитражный суд Донецкой Народной Республики c исковым заявлением к Федеральному государственному унитарному предприятию «Железные дороги Новороссии» (далее - ФГУП «ЖДН», ответчик) о взыскании перебора провозной платы в сумме 639 636 руб. 00 коп.

В обоснование исковых требований истец ссылается на то, что ответчик необоснованно начислил и списал с лицевого счета истца № 

<

***> провозную плату в рамках договора № 002/М об организации перевозок грузов и проведении расчетов за перевозки и предоставленные железной дорогой услуги от 27.12.2023 за период с 01.01.2024 по 02.03.2024.

В качестве правового обоснования указывает на статьи: 8, 11, 12, 784, 797 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ), статьи 30, 120-123 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации, пункт 2 Постановления Правительства Донецкой Народной Республики от 08.06.2023 № 41-1 «О применении цен (тарифов, сборов, платы) к перевозкам грузов железнодорожным транспортом по территории Донецкой Народной Республики».

Представитель истца в судебном заседании поддержал требование в полном объеме.

Ответчик в отзыве и представитель ответчика в судебном заседании исковые требования не признал, полагает, что провозная плата списана правомерно.

Исследовав доказательства, находящиеся в деле, оценив их в совокупности, суд установил следующее.

Как следует из материалов дела, 27.12.2023 между ФГУП «Железные дороги Новороссии» (перевозчик) и ООО «ЮГМК Донецк» (клиент) был заключен договор об организации перевозок грузов и проведении расчетов за перевозки и предоставленные железной дорогой услуги № 002/М (далее - Договор), предметом которого согласно п. 1.1. является предоставление перевозчиком услуг клиенту по организации перевозок грузов и проведении расчетов за перевозки и предоставленные железной дорогой услуги.

Порядок оказания услуги согласован сторонами в разделе 2 Договора – Права и обязанности сторон.

Перевозчик обязуется принимать к перевозке грузы клиента на основании согласованных заявок ф.ГУ-12, в соответствии со статьей 11 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», выдавать грузы клиента, подавать под погрузку (выгрузку) вагоны (контейнеры) и на основании заявок клиента предоставлять дополнительные услуги, связанные с перевозкой грузов (п.2.1.1 Договора).

В свою очередь, клиент обязуется, в том числе: предоставлять перевозчику в сроки, установленные статьей 11 Устава, заявку ф.ГУ-12 на перевозку груза, с указанием срока действия, который не должен превышать сорок пять дней (п. 2.3.1 Договора); обеспечивать полное и своевременное внесение платы за услуги, оказываемые перевозчиком в рамках настоящего Договора (п.2.3.4).

В соответствии с пунктом 2.1.6 Договора перевозчик обязуется осуществлять учет начислений и платежей, а также производить списание с лицевого счета клиента причитающихся перевозчику платежей. При несвоевременном внесении клиентом платы и иных причитающихся перевозчику платежей, перевозчик вправе не осуществлять выполнение своих обязательств, предусмотренных настоящим договором (п.2.2.1).

Согласно пункту 3.1. Договора для проведения расчетов и учета оплаченных сумм перевозчик открывает для клиента лицевые счета (код плательщика) с присвоением железнодорожного кода грузоотправителя/грузополучателя, в том числе филиалу № 2 «Енакиевский металлургический завод» ООО «ЮГМК Донецк» лицевой счет 

<

***> с присвоением кода 2002.

Пунктом 3.4. Договора установлено, что плата за перевозку грузов определяется в соответствии с действием Прейскуранта 10-01 «Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры» (Тарифное руководство № 1), утвержденного Постановлением Федеральной экономической комиссии Российской Федерации от 17.06.2003 № 47-т/5 (далее - Прейскурант № 10-01).

По мере выполнения перевозок и предоставления услуг перевозчик списывает соответствующие суммы (провозные платежи, дополнительные сборы, штрафы) с лицевого счета клиента на основании перевозочных документов, накопительных ведомостей, ведомостей платы и других первичных документов. В случае неправильного исчисления провозных платежей недобор подлежит уплате, а перебор – возврату на лицевой счет (код плательщика) клиента (п.3.8).

В соответствии с пунктами 3.9, 3.9.1, 3.9.2 Договора каждые 5 дней перевозчик формирует клиенту перечни списания денежных средств с лицевого счета клиента и

отправляет на опорную станцию, указанную в п.10.1 Договора либо по просьбе клиента предоставляет на адрес электронной почты, указанный в разделе 11 настоящего Договора, с последующим предоставлением оригиналов на опорную станцию. По окончанию отчетного месяца, в течение 5 рабочих дней, следующего за отчетным, перевозчик предоставляет клиенту два экземпляра оказанных услуг и счета-фактуры. Перечни первичных документов, выписка из лицевого счета, акт оказанных услуг и акт сверки подписываются уполномоченными работниками перевозчика и заверяются печатью структурного подразделения перевозчика. По окончанию месяца оригиналы перечней первичных документов, а также акты оказанных услуг, счета-фактуры предоставляются перевозчиком клиенту по месту заключения данного договора или направляются клиенту через опорную станцию.

Клиент обязан подписать и передать один экземпляр подписанного акта оказанных услуг и акта сверки в течение 10 календарных дней, но не позднее 20 числа месяца, следующего за отчетным.

В случае неполучения перевозчиком в установленный срок подписанного клиентом акта оказанных услуг либо письменного обоснованного несогласия клиента с данными акта, такой акт оказанных услуг считается принятым и подписанным клиентом без разногласий.

Согласно пункту 3.10 Договора по итогам отчетного месяца, но не позднее 5 числа месяца, следующего за отчетным, перевозчик формирует выписку из лицевого счета клиента, в которой отражаются все виды начислений и удержаний денежных средств, и отправляет клиенту на адрес электронной почты, указанный в разделе 11 настоящего Договора, с последующим предоставлением оригиналов на опорную станцию.

Пунктом 3.12 Договора при несогласии клиента с оформленными перевозчиком документами (первичные документы, акты оказанных услуг, акты сверки расчетов) клиент вправе подписать их с разногласиями, представив мотивированное обоснование несогласия с приложением подтверждающих документов. В случае поступления мотивированного отказа клиента от подписания документов(первичные документы, акты оказанных услуг, акты сверки расчетов), перевозчик рассматривает данный отказ в течение 8 рабочих дней со дня его получения. По результатам рассмотрения перевозчик направляет клиенту соответствующий ответ на адрес электронной почты, указанной в разделе 11 настоящего Договора.

Как указывает истец, в период с 01.01.2024 по 20.03.2024 клиентом в лице филиала № 2 «ЕМЗ» ООО «ЮГМК ДОНЕЦК» со станции Енакиево Донецкого филиала ФГУП «ЖДН» на станции Криничная, Квашино (СТЫК) Донецкого филиала ФГУП «ЖДН» и

Коммунарск Луганского филиала ФГУП «ЖДН» согласно перевозочным документам №№ 92840008, 92840009, 92840010, 92840011, 92840021, 92840030, 92840031, 92840036, 92840050, 92840051, 92840052, 92840059, 92840060, 92840068, 92840075, 92840079, 92840080, 92840090, 92840091, 92840092, 92840112, 92840141, 92840148, 92840165, 92840167, 92840210, 92840211, 92840213, 92840224, 92840229, 92840234, 92840253, 92840254, 92840255, 92840259, 92840307, 92840335, 92840337, 92840351, 92840353, 92840361, 92840389, 92840400, 92840401, 92840402, 92840403, 92840415, 92840421, 92840425, 92840430, 92840432, 92840440, 92840460, 92840469, 92840472, 92840493, 92840494, 92840500, 92840503, 92840517, 92840521, 92840536, 92840539, 92840543, 92840548, 92840551, 92840560, 92840566, 92840567, 92840568, 92840569, 92840570, 92840579, 92840587, 92840588, 92840603, 92840604, 92840608, 92840614, 92840627, 92840632, 92840639, 92840664, 92840665, 92840675, 92840681, 92840687, 92840696, 92840698, 92840710, 92840721, 92840722, 92840723, 92840725, 92840735, 92840740, 92840744, 92840756, 92840765, 92840766, 92840774, 92840775, 92840789, 92840799, 92840800, 92840806, 92840816, 92840827, 92840832, 92840834, 92840836, 92840837, 92840838, 92840858, 92840869, 92840883, 92840884, 92840885, 92840896, 92840906 отправлены полувагоны инновационного типа, о чем свидетельствует увеличенная грузоподъемность - 75т, которая отражена на кузове вагона и в перевозочных документах, а также увеличенный объем кузова и информация о модели вагона в виде трафарета на нем.

За оказанные в период с 01.01.2024 по 20.03.2024 услуги по перевозке грузов Перевозчиком с лицевого счета № 

<

***> филиала № 2 «ЕМЗ» списана провозная плата на общую сумму 63 481 526 руб. 40 коп., в том числе НДС 10 580 254 руб. 40 коп., что подтверждается нижеследующими перечнями: № 00001 от 01.01.2024, № 00002 от 02.01.2024, № 00002 от 03.01.2024, № 00002 от 04.01.2024, № 00002 от 05.01,2024, № 00002 от 06.01.2024, № 00002 от 07.01.2024, № 00002 от 08.01.2024, № 00002 от 09.01.2024, № 00003 от 10.01.2024, № 00003 от 11.01.2024, № 00006 от 12.01.2024, № 00003 от 14.01.2024, № 00009 от 16.01.2024, № 00010 от 18.01.2024, № 00009 от 20.01.2024, № 00009 от 22.01.2024, № 00011 от 23.01.2024, № 00012 от 25.01.2024, № 00012 от 29.01.2024, № 00018 от 31.01.2024; № 00010 от 01.02.2024, № 00010 от 03.02.2024, № 00010 от 05.02.2024, № 00011 от 08.02.2024, № 00011 от 09.02.2024, № 00014 от 10.02.2024, № 00007 от 11.02.2024, № 00009 от 12.02.2024, № 00012 от 13.02.2024, № 00013 от 14.02.2024, № 00012 от 15.02.2024, № 00014 от 16.02.2024, № 00011 от 17.02.2024, № 00006 от 18.02.2024, № 00011 от 19.02.2024, № 00018 от 20.02.2024, № 00012 от 21.02.2024, № 00013 от 22.02.2024, № 00007 от 23.02.2024, № 00009 от 24.02.2024, № 00006 от 25.02.2024, № 00013 от 26.02.2024, № 00013 от 27.02.2024, № 00012 от 28.02.2024, № 00015 от 29.02.2024;

№ 00009 от 01.03.2024, № 00006 от 02.03.2024, № 00009 от 03.03.2024, № 00014 от 04.03.2024, № 00013 от 05.03.2024, № 00010 от 06.03.2024, № 00010 от 07.03.2024, № 00009 от 08.03.2024, № 00008 от 09.03.2024, № 00015 от 10.03.2024, № 00010 от 11.03.2024, № 00012 от 12.03.2024, № 00010 от 13.03.2024, № 00013 от 14.03.2024, № 00011 от 15.03.2024, № 00007 от 16.03.2024, № 00011 от 17.03.2024, № 00012 от 18.03.2024, № 00013 от 19.03.2024, № 00015 от 20.03.2024.

Начисление указанной суммы провозной платы по прибывшим вагонам по вышеперечисленным железнодорожным накладным, как полагает истец, неправомерно произведено ответчиком без применения дополнительного коэффициента 0,9595 по инновационным вагонам согласно Таблице № 6 Приложения 5 к разделу 2 Прейскуранта № 10-01.

По расчету истца с применением вышеуказанного дополнительного коэффициента 0,9595 сумма провозной платы составляет 62 841 890 руб. 40 коп. (в том числе НДС 20% в сумме 10 473 648 руб. 40 коп.), в связи с чем истец считает, что разница между суммой провозной платы, списанной ответчиком с лицевого счета истца, и суммой провозной платы, рассчитанной с применением вышеуказанных коэффициентов, в размере 639 636 руб. 00 коп. списана ответчиком необоснованно.

С целью досудебного урегулирования спора истец направил в адрес ответчика претензии № 77300 - 125 от 28.05.2024, № 77300 – 126 от 30.05.2024 с требованием о возврате перебора провозной платы (т. 2 л.д. 72 – 73, 76 - 77).

Неисполнение требования претензии ответчиком явилось основанием для обращения истца в суд с настоящим иском.

Возражая против иска ФГУП «ЖДН» ссылается на то, что на основании распоряжения ФГУП «ЖДН» от 19.03.2024 № НЗ-1 ЖДН-02/175 «О плате за перевозку в инновационных вагонах», плату за перевозку груза в полувагонах с применением данного коэффициента следует рассчитывать в случае указания грузоотправителем в графе 87 «Особые заявления и отметки грузоотправителя (отправителя)» железнодорожной транспортной накладной моделей полувагонов 12-9761-02, 12-9833-01, 12-9853, 12-9869, 12-196-01, 12-196-02, 12-2143, 12-2159 и их соответствующих номеров (далее – Распоряжение ФГУП «ЖДН» от 19.03.2024, т. 3 л.д. 2 - 3).

Доводы ответчика суд считает необоснованными на основании нижеследующего.

В соответствии со статьей 4 Федерального конституционного закона от 04.10.2022 №5-ФКЗ «О принятии в Российскую Федерацию Донецкой Народной Республики и образовании в составе Российской Федерации нового субъекта - Донецкой Народной Республики» (далее - Закон № 5-ФКЗ) законодательные и иные нормативные правовые акты

Российской Федерации действуют на территории Донецкой Народной Республики со дня принятия в Российскую Федерацию Донецкой Народной Республики и образования в составе Российской Федерации нового субъекта, если иное не предусмотрено настоящим Федеральным Конституционным законом. Нормативные правовые акты Донецкой Народной Республики действуют на территории Донецкой Народной Республики до окончания переходного периода или до принятия соответствующего нормативного правового акта Российской Федерации и (или) нормативного правового акта Донецкой Народной Республики. Нормативные правовые акты Донецкой Народной Республики, противоречащие Конституции Российской Федерации, не применяются.

Таким образом, до окончания переходного периода (до 01 января 2026 года) или до принятия соответствующего нормативного правового акта Российской Федерации на территории Донецкой Народной Республики действуют нормативные правовые акты Донецкой Народной Республики, не противоречащие Конституции Российской Федерации.

Постановлением Правительства Донецкой Народной Республики № 41-1 от 08.06.2023 «О применении цен (тарифов, сборов, платы) к перевозкам грузов железнодорожным транспортом по территории Донецкой Народной Республики» (в редакции от 29.06.2023 № 47-2, далее - Постановление № 41-1) установлено, что к перевозкам грузов железнодорожным транспортом по территории Донецкой Народной Республике, а также к услугам по использованию инфраструктуры и дополнительным работам (услугам), связанным с указанными перевозками, включенные в Перечень работ (услуг) субъектов естественных монополий в сфере железнодорожных перевозок, тарифы, сборы и плата в отношении которых регулируются государством, применяется утвержденный постановлением Правительства Российской Федерации от 05.08.2009 № 643, цены (тарифы, сборы, плата), установленные Прейскурантом № 10-01 «Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами», утвержденным постановлением Федеральной энергетической комиссии Российской Федерации от 17.06.2003 № 47-т/5 (далее - Прейскурант № 10-01).

В соответствии с частью 1 статьи 31 Закона № 5-ФКЗ до 1 января 2028 года особенности применения на территории Донецкой Народной Республики положений законодательства Российской Федерации, в том числе в сфере железнодорожных перевозок, о государственном регулировании цен (тарифов), могут устанавливаться Президентом Российской Федерации и Правительством Российской Федерации.

В развитие данного положения Постановлением Правительства Российской Федерации от 10.03.2023 № 371 (далее - Постановление № 371) утверждены «Особенности

применения законодательства Российской Федерации о государственном регулировании цен (тарифов) в сфере железнодорожных перевозок на территориях Донецкой Народной Республики, Луганской Народной Республики, Запорожской области и Херсонской области» (далее - Особенности).

Пунктом 2 Постановления № 371 Федеральной антимонопольной службе предписано установить с 1 января 2025 года цены (тарифы, сборы, плату) на перевозки железнодорожным транспортом общего пользования пассажиров, багажа и грузобагажа в дальнем следовании во внутригосударственном сообщении по территориям Донецкой Народной Республики, Луганской Народной Республики, Запорожской области и Херсонской области и на перевозки грузов по этим территориям.

Пунктом 3 Особенностей предусмотрено сохранение до 31 декабря 2024 года на территориях Донецкой Народной Республики, Луганской Народной Республики, Запорожской области и Херсонской области, в том числе к перевозкам грузов цен (тарифы, сборы, плата), действовавших на указанных территориях на 30 сентября 2022 года в валюте Российской Федерации. Этим же пунктом Особенностей субъектам Российской Федерации на указанных территориях предоставлено право проводить самостоятельную индексацию тарифов до уровня, не превышающего уровень тарифов Прейскуранта № 10-01.

Постановлением Правительства Российской Федерации от 21.02.2024 № 206 «О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 10.03.2023 № 371» (далее - Постановление № 206) пункт 3 Особенностей был дополнен абзацем, в соответствии с которым в отношении осуществляемых ФГУП «ЖДН» перевозок грузов по территориям Донецкой Народной Республики, Луганской Народной Республики, Запорожской области и Херсонской области и перевозок пассажиров, багажа и грузобагажа в дальнем следовании и во внутригосударственном сообщении по этим территориям, а также оказания услуг по использованию инфраструктуры при осуществлении указанных перевозок и дополнительных работ (услуг), связанных с такими перевозками, включенных в перечень, и оказания услуг по использованию инфраструктуры при осуществлении перевозок пассажиров в пригородном сообщении цены (тарифы, сборы, плата) устанавливаются перевозчиком за суммарное расстояние перевозки по территориям указанных субъектов Российской Федерации на уровне, не превышающем уровень соответствующих цен (тарифов, сборов, платы), установленных соответствующими тарифными руководствами. Постановление Правительства Российской Федерации от 21.02.2024 № 206 вступило в законную силу 03.03.2024.

Таким образом, вышеуказанные правовые нормы содержат прямое предписание о применении в переходный период в сфере железнодорожных перевозок цен (тарифов, сборов, платы) на уровне не выше установленных соответствующими тарифными руководствами (Прейскурантом № 10-01).

Прейскурант № 10-01 является источником исчерпывающего перечня включенных в тарифы работ и услуг. Согласно таблице № 6 приложения 5 к разделу 2 Прейскуранта № 10-01 при перевозках грузов в полувагонах моделей 12-9761-02, 12-9833-01, 12-9853, 12-9869, 12-196-01, 12-196-02, 12-2143, 12-2159 к тарифной схеме 8 применяется дополнительный коэффициент 0,9595.

На основании изложенного, суд приходит к выводу, что при расчете провозной платы по спорным перевозкам, ФГУП «ЖДН» было обязано применить дополнительный коэффициент 0,9595 в отношении инновационных вагонов, установленный Прейскурантом № 10-01. Неприменение указанного коэффициента привело к завышению тарифа и нарушению действующего законодательства и руководящих документов, в связи с чем и правовые основания для получения денежных сумм в больших размерах, чем установлены указанными нормами, у ответчика отсутствовали, и денежные средства с лицевого счета истца списаны необоснованно.

В соответствии со статьей 1102 ГК РФ лицо, которое без установленных законом, иными правовыми актами или сделкой оснований приобрело или сберегло имущество (приобретатель) за счет другого лица (потерпевшего), обязано возвратить последнему неосновательно приобретенное или сбереженное имущество (неосновательное обогащение).

Исходя из содержания указанной нормы получение ответчиком денежных средств от истца при отсутствии у истца обязанности их выплачивать в силу соответствующего договора или требования нормативного акта, без предоставления ответчиком со своей стороны каких-либо товаров (работ, услуг) в счет принятых сумм следует квалифицировать как неосновательное обогащение.

Таким образом, иск о взыскании суммы неосновательного обогащения подлежит удовлетворению, если будут доказаны: факт получения (сбережения) имущества ответчиком, отсутствие для этого должного основания, а также то, что неосновательное обогащение произошло за счет истца.

Правила, предусмотренные главой 60 ГК РФ, применяются независимо от того, явилось ли неосновательное обогащение результатом поведения приобретателя имущества, самого потерпевшего, третьих лиц или произошло помимо их воли.

Содержанием рассматриваемого обязательства являются право потерпевшего требовать возврата неосновательного обогащения от обогатившегося и обязанность последнего возвратить неосновательно полученное (сбереженное) потерпевшему.

По расчету истца размер неосновательного обогащения составляет 639 636 руб. 00 коп. (т. 1 л.д. 09 - 30).

Ответчиком расчет не оспорен, контррасчет не представлен.

Судом расчет принимается.

Довод ответчика об отсутствии в железнодорожных накладных в графе 87 отметки о модели вагонов, как основание неприменения коэффициента 0,9595, судом отклоняется на основании следующего.

Порядок составления транспортной железнодорожной накладной установлен «Правилами перевозок грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, содержащих порядок переадресовки перевозимых грузов, порожних грузовых вагонов с изменением грузополучателя и (или) железнодорожной станции назначения, составления актов при перевозках грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, составления транспортной железнодорожной накладной, сроки и порядок хранения грузов, контейнеров на железнодорожной станции назначения», утвержденными приказом Минтранса России от 27.07.2020 № 256 (далее - Правила).

Пунктом 121 Правил предусмотрено, что в накладную вносятся сведения, указанные в пунктах 122 - 214 настоящих Правил.

Пункт 211 Правил определяет перечень сведений, которые подлежат внесению в графу 87 «Особые заявления и отметки грузоотправителя (отправителя)», заполняемой грузоотправителем (отправителем) на станции отправления. Данный перечень не содержит указания на модели вагонов.

Согласно абзацу 41 пункта 211 Правил в графе 87 «Особые заявления и отметки грузоотправителя (отправителя)» указываются другие отметки, предусмотренные правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом и (или) договорами с перевозчиком.

Таким образом, ни Правилами, ни условиями Договора не закреплена обязанность грузоотправителя (отправителя) отражать в графе 87 «Особые заявления и отметки грузоотправителя (отправителя)» сведения о модели вагонов.

Такое указание содержит Распоряжение ФГУП «ЖДН» от 19.03.2024, которое принято в связи с отсутствием у ФГУП «ЖДН» доступа к автоматизированным системам ОАО «Российские железные дороги» и к автоматизированному банку данных паспортов информационно-вычислительного центра железнодорожных администраций, что не

позволяет оперативно получить данные о моделях инновационных вагонов при расчете платы за перевозку. С целью исключения излишнего начисления платы за перевозку груза в полувагонах моделей 12-0761-02, 12-9833-01, 12-9853, 12-9869, 12-196-01, 12-196-02, 12-2143, 12-2159, ФГУП «ЖДН» обязывает плату за перевозку груза в полувагонах с применением дополнительного коэффициента 0,9595, рассчитывать в случаях: указания грузоотправителем в графе 87 «Особые заявления и отметки грузоотправителя (отправителя)» железнодорожной транспортной накладной моделей инновационных полувагонов и их соответствующих номеров; указания моделей инновационных вагонов в графе 10 реестра товаров для машиниста «Модель вагонов». При этом станции, осуществляющие оформление перевозочных документов на поступившие от ОАО «Российские железные дороги» грузы в полувагонах, переносят данные о моделях полувагонов в графе 87 «Особые заявления и отметки грузоотправителя (отправителя)» железнодорожной транспортной накладной.

Распоряжение ФГУП «ЖДН» от 19.03.2024 по своей сути - локальный нормативный акт организационно-распорядительного характера, который не может являться основанием неприменения тарифов в сфере железнодорожных перевозок, установленных федеральными органами исполнительной власти, кроме того, вышеуказанное распоряжение не может быть применено к перевозкам, которые были произведены до даты его принятия.

При этом суд отмечает, что ФГУП «ЖДН» имело возможность соотнести спорные вагоны с моделями инновационных вагонов при предъявлении истцом претензии.

Факт перевозки груза инновационными вагонами по спорным перевозкам подтверждается предоставленными в материалы дела перечнем инновационных вагонов, удостоверенным собственником (арендатором) спорных вагонов – акционерным обществом «Федеральная грузовая компания» и техническими паспортами вагонов (SPV4714), в которых содержится информация о номерах вагонов, моделях соответствующих вагонов, их грузоподъемности и т.д. (т. 2 л.д. 113 - 118, 143 - 152).

Ответчиком данный факт не оспорен. Доказательств обратного в материалы дела не представлено.

Судом также отклоняется довод ответчика о том, что поскольку истец подписал акты оказанных услуг № 21002/01 от 31.01.2024, № 21002/02 от 29.02.2024, № 21002/03 от 31.03.2024 (т. 3 л.д. 18 - 20), по мнению ответчика, фактически истец соглашается со стоимостью оказанных услуг по перевозке грузов за период с 01.01.2024 по 31.03.2024.

В этой связи суд отмечает, что наличие подписанного акта не лишает сторону предоставлять суду возражения, в том числе по стоимости оказанных услуг.

Указанный вывод соответствует правовой позиции, изложенной в пункте 12 Информационного письма Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 24 января 2000 года № 51 «Обзор практики разрешения споров по договору строительного подряда», в соответствии с которой, наличие акта приемки работ, подписанного заказчиком, не лишает заказчика права представить суду возражения по объему и стоимости работ.

ООО «ЮГМК Донецк» не оспаривается объем оказанных ФГУП «ЖДН» услуг по перевозке грузов, что и отражено в актах оказанных услуг «Вышеперечисленные услуги выполнены полностью и в срок». Суммы, отраженные в актах оказанных услуг, содержат суммы денежных средств, которые ответчик списал с лицевого счета истца за услуги по перевозке грузов за определенный период (за месяц). Списание денежных средств в указанном в актах размере осуществляется без какого-либо согласия истца в соответствии с пунктом 3.8. Договора и положениями ст. 30 Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» от 10.01.2003 № 18-ФЗ.

Пунктом 3.12. Договора предусмотрено право, а не обязанность Клиента (ЮГМК Донецк») подписать акт оказанных услуг с разногласиями, представив мотивированное обоснование несогласия с приложением подтверждающих документов.

При этом акт оказанных услуг № 21002/03 от 31.03.2024 подписаны ООО «ЮГМК Донецк» с мотивированными письменными разногласиями (т. 3 л.д. 23).

Суд полагает необходимым дополнительно отметить, что все иные доводы не имеют правового значения и не влияют на выводы суда о полном удовлетворении исковых требований.

При таких обстоятельствах, поскольку ответчиком необоснованно начислена и списана с лицевого счета истца провозная плата в размере 639 636 руб. 00 коп., сумма неосновательного обогащения в указанном размере подлежит взысканию с ответчика в пользу истца.

С учетом изложенного, исковые требования подлежат удовлетворению в полном объеме.

В соответствии со статьей 110 АПК РФ государственная пошлина подлежит отнесению на ответчика.

Руководствуясь статьями 110, 167-171, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

РЕШИЛ:

исковые требования удовлетворить.

Взыскать с Федерального государственного унитарного предприятия «Железные дороги Новороссии» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>, адрес юридического лица: 283001, Донецкая Народная Республика, г.о. Донецк, 

<

...>) в пользу общества с ограниченной ответственностью «Южный горно-металлургический комплекс Донецк» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>, адрес юридического лица: 283048, Донецкая Народная Республика, г.о. Донецк, 

<

...>, ком. 802) перебор провозной платы по Договору № 002/М от 27.12.2023 в сумме 639 636 руб. 00 коп.; кроме того, 15 793 руб. 00 коп. в возмещение судебных расходов по уплате государственной пошлины.

Решение вступает в законную силу по истечении месяца со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции.

Решение может быть обжаловано в Двадцать первый арбитражный апелляционный суд в срок, не превышающий месяца со дня принятия решения. Апелляционная жалоба подаётся через Арбитражный суд Донецкой Народной Республики.

Судья Е.Н. Кузнецова