АРБИТРАЖНЫЙ СУД ГОРОДА МОСКВЫ

115191, г.Москва, ул. Большая Тульская, д. 17

http://www.msk.arbitr.ru

именем Российской Федерации

Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А40-171944/2024-6-1318

25 октября 2024 года

город Москва

 

Резолютивная часть решения подписана 27 сентября 2024 года

Мотивированное решение изготовлено 25 октября 2024 года

 

Арбитражный суд города Москвы в составе: 

судьи Коршиковой Е.В.,

рассмотрев в порядке упрощенного производства

дело по исковому заявлению

ФЕДЕРАЛЬНОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО УНИТАРНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ "АДМИНИСТРАЦИЯ ГРАЖДАНСКИХ АЭРОПОРТОВ (АЭРОДРОМОВ)" (ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 04.09.2002, ИНН: 

<

***>)

к ответчику АКЦИОНЕРНОМУ ОБЩЕСТВУ "МЕЖДУНАРОДНЫЙ АЭРОПОРТ "МАГАС" ИМЕНИ С.С. ОСКАНОВА" (ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 19.03.2007, ИНН: 

<

***>)

о взыскании штрафа в размере 356 264 руб. 54 коп. по договору аренды № 8732/1 от 01.03.2016г., обязании провести ремонт на объектах 

 

У С Т А Н О В И Л:

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "АДМИНИСТРАЦИЯ ГРАЖДАНСКИХ АЭРОПОРТОВ (АЭРОДРОМОВ)" (далее - истец) обратилось в Арбитражный суд города Москвы с иском к АКЦИОНЕРНОМУ ОБЩЕСТВУ "МЕЖДУНАРОДНЫЙ АЭРОПОРТ "МАГАС" ИМЕНИ С.С. ОСКАНОВА" (далее - ответчик) о взыскании штрафа в размере 356 264 руб. 54 коп. по договору аренды № 8732/1 от 01.03.2016г., обязании провести текущий ремонт на объектах.

Указанное исковое заявление принято к производству суда и рассмотрено в порядке упрощенного производства с особенностями, установленными главой 29 АПК РФ.

Истцом заявлены возражения против рассмотрения дела в порядке упрощенного производства.

Положения ч. 5 ст. 227 АПК РФ не устанавливают обязанность суда перейти к рассмотрению дела по общим правилам искового производства в связи с возражениями сторон, иных оснований судом также не установлено, в связи с чем, ходатайство истца о переходе к рассмотрению дела по общим правилам искового производства не подлежит удовлетворению.

Ответчиком заявлено ходатайство о привлечении к участию в деле в качестве соответчика OOO «Транскомплектстрой».

Суд, рассмотрев заявленное ходатайство, в порядке ст. 46 АПК РФ отказывает в его удовлетворении, поскольку определение круга лиц, к которым обращены исковые требования, является исключительным правом истца.

Согласно части 2 статьи 229 АПК РФ по заявлению лица, участвующего в деле, или в случае подачи апелляционной жалобы по делу, рассматриваемому в порядке упрощенного производства, арбитражный суд составляет мотивированное решение.

Исследовав материалы дела, и оценив в совокупности представленные доказательства, суд пришел к следующим выводам.

Как следует из материалов дела, между истцом (арендодатель) и ответчиком (арендатор) заключены договор аренды федерального недвижимого имущества аэропорта Магас № 8732/1 от 01.03.2016 (договор № 1) и договор аренды федерального движимого имущества аэропорта Магас № 8732/2 от 26.11.2015 (договор № 2) в редакции дополнительных соглашений.

В соответствии с условиями договоров, арендодатель передает, а арендатор принимает принадлежащее арендодателю на праве хозяйственного ведения имущество за плату во временное владение и пользование (в аренду).

Состав передаваемого в пользование имущества определяется в приложении № 1 к договору № 1 и договору № 2.

Имущество передается Арендатору в целях его использования для осуществления Арендатором аэропортовой деятельности в порядке, предусмотренном законодательством.

Срок аренды имущества установлен п. 3.1 договоров.

В соответствии с актами приема-передачи от 01.03.2016 (по договору № 1) и от 26.11.2015 (по договору № 2) имущество, указанное в актах, передано арендатору в удовлетворительном техническом состоянии, пригодном для использования в соответствии с условиями договоров.

Согласно п. 6.1.4 договоров, арендатор обязуется содержать за свой счет имущество в состоянии, отвечающем требованиям действующего законодательства Российской Федерации, осуществлять техническое обслуживание и эксплуатацию имущества, а также входящие в его состав частей и элементов.

По условиям п. 6.1.10 договора № 1 и п. 6.1.8 договора № 2, арендатор обязуется осуществлять за счет собственных средств текущий и капитальный ремонт имущества.

Арендодатель совместно с Арендатором не реже одного раза в три года в период действия Договора осуществляет проверку технического состояния и использования имущества Арендатором (п. 5.2.2 договоров).

В силу п. 5.1.5 договора № 1 и п. 5.1.3 договора № 2, арендодатель имеет право, при выполнении предусмотренных пунктом 5.2.2 договора обязанностей, направлять арендатору обязательные для выполнения требования об устранении выявленных нарушений с указанием сроков.

В соответствии с актом проверки эксплуатационно-технического состояния объектов федерального имущества аэродрома г. Магас от 24.03.2023, подписанным арендатором без замечаний, выявлены дефекты объектов, переданных в аренду, в том числе:

- трансформаторная подстанция огней высокой интенсивности - выкрашивание кирпичной кладки над цоколем, отсутствует маркировка на дверях сооружения, отсутствует лакокрасочное покрытие барьеров в трансформаторных отсеках, не функционирует связь ПОС с диспетчерским пунктом;

- трансформаторная подстанция огней малой интенсивности - разрушена штукатурка на цоколе с внешней стороны здания, разрушена отмостка по периметру здания, трещина в цементобетонном полу с просадкой пола в месте расположения секций гарантийного питания, отсутствует маркировка на дверях сооружения, не функционирует связь ПОС с диспетчерским пунктом;

- центральная распределительная подстанция (ЦРП) №1 - разрушена штукатурка на цоколе с внешней стороны здания, разрушена отмостка по периметру здания, сквозная трещина в стене здания с шириной раскрытия до 30 мм, не функционирует связь ПОС с диспетчерским пунктом;

- искусственная взлетно-посадочная полоса - продольные трещины в асфальтобетонном покрытии с шириной раскрытия до 10 мм со средним расстоянием между трещин 5 м, поперечные трещины в асфальтобетонном покрытии с шириной раскрытия до 10 мм со средним расстоянием между трещин 15 м, нарушена герметизация деформационных швов и каналов прокладки кабеля для боковых огней, эрозия асфальтобетонного покрытия, сетка трещин на асфальтобетонном покрытии;

- ограждение вокруг аэропорта - наличие растительности (вьюн) на полотне сетчатого ограждения;

- перрон-стоянка - продольные трещины в асфальтобетонном покрытии с шириной раскрытия до 10 мм со средним расстоянием между трещин 20 м, поперечные трещины в асфальтобетонном покрытии с шириной раскрытия до 10 мм со средним расстоянием между трещин 10 м, сетка трещин на асфальтобетонном покрытии, нарушена герметизация деформационных швов и каналов прокладки кабеля для боковых огней;

- рулежная дорожка РД-2 - продольные трещины в асфальтобетонном покрытии с шириной раскрытия до 10 мм со средним расстоянием между трещин 10 м, поперечные трещины в асфальтобетонном покрытии с шириной раскрытия до 10 мм со средним расстоянием между трещин 15 м, сетка трещин на асфальтобетонном покрытии, нарушена герметизация деформационных швов и каналов прокладки кабеля для боковых огней;

- рулежная дорожка РД-1 - продольные трещины в асфальтобетонном покрытии с шириной раскрытия до 10 мм со средним расстоянием между трещин 10 м, поперечные трещины в асфальтобетонном покрытии с шириной раскрытия до 10 мм со средним расстоянием между трещин 15 м, сетка трещин на асфальтобетонном покрытии, нарушена герметизация деформационных швов и каналов прокладки кабеля для боковых огней, эрозия асфальтобетонного покрытия;

- центральная распределительная подстанция (ЦРП) №2 - разрушена штукатурка на цоколе с внешней стороны здания, не функционирует связь ПОС с диспетчерским пунктом;

- КПП-1 - частично разрушена отмостка здания, следы протекания воды на потолочных подвесных панелях и стенах во внутреннем помещении КПП, провисание потолочных подвесных панелей в помещении КПП, разрушена плитка у входа в здание в КПП.

- КПП-2 - обрушены потолочные подвесные панели в тамбурной части здания и внутри помещения, провисание потолочных подвесных панелей в помещении КПП, отломан гипсовый наличник входной двери, механическое повреждение фасадной панели здания, следы протекания воды на потолочных подвесных панелях и стенах во внутреннем помещении КПП, отсутствует крепление кабеля связи пожарной сигнализации внутри помещения;

- подъездная дорога к КПП-2 - продольные и поперечные трещины в асфальтобетонном покрытии;

- теплодымокамера - следы протекания воды на боковой стене сооружения, трещины в цементобетонной отмостке сооружения;

- учебно-тренировочная башня - отсутствуют оконные рамы, трещины в цементобетонной отмостке сооружения;

- здание ЭСТОП и Техбригада - трещины в стенах на первом и втором этажах с шириной раскрытия до 30 мм, следы протекания воды на потолочных подвесных панелях и стенах внутри помещений, обрушены потолочные подвесные панели внутри помещений, провисание потолочных подвесных панелей внутри помещений, трещины в цементобетонной отмостке здания, повреждены наружные сэндвич-панели здания, повреждена оплетка наружных сетей климатической установки, неисправна система отопления здания с южной стороны;

- здание АСС - трещины в стенах на первом и втором этажах с шириной раскрытия до 20 мм, следы протекания воды на потолочных подвесных панелях внутри помещений и в районе расположения входной двери; повреждена оплетка наружных сетей климатической установки, продольные и поперечные трещины в асфальтобетонном покрытии площадки вокруг сооружения, просадка асфальтобетонного покрытия в районе расположения смотровых колодцев, трещины в цементобетонном полу гаражного помещения и мастерской, неисправна система подъемного механизма открывания ворот, вздутие напольного покрытия внутри помещения столовой № 2, коррозия металлических конструкций наружной лестницы, повреждены фасадные панели со стороны МК 270, повреждена металлическая труба вытяжки в гаражном боксе, трещины в цементобетонной отмостке здания;

- подъездная дорога к АСС - продольные и поперечные трещины в асфальтобетонном покрытии с шириной раскрытия до 5 мм;

- свето-сигнальное оборудование (ССО) - некорректная работа программного обеспечения компьютера управления ССО, не функционирует дистанционное управление ДГУ ТП ОВИ и ТП ОМИ от рабочей станции инженера ССО на ТП ОВИ;

- ТП-АСС - нарушено наружное лакокрасочное покрытие сооружения;

- ТП ЭСТОП - нарушено наружное лакокрасочное покрытие сооружения, нарушено лакокрасочное покрытие пола в помещении РУ 10 кВ.

По результатам проверки эксплуатационно-технического состояния объектов федерального имущества аэродрома г. Магас от 24.03.2023, АО «Международный аэропорт «Магас» имени С.С. Осканова» предписано устранить недостатки имущества, указанные в приложении № 1 к Акту, путем проведения текущего ремонта в рамках исполнения обязательств по Договорам, в срок до 30.08.2023г.

Как указывает истец, выявленные недостатки ответчиком не устранены, о чем составлен акт от 22.03.2024г.

Указанный акт проверки эксплуатационно-технического состояния объектов федерального имущества аэродрома г. Магас от 22.03.2024 подписан представителями арендатора без замечаний.

Таким образом, ответчиком не исполняются обязательства по содержанию за свой счет имущества и территории аэродрома в состоянии, отвечающем требованиям российских и международных нормативно-правовых актов к приему и обслуживанию воздушных судов, требованиям авиационной безопасности и безопасности полетов, проведению текущего ремонта имущества и выполнению требований арендодателя.

В соответствии с п. 9.8 договора № 1, в случае нарушения арендатором условий, предусмотренных п. 6.1.10 договора № 1, арендатор по требованию арендодателя обязан уплатить штраф в размере 1/12 суммы годовой арендной платы за каждый установленный арендодателем факт нарушения.

Согласно условиям договора № 1 и уведомления об индексации арендной платы от 18.01.2024 № Исх-256, размер арендной платы в год составляет 4 275 174,16 руб.

В связи с допущенными нарушениями условий п. 6.1.10 договора по проведению ремонтных работ, истцом заявлено требование о взыскании штрафа, составившего согласно выполненному истцом расчету  356 264,54 руб.

В досудебном порядке ответчик проведение ремонтных работ не обеспечил, оплату штрафа не произвел.

В соответствии с п. 1 ст. 615 ГК РФ договора, арендатор обязан пользоваться арендованным имуществом в соответствии с условиями договора аренды, а если такие условия в договоре не определены, в соответствии с назначением имущества.

Нормами пункта 2 статьи 616 ГК РФ установлено,   что   арендатор   обязан   поддерживать   имущество   в   исправном состоянии, производить за свой счет текущий ремонт и нести расходы на содержание имущества, если иное не установлено законом или договором аренды.

Согласно части 2 статьи 49 Воздушного кодекса Российской Федерации, эксплуатацию аэродрома гражданской авиации, вертодрома гражданской авиации и их соответствие требованиям федеральных авиационных правил обеспечивает оператор, которым признается лицо, владеющее аэродромом гражданской авиации или вертодромом гражданской авиации на праве собственности, на условиях аренды или на ином законном основании и эксплуатирующее такой аэродром или такой вертодром в целях обеспечения взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов.

Согласно пункту 3 Федеральных авиационных правил «Требования к операторам аэродромов гражданской авиации. Форма и порядок выдачи документа, подтверждающего соответствие оператора аэродрома гражданской авиации требованиям федеральных авиационных правил. Порядок приостановления действия и аннулирования документа, подтверждающего соответствие оператора аэродрома гражданской авиации требованиям федеральных авиационных правил», утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 02.11.2022 № 441, оператор аэродрома должен выполнять следующие виды деятельности: поддержание летного поля аэродрома в постоянной эксплуатационной готовности для взлета, посадки, руления и стоянки воздушных судов; светотехническое обеспечение взлета, захода на посадку, посадки и руления воздушных судов и обеспечения электроэнергией объектов аэропорта.

В соответствии со ст. 309 и 310 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями, а односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются.

В соответствии со ст. 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

АО «Международный аэропорт «Магас» имени С.С. Осканова» является оператором аэродрома гражданской авиации г. Магас на основании Сертификата оператора аэродрома гражданской авиации от 14.02.2022 № ФАВТ.ОА-113.

Кроме того, на основании Сертификата от 19.11.2021 № АБ.399 АО «Международный аэропорт «Магас» имени С.С. Осканова» обеспечивает авиационную и транспортную безопасность на территории аэропорта г. Магас.

Заключая договора аренды, ответчик принял на себя обязательства по содержанию за свой счет имущества и территории аэродрома в состоянии, отвечающем требованиям российских и международных нормативно-правовых актов к приему и обслуживанию воздушных судов, требованиям авиационной безопасности и безопасности полетов, проведению текущего ремонта имущества и выполнению требований Арендодателя.

Согласно ст. 4 Федерального закона от 08.01.1998 № 10-ФЗ «О государственном регулировании развития авиации», Правительство Российской Федерации в целях обеспечения проведения единой государственной политики в области развития авиации утверждает классификацию работ по содержанию и ремонту аэродромов гражданской авиации, находящихся в федеральной собственности.

В соответствии с пунктом 4 Классификации работ по содержанию и ремонту аэродромов гражданской авиации, находящихся в федеральной собственности, утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 17.10.2017 № 1258, работы по текущему ремонту аэродромов с жестким типом покрытий включают: - замену отдельных разрушенных плит аэродромных гладких (далее - плиты) или их фрагментов из монолитного бетона (армобетона, железобетона), устранение вертикального смещения плит, перекладку просевших плит с исправлением основания или без исправления основания в объеме, не превышающем 10 процентов общей площади покрытия элемента аэродрома, замену разрушенных плит, перекладку просевших плит с исправлением основания сборных железобетонных покрытий в объеме, не превышающем 15 процентов общей площади покрытия элемента аэродрома; - выравнивание поверхности монолитного покрытия на участках с просадками плит путем устройства выравнивающего слоя на площади, не превышающей 10 процентов общей площади покрытия элемента аэродрома; - устранение сколов углов и кромок плит с восстановлением шва, сколов кромок трещин и выбоин в объеме, не превышающем 25 процентов общей площади покрытия элемента аэродрома; - ремонт участков покрытия элемента аэродрома с разрушением поверхностного слоя (шелушением) и восстановлением разрушенной части плит ремонтным материалом в объеме, не превышающем 25 процентов общей площади покрытия элемента аэродрома; - герметизацию трещин; - поверхностную обработку (пропитку) защитными составами поверхности укрытия элемента аэродрома; - очистку деформационных швов от разрушенного заполнителя и их герметизацию, нарезку дополнительных швов расширения; - фрезерование поверхности покрытия для устранения уступов кромок смежных плит и трещин, восстановление сварных соединений стыковых скоб плит сборных железобетонных покрытий; - ремонт укрепленных обочин, отмосток, участков сопряжения кромок покрытия с грунтовой частью летного поля в объеме, не превышающем 25 процентов общей площади обочин элемента аэродрома.

Согласно пункта 5 Классификации работ по содержанию и ремонту аэродромов гражданской авиации, находящихся в федеральной собственности, утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 17.10.2017 № 1258, работы по текущему ремонту аэродромов с нежестким и смешанным типами покрытий включают: - выравнивание асфальтобетонного покрытия, в том числе устранение просадок и колей на отдельных участках путем укладки новых слоев асфальтобетона без исправления основания на площади, не превышающей 15 процентов общей площади асфальтобетонного покрытия элемента аэродрома; - устранение просадок, проломов и пучения, замена разрушенного асфальтобетонного покрытия с исправлением основания на участках, не превышающих 10 процентов общей площади покрытия элемента аэродрома; - исправление колей, выбоин, эрозии асфальтобетона, сетки трещин с удалением (фрезерованием) разрушенного слоя асфальтобетона и организацией ремонтных вставок из асфальтобетонной или ремонтной смеси на площади, не превышающей 25 процентов общей площади асфальтобетонного покрытия элемента аэродрома; - поверхностную обработку (пропитку) защитными составами поверхности покрытия элемента аэродрома; - герметизацию трещин без сколов кромок, ремонт сколов кромок трещин с организацией ремонтной вставки и герметизацией; - очистку деформационных швов от разрушенного герметизирующего материала и их герметизацию; - ремонт укрепленных обочин, отмосток, участков сопряжения кромок покрытия с грунтовой частью летного поля в объеме, не превышающем 25 процентов общей площади обочин элемента аэродрома.

Факт нарушения ответчиком условий договоров аренды в части невыполнения текущих ремонтных работ и поддержанию надлежащего состояния арендуемого имущества подтверждается актом от 22.03.2024г.

Наличие необходимости проведения соответствующих работ прямо признано ответчиком в письме от 30.05.2023 № 401, представлен План мероприятий по устранению дефектов и недостатков, выявленных в ходе проверки и отраженных в Акте проверки эксплуатационно-технического состояния объектов федерального имущества аэродрома Магас от 24.03.2023.

Доказательств отпадения такой необходимости либо проведения работ в материалы дела не представлено.

Доводы ответчика, о том что выявленные нарушения являются следствием некачественных строительных работ, проведенных  ООО «Транскомплектстрой» судом отклонены, поскольку с учетом положений п.п. 6.1.8, 6.1.10 договор, арендатор принял на себя обязательства как по проведению текущего, так и капитального ремонта имущества в его фактическом состоянии.

С учетом установленных обстоятельств, суд считает требование истца об обязании выполнить обязательства, принятые по договору аренды федерального недвижимого имущества аэропорта Магас от 01.03.2016 № 8732/1 и договору аренды федерального движимого имущества аэропорта Магас от 26.11.2015 № 8732/2, путем проведения, в течение трех месяцев со дня вступления в законную силу решения суда, текущего ремонта на объектах обоснованным и подлежащим удовлетворению.

В силу п. 1 ст. 329 ГК РФ одним из способов обеспечения исполнения обязательства является неустойка.

В соответствии со ст. 330 ГК РФ неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности, в случае просрочки исполнения.

Неустойка является способом обеспечения исполнения обязательства представляющим форму имущественной ответственности за его нарушение.

Согласно Постановлению Пленума ВАС РФ от 22.12.2011 № 81 "О некоторых вопросах применения статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации" исходя из принципа осуществления гражданских прав своей волей и в своем интересе, неустойка может быть снижена судом на основании ст. 333 ГК РФ только при наличии соответствующего заявления со стороны ответчика.

Ответчиком о несоразмерности начисленной истцом неустойки (пени) последствиям нарушения обязательства не заявлено.

Расчет неустойки (пени) судом проверен и признан обоснованным.

Поскольку ответчик не исполнил обязанность по проведению ремонтных работ объектов в установленный срок, и доказательств обратного не представил, заявленное истцом требование о взыскании 356 264 руб. 54 коп. штрафа является обоснованным, соразмерным и подлежащим удовлетворению в соответствии со ст.ст. 309, 330 ГК РФ, оснований для применения ст. 333 ГК РФ суд не усматривает.

Расходы по уплате государственной пошлины в соответствии со ст. 110 АПК РФ подлежат взысканию с ответчика в пользу истца.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 11, 12, 307, 309, 310, 330, 606, 615, 616 ГК РФ, ст. ст. 4, 27, 67, 68, 75, 110, 123, 156, 167-171, 227, 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд 

 

Р Е Ш И Л:

В удовлетворении ходатайства истца о переходе к рассмотрению дела по общим правилам искового производства отказать.

В удовлетворении ходатайства о привлечении в качестве соответчика OOO «Транскомплектстрой» отказать.

Обязать АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "МЕЖДУНАРОДНЫЙ АЭРОПОРТ "МАГАС" ИМЕНИ С.С. ОСКАНОВА" (ОГРН: 

<

***>, ИНН: 

<

***>) выполнить обязательства, принятые по договору аренды федерального недвижимого имущества аэропорта Магас от 01.03.2016 № 8732/1 и договору аренды федерального движимого имущества аэропорта Магас от 26.11.2015 № 8732/2, путем проведения, в течение трех месяцев со дня вступления в законную силу решения суда, текущего ремонта на объектах в объеме:

- Трансформаторная подстанция огней высокой интенсивности, кадастровый номер 06:02:0100001:6840 - устранить выкрашивание кирпичной кладки над цоколем в объеме 2 м2, нанести маркировку на дверях сооружения, нанести лакокрасочное покрытие барьеров в трансформаторных отсеках, восстановить связь ПОС с диспетчерским пунктом;

- Трансформаторная подстанция огней малой интенсивности, кадастровый номер 06:02:0100001:6887 - восстановить штукатурное покрытие на цоколе с внешней стороны здания в объеме 10 м2, отмостку по периметру здания в объеме 60 м2, устранить трещины в цементобетонном полу с просадкой пола в месте расположения секций гарантийного питания в объеме 8 м, нанести маркировку на дверях сооружения, восстановить связь ПОС с диспетчерским пунктом;

- Центральная распределительная подстанция (ЦРП) №1, кадастровый номер 06:02:0100001:6852 - восстановить штукатурное покрытие на цоколе с внешней стороны здания в объеме 50 м2, отмостку по периметру здания в объеме 60 м2, устранить сквозную трещину в стене здания с шириной раскрытия до 30 мм в объеме 5 м, восстановить связь ПОС с диспетчерским пунктом;

- Искусственная взлетно-посадочная полоса, кадастровый номер 06:02:0000001:241 - устранить продольные трещины в асфальтобетонном покрытии с шириной раскрытия до 10 мм со средним расстоянием между трещин 5 м в объеме 21 355 м, поперечные трещины в асфальтобетонном покрытии с шириной раскрытия до 10 мм со средним расстоянием между трещин 15 м в объеме 5 532 м, восстановить герметизацию деформационных швов и каналов прокладки кабеля для боковых огней в объеме 1189 м, устранить эрозию асфальтобетонного покрытия в объеме 294 м2, сетку трещин на асфальтобетонном покрытии в объеме 3337 м2;

- Ограждение вокруг Аэропорта, кадастровый номер 06:02:0100001:6866 - устранить растительность (вьюн) на полотне сетчатого ограждения;

- Перрон-Стоянка, кадастровый номер 06:02:0000001:241 -устранить продольные трещины в асфальтобетонном покрытии с шириной раскрытия до 10 мм со средним расстоянием между трещин 20 м в объеме 625 м, поперечные трещины в асфальтобетонном покрытии с шириной раскрытия до 10 мм со средним расстоянием между трещин 10 м в объеме 983 м, сетку трещин на асфальтобетонном покрытии в объеме 2 080,5 м2, восстановить герметизацию деформационных швов и каналов прокладки кабеля для боковых огней в объеме 930 м;

- Рулежная дорожка РД-2, кадастровый номер 06:02:0000001:244 - устранить продольные трещины в асфальтобетонном покрытии с шириной раскрытия до 10 мм со средним расстоянием между трещин 10 м в объеме 863 м, поперечные трещины в асфальтобетонном покрытии с шириной раскрытия до 10 мм со средним расстоянием между трещин 15 м в объеме 208 м, сетку трещин на асфальтобетонном покрытии в объеме 29.5 м2, восстановить герметизацию деформационных швов и каналов прокладки кабеля для боковых огней в объеме 362 м;

- Рулежная дорожка РД-1, кадастровый номер 06:02:0000001:244 - устранить продольные трещины в асфальтобетонном покрытии с шириной раскрытия до 10 мм со средним расстоянием между трещин 10 м в объеме 1164 м, поперечные трещины в асфальтобетонном покрытии с шириной раскрытия до 10 мм со средним расстоянием между трещин 15 м в объеме 500 м, сетку трещин на асфальтобетонном покрытии в объеме 2 494,5 м2, восстановить герметизацию деформационных швов и каналов прокладки кабеля для боковых огней в объеме 393 м, устранить эрозию асфальтобетонного покрытия в объеме 72 м2;

- Центральная распределительная подстанция (ЦРП) №2, кадастровый номер 06:02:0100001:6875 - восстановить штукатурное покрытие на цоколе с внешней стороны здания в объеме 5 м2, восстановить связь ПОС с диспетчерским пунктом;

- КПП-1, кадастровый номер 06:02:0000008:249 - восстановить отмостку здания в объеме 6 м2, устранить следы протекания воды на потолочных подвесных панелях и стенах во внутреннем помещении КПП в объеме 3 м2, провисание потолочных подвесных панелей в помещении КПП в объеме 6 м2, восстановить плитку у входа в здание в КПП в объеме 10 м2;

- КПП-2, кадастровый номер 06:02:0000008:251 - восстановить потолочные подвесные панели в тамбурной части здания и внутри помещения в объеме 2 м2, устранить провисание потолочных подвесных панелей в помещении КПП в объеме 4 м2, восстановить гипсовый наличник входной двери в объеме 1 шт., устранить механическое повреждение фасадной панели здания в объеме 1 м2, следы протекания воды на потолочных подвесных панелях и стенах во внутреннем помещении КПП в объеме 4 м2, восстановить крепление кабеля связи пожарной сигнализации внутри помещения в объеме 1 шт.;

- Подъездная дорога к КПП-2, кадастровый номер 06:02:0000008:287 - устранить продольные и поперечные трещины в асфальтобетонном покрытии в объеме 604,5 м;

- Теплодымокамера, кадастровый номер 06:02:0000008:248 - устранить следы протекания воды на боковой стене сооружения в объеме 2 м2, трещины в цементобетонной отмостке сооружения в объеме 5 м;

- Учебно-тренировочная башня, кадастровый номер 06:02:0000008:284 - устранить трещины в цементобетонной отмостке сооружения в объеме 5 м;

- Здание ЭСТОП и Техбригада, кадастровый номер 06:02:0000008:248 - устранить трещины в стенах на первом и втором этажах с шириной раскрытия до 30 мм в объеме 80 м, следы протекания воды на потолочных подвесных панелях и стенах внутри помещений в объеме 15 м2, восстановить потолочные подвесные панели внутри помещений в объеме 10 м2, устранить провисание потолочных подвесных панелей внутри помещений в объеме 50 м2, устранить трещины в цементобетонной отмостке здания в объеме 20 м, повреждения наружных сэндвич-панелей здания в объеме 80 м2, восстановить оплетку наружных сетей климатической установки в объеме 4 м, устранить неисправность системы отопления здания с южной стороны;

- Здание АСС, кадастровый номер 06:02:0000008:248 - устранить трещины в стенах на первом и втором этажах с шириной раскрытия до 20 мм в объеме 60 м, следы протекания воды на потолочных подвесных панелях внутри помещений и в районе расположения входной двери в объеме 15 м2; восстановить оплетку наружных сетей климатической установки в объеме 4 м, устранить продольные и поперечные трещины в асфальтобетонном покрытии площадки вокруг сооружения в объеме 700 м, просадку асфальтобетонного покрытия в районе расположения смотровых колодцев в объеме 37 м2, трещины в цементобетонном полу гаражного помещения и мастерской в объеме 15 м, восстановить систему подъемного механизма открывания ворот в объеме 3 шт., устранить вздутие напольного покрытия внутри помещения столовой № 2 в объеме 15 м2, коррозию металлических конструкций наружной лестницы в объеме 30 м2, повреждения фасадных панелей со стороны МК 270 в объеме 30 м2, повреждение металлической трубы вытяжки в гаражном боксе в объеме 1 шт., трещины в цементобетонной отмостке здания в объеме 25 м;

- Подъездная дорога к АСС, кадастровый номер 06:02:0000008:248 - устранить продольные и поперечные трещины в асфальтобетонном покрытии с шириной раскрытия до 5 мм в объеме 196 м;

- Свето-сигнальное оборудование (ССО), инвентарный номер МГС000000000011 - восстановить работу программного обеспечения компьютера управления ССО, дистанционное управление ДГУ ТП ОВИ и ТП ОМИ от рабочей станции инженера ССО на ТП ОВИ;

- ТП-АСС, инвентарный номер МГС000000000025 - восстановить наружное лакокрасочное покрытие сооружения в объеме 36 м2;

- ТП ЭСТОП, инвентарный номер МГС000000000020 - восстановить наружное лакокрасочное покрытие сооружения в объеме 36 м2, лакокрасочное покрытие пола в помещении РУ 10 кВ в объеме 3 м2.

Взыскать с АО "МЕЖДУНАРОДНЫЙ АЭРОПОРТ "МАГАС" ИМЕНИ С.С. ОСКАНОВА" (ОГРН: 

<

***>, ИНН: 

<

***>) в пользу ФЕДЕРАЛЬНОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО УНИТАРНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ "АДМИНИСТРАЦИЯ ГРАЖДАНСКИХ АЭРОПОРТОВ (АЭРОДРОМОВ)" (ОГРН: 

<

***>, ИНН: 

<

***>) штраф в размере 356 264 руб. 54 коп.,  а также расходы по оплате государственной пошлины в размере 16 125 руб. 00 коп.

Решение подлежит немедленному исполнению.

Решение суда может быть обжаловано в течение пятнадцати дней в Девятый арбитражный апелляционный суд.

 

Судья                                                                                           Е.В. Коршикова