АРБИТРАЖНЫЙ СУД СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ 

620075 г. Екатеринбург, ул. Шарташская, д.4, 

www.ekaterinburg.arbitr.ru e-mail: info@ekaterinburg.arbitr.ru 

Именем Российской Федерации

МОТИВИРОВАННОЕ 

РЕШЕНИЕ

Дело №А60-26018/2022

10 августа 2022 года

г. Екатеринбург

 

Арбитражный суд Свердловской области в составе судьи О.И. Ушаковой рассмотрел дело по исковому заявлению открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) к акционерному обществу «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» имени Ф.Э. Дзержинского» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) о взыскании денежных средств.

Дело рассмотрено в порядке упрощенного производства без вызова сторон после истечения сроков, установленных судом для представления доказательств и иных документов в соответствии с главой 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Лица, участвующие в деле, о принятии искового заявления, возбуждении производства по делу и рассмотрении дела в порядке упрощенного производства извещены арбитражным судом надлежащим образом, в том числе публично, путем размещения информации на сайте суда.

Отводов суду не заявлено.

В Арбитражный суд Свердловской области поступило исковое заявление открытого акционерного общества «Российские железные дороги» к акционерному обществу «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» имени Ф.Э. Дзержинского» о взыскании 499490 руб. штрафа за искажение в железнодорожной накладной №ЭМ299106 сведений о массе провозимого груза в вагоне № 61529665, 852 руб. суммы недобора провозных платежей.

Определением суда от 24.05.2022 исковое заявление назначено к рассмотрению в порядке упрощенного производства.

От ответчика поступил отзыв на исковое заявление, просит рассмотреть дело по общим правилам искового производства в виду необходимости выяснения дополнительных обстоятельств или исследования дополнительных документов, также просит в удовлетворении исковых требований отказать, указывает, что спорный вагон № 61529665 погружен на территории ответчика, взвешен на вагонных тензометрических весах для статистического взвешивания и взвешивания в движении железнодорожных составов и вагонов «ВЕСТА-СД200», установленных на станции Восточная, указывает что, вагонные весы технически исправны, на основании этого требования истца ответчик считает необоснованными.

Отзыв приобщен к материалам дела.

От истца поступили возражения на отзыв ответчика, просит отказать в удовлетворении ходатайства ответчика о переходе к рассмотрению дела по общим правилам искового производства, поддерживает исковые требования, указывает, что факт несоответствия массы груза в спорном вагоне данным, указанным в перевозочном документе, подтвержден материалами дела. Относительно ходатайства ответчика о переходе к рассмотрению по общим правилам искового производства поясняет, что ответчиком не представлены доказательства, свидетельствующие о том, что суду необходимо исследовать дополнительные доказательства по настоящему делу.

Возражения приобщены к материалам дела.

Рассмотрев ходатайство ответчика о рассмотрении дела в общем исковом порядке, суд отказывает в его удовлетворении, исходя из следующего.

В силу императивных положений ст. 227 АПК РФ с учетом разъяснений пункта 1.1 Постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 08.10.2012 № 62 "О некоторых вопросах рассмотрения арбитражными судами дел в порядке упрощенного производства", если по формальным признакам дело относится к перечню, указанному в частях 1 и 2 статьи 227 АПК РФ, арбитражный суд на основании части 2 статьи 228 АПК РФ в определении о принятии искового заявления к производству указывает на рассмотрение дела в порядке упрощенного производства. При этом согласие сторон на рассмотрение этого дела в порядке упрощенного производства не требуется, подготовка такого дела к судебному разбирательству по правилам главы 14 АПК РФ не осуществляется.

Настоящее дело относится к перечню дел, подлежащих рассмотрению в порядке упрощенного производства, при этом обстоятельства, указанные в части 5 статьи 227 АПК РФ, судом не установлены. 

Суд не усмотрел оснований для перехода к рассмотрению дела по общим правилам искового производства. Тот факт, что ответчик не согласен с заявленными исковыми требованиями, не является основанием, которое препятствует суду рассмотреть дело в порядке упрощенного производства. 

Ответчик указывает на необходимость выяснения дополнительных обстоятельств и исследования доказательств.

Между тем суд полагает, что в материалах дела имеются все необходимые доказательства для рассмотрения дела по существу, ответчиком представлен отзыв с пояснениями по доводам истца, в связи с чем, суд полагает, что ответчиком высказана позиция по делу.

Таким образом, доводы ответчика в обоснование необходимости перехода к рассмотрению дела по общим правилам искового производства признаны судом несостоятельными.

Поскольку обстоятельства, препятствующие рассмотрению дела в порядке упрощенного производства (ч. 5 ст. 227 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации), отсутствуют, в удовлетворении ходатайства следует отказать.

В соответствии с частью 1 статьи 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации решение арбитражного суда по делу, рассматриваемому в порядке упрощенного производства, принимается немедленно после разбирательства дела путем подписания судьей резолютивной части решения и приобщается к делу.

Арбитражным судом Свердловской области дело рассмотрено в порядке упрощенного производства с подписанием резолютивной части решения от 12.07.2022.

В силу части 2 ст.229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации по заявлению лица, участвующего в деле, по делу, рассматриваемому в порядке упрощенного производства, арбитражный суд составляет мотивированное решение. Заявление о составлении мотивированного решения арбитражного суда может быть подано в течение пяти дней со дня размещения решения, принятого в порядке упрощенного производства, на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет». В этом случае арбитражным судом решение принимается по правилам, установленным главой 20 настоящего Кодекса, если иное не вытекает из особенностей, установленных настоящей главой.

От ответчика 08.08.2022 поступила апелляционная жалоба на резолютивную часть решения от 12.07.2022.

В связи с поступлением от ответчика апелляционной жалобы на решение от 12.07.2022, решение подлежит изготовлению в полном объеме.

Рассмотрев материалы дела, арбитражный суд

УСТАНОВИЛ:

Из материалов дела следует, что 07.02.2022 в соответствии с железнодорожной транспортной накладной № ЭМ299106 между истцом и ответчиком заключен договор перевозки груза - «запасные части для железнодорожного транспорта» со станции Вагонозавод Свердловской железной дороги на станцию Волховстрой 1 Октябрьской железной дороги в адрес получателя груза ООО Новая вагоноремонтная компания».

В пути следования на железнодорожной станции Екатеринбург-Сортировочный Свердловской железной дороги 10.02.2022 при прохождении состава поезда № 3049 через систему АСКОПВ (автоматизированная система коммерческого осмотра поездов и вагонов) в вагоне № 61529665 обнаружено превышение грузоподъемности вагона, в связи с чем, вагон был отцеплен и направлен на контрольное взвешивание, что подтверждается справкой о результатах работы АСКОПВ и весов в поезде № 3049 индекс 77000857800, актом общей формы № 78000-1-П1/6578 от 10.02.2022

В накладной № ЭМ299106 ответчик указал, что вес отправляемого груза в вагоне № 61529665 составляет: вес брутто 70050 кг., тара вагона 23900 кг., вес нетто 46150 кг., грузоподъемность вагона 69500 кг.

11.02.2022 при проведении контрольного взвешивания вагона № 61529665 на вагонных тензометрических весах № 211926 установлено, что фактически вес брутто оказался 72900 кг., тара вагона 23900 кг., нетто 49000 кг., грузоподъемность вагона 69500 кг. 

С учетом предельных расхождений погрешности в результате определения массы груза с учетом Рекомендаций МИ 3115-2008 «Государственная система обеспечения единства измерений. Масса грузов, перевозимых железнодорожным транспортом. Измерения и учет массы груза при взаиморасчетах между грузоотправителем и грузополучателем» (далее - МИ 3115-2008) излишек массы против документа составил 2388 кг., что подтверждается актами общей формы № 78000-С-ПБ/6706 от 11.02.2022,  № 11/541 от 11.02.2022, книгой учета контрольных перевесок вагонов за период с 11.02.2022 по 11.02.2022. 

Расчет излишек массы против документа истцом представлен.

По факту превышения грузоподъемности вагона № 61529665 составлен коммерческий акт № СВР2200313/104 от 11.02.2022.

По расчетам истца, размер провозной платы за перевозку фактической массы груза (46150 кг + 2388 кг = 48538 кг) составил 99898 руб., в связи, с чем сумма штрафа в соответствии со ст. 98 Устава железнодорожного транспорта РФ составляет 499490 руб. (99898 руб. х 5).

Кроме того, по мнению истца, у ответчика появилась задолженность по оплате недобора провозных платежей, которая составляет 852 руб. (99898 руб. (размер провозной платы за перевозку фактической массы груза) – 99046 руб. (размер провозной платы за перевозку, оплаченной ответчиком).

В адрес ответчика 18.03.2022 направлены претензии об оплате суммы штрафа, недобора провозных платежей. 

Требования истца об оплате ответчиком штрафа на основании ст.ст.98 Устава железнодорожного транспорта, а также недобора провозных платежей, ответчиком не исполнены.

Неисполнение ответчиком требований истца, изложенных в претензии, об уплате штрафа, недобора провозных платежей послужило основанием для обращения истца в суд с иском по настоящему делу.

Изучив доводы лиц, участвующих в деле, оценив, представленные в материалы дела письменные доказательства в совокупности и взаимосвязи в порядке ст. 71 АПК РФ, суд полагает исковые требования подлежащими удовлетворению, исходя из следующего.

По договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату. Заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом (ст. 785 Гражданского кодекса Российской Федерации).

В соответствии с пунктом 1 статьи 793 Гражданского кодекса Российской Федерации в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную данным Кодексом, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

Согласно статье 23 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации погрузка грузов, грузобагажа в вагоны, контейнеры осуществляется исходя из технических норм их погрузки, установленных федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта, но не должна превышать грузоподъемность вагонов, контейнеров согласно указанным на них трафаретам.

В силу статьи 25 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации при перевозке грузов железнодорожным транспортом оформляется перевозочный документ - транспортная железнодорожная накладная, которая подтверждает заключение договора перевозки. Обязанность представить на каждую отправку груза составленной в соответствии с правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом транспортной железнодорожной накладной лежит на грузоотправителе.

В соответствии со статьями 23, 26 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации при предъявлении грузов для перевозки грузоотправитель должен указать в накладной их массу, которая определяется посредством взвешивания и не должна превышать грузоподъемность вагонов.

В соответствии с пунктами 2.18, 2.25 Правил заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом МПС РФ от 18.06.2003 №39 в железнодорожной накладной грузоотправитель обязан указать достоверные сведения о массе груза.

Перевозчик имеет право проверять достоверность массы грузов и других сведений, указанных грузоотправителями в транспортных железнодорожных накладных (статья 27 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации).

При предъявлении грузов для перевозки грузоотправитель должен указать в транспортной железнодорожной накладной их массу. Определение массы грузов, погрузка которых до полной вместимости вагонов, контейнеров может повлечь за собой превышение их допустимой грузоподъемности, осуществляется только посредством взвешивания. При этом перевозчик имеет право проверять достоверность массы грузов и других сведений, указанных грузоотправителями (отправителями) в транспортных железнодорожных накладных (ст.26 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации).

За искажение сведений о грузах и об их свойствах, в результате которого снижается стоимость перевозок или возможно возникновение обстоятельств, влияющих на безопасность движения и эксплуатацию железнодорожного транспорта, грузоотправители (отправители) несут ответственность, предусмотренную статьей 98 Устава железнодорожного транспорта.

В соответствии со статьей 98 Устава железнодорожного транспорта за искажение в транспортной железнодорожной накладной наименований грузов, особых отметок, сведений о грузах, об их свойствах, в результате чего снижается стоимость перевозок грузов или возможно возникновение обстоятельств, влияющих на безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, а также за отправление запрещенных для перевозок железнодорожным транспортом грузов грузоотправители уплачивают перевозчику штраф в размере пятикратной платы за перевозку таких грузов на все расстояние их перевозки независимо от возмещения вызванных данным обстоятельством убытков перевозчика.

При этом согласно правовой позиции Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации, изложенной в п.28 постановления Пленума от 06.10.2005 №30 «О некоторых вопросах практики применения Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» при возникновении между грузоотправителем и перевозчиком спора, связанного с взысканием перевозчиком штрафа, предусмотренного статьей 98 Устава, арбитражным судам следует иметь в виду, что штраф за искажение в транспортной железнодорожной накладной наименования грузов, особых отметок, сведений о грузах, их свойствах, в результате чего снизилась стоимость перевозок грузов или возможно возникновение обстоятельств, влияющих на безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, взыскивается при условии представления перевозчиком доказательств, подтверждающих факт нарушения, вызвавшего одно из названных последствий.

Таким образом, условиями для возложения гражданско-правовой ответственности за искажение наименования груза в транспортной железнодорожной накладной в виде штрафа являются: факт нарушения –  искажение в транспортной железнодорожной накладной наименования грузов либо иных сведений о них; последствия, заключающиеся в снижении стоимости перевозок грузов или возможном возникновении обстоятельств, влияющих на безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта; причинно-следственная связь между нарушением и последствиями. Обязанность доказывания указанных обстоятельств возложена законом на истца.

В соответствии с произведенными истцом расчетами с учетом  погрешности, предусмотренной Рекомендациями МИ 3115-2008, с учетом расхождений погрешности в результате определения массы груза по МИ-3115 излишек массы против документа составил 2388 кг.

Размер штрафа, исчисленный истцом на основании ст.98 Устава железнодорожного транспорта, составил 499490 руб. (99898 руб. х 5).

Размер штрафа определен истцом исходя из указанных в накладных сведений о расстоянии, размере провозной платы исходя из наименования груза.

Согласно ст. 119 Устава железнодорожного транспорта обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчика, грузоотправителя (отправителя), грузополучателя (получателя), других юридических лиц или индивидуальных предпринимателей железнодорожным транспортом, удостоверяются коммерческими актами, актами общей формы и иными актами.

Порядок оформления и взыскания штрафов устанавливается Правилами оформления и взыскания штрафов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденными приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 № 43 (далее - Правила №43).

При обнаружении перечисленных в ст. 98 Устава обстоятельств перевозчиком составляется акт общей формы и коммерческий акт в соответствии с Правилами составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом. На основании этих актов начисляется сумма штрафа и направляется уведомление в адрес грузоотправителя об уплате штрафа (п. 6 Правил №43)

Факт несоответствия массы груза в вагоне № 61529665 данным, указанным в перевозочном документе подтвержден представленными в материалы дела документами: актом общей формы от 11.02.2022 №78000-С-ПБ/6706. актом общей формы от 11.02.2022 №11/541, коммерческим актом от 11.02.2022 №СВР2200313/104.

Кроме того, в ст. 41 Устава перечислены случаи, в которых перевозчик при выдаче груза на железнодорожной станции назначения без заключения отдельного договора обязан осуществлять проверку массы груза, в том числе в ней назван случай, когда груз прибыл с коммерческим актом, составленным на попутной железнодорожной станции.

Поскольку груз в вагоне №61529665 прибыл на станцию назначения Волховстрой 1 с коммерческим актом, составленным на попутной железнодорожной станции, в связи с чем, 21.02.2022 произведено контрольное взвешивание вагона в присутствии представителя грузополучателя ФИО1, действующей на основании доверенности №28 от 10.01.2022 и установлено, что вес брутто оказался 74 250 кг, тара вагона с бруса 23 900 кг. нетто 50 350 кг, грузоподъемность вагона 69 500 кг.; по документу значится: вес брутто 70 050, тара вагона 23 900 кг, вес нетто 46 150 кг. 

С учетом предельных расхождений погрешности в результате определения массы груза с учетом Рекомендаций МИ 3115-2008 «Государственная система обеспечения единства измерений. Масса грузов, перевозимых железнодорожным транспортом. Измерения и учет массы груза при взаиморасчетах между грузоотправителем и грузополучателем» (далее - МИ 3115-2008) излишек массы против документа составил 2 368 кг. Разницы сведений, указанных в попутном коммерческом акте не выявлено. 

Данное обстоятельство подтверждается актом общей формы от 21.02.2022 №1/34. Груз из вагона был выдан грузополучателю ООО «Новая вагоноремонтная компания».

Таким образом, представленными в материалы дела доказательствами подтвержден факт искажения сведений о массе груза, ответчиком указанное обстоятельство не оспорено и документально не опровергнуто, в связи с чем требование истца о взыскании ответчика штрафа за искажение сведений о массе груза заявлено обосновано.

Возражения ответчика судом отклоняются как необоснованные, противоречащие фактическим обстоятельствам дела.

Как указывалось выше и на основании ст. 119 Устава железнодорожного транспорта обстоятельства, истцом представлены акты общей формы                       № 78000-1-П1/6578 от 10.02.2022, № 78000-С-ПБ/6706 от 11.02.2022,  № 11/541 от 11.02.2022, коммерческий акт № СВР2200313/104 от 11.02.2022.

Как следует из актов общей формы № 78000-С-ПБ/6706 от 11.02.2022,                 № 11/541 от 11.02.2022 при контрольном взвешивании вагона использовались вагонные тензометрические весы № 211926.

Истцом представлена выкопировка из технического паспорта весов                    № 211926 станция Екатеринбург-Сортировочный Свердловской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» за 26.11.2021, свидетельство о проверке средства измерений № С-ВШУ/26-11-2021/1135476731 о признании весов пригодными к применению с отметкой о действительности до 25.11.2022.

Таким образом, на дату контрольного взвешивания вагона № 61529665 (11.02.2022) весы были исправны и пригодны к применению.

Так как на основании ст. 119 Устава железнодорожного транспорта, обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчика, грузоотправителя (отправителя), грузополучателя (получателя), других юридических лиц или индивидуальных предпринимателей железнодорожным транспортом, удостоверяются коммерческими актами, актами общей формы и иными актами, а измерения в актах общей формы                       № 78000-1-П1/6578 от 10.02.2022, № 78000-С-ПБ/6706 от 11.02.2022,  № 11/541 от 11.02.2022, коммерческом акте № СВР2200313/104 от 11.02.2022 произведены с использованием исправных и пригодных к применению весов          № 211926, что позволяет идентифицировать данные, полученные при взвешивании указанными весами и отраженные в вышеуказанных документах достоверными, корректными и подлежащими применению.

В виду вышеизложенного, суд признает исковое требование о взыскании  штрафа за искажение в железнодорожной накладной №ЭМ299106 сведений о массе провозимого груза в вагоне № 61529665 в размере 499490 руб. подлежащим удовлетворению.

Истцом также заявлено требование о взыскании недобора провозных платежей в размере 852 руб.

Согласно части 4 статьи 30 Устава железнодорожного транспорта РФ окончательные расчеты за перевозку грузов, грузобагажа и дополнительные работы (услуги), связанные с перевозкой грузов, грузобагажа, производятся грузополучателем (получателем) по прибытии грузов, грузобагажа на железнодорожную станцию назначения до момента их выдачи. При выяснении обстоятельств, влекущих за собой необходимость перерасчета стоимости перевозок и размеров иных причитающихся перевозчику платежей и штрафов перерасчет может производиться после выдачи грузов, грузобагажа.

Согласно железнодорожной накладной № ЭМ299106, за перевозку               46150 кг., ответчиком было оплачено 99046 руб. Между тем, провозная плата за перевозку фактической массы груза (48538 кг.) составила 99898 руб. Следовательно, недобор провозных платежей за перевозку фактической массы груза составляет: 99 898 руб. - 99 046 руб. = 852 руб.

Таким образом, требование о взыскании недобора провозных платежей в размере 852 руб. также подлежит удовлетворению.

В соответствии с ч.1 ст.110 Арбитражного процессуального кодекса  Российской Федерации  судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны.

На основании ч.1 ст.110 Арбитражного процессуального кодекса  Российской Федерации судебные расходы на оплату государственной пошлины относятся на ответчика в полном объеме.

На основании ст. 98, 102 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации, ст. 792, 793 Гражданского кодекса Российской Федерации, руководствуясь статьями 110, 167-171, 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд 

РЕШИЛ:

1. Исковые требования удовлетворить.

Взыскать с акционерного общества «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» имени Ф.Э. Дзержинского» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) в пользу открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) 499490 руб. штрафа за искажение в железнодорожной накладной №ЭМ299106 сведений о массе провозимого груза в вагоне № 61529665, 852 руб. сумму недобора провозных платежей, а также 13007 руб. расходов по оплате государственной пошлины.

2. Решение арбитражного суда по делу, рассмотренному в порядке упрощенного производства, подлежит немедленному исполнению. Решение вступает в законную силу по истечении срока, установленного для подачи апелляционной жалобы. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено или не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражным судом апелляционной инстанции.

3. Решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства в Семнадцатый арбитражный апелляционный суд в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия в полном объеме. 

Апелляционная жалоба подается в арбитражный суд апелляционной инстанции через арбитражный суд, принявший решение. Апелляционная жалоба также может быть подана посредством заполнения формы, размещенной на официальном сайте арбитражного суда в сети «Интернет» http://ekaterinburg.arbitr.ru.

В случае обжалования решения в порядке апелляционного производства информацию о времени, месте и результатах рассмотрения дела можно получить соответственно на интернет-сайте Семнадцатого арбитражного апелляционного суда http://17aas.arbitr.ru.

4. Исполнительный лист выдается взыскателю только по его ходатайству независимо от подачи в суд заявления о составлении мотивированного решения или подачи апелляционной жалобы (абзац 2 пункта 46 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации  от 18 апреля 2017 г. № 10 «О некоторых вопросах применения судами положений Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации и Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации об упрощенном производстве»).

С информацией о дате и времени выдачи исполнительного листа канцелярией суда можно ознакомиться в сервисе «Картотека арбитражных дел». 

Выдача исполнительных листов производится не позднее пяти дней со дня вступления в законную силу судебного акта.

По заявлению взыскателя дата выдачи исполнительного листа (копии судебного акта) может быть определена (изменена) в соответствующем заявлении.

В случае неполучения  взыскателем исполнительного листа в здании суда в назначенную дату, исполнительный лист не позднее следующего рабочего дня будет направлен по юридическому адресу взыскателя заказным письмом с уведомлением о вручении. 

 

Судья                О.И. Ушакова