АРБИТРАЖНЫЙ СУД СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ

620075 г. Екатеринбург, ул. Шарташская, д.4,

www.ekaterinburg.arbitr.ru   e-mail: info@ekaterinburg.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

Дело № А60-5438/2019

09 октября 2019 года

г. Екатеринбург

 

Резолютивная часть решения объявлена 02 октября 2019 года

Полный текст решения изготовлен 09 октября 2019 года

Арбитражный суд Свердловской области   в  составе   судьи                            В.С. Трухина,  при ведении протокола судебного заседания помощником судьи И.В.Шакуровой,   рассмотрел дело 

по иску  ООО "Рейлтранслайн" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)

 к ООО "Цементные технологии" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) 

о взыскании 1659080 руб. 

при участии в судебном заседании

от истца: ФИО1,  представитель по  доверенности  от 01.01.2019, 

от ответчика: неявка, извещен.

Лица, участвующие в деле, о времени  и месте рассмотрения заявления извещены надлежащим образом, в том числе публично, путем размещения информации о времени и месте судебного заседания на сайте суда.

Лицам, участвующим в деле, процессуальные права и обязанности разъяснены.  Отводов суду не заявлено.

Истец, с учетом последнего уточнения исковых требований, которое принято судом, просит взыскать с ответчика 2060280 руб., из которых: 

967600 руб. - сумма платы за сверхнормативный простой вагонов на станциях погрузки в количестве 410 суток;

1092680 руб. - сумма платы за сверхнормативный простой вагонов на станциях выгрузки в количестве 463 суток.

От ответчика приобщен отзыв и дополнения к нему, которые, по сути, идентичны по содержанию, просит в иске отказать. Также ответчиком заявлено о пропуске срока исковой давности.

От  истца к материалам дела приобщены транспортные накладные, а также возражения на отзывы ответчика. 

От   ОАО "РЖД"  приобщены к материалам дела документы (сведения систему ЭТРАН ОАО "РЖД"). 

Также ответчиком на дату судебного заседания было заявлено ходатайство об участии в следующем судебном заседании с использованием систем видеоконференцсвязи. Оснований для рассмотрения данного ходатайства не имеется, поскольку судом принято решение (резолютивная часть решения от 02.10.2019).

Рассмотрев материалы дела, арбитражный суд  

установил:

Между ООО "РейлТрансЛайн" (Исполнитель) и ООО "Цементные технологии" (Заказчик) заключен Договор № 184/10-ПНС/2015 предоставление подвижного состава от 01.10.2015. 

Во исполнение указанного договора Исполнитель оказал Заказчику услуги по предоставлению вагонов.

Согласно п. 2.3.17. Договора нормативное время простоя вагонов составляет на станциях погрузки/выгрузки  - 48  часов.

Исчисление нормативного времени начинается с момента прибытия вагонов на станцию погрузки / выгрузки и заканчивается моментом их фактического отправления со станции погрузки / выгрузки. Момент прибытия вагонов на станцию погрузки / выгрузки и момент отправления вагонов со станции погрузки / выгрузки определяется на основании перевозочных (иных документов), в том числе распечатанных на бумажном носителе через систему ЭТРАН ОАО «РЖД» (заверения не требует) или на основании данных ГВЦ ОАО «РЖД» (в пределах территории Российской Федерации), на основании информационных отчетов (сообщений) экспедиторов и/или информационных источников, имеющихся у Исполнителя (сведения ГВЦ ОАО «РЖД», ИВЦ ЖА и т.д.) (за пределами территории Российской Федерации).

В случае простоя вагонов под погрузкой/выгрузкой груза Заказчика или его контрагентов (в том числе грузоотправителя / грузополучателя) сверх нормативного времени, установленного настоящим пунктом, Заказчик по требованию Исполнителя производит плату за пользование вагонами в размере 2 000 (две тысячи) рублей, (дополнительно к сумме начисляется НДС 18%), в сутки за каждый вагон, а также возмещает  иные документально подтвержденные расходы  Исполнителя, включая железнодорожный тариф по передислокации вагонов к новому месту погрузки.

При этом неполные сутки считаются за полные.

В случае несогласия с размером выставленной платы за пользование вагонами Заказчик предоставляет Исполнителю заверенную уполномоченным лицом и печатью станции копию транспортной железнодорожной накладной со штемпелем даты прибытия и отправления вагона со станции, а также расчет платы за пользование вагонами. При документальном подтверждении возражений Заказчиком, Исполнитель производит перерасчет стоимости сверхнормативного нахождения вагонов под погрузкой.

В случае непредставления указанных документов Заказчиком в течение 15 (пятнадцати) календарных дней с момента получения от Исполнителя расчету платы за пользование вагонами, услуга считается принятой и подлежит оплате Заказчиком.

Договор заключен сторонами в соответствии с действующим законодательством и по своей правовой природе является договором возмездного оказания услуг, связанный с предоставлением подвижного состава (т.е. содержит элементы договора оказания услуг), взаимоотношения по нему регулируются гл. 39 ГК РФ.

Согласно п. 1 ст. 779 ГК РФ по договору возмездного оказания услуг исполнитель обязуется по заданию заказчика оказать услуги (совершить определенные действия или осуществить определенную деятельность), а заказчик обязуется оплатить эти услуги.

В соответствии с п. 1 ст. 330 ГК РФ неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения.

Соглашение о неустойке должно быть совершено в письменной форме независимо от формы основного обязательства. Несоблюдение письменной формы влечет недействительность соглашения о неустойке (ст. 331 ГК РФ).

Заказчиком допущен сверхнормативный простой вагонов на станциях погрузки в количестве 410 суток и сверхнормативный простой вагонов на станциях выгрузки в количестве 463 суток.

Рассмотрев материалы дела, суд полагает иск подлежащим удовлетворению, а доводы ответчика несостоятельными.

Ответчик указывает на неправомерность начисления НДС 18% на сумму платы за сверхнормативный простой вагонов, с чем Истец не согласен.

Согласно ст. 421 ГК РФ граждане и юридические лица свободны в заключении договора. Условия договора определяются по усмотрению сторон, кроме случаев, когда содержание соответствующего условия предписано законом или иными правовыми актами (статья 422).

Как указано выше, согласно абз. 3. п. 2.3.17. Договора в случае простоя вагонов под погрузкой/выгрузкой груза Заказчика или его контрагентов (в том числе грузоотправителя / грузополучателя) сверх нормативного времени, установленного настоящим пунктом, Заказчик по требованию Исполнителя производит плату за пользование вагонами в размере 2000 (две тысячи) рублей, (дополнительно к сумме начисляется НДС 18%), в сутки за каждый вагон, а также возмещает иные документально подтвержденные расходы Исполнителя, включая железнодорожный тариф по передислокации вагонов к новому месту погрузки.

Таким образом, стороны определили, что в случае сверхнормативного простоя вагонов Заказчик по требованию Исполнителя оплачивает указанное сверхнормативное время из расчёта 2 000 руб., т.е. дополнительно к сумме начисляется НДС 18% в сутки за каждый вагон.

Также отклоняется довод ответчика, что истцом нарушен порядок создания заготовок на порожний рейс вагонов со станций выгрузки (сумма 649000 руб.).

Согласно п. 2.3., п. 2.3.15. Договора Заказчик обязуется обеспечить правильное, достоверное и полное оформление перевозочных, сопроводительных и иных документов, необходимых для предъявления груза к перевозке, а также порожних вагонов после выгрузки на станции назначения.

Договор не содержит обязанности Исполнителя по обеспечению правильного, достоверного и полного оформления перевозочных, сопроводительных и иных документов, необходимых для предъявления порожних вагонов после выгрузки на станции назначения.

Данное обстоятельство обусловлено тем, что Истец оказывает услуги по предоставлению вагона, но не является участником перевозочного процесса (грузоотправителем/грузополучателем) и не является собственником вагонов. 

Соответственно Истец не может осуществлять действия по заведению заготовок.

В большинстве случаев  заготовки были заведены за сутки и более до даты отправления вагона. Следовательно, сверхнормативный простой вагонов был вызван причинами, зависящими от Заказчика, а не отсутствием заготовок на порожний рейс. В остальных случаях заготовки были заведены в день отправления вагонов со станций выгрузки. Собственником данных вагонов является АО "ФГК". Данный факт свидетельствует о том, что вагоны АО "ФГК" отправляются сразу по приёму их станцией и заведением на него заготовки.

Довод ответчика о пропуске срока исковой давности также отклоняется судом.

В соответствии со ст. 195 ГК РФ, общий срок исковой давности составляет три года со дня, определяемого в соответствии со статьей 200 настоящего Кодекса.

Согласно ч. 1. ст. 200 ГК РФ, если законом не установлено иное, течение срока исковой давности начинается со дня, когда лицо узнало или должно было узнать о нарушении своего права и о том, кто является надлежащим ответчиком по иску о защите этого права.

Согласно ч. 2. ст. 200 ГК РФ, по обязательствам с определенным сроком исполнения течение срока исковой давности начинается по окончании срока исполнения.

По обязательствам, срок исполнения которых не определен или определен моментом востребования, срок исковой давности начинает течь со дня предъявления кредитором требования об исполнении обязательства, а если должнику предоставляется срок для исполнения такого требования, исчисление срока исковой давности начинается по окончании срока, предоставляемого для исполнения такого требования. При этом срок исковой давности во всяком случае не может превышать десять лет со дня возникновения обязательства.

Пунктом 2.3.17. Договора установлено, что в случае простоя вагонов под погрузкой/выгрузкой груза Заказчика или его контрагентов (в том числе грузоотправителя / грузополучателя) сверх нормативного времени, установленного настоящим пунктом, Заказчик по требованию Исполнителя производит плату за пользование вагонами в размере 2000 (две тысячи) рублей (дополнительно к сумме начисляется НДС 18%) в сутки за каждый вагон, а также возмещает иные документально подтвержденные расходы Исполнителя, включая железнодорожный тариф по передислокации вагонов к новому месту погрузки.

Таким образом, обязательство по оплате простоя возникает у Заказчика с момента требования Исполнителя.

Претензия в адрес Заказчика была направлена Исполнителем 12.12.2018, которая охватывала период с 15.12.2015, т.е. на момент требования срок исковой давности не истек по 03.08.2018. 

Таким образом, учитывая момент обращения с иском в суд – 01.02.2019, срок исковой давности не истек.

Также несостоятелен довод ответчика о том, что в материалы дела по запросу истца в подтверждение своей позиции, представлены не заверенные копии документом из системы ЭТРАН.

В соответствии с п. 2.3.17. Договора нормативное время простоя вагонов на станциях погрузки / выгрузки составляет 48 (сорок восемь) часов.

Исчисление нормативного времени начинается с момента прибытия вагонов на станцию погрузки / выгрузки и заканчивается моментом их фактического отправления со станции погрузки / выгрузки. Момент прибытия вагонов на станцию погрузки / выгрузки и момент отправления вагонов со станции погрузки / выгрузки определяется на основании перевозочных (иных документов), в том числе распечатанных на бумажном носителе через систему ЭТРАН ОАО «РЖД» (заверения не требует) или на основании данных ГВЦ ОАО «РЖД» (в пределах территории Российской Федерации), на основании информационных отчетов (сообщений) экспедиторов и/или информационных источников, имеющихся у Исполнителя (сведения ГВЦ ОАО «РЖД», ИВЦ ЖА и т.д.) (за пределами территории Российской Федерации).

В случае простоя вагонов под погрузкой/выгрузкой груза Заказчика или его контрагентов (в том числе грузоотправителя / грузополучателя) сверх нормативного времени, установленного настоящим пунктом, Заказчик по требованию Исполнителя производит плату за пользование вагонами в размере 2000 (две тысячи) рублей (дополнительно к сумме начисляется НДС 18%) в сутки за каждый вагон, а также возмещает иные документально подтвержденные расходы Исполнителя, включая железнодорожный тариф по передислокации вагонов к новому месту погрузки.

Железнодорожные накладные составлены посредством электронного документооборота (система централизованной подготовки и оформления перевозочных документов ЭТРАН), ввиду чего предоставление оригиналов на бумажных носителях невозможно и не требуется.

Ответчик утверждает, что истцу необходимо представить доказательства, свидетельствующие о факте перевыставления штрафных санкций по простою вагонов от их собственников. 

Однако истец подтверждает оказание услуг актами выполненных работ, отчётами агента, актом сверки взаиморасчётов, однако все перечисленные документы были выставлены Ответчику в рамках заключённого с ним Договора. Указанные услуги были им оплачены в рамках заключённого Договора, в частности, в рамках главы 3 Договора (Стоимость услуг и порядок расчётов).

Истец предъявил требования к Ответчику в рамках п. 2.3.17 Договора, а именно требование об оплате сверхнормативного простоя вагонов.

Несостоятелен довод Ответчика о предусмотренной п. 4.8. Договора обязанности Исполнителя по переадресации порожних вагонов на новую станцию погрузки в случае неиспользования предоставленных вагонов ответчиком по истечении 7 дней с даты их прибытия на станцию погрузки.

Согласно п. 4.8. Договора в случае неиспользования Заказчиком предоставленных вагонов по истечении 7 (семи) дней с даты их прибытия на станцию Исполнитель вправе переадресовать порожние вагоны на новую станцию погрузки, при этом Заказчик по требованию Исполнителя возмещает документально подтвержденные расходы понесенные Исполнителем за железнодорожный тариф и дополнительные сборы по отправке порожних вагонов до места первоначальной погрузки, от места первоначальной погрузки до нового места погрузки, а также плату за пользование вагонами в размере 2000 (две тысячи) рублей (дополнительно к сумме начисляется НДС 18%) в сутки с даты отправки вагонов на станцию первоначальной погрузки по дату прибытия на станцию новой погрузки за каждый предоставленный вагон. При этом неполные сутки считаются за полные.

Таким образом, Ответчик не принял во внимание, что переадресация порожних вагонов на новую станцию погрузки в случае неиспользования предоставленных вагонов Ответчиком по истечении 7 дней с даты их прибытия на станцию погрузки является правом Исполнителя, а не его обязанностью.

Принимая во внимание изложенное, иск удовлетворяется судом.

На основании изложенного, руководствуясь ст. 167-170  Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

РЕШИЛ:

Иск удовлетворить.

Взыскать с ООО "Цементные технологии" в пользу ООО "Рейлтранслайн" 2060280 руб. из которых: 967600 руб. - сумма платы за сверхнормативный простой вагонов на станциях погрузки, 1092680 руб. - сумма платы за сверхнормативный простой вагонов на станциях выгрузки, а также 33301 руб. – государственная пошлина.

Решение по настоящему делу вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции.

Решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства в Семнадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия решения (изготовления его в полном объеме).

Апелляционная жалоба подается в арбитражный суд апелляционной инстанции через арбитражный суд, принявший решение. Апелляционная жалоба также может быть подана посредством заполнения формы, размещенной на официальном сайте арбитражного суда в сети «Интернет» http://ekaterinburg.arbitr.ru.

В случае обжалования решения в порядке апелляционного производства информацию о времени, месте и результатах рассмотрения дела можно получить соответственно на интернет-сайте Семнадцатого арбитражного апелляционного суда http://17aas.arbitr.ru.

С информацией о дате и времени выдачи исполнительного листа канцелярией суда можно ознакомиться в сервисе «Картотека арбитражных дел» в карточке дела в документе «Дополнение». 

Выдача исполнительных листов производится не позднее пяти дней со дня вступления в законную силу судебного акта.

По заявлению взыскателя дата выдачи исполнительного листа (копии судебного акта) может быть определена (изменена) в соответствующем заявлении, в том числе посредством внесения соответствующей информации через сервис «Горячая линия по вопросам выдачи копий судебных актов и исполнительных листов» на официальном сайте арбитражного суда в сети «Интернет» либо по телефону Горячей линии 371-42-50.

В случае неполучения  взыскателем исполнительного листа в здании суда в назначенную дату, исполнительный лист не позднее следующего рабочего дня будет направлен по юридическому адресу взыскателя заказным письмом с уведомлением о вручении. 

В случае если до вступления судебного акта в законную силу поступит апелляционная жалоба, (за исключением дел, рассматриваемых в порядке упрощенного производства) исполнительный лист выдается только после вступления судебного акта в законную силу. В этом случае дополнительная информация о дате и времени выдачи исполнительного листа будет размещена в карточке дела «Дополнение». 

СудьяВ.С. Трухин