АРБИТРАЖНЫЙ СУД АРХАНГЕЛЬСКОЙ ОБЛАСТИ ул. Логинова, д. 17, г. Архангельск, 163000, тел. (8182) 420-980, факс (8182) 420-799 

E-mail: info@arhangelsk.arbitr.ru, http://arhangelsk.arbitr.ru  

Именем Российской Федерации  

РЕШЕНИЕ

Дело № А05-13833/2023

г. Архангельск

26 февраля 2025 года

 

Резолютивная часть решения объявлена 20 февраля 2025 года 

Полный текст решения изготовлен 26 февраля 2025 года 

Арбитражный суд Архангельской области в составе судьи Шапран Е.Б., при ведении протокола судебного заседания секретарем Варакиной Е.И.,  

рассмотрев в судебном заседании дело по исковому заявлению федерального государственного унитарного предприятия «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)» (ОГРН 

<

***>; ИНН 

<

***>; адрес: 125171, 

<

...>)  

к акционерному обществу «Аэропорт Архангельск» (ОГРН 

<

***>; ИНН 

<

***>; адрес: 163053, г. Архангельск, тер. Аэропорт Архангельск, дом 8)  

о взыскании 4 897 147 руб. 03 коп. при участии в судебном заседании представителей истца ФИО1 (по доверенности от 02.09.2024) 

ответчика ФИО2 (по доверенности от 09.01.2025), ФИО3 (по доверенности от 28.01.2025), ФИО4 (по доверенности от 28.01.2025)  

установил:

Федеральное государственное унитарное предприятие «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)» (далее - истец, Предприятие) обратилось в Арбитражный суд Архангельской области с исковым заявлением к акционерному обществу «Аэропорт Архангельск» (далее - ответчик, Общество) о взыскании 4 897 147 руб. 03 коп., в том числе 4 810 744 руб. 15 коп. неосновательного обогащения в виде платы за пользование имуществом:  

1) вертолетной площадкой с кадастровым номером 29:16:064702:125 в период с 01.07.2022 по 30.09.2023 в сумме 378 980 руб. 57 коп.,  

2) площадкой под трансформаторную подстанцию мест стоянок (ТП-МС) с кадастровым номером 29:16:064702:3193 в период с 19.09.2022 по 30.09.2023 в сумме 408 795 руб. 04 коп.;  

3) водосточно-дренажной системой, Коллектор 1а, 2а, 3а с кадастровым номером 29:16:064702:3194 в период с 19.09.2022 по 30.09.2023 в сумме 4 025 968 руб. 54 коп. , и  

86 402 руб. 88 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами за общий период с 01.01.2023 по 30.09.2023, а также процентов по день фактической уплаты задолженности.  

Решением Арбитражного суда Архангельской области от 30.03.2024 с учётом дополнительного решения от 24.04.2024, оставленными без изменения постановлением  

Четырнадцатого арбитражного апелляционного суда от 04.06.2024, исковые требования удовлетворены частично, с ответчика в пользу истца взыскано 2 768 712 руб. 26 коп., в том числе 2 690 211 руб. 77 коп. неосновательного обогащения, 78 500 руб. 49 коп. процентов и проценты начисленные по ключевой ставке Банка России на сумму неосновательного обогащения в размере 2 690 211 руб. 77 коп. начиная с 01.10.2023 по день фактической уплаты, а также 26 847 руб. в возмещение расходов по уплате государственной пошлины. В удовлетворении иска в остальной части отказано.  

Постановлением Арбитражного суда Северо-Западного округа от 02.12.2024 вышеуказанные судебные акты по делу отменены. Дело направлено на новое рассмотрение.  

При новом рассмотрении истец исковые требования поддерживает в полном объеме.  

Ответчик с иском не согласен. Изучив материалы дела, заслушав представителей сторон, суд установил. 

Общество осуществляет эксплуатацию аэродрома Архангельск (Талаги), в связи с чем в соответствии с сертификатом от 28.09.2017 № ФАВТ.ОА-76 является оператором аэродрома, под которым в силу пункта 2 статьи 49 Воздушного кодекса РФ (далее - ВК РФ) понимается лицо, владеющее аэродромом на праве собственности, на условиях аренды или на ином законном основании и эксплуатирующее такой аэродром в целях обеспечения взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов.  

Согласно пункту 1 статьи 40 ВК РФ под аэродромом понимается участок земли или акватория с расположенными на нем зданиями, сооружениями и оборудованием, предназначенный для взлета, посадки, руления и стоянки воздушных судов.  

В силу пункта 3 вышеуказанной статьи аэропортом признается комплекс сооружений, включающий в себя аэродром, аэровокзал, другие сооружения, предназначенный для приема и отправки воздушных судов, обслуживания воздушных перевозок и имеющий для этих целей необходимое оборудование.  

03.07.2012 между территориальным управлением Федерального агентства по управлению государственным имуществом в Архангельской области (арендодатель) и Обществом (арендатор) был заключен договор № 1/241-ПД-12 о передаче в аренду объектов недвижимого имущества, являющегося федеральной собственностью, площадью 110 118 кв. м., в том числе: перрон - 30 667 кв. м и места стоянок с перроном79 451 кв. м, расположенного по адресу: Архангельская обл., г. Архангельск, Аэропорт Талаги, д. 8, для использования в целях оказания услуг по аэропортовому обслуживанию и базированию воздушных судов.  

19.08.2013 за Предприятием зарегистрировано право хозяйственного ведения на объекты недвижимости, в отношении которых 03.07.2012 был заключен договор аренды. В связи с этим между Предприятием и Обществом заключено дополнительное соглашение от 30.12.2013 № 2 к договору, которым изменена сторона арендодателя на Предприятие и определено, что все права и обязанности арендодателя по договору переходят к Предприятию.  

На момент заключения договора аренды в 2012 году размер арендной платы по договору был определен на основании отчета «Об оценке рыночной стоимости годовой арендной платы за 1 кв.м. перрона и мест стоянок». Впоследствии между сторонами были заключены дополнительные соглашения № 1 от 09.04.2013, № 3 от 01.07.2014, № 4 от 03.07.2014, № 5 от 24.03.2015, № 6 от 02.06.2015, № 7 от 18.12.2015, в которых определялся размер арендной платы на соответствующий период.  

Вступившим в силу 05.01.2018 постановлением Правительства Российской Федерации от 27.12.2017 № 1666 утверждено Положение о существенных условиях  

договоров аренды аэродромов гражданской авиации, находящихся в федеральной собственности, порядке определения размера арендной платы по таким договорам, а также о порядке, об условиях и о сроках ее внесения, согласно пункту 2 которого передаче арендатору по договору аренды аэродромов гражданской авиации, находящихся в федеральной собственности, подлежали здания, сооружения и оборудование, расположенные на земельных участках, предназначенных для взлета, посадки, руления и стоянки воздушных судов, а также земельные участки под ними.  

Согласно пункту 4 вышеуказанного Положения годовой размер арендной платы по такому договору аренды поставлен в зависимость от среднегодовой суммы отправленных, принятых пассажиров, пассажиров прямого транзита, грузов и почты за предыдущие три календарных года.  

Таким образом, с указанного момента введено государственное регулирование арендной платы по договорам аренды аэродромов.  

В связи с этим Предприятие с 01.11.2020 стало рассчитывать арендную плату по договору в соответствии с вышеуказанным Положением, о размере которой на очередной следующий год уведомляло Общество.  

Дополнительным соглашением № 10-1 от 08.11.2021 перечень имущества, переданного в аренду, был дополнен объектами движимого имущества (38 номеров по порядку).  

Дополнительным соглашением № 11 от 30.07.2022 перечень имущества, переданного в аренду, был дополнен двумя объектами недвижимого имущества: аэродромные дороги площадью 14 500 кв.м. и взлетно-посадочная полоса площадью 273 100 кв.м.  

Дополнительным соглашением № 12 от 20.10.2022 уточнены характеристики переданного в аренду имущества, а именно в связи с реконструкцией увеличилась площадь объекта «места стоянок с перроном» до 105 790 кв.м.  

Распоряжением МТУ Росимущества по Архангельской области от 22.04.2022 № 103-р за Предприятием на праве хозяйственного ведения закреплен объект – вертолетная площадка с кадастровым номером 29:16:064702:125. Право хозведения зарегистрировано за Предприятием в ЕГРН 01.07.2022.  

Кроме того в результате проведения строительства в рамках федеральной программы «Развитие транспортной системы российской Федерации (2010-2020 годы)» в 2022 году реконструированы и 19.09.2022 зарегистрированы на праве хозяйственного ведения за Предприятием объекты: водосточно-дренажная система. Коллектор 1а, 2а, 3а с кадастровым номером 29:16:064702:3194 и стоянка под трансформаторную подстанцию мест стоянок (ТП-МС) с кадастровым номером 29:16:064702:3193.  

Распоряжением Правительства РФ от 01.02.2023 № 227-р согласовано предоставление в аренду Обществу без проведения торгов объектов недвижимого имущества, в том числе вертолетная площадка с кадастровым номером 29:16:064702:125, водосточно-дренажная система. Коллектор 1а, 2а, 3а с кадастровым номером 29:16:064702:3194 и стоянка под трансформаторную подстанцию мест стоянок (ТП- МС) с кадастровым номером 29:16:064702:3193.  

С сопроводительным письмом от 17.02.2023 исх. 1308 Предприятие направило Обществу проект дополнительного соглашения № 13 от 01.02.2023, в котором предлагало дополнить перечень имущества, переданного в аренду, объектами: вертолетная площадка с кадастровым номером 29:16:064702:125, водосточно-дренажная система. Коллектор 1а, 2а, 3а с кадастровым номером 29:16:064702:3194 и стоянка под трансформаторную подстанцию мест стоянок (ТП-МС) с кадастровым номером 29:16:064702:3193.  

Общество со своей стороны направило в адрес Предприятия подписанный проект дополнительного соглашения от 01.02.2023 № 13 с исключением из перечня арендованного имущества вертолетной площадки ввиду невозможности использовать её по назначению по причине неудовлетворительного технического состояния.  

В связи с возникшими между сторонами разногласиями по перечню дополнительно включаемого в предмет аренды имущества в части вертолетной площадки дополнительное соглашение № 13 от 01.02.2023 к договору аренды от 03.07.2012 сторонами подписано не было.  

В октябре 2023 года Предприятие направило Обществу претензию от 06.10.2023 исх. 8188, в которой, ссылаясь на то, что со стороны Общества имело место пользование без установленных на то законом или договором оснований имуществом Предприятия: вертолетной площадкой с кадастровым номером 29:16:064702:125, водосточно-дренажной системой. Коллектор 1а, 2а, 3а с кадастровым номером 29:16:064702:3194 и стоянкой под трансформаторную подстанцию мест стоянок (ТП-МС) с кадастровым номером 29:16:064702:3193, потребовало уплатить неосновательное обогащение в сумме 4 810 744 руб. 15 коп., а также проценты в сумме 86 402 руб. 88 коп.  

Размер неосновательного обогащения определен Предприятием: 

- в отношении вертолетной площадкой с кадастровым номером 29:16:064702:125 - на основании Заключения № У-220708/1 Центра экспертиз и экономико рыночного правового консультирования, согласно которому стоимость права пользования (годовая арендная плата) по состоянию на 12.07.2022 составляет 300 290, 83 руб. (без НДС)  

- в отношении водосточно-дренажной системы. Коллектор 1а, 2а, 3а с кадастровым номером 29:16:064702:3194 и стоянки под трансформаторную подстанцию мест стоянок (ТП-МС) с кадастровым номером 29:16:064702:3193 – на основании Отчета № 3503Н/2023 Новосибирской оценочной компании, согласно которому арендная плата в год без НДС по состоянию на 12.05.2023 составляет 3 897 821 руб. и 395 783 руб. соответственно.  

Общество в ответе от 31.10.2023 № 2081 на претензию отказало в её удовлетворении, сославшись на то, что пользование вышеуказанным имуществом (за исключением вертолетной площадки) осуществлялось на основании дополнительного соглашения № 13 от 01.02.2023, вертолетная площадка по своему техническому состоянию не пригодна для эксплуатации по назначению и не может быть объектом аренды. Кроме того с 01.05.2023 в аэропорту производится реконструкция, полеты воздушных судов не осуществляются, в связи с чем Общество не ведет производственную деятельность в аэропорту.  

Вышеуказанные обстоятельства послужили причиной обращения с иском в арбитражный суд.  

В силу пункта 2 статьи 49 ВК РФ эксплуатацию аэродрома гражданской авиации и его соответствие требованиям федеральных авиационных правил обеспечивает оператор, которым признается лицо, владеющее аэродромом на праве собственности, на условиях аренды или на ином законном основании и эксплуатирующее такой аэродром в целях обеспечения взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов.  

По смыслу приведенной нормы, во владении оператора, обеспечивающего эксплуатацию аэродрома, аэродромное имущество должно находиться на каком-либо законном основании. Аэродром, находящийся в федеральной собственности, передается оператору во владение на условиях аренды, существенные условия которой и порядок определения размера платы за которую устанавливаются Правительством Российской Федерации (статья 13.2 Федерального закона от 08.01.98 № 10-ФЗ «О государственном регулировании развития авиации»).  

Во исполнение названной нормы постановлением Правительства Российской Федерации от 27.12.2017 № 1666 утверждено Положение о существенных условиях договоров аренды аэродромов гражданской авиации, находящихся в федеральной собственности, порядке определения размера арендной платы по таким договорам, а также о порядке, об условиях и о сроках ее внесения (далее - Положение).  

В соответствии с пунктом 2 Положения по договору аренды аэродромов гражданской авиации, находящихся в федеральной собственности, подлежат передаче арендодателем здания, сооружения и оборудование, расположенные на земельных участках, предназначенные для взлета, посадки, руления и стоянки воздушных судов, а также земельные участки, на которых расположены объекты аренды, за плату во временное владение и пользование.  

Согласно установленному пунктом 4 Положения порядку расчета годового размера арендной платы по договору аренды аэродрома размер арендной платы определяется за все объекты аэродрома, расположенные на земельном участке, предназначенные для взлета, посадки, руления и стоянки воздушных судов, по количественным показателям пассажиро- и грузопотока, вне зависимости от количества объектов, переданных в аренду.  

Исходя из приведенных выше положений ВК РФ и установленного Положением порядка расчета арендной платы она представляет собой плату за пользование всеми объектами, входящими в состав аэродромного имущества, то есть всеми объектами, которые предназначены для взлета, посадки, руления и стоянки воздушных судов. При этом из пункта 2 Положения не следует, что предметом договора аренды должна быть совокупность объектов определенного назначения как единый недвижимый комплекс по смыслу статьи 133.1 ГК РФ. Следовательно, в состав аэродромного имущества могут входить самостоятельные объекты, необходимые для обеспечения функционирования аэродрома.  

Таким образом, разрешение вопроса о наличии у Общества обязанности оплатить внедоговорное пользование объектами, не включенными в перечень арендованного имущества по договору, зависит от того, могут ли эти объекты по своим функциональным и техническим характеристикам быть отнесены к имуществу аэродрома или использоваться в целях, не связанных непосредственно с эксплуатацией аэродрома.  

Отменяя принятые по делу судебные акты, суд кассационной инстанции указал, что при новом рассмотрении суду необходимо выяснить, относятся ли спорные объекты к объектам, предназначенным для взлета, посадки, руления и стоянки воздушных судов, связаны ли они функционально и технологически с эксплуатацией аэродрома и насколько необходимы для его эксплуатации, могут ли использоваться по самостоятельному назначению, не связанному с эксплуатацией аэродрома.  

В соответствии с частью 2.1. статьи 289 АПК РФ указания арбитражного суда кассационной инстанции, в том числе на толкование закона, изложенные в его постановлении об отмене решения, судебного приказа, постановления арбитражных судов первой и апелляционной инстанций, обязательны для арбитражного суда, вновь рассматривающего данное дело.  

В дополнительных пояснениях от 21.01.2025 и в судебных заседаниях Общество в отношении спорного имущества указало следующее:  

1) трансформаторная подстанция мест стоянок (ТП-МС) была включена в договор аренды от 03.07. 2012 № 1/241-ПД-12 дополнительным соглашением № 10 от 18.06.2021 как движимое имущество. Сама подстанция обеспечивает освещение на перроне и электропитание для распределительных колонок (наземное электропитание воздушных судов) место стоянок воздушных судов. Площадка под трансформаторную подстанцию  

была создана в результате проведения строительства в рамках федеральной программы «Развитие транспортной системы российской Федерации (2010-2020 годы)» в 2022 году и представляет собой асфальтобетонное покрытие, которое используется для доступа в качестве подъездных путей и разворотной площадки непосредственно к ТП-МС с восточной части перрона. Без данного объекта эксплуатация аэродрома (мест стоянок) невозможна, объект находится в неразрывной связи с аэродромом и по самостоятельному назначению использоваться не может.  

2) водосточно-дренажная система Коллектор 1а, 2а, 3а по функциональному назначению используется в качестве сбора и отвода с перрона и место стоянок судов воды от ливневых осадков и талых вод, в соответствии с разрешением на ввод в эксплуатацию реконструированных объектов капитального строительства от 09.08.2022 № RU29301000-193/4 «Реконструкция искусственных покрытий перрона аэродрома «Талаги» г. Архангельск 1 этап строительства водосточно-дренажная система Коллектор 1а, 2а, 3а имеет общую протяженность 2 698 м технологически разделена на 3 коллектора (коллектор 1а длиной 1 052м, коллектор 2а длиной 296 м и коллектор 3а – 1 350 м) для сбора с различных частей перрона и отводы воды в общую систему канализации. Реконструкция водосточно-дренажной системы Коллектор 1а, 2а, 3а производилась одновременно с реконструкцией перрона и мест стоянок с перроном, что следует из разрешения на ввод объектов в эксплуатацию и проектной документации. Без данного объекта эксплуатация аэродрома (мест стоянок) невозможна, объект находится в неразрывной связи с аэродромом и по самостоятельному назначению использоваться не может.  

3) вертолетная площадка представляет собой площадку с искусственным покрытием из асфальтобетона, граничащую с северной частью магистральной рулёжной дорожки, с которой осуществляется выруливание воздушных судов. По своему функциональному назначению должна использоваться в качестве стоянки для вертолетов, но в случае постановки вертолета на нее это будет препятствовать рулению воздушных судов по магистральной рулежной дорожке.  

В проектной документации «Реконструкция аэропортового комплекса «Талаги», разработанной в 2022 году акционерным обществом «Проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт воздушного транспорта «Ленаэропроект» (том 4 л.д. 17) указано, что объект «вертолетная площадка» с кадастровым номером 29:16:064702:125 примыкает к искусственному покрытию укрепленной обочины и расположен с нарушением регламентируемого п. 5.29 СП 121.13330.2019 расстояния от оси магистральной рулежной дорожки РД-А. Проектными решениями предусматривается демонтаж искусственных покрытий объекта. Объемы работ по демонтажу объекта «вертолетная площадка» отражены в отдельном томе.  

В подтверждение своих пояснений Обществом представлены выдержки из проектной документации и схем, отражающих совместное расположение трансформаторной подстанции и созданной площадки под нее, реконструированной водосточно-дренажной системы Коллектор 1а, 2а, 3а, из которых следует, что названные объекты относятся к объектам, предназначенным для взлета, посадки, руления и стоянки воздушных судов, связаны функционально и технологически с эксплуатацией аэродрома и необходимы для его эксплуатации.  

Из пояснений Общества также следует, что все объекты находятся в зоне, доступ в которую имеет ограниченный круг персонала Общества, осуществляющего обслуживание систем аэродрома, свободный доступ неограниченного круга лиц в силу авиационных правил и требований транспортной безопасности запрещен, по этой причине указанные объекты также не могут использоваться по самостоятельному назначению, не связанному с эксплуатацией аэродрома, например, не могут быть  

переданы в аренду иным лицам (ресурсоснабжающим организациям, как предположил истец).  

В соответствии со статьей 81 АПК РФ объяснения лиц, участвующих в деле, являются одними из доказательств по делу.  

Согласно части 2 статьи 71 АПК РФ арбитражный суд оценивает относимость, допустимость, достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности.  

Письменные объяснения ответчика в совокупности с иными письменными доказательствами (проектной документацией) с очевидностью свидетельствуют, что спорные объекты по своим функциональным и техническим характеристикам относятся к имуществу аэродрома и не могут использоваться в целях, не связанных непосредственно с эксплуатацией аэродрома.  

Проанализировав материалы дела, суд пришел к выводу, что по мере проведения работ по реконструкции аэродрома реконструированные объекты вводились в оборот как объекты недвижимости, передавались на праве хозяйственного ведения Предприятию, а Общество, являясь оператором аэродрома, осуществляло их непосредственную эксплуатацию в комплексе в целях обеспечения взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов.  

Создаваемые и реконструируемые в ходе проведения строительных работ объекты регистрировались как отдельные объекты недвижимости, вместе с тем по своему месту нахождения, функциональному назначению и использованию они образуют комплекс зданий и сооружений, предназначенных для взлета, посадки, руления и стоянки воздушных судов и охватываются понятием аэродром.  

Согласно выписке из ЕГРН объекты с кадастровым номерами 29:16:064702:125 (вертолетная площадка), 29:16:064702:3194 (водосточно-дренажная система. Коллектор 1а, 2а, 3а), 29:16:064702:3193 (стоянка под трансформаторную подстанцию мест стоянок (ТП-МС) находятся в границах земельного участка с кадастровым номером 29:16:064702:72 площадью 6 057 660 кв.м., принадлежащего на праве собственности Российской Федерации и переданного в аренду Предприятию по договору от 05.03.2021 сроком на 10 лет.  

Помимо спорных по настоящему делу объектов на названном земельном участке находится еще 54 объекта недвижимости.  

Суд считает обоснованным довод Общества о невозможности влиять на то, каким образом регистрируются права на объекты, находящиеся на земельном участке, а именно на то, что объекты, образующие комплекс зданий и сооружений, предназначенных для взлета, посадки, руления и стоянки воздушных судов, не регистрировались как единый имущественный комплекс, данное право реализуется правообладателем объектов.  

Вместе с тем регистрация расположенных на одном земельном участке и относящихся к аэродрому объектов как самостоятельных отдельных объектов недвижимости сама по себе не исключает использование и эксплуатацию их с одной общей целью.  

Предъявление настоящего иска обусловлено только тем, что объекты с кадастровым номерами 29:16:064702:125 (вертолетная площадка), 29:16:064702:3194 (водосточно-дренажная система. Коллектор 1а, 2а, 3а), 29:16:064702:3193 (стоянка под трансформаторную подстанцию мест стоянок (ТП-МС) были переданы на праве хозяйственного ведения Предприятию и стороны не достигли соглашения по внесению изменений в заключенный договор аренды. Причиной недостижения согласия послужило негодное состояние вертолетной площадки (созданной в момент открытия аэропорта в 1963 году), фактически не используемой и препятствующей (в случае использования по  

назначению) рулению воздушных судов, в том числе с учетом проведенной реконструкции рулежной дорожки, при предъявлении Предприятием требований о поддержании вертолетной площадки в эксплуатационной готовности.  

Кроме того по требованию о взыскании неосновательного обогащения истцом должен быть подтвержден факт пользования имуществом. Вместе с тем материалы дела свидетельствует, что Общество не могло осуществлять и не осуществляло фактическое пользование вертолетной площадкой вследствие его аварийного технического состояния, о чём неоднократно и последовательно заявляло Предприятию, и более того использование вертолетной площадки по назначению воспрепятствовало бы рулению воздушных судом для взлета и посадки.  

Поскольку Общество, являясь единственным оператором аэродрома Архангельск (Талаги), эксплуатирует аэродром в целях обеспечения взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов, к аэродрому относятся комплекс зданий, сооружений и оборудования, расположенные на одном земельном участке, спорные объекты относятся к объектам аэродрома и по своему назначению не могут эксплуатироваться иным лицом, кроме оператора аэродрома, и в иных целях, не связанных с эксплуатацией аэродрома, между сторонами заключен и в спорный по иску период действовал договор аренды от 03.07.2012 № 1/241-ПД-12 (в редакции дополнительных соглашений), размер арендной платы по договору аренды аэродромов гражданской авиации, находящихся в федеральной собственности, является регулируемым и его величина не зависит от количества объектов, находящихся на территории аэродрома и используемых в целях обеспечения взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов, то есть предполагает плату за все объекты, используемые в указанных целях, то сам по себе факт не включения спорных объектов в договор аренды в связи с возникшими разногласиями не свидетельствует о сбережении Обществом денежных средств за счет Предприятия (о неосновательном обогащении).  

На основании изложенного суд отказывает в удовлетворении иска. 

В связи с отказом в иске судебные расходы на основании статьи 110 АПК РФ относятся на истца.  

Руководствуясь статьями 106, 110, 167-170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд Архангельской области  

РЕШИЛ:

В удовлетворении иска отказать. 

Настоящее решение может быть обжаловано в Четырнадцатый арбитражный апелляционный суд путем подачи апелляционной жалобы через Арбитражный суд Архангельской области в срок, не превышающий одного месяца со дня его принятия.  

Судья Е.Б. Шапран